Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Voile PDF
Voile PDF
Chapitre V
Aciers verticaux,
Aciers horizontaux,
Aciers transversaux.
120
Chapitre V
.
.
%
%
Les deux nappes darmatures doivent tre relies avec au moins 4 pingles au mtre
carr. Dans chaque nappe, les barres horizontales doivent tre disposes vers
lextrieur,
Le diamtre des barres des barres verticales et horizontales des voiles ( lexception
des zones dabout) ne devrait pas dpasser 1/10 lpaisseur du voile.
Les longueurs de recouvrement doivent tre gales :
40 pour les barres situes dans les zones o le renversement du signe des
efforts est possible ;
20 pour les barres situes dans les zones comprimes sous laction de toutes
les combinaisons possibles de charges.
Le long des joins de reprise de coulage, leffort tranchant doit tre pris par les aciers
de couture dont la section doit tre calcule avec la formule :
_
= .
/ _
Cette quantit doit sajouter la section daciers tendus ncessaire pour quilibrer les
efforts de traction dus aux moments de renversement.
121
Chapitre V
)
)
)
Fig.v.6:
Avec :
= .
=
,
= =
= .
.
= 1.40
= .
= .
0.2 2.8
=
= 0.36
12
12
Donc :
1.36466 3.061
+
1.4 = .
0.56
0.36
1.36466 3.061
=
1.4 = .
0.56
0.36
,
.
(
(
)
)
122
O :
=
=
Chapitre V
2.8 = 1.114 m
3.06150
= .
1.36466
) et la hauteur libre
Liaison du mur
Mur encastr
en tte et en
pieds
Pour le voile en question on un encastrement en tte et en pieds dans le plancher qui existe
de part et dautre du voile, donc
:
= .
L 12 2.16812
=
= .
h
2.8
123
Chapitre V
Donc :
= 2.682 <
50;
67
2.24
; 100
2.80
= 53.60
Condition vri ie
On :
e
0.75
h
e
> 0.75
h
+ .
; + .
Donc :
=
14; 1 + 0.15
35
14; 1 + 0.15
2.8 2.682
2.24 35
= 1.0008
):
l
=
250
271
=2
250
= 0.02
h
2.8
= 3.0841 + 1.3657 2.77
= 4.9536
2
2
72.82
= .
51.76
=
M
4.953
=
= .
bd bu 0.2 2.77 14.2
124
<
Chapitre V
=
Par consquent :
=
4.953
=
2.408 400
= 51.52 10
1.36466
=
400
Ferraillage minimal :
Selon le BAEL91ver99 :
= Max
; 0.23 bd
20 280
2.1
; 0.23 20 277
= .
1000
400
Selon le RPA99v2003 :
= 0.20% B = 0.20% bL = 0.002 20 111.4 = .
}=
{8.38; 3.756} = .
= A + A = 2 17.403 =
Condition vri ie
)
)
= 84.55 KN.
1.98607 0.07984
+
1.4 = .
0.56
0.36
1.98607 0.07984
=
1.4 = .
0.56
0.36
=
= 0.040
125
,
.
< h 2
Chapitre V
( .
= .
Donc :
( )
Il est bien clair que la condition prcite est vrifie, donc la section sera considre
comme une S.P.C.
= 0.80 L = 2.168
=
= .
<
50;
2.16812
= .
2.8
67
0.04
; 100
2.8
Condition vri ie
0.04
= 0.0142 < 0.75
2.80
2.682
35
= 1 + 0.2
= 1.0071
= N = 1.0071 1.98607 = 2
= M + N d
=
h
2.8
= 0.1200 + 2.00 2.77
= .
2
2
2.86
= 0.131 <
0.2 2.77 14.2
= 0. 176
Z = 2.575 m
=
2.86
=
2.575 348
A =A =0
N
A =A
= 31.916 10
126
2.00
=
348
<0
Chapitre V
= Max
; 0.23 bd
= A + A = 2 5.6 =
= .
Ferraillage minimal :
Selon le RPA99v2003 :
= 0.15% B = 0.20% bh = 0.0015 20 280 = .
Condition vri ie
Le ferraillage final :
Le ferraillage final de calcul sera la quantit maximale entre les trois cas trait
prcdemment, c'est--dire :
{
}=
{34.806; 11.2} =
V
0.59276
= 1.1
=
f
400
Lespacement entre les barres verticales recommand par lRPA est limit comme suit :
{ .
}=
{1.5 20; 30
}=
Donc, on nadopte :
Zone d about
Zone courante
On :
On adopte
.
.
/
/
Ferraillage minimal :
= 0.15% B = 0.15% bh = 0.0015 20 280 = .
127
<
C. Vri ie
Chapitre V
Selon lRPA99v2003 :
= .
= 0.2 25 =
1.4 V
1.4 0.59276
=
= .
0.9h b 0.9 2.8 0.2
<
Selon le BAEL91v99 :
Pour le cas dune fissuration peut prjudiciable, on doit vrifie la condition suivante :
=
=
0.59276
= .
0.2 2.77
<
0.15 25
;7 = .
1.15
. C. vri ie
Pour le ferraillage du reste des voiles, on adopter un mode de ferraillage fond sur
deux critres qui sont le coffrage et le groupe de niveaux, mme groupe dtages ils auront le
mme ferraillage calculer partir des sollicitations enveloppe du mme groupe de voile.
128
Groupe
de
niveaux
Cas de
sollicitations
N
[KN]
M
[KNm]
AV
[cm]
AV Max
[cm]
VMax
[KN]
Avj
[cm]
[cm]
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
1720.65
-1720.65
492.66
424.47
1143.64
1105.99
570.42
527.75
1986.07
3061.50
664.81
664.81
270
382.27
1105.99
1143.64
334.91
267.75
79.84
1365.66
9
9
9
9
11.412
11.412
11.412
11.412
11.2
34.806
301.65
8.295
17.295
228.13
6.273
15.273
11.412
294.07
8.081
19.493
11.142
269.58
7.413
18.825
34.806
592.76
16.30
51.106
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
1551.34.
1473.15
1021.91
290.76
690.95
268.06
724.11
198.41
531.00
259.22
46.64
1033.06
100.36
359.85
119.66
456.78
107.17
464.34
99.80
358.24
11.2
11.2
6.9
6.9
6.9
6.9
4.8
4.8
4.8
4.8
11.2
501.72
13.797
24.997
6.9
96.86
2.663
9.563
2.687
9.587
RDC+
1er
2eme+3eme
+4eme+5eme
RDC+
1er
2eme+3eme
+4eme+5eme
RDC+
1er
2eme+3eme
+4eme+5eme
RDC+
1er
2eme+3eme
+4eme+5eme
RDC+
1er
2eme+3eme
+4eme+5eme
Type
de
voile
Groupe
de
niveaux
RDC+1er
Chapitre V
AV
[cm]
[cm]
[cm]
AH
[cm]
17.295 18.52
8.475
15.8
Description
des barres
Ver.
2(4T12+6T10)
2eme+3eme
15.273 15.80
+4eme+5eme
8.475
15.8
6.9
97.71
4.8
63.27
1.7399
6.54
4.8
35.58
0.978
5.778
Sv [cm]
about me
Description Sv
des barres
Hor.
[cm]
T10
25
10
20
2(10T10)
10
20
T10
25
RDC+
1er
2eme+3eme
+4eme+5eme
RDC+
1er
2eme+3eme
+4eme+5eme
RDC+1er
19.493 20.54
5.4
15.80
2(13T10)
10
20
T10
25
18.825 20.54
5.4
15.80
2(13T10)
10
20
T10
25
51.106 51.24
5.31
36.16
2(6T16+12T12)
10
20
T12
15
24.997 32.52
5.31
13.61
2(6T12+12T10)
10
20
T10
15
9.563
11.06
5.1
10.47
2 (7T10)
15
20
T10
30
2eme+3eme
+4eme+5eme
9.587
11.06
5.1
10.47
2(7T10)
15
20
T10
30
RDC+
1er
6.54
9.48
4.2
10.47
2(6T10)
10
20
T10
30
129
5.778
9.48
4.2
Chapitre V
10.47
2(6T10)
10
20
T10
130
30