Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
ENTRETIEN ET RPARATION
DES OUVRAGES DART
DU RSEAU ROUTIER NATIONAL
NON CONCD DANS LEURE
D.C.E
1.3 C.C.T.P.
Dress par
le responsable de la
Subdivision ETOA
vreux, le :
M. LE MOINE
Pice n1.3
P. GABET
le :
L'ENTREPRENEUR
-2-
Matre de louvrage
MINISTERE DE L'QUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DE L'AMNAGEMENT
DU TERRITOIRE, DU TOURISME ET DE LA MER.
Objet de la consultation
Entretien et rparation des ouvrages dart du rseau routier national non concd dans
l'Eure
-3-
-4-
-5-
2.17.1. - Gnralits...............................................................................................................................36
2.17.2. - Prise en compte des niveaux d'eau.........................................................................................37
ARTICLE. 2.18. - JUSTIFICATION DES BATARDEAUX......................................................................37
2.18.1. - Gnralits...............................................................................................................................37
2.18.2. - Prise en compte des niveaux d'eau.........................................................................................38
ARTICLE. 2.19. - JUSTIFICATION DES RIDEAUX DE PALPLANCHES.............................................38
2.19.1. - Gnralits...............................................................................................................................38
2.19.2. - Prise en compte des niveaux d'eau.........................................................................................39
2.19.3. - Justification des rideaux de palplanches ancrs par tirants ....................................................39
ARTICLE. 2.20. - JUSTIFICATION DES QUIPEMENTS ....................................................................40
2.20.1. - Dispositifs de retenue ..............................................................................................................40
2.20.2. - vacuation des eaux du tablier................................................................................................40
2.20.3. - Joints de chausse ..................................................................................................................40
ARTICLE 2.21. - DOSSIER DE RCOLEMENT DE L'OUVRAGE .......................................................40
-6-
CHAPITRE 4
-7-
-8-
-9-
CHAPITRE 1
- 10 -
- 11 -
- 12 -
- 13 -
1.4.1. - Gnralits
L'paisseur minimale du bton de propret est de dix centimtres.
Les niveaux dfinitifs des fondations seront fixs par le matre d'uvre pour
chaque projet de rparation.
Toute protection contre la corrosion sera conforme au fascicule 56 du CCTG
et la circulaire n92-47 du 3 aot 1992.
1.4.2. - Traitement des parties vues
Le matre duvre dfinira les classes de parements des surfaces de bton
des ouvrages rparer lors de llaboration du projet de rparation. Ces
classes seront conformes aux spcifications du fascicule 65-A du CCTG
(chapitre 5).
Par dfaut, les surfaces visibles de bton sont ranges dans la classe des
parements soigns simples.
ARTICLE 1.5. - QUIPEMENTS DE L'OUVRAGE
Le type dappareils dappuis, dtanchit, de dispositif de recueil et
dvacuation des eaux, de joints de dilatation, de couche de roulement, de
revtement des trottoirs, de dispositifs de retenue, la prsence de perrs, de
remblais contigus, de dalles de transition, de bordures de trottoirs, de
corniches, etc. sera indique par le matre duvre pour chaque ouvrage
rparer.
Leur remplacement ou mise en place ventuelle, objet du projet de
rparation, doit se drouler conformment aux fascicules du CCTG et aux
normes en vigueur.
ARTICLE 1.6. - MODE DE CONSTRUCTION DE L'OUVRAGE
Sagissant dun march relatif la rparation douvrages dart, cet article est
a priori sans objet, sauf stipulation contraire du matre duvre.
ARTICLE 1.7. - CONSISTANCE DES TRAVAUX
- 14 -
- 15 -
- 16 -
- 17 -
CHAPITRE 2
PRPARATION ET
ORGANISATION DU CHANTIER
- 18 -
- 19 -
- 20 -
- 21 -
- 22 -
- 23 -
- 24 -
- 25 -
- 26 -
- 27 -
- 28 -
- 29 -
- 30 -
- 31 -
- 32 -
- 33 -
- 34 -
2.14.1. - Gnralits
Le matre duvre dfinira les rgles gnrales relatives la justification
dun tablier (tablier en bton arm, en bton prcontraint, en ossature mixte,
armatures de flexion transversale et locale, calcul de tablier, dnivellations
dappuis, dalle de couverture du tablier, etc.) pour chaque projet de
rparation qui le ncessite.
2.14.2. - Hypothses pour le vrinage
Pour les calculs de vrinage, le matre duvre dfinira les hypothses
(dnivellation, nombre de voies charges) pour chaque projet de
rparation qui le ncessite.
2.14.3. - Justifications lies au cintre
Si les flches maximales des cintres sous l'action du bton frais dpassent la
valeur limite de l/2000 + 2 cm o l est la porte du cintre exprime en
centimtres, il convient de justifier les efforts dans le bton en cours de
btonnage de la faon suivante :
- structure en bton arm : chaque phase de btonnage et en tout point de
la structure, aucune fissuration n'est admise.
