CENTRE UNIQUE DE CONTRÔLE - C.U.C.

Le système est le résultat de la recherche continue de notre laboratoire

interne de recherche & développement en collaboration avec les autres
divisions productives de notre société.

Il est né de la nécessité de créer un unique centre duquel il aurait été

possible d’avoir sous contrôle 24 heures sur 24 la totalité d’un territoire
au niveau de:
• la sécurité de l’environnement ;
• Le trafic, la viabilité, les parkings et les feux ;
• La signalisation et les panneaux d’information avec message variable ;
• Les avertisseurs pour signaler la limitation de la vitesse ;
• Territoire, sous l’aspect hydrogéologique ;
• L’éclairage publique ;
• L’éclairage d’urgence ;
• Aires portuales;
• L’irrigation des jardins/parcs ;
• L’ouverture/fermeture parcs/cimetières ;
• Les systèmes anti-infraction ;
• Les systèmes de chauffage ;
• L’énergie électrique pour les marchands ambulants ;
• Communications ;
• Iles incendies dans les bois ;
• Les incendies dans les édifices et dans les villes ;
• Stabilité des édifices dangereux ou édifices historiques ;
Il est formé par une centrale opérationnelle à structure complètement
modulaire à laquelle sont reliés tous les sous-systèmes utilisés.

La centrale opérationnelle du C.U.C.® utilise la technologie DigiLux VM3000®

qui garantit d’excellentes prestations et permet l’interaction automatique
entre les divers sous-systèmes en fonction des besoins du client.

L’interconnexion aux divers sous-systèmes se fait avec des systèmes

Radio, Faisceau Hertzien à fibre optique ou avec des réseaux existants.

Le C.U.C.® utilise:
•des caméras spéciales pour le contrôle de l’environnement elles sont
placées sur le territoire afin de protéger des zones ayant un intérêt
stratégique du point de vue de la sécurité, intégrées avec des systèmes
de radio-détection gps (sous-système DigiWhere®);
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•Des capteurs en action dans la gamme des radiations infrarouges,
coaxiaux et intégrés avec capteurs télémétriques pour détecter les
incendies dans des zones boisées (sous-système DigiFire®) et à l’intérieur
des édifices (sous-système DigiSafe®);
•Des capteurs pour le contrôle du trafic et la gestion des parkings, formés
par des caméras pour le comptage et pour la détection des encombrements
des véhicules, intégrés avec spires inductives (sous-système DigiTrafic®);
•Des écrans alphanumériques et graphiques à message variable, pour la
visualisation des messages concernant le trafic et éventuelles urgences
pour les habitants ;
•Des capteurs pour détecter les oxydes d’azote, de monoxydes de carbone,
d’ozone, d’ensemble de particule en suspension, de benzène, toluène,
xylène et des autres conditions atmosphériques comme par exemple la
direction du vent, la vitesse, la pression, la température, la pluviosité,
etc (sous-système DigiGeo®);
•Des capteurs spéciaux pour le contrôle de la stabilité des édifices
dangereux et des édifices ayant un particulier intérêt historique et
culturel (sous-système DigiShield®);
•Des capteurs spéciaux pour le contrôle hydrogéologique du territoire,
comme la pluviométrie et l’hydrométrie, l’état météo marin, monitorage
des éboulements, des crues et des situations d’urgence hydrique, des
évolutions des littoraux, de la pollution des eaux, etc (sous-système
DigiGeo®);
•Des projecteurs lumineux spéciaux commandés à distance fabriqués en
acier inoxydable pour l’éclairage d’urgence de zones précises stratégiques
dans le cas d’alarmes sur le territoire (sous-système DigiLux®);
•Appareillage pour la télégestion et le télécontrôle punctiforme de l’éclairage
publique des communes se trouvant sur le territoire (sous-systèmes
DigiLamp® e DigiSwitch®);

Gestion à distance de:

•réseau de radiocommunication pour la gestion du personnel, services
techniques, police locale, transports publics, avec fonctions de localisation
et d’envoi / réception de messages;
•Réseau d’interconnexion des sous-systèmes par radio et fibre optique.

