RALLYE GROUPE B

Livret,

Voitures Rallye

Groupe B

Réalisé par :
Gabriel Coudougnac & Malcom Ghazarian
 SOMMAIRE :

● PRÉSENTATION DU RALLYE GROUPE B 2

● PEUGEOT 205 TURBO T16 3

● AUDI SPORT QUATTRO 4

● BMW M1 5

● CITROEN BX 4TC 6

● FERRARI 288 GTO EVOLUZIONE 7

● FORD RS200 8

● LADA 2105 VFTS 9

● LANCIA 037 10

● LANCIA DELTA S4 11

● MAZDA RX-7 12

● AUSTIN METRO 6R4 13

● NISSAN 240 RS 14

● OPEL MANTA 400 15

● PORSCHE 924 CARRERA GTS RALLYE 16

● PORSCHE 911 SC RS 17

● RENAULT MAXI 5 TURBO 18

● TOYOTA CELICA TWIN CAM TURBO 19

● FIN 20

1
 PRÉSENTATION DU RALLYE
GROUPE B

Le Rallye Groupe B, souvent considéré comme l'âge d'or du rallye, a marqué

une ère d'innovation et de performances extrêmes dans le sport automobile.
Actif dans les années 1980, ce groupe a vu l'émergence de voitures de rallye
incroyablement puissantes et avancées technologiquement, ainsi que des
pilotes courageux qui les ont menées sur des routes souvent difficiles.

Les voitures du Groupe B étaient caractérisées par leurs performances

impressionnantes et leurs innovations techniques. Elles étaient souvent dotées
de moteurs turbochargés produisant des puissances dépassant parfois les 500
chevaux, une performance considérable pour l'époque. Ces voitures étaient
également plus légères que leurs prédécesseurs, grâce à l'utilisation intensive
de matériaux composites et de technologies avancées.

Cependant, cette période a également été marquée par des accidents graves,
alimentés par la combinaison de voitures extrêmement rapides et de routes
souvent étroites et sinueuses. Malheureusement, plusieurs accidents mortels
ont entraîné la fin du Groupe B à la fin de la saison 1986, les autorités sportives
estimant que les voitures étaient devenues trop dangereuses.

Malgré sa courte existence, l'impact du Groupe B sur le monde du rallye et de

l'industrie automobile en général est indéniable. De nombreuses avancées
technologiques qui ont fait leurs débuts dans le Groupe B, telles que le système
de transmission intégrale, ont depuis été adoptées dans des voitures de
production grand public. De plus, l'héritage émotionnel du Groupe B reste
vivace dans l'esprit des passionnés de rallye, qui se souviennent avec nostalgie
des exploits des pilotes et des voitures de cette époque.

2
 PEUGEOT 205 TURBO T16

La Peugeot 205 T16

a aussi marqué
l’histoire du rallye.

Peugeot a décroché les

titres en 1984 et 1985
avec ce modèle. Le
constructeur a aussi mené
Timo Salonen et Juha
Kankkunen au titre.

La photo montre
Juha Kankkunen au
Rallye de Suède
1986.

3
 AUDI SPORT QUATTRO

L’Audi Quattro a marqué

l’histoire des Groupe B,
avec 23 victoires en
championnat du monde
des rallyes, le titre des
constructeurs en 1982 et
en 1984, et le titre pilote
avec Hannu Mikkola
(1983) et Stig Blomqvist
(1984).

Différentes versions
ont utilisées, avec
l’A1, l’A1 ou encore
la S1, la Groupe B
la plus puissante.

Différentes versions ont

utilisées, avec l’A1, ou
encore la S1, la Groupe B
la plus puissante. Cette
photo montre Stig
Blomqvist en 1984, l’année
de son titre, dans l’auto
Quattro A2, au Rallye de
Grèce.

4
 BMW M1

La BMW M1 Rallye a
marqué son époque dans
le monde du rallye,
participant à divers
événements et
compétitions à travers le
monde.

La BMW M1 Rallye est

une version de
compétition de la BMW
M1, une voiture de sport
emblématique des
années 1970 et 1980.

Bien que la M1 Rallye n'ait

peut-être pas remporté
autant de victoires que
d'autres voitures de rallye de
son époque, elle reste une
partie importante de l'histoire
de BMW dans le sport
automobile et continue d'être
appréciée par les passionnés
de voitures de rallye
classiques.

5
 CITROEN BX 4TC

La Citroën BX 4TC est une

voiture de rallye
développée par le
constructeur français
Citroën dans les années
1980.

La BX 4TC était destinée

à participer au
Championnat du monde
des rallyes (WRC), et
Citroën avait de grands
espoirs pour cette voiture,
mais elle n'a pas connu le
succès escompté en
compétition.

Bien que la BX 4TC n'ait

pas connu le succès en
compétition, elle reste une
voiture fascinante de par
son design distinctif et son
histoire mouvementée
dans le monde du rallye.

6
 FERRARI 288 GTO ÉVOLUZIONE

La Ferrari 288 GTO

Evoluzione est une version
améliorée de la célèbre
Ferrari 288 GTO, conçue
spécifiquement pour la
compétition en groupe B
dans les années 1980.

Bien que la 288 GTO

Evoluzione n'ait jamais eu
l'opportunité de concourir
officiellement en groupe B
en raison de l'annulation
de cette catégorie

Elle reste une voiture

emblématique de son
époque, incarnant le
summum de l'ingénierie et
de la performance
automobile de Ferrari
dans les années 1980.

7
 FORD RS200

La Ford RS200 demeure

un symbole emblématique
de l'âge d'or du rallye, des
années 1980

Un rappel puissant des

machines de course
spectaculaires et des
performances incroyables
qui ont caractérisé cette
période de l'histoire du
sport automobile.

Même s’il elle n’a

décroché aucun
succès dans le
championnat du
monde des rallyes.

Sur celle photo, Kalle Grundel pilote cette

voiture au Rallye de Grèce 1986.

8
 LADA 2105 VFTS

La LADA 2105 VFTS est

une version spéciale de la
LADA 2105, également
connue sous le nom de
LADA Riva, développée
pour la compétition en
rallye dans les années
1980.

Cette voiture était

destinée à participer à
des épreuves de rallye
sur différents types de
terrains, souvent sur des
routes difficiles et peu
entretenues.

Bien que la LADA 2105

VFTS ne soit peut-être pas
aussi célèbre que certaines
autres voitures de rallye de
son époque, elle demeure
une partie importante de
l'histoire du sport automobile
et continue d'être appréciée
par les passionnés de
voitures de rallye classiques.

9
 LANCIA 037

La Lancia
Rallye 037 a
permis au
constructeur de
remporter le
championnat du
monde en 1983.

La Lancia 037 occupe une

place spéciale dans
l'histoire du rallye, non
seulement pour ses succès
en compétition.

Mais aussi pour son

design distinctif et son
importance dans
l'évolution de la
technologie des
voitures de rallye. Elle
est ici au Rallye de
Finlande en 1985,
pilotée par Henri
Toivonen

10
 LANCIA DELTA S4

Plusieurs Lancia ont été

homologuées en Groupe B
et la Lancia Delta S4 a été
la dernière.

La Lancia Delta S4
demeure une référence
pour les passionnés de
sport automobile en raison
de son design innovant, de
ses performances
impressionnantes et de
son succès en compétition.

La photo montre
Markku Alen au Rallye
de Grande-Bretagne
1985.

11
 MAZDA RX-7

La Mazda RX-7 Groupe B

est une version de
compétition spécialement
développée par Mazda
pour participer à la
catégorie Groupe B du
Championnat du monde
des rallyes (WRC) dans les
années 1980

Bien que la RX-7

Groupe B n'ait pas
eu autant de succès
que certaines autres
voitures de sa
catégorie.

Elle demeure une voiture

de rallye fascinante et
appréciée des
passionnés de sport
automobile pour son
design distinctif et son
caractère unique.

12
 AUSTIN METRO 6R4

La Austin Metro 6R4

Groupe B demeure
une partie
importante de
l'histoire du rallye.
Elle a frappé les
esprits en 1985 et
1986.

Représentant
l'engagement de British
Leyland dans la
compétition automobile et
son désir d'innover avec
des voitures de rallye
technologiquement
avancées.

La voici pilotée par Per

Eklund au Rallye de
Finlande 1986.

13
 NISSAN 240 RS

La Nissan 240RS est

une voiture de rallye
qui a joué un rôle
important dans
l'histoire du sport
automobile

En particulier dans le
contexte du rallye
japonais et asiatique.

Ainsi qu'un exemple de

l'engagement de Nissan
dans la compétition
automobile à cette époque.
Son héritage perdure encore
aujourd'hui grâce à son
impact sur la culture
automobile de la région.

14
 OPEL MANTA 400

La Opel Manta 400 est une

voiture de rallye
emblématique développée
par Opel dans les années
1980.

Elle demeure une

partie importante de
l'histoire du rallye,

Représentant l'engagement
de Opel dans la compétition
automobile et son désir
d'innover avec des voitures
de rallye technologiquement
avancées.

15
 PORSCHE 924 CARRERA GTS RALLYE

La Porsche 924 Carrera

GTS est une voiture de
rallye développée par
Porsche dans les années
1980 pour concourir dans la
catégorie Groupe B du
Championnat du monde
des rallyes (WRC)

La Porsche 924 Carrera

GTS est un exemple
remarquable de
l'engagement de Porsche
dans la compétition
automobile.

De sa capacité à
développer des
voitures de rallye
compétitives et
innovantes.

16
 PORSCHE 911 SC RS

La Porsche 911 SC
RS est bien plus
qu'une simple
voiture de rallye.
Elle représente
l'engagement de
Porsche dans le
sport automobile

Son désir constant de

repousser les limites
de la performance et
de l'innovation.

Son histoire illustre

parfaitement la passion et
l'excellence qui animent la
marque Porsche depuis
des décennies.

17
 RENAULT MAXI 5 TURBO

La Renault Maxi 5 Turbo

est une voiture de rallye
emblématique
développée par Renault
dans les années 1980.

Elle incarne l'esprit de

compétition et
l'engagement de
Renault dans le sport
automobile, et elle
reste une référence
dans le monde du
rallye pour son succès
en compétition et son
héritage durable.

La Renault 5 Turbo a
décroché un succès en
championnat du monde,
grâce à Jean Ragnotti au
Tour de Corse 1985.

18
 TOYOTA CELICA TWIN CAM TURBO

Toyota décroché cinq

succès en championnat
du monde des rallyes à
l’époque des Groupe B.

La Celica Twin Cam Turbo

était basée sur la Toyota
Celica, une voiture
sportive produite par
Toyota depuis les années
1970. La version Twin
Cam Turbo a été
spécialement développée
pour la compétition en
rallye.

Voici Bjorn Waldegaard

dans la Toyota Celica
Twin-Cam Turbo au Rallye
du Kenya 1986, qu’il a
gagné.

19
 FIN...

Par COUDOUGNAC Gabriel & GHAZARIAN

Malcom

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