- structure en bton prcontraint : chaque phase de btonnage et en tout
point de la structure, les tractions dans le bton sont limites aux valeurs
imposes par le B.P.E.L. en phase de construction.
2.15. - JUSTIFICATION DES APPUIS ET FONDATIONS
2.15.1. - Gnralits
Quelle que soit la nuance des aciers de bton arm utiliss, les
caractristiques mcaniques et d'adhrence de calcul ne seront pas
suprieures celles des aciers HA de nuance Fe E 400.
De manire gnrale, les justifications relatives aux appuis sont menes
conformment aux rgles du B.A.E.L. 91.
- 35 -
- 36 -
2.17.1. - Gnralits
Sauf indication contraire du matre duvre, les caractristiques
gotechniques sont les suivantes :
. masse volumique : 20 kN/m3 ;
. angle de frottement interne : 30 degrs ;
. cohsion : 0 kN/m2.
La charge minimale sur le remblai soutenu est conforme aux stipulations du
prsent C.C.T.P.
- 37 -
2.18.1. - Gnralits
Sauf indication contraire du matre duvre, les caractristiques
gotechniques sont les suivantes :
. masse volumique : 20 kN/m3 ;
. angle de frottement interne : 30 degrs ;
. cohsion : 0 kN/m2.
La charge minimale sur le remblai soutenu est conforme aux stipulations du
prsent C.C.T.P.
La charge effectivement prise en compte dcoule dune part des
caractristiques des engins de chantier dont l'emploi est envisag
proximit des batardeaux et dautre part des charges d'exploitation
extrieures.
Toutes les phases d'difications doivent tre justifies ; les caractristiques
gotechniques doivent tre valides par des essais de sol raliss aux frais
- 38 -
2.19.1. - Gnralits
Sauf indication contraire du matre duvre, les caractristiques
gotechniques sont les suivantes :
. masse volumique : 20 kN/m3 ;
. angle de frottement interne : 30 degrs ;
. cohsion : 0 kN/m2.
La charge minimale sur le remblai soutenu est conforme aux stipulations du
prsent C.C.T.P.
La charge effectivement prise en compte dcoule dune part des
caractristiques des engins de chantier dont l'emploi est envisag
proximit des rideaux de palplanches et dautre part des charges
d'exploitation extrieures.
Toutes les phases d'difications doivent tre justifies ; les caractristiques
gotechniques doivent tre valides par des essais de sol raliss aux frais
de lentreprise.
- 39 -
- 40 -
- 41 -
- 42 -
CHAPITRE 3
PROVENANCE, QUALIT ET
PRPARATION DES MATRIAUX
- 43 -
- 44 -
3.2.1. - Gnralits
Les armatures utilises sont en acier haute adhrence de diamtre
appropri, conformes aux normes en vigueur et admises l'usage de la
marque NF-AFCAB.
Si l'entrepreneur a recours une usine d'armatures industrielles pour le
bton, celle-ci doit bnficier d'un certificat AFCAB prcisant les catgories
d'armatures concernes (sur plan, sur catalogues, spciales...) et les travaux
effectus (dressage, coupe, faonnage, assemblage...). Dans le cas o il
n'existerait pas d'usine certifie, l'usine propose par l'entreprise est soumise
l'acceptation du matre d'uvre sur les critres du Rglement de la
Certification et du Contrle des Armatures Industrielles pour le Bton.
Un double de la partie technique de la commande de l'entrepreneur au
producteur d'armatures industrielles est remis au matre d'uvre le jour de la
passation de la commande.
Les armatures de mme diamtre ne pourront provenir que d'une seule
usine productrice agre.
Elles devront obligatoirement tre stockes sur une aire propre, jamais en
contact avec le sol.
3.2.2. - Treillis souds
(fasc. 4 titre I du C.C.T.G., normes NF A 35-016, NF A 35-019-2)
L'utilisation de treillis souds et de fils trfils est interdite sauf pour
l'excution de perrs, de caniveaux de descente d'eau, de bton projet, de
chapes support dtanchit.
Leur utilisation sera soumise lagrment du matre duvre.
Les treillis souds seront conformes aux normes NF A 35-016 et NF A 35019-2.
- 45 -
- 46 -
Parties
d'ouvrage
Classe
denvironnement
Classe de
rsistance
Dmax
en mm
(1)
Teneur
minimal
e en
ciment
Nature
du
ciment
Caractristique
complmentaire
du ciment
E/C
max
Caractristique
complmentaire
(3)
(2)
Bton B 20
B20
25
280 kg
0,60
RAG
Bton B 30
EA1
B30
25
350 kg
PM ES
0,50
EQP
G
RAG
Bton B 30
avec entraneur
dair
EA2
Bton B 30
immerg
EC11
Mortier
B30
25
350 kg
PM ES
0,50
EQP
GS
B30
M 30
25
350 kg
450 kg
PM ES
CPA
CEM I
42,5
0,50
0,50
RAG
RAG
GS
- 47 -
- 48 -
GS
FS 20
FS 20
- 49 -
G 10%
G 10%
Ab 3,0%
Ab 2,5 %
40 mm
30 mm
.Gravillons : Passant 80
1,0%
0,5%
20
20
- 50 -
- 51 -
- 52 -
GS
.Rapport E/C
0,50
0,45
250 m
200 m
.caillage E (2) :
bton standard
bton architectonique
400 g/m2
80 g/m2
- 53 -
GS
.Rapport E/C
0,50
0,45
250 m
200 m
.caillage E (2) :
bton standard
bton architectonique
400 g/m2
80 g/m2
- 54 -
La rception des rsultats de ces essais par le matre d'uvre est une
condition ncessaire la leve des points d'arrt avant btonnage.
