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C-II

DES METAUX AU QUOTIDIEN

Objectifs :
- Reconnatre quelques mtaux usuels
- Connatre lutilisation de quelques mtaux
- Connatre limportance du tri
I-

Cuivre Cu

Zinc Zn

Or Au

Tests de reconnaissance des mtaux :

1- La couleur :
On a diffrentes lames mtalliques :
Cuivre Cu, Aluminiun Al, Fer Fe, Zinc Zn, Or Au,
Argent Ag
On peut distinguer identifier certains mtaux
grce leur couleur.
2- Action dun aimant :
Lorsque lon approche un aimant de diffrentes
lames mtalliques, une seule est attire : le fer.

Aluminium Al

Aluminium Al
Zinc Zn
Fer Fe

Seul le fer est attir par un aimant. On dit que


le fer (ou ses alliages = ensemble (combinaison)
de plusieurs mtaux) possde des proprits
magntiques.
3- Rsultat de laction de lair :
Si on laisse lair libre, des mtaux, ils ne ragissent
pas de la mme manire :
- le fer : il apparat une couche rougetre :
la rouille.
- le cuivre : il se recouvre dune couche
verdtre appel le vert-de-gris.
- le zinc : il se ternit
- lor : aucun changement

Fer Fe Argent Ag

Cuivre Cu

Aluminium Al
Zinc Zn
Fer Fe

Aimant
Cuivre Cu

Certains mtaux subissent une corrosion (le fer, le cuivre, le zinc, ) dautres nont aucune
modification de leurs aspects.
4- Densit :
Si lon prend 4 cylindres ayant le mme volume mais de mtaux diffrents, on obtient pour un
volume de 12 cm3 :
- en cuivre : masse = m = 26 g
- en fer : m = 23 g
- en zinc : m = 20 g
- en aluminiun : m = 8 g
On dit que ces mtaux nont pas la mme densit. A volume gal, le mtal le plus dense
est celui qui a la masse la plus leve. Ici, il sagit du cuivre.

II-

Utilisation des mtaux : Activit documentaire : lire le texte et rpondre aux


questions :
Laluminium est un mtal trs prsent dans notre environnement et qui tend remplacer le fer
et lacier dans de nombreux domaines. Sa lgret permet de raliser des conomies dnergie
quand il remplace lacier dans les carrosseries automobiles. Il ne saltre pas lair, ce qui lui
permet dtre utilis dans laviation et laronautique, dans les transports ferroviaire et
nautique. Voici quelques secteurs utilisant laluminium : les transports (automobiles, avions,
camions, trains, bateaux, etc.), lemballage (botes de conserve, papier aluminium, brick,
canettes, barquettes, arosols, etc.) et notamment les emballages alimentaires, la construction
(fentres, portes, gouttires, etc.), les biens de consommation (appareils, ustensiles de cuisine
etc.), les fils lectriques (la conductivit de laluminium ne reprsente que 60 % de celle du
cuivre, mais laluminium est plus lger et moins cher). Laluminium de seconde fusion (recycl) est
utilis essentiellement pour la fabrication de pices de fonderies pour lautomobile (Blocs
moteur, culasse, pistons, )
Le fer est utilis partout : pour les transports (tle pour l'automobile), la construction (tiges
dans le bton, poutrelles, rail), les outils, les machines et ustensiles divers utiliss
quotidiennement. Le principal dfaut du fer est sa faible rsistance la corrosion (formation de
rouille) et il est alors ncessaire de le recouvrir dune couche protectrice comme la peinture, le
vernis, les matires plastiques ou bien un mtal inaltrable.
Le cuivre : On estime, en Europe, que 8 millions de km de cbles de cuivre assurent le transport
de courant lectrique. Le transport de l'eau potable dans des canalisations en cuivre permet
d'viter le dveloppement de bactries telles que, par exemple, celles du genre lgionella. Cest
un fongicide, par exemple dans la bouillie bordelaise qui contient 20 % de sulfate de cuivre, afin
de lutter en viticulture ou en arboriculture contre le mildiou. Dans lautomobile : un vhicule de
gamme moyenne contient 2 km de cbles en cuivre ou en alliage de cuivre soit une masse
d'environ 20 kg qui peut atteindre 45 kg pour les vhicules hybrides. Les pices de monnaie :
pices de 1, 2 et 5 centimes sont recouverte par un mince dpt de cuivre, les pices de 10, 20
et 50 centimes sont constitus dun alliage contenant 89% de cuivre, les parties jaunes des
pices de 1 et 2 euros sont constitus dun alliage contenant 75% de Cuivre.
Questions ;
1- Pourquoi laluminium est de plus en plus utilis ? Domaine dutilisation ? Il permet de raliser
des conomies dnergies car il est plus lger que certains mtaux. Il est pratiquement
inaltrable. Laluminium est utilis dans lemballage, la construction (portes, fentres,
gouttires) et les transports.
2- Quel est le principal inconvnient du fer ? Quelles solutions proposez-vous ? Domaine
dutilisation ? Dfauts du fer : il rouille, problme de corrosion (attaque par le dioxygne de
lair et leau). Solution : on le protge laide de peinture, vernis ou dun dpt dun autre
mtal ou alliage inoxydable.
3- Quest ce quun alliage ? Quel est lintrt dun alliage ? Cest un ensemble (ou combinaison)
de plusieurs mtaux. Exemples : le bronze = Cuivre + tain, le laiton = cuivre + zinc,
lacier = fer + carbone, . Un alliage permet dobtenir des proprits diffrentes de celles
du mtal pur.

4- Quelle est lutilisation principale du cuivre ? Domaine dutilisation ? Le cuivre est utilis pour
le transport dlectricit (fil lectrique) et pour celui de leau (canalisation).
5- Quelle est lutilisation principale du fer ? Pour la construction (structure mtallique,
ferraille dans les ciments) et les transports.
III- Tri des mtaux :
Activit documentaire : lire le texte page 15 du livre Hachette collection Etincelle et
rpondre aux questions :
1- Pour diffrencier une canette en acier donc qui contient du fer (acier = alliage fer
+ carbone) et une canette en aluminium, il suffit de placer un aimant, seule la
canette en acier sera attire. Ceci est d aux proprits magntiques du fer.

2- Intrt du tri :
raliser des conomies dnergie lors de la transformation des matires premires :
lnergie ncessaire extraire, prparer les mtaux ne sont plus ncessaires
raliser des conomies de matires premires : il nest alors plus ncessaire
dextraire du sol de nouveau minerai (fer, )
diminuer la quantit de dchets mnagers (non recyclables)
rduire la pollution lors de la fabrication des mtaux partir des matires premires
assurer un cadre de vie agrable

Pourquoi est-il possible de recycler les mtaux ? Lors du recyclage les mtaux
gardent leurs proprits cest dire quun objet mtallique fabriqu partir de matires
premires et un autre obtenu partir du recyclage a les mmes proprits.