Rparer son camescope Canon XM2

Attention :
Je dcline toute responsabilit pour les personnes qui se lancent dans la
rparation de leur camescope. Le dmontage d'un tel matriel ncessite de
la patience, de la rigueur, des outils adapts. Les connecteurs employs
sont trs fragiles. S'il vous arrivait d'en casser un, il faudra changer la carte
lectronique qui le supporte.
Le problme :
Le fameux message remove cassette qui apparat lorsque l'on rembobine la cassette et
qui dans certains cas a pour consquence la dterioration de la bande. La seule solution
disponible tait le renvoi au SAV du Camescope pour un changement complet de la
platine mcanique. Or malheureusement cette panne arrive statistiquement aprs la
garantie du constructeur.
La rparation revenant en moyenne plus de 500 euros.
L'origine du message :
Sur un forum aux Etats-Unis un utilisateur Cosmin Rotaru sur
http://www.dvinfo.net/conf/showthread.php?t=42822&page=2 a constat que l'origine du problme
tait sans doute due cette pice :
Le rle de cet engrenage :
En fait il s'agit de deux engrenages qui sont lis par un systme visqueux. Il y a donc
glissement entre ces deux engrenages. Le rle tant d'assurer une tension de la bande
lors des rembobinages rapides des cassettes.
Or le problme c'est qu'au bout d'un certain temps cette liaison devient trop glissante. Par
consquent la tension de la bande fuctuant trop le mcanisme stoppe le rembobinage
(dans le meilleur des cas) puis afche le message remove cassette. Dans le pire des cas
la bande sort dchiquete.
Les modifcations apportes par Canon :
Canon a je pense efectu des modifcations sur le chassis de ses nouveaux camescopes comme le
prouve ces images prises sur un autre modle (MVX 350 si je me rappelle bien), l'engrenage qui serait
l'origine du problme est difrent (photo de gauche). La jonction entre les deux engrenages se fait
par une sorte d'entretoise (la matire rappelle une texture base de Tefon).
La rparation :
Le but est d'accder cet engrenage puis de le nettoyer. En fait l'accouplement de ces
deux engrenages est ralis l'aide d'un aimant permanent qui est huil.
Personnellement il m'a suft d'enlever cette huile, puis de remonter l'engrenage, pour que
le problme de remove cassette disparaisse.
Information sur les connecteurs :
La plupart des connecteurs employs en lectronique sont appels des ZIF (Zero Insert Force). Il
s'agit de connecteurs particulirement fragiles.
Pour les dmonter il faut toujours respecter la procdure suivante (utilisez un tournevis plat d'horloger
pour faire coulisser le systme de serrage, pice noire) :
Il faut imprativement viter de forcer l'extraction du systme de serrrage, sinon on arrive a :
Et l il faut changer la carte lectronique !!!
Le matriel ncessaire :
Un tournevis cruciforme modle de prcision.
Un tournevis plat modle de prcision.
Lgendes des fches :
Flche orange : dconnecter la nappe du connecteur ZIF
Flche rouge : dconnecter la nappe du connecteur ZIF, il faut faire pivoter le systme de
serrage (ce n'est pas une translation)
Flche jaune ou bleue : dvisser
Flche verte : enlever l'huile.
Prparation :
Aucune cassette ne doit tre prsente dans le camescope.
L'accumulateur du camescope doit tre retir.
Dmontage de la trappe de protection des cassettes :
Commencer par ouvrir la trappe puis enlever la vis 1 :
Procder de la mme manire sur l'autre partie de la trappe :
Enlever la vis 1 :
Sparer la trappe de son support :
Il suft tout simplement de faire glisser le cache vers l'extrieur :
Le dvissage du capot latral :
On commence par la vis situe sur le dessus du camescope :
Puis on passe celle situe derrire le cache des prises casque et micro :
On passe au cache situ derrire le camescope :
Attention : les vis 1, 2 (fletage pour plastique) ne sont pas les mme que la 3 (fletage acier)
Ensuite il faut passer la partie infrieure du camescope :
Attention : Les vis 3,4 sont difrentes des 1,2,6,5
Retirer le socle en aluminium puis enlever les vis 1 et 2 :
Vous pouvez ds prsent enlever le capot latral :
Attention : il faut veiller enlever la nappe 1 comme indiqu dans la section INFORMATION SUR
LES CONNECTEURS
Extraction de la carte principale :
Dans un premier temps, il faut dvisser les vis 1,2,3,4 et 5 (vis difrente)
Puis enlever la nappe du connecteur 6 comme indiqu dans la section INFORMATION SUR LES
CONNECTEURS
Ensuite il faut commencer par enlever la nappe 1 comme indiqu dans la section INFORMATION
SUR LES CONNECTEURS :
Puis sparer les connecteurs 2 et 3 (il faut lgrement forcer car il s'agit de connecteurs enfchables
classiques).
Une fois la sparation efectue, vous pouvez enlever les nappes 1,2,3,4 et 5
comme indiqu dans la section INFORMATION SUR LES CONNECTEURS :
Attention : veillez retirer dlicatement le connecteur enfchable 1, il s'agit de l'alimentation principale
du camescope :
L'accs de ce connecteur est relativement difcile.
Enlevez les nappes 1 et 4 comme indiqu dans la section INFORMATION SUR LES CONNECTEURS
Les connecteurs 2 et 3 sont de type enfchables. Donc pas de difcults particulires.
Si tout c'est bien pass, vous pouvez ds prsent ter la carte principale.
Voici donc la face avant :
Accs la platine mcanique :
Retourner la carte principale de manire prsenter son dos :
Dvisser les vis 1,2,3 et 4 (en jaune).
enlever la nappe 1 (en orange) comme indiqu dans la section INFORMATION SUR LES
CONNECTEURS
Attention : la nappe 5 ne s'enlve pas comme la 1, il faut faire pivoter la partie noire vers
l'extrieur. Ce connecteur est trs fragile. Il assure la liaison avec les prises FireWire, USB et Vido.
Faites trs attention.
Sparer la carte lectronique du support mtallique :
Attention : n'oubliez pas d'enlever le connecteur 4.
Enlever les vis 1,2 3 qui maintiennent le chassis mcanique au support.
Enlever le chassis mcanique :
Retirer les vis 1,2 et 3 afn d'accder l'engrenage dfaillant
Sparez les deux engrenages 1 et 2 (ils sont aimants) :
Faites tout de mme attention car il y a de minuscules entretoises.
Puis enlevez l'huile prsente.
Ne rajoutez rien d'autre (ni huile ni graisse), rassemblez les engrenages.
L'axe A doit aller dans le trou A'
L'axe B doit aller dans le trou B'
Remontage complet :
Procdez dans l'ordre inverse des oprations de dmontage.
Bon courage.