ETUDE DE LA STABILITE DES POTEAUX DUNE STRUCTURE CONTREVENTEE PAR DES VOILES EN BETON ARME SELON LE CODE ACI

318-08
Mahfoud YOUSFI1, Amar KASSOUL1
1

Universit Hassiba Benbouali, Chlef, Algrie, y_mahfoud@yahoo.fr, amkassoul@hotmail.fr

RESUME : Cette tude traite de la stabilit de forme des poteaux dune structure contrevente par des voiles en bton arm, dimensionne selon les rgles parasismiques Algriennes (RPA-99/V2003) et le code de bton Algrien CBA-93. En premier lieu, on expose la mthode dvaluation de la stabilit adopte par le code ACI 318-08, base sur l'amplification du moment du 1er ordre et le diagramme dinteraction MomentEffort normal, qui sera suivie par les tapes danalyse. Une construction de 10 tages est prise comme exemple pour les besoins de l'tude. Ensuite, on analyse la stabilit des quelques poteaux choisis de la structure considre. Les rsultats obtenus montrent que la stabilit est largement assure dans les poteaux de la structure traite. Enfin, des recommandations la fin de cette tude sont faites pour les praticiens. Mots - cls : Poteau, Stabilit de forme, Courbe dinteraction, Capacit portante, Elancement.

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1. INTRODUCTION L'valuation de la stabilit des poteaux a connu des progrs normes et de nombreuses mthodes ont t labores pour la dtermination de la charge critique. Les premires mthodes remontent Musschenbroek (1729) et Euler (1759) [1]. Rcemment, plusieurs mthodes ont t quantifies pour lanalyse de la stabilit des poteaux en bton arm [2]. Vu limportance de la stabilit dans la rsistance et la scurit de la construction, les codes ACI 318-08[3] et lEurocode 2 [4] exigent la vrification de la stabilit dune manire trs explicite, par ladoption des rgles trs prcises. Cependant, en Algrie, la conception des poteaux des constructions en bton arm par les codes Algriens en vigueur (RPA99/v2003 [5] et CBA-93[6]) tient dune manire trs implicite la prise en compte de la stabilit de forme dans le calcul de ferraillage en flexion compose. Dans une tude rcente [7], il a t montr que ltude de la stabilit des poteaux des structures en bton arm doit tre prise en considration durant la conception la conception par des mthodes appropries. Lobjectif principal de ce travail est de prsenter la mthode dvaluation de la stabilit adopte par le code ACI 318-08. Ensuite, de faire une analyse dtaille de la stabilit de forme des poteaux dune structure de 10 tages contreventement mixte en bton arm dimensionne par les codes algriens en vigueur. 2. METHODE DEVALUATION DE LA STABILITE DES POTEAUX EN BETON ARME La mthode dvaluation de la stabilit prconise par le code ACI 318-08 [3], sera dveloppe pour lanalyse de la stabilit des poteaux en bton arm nuds fixes. Le principe de cette mthode est bas sur lamplification du moment du premier ordre et le diagramme dinteraction. 2.1 Lois de comportement des matriaux Le code du bton Algrien CBA-93 [6], ltat limite ultime, adopte un diagramme non-linaire de forme parabole-rectangle illustr sur la Figure 1. Ce diagramme est caractris par une dformation ultime bu gale 3.5 et une contrainte de calcul fbc .

Figure 1 : Diagramme contrainte - dformation du bton pour le CBA-93 [6]

Figure 2 : Diagramme contrainte dformation de lacier pour le CBA 93 [6]

Pour les aciers du ferraillage, le CBA-93[6] adopte un diagramme contrainte-dformation conventionnel (Figure 2) dfini par une dformation la fin de la phase lastique se gale s/Es et une dformation ultime su gale 10 avec une contrainte dans les armatures s. 2.2. quations dquilibre de la section dun poteau Considrons ltat limite ultime les quations dquilibre des forces agissant sur la section d'un poteau en bton arm illustre dans la Figure 3. Daprs cette figure, la force axiale applique P applique au centre de gravit de la section est exprime par :

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o : xu : profondeur de la zone comprime avec s = 0.8xu ; A' : armatures comprimes ; A : armatures tendues ; ' s : contrainte darmatures comprimes A' ; b : largueur de la section transversale.

