Examen Conception mcanique 3. Dterminer le temps d'arrt du systme.

IUP 3 4. Dterminer l'nergie dissipe dans le frein durant la phase d'arrt.

Master 1 5. Expliquer le mode de rglage de l'entrefer e.
Dure : 2 heures
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Calculatrice autorise
Barme : exercice 1 ; 10 points
exercice 2 ; 10 points

Exercice 1 : Poulie embrayable

L'embrayage frein propos par le dessin 1 est destin accoupler la poulie
motrice 2 avec le pignon rcepteur 9, et permettre l'arrt en rotation immdiat
de ce dernier ds que l'accouplement est desactiv.
La fonction embrayage est de type mixte : garniture sur acier et acier sur acier.
La fonction frein est ralise par un contact garniture sur acier.
Le modle d'avant projet est le suivant :
Rpartition de pression uniforme
Facteur de frottement de l'embrayage fe = 0,2
Facteur de frottement du frein ff =0,3
Le dessin est donn l'chelle 0.5 : mesurer les cotes ncessaires sur le dessin.
L'effort dvelopp par l'ensemble des ressorts est F = 300 N.
Expliciter toutes les hypothses de calcul qui vous semblent ncessaires.
L'inertie quivalente sur l'arbre Ieq = 0,250 kg.m2.
La machine rceptrice dlivre un couple de charge Cr constant sur le pignon 9 :
Cr = 1 N.m
Ce couple reste resistant au mouvement durant la phase de freinage.
Vitesse de rotation = 750 tr/min
Les solides 4, 7 et 8 sont fixes. (bti)
1. tablir un schma cinmatique de cet ensemble.
2. Calculer le couple de freinage.

1/2
2/2