DPARTEMENT

DES CTES DARMOR

Projet de desserte 2017-2018

Runions publiques BGV | mercredi 1 juillet 2015

Offre dun jour de semaine (mardi au jeudi)

Loffre du Vendredi sera encore

amliore
Paris St-Brieuc : 2h05
TGV direct Paris Lannion : 3h04

Guingamp - Paris

Lannion - Paris

14

18
3h13
46 min

2h34
45 min
St-Brieuc - Paris

20

Lamballe - Paris

13
2h08
46 min

2h14
45 min
Plouaret - Paris

16

2h54
46 min

Loudac - Paris

21
3h05
45 min

Lignes ferroviaires

Gares TGV

Lignes routires

Gares de correspondances

Nb de liaisons de et vers Paris

TGV direct | TGV + TER ou Lignes routires
Meilleur temps de parcours sur la liaison avec Paris
Gain de temps de parcours moyen sur la liaison avec Paris

XX - Paris

xx

xx

xhxx
X min

Gares et points darrts relis la

grande vitesse avec
correspondance

1| Les principales nouveauts de la desserte en Ctes dArmor

La desserte qui sera mise en place lhorizon LGV permettra de relever 2 ambitions majeures : avoir des TGV
plus rapides tout en maintenant le niveau doffre des gares intermdiaires, et proposer une offre TGV et TER
complmentaire et densifie globalement denviron 20%.
Les lments de desserte figurant dans cette fiche rsultent de l'application des principes convenus entre la
Rgion Bretagne et SNCF dans le protocole dintention sign le 24 avril 2015 et de la future convention TGV Rgion Bretagne qui en dcoule.
Pour les dplacements longue distance
Saint-brieuc, qui sera desservi par tous les TGV, bnficiera de 10 allers-retours TGV quotidiens vers Paris, soit
1 aller-retour supplmentaire par rapport la situation actuelle. Plouaret, Guingamp et Lamballe conservent
la mme desserte TGV quaujourdhui.
Les Ctes dArmor bnficieront globalement de 44 arrts TGV quotidiens, soit 2 arrts
supplmentaires par rapport aujourd'hui.
Pour garantir les meilleurs gains de temps, tous les TGV desservant la Bretagne ne sarrteront pas entre Paris
et Rennes, et chaque jour, 3 allers/retours seront raliss avec des trains circulant 320 km/h sur la ligne
nouvelle (au lieu de 300 km/h). Grce ces choix, le gain de temps moyen pour lensemble des gares TGV du
dpartement est de 45 ou 46 minutes.
Le meilleur temps de parcours sera propos le vendredi soir avec des TGV ne sarrtant pas
Rennes, permettant de relier Paris Saint-Brieuc en 2h05 et Paris Lannion en 3h04.
Le TER participe aussi la diffusion de la grande vitesse dans les Ctes dArmor grce des circulations en
correspondance optimise Plouaret, Guingamp, Saint-Brieuc ou Rennes. En particulier, Dinan sera connect
Paris via des correspondances Dol-de-Bretagne, en TGV, mais galement en TER. Par ailleurs, le Centre
Bretagne profitera de 3,5 allers-retours express supplmentaires avec un car haut niveau de service en
correspondance TGV. Cela permettra un temps de parcours Paris-Loudac de 3h05.
Toutes les gares des Ctes dArmor bnficient de temps de parcours amliors pour Paris grce
lorganisation de correspondances systmatiques et optimises.
Les TGV et TER longue distance seront galement en correspondance optimise Rennes avec les TGV
intersecteurs qui desservent Lille, Strasbourg et Lyon.
Les Ctes dArmor sont connectes avec les grandes villes franaises et les principaux hubs
(Roissy, Massy) grce des correspondances optimises Rennes.
Pour les dplacements du quotidien
Les Ctes dArmor sont desservies par des TER Rennes Saint-Brieuc, Saint-Brieuc Lannion, Saint-Brieuc
Dinan, Rennes-Brest, Guingamp/Plouaret Lannion, Guingamp-Paimpol et Guingamp-Carhaix ainsi que par
les lignes routires rgionales Rennes-Loudac, Rennes-Loudac-Pontivy et Vannes/Lorient St Brieuc. Les
grilles horaires ont t organises pour rpondre aux besoins des abonns, avec une attention particulire sur
les horaires d'arrive dans les principaux ples d'attraction.
La desserte de Lannion est renforce avec la mise en place dune dorsale costarmoricaine entre SaintBrieuc et Lannion pour rpondre aux besoins de dplacements domicile/travail entre les deux grandes villes
du dpartement.
7,5 allers / retours quotidiens seront proposs entre Lannion et Saint-Brieuc.
La connexion entre Rennes et Dinan est galement amliore.
1 aller / retour quotidien direct sera mis en place entre Rennes et Dinan, positionn en heure de
pointe.

