MOTION lattention de Monsieur le Premier Ministre, Monsieur Laurent FABIUS, Ministre des Affaires Etrangres, Madame Delphine BATHO,

, Ministre de lEcologie, du Dveloppement Durable et de lEnergie relative au projet de taxation, partir du 1er juillet 2013, du trafic arien en partance du secteur suisse de lEuroairport de Ble-Mulhouse Le dpartement du Haut-Rhin a subi depuis plus dun an de nombreuses fermetures dentreprises. Notre tissu industriel a t fortement fragilis, alors que nos voisins, la Suisse et lAllemagne, ont su prendre les mesures ncessaires pour dynamiser leur conomie en ces temps de crise. Limmobilisme national rendait, dans le mme temps, le territoire alsacien largement moins attractif. Le taux de chmage dans le Haut-Rhin se situe ainsi 10 %, alors quil est de 4,3 % dans le Bade-Wurtemberg, de 2,8 % dans le canton de Ble-Campagne et de 3,8 % dans le canton de Ble-Ville. Dans ce contexte difficile, qui continue se dtriorer de jour en jour, cest avec stupfaction que le Conseil Gnral a pris connaissance de la volont de la Direction Gnrale de lAviation Civile de procder une taxation, partir du 1er juillet 2013, du trafic arien en partance du secteur suisse de lEuroairport de Ble-Mulhouse. Cet aroport franco-suisse dispose de deux zones, lune franaise, lautre helvtique, sur la base dune convention bilatrale signe en 1949 par les deux Etats en prsence. En vertu de cette dernire et du droit coutumier appliqu, les aronefs au dpart du secteur franais taient soumis la fiscalit franaise et les aronefs au dpart du secteur suisse la fiscalit helvtique. Ce systme est encore en vigueur ce jour et na jamais t remis en cause. Or, la Direction de lAviation Civile vient dadresser un courrier en date du 28 mai 2013 lensemble des compagnies ariennes dcollant du secteur suisse pour les informer du prlvement des taxes aroportuaires franaises compter du 1er juillet 2013 sur tout vol au dpart de laroport de Ble-Mulhouse. Il sagit de la taxe de laviation civile (soit 4,31 pour les courts courriers et 7,62 pour les longues distances) et de sa majoration, la taxe de solidarit sur les billets davion (de 1 4 en classe conomique, de 10 40 en classe affaires). Pour une compagnie telle que EasyJet qui, elle seule reprsente 51 % du trafic de cette plate-forme aroportuaire, cette taxation supplmentaire engendrera un surcot moyen de 5,30 par billet, alors que lentreprise est dj soumise au rgime fiscal suisse. * * * * *

Les Conseillers Gnraux du Haut-Rhin, runis en Commission Permanente le 14 juin 2013 :

RELEVENT que cette dcision, si elle est maintenue, portera gravement atteinte la comptitivit de lEuroairport, diminuera de fait le nombre de vols, risquant mme de provoquer le dpart de certaines compagnies, et aura des consquences majeures sur lemploi. REGRETTENT que la dcision ait t prise de manire unilatrale et soudaine, sans que lEuroairport, les lus locaux et rgionaux et nos partenaires helvtiques, autant au premier niveau cantonal quau niveau fdral, nen soient informs. Et ce, un moment o la France et la Confdration mnent des concertations approfondies pour rsoudre les problmes lis au statut fiscal de lEAP et au droit du travail applicable, qui fragilisent dj grandement ce dernier poumon conomique haut-rhinois. ESTIMENT que cette mesure, totalement incohrente au regard de notre situation conomique, ne peut tre interprte que comme une atteinte porte notre rgion et plus particulirement au Haut-Rhin. DONNENT MANDAT au Prsident du Conseil Gnral pour saisir les autorits nationales en charge de ce dossier. DEMANDENT instamment que toutes les dispositions ncessaires soient prises en vue dun dialogue constructif entre les autorits helvtiques, franaises, les compagnies ariennes concernes et la Direction Gnrale de lAviation Civile. DEMANDENT la consolidation dun statut fiscal et social attractif de lEuroairport, conforme aux rgles de lUnion Europenne. Adopte lunanimit.