Gestion des moyens des opérations de

transport

GHIZLAN LOUMRHARI

Année universitaire : 2021-2022

Transport International Routier
 Transport International Routier
Présentation générale

 le TIR de voyageurs ou de marchandises est encadré par des

accords bilatéraux passés par le Maroc et la quasi-totalité des
pays européens formant le cadre d’une régulation assurée par
l’administration en charge du transport.
 le transporteur international routier est tenu de se soumettre aux
obligations nées des dispositions des conventions internationales
en matières de transport routier auxquelles le Maroc a adhéré.
 Transport International Routier
Présentation générale

 L’organisation du transporteur international routier obéit au

Maroc à une réglementation qui tire sa substance moelle des
accords bilatéraux relatifs aux transports de voyageurs
et de marchandises que le Maroc a passées avec chacun de
presque la totalité des pays de l’Union Européenne avant son
élargissement aux pays de l’Europe centrale et orientale (PECO).
 Transport International Routier
Réglementation

 Pour la mise en œuvre desdits accords, les autorités compétentes

marocaines en l’occurrence le Ministère en charge du transport,
et les autorités de l’autre partie contractante, procèdent entre
elles à un échange des autorisations en blanc délivrées dans
le cadre d’un contingent fixé d’un commun accord. Ainsi le
nombre de voyages que les transporteurs marocains peuvent
effectuer au départ du Maroc vers l’un de ces pays et vice et
versa est précisé.
 Transport International Routier
Réglementation

Les différentes autorisations mises à la disposition des transporteurs

sont au nombre de quatre :

 les autorisations au voyage valables pour un ou plusieurs

voyages et pour une durée maximale de trois mois,
 les autorisations à temps valables un an, permettent la
réalisation d’un nombre indéterminé de voyages et sont comptés
forfaitairement pour un certain nombre de voyages précisé par
l’accord,
 éventuellement l’autorisation d’entrée à vide pour charger du
fret du pays mentionné sur l’autorisation
 éventuellement l’autorisation de transit à travers le pays
mentionné sur l’autorisation.
 Transport International Routier
Réglementation

En l’absence d’un Accord Bilatéral entre le Maroc et un autre pays

si un transporteur désire effectuer un transport à destination de, en
provenance de ou en transit par ce pays, il est souhaitable de
prendre contact avec le service TIR de la direction des transports
routiers du Ministère en charge du transport.
 Transport International Routier
Les documents

Les documents liés au conducteur

Les documents liés au véhicule
Les documents liés à la marchandise
 Transport International Routier
Les documents / documents liés au conducteur

1. Permis de conduire : c’est d’un document qui autorise à une

personne apte physiquement et moralement de conduire un véhicule
à moteur. Sur le permis, une visite médicale, que doit passer le
conducteur tous les 2 ans, doit figurer.
2. Permis de conduire international : c’est un document délivré par
ROYAL AUTOMOBILE CLUB TANGER sous condition d’avoir
un permis national (deux ans d’ancienneté). Le dit permis permet
de circuler en Europe, il est renouvelable chaque année.
3. Passeport et visa : obligatoires pour tout conducteur traversant
l’Europe. Le visa Schengen est délivré par les autorités consulaires
du pays de destination.
4. Visite médicale : une visite chez le médecin ophtalmologue est
obligatoire pour le conducteur afin de rendre compte de l’état de
vision.
 Transport International Routier
Les documents / documents liés au conducteur

5. Un contrat de travail : c’est le contrat de travail qui lie le

conducteur à l’entreprise de transport où il est embauché. Les
autorités étrangères demande ce document pour respecter les
normes de la profession.
6. les disques de contrôle routier : le disque de contrôle est exigé
quand le conducteur procède à une livraison en Europe. Ceci dit, il
doit prévoir dans sa sacoche documentaire bien sûr le disque de la
journée (qui se trouve dans l’appareil de contrôle), les disques de la
semaine encours et les disques de la dernière semaine travaillée.
7. Attestation de travail
8. Attestation de repos ou d’activité
9. Assurance accident de travail (Optionnelle)
 Transport International Routier
Les documents / documents liés au véhicule

1. Carte grise : une carte grise est à fournir, pour le tracteur et une
autre pour la semi- remorque. Elle est délivrée par le ministère du
transport ; elle contient le N° d’immatriculation, la marque, la date
de mise en circulation, le poids et la puissance fiscale.
2. L’assurance véhicule /conducteur : il est obligatoire de souscrire
une assurance internationale. L’assurance souscrite peut couvrir le
personnel de conduite et la marchandise ; il est mentionné sur le
document d’assurance le nom de la société, l’adresse, le numéro de
police, la prime d’assurance, le PTC, le type de carrosserie et le
nombre de places assurées, l’immatriculation, la marque, le type
ainsi que les pays où l’assurance est valide.
 Transport International Routier
Les documents / documents liés au véhicule

