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Si on a adopt pour chacune des 10 lignes du document AMDEC une frquence probable de une dfaillance par an la probabilit de dfaillance de l'quipement devient d'une panne par mois environ (assimilation des dfaillances une loi exponentielle, composants en srie) . Ce qui change fondamentalement les risques d'indisponibilit de l'quipement. Il est indispensable de complter l'AMDEC par un DIAGRAMME DE DEFAILLANCES pour valuer l'impact de ces dernires sur le fonctionnement, la disponibilit, le cot de maintenance global de l'quipement . De plus l'laboration du diagramme de dfaillances permet de faire apparatre les composants qui ont le plus de poids dans l'indisponibilit de l'quipement . Donc ceux dont la fiabilit devra tre amliore en priorit . L'AMDEC est une mthode efficace, d'autant plus qu'elle oblige faire un inventaire exhaustif de l'quipement (il n'est pas indispensable de se perdre dans une analyse fonctionnelle, une nomenclature arborescente est souvent suffisante) mais elle n'est pas suffisante . Un Responsable de Maintenance devrait se fixer comme objectif le Zro panne tout en ralisant un programme minimum de Maintenance prventive ; ce qui ncessite avant tout, comme le prconise la TPM, de respecter les conditions normales d'exploitation de l'quipement . Tant qu'il existe des dgradations forces sur un quipement due au non respect des conditions normales d'utilisation ou de maintenance les plans de prvention mis en place sont onreux et de faible efficacit .
Jean BUFFERNE