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ET POPULAIRE
L’INGENIEUR
DEPARTEMENT D’AERONAUTIQUE
Cours de Thermopropulsion II
Polycopie
II.1 : Introduction.
II.2 : Définitions - descriptions – Triangles des vitesses.
II.2.1 : Compresseurs Axiaux.
II.2.2 : Turbines axiales
II .3 : Expression du travail indiqué.
1ère forme : ( forme énergétique)
2ème Forme : ( Forme dynamique).
3ème forme : forme cinématique ( Equation d'EULER des turbomachines
II.4 : Rendements isentropique et polytropique :
II.4.1 : Cas d’une compression :
II.4.2 : Cas de la détente :
III.1 : Définition.
III.2 : Différents types de propulseurs.
III.2.1 : Propulseurs fournissant directement une force.
III.2.2 : Moteurs fournissant l’énergie à un organe propulsif ( l’hélice).
III.3 : Les turboréacteurs.
III.3.1 : Histoire des turboréacteurs.
III.3.2 : Classification des turboréacteurs.
III.3.2.1 : Turboréacteurs simple flux, sec, mono corps :
III.3.2.2 : Turboréacteurs simple flux, sec, double corps :
III.3.2.3 : Turboréacteur simple flux, mono corps, avec PC :
III.3.2.4 : Turboréacteur double flux (turbo fan) , double corps, sec :
III.4 : Motopropulseurs.
III.5 : Turbopropulseurs.
IV.2.5 : Rendements
Rendement thermodynamique :
Rendement thermique :
Rendement interne :
Rendement de propulsion :
Rendement global :
V.1 : Introduction.
V.2 : L'entrée d'air ou diffuseur.
V.2.1 : Définition.
V.2.2 : Etude thermodynamique.
V.3 : Le compresseur (basse et haute pression).
V.3.1 : Définition et description ( voir chapitre II)
V.3.2 : Etude thermodynamique.
V.4.1 : Rôle .
V.4.3 : Etude thermodynamique.
V.5 : La turbine.
V.6.1 : Définition.
V.6.2 : Tuyères convergentes.
V.6.3 : Etude thermodynamique.
Chapitre I : Notions d’Aérothermodynamique :
Affectant de l’indice i les valeurs prises par les grandeurs caractéristiques en une
région de l’écoulement ,( état 1) où la vitesse serait nulle. Cet état est appelé état
générateur ou total.
P1
T1
P0
V1=0
T0
V0
C’est ce que l’on rencontre dans les tuyères ou entrées d’air de réacteur
adiabatiques ou à la traversée d’un aubage fixe de compresseur ou de turbine.
En fluide parfait on a :
1 1ére forme de équation de BARRE
h C E Cp .T V 2
=cte
2
La célérité du son est de SAINT VENANT
2
c 𝛾 𝑟 𝑇 ou 𝑐 = 𝛾𝑟𝑇 → 𝑟 = 𝑐2
𝛾𝑇
𝑟. 𝛾
𝐶𝑃 = 𝛾−1
𝐶𝑃 𝑐2
h+Ec =
𝛾 𝑉2
𝑐2 𝑐2 + 𝛾−1 = cte
= 𝛾 𝛾−1 = 𝑇(𝛾−1) 2
𝑇
2ème forme de équation de BARRE SAINT VENANT
h 𝛾 .𝑃 + 1 2 = 𝑐𝑡𝑒
+Ec= 𝑉 …….(2)
𝛾−1 𝜌 2
3ème forme de la Relation de BARRE de SAINT VENANT
c . p .rT c 2 .rT
La célérité du son est donnée par ……..(4)
1 2
Or C p r T .V
: 1 2r
Ti
M V M c M . .rT
2 2. 2 2
On appelle nombre de Mach M, le nombre sans
V
dimensions
c
( 1) 2
P P 1 M Pression totale
1 …………(6)
ou génératrice
i 2
De même, on peut obtenir la masse volumique totale.
P 1 21 2 1 1 2 1
.M 1
Pi
.M …….(7)
1
rTi
rT1 1 2
i
2
2 .M
𝑇𝑖 = (1 + (𝛾−1) . 𝑀2)…………………(8)
En résumé on a : 𝑇 2
𝛾
𝑃𝑖 = (1 + (𝛾−1) . 𝑀2)𝛾−1…………….(9)
𝑃 2
1
𝜌𝑖 = (1 + (𝛾−1) . 𝑀2)𝛾−1………………(10)
𝜌 2
Grandeurs critiques.*
𝑇𝑖 𝛾+1 ………………(11)
𝑇∗= 2
𝛾
𝑃𝑖 𝛾+1 𝛾−1
𝑃∗ = ( 2 ) ………………(12)
1
……………….(13)
𝜌𝑖 𝛾+1 𝛾−1
𝜌∗ = ( 2 )
I.2 : Rapport de Sections.
𝑆
Or : M*=1 ⟹
1 √𝑇 ∗ 𝜌∗
𝑆∗
= 𝑀 . √𝑇 . 𝜌
𝑆 √𝑇 ∗ . √𝑇
1 𝜌𝑖 ……(16)
𝑆∗ = 𝜌∗ . . 𝜌 √𝑇𝑖 𝑖
1 𝑀 𝜌𝑖 √𝑇
𝜌∗ 2
Or : = 𝛾−1
𝜌𝑖 𝛾+1)
( 1
𝜌𝑖 𝛾−1
= (1 + (𝛾−1) . 𝑀2) ………………..(17)
𝜌 2
√𝑻∗ 𝟐
=√
√𝑻𝒊 𝜸+𝟏
√𝑇𝑖 𝛾−1
√𝑇 = √1 + 2 . 𝑀2
1 1
1 1 1 1
2 2 𝛾−1 2 2
𝑆
=
1 [( 2
𝛾−1 2 ) . (1 + 𝛾−1
𝑀 ) . (1 + 𝛾−1
𝑀 ) ] ……….(19).