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 CENTRALE OPÉRATIONNELLE

La centrale opérationnelle représente

le cœur du système. Il se base sur
la technologie DigiLux VM3000® qui
permet l’interaction des divers sous-
systèmes en optimisant leurs
prestations et leurs fonctionnalités.

La centrale se compose de plusieurs

logiciels en fonction du nombre de
sous-système à contrôler et des fonctionnalités demandées par l’acquéreur.

Dans le bureau de la centre opérationnelle on prend en considération

quelques paramètres fondamentaux:
•occupation du moindre espace possible, possibilité d’agrandissements
dans le futur ;
•Fiabilité et excellente qualité de marche ;
•Facilité d’utilisation ;
•Possibilité de gestion des diverses fonctions d’un unique poste ;
•La possibilité de gérer plusieurs postes de travail.

La structure fonctionnelle base de la centrale opérationnelle comprend

un système de visualisation et un système de commande et gestion de
tout le réseau.

Les fonctionnalités de la centrale opérationnelle sont mises en relation

aux sous-systèmes contrôlés et normalement, elles couvrent largement
toutes les exigences souhaitées par l’utilisateur.

En plus de la gestion des divers sous-systèmes on prévoit normalement

également des paquets logiciels, spécifiques, personnalisés pour l’utilisateur,
réalisés pour améliorer l’utilisation quotidienne du service effectué.

Particulièrement utiles sont les paquets pour la gestion de la paperasse

avec ensuite la gestion numérique de tous les évènements, émission en
automatique des rapports, communications, enregistrements des appels,
etc. Qui confèrent un excellent degré d’efficacité opérationnel en plus de
la chronologie des services réalisés.

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 LES SOUS-SYSTÈMES

Contrôle accès aux zones à trafic limité, ztl

La solution que nous proposons est innovatrice et

technologiquement très avancée.

Elle ne nécessite pas l’utilisation de spires ou photo-

cellules pour l’activation de la lecture et ni même
d’œuvres civiles pour la canalisation du trafic.

L’élaboration s’effectue directement avec l’analyse de

chaque photogramme du signal relevé par la caméra.

Une fois la plaque d’immatriculation reconnue on la

compare avec la base de donnée résident se trouvant
dans le server.

Le système lit les plaques d’immatriculation de plusieurs

nationalités et tous les autres codes alphanumériques.

Le système est certifié selon la norme uni 10772 –

classe a.

Monitorage et contrôle trafic

Pour des raisons de sécurité mais aussi pour la gestion de la viabilité, des
caméras placées dans les carrefours permettent un monitorage constant
de la part du C.U.C.®.

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 Gestion automatique feux

La possibilité de gestion en auto-

matique des feux en fonction des
flux de circulation ou d’autre évé-
nements gérés par C.U.C.® est
particulièrement pratique.
Des capteurs prévus à cet effet
analysent l’écoulement de la circu-
lation des véhicules et envoient les
données à l’unité de contrôle locale pour activer les procédures programmées.

Le centre de contrôle, dans le cas de situations particulières, peut envoyer

les instructions pour créer des trajets préférentiels pour les moyens de
secours, ou bien gérer des feux en manuel ou en modifier les programmations
de base.

Gestion automatique parkings

Le système automatique pour la gestion des

parkings avec interface avec le C.U.C.®, permet
de gérer de façon efficace la viabilité urbaine
en informant les automobilistes avec des
panneaux à message variable.

Panneaux à message variable

De forme et de dimensions adaptés au lieu d’installation, permettent

d’envoyer aux utilisateurs les informations sur la viabilité, sur la disponibilité
des places dans les parkings ou de caractère général.

C’est le système le plus efficace pour com-

muniquer aux citoyens les avis de la protection
civile. Dans certains cas ils peuvent être utilisés
aussi pour les informations à caractère pu-
blicitaire.
L’interface avec le système DigiLux VM3000®
pour la gestion intégrée, permet la mise à jour
et la transmission automatique des informations.
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Sécurité de l’environnement – vidéosurveillance

Sont disponibles divers modèles de caméras qui se différencient

par leurs caractéristiques techniques, sensibilité et définition.
Le choix s’effectue en fonction du lieu d’installation, des scènes
à filmer et donc de la définition demandée par le type d’application.

Pour les applications spéciales, afin de ca-

moufler les caméras, on peut les placer dans
des étuis de forme et dimensions particulières.

Pour l’interconnexion des caméras avec le C.U.C.® on utilise

des dispositifs de codification du signal et des systèmes de transmission
stations-relais ou fibre optique, qui maintiennent inaltérées les qualités
du signal enregistré.

Les signaux des caméras seront ensuite visualisés et enregistrés à

l’intérieur du C.U.C.® dans l’entier respect des critères définis par l’autorité
qui garantit la vie privée.

Gestion alarmes

les opérateurs commerciaux et les bureaux publics peuvent être dotés de

dispositifs de génération alarme, qu’ils soit des systèmes antivol ou des
dispositifs d’alarme à utiliser dans les situations de dangers pendant les
heures d’ouverture.

Chaque dispositif, codifié pour son utilisation correspond

aux données de l’utilisateur et à tous les paramètres
sensibles pour la gestion d’un événement d’urgence
et « interconnecté » à la centrale opérationnelle DigiLux
VM3000®.

L’activation de l’alarme, avec le DigiWhere®, donnera lieu à une procédure

automatique qui prévoit de positionner automatiquement les caméras dans
la direction signalée par l’alarme et vers les possibles voies de fuite.

De plus, avec le système de radiocommunications, on envoie à la patrouille

la plus proche de la zone, un message d’alarme avec les divers détails pour
pouvoir intervenir rapidement.
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Monitorage de l’environnement et télécontrôle

En exploitant les synergies des autres sous-systèmes on peut créer des

solutions de monitorage environnemental pour contrôler les divers paramètres,
parmi lesquels :

•présence de verglas sur la route ;

•Vitesse et direction du vent ;
•Valeurs d’intensité et quantité de pluie ;
•Distance de visibilité ;
•Pluviosité ;
•Pollution d’hydrocarbures ;
•Compte des transits ;
•Détection incendies.

Eclairage publique

Le DigiLux VM3000® naît comme système de contrôle de l’éclairage

artistiques et des routes. Il est cependant évident qu’il faut intégrer au
système général également le contrôle et la gestion de l’éclairage public.

Les avantages sont multiples : économie

d’énergie, gestion automatisée de la manu-
tention, optimisation des flux lumineux dans
les zones les plus critiques.
Notre système DigiLamp® est en mesure de
gérer et contrôler avec les fiches DigiSwitch®
individuellement chaque source lumineuse en
permettant des économies d’énergie chaque
année supérieure à 40%.

De plus, l’interaction avec la centrale opéra-

tionnelle permet de connaître en temps réel
même pendant la journée, l’installation éteinte, l’état d’efficacité de
l’installation et les éventuelles interruptions de câbles, endommagements
de parties de l’installation, rupture dues à des incendies ou à d’autres
choses.

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Systèmes radio mobiles et de radiolocalisation

Pour une efficace et rationnelle utilisation des

ressources pour garantir la sécurité des
opérateurs, le système de radiocommunications
doit garantir des prestations préétablies.

En plus de garantir une excellente couverture radioélectrique sur le territoire,

les éléments qui le composent doivent être très fiables pour en assurer
le bon fonctionnement dans toutes les conditions.

L’adoption d’un système de localisation automatique, intégré dans le

système de radiocommunications, permet par l’intermédiaire du support
cartographique, de visualiser l’état et la position des divers terminaux,
portables soit de véhicules. La gestion de l’envoi / réception de message
permet de transférer sur l’écran alphanumérique du terminal, des messages
de façon rapide, discrète et sûr.