3.3.5.2. - preuve de contrle
(art. 77.2 du fasc. 65-A du C.C.T.G., art. 14.2 des complments au fasc. 65A)
Tous les btons de rsistances caractristiques suprieures ou gales
25 MPa sont soumis l'preuve de contrle.
Le lotissement et le nombre de prlvements sont indiqus dans le tableau
ci-aprs :
Lot
Nombre de prlvements
Fondations non superficielles
Appuis
Murs de soutnement
Structures en cadres ou
portiques
Tablier
- 55 -
GS
.Rapport E/C
0,50
0,45
300 m
250 m
.caillage E (2) :
bton standard
bton architectonique
500 g/m2
100 g/m2
- 56 -
Lot
Nombre de prlvements
Appuis
Murs de
soutnement
Structures en cadres ou
portiques
Tablier
Bton de remplissage
de trottoir
1 par 500 m3
lments
prfabriqus
- 57 -
- 58 -
- 59 -
3.5.1. - Gnralits
L'tanchit du tablier est ralise l'aide d'un procd conforme au
fascicule 67 titre I du CCTG : chape paisse en asphalte coul bicouche,
chape en feuilles prfabriques systme monocouche, chape en feuilles
prfabriques systme bicouche (feuille prfabrique protge par de
l'asphalte gravillonn).
Lentreprise soumettra lagrment du matre duvre la fiche technique du
produit envisag. Cette fiche, qui peut tre un avis technique du SETRA, doit
justifier les caractristiques et les performances exiges. En labsence dun
avis technique du SETRA, lentreprise devra justifier des performances de
son produit avec un niveau de garantie quivalent celui apport par les
avis techniques du SETRA, notamment en produisant des rsultats dessais.
Si l'tanchit gnrale est une chape en asphalte, les relevs sont
imprativement raliss l'aide d'une feuille prfabrique bnficiant dun
avis technique favorable du SETRA.
Lentreprise garantit ltanchit pendant dix (10) ans au moins.
Le matre duvre donnera les renseignements ncessaires lists larticle
3 du fascicule 67 titre I du C.C.T.G. (caractristiques du support, conditions
de service, nature des couches recouvrant ltanchit, circulation du
chantier, conditions climatiques) pour chaque projet de rparation qui le
ncessite.
3.5.2. - Assurance de la qualit
Les preuves de contrle sont ralises suivant les stipulations de l'article 8
du fascicule 67 titre I du C.C.T.G. Elles sont la charge de lentreprise.
ARTICLE 3.6. - JOINTS DE CHAUSSES
- 60 -
- 61 -
- 62 -
3.7.1. - Gnralits
Le matre duvre fournira les plans dimplantation du garde-corps tenant
compte du calepinage pour chaque projet de rparation qui le ncessite.
3.7.2. - Qualit des matriaux
Les lments constitutifs du garde-corps sont conformes aux prescriptions
de la norme XP P 98-405.
3.7.3. - Protection contre la corrosion
(fasc. 56 du C.C.T.G., circulaire n92-47 du 3 aot 1992)
Le garde-corps est considr comme appartenant la catgorie 3 dfinie
par l'article 3 du fascicule 56 du C.C.T.G.
La protection contre la corrosion des lments mtalliques, y compris la
boulonnerie, est assure par galvanisation chaud dans un atelier agr par
le matre d'uvre, suivie d'une mise en peinture l'aide d'un systme certifi
ACQPA pour travaux neufs de classe C4GNV base de poudre polyester,
galement soumis l'agrment du matre d'uvre. Lpaisseur contractuelle
de poudre sera dau moins 100 microns.
La galvanisation est ralise conformment la norme NF EN ISO 1461.
Notamment, la quantit totale des impurets (autres que le fer et ltain)
- 63 -
- 64 -
- 65 -
Classe granulaire
le passant
4-6,3
5 mm
30 et 55 %
6,3-10
8 mm
37 et 62 %
10-14
12,5 mm
52 et 77 %
L'indice de concassage (Ic) des granulats est suprieur ou gal 100 pour la
couche de roulement et 100 pour la couche de liaison.
Le rapport de concassage (Rc) des granulats est suprieur ou gal 4 pour
la couche de roulement et 4 pour la couche de liaison.
La sensibilit au gel des granulats est infrieure 10%.