Au niveau de la souscription de l’assurance trois cas de

figure se posent :
Le cas où le tracteur et la semi remorque ont une seule assurance,
dans ce cas le tracteur peut tracter n’importe quel semi remorque.
Le cas où le N° d’immatriculation de la semi remorque est
précisé ; dans ce cas le tracteur ne peut tracter que la semi
remorque mentionnée sur le document d’assurance.
Le cas où le tracteur et la semi remorque ont chacun son propre
document d’assurance. La carte verte est obligatoire pour circuler à
l’étranger
 Transport International Routier
Les documents / documents liés au véhicule

3. Autorisation Bilatérale :
Elle résulte d’accords bilatéraux entre le Maroc et d’autres
pays étrangers, il existe : des autorisations de transport et des
autorisations de transit (au voyage, à temps ou de coopération).
Les autorisations au voyage : valable pour un voyage (aller
et retour) pour une durée de 3 mois ;
Les autorisations à temps : valable pour une durée d’une
année et pour nombre indéterminé de voyage
Les autorisations de coopération : servant généralement
lorsqu’un transporteur marocain est lié par un contrat de
coopération avec un transporteur étranger (traction de semi
remorque étrangère par exemple)
Chaque autorisation est accompagnée d’un Compte
rendu au voyage visé par autorités douanières du pays de
destination pour les autorisations de transport et la douane du pays
de transit pour les autorisations de transit.
 Transport International Routier
Les documents / documents liés au véhicule

4. Visite technique : c’est un document qui décrit et confirme l’état

de roulement de véhicule. Ce document contient aussi des
informations concernant le véhicule et le propriétaire. Le véhicule
subit annuellement un contrôle technique auprès d’un service
autorisé à cet effet par le ministère du transport.
5. la vignette : une taxe payée au ministère des finances.
6. la taxe à l’essieu : une taxe payée au ministère des transports
pour l’usage de l’infrastructure.
7. la carte d’Autorisation de transport de marchandises : elle est
délivrée par le ministère des transports suite à l’inscription et
l’immatriculation des transporteurs au registre des transporteurs.
8. le triptyque : à l’import et à l’export
9. le carnet métrologique : lié au chronotachygraphe
10. la fiche d’installation du chronotachygraphe.
 Transport International Routier
Les documents / documents liés à la marchandise

La lettre de voiture internationale (CMR)

La facture : c’est un document justificatif de la passation de la
transaction, il définit les conditions financières dans lesquelles s’est
déroulé l’échange. La facture délimite entre autre la nature de la
marchandise, le nombre, la marque, le montant ainsi que la
monnaie de facturation
la liste de colisage : ce document détermine le détail de la
marchandise, nom, marque, nombre de colis, nature de la
marchandise et numéro de référence (code).
 Transport International Routier
Les documents / Avantages

 Potentiellement rapide
 Transport des marchandises de différentes natures
 Disponibilité plus au moins des infrastructures routières
 Transport International Routier
Les documents / Inconvénients

 Risques de retards (conditions climatiques, situation politiques,

….)
 Manutentions répétitives (risques d’avaries)
 Transport routier
Tarification/les corates

Exercice 1.
Pour la fabrication du sirop la société AGRUMA a importé de
l’Espagne des bouteilles de nectar de fruits qui seront importées par
camions chez la société internationale San Jose Lopez vers la ville
de Kénitra selon les conditions suivantes :
- 10 000 caisses à 24 euro la caisse
- Dimension de l’emballage d’une caisse : 0,5m*0,4m*0,3m
- Poids de la caisse vide 3 kg
- Poids net d’une caisse : 14 kg
Tarification internationale routière :
- Moins de 20 T : 50 euro/T - de 180 à 220 T : 40 euro/T
- De 20 à 40 T : 48 euro/T - de 220 à 240 T : 38 euro/T
- DE 40 à 90 T : 46 euro/T - au-delà de 240 T : 35 eur/T
- De 90 à 140 T: 44 euro/T
- De 140 à 180 T : 42 euro/T
 Transport routier
Tarification

Exercice 1.
- Poids réel = (14+3)*10 000 = 170 000 kg = 170 T
- Poids théorique = 0,5*0,4*0,3*10 000 = 600 m3; 600/3 = 200T
- Poids théorique > poids réel, alors UP =Poids théorique
- Fret routier : 40*200 = 8000 euro
- Règle payant pour = 38*220 =8300 euro (a ne pas appliquer)