16 juillet 2008

La chronique de Sébastien N°16 as tien

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Bonjour, Je m’appelle Sébastien
Je vous propose de me suivre dans ma saison de moto cross 2008
Master Kids 2008 en Belgique

gén i a l !
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C’

Mes partenaires :
 Le Master Kids, c’est un peu le MotoCross des
Nations des enfants. Cette année, nous
sommes près de 800 pilotes venus d’une
quinzaine de pays dont les États-unis à l’ouest
et Taiwan à l’est.
Rien que dans ma catégorie 65cc moins de 10
ans, nous sommes 95! Autant dire que les
places vont être chères!
Je découvre le terrain aux essais, large et pas
dangereux, avec des whoops dans une
montée.

Mon objectif est de me qualifier pour la finale

OR= les 44 meilleurs. Pour cela, je dois disputer
2 courses de qualification et finir dans les 22
premiers sur 48 de ma série.
Et ça commence mal, je tire au sort la place 50,la
dernière; je partirai donc en deuxième ligne sur la
grille

Je suis environ 40eme au premier virage. Mes adversaires sont rapides et je dois
m’appliquer pour remonter.

Mes partenaires :
En 3 tours, je remonte 20 pilotes.
Puis je me bloque dans une
ornière trop profonde. Je cabre
pour sortir mais l’arrière ripe: Je
suis par terre. Je repars de suite.
Je remonte 5 nouveaux pilotes.
Dans le dernier tour, je retarde
trop un freinage et je glisse de
l’avant: encore par terre. Je
repars et finis 15e de ma série.

Deuxième manche de
qualification: Je cale au départ!
Le temps de redémarrer, tout
le monde et parti.
Je décide de prendre des
risques et de tout donner.

Mes partenaires :
 Je remonte comme un fou sans
faire de fautes. Dans le dernier
tour, nous nous présentons à 4
pilotes de front sur un freinage. Je
plonge à l’intérieur, couche la moto,
bouscule un adversaire, et je passe
les 3 d’un coup sans que personne
ne tombe!

J’ai remonté 36 pilotes et je finis 9e!

Je suis super content et j’ai pris confiance en moi.
Et je suis qualifié pour la finale OR des 44
meilleurs!

Mes partenaires :
 Première finale OR:
En pré-grille la tension commence
à monter. Au départ je choisis une
place à l’extérieur là ou la montée
est la plus forte. La grille tombe, je
fais 2 mètres puis relâche mon
embrayage d’un coup: je manque
de caler

40e au premier virage.

Encore un départ loupé!
Je remonte plus
difficilement car il y a 2
fois plus de bons pilotes
et ça roule en paquet.
Avantage: on remonte
vite si on arrive à
doubler. Inconvénient :
Je tombe dans le dernier
tour et me fais percuter
par une moto: Je perd 6
places d’un coup : 30e à
l’arrivée.
Je ne suis pas content
de ma course et ça se
voit.
Heureusement, j’ai un
mécano aux petits soins!

Mes partenaires :
 deuxième finale OR:
Ce coup ci je ne part pas trop mal.
Mais il y a une chute au premier
virage et je bloque ma roue avant
dans une moto à terre. Mon ami
Stephen Rubini aussi et c’est son
papa en orange qui va le dégager.
Je repars 42e.

Je n’ai rien à perdre donc je

met le paquet. Comme en
deuxième qualif, mes parents
n’en croient pas leurs yeux car
je n’ai jamais roulé aussi bien.
Je vais doubler une vingtaine
d’adversaires pour terminer
22e.
Même si mes résultats ne sont
pas très bons, on est tous très
contents.
Rouler avec les meilleurs m’a
fait prendre de la vitesse et je
rentre avec un moral d’enfer.
Ah! Le bon air de la Belgique!

Merci à FLORIDE MOTO pour le

prêt du barnum du team CLS
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n°17: Le Master Kid en spectateur
#90
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