𝑆 ∗ 𝑀. 𝛾+1) . ( 𝛾+1 2. 2.
𝛾+1
𝑆 . [( 2 ) (1 𝛾−1 2(𝛾−1)…………………(20)
=
1 + . 𝑀2)]
𝑆∗ 𝑀 𝛾+1 2
M 𝑇 𝑃 𝜌 𝑆
𝑇𝑖 𝑃𝑖 𝜌𝑖 𝑆∗
0.5 0.95238 0.843019 0.885170 1.33984
0.8 0.886525 0.656022 0.73992 1.03823
1 0.83333 0.528282 0.633938 1.000
P∗ T∗ 𝜌∗
𝑃𝑖 𝑇𝑖 𝜌𝑖
0,5274 0,8316 0,6342
d dV dS 0
Sous forme différentielle on a :........................................................(21)
VS
s S+dS
Tube de courant
V V+dV
................................
H =U + Pv = U + 𝑃 (22)
𝜌
dH = dU + d( )......................(23)
𝑃
𝜌
dH = 1 𝑑𝑃 + 𝑑𝜏 + TdS - 𝑑𝜏
𝜌
dH = 1 𝑑𝑃 + TdS
𝜌
Pour un écoulement isentropique sans travail technique et pour un fluide non pesant,
on obtient :
0 + 0 = 1 𝑑𝑃 + dEc = 1 𝑑𝑃 + d(V2/2) = 0
𝜌 𝜌
d V 2
d 0
P 2 …………………….(28)
Chapitre I : Notions d’Aérothermodynamique :
dP
Ou V .dV 0 ………..(29) Equation d’EULER ou de quantité de
mouvement
Or, c P dP dP c
2
c2 ……….(32)
P .d
d
d
c
2
VdV 0 d 1 .VdV
………..(33)
c2
(34)
donne : dS
dV 1
2
d
1
2
…………(35)
V M 0
V dS
2
S V c
S
dS dV 1 MV2 0 ………….(36) Relation d’HUGONIOT.
Donc : SV
Analyse de l’écoulement
M2)>0 V si S ↘ et P ↘ ( Pi = cte )
V ↘ si S et p ( Pi =cte )
Chapitre I : Notions d’Aérothermodynamique :
M2)<0 V ↘ si S ↘ et P ( Pi =cte)
V si S et P ↘ ( Pi =cte)
V et S varient dans le meme sens dans le tube de courant.
On a :
Tcol 2
Ti1 1
Pcol
Pi1 2
1
… ……….. (37)
col 1
i 1
2 1
dS<0
1
dS>0 dS>0
dS=0 dS<0 dS=0
V↗ V↘ V↘ V↗
P↘ P↗ P↗ P↘
II.1 : Introduction.
Les compresseurs et les turbines peuvent être schématisés suivant les deux
grands modèles de la figure ci-dessous, ou l'on peut noter les grandeurs les plus
significatives.
Le débit massique 𝑚̇et les vitesses absolues V1 et V2
Les paramètres d'état du fluide à l'entrée (P1 et T1) et à la sortie (P2 et T2)
La chaleur Q reçue par le fluide.
Le travail échangé entre le fluide et l'opérateur de la machine appelé
travail indiqué, travail moteur ou travail interne.
WT >0 : Compression.
WT<0 : Détente.
V1 P1 T1
V1 P1 T1
τm WT Q
τm WT
Q
τ τ
τf τf r
Opérateu
Opérateur
V2 P2 T2
V2 P2 T2
L' étage d'un compresseur se compose : Fig n°2 : compresseur axial photo
d'une partie fixe appelée stator (ou redresseur) dont le rôle est d'orienter le
fluide dans une direction compatible avec le prochain étage, transformant
ainsi l'énergie cinétique en pression statique.
Taux de compression ε
Le taux de compression ε pour un seul étage est limité par la vitesse relative
W1 entre le rotor et le fluide et la géométrie des aubes.
Chapitre II. Introduction thermodynamique des machines de compression et de détente
1 3
2
Rotor Stator
Figure : n°4 Configuration de l'étage de compresseur axial.
Entrée de la roue.
Le fluide possède à l’entrée une vitesse absolue V1 qui se décompose dès que le
fluide est entrainé par la rotation de la roue en :
Chapitre II. Introduction thermodynamique des machines de compression et de détente
On voit que les canaux fixes redressent le flux du fluide par rapport à l’axe de la
machine. Grâce à cela, la vitesse diminue et la section du passage augmente.
II.2.2.1 : Rôle .
1 3
Stator 2 Rotor
2
1 2is
S S
Figure n°6 a : compression (compresseur) b : détente (turbine)
Etat 1 : entrée Etat 2 :sortie
𝑊𝑖 2
Chapitre II. Introduction thermodynamique des machines de compression et de détente
𝑊𝑖
= ∆𝐻 + ∆𝑉2 − 𝑄………………..(34)
2
𝑄 = ∫12 𝑇. 𝑑𝑆 − 𝜏𝑓 ……………………..(40)
2 𝑑𝑃∆𝑉 2
𝑊𝑖 = ∫1 𝜌
++
2
𝜏 𝑓1−2 …………………(41).