Nb de circulations
TGV | TER
horizon LGV


2| Volume doffre par trajet par jour

Liaisons dpartementales et
interdpartementales

Saint-Brieuc - Lannion

15

Loudac Saint-Brieuc

26

Saint-Brieuc - Lamballe

6 | 34

Guingamp Saint-Brieuc

14 | 23

3| Volume doffre par gare par jour

Gares


Nb darrts
TGV | TER | Lignes routires
horizon LGV


Commentaire


CAULNES

16

Tous les TER Rennes-St-Brieuc sarrtent Caulnes.

BROONS

16

PLENEE-JUGON

PLESTAN

Tous les TER Rennes-St-Brieuc sarrtent Broons.

Desserte de Plne-Jugon oriente vers St-Brieuc
(frquence l'heure en heure de pointe). Les liaisons vers
Rennes se feront au dpart de Broons (halte la plus
proche).
Desserte de Plestan oriente vers St-Brieuc (frquence
l'heure en heure de pointe). Les liaisons vers Rennes se
feront au dpart de Lamballe (gare la plus proche).
Desserte systmatique par tous les TER. Maintien du
nombre d'arrts TGV par rapport l'offre actuelle.
Arrt priurbain, frquence la demi-heure vers StBrieuc en heure de pointe.
Desserte systmatique par tous les TER. Liaisons directes
vers Paris, Rennes, Brest, Dinan et Lannion.
St-Brieuc devient une gare de correspondance vers
Lannion mais galement vers le Centre Bretagne, dont
Loudac avec les liaisons rgionales par autocar.
2 arrts TGV quotidiens supplmentaires.
1 aller-retour par jour vers St-Brieuc

LAMBALLE
YFFINIAC

6 | 34
19

SAINT-BRIEUC

20 | 49 | 26

LA MEAUGON

PLOUVARA-PLERNEUF
CHATELAUDRENPLOUAGAT

GUINGAMP

11

14 | 27

BELLE-ISLE-BEGARD

PLOUARET-TREGOR

4 | 29

PLOUNERIN

LANNION

25

1 aller-retour par jour vers St-Brieuc

Frquence l'heure en heure de pointe vers Saint-Brieuc
et vers Lannion.
Desserte systmatique par tous les TER. Liaisons directes
vers Paris, Rennes, Brest, Carhaix, Paimpol et Lannion.
Guingamp devient une gare de correspondance vers la
cte Nord (Lannion et Paimpol) mais galement vers le
Centre-Ouest Bretagne, dont Carhaix.
Maintien du nombre d'arrts TGV par rapport l'offre
actuelle.
1 aller-retour par jour vers St-Brieuc
Plouaret est une gare de correspondance vers Lannion.
Desserte de la gare sur les missions Rennes-Brest, StBrieuc-Lannion et Lannion-Brest.
Maintien du nombre d'arrts TGV par rapport l'offre
actuelle.
1 aller-retour par jour vers Brest.
Liaisons directes vers Saint-Brieuc et Brest, et galement
Paris le vendredi et le dimanche.
De nombreuses liaisons sont offertes en correspondance
Plouaret, Guingamp ou St-Brieuc.

Loffre sur Dinan-Rennes en correspondance Dol-de-Bretagne est en cours de dfinition. Il est envisag 10
liaisons quotidiennes Dinan Dol-de-Bretagne (dont laller/retour quotidien Dinan-Rennes sans
correspondance).

4| DONNES DTAILLES SUR UNE SELECTION DE GARES

Gares

CAULNES
BROONS
PLENEE-JUGON
PLESTAN
LAMBALLE
YFFINIAC
SAINT-BRIEUC
CHATELAUDRENPLOUAGAT
GUINGAMP

PLOUARET-TREGOR

LANNION
DINAN**

Gares principales
dattraction (vers)

SAINT-BRIEUC
RENNES
SAINT-BRIEUC
RENNES
SAINT-BRIEUC
SAINT-BRIEUC
SAINT-BRIEUC
RENNES
SAINT-BRIEUC
RENNES
GUINGAMP
LANNION
SAINT-BRIEUC
GUINGAMP
LANNION
SAINT-BRIEUC
CARHAIX
LANNION
SAINT-BRIEUC
BREST
SAINT-BRIEUC
BREST
SAINT-BRIEUC

Nb de
liaisons par
jour

8
8
8
8
4
4
20
15
9
22
18
7
5
6
10
19
5
13
12
5
8
1
5

Nb de liaisons
entre 7h et 9h*

Temps de trajet
moyen en pointe


2
2
2
2
2
2
5
3
4
5
4
1
2
2
2
3
1
2
3
2
2
1
2


38 min
29 min
31 min
35 min
27 min
21 min
13 min
45 min
8 min
53 min
18 min
50 min
12 min
9 min
31 min
18 min
1h05
17 min
32 min
55 min
47 min
1h25
52 min

* est pris en compte lhoraire de la gare darrive

** Loffre sur Dinan-Rennes en correspondance Dol-de-Bretagne est en cours de dfinition.