3.12.2. - Liant hydrocarbon
Le liant hydrocarbon utilis est un bitume pur de catgorie 35/50 rpondant
aux spcifications de la norme T 65-001, de l'annexe II du fascicule 24 du
C.C.T.G. et de la note de la Direction des Routes du 13 dcembre 1992, ou
un bitume modifi soumis lagrment du matre duvre.
- 66 -
- 67 -
- 68 -
- 69 -
20 26
Rt 360 = 1,10 MPa
Et = 400 MPa
- 70 -
Ouverture des
mailles carres
du tamis
Tamisat
en % du poids total
d (mm)
au moins
au plus
40
31,5
20
10
6,3
4
2
0,5
0,2
0,08
100
85
62
40
31
25
18
10
6
4
100
99
90
70
60
52
43
27
18
10
3.19.1. - Gnralits
La grave 0/63 sera de type A au sens de la norme NF P 98-129.
3.19.2. - Caractristiques des granulats
Les caractristiques des granulats seront conformes aux spcifications de la
norme NF P 98-129 pour les catgories suivantes :
- catgorie D pour la rsistance des gravillons (en particulier : LA 35, MDE
30, LA + MDE 55)
- catgorie III pour la granularit et la propret des gravillons (en particulier :
A 20, P 2)
- catgorie b pour la granularit et la propret des sables
Les courbes granulomtriques des graves seront rgulires, continues et
contenues dans les fuseaux de spcifications dfinis dans la norme NF P 98129 et rappels ci-dessous.
La norme XP P 18-540 fixe la zone dans laquelle doivent se situer les
fuseaux de rgularit et de fabrication et dfinit les tendues maximales de
- 71 -
ces fuseaux pour les gravillons et pour les sables, livrs en une seule
fraction.
GRAVE 0/63
Ouverture des
mailles carres
du tamis
Tamisat
en % du poids total
d (mm)
au moins
au plus
80
63
40
31,5
20
10
6,3
4
2
0,5
0,2
0,08
100
85
65
56
43
29
22
17
12
6
4
2
100
99
91
86
76
62
53
46
36
22
16
12
- 72 -
- 73 -
- 74 -
3.24.1. - Dfinition
Les produits prts lemploi utiliss pour le ragrage devront :
- tre choisis sur la liste des produits admis la marque NF : produits
spciaux destins aux constructions en bton hydraulique ,
- tre conformes la norme P18-840 et correspondre au moins la classe 2
dadhrence de cette norme,
- satisfaire, en fonction de leur destination, aux critres figurant dans le guide
technique LCPC-SETRA pour le choix de lapplication des produits de
rparation des ouvrages en bton.
Le Plan dAssurance Qualit (PAQ) dfinira les modalits de prsentation
des dits produits lacceptation du matre duvre. Ces produits seront
dfinis par leurs caractristiques, leur conditionnement, leur provenance, leur
mode de livraison et leur mode de stockage.
3.24.2. - Conditionnement des produits
Les produits de ragrage et leurs constituants sont livrs en emballage
normalis. Dans tous les cas, les emballages proposs par le fournisseur
doivent tre adapts tant la nature et la quantit du produit contenu,
quaux prescriptions de conditionnement prescrites par le fabricant.
Le conditionnement sera obligatoirement ralis dans lusine o les produits
ont t fabriqus et devra permettre une tanchit parfaite leau, lair et
la lumire.
Lintgrit de lemballage et la conformit du produit sera garantie par le
fournisseur et constat par le matre duvre ou son reprsentant.
- 75 -
CHAPITRE 4
- 76 -
- 77 -
Les broussailles, taillis et souches sont soit brls, soit vacus vers une
dcharge extrieure au chantier dont la recherche incombe l'entrepreneur
et qui sera soumise lagrment du matre duvre.
Dans le premier cas, l'entrepreneur prend, sa charge, et sous sa
responsabilit les mesures de scurit prescrites par les services
dpartementaux d'incendie, qu'il consulte cet effet.
4.1.4. - Dmolitions de maonneries
(fasc. 2 du C.C.T.G.)
L'entrepreneur propose l'agrment du matre d'uvre le procd de
dmolition des maonneries existantes qu'il compte utiliser. Ne sont
considres comme maonnerie que les pierres lies au mortier de ciment
ou de chaux, les autres pierres tant incluses dans les terrassements ou les
fouilles suivant leur emplacement.
Les produits de dmolition sont :
- soit vacus, un lieu de dcharge soumettre l'approbation du matre
d'uvre,
- soit mis en dpt provisoire soumettre l'approbation du matre d'uvre.
4.1.5. - Dcapage de terre vgtale
(fasc. 2 du C.C.T.G.)
Aprs purge des racines, souches et dbris de toute sorte, la terre vgtale
est dcape sur 0,20 m d'paisseur et mise en dpt proximit immdiate
de l'ouvrage.
4.1.6. - Dmolition de chausse
(fasc. 2 du C.C.T.G.)
Lentrepreneur soumettra lagrment du matre duvre la mthodologie et
les moyens envisags pour la dmolition de chausse (enlvement du
revtement de chausse et de la chape dtanchit sur un ouvrage en
bton, dcaissement sur un ouvrage en maonnerie).