2
2 𝑑𝑃𝑉 −𝑉 2
Ou :........................................................................................(42)
𝑊𝑖 = ∫1 + 21 2
+ 𝜏𝑓1−2
𝜌
2 𝑑𝑃
𝑊 =∫ ∆𝑉2 = ∫2 𝑑𝑃 ∆𝑉2
𝑡ℎ 1 𝜌
+ 1 1 +
𝑃 𝛾
𝜌1(𝑃 ) 2
1
2
1 1
𝑃1𝛾 2 𝑑𝑃 𝑃1𝛾 1 ∆𝑉 2
W = ∫ = [− 1 ] +
th 𝜌1 1 ( −1) 2
1 𝜌1 1
𝑃𝛾 ( −1).𝑃
𝛾𝛾
1
1 𝛾−1 2 𝛾 −1
𝛾−1
𝑃 1𝛾 𝑃 𝛾 ∆𝑉2 𝛾 𝛾 ∆𝑉 2
[ 𝛾−1 ] 𝛾 𝑃1
𝑊𝑡ℎ = = [𝑃2
𝛾
− 𝑃1 ] +
+
𝜌1 2 𝛾−1 𝜌1 2
𝛾 1
𝛾 1 𝛾− 𝑃 𝛾− ∆𝑉2 𝛾
𝑃1 𝑃 𝛾−1
𝛾 ∆𝑉2
𝛾 1 2 1 2
𝑃1 𝛾 𝛾
𝑊𝑡ℎ = p [( ) = [( )
𝛾−1 𝜌1 1 𝑃1 − 1] + 𝛾−1 𝜌1 𝑃1 − 1] +
2 2
𝑃1
𝑊 = 𝛾
[Π 𝛾−1 − 1] + ∆𝑉2
𝑡ℎ 𝛾−1 𝜌1
𝛾
2
…………..(43)
𝛾−1
𝑃1
Pour un gaz parfait : 𝐶𝑃 = 𝑟.𝛾
= 𝑟𝑇1 𝑃2
( ) 𝛾 𝑇2𝑖𝑠
𝛾−1 𝜌1 𝑃1
= 𝑇1
𝑊 = 𝐶 𝑇 (𝑇2𝑖𝑠 − 1) + ∆𝑉2
⟹ 𝑡ℎ 𝑃. 1 𝑇1 2 …………………….(44)
Effort tangentiel exercé par les aubes sur le fluide. (Equation de la quantité de mouvement)
Wt >0
Chapitre II. Introduction thermodynamique des machines de compression et de détente
Le travail spécifique.
𝑉⃗ = 𝑈⃗ + 𝑤⃗ ⟹ 𝑤⃗ = 𝑉⃗ − 𝑈⃗ ⟹ Vt α
⃗𝑤⃗ V
⃗2 = ⃗𝑉⃗2 + ⃗𝑈⃗2 − 2. 𝑈⃗ . 𝑉⃗
𝑤2 = 𝑈2 + 𝑉2 − 2. 𝑈. 𝑉. cos 𝛼 Figure n°6Triangles de vitesse
𝑉𝑡
Or : cos 𝛼 = ⟹ 𝑉. cos 𝛼 = 𝑉 𝑡
𝑉
𝑤2 = 𝑈2 + 𝑉2 − 2. 𝑈. 𝑉𝑡 +𝑉 −𝑤
⟹ 𝑈. 𝑉𝑡 = 2 2……..(50)
𝑈
2
2
𝑊𝑡 + 𝑄 = ∆𝐻 + ∆𝐸𝑐 + ∆𝐸𝑝
Ecoulement adiabatique
→Q=0 Fluide non pesant ∆𝐸𝑝
=0
2 2
𝑉2 1...................................................................................................
𝑊𝑡 = ℎ2 − ℎ1 + −𝑉 2 (52)
𝑈22−𝑈12 𝑤 22−𝑤12
⇒ ℎ2 − ℎ1 = − ……………………(53)
2 2
𝑊12− 𝑈12 𝑊22− 𝑈22 𝑊2−𝑈2
Ou : ℎ1 + = ℎ2 + =ℎ+ = 𝑐𝑡𝑒 …………(54)
2 2 2
−𝑈
Le terme ℎ + 𝑊2 2 s’appelle Rothalpie
2
L’énergie totale échangée dans un étage est donnée par l’équation (51)
Chapitre II. Introduction thermodynamique des machines de compression et de détente
𝑈 2−𝑈 2 𝑉 2 −𝑉 2 𝑤 2−𝑤 2
2 1 2 1 2 1
𝑊𝑡 = 2
+ 2
− 2
Degré de réaction
Δℎ𝑅
(𝑈22−𝑈12)−(𝑤22−𝑤12)
………………(57) 𝑅 = Δℎ =
é𝑡𝑎𝑔𝑒 (𝑈 22−𝑈 22)+(𝑉 2−𝑉 2)−
(𝑤 −𝑤 )
Remarque :
Ce qui donne :
𝑤2−𝑤2
2 1..............................................................................................................................
𝐸𝑅 = Δℎ𝑅 = − (58)
2
𝑉22−𝑉12 𝑤22−𝑤1...............................................
2
𝑊𝑖 = 𝑈. ΔVt = U(V2t –V1t) = − (59)
2 2
(𝑤2−𝑤2 )
1 22
𝑅= ……………………(60)
(𝑉 −𝑉2)− (𝑤
2
−𝑤2
)
- Forme énergétique.
∆𝑉 2
𝑖𝑊 = ∆𝐻 +− 𝑄 2
- 𝐹𝑜𝑟𝑚𝑒 dynamique.
