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Introduction
Une machine à courant continu est une machine électrique. Il s’agit d’un convertisseur
électromécanique permettant la conversion bidirectionnelle d’énergie entre une installation
électrique parcourue par un courant continu et un dispositif mécanique; selon la source
d’énergie.
• En fonctionnement moteur, l’énergie électrique est transformée en énergie mécanique.
• En fonctionnement générateur, l’énergie mécanique est transformée en énergie électrique.
Fonctionnement en moteur
Expérience des rails de Laplace Règle de la main droite
r: résistance de l’électroaimant,
elle dissipe toute la puissance absorbée par effet joule
Symbole: cas d’un électroaimant
Nombre P de paires de pôles:
Un inducteur de machine à courant continu crée p paires de pôles magnétiques statoriques:
Partie mobile: le rotor
Encore appelé induit, il est constitué des conducteurs repartis régulièrement sur un cylindre.
Les extrémités des conducteurs sont reliés aux lames du collecteur. Les lames isolées entre
elles, sont fixées sur l’arbre du rotor.
Des balais, fixes, assurent la conduction du courant en frottant sur les lames du collecteur,
comme le montre la figure ci-dessous
La puissance mécanique ainsi développée est appelée puissance électromagnétique et est notée
en Watt (W)
: couple électromagnétique en N.m
: Vitesse angulaire du rotor en rad/s
Les conducteurs rotoriques absorbent la puissance électrique,
Symbole du rotor:
, les Pertes par effet joule dans l’induit sont données par:
Puissance électromagnétique transmise à l’induit est;
Expression du couple électromagnétique
donc
Expression du couple utile
En effet le couple utile () dont on dispose sur l’arbre du moteur est très légèrement inférieur au
couple électromagnétique ()
Rendement du moteur
Moteur à courant continu à excitation série
• Bilan de puissance
Caractéristique mécanique du moteur
Pour une excitation et une tension d’alimentation donné, la caractéristique mécanique est
définie par la courbe suivante:
Point de fonctionnement du moteur
On détermine le point de fonctionnement de l’ensemble moteur- charge à entraînée en
représentant sur un même diagramme les caractéristiques mécaniques du moteur et de la
charge qui lui dépend généralement du type de charge à entraîner.
Génératrice à courant continu à excitation séparée
Principe de la génératrice
Fonctionnement à vide de la génératrice à excitation séparée