Au droit des raccordements avec le rseau routier existant, la chausse
dmolir doit tre pralablement dcoupe avec prcaution, soit par sciage,
soit laide doutils pneumatiques ou hydrauliques.
La profondeur dcaisser sera prcise par le matre duvre pour tout
projet de rparation qui le ncessite, aprs ralisation de sondages ( la
charge de lentrepreneur, y compris la signalisation ventuelle). Tous les
produits issus de la dmolition sont vacus vers une dcharge extrieure
- 78 -
- 79 -
- 80 -
4.4.1.2. - Fouilles
L'emprise en plan des fouilles, le profil des semelles, le niveau du fond de
fouilles, etc. seront donns par le matre duvre pour chaque projet de
rparation qui le ncessite.
Les parois des fouilles sont protges contre les eaux de ruissellement ou
les eaux d'infiltration par un procd soumis l'accord du matre d'uvre.
Si la profondeur des terrassements est suprieure 2 mtres, les parois des
fouilles doivent tre blindes, moins que lentrepreneur ne dmontre le
contraire.
4.4.1.3. - Fouilles l'intrieur des batardeaux (art 4.1 du fasc. 68 du
C.C.T.G.)
L'emprise en plan des fouilles, le profil des semelles, le niveau du fond de
fouilles, etc. seront donns par le matre duvre pour chaque projet de
rparation qui le ncessite.
Les fouilles sont prvues pour tre excutes dans l'eau. Le creux des
ondes des palplanches et divers recoins sont terrasss avec des engins
spciaux.
Les semelles de fondation sont btonnes en pleine fouille.
4.4.2. - Remblaiement des fouilles
(art. 3.2 et 6.4 du fasc. 68 du C.C.T.G., art. 15 du fasc. 2 du C.C.T.G.)
Les produits des fouilles mis en dpt peuvent tre utiliss pour le
remblaiement des fouilles.
Les matriaux de remblais sont expurgs des pierres dont la plus grande
dimension excde dix (10) cm.
Le remblaiement comprend le comblement des excavations ralises pour
l'excution des fondations des appuis.
Ces remblais sont mthodiquement compacts dans les conditions dfinies
l'article 15 du fascicule 2 du C.C.T.G. L'paisseur maximale de chaque
couche lmentaire de remblai ne doit pas excder, aprs compactage, vingt
(20) centimtres. La densit sche des remblais en place doit atteindre
quatre vingt quinze (95) pour cent de la densit sche l'optimum Proctor
normal.
L'entrepreneur doit prendre toutes dispositions pour assurer ses frais, au
niveau de la fondation, le drainage et l'vacuation de l'eau en excs utilise
pour le compactage des matriaux de comblement.
- 81 -
4.4.3. - Implantation
(art. 11 du fasc. 68 du C.C.T.G.)
Les tolrances d'implantation des semelles en plan sont de cinq (5)
centimtres.
4.4.4. - Spcifications particulires relatives aux fondations directes sur
le sol
(chapitre II du fasc. 68 du C.C.T.G.)
4.4.4.1. - Gnralits
Les niveaux indiqus pour le fond de fouille ont un caractre indicatif et sont
arrts aprs tude et ventuellement essais la charge de l'entrepreneur.
Un btonnage pleine fouille est autoris, sauf indication contraire du matre
duvre, pour des semelles de dimensions rduites, dans des sols de
cohsion suffisante.
4.4.4.2. - Essais et contrles
(art. 13 du fasc. 68 du C.C.T.G.)
Des essais la plaque sont prvus en fond de fouille. Ces essais sont
effectus au titre du contrle interne.
Le nombre, la nature et les modalits d'excution des essais effectus au
titre du contrle extrieur sont fixs par le matre d'uvre en cours
d'excution.
4.4.4.3. - Points d'arrt
(art. 14 du fasc. 68 du C.C.T.G.)
Les points d'arrt sont les suivants :
- conformit du fond de fouille (niveau, rglage et portance) ;
- contrle du remblaiement des poches purges ;
- conformit des massifs de substitution en grave traite ou non traite,
avant mise en uvre du bton de propret (niveau, rglage et portance).
- 82 -
- 83 -
en site aquatique
terre
En plan
5 cm
5 cm
2 cm/m de
hauteur libre
1 cm/m de
hauteur libre
2 cm/m de
hauteur libre
1 cm/m de
hauteur libre
RIDEAUX DE PALPLANCHES
en site aquatique
terre
En plan
5 cm
5 cm
2 cm/m de
hauteur libre
1 cm/m de
hauteur libre
2 cm/m de
hauteur libre
1 cm/m de
hauteur libre
- 84 -
Aprs achvement des travaux, les palplanches sont recpes sous l'eau ou
arraches puis vacues.
4.5.4. - Essais et contrles
(art. 41 du fasc. 68 du C.C.T.G.)
Un relev de fonage est tabli, lendroit indiqu par le matre duvre,
pour chacun des rideaux de palplanches et chacun des batardeaux de
palplanches.