2 𝑑𝑃∆𝑉 2
𝑊𝑖 = ∫1 ++ 𝜏 𝑓1−2
𝜌 2
2
2 𝑑𝑃𝑉 −𝑉 2
𝑊𝑖 = ∫1 + 212 + 𝜏𝑓1−2
𝜌
∆𝑉 2
2 𝑑𝑃
𝑊𝑡ℎ = ∫1 𝜌 + 2
2 𝑑𝑃 𝑉
𝑊 =2∫
−𝑉 2 +2 1
𝑡ℎ 1𝜌 2
𝑃1
𝑊 = 𝛾
[Π 𝛾−1
𝛾
− 1] + ∆𝑉2
𝑡ℎ 𝛾−1 𝜌1 2
- Forme cinématique ( équation d'EULER).
𝑉2−𝑉
21
2 𝑊2−𝑊
21
2
𝑖𝑊 = 𝑈. ΔV
t = U(V–V
2t1t) = 2
− 2
Adiabatique Q=0
*Evolution réelle : augmentation d’Entropie
Irréversible d 0
2eme principe
Q T.dS
d
0
Chapitre II. Introduction thermodynamique des machines de compression et de détente
WT réel H H 2
1
H ………………..(64)
T.dS d 0
Cas d’un gaz parfait : WT réel c p T c p T2 T1
Adiabatique Q=0
* Evolution isentropique
: Réversible d=0
1er principe WT Q H
i
s
0
2 𝑑𝑃 1 2
T.dS
1
∆𝐻 = ∫ + ∫ 𝑇. 𝑑𝑆 relation de GIBBS d’où :
Egalement on a : 1 𝜌 1
WT H Q
2 2 2
dP 2 dP
WT . TdS ……….(66)
TdS 1
1 1 1
Laplace ⟹ 𝑃
1 𝑘1
= 𝑃 = cte ou : 𝜌 = 𝜌1 ( 𝑃 ) , On obtient :
𝜌𝑘 𝜌1𝑘 𝑃1
1
2 𝑑𝑃 2 𝑑𝑃 𝑃1𝑘 1
𝑊 =∫ =∫1 = 𝜌1
[− 1 ]
𝑇 𝑃 1 1 ( −1)
1 𝜌
𝑃𝑘1
𝜌1( )𝑘 (𝑘 −1).𝑃
𝑘
𝑃 𝑘−1
𝑘 �
𝑘
[ ] 1
𝑘−1
=𝑘 � 𝑘−1
𝑊𝑇 = 1 𝑘−1
1 [𝑃2 − 𝑃1 𝑘 ]
𝑘
𝜌1 𝑘−1 𝜌1
𝑘
𝑘−1
𝑘
Multiplions et divisons par 𝑃1 :
Chapitre II. Introduction thermodynamique des machines de compression et de détente
1 𝑘−1
𝑘−1 𝑘−1
𝑘 𝑘 𝑘
𝑊 = 𝑃1𝑘.𝑃1 𝑘 [( ) 𝑃2
− 1] = 𝑘
𝑃 𝑃2
[( ) − 1]
1
𝑇 𝑘−1 𝑘−1 𝜌
𝜌1 𝑃1 𝑃1
1
𝑘−1
Pour un gaz parfait : 𝑃1 𝑃2
𝑟.𝑘 = 𝑟𝑇 ( ) 𝑘 𝑇2𝑝𝑜𝑙𝑦
= =
𝐶 𝑃 𝛾−1 𝜌1 1 𝑇1
𝑃1
𝑇2𝑝𝑜𝑙𝑦
⟹ 𝑊 =𝐶𝑇( − 1) = 𝐶 (𝑇 −𝑇)=𝐻 𝐻 …………..(67)
𝑇𝑝𝑜𝑙𝑦 𝑃. 1 𝑇1 𝑃. 2𝑝𝑜𝑙𝑦 2𝑝𝑜𝑙𝑦− 1
Wis H 2is H1
is c
Wrée H2 1
l
H
P2
1
T2is
1
C (T ) T 1 1
T1 1
P
Gaz parfait :
is c C (T T ) T1 1T 1
p 2is 1
p 2 1 T 2 1 2 1
1
T1 T1
P
1 2
1
isc ………..(68) avec : 1 TP2
1
T1
T
P2P1
2ré
2poly
2is P1
S
Cas de la compression
Chapitre II. Introduction thermodynamique des machines de compression et de détente
p 2
1 1 1
poly.C
poly
C (T T ) T T 1
p 2 1 T 2 1 2 1
1
T1 T1
P
k 1 2
P 1 k
………..(69) avec : 1 T2
isc
1
T1
II.4.2 : Cas de la détente :
Rendement isentropique de détente :
Wréel
isT H 2 H1
Wis H H1
2is
Cas d’un gaz parfait :
T2
TT T1 T 1 T 1 1
2
1 1
1
1
isT T T 1 1
isT ………(70)
T 1
2is 1 T 1
2is
P
1
1T
1 1
P2
1
Rendement polytropique de détente
Wréel
polyT H 2 H1
Wpoly H 2 H1
poly
Cas d’un gaz parfait
:
T2
TT T1 T 1 T 1 1
2
2
1
1 1
……(71)
1
poly.T
Tpoly T1 2Tpoly Pk
k 1 k 1
isT
T T 1 1
k k 1
1 1 k 1
P2
1
Chapitre II. Introduction thermodynamique des machines de compression et de détente
Cas de la T P1
détente
1
P2<P1
2 réel
2is
2poly
Pi 2 1
Ti1 Ti 2is 1 P 1
i1
T
Compression. Hi 2is Hi1 T
i 2is i1
Wis Ti1
is C H TT T T
W réel Hi 2 i 2 1
i2
T i2
1
i1 i1
i1
T T
i1 i1
1
i 1
isC ………..(72)
i 1
Ti 2
Wréel Hi 2 Hi1 Ti 2 Ti1 Ti1 1
Détente is Wi Hi Hi1 Ti P
1
. T
T
T Pi2 Pi1
I2
I1
I2is Pi1 Pi2
I2
I2is
I1
S S
Compression Détente
k 1
i k 1
Compression. poly.C ………..(74)
i 1
Avec k :
coefficient
polytropique
i 1
polyT
ki 1
k 1
Détente. ……….(75)
Chapitre III : Moteurs à Réaction
III.1 : Définition.
