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T.P. 8.

1 : Les contrles de pollution

Nom :

Prnom :

Classe :

Date :

Dure : 3 heures

Zone de travail : Classe de cours et


atelier

Objectif du T.P. :

- tre capable didentifier et danalyser les paramtres principaux ncessaires au calculateur moteur
pour grer la pollution.

- tre capable de contrler les missions polluantes avec un analyseur 4 gaz.

La ralisation de votre travail :

On vous donne : On vous demande de :

- Rpondre aux questions du TP,


- Un vhicule lyce,
- Rechercher, imprimer et lire les schmas lectriques
- Les ressources techniques concernant concernant le systme de gestion moteur (suivant
le vhicule, disponibilit des schmas),

- Un jeu de borniers ou une bote - Analyser les schmas lectriques,


pannes pour effectuer les mesures,
- Mettre le poste de travail en conformit et bien vrifier
que ce dernier garanti lintgrit des personnes et des
biens.

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TP 8_Les contrles de pollution
Question 1 : Relever les informations concernant le vhicule et le moteur

Dsignation commerciale : C3 Type mines : VF7FCKFVB26005584

Nom du moteur : TU3JP Systme dinjection : SAGEM S3000

Question 2 : A laide des ressources informatiques ou papier, rechercher et coller (Page suivante) le
schma lectrique de principe du vhicule sur lequel vous travaillez.

Question 3 : laide de votre RTA et de votre schma, cochez les lments qui appartiennent
votre systme

Case Composant N du composant si


cocher prsent
x Le capteur de rgime et de position (top de synchronisation) du 1313
vilebrequin
x Le capteur de pression tubulure (ou admission) 1312
x Le capteur de cliquetis 1120
x Le capteur de synchronisation de cycle (arbre cames ou rfrence FIL 1135 DE LA
BOBINE 1135
cylindre)
Le dbitmtre dair
x Llectrovanne de canister 1215
x La sonde lambda amont (ou sonde oxygne amont) 1253
x La sonde lambda aval (ou sonde oxygne aval) 1252
Une lectrovanne de recyclage dhuile
Une vanne de recyclage des gaz dchappement (vanne E.G.R.)

APPELLEZ VOTRE PROFESSEUR


Question 4 : Quels sont les contrles prliminaires effectuer pour assurer la validit du contrle
antipollution :

Lentretien du vhicule doit tre effectu correctement (priodicit de vidange, changement des
filtres carburant ou air).
Le vhicule doit tre une temprature de fonctionnement permettant le dclenchement du ou des
moto-ventilateurs de refroidissement.
Lanalyseur de gaz doit tre allum 20 minutes avant deffectuer un contrle de gaz.
Loprateur doit veiller au bon entretien de lanalyseur de gaz, en contrlant ses filtres et
ltanchit des tuyaux.

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TP 8_Les contrles de pollution
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TP 8_Les contrles de pollution
Durant la chauffe de lanalyseur de gaz, vous rpondrez aux questions suivantes en
utilisant le dossier ressources en fin de T.P.
Question 5 : Citez les diffrents polluants dus la combustion dune automobile

Les rejets polluants des automobiles proviennent de la combustion ou de lvaporation du carburant


automobile (essence ou gazole). Ces rejets polluants peuvent tre classs en 3 catgories
principales : CO, HC et NOx.

Question 6 : Citez les 4 gaz analyss par votre analyseur de gaz (en mentionnant le nom complet !)

Les 4 gaz analyss sont : Le CO (monoxyde de carbone), les HC (les Hydrocarbures brls), le CO2 (Le
dioxyde de carbone), lO2 (Le dioxygne)

Question 7 : Citez les effets de ces gaz sur lorganisme

CO : Empche lchange doxygne dans le sang et provoque un empoisonnement au monoxyde de


carbone (lorsque le taux de CO de latmosphre atteint 30 40 PPM, il y a ralentissement ou paralysie
des fonctions du systme nerveux central ; une concentration 500 PPM, il produit une suffocation et
des maux de tte lorsquon essaye de se mouvoir. trs haute dose, le CO provoque la mort).

HC : Irrite les muqueuses des organes respiratoires

NOX : Irrite les yeux, le nez et la gorge ; en cas dintervention importante, le NOx provoque la toux,
des maux de tte et des accidents respiratoires.

Question 8 : Aprs dclenchement du ou des moto-ventilateurs, renseigner les 2 tableaux ci-dessous

Moteur au ralenti
CO (%) CO2 (%) 02 (%)
0 15 0,5

CO corrig (%) HC (PPM) Lambda


0 50ppm 10,03

Moteur maintenu en acclr (3000tr/min)


CO (%) CO2 (%) 02 (%)
0 15 0,5

CO corrig (%) HC (PPM) Lambda


0 50ppm 10,03

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Les schmas lectriques ci-dessous reprsentent la sonde lambda chez 2 constructeurs.

Le dessin ci-dessous reprsente le signal dune sonde lambda amont.

P.S.A Renault

SIGNAL SONDE OXYGENE


C 0.75 3GK
AMONT
MASSE SONDE OXYGENE
130 : signal sonde lambda A (+) amont catalyseur D 0.75 3GH
131 : signal sonde lambda A (-) amont catalyseur
AMONT

Signal dune sonde lambda

Question 9 : partir des informations ci-dessus, redessiner le signal de votre sonde, moteur au
ralenti, en indiquant : la base de temps, lamplitude et la priode de votre signal.

Amplitude

Priode

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Savoirs et/ou savoir-faire Critres et indicateurs dvaluation Niveau dacquisition
TS S I TI
S31.4 Motorisation : Les frontires des systmes, les composants 3 2 1 0
Antipollution (les frontires et leurs liaisons sont correctement identifis.
des systmes, les composants) (Question 3).
S31.4 Motorisation : Suivant la rglementation en vigueur 3 2 1 0
Antipollution (les paramtres (Questions 4 7)
dentre, de sortie et les
grandeurs mesurables et
contrlables)
C131 Collecter toutes les Toutes les donnes techniques et 1 0,5 0
donnes ncessaires une rglementaires sont correctement recenses
intervention et collectes (Question 1 et 2)
C222 Choisir et dfinir les Le choix et la dfinition des essais sont 3 2 1 0
essais, les mesures, les conformes. Le choix des mesures de
contrles raliser, adapter le contrles assure lefficacit et la rapidit du
processus de contrle si diagnostic.
besoin (Questions 8)
C223 Mettre en uvre les Les essais et mesures sont raliss selon les 9 6 3 0
essais et mesures prvus, procdures et garantissent lintgrit des
analyser la dmarche utilise personnes et des biens. Les rsultats sont
exprims dans lunit et lordre de grandeur
de la valeur attendue.
(Question 9)

Propret du T.P. ../1

Note : ./20

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