QUELQUES INFORMATIONS

le présent livre est base sur les informations remises par plusieurs constructeur chinois de scooter
a moteurs gy6.

ces memes documentations sont généralements imprecises et souvement meme contradictoires

les informations ont donc aussi été croisee entre elles et avec les données en provenance de
honda, le concepteur du moteur

malheureusement certain modèles sont différents tant au niveau des cablages que du materiel uti-
lisé et de ses specifications

utilisez donc les valeurs et informations a titre indicatif car votre moteur peut varier plus ou moins
l’auteur se dégage donc de toutes responsabilitées
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sources documentaires: (sans limitation et non exhaustive)
shineray, honda, kolao, hongfeng, kinroad, xintian, xingue, zongshen, luojia...

L utilisation de materiel soumis a copyright et sans autorisation a été evitée a la connaissance de

l’auteur, si toutefois vous reconnaissez votre proprietée intellectuelle n hesitez pas a en faire part,
nous cesserions de les utiliser aussitôt et en avertirions le constructeur nous les ayants fournis,
toutefois les notions de proprieté intellectuelle en chine et au laos etant fort différentes de l europe
nous attirons votre attention sur le fait qu’il peut s agir de la part du fabriquant d’une simple mé-
connaissance du droit europeen et qu’il peut en outre etre en règle avec la législation desdits
pays, nous nous commettrons néanmoins aussitôt a supprimer tout ces matériaux des futures edi-
tions y compris dans ces pays.

les marques citées sont la proprietée de leur societées respectives

le présent manuel a été écrit a l’occasion du sommet de la francophonie de vientiane/laos en no-

vembre 2007

il a pour but de permettre l utilisation du francais comme matiere technique en enseignement spé-
cialisé et de remédier a un manque d informations des mécaniciens francophones au sujet des
moteurs gy6.

DES ERREURES DANS CE MANUEL ?

oui c’est très possible !

comme tout livre celui ci peut contenir des erreures et coquilles, l’élaboration d’un livre étant un
processus complexe et long.
n’hésitez pas a communiquez vos remarques et corrections sur www.scooterchinois.fr ou direc-
tement auprès de l’auteur, rectification sera faites dans les prochaines versions dont un exem-
plaire électronique vous sera offert en cas de contribution de qualité.

Chapitre I partie 10
 DEDICACES ET AUTRES REMERCIEMENTS
la lecture de cette page n’est absolument pas nécessaire sauf si vous pensez y etre

a ma femme qui a supporter les deux semaines nécessaires pour écrire le livre au milieu de ses
vacances
a nforto et a bruno36 qui par leur activitées et leur questions m’ont poussé a réaliser que peut etre
il fallais aussi des manuels en francais..
a mon professeur de machinisme au pastis de marseille a qui je ne dois rien et dont le cour n’était
interessant pour personne.
a mon professeur d’anglais au collège dont les cours ont mis tant d’années avant de produire quoi
que ce soit, mais qu’il a su très bien enraciner par sa méthode et son calme
a mon père qui n’a jamais pris le temps de m’enseigner son génie de la mécanique mais qui a su
en laissant des outils et des moteurs trainer partout m’interesser a la chose
a mon frère qui m’a offert mes premiers scooters et motos
a ma mère qui a supporté tant d’années de vetements au cambouis :-)

Chapitre I partie 10