Le principe de base a été formulé par Isaac Newton selon la loi de l’action et de
la réaction.
- Turboréacteurs
- Statoréacteurs
- Fusées
- Motopropulseurs.
- Turbopropulseurs.
1 : Moteurs Aérobies
Les statoréacteurs
Les pulsoréacteurs
Les turboréacteurs
2- Moteurs Anaérobies
Un Turbo est dit simple flux si un seul flux le traverse d'amont en aval.
Un Turbo est sec s'il n'est pas équipé de la post combustion.
Un Turbo est mono corps si son compresseur est unique par opposition au double
ou triple corps où l'ensemble compresseur est séparé en deux ou trois mobiles.
deux attelages ont leur arbre de liaison concentrique et tournent à des vitesses de
rotation différentes.
Cette conception est utilisée surtout sur les moteurs militaires, elle permet d'obtenir
des poussées élevées au détriment du potentiel des mobiles tournants.
Figure n° 9 : Schéma d’un turboréacteur simple flux, mono corps, avec PC:
Il existe aussi des moteurs simple flux double corps à PC tel que le moteur
équipant le supersonique CONCORDE OLYMPUS 593 avec une poussée de 18,6
tonnes.
Chapitre III : Moteurs à Réaction
Le réacteur à turbo fan est une version améliorée du turboréacteur. Seule une
partie de l'air qui pénètre dans le moteur est comprimée et ensuite détournée vers
une enveloppe extérieure. Cet air est ensuite mélangé avec les gaz très chauds
sortant de la turbine, avant d'atteindre la tuyère. Un turbo fan a une plus grande
poussée pour le décollage et l'ascension, et une efficacité accrue!; la dérivation
refroidit le moteur et diminue son niveau sonore.
- Soufflante avant:
Ce moteur est dénommé ainsi car deux flux le traversent, un flux chaud ou
interne et un flux froid ou externe. Le fan ou soufflante fait partie intégrale du
compresseur basse pression et est entraîné par les turbines basse pression.
Certains constructeurs appellent les moteurs double flux : turbo fan.
Deuxième corps
Deuxième arbre
Air
Flux primaire
Air
Premier arbre
Gaz brûlés
Flux secondaire
Premier corps
(un ensemble compresseur
+ turbine)
Figure n°10 : Schéma d’un turboréacteur double flux (turbofan) , double corps,
sec Soufflante avant :
- Soufflante arrière:
Chapitre III : Moteurs à Réaction
III.4 : Motopropulseurs.
C’est un système de propulsion indirecte par soufflage d’air. Il est dit indirect
car l’air utilisé par le soufflage est actionné par un élément extérieur l’Hélice.
Cette dernière est entrainée par un moteur à combustion interne basée sur un
cycle d’Otto (moteurs à piston).
III.5 : Turbopropulseurs.
n
V
n2
V1
n1 V2
Fext
qm2V 2 qm1V1
Fext
qm2 V 2 qm1V1
Pa dS R
0
F R qm2V 2 qm1V1
IV.2.1 : Poussée.
Domaine 1 :
Domaine II :
S S
P0P0
P0 P0
II
⃗𝑛
V0 Ps
P0 I Vs
Ss
S0
II
P0 P0
P0
P0
Chapitre IV. Performances et cycles des turboréacteurs
Domaine I.
Domaine II.
En vertu du théorème :
- Fe = P0 S0 . 𝑛⃗ - P0 Ss. 𝑛⃗
- Fe = P0 ( S0 – Ss). 𝑛⃗ ……………(b)
Soit en module :
Formule générale.
Vse
V Vsi
.
mi
Ave .
mi : débit massique d’air intérieur (flux chaud) en kg/s
c .
me : débit massique d’air extérieur (flux froid) en kg/s
.
mc : débit massique de carburant (kg/s)
Vsi : vitesse d’éjection des gaz chauds (m/s)
Vse : vitesse d’éjection des gaz froids (m/s)
Vo : vitesse d’entrée d’air dans le réacteur.
Vc : vitesse d’entrée carburant = 0
Psi : pression statique sortie de gaz chauds
Pse : pression statique de sortie de gaz froids.
F m V isioV m e V seo
V m .V
. .
Si tuyère adaptée et cSi en (N) ….(72)
.
flux.exterieur me
……..(73)
flux.int erieur .
mi
Le taux de dilution varie selon les moteurs. Il est d'autant plus élevé que le
moteur est destiné à voler à basses altitudes et faibles vitesses. Les moteurs
militaires optimisés pour le vol supersonique peuvent avoir un taux de dilution en
dessous de
Chapitre IV. Performances et cycles des turboréacteurs
1, alors que les moteurs civils pour avions de ligne, optimisés pour des croisières
autour de mach 0,8, ont des taux de dilution entre 5 et 10. De tels moteurs tirent
l'essentiel de leur poussée du flux froid (80%), le flux chaud ne représentant qu'une
faible part de la poussée (20%).