Figure 3 : flexion compose dans la section transversale du poteau Le moment rsistant M au centre de gravit G de la section est exprim par :

o : d : hauteur utile; d' : hauteur entre les armatures comprimes et les fibres extrme comprime de la section h : hauteur de la section du poteau Ainsi, dans le cas d'une section partiellement tendue (Figure 3a), la dformation des armatures comprimes ' s, scrit :

Et la dformation des armatures tendues s, sexprime :

Or, dans le cas dune section entirement comprime (s = 0.8xu h) (Figure 3b), la dformation s devient :

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Et, la dformation s devient :

2.3. Diagramme dinteraction Pour une section transversale dun poteau en bton arm (b, h) avec un ferraillage (A, A) pour lesquels ont envisage toutes les droites de dformation, on calcule le couple P(s) et M(s) par les relations (1) et (2) pour chaque valeur de s (s = 0.8xu). Ensuite, on trace la courbe dinteraction (Figure 4). L'intrieur de ce diagramme est dfinie comme tant la zone autorise (o lquilibre de la section est possible), et l'extrieure est dfinie comme tant la zone non autorise (Figure 4).

Zone autorise Zone non autorise

Figure 4 : Diagramme dinteraction avec les zones de stabilit 2.4. Critre dun portique a nuds fixes. Un portique est rarement considr parfaitement nuds fixes, donc il est ncessaire de dterminer lavance si les contreventements assurs par les voiles de cisaillement ou dautres lments sont suffisants pour empcher le dplacement latral du portique [3]. Le critre des nuds fixes exig par le code ACI 318-08 [3], exprim par lindice de stabilit Q est donne par :

Avec:

P u = charge verticale maximale correspondant la combinaison la plus dfavorable ; Vus = force de cisaillement horizontale dans le portique ; o = dplacement relatif du premier ordre entre le sommet et la base du portique d Vu.

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Dans le cas o Q > 0.05, le portique est considr nuds dplaables. Cette tude sera articule uniquement pour les poteaux des portiques nuds fixes et llancement gomtrique doit vrifier la condition suivante :

2.5. Procdure damplification du moment du premier ordre La mthode destimation de la stabilit initialement adopte par le code ACI 318-08[3] et considre dans cette tude est base sur lamplification de la valeur la plus leve du moment du premier ordre (M2) lextrmit du poteau par un coefficient ns [3]. Ensuite, le poteau sera trait pour la charge axiale modre Pu et le moment amplifi Mc, o Mc est donn par :

O, le coefficient ns est formul par la relation:

Et, la charge critique P c est exprime par :

Afin de tenir des effets de la fissuration, le fluage et la non-linarit de la courbe contrainte-dformation du bton, le code ACI 318-08 [3], donne une expression raisonnable de la rigidit (EI) comme suit :

Ou, une autre forme simplifie de EI est donne par :

L'quation (12) reprsente une limite infrieure de lintervalle de la valeur de rigidit. Cela est particulirement valable pour les poteaux fortement arms. Cependant, lquation (13) est plus simple utiliser mais sous-estime considrablement l'effet des armatures dans les poteaux fortement arms. Le coefficient d est dfini par :

Le terme Cm est un facteur de correction du moment quivalent. Pour des lments sans charges transversales entre les appuis, Cm est exprim par :

Si le moment du poteau M2 est petit ou nul (Figure 5), la conception dun poteau nud fixe doit tre bas sur le moment minimum M2,min dfini par :

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Si M2,min > M2, la valeur du Cm est gal 1.0, ou calcul par lquation (14) en utilisant le rapport M1 et M2 rellement calculs.

Figure 5 : Cas de figures du facteur du moment Cm [3]

2.6. Condition de la stabilit dun poteau Afin de vrifier ltat de stabilit dun poteau, on examine la position du couple critique (P u , Mc) par rapport au diagramme dinteraction P-M. Si le couple critique (P u, Mc) se trouve lintrieur du diagramme dinteraction (P-M) (la zone autorise (Figure 6)), la stabilit du poteau est vrifie. Dans le cas contraire o (P u, Mc) se trouve lextrieur (la zone non autorise (Figure 4)), la stabilit du poteau nest pas vrifie et on doit redimensionner le poteau. 3. IDENTIFICATION DE LA STRUCTURE La structure contreventement mixte considre dans cette tude est prsente dans la Figure 6. Elle est compose de dix tages (n = 10). Les donnes gomtriques ncessaires sont illustres dans la Figure 6 (a, b) et le tableau 1. La structure est dimensionne laide du logiciel SAP 2000 [8], en utilisant les combinaisons des efforts du RPA-99/v2003[5]. Pour le ferraillage des sections transversales, on utilise les rgles des tats limite adoptes par le code du bton Algrien CBA-93[6].

a. Vue en plan Figure 6: Les donnes de la structure

b. Portique axe (2 et 5)

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Tableau 1 : Donnes gomtriques des lments de la structure Niveaux 1, 2, 3 4, 5, 6 7, 8, 9, 10 Tous les niveaux Tous les niveaux Dimensions (bxh) 45x45 cm 40x40 cm 35x35 cm e = 20 cm 30x40 cm

Poteaux Voiles Poutres

4. ANALYSE ET DISCUSSION DES RESULTATS 4.1. Evolution de llancement des poteaux La Figure 7 dcrit lvolution de llancement du poteau C1 de la structure identifie. Cette figure montre que, llancement gomtrique (klu / r) est strictement suprieur llancement limite normalis (3412(M1/M2)) sauf pour le deuxime tage o llancement gomtrique est inferieur llancement normalis, ceci est d exactement aux dimensions leves du poteau et la rduction de la hauteur (lu) du deuxime tage comparativement au rez-de-chausse.

Figure 7 : Lvolution de llancement gomtrique dans chaque tage comparativement llancement normalis du poteau C1.

Figure 8 : Comparaison entre leffort normal ultime Pu et la charge critique dEuler du poteau C1 de chaque tage

En consquence, les poteaux de cette structure sont considrs comme des lments lancs sauf pour le deuxime tages o il ya une rduction de la hauteur. 4.2. Variation de la charge critique dans les structures La Figure 8 illustre une confrontation entre les charges axiales de compression (P u), obtenues par le calcul RDM (SAP 2000 [8]) pour chaque poteau considr de chaque tage et les valeurs correspondantes des charges critiques dEuler (P c) donnes par le code ACI 318-08 [3]. Daprs cette figure, on observe que la charge axiale de compression (P u) diminue d'une manire inversement proportionnelle avec les niveaux suprieurs, comme elle reste toujours inferieure la charge critique P c, de mme, la charge critique dEuler diminue aussi proportionnellement avec les niveaux suprieurs. Pour le niveau de rez-dechausse, P c prsente une large diminution comparativement aux autres tages, due principalement la hauteur leve du poteau du rez-de-chausse, car la charge critique dEuler (P c = 2EI / (Klu)2) est inversement proportionnelle au carr de la hauteur du poteau.

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En consquence, la ruine des poteaux par crasement o chute des matriaux ne peut pas avoir lieu dans le cas de notre structure. Dans la suite, on essaye dexaminer seulement la ruine des poteaux par la rupture de stabilit. 4.3. Analyse de la stabilit des poteaux La Figure 9 (a d) illustre ltat de stabilit des poteaux de la structure identifie. Daprs cette figure, on constate que tous les couples critiques (Mc, Pu) de chaque poteau, sont localiss lintrieur des diagrammes dinteraction, ce qui montre que ces points se trouvent dans la zone autorise de la stabilit. Nanmoins, la nature de cette stabilit varie dun tage lautre, pour les poteaux du premier tage (Figure 9a), cette stabilit est assure avec un effort normal de compression prdominant, dans ce cas, la section est entirement comprime, cause de leffort normal lev appliqu aux poteaux des tages inferieurs de la structure. Pour ltage 3 (Figure 9b), le couple critique (Mc, Pu) se trouve lintrieur du domaine limit par les deux droites de dformations correspondantes s = 0 et s = y, ce qui montre que les poteaux sont stables dans le domaine de la flexion compose. A partir du septime tage (Figure 9c 9d), le couple critique (Mc , Pu) se situe lintrieur du diagramme dinteraction et au dessous de la droite de dformation s = y, ce qui montre que la stabilit est garantie en prsence de la flexion avec un faible effort normal de compression, ceci est du exactement la diminution de leffort normal, et la rduction dans les sections transversales des poteaux dans les tages suprieurs. Dans le mme contexte, la comparaison des diffrentes parties de la Figure 9a 9d montre que la forme de la zone autorise du diagramme dinteraction, pour la vrification de la capacit portante, diminue considrablement avec laugmentation du nombre dtage, cela est d exactement la rduction gomtrique des sections du bton et au pourcentage darmature vers les tages suprieurs.

(a) Etage 1.

(c) Etage 7

(b) Etage 3.

(d) : Etage 10.

Figure 9 : Etat de stabilit du poteau C1 de la structure tudie.

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5. Conclusions L'analyse de la stabilit des poteaux de la structure dimensionne par les codes Algriens en vigueur, laide de la mthode adopte par le code ACI 318-08 [3], nous a permis de dgager les conclusions suivantes : Llancement gomtrique (klu / r) dpasse largement llancement limite normalis par le code ACI sauf pour les niveaux o la dgradation de la hauteur des poteaux est impose ; Malgr que, leffort normal ultime augmente dans les niveaux infrieurs, il reste toujours au dessous de la charge critique dEuler, ce qui nous a men loigner de la ruine des poteaux par dfaillance des matriaux ; Lanalyse de la structure identifie a montr que la stabilit dans tous les poteaux est assure, avec des natures diffrentes, o : - Dans les tages inferieurs, elle est vrifie dans le domaine de leffort normal prdominant ; - Dans les tages moyens, elle est vrifie dans le domaine de la flexion compose ; - Dans les tages suprieurs, la stabilit est assure dans le domaine de la flexion prdominante. Enfin, on recommande que soit prise en considration dans les codes algriens en vigueur la stabilit de forme dune manire trs explicite comme dans le cas des codes ACI 318-08 et lEC2. Rfrences [1] Mahfouz. S.Y., 1999. Design optimization of steel frame structures according to the British codes of practice using a genetic algorithm, Thse de doctorat, 322p. [2] Baant et al, 1991. New method of analysis for slender columns. ACI Structural Journal, Vol. 88, N 4, July-August 1991, Title n88-S41, pg. 391-401 [3] ACI-318, 2008. Building Code Requirements for Structural Concrete and Commentary - ACI Committee 318. American Concrete Institute, IHS, 467p. [4] Eurocode 2, 2004. Design of concrete structures - Part 1-1: General rules and rules for buildings, 225p [5] RPA-99/VERSION 2003. Rgles parasismiques Algriennes 1999. Document technique rglementaire DTR-BC 248 - Centre National de Recherche Applique en Gnie sismique (CGS), Alger, 117p. [6] CBA-93, 1994. Code de bton algrien 1993. Document technique rglementaire DTR-BC Centre National de Recherche Applique en Gnie Parasismique (CGS), Alger. [7] Yousfi. M. (2010), Contribution a l'tude de la stabilit des poteaux des structures contreventes par des voiles en bton arm, Thse de Magister, Universit HB Chlef, 127p. [8] CSI (Computer and Structure Inc) SAP2000 V12, 2009. Integrated Finite Element Analysis And Design of Structures. CSI Berkeley