2016-2017

TRAVAUX PRATIQUES TECHNOLOGIE

La géométrie des trains

TP 1:
roulants
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1. Mise en situation et présentation de la maquette :

La maquette trains roulants est basée sur un système réel : dimensions de voie, empattement
et composants identiques au véhicule 107 ou C1 PSA
L’intégration des composants réels PSA sur des châssis métalliques permet un accès aisé
facilitant leurs identifications.
Grace à sa modularité, le produit peut être utilisé en atelier ou pour les enseignements de
constructions.
En effet, il est possible de dissocier le châssis en trois parties afin de le rendre plus
transférable en salle de classe, et permettre l’utilisation dans diverses disciplines.

Nom : Système de trains roulants de 107

Type : ADS056001
Année de fabrication : 2009

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2. Localisation des trains roulants :

Les trains roulant sont la liaison entre le véhicule et la route. Ils permettent le déplacement, la
stabilité et la dirigeabilité du véhicule. Un véhicule automobile dispose de deux trains roulant
:

3. Description des éléments qui constituent un train roulant avant :

 Un bras inférieur (ou triangle inférieur), qui relie le berceau au moyeu.

 Un élément de suspension qui relie le moyeu à la caisse (la fixation supérieure se fait
sur la coupelle de Macpherson).
 Le moyeu qui permet la fixation de la fusée, de l’étrier de frein et la liaison avec le
cardan (arbre de transmission).
 La fusée fixée sur le moyeu, qui permet la rotation de la roue grâce à un roulement, et
à la fixation du disque de frein, de l’étrier et de la roue.
 Une crémaillère fixée sur le moyeu, qui permet de transmettre l’action du volant sur
les roues par les rotules de directions et de pivot.
 Une barre antidivers qui permet de rigidifier l’ensemble.
 Le pneumatique (ensemble roue-pneu).
 La plupart de ces éléments sont fixés l’un à l’autre par l’intermédiaire de silentblocs
ou de rotule, pour permettre une liberté de montage et une réduction des vibrations.

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4. Organisation structurelle des trains roulants :

a. Le train avant :

- Compléter les nomenclatures suivantes en vous aidant des termes proposés.

- Localiser les différents éléments sur le véhicule

- arbre de transmission - bras inférieur

- barre antidévers - élément de suspension

- berceau - pivot

- biellette de direction

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

1.
- amortisseur
2.
- coupelle d'amortisseur

3. - bague inférieure

4. - coupelle d'appui ressort

5. - bague supérieure

6. - protecteur

- butée à billes
7.
- ressort
8.

1. - anneau élastique d'arrêt de roulement

2. - pivot

3. - bras inférieur

4. - rotule inférieure

- moyeu
5.
- roulement de roue
6.

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b. Le train arrière:

- Compléter les nomenclatures suivantes en vous aidant des termes proposés.

- Localiser les différents éléments sur le véhicule.
- amortisseur

- ressort de suspension

- traverse de train arrière

1.

2.

3.

1. 1.
2. 2.
3.
- moyeu
4.
- traverse de train arrière

- coupelle d'appui inférieure ressort

- coupelle d'appui supérieure ressort

- ressort

- silent bloc

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Placer sur le schéma ci-dessous les noms des éléments mécaniques du train roulant avant
exprimés en gras dans le texte de la page 2:

Les éléments constitutifs du train roulant avant

5. Composition d’un pneumatique :

- Nommer les différentes composantes d’un pneumatique.

…………………………
…

…………………………
…

………………………… …………………………
… …

…………………
………………………… …………
…………………
…
…………
…………………………
…

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6. Normalisation d’un pneumatique :

Les indications inscrites sur le flan d'un pneu donnent de nombreux renseignements sur ses
caractéristiques : largeur, hauteur du flanc, diamètre, structure, indice de charge et indice de
vitesse... ainsi que l'utilisation pour laquelle il a été conçu.

- Identifier les différentes caractéristiques d'un pneumatique en vous aidant des termes
proposés.

195 : …………………………………
65 : ...............................................
R : …………………………………..
15 : ………………………………….
91 : ………………………………….
H : …………………………………..
TL : …………………………………
DOT xxxx : …………………………
TWI : ………………………………..
RENFORCED : …………………….
M+S : ……………………………….

- codification commerce américaine - marquage spécifique pour camionnette

- diamètre d'accroche (en pouces)
- indicateur d'usure
- indice de charge
- indice de vitesse
- largeur du pneumatique
- rapport H/S (en %)
- structure du pneu Radiale
- tubeless (TT : tube type)
- terre et neige

7. Choix d’un pneumatique :

- Citer les différents types de pneumatiques, et comment on choisit un pneumatique ?

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