Il faut savoir qu'un grand taux de dilution suppose un moteur à grand
diamètre, qui provoquera donc plus de trainée aux grandes vitesses. Pour cette
raison, un chasseur aura rarement un taux de dilution de plus de 1.
Les moteurs à double flux sont utilisés partout parce qu'ils combinent des
avantages en basses altitudes (BA) et basses vitesses(BV) et des avantages en
hautes altitudes (HA) et grandes vitesses (GV).
Taux de dilution faible => diamètre petit (moins encombrant); consomme certes,
mais seule capable de fournir la puissance en haute altitude (HA) et est plus
favorable aux grandes vitesses (GV)
CH = 3600. mc
Chapitre IV. Performances et cycles des turboréacteurs
Exemple :
Exemple.
mc = 1.22 kg/s
mcpc =2.28 kg/s
Poussée spécifique.
C’est la poussée par unité de débit massique du gaz éjecté par le réacteur.
F
(N.s/kg) Fsp . . …..(75)
m mc
a
IV.2.4 : Puissances
Puissance calorifique.
C’est la puissance fournie au réacteur par la combustion supposée parfaite du
Kérosène débité dans la chambre de combustion
Chapitre IV. Performances et cycles des turboréacteurs
.
Pcal mc .PCi …………..(76)
Pth.t = Pcal – puissance théorique perdue sous forme de chaleur vers la source froide.
m.C T pS0 T
.
Pth.tcal
P
………….(77)
. . .
Avec : m = ma mc : débit du fluide sortant du réacteur.
Simple flux :
Pthr
1 .
ma VV 22
S0
1 .
mc V S2
2 2 ……………….(78)
Double
Pthr
1 .
2 02 m
mi Si VV
1 .
e Se
2 02 m V
VV
1 . 2
c S …….(79)
2 2 2
flux :
Puissance de propulsion. C’est le travail de la poussée par unité de temps.
D’où : P 1 . 2
V
2
1 . V 2 P V V
.
ma VS m a Vs m a Vs 0
p
0
2
0 p 0 ……..(81)
2
Remarque :
1
mi VSI 10 me VSe 1 0
1 thr 1
p
P . 22 V 2 . 22 V 2 - . V 2 . V 2
p
mi VSi me VSe 0
mi VSI 0
me VSe 0
2
0
2 2 2
SI0
I
0
………(83)
Bilan des
puissances. 1-
Double flux :
Chapitre IV. Performances et cycles des turboréacteurs
P P 1
1 . V . V pertes.int ernes T
2 2
d e. p rop ulsi on
2-Simple flux :
1
ma VS pertes..int
2
Pcal Pp . .
ernes..machine m.Cp. TS T0
V0
2
puissance..de Pertes..source. froide
..
Pertes...tourbllon
propulsion
puissance..thermique..réelle
puissance.thermdynamique.théorique
puissance.calorifique
IV.2.5 : Rendements
g
tr
th i p
carburant
pcal Pth Ptr Pp
air
Vs
V0
0
1 2 3 4 5
Wt<0
T 3
Q1>0
F : poussée
4’
4
2’
2 5’
Wc>0
5
Q2<0
1 1’
S
Figure n° 14 : Cycle d’in turboréacteur simple
Chapitre IV. Performances et cycles des turboréacteurs
Isobare P2
T Isobare P4
3 4’
4is 5is
2 4
2is
Isobare P1
S
Figure n° 16 : Cycle d’un turboréacteur simple
flux avec post combustion
3
T
HP 4
2’
5
𝑚̇𝑖 6
BP
2
𝑚 𝑚̇𝑓 Isobare P0
S
1 2’’
Puissance de compression (1→2’) 𝑊̇𝑐 = 𝑚̇ 𝑖 𝐶𝑝𝑎 (𝑇2 − 𝑇2′) + 𝑚̇ 𝑓 𝐶𝑝𝑎 (𝑇2′ − 𝑇1)
Puissance de combustion (2→3) Φ = 𝑚̇ 𝑐. 𝑃𝑐𝑖 = (𝑚̇ 𝑖 + 𝑚̇ 𝑐)𝐶𝑝𝑔𝑇3 − 𝑚̇ 𝑖𝐶𝑝𝑎𝑇2
Puissance turbine (3→4) 𝑊̇ 𝑡 = 𝑊̇𝑐 = (𝑚̇ 𝑖 + 𝑚̇ 𝑐 )𝐶𝑝𝑔 (𝑇3 − 𝑇4)
Tuyère froide (2’→2’’) Putile.fr = 𝑚̇ 𝐶𝑝 (𝑇 ′ − 𝑇 ′′) = 𝑚̇ 𝑉2′′
2
𝑓 𝑎 2 2 𝑓 2
D’où : 𝑉2′′ = √2𝐶𝑝𝑎(𝑇2′ − 𝑇2′′)
Tuyère chaude (5→6) P = (𝑚̇ + 𝑚̇ )𝐶𝑝 (𝑇 − 𝑇 ) = (𝑚̇ + 𝑚̇ ) 𝑉62
utile.ch 𝑖 𝑐 𝑔 5 6 𝑖 𝑐 2
D’où : 𝑉5 = √2𝐶𝑝𝑔(𝑇5 − 𝑇6)
Puissance utile Putile= 𝑚̇𝑓𝐶𝑝𝑎(𝑇2′ − 𝑇2′′) + (𝑚̇ 𝑖 + 𝑚̇𝑐)𝐶𝑝𝑔(𝑇5 − 𝑇6)
𝑉22 2
6
= 𝑚̇ ′′ + (𝑚̇ + 𝑚̇ ) 𝑉
𝑓 2 𝑖 𝑐 2
T
Isobare HP
3
Isobare BP
𝑚̇𝑐
𝑚̇𝑐
2
5
𝑚̇𝑐
2’ 𝑚̇𝑓 Isobare P0
𝑚6
̇
Différentes phases qui représentent le cycle d’un turboréacteur double flux à dilution.