Le poste central, capable de gérer de telles

fonctionnalités, est interconnectée avec le système
DigiLux VM3000® de la centrale opérationnelle.
De telle façon que grâce à des applications typiques du C.U.C.®, on pourra
automatiser les interventions d’urgence, de secours mais aussi de
manutention.

En fonction du type d’événement, le système pourra détecter (en fonction

de la localisation de l’événement et du personnel) et charger du service
(avec un message d’alarme) le fonctionnaire le plus près du lieu de
l’intervention.

Réseaux de transmission par radio et fibre optique

tous ces sous-systèmes sont convenablement

reliés à la centrale opérationnelle en exploitant les
moyens qui sont le mieux adaptés au besoin spé-
cifique.
En fonction de l’extension du territoire, des cana-
lisations disponibles, de la capacité de transport
nécessaire et d’autres paramètres techniques, nous utilisons des solutions
d’interconnexion par radio ou fibre optique.
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GESTION INTÉGRÉE DES ZONES PORTUAIRES
DIGIPORT®
Le système DigiPort® que nous avons étudié
pour la gestion automatique et intégrée des
ports.

C’est un système intégré et modulaire qui

permet d’optimiser la gestion, en améliorant
la coordination et l’intégration des services
offerts par les divers opérateurs ou autorités
de contrôle et gestion.

Le DigiPort® contrôle et gère différents sous-systèmes

normalement utilisés dans toutes les zones portuaires parmi
lesquelles :
•systèmes pour l’éclairage des quais, zones et
esplanades ;
•Systèmes de secours à la navigation (ais, etc);
•Systèmes pour le monitorage de la sécurité de
l’environnement, anti-effractions et anti-incendies ;
•Systèmes pour la détection des conditions météorologiques et des
conditions de la mer ; systèmes pour la sonorisation des zones ;
•Systèmes de radiocommunication ;
•Systèmes pour l’interconnexion des divers opérateurs.

La gestion centralisée de tous les systèmes et

l’interaction que l’on peut obtenir, permet d’obtenir
une gestion efficace de la manutention, l’économie
d’énergie et surtout elle améliore l’efficacité de la
production.
L’entière modularité du système permet d’effectuer les interventions par
degrés et de façon rationnelle afin d’éviter de gaspiller les ressources.
De plus le système DigiPort® avec des centrales dérivées adaptées, ou
plus simplement avec un portail web prévu à cet effet, permet à des tiers
tiers, autorités et opérateurs, de bénéficier d’informations utiles à leur
activité.

Le système DigiPort® intégré dans un système C.U.C.®, permet aux

autorités locales, opérateurs, administrations, etc, exclusivement pour
leurs zones de compétence d’avoir une vision globale de la situation du
territoire qui les intéressent.
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 LES CERTIFICATIONS

SYSTÈME DE GESTION POUR LA QUALITÉ ISO 9001/UNI EN ISO 9001 – ED.2000

On a vérifié et on a constaté comme conformes aux conditions

requises par la norme les systèmes de gestion pour la qualité
adoptés par:
le Groupe Valerio Maioli (IT02/0244)
Valerio Maioli S.p.A. (IT02/0244a)
VM Impianti Sud S.r.l. (IT02/0244b)

SOA – ATTESTATION DE QUALIFICATION À L’EXÉCUTION DE TRAVAUX PUBLICS

Délivrées par soa Deloitte & Touche

Organisme d’attestation n°915/21/00

AUTORISATION DE 1ER DEGRÉ

Délivré par le ministère de la communication à exécuter l’installation,

les essais, le branchement et la manutention d’installations de
télécommunications sur tout le territoire nationale.

IMQ – ENTREPRISES INSTALLATRICES D’INSTALLATIONS DE SÉCURITÉ

délivré par imq s.p.a en date du 18.02.2004 en remplacement de

la précédente du 26.11.1986 au nom de vm impianti s.r.l. enregistré
au imq n°t0099.