FDRATIONS SYNDICALES DE CHEMINOTS

CGT SUD-Rail

APPEL UNI TAI RE LA GREVE !
A parti r du 10 j ui n 2014, 19h00

TOUS UNIS ET DTERMINS


Aprs les actions de grve du 13 juin 2013, du 12 dcembre 2013
et la puissante manifestation nationale unitaire du 22 mai dernier
qui a vu plus de 22 000 cheminots envahir les rues de Paris afin
dexiger une autre rforme du systme ferroviaire, le gouvernement
et la direction de la SNCF font le choix de ne pas rpondre aux
lgitimes revendications des cheminots.

Si le dossier de la rforme relve de la responsabilit du
gouvernement, la quantit et la densit de la communication interne
lEntreprise visant faire promotion de ce projet de loi, met en
vidence la volont assume de la Direction endosser la paternit
de ce projet de rforme.

Depuis plusieurs mois maintenant celle-ci tente de mettre en place
la rforme avant la rforme. En effet, la direction amplifie la
dstructuration de lentreprise : cration des territoires de
production de linfra, isolement des agents de la DCF et des EIC,
fermetures de guichets, etc

Il en est de mme sur les aspects stratgiques et financiers : les
projets Excellence 2020 et Rseau 2020 sont une
prfiguration du projet de loi gouvernemental, avec un plan
dconomies drastiques reposant sur la productivit accrue des
cheminots.

Statut et conditions de travail

Sur lventuelle future Convention Collective Nationale de branche,
aucune ngociation nest enclenche pour le moment. Lattitude
servile du gouvernement vis--vis du patronat ne permet pas
denvisager ce jour louverture de quelconques discussions. Sur le
volet rglementation du travail, lensemble des discours internes et
externes lentreprise laisse entendre quil y a une volont
dabaisser les normes en vigueur la SNCF, ce qui est
inacceptable !
Le gouvernement
a repouss au
dernier moment la
rencontre avec les
organisations
syndicales qui
tait prvue le 4
juin, tout en
annonant une
nouvelle rencontre
le 12 juin ! Il sagit
pour lui de gagner
du temps en
tentant dtouffer
la mobilisation
indiscutable des
cheminots sur le
sujet !

Par ailleurs, les
amendements
proposs par les
rapporteurs du
texte en
commission
dveloppement
durable,
durcissent de
manire
significative le
ct libral du
projet.



Paris, le 04 juin 2014
Sur le Statut, les discours sont rassurants mais, dans les faits, les droits statutaires
des cheminot-e-s sont sans cesse attaqus : rduction du taux T2 finanant notre
rgime spcial de protection sociale, traitement des prestations familiales, paiement
des pensions de retraite et de rversion au trimestre choir, menaces faites sur les
Facilits de Circulation et sur les Fonds de lAction sociale, politique du logement
conduite par les filiales de la SNCF qui ne visent qu jecter les cheminots actifs et
retraits du parc locatif des cheminot-e-s, augmentation importante de recrutements
hors statut.

La politique business de la direction de la SNCF

La politique salariale, comme celle conduisant la rduction massive demplois (2500
en 2014), sinscrivent dans cette dmarche. Ce sont la fois des orientations qui
vont dans le sens dun projet de rforme qui nest pas financ, mais aussi dans celui
des choix budgtaires du 1er Ministre qui dtruisent les services publics avec les
emplois affrents et asschent financirement les collectivits territoriales, dont les
Rgions, Autorits Organisatrices des Transports sur les TER et le Transilien.

Par ailleurs, le fret ferroviaire est totalement absent du projet gouvernemental.
La direction de cette activit la SNCF poursuit sa politique de casse et de
destruction. Il est du devoir de la SNCF de maintenir une offre de transport ferroviaire
sur lensemble du territoire et dtre trs volontariste sur le report modal de la route
vers le rail, notamment sur la messagerie ferroviaire.

Aussi, dans la suite de la DCI unitaire du 23 mai dernier, les Fdrations CGT et SUD-
Rail appellent lensemble des cheminots de tous collges et toutes fonctions cesser
le travail dans le cadre dune grve reconductible par priode de 24 heures
compter du :

Mardi 10 j ui n 2014, 19h00

Pour une autre rforme du systme ferroviaire qui permette de runifier
vritablement la SNCF !
Le projet du gouvernement et de la direction SNCF, contrairement ce qui est
dit, ne runifiera pas le systme ferroviaire mais poursuivra lclatement de la
SNCF en crant de nouvelles entits indpendantes les unes des autres qui
viendront aggraver la situation actuelle dj fortement dgrade.

Pour une modification de la politique mene la SNCF !
La stratgie mortifre mene tambour battant par la direction de lentreprise
prfigure la rforme en dgradant chaque jour un peu plus les conditions de vie
et de travail des cheminots et les conditions de transport des usagers.

Ensembl e, nous devons di re STOP !
Tous en grve, unis et dtermins contre la casse de la SNCF,
Entreprise Publique de Service Public !