Puissance de compression (1→2) 𝑊̇𝑐 = 𝑚̇ 𝑖 𝐶𝑝𝑎 (𝑇2 − 𝑇2′) + 𝑚̇ 𝑓 𝐶𝑝𝑎 (𝑇2′ − 𝑇1)
Puissance de combustion (2→3) Φ = 𝑚̇ 𝑐. 𝑃𝑐𝑖 = (𝑚̇ 𝑖 + 𝑚̇ 𝑐)𝐶𝑝𝑔𝑇3 − 𝑚̇ 𝑖𝐶𝑝𝑎𝑇2
Puissance turbine (3→4) 𝑊̇ 𝑡 = 𝑊̇𝑐 = (𝑚̇ 𝑖 + 𝑚̇ 𝑐 )𝐶𝑝𝑔 (𝑇3 − 𝑇4)
IV.2.6.5 : Cycle d’un turboréacteur double flux à dilution avec post combustion
S
Figure n° 14 : Cycle d’un turboréacteur double flux à dilution avec post combustion
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
V.1 : Introduction.
0 1 2 3 4 5
L’entrée d’air : 0 ⟶ 1
Le Compresseur basse et haute pression : 1 ⟶ 2
La chambre de combustion : 2 ⟶ 3
La turbine basse et haute pression : 3 ⟶ 4
La tuyère : 4 ⟶ 5
V.2.1 : Définition.
L’entrée d’air est un conduit destiné à capter l'air et à 'amener dans les
meilleurs conditions possibles à l'entrée du compresseur.
* pour ne pas affecter les performance de l'avion c'est a dire éviter le phénomène
de trainée.
Figure n° : 16
T Pi1
Pi0
P1 0 1
Ti0 =Ti1 𝜎 V1
=
Ti1is
𝜎 𝑉21
2𝐶𝑝 V0
𝑉02
2𝐶𝑝 1
1is
T1
T0 P0
Figure n° 17 : évolution
0
Sde l'air dans l'entrée d'air .
𝜎
Cours de thermopropulsion=II (Dr HENNI MANSOUR Page 49
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
𝐻1 − 𝐻0 + 1 (𝑉 2 − 𝑉 2 ) = 0 …….(87)
ou : 1 2 1 0
2
(𝑉 2 − 𝑉 )=𝐻0 − 𝐻1 ……(88) conversion de l’énergie cinétique en pression.
2 1 0
2
Ou encore, 𝐶 𝑇 +1 . 𝑉 = 𝐶
𝑇 + 1 . 𝑉2 = 𝐶 . 𝑇 + 1 𝑉2 = 𝐶 . (𝑇 + 𝑉2 ) = 𝑐𝑡𝑒
𝑝𝑎 0 2 𝑝𝑎 1 2 1 𝑝 𝑝
0 2.𝐶𝑝
2
Or : V = M .a et a =√𝛾. 𝑟. 𝑇
⟹ 𝑉 2 = 𝑀 2. 𝑎2 = M2 .γ .r.T …….(93)
𝑟.𝛾
Et 𝐶 =
𝑝 𝛾−1 ……(94)
D’où
𝐶 :
𝑀2 .𝛾 .𝑟.𝑇.(𝛾−1) .T (1 + 𝛾−1 . 𝑀2) = 𝑐𝑡𝑒 …….(95)
𝑝 (𝑇 + ) = 𝐶𝑝
2
2.𝑟.𝛾
𝑇𝑖 = 𝑐𝑡𝑒
Or : 𝑇𝑖 = 𝑇 (1 + 𝛾−1 . 𝑀 2) ⟹ 𝐶𝑝
. 𝑇𝑖 = 𝑐𝑡𝑒 Ou : …..(96)
2 𝑎
Ou encore :
Si de plus, l’évolution est réversible (sans pertes) la 2ème loi de poisson donne :
T. 1−𝛾
𝑇
𝑃 𝛾 = cte = cte…..(98)
𝛾−1
ou 𝑃𝛾
𝑇𝑖
𝑃𝑖
Or : T 1+
𝛾−1
.𝑀2
….(99) et P = 𝛾−1 𝛾
𝛾−1
……(100)
= 2 (1+
2
.𝑀2)
𝑇𝑖 1
. 𝑇𝑖 . 1
. (1 . 𝑀 2) = 𝑇𝑖 1−𝛾
𝛾
=𝑇 . 𝑃 = cte
𝛾−1 𝛾− = 𝛾−1 𝛾−1 𝑖
1+
2
.𝑀2 1 1+ .𝑀2 𝛾−1 + 𝛾−1 𝛾
𝑖
𝛾 𝛾 2 𝑃
2 𝑃𝑖
𝑃𝑖 𝑖
[ 𝛾]
𝛾−1 2 𝛾−1
(1+ 2 .𝑀 )
𝛾
𝛾−1
Rappelons que : 𝑃𝑖 = 𝑃. (1 + 𝛾−1
. 𝑀 2) et 𝑇𝑖 = 𝑇. (1 + 𝛾−1 . 𝑀 2)
2 2
→ 𝑇𝑖𝑜
= 1 + 𝛾−1 . 𝑀2 …….(105)
𝑇𝑜 2 0
Or : Ti0 =Ti.