Les rideaux de palplanches porteurs font galement l'objet d'un contrle de
capacit portante. La localisation des contrles de portance sont proposs
par lentrepreneur.
4.5.5. - Points d'arrt
(art. 42 du fasc. 68 du C.C.T.G.)
Les points d'arrt sont les suivants :
- contrle du niveau et du rglage du fond de fouille
- contrle du batardeau aprs vidange niveau et rglage du bton
- contrle de la portance des rideaux avant recpage
ARTICLE 4.6.- OUVRAGES PROVISOIRES AUTRES QUE LES
COFFRAGES, DISPOSITIFS SPCIAUX
(art. 43 du fasc. 65-A du C.C.T.G.)
- 85 -
- 86 -
- 87 -
- 88 -
Cette preuve, ralise sur les premiers aciers faonns, met en vidence le
respect de la conformit des faonnages par rapport aux plans dexcution
et aux normes, ainsi que labsence de blessures aux parois des coffrages.
La rception de cette preuve ne constitue pas un point darrt, mais est un
point critique. Lattention de lentreprise est toutefois attire sur le fait
quune non conformit de faonnage, et/ou la prsence de blessures aux
coffrages peut entraner le refus des aciers correspondants et/ou le
remplacement des coffrages abms, pour permettre la leve du point
darrt de btonnage, et cela aux frais de lentreprise.
Les diamtres des mandrins de cintrage des armatures de bton arm
(ronds lisses et armatures haute adhrence) sont au moins gaux ceux
dfinis dans la norme NF A 35-027.
4.8.2. - Enrobage des armatures
Sauf indication contraire du matre duvre, les enrobages des aciers sur les
parements extrieurs sont d'au moins 40 mm sans excder 50 mm.
4.8.3. - Dispositifs de raboutage ou d'ancrage des armatures
La continuit des armatures est assure par des dispositifs de raboutage
(manchons) certifis NF-AFCAB.
Les manchons sont obligatoirement quips de bouchons en plastique
visss. Leur tolrance d'implantation est la mme que celle des barres qu'ils
doivent raccorder.
Ces dispositifs doivent satisfaire les dispositions des normes NF A 35-020-1
et NF A 35-020-2.
4.8.4. - Contrle des ferraillages
Le rsultat du contrle interne des ferraillages est remis au matre d'uvre
au moins 24 heures avant le btonnage, afin de lui permettre de procder
un contrle extrieur ventuel.
ARTICLE 4.9. - MISE EN UVRE DES BTONS
(art. 74 du fasc. 65-A du C.C.T.G.)
- 89 -
- 90 -
- 91 -
- 92 -
- 93 -
Pour les pices galvanises peintes ou non, des plaques tmoins servent
aux preuves de convenance (prparations de surface avant galvanisation et
avant peinture).
Aprs contrle et acceptation par le matre d'uvre des surfaces de
rfrence utilises pour l'preuve de convenance, celles-ci sont conserves
en vue de servir d'chantillons de rfrence lors des contrles ultrieurs.
Utilisation d'acier grenaill peint et fabriqu de faon automatique
En cas d'utilisation d'aciers grenaills et peints fabriqus de faon
automatique, l'preuve de convenance comporte :
- un essai de dcapage des zones oxydes et des zones endommages, et
d'avivage des autres surfaces, ainsi qu'un essai de dcapage intgral de la
couche primaire d'atelier,
- un essai de dcapage intgral de la couche primaire d'atelier.
Contrle interne
Le contrle du processus d'excution fait partie du contrle interne.
Contrle extrieur
Le matre d'uvre se rserve le droit d'effectuer, en usine et sur chantier,
tous les contrles sur les prparations de surface quil juge ncessaires
(contrles par sondages).
Dans le cas o le matre duvre signale une divergence entre les rsultats
du contrle extrieur et ceux du contrle interne, lentreprise doit fournir une
fiche de non conformit, et la soumettre lacceptation du matre duvre.
La non fourniture de la fiche de non conformit, entrane larrt des travaux
de mise en uvre de la protection contre la corrosion (point darrt).
Tous les frais conscutifs larrt du chantier suite cette anomalie, sont
la charge de lentreprise.
Points d'arrts
Les points darrt sont les suivants :
- acceptation de lpreuve de convenance,
- fourniture et acceptation des fiches de non conformit dans le cas dune
divergence entre les rsultats fournis par le contrle interne et le contrle
extrieur en usine ou sur chantier, avant poursuite des oprations de mise
en peinture.
- 94 -
- 95 -
- 96 -
- 97 -
- 98 -
- 99 -
4.13.8.2. - Juxtaposition
Les lments de drain sont juxtaposs sans autre liaison particulire qu'une
bande de papier autocollant.
4.13.8.3. - vacuation
Les eaux draines sont conduites jusqu' la partie basse du profil en travers
o un ajutage d'vacuation est mnag conformment aux spcifications
donnes par le matre duvre pour chaque projet de rparation qui le
ncessite.
4.13.9. - Remplissage entre le trait de scie et le joint
4.13.9.1. - Principe gnral
Dans le cas o le joint est pos aprs l'excution du tapis, la zone de pose
du joint est dlimite par un trait de scie donnant une arte nette facilitant le
rglage du joint et la tenue de l'arte du tapis. Un produit de remplissage
comble le vide entre le flanc sci du tapis et les lments mtalliques.
4.13.9.2. - Solin en asphalte gravillonn
Il est pos en couches successives n'excdant pas trois (3) cm d'paisseur.
La premire couche fixe les drains sans en obstruer les fentes ni la
continuit.
La dernire couche est represse et taloche de faon ce que la surface
soit zro, plus deux (0 ; + 2) mm prs dans le plan dfini par les artes
scies du tapis.
4.13.9.3. - Solin en bton de ciment
Le bton de remplissage est mis en uvre sans reprise jusqu'au niveau du
plan dfini par les artes scies du tapis avec les tolrances indiques au
paragraphe 1.2.3. ci-avant intitul Rglage en nivellement . Cette surface
est taloche.
Pour harmoniser la couleur du bton avec celle du revtement adjacent, le
bton de ce solin pourra tre teint en noir dans la masse. Tout autre
procd de coloration (enduction de film poxy brai noir par exemple) est
prohib.
Outre les prouvettes classiques de l'preuve de contrle, il est ralis, aux
frais de l'entrepreneur, trois (3) prouvettes d'information dont les rsultats
permettent d'autoriser ou non le serrage des ancrages.
- 100 -
- 101 -
- 102 -
Un drain longitudinal mtallique est pos contre les bordures pour drainage
de l'interface couche de roulement/tanchit, avant la mise en place des
enrobs.
ARTICLE 4.17. - MISE EN UVRE DES ENROBS
(fasc. 23 du C.C.T.G., normes NF P 98-130, NF P 98-134, NF P 98-150)
Lentrepreneur soumettra lagrment du matre duvre la mthodologie et
les moyens prvus pour la ralisation des enrobs.
4.17.1. - Niveau de la centrale
La centrale de fabrication des enrobs doit tre de niveau 2, tel que dfini
lannexe A de la norme NF P 98-150.
4.17.2. - Transport
Les camions sont quips en permanence d'une bche recouvrant
entirement la benne ds la fin du chargement. Elle y demeurera jusqu'
l'achvement du dchargement. Le matre duvre refusera lenrob non
bch. Il est rappel que les portes des bennes ne seront ouvertes que
lorsque le camion sera en contact avec larrire du finisheur. La fabrication,
le transport et la mise en uvre ventuelle des quantits de matriaux
chargs sur des camions non bchs ne seront pas pays l'entrepreneur.
Les camions utiliss pour le transport de lenrob devront, en toutes
circonstances, satisfaire aux prescriptions du Code de la Route et en
particulier celles des articles R55 et R58 concernant le poids des vhicules
en charge.
Il est rappel qu'en application de l'article 25.2 du C.C.A.G. Travaux, s'il est
tabli que des transports sont effectus dans des vhicules routiers en
surcharges, les dpenses affrentes ces transports ne sont pas prises en
compte dans le rglement du march.
4.17.3. - Mise en uvre
La mise en uvre des enrobs devra satisfaire aux dispositions de larticle
4.14 de la norme NF P 98-150 ; son compactage devra satisfaire aux
dispositions de larticle 4.14.4 de la norme NF P 98-150.
Lorsque la temprature releve le matin sept heures sous abri sera
infrieure cinq degrs Celsius, la mise en uvre des enrobs est
subordonne l'accord pralable du matre d'uvre. Elle sera interrompue
pendant les orages, les fortes pluies et les pluies modres mais continues.
La mise en uvre manuelle ou la niveleuse, soumise lautorisation du
matre duvre, ne fera pas lobjet de plus-value. L'entrepreneur devra
- 103 -
expliciter les modalits de mise en uvre des enrobs pour respecter les
prescriptions du C.C.T.P. pendant la priode de prparation du chantier
(procdure particulire de mise en uvre au niveau du Plan d'Assurance
Qualit).
Les inclusions visibles de corps trangers dans la couche rpandue seront
limines la main avant compactage.
Les irrgularits flagrantes de la couche rpandue (manque de matriaux)
seront corriges par apport la pelle d'enrobs frais avant tout compactage.
Le plan de rpandage (compris dans le prix de fourniture et mise en uvre
des enrobs) soumettre au visa du matre d'uvre dfinit les conditions de
ralisation du rpandage au plan gomtrique : nombre d'engins, largeur et
longueur de bande, ordre et sens de ralisation des diverses bandes. Il sera
tudi de manire :
- limiter au maximum les zones pour lesquelles il faudra recourir une
mise en uvre l'aide d'un petit finisseur ou une mise en uvre manuelle,
- conserver les caractristiques et les qualits gnrales de la couche mise
en uvre.
Les joints longitudinaux seront excuts chaud. Dans le cas o cette
disposition ne pourrait pas tre respecte, les joints seront excuts
conformment l'article 4.14.3.3. de la norme NF P 98-150 et aprs accord
du matre duvre : soit par dcoupage avant pose de la nouvelle bande,
soit par reprise du bord froid par une couche d'accrochage selon l'tat du
bord de la bande.
Les joints transversaux seront excuts conformment l'article 4.14.3.5. de
la norme NF P 98-150 (recoupe et traitement lmulsion).
Lentrepreneur est tenu de soumettre lagrment du matre duvre les
procdures envisages afin de prserver la chape dtanchit de louvrage
(limitation de charge des camions dapprovisionnement, mise en place
effectue au moyen d'un finisseur chenilles quip de patins de
caoutchouc, etc.).
La vibration de la table sera maintenue sur le tablier.
Les raccordements de la chausse neuve aux voiries latrales et l'enrob
existant en partie centrale de l'ouvrage sont raliss par engravures.
Les matriaux enrobs qui seraient rpandus une temprature infrieure
140C, seront rebuts et vacus hors chantier. La fabrication, le transport
et la mise en uvre ventuelle des quantits de matriaux correspondantes
ne seront pas pays l'entrepreneur.
Le collage des diffrentes couches denrobs est assur par une couche
d'accrochage approprie au type d'enrob rpandu et conforme aux
spcifications des normes produits.
- 104 -
4.17.4. - Compactage
Lentrepreneur indiquera dans son P.A.Q., les engins de compactage quil
prvoit dutiliser pour compacter les diffrentes couches denrob. En
labsence de prcision, aucune mise en uvre manuelle ne sera tolre.
Lentrepreneur soumettra lagrment du matre duvre la composition et
les modalits de fonctionnement de latelier de compactage. Le compactage
est ralis immdiatement derrire le finisseur.
En cas de mise en uvre manuelle ou la niveleuse, soumise
lautorisation du matre duvre, les valeurs de compacit devront rester
obligatoirement dans le fuseau de la norme.
Lutilisation de rouleau vibrant est interdite sur lextrados des ouvrages.
Les compacteurs pneus sont quips obligatoirement de jupes de
protection et d'un systme anti-collage des pneus sur l'enrob.
4.17.5. - Contrle intrieur
Les contrles seront conduits conformment aux dispositions du chapitre 5
des "clauses relationnelles techniques" constituant la 2me partie du fascicule
27 du C.C.T.G et des articles 4.16 et 4.17 de la norme NF P 98-150.
L'entrepreneur dfinira dans son P.A.Q. l'organisation et la teneur des
contrles interne et externe.
Le contrle externe portera au minimum sur :
- la vrification pralable des rglages de la centrale par pese des
matriaux,
- un prlvement lors de la fabrication de chaque type denrob,
- les mesures de teneur en fines et en liant,
- les contrles de compacit avec un matriel talonn rcemment (depuis
au plus un an.
Les rsultats des essais seront fournis au matre duvre au plus tard une
semaine avant la mise en uvre des enrobs.
4.17.6. - Contrles effectus par le matre d'uvre
Au titre du contrle extrieur, le matre d'uvre peut effectuer des contrles
de compacit et pour les btons bitumineux drainants des contrles de
vitesse de percolation.
- 105 -
- 106 -
- 107 -
Contrle intrieur
Le contrle du processus dexcution fait partie du contrle intrieur.
Contrle extrieur
Le matre duvre pourra effectuer des prlvements des diffrents produits
pour analyse.
ARTICLE 4.21. - MISE EN UVRE DE LA GRAVE 0/63
(Guide technique du SETRA : Remblayage des tranches et rfection
des chausses et GTR de septembre 1992)
Les arases de terrassement, de part et dautre de louvrage rparer,
doivent faire systmatiquement l'objet d'un compactage.
Si des purges sont ncessaires, les excavations sont excuter aprs
accord du matre duvre jusqu' la profondeur fixe par celui-ci. Le fond de
purge sera alors compact et la cote thorique des dblais est rattrape par
apport de matriaux soumis l'approbation du matre uvre.
Les purges font l'objet du prix n 102 du bordereau des prix intitul "Dblais".
La couche de forme se raccordera la plate-forme existante par des redans
pratiqus sur cette dernire.
Les remblais adjacents un ouvrage seront excuts symtriquement et
compacts par couches de faible paisseur (30 cm maximum).
Le compactage consiste en un nombre de passes de compacteur adquat
dtermin l'aide du tableau de compactage des remblais et couches de
forme du Guide Technique en assimilant le sol en place au mme sol mis en
remblai ou couche de forme et l'paisseur de la couche compacte 0,30 m.
Le nombre de passes est dtermin par le Guide Technique du SETRA.
Lamplitude de compactage sur louvrage devra tenir compte de lpaisseur
du corps de la vote dcaisse. Lentrepreneur devra dmontrer que son
engin peut venir compacter la grave sans endommager louvrage,
notamment lorsquil sagit dun ouvrage en maonnerie.
- 108 -
- 109 -
- 110 -
- 111 -
- 112 -
- 113 -
- 114 -