⟹ 𝑇𝑖1 = (1 + 𝛾−1 . 𝑀 2) ………(106)
𝑇0 2 0
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
𝑖1𝑖𝑠
𝑇 .(𝑇 −1) 𝑇𝑖1
𝑖𝑠
−1
Or : 𝜂 𝑇𝑖1 − 𝑇0 𝑇0 𝑇0 ⟹ 𝑇𝑖1𝑖𝑠 − 1 = 𝜂 (𝑇𝑖1 − 1)
𝑖𝑠
0
𝑇𝑖1 =
𝑖𝑠 = 𝑇𝑖1−𝑇0 = 𝑇 .( −1) 𝑇𝑖1
𝑇0 𝑖𝑠 𝑇
𝑇0 −1
0 𝑇 0
0
Or : 𝑇𝑖
= (1 + 𝛾−1 . 𝑀 2) ⟹ 𝑇𝑖1
𝑖𝑠
=1 + 𝜂 (1 + 𝛾−1 . 𝑀2 1)
−
𝑇0 2 𝑇0 𝑖𝑠 2 0
0
𝑖𝑠
𝑇𝑖1 =1 +
𝜂 (𝛾−1 . 𝑀2). ………………….(108)
𝑇0 𝑖𝑠 2 0
𝑖1
Evolution isentropique : ⟹ 𝑇𝑖1𝑖𝑠 = (𝑃 ) 𝛾−1
𝛾
=1+𝜂 (𝛾−1 . 𝑀 2) ……..(109)
𝑇0 𝑃0 𝑖𝑠 2 0
𝛾−1 𝛾 𝛾−1 𝛾
⟹ 𝑃 = [1 + 𝜂𝑖𝑠 (𝛾−1 . 𝑀2)] ⟹ 𝑃𝑖1 = 𝑃0 [1 + 𝜂𝑖𝑠 (𝛾−1 . 𝑀2)]
𝑖1
…..(110)
𝑃0 2 0 2 0
𝛾
𝛾−1......................................
On a également 𝑃𝑖𝑜 = 𝑃0 [1 + (𝛾−1 . 𝑀2)] (111)
2 0
𝛾
𝛾−1 𝛾−1
𝑃𝑖1𝑖𝑠 = 𝑃𝑖𝑜 = 𝑃0[1 +2 (. 𝑀02 )]………..(114)
𝛾
𝛾−1 𝛾−1
𝑃𝑖1 = 𝑃0 [1 + 𝜂 𝑖𝑠 (. 𝑀02 )]………..(116)
2
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
V.3 : Le compresseur..
T Pi2’
Pi2
ROTOR STATOR
i2’ I2
P2 1
Ti2’= Ti2 𝜎 𝑉22 2’
i2’is = 2𝑐𝑝
2
Ti2’is
𝜎 V2
P2’ V1
T2
Pi1
Ti1 i1
𝑉12
2𝑐𝑝 P1
T1
T1 1 S
𝑖2𝑖𝑠
(WT)is= Cp (Ti2is – Ti1 = Cp 𝑇𝑖1 ( 𝑇 − 1)......................................(121)
𝑇𝑖1
𝑇𝑖
𝑃 𝛾−1 𝛾−1
𝛾 𝑃
Or : = Π𝑖𝑐 𝛾 avec Π𝑖𝑐 = 𝑖2
𝑇𝑖1
2𝑖𝑠
=(𝑃𝑖2) 𝑃𝑖1
𝑖1
𝑃 𝛾 𝛾−1
−1
𝑖2
(WT)is= Cp 𝑇𝑖1 (( ) − 1)= Cp 𝑇𝑖1 (Π𝑖𝑐 𝛾 𝛾 − 1)………….(122)
𝑃 𝑖1
𝛾−1
𝛾𝑃 . 𝑖1
⇒ (WT )is = (𝛾−1) 𝜌𝑖1
(Π 𝑖𝑐 𝛾
) − 1) …..(123) Travail théorique (isentropique)
de compression
𝑇𝑖2𝑖𝑠
−1
⟹ 𝑇𝑖2 − 1= 𝑇𝑖1
……………………..(126)
𝑇𝑖1 𝜂𝑖𝑠.𝑐
𝑇𝑖 𝑃 𝛾−1 𝛾 −1
𝛾 𝑃
Or 2𝑖𝑠 𝑖2 = Π𝑖𝑐 𝛾 avec Π𝑖𝑐 =
𝑖2
: =( )
𝑇𝑖1 𝑃𝑖1 𝑃𝑖1
𝛾−1
𝑃𝑖2 𝛾 𝛾−1
−1
(𝑃𝑖1) −1
(W ) = C 𝑇 ( ) = C 𝑇 (Π𝑖𝑐 𝛾 )………………(128)
T i 𝑖1 p 𝑖1
𝜂𝑖𝑠𝑐 𝜂𝑖𝑠𝑐
p
𝛾−1
𝛾 𝑃𝑖1.(Π𝑖𝑐 𝛾 −1)
⇒ (WT )i = (𝛾−1) 𝜌𝑖1
……….(129)
𝜂𝑖𝑠𝑐
Travail indiqué de compression
(Travail réel)
𝑛−1
𝛾𝑃 . 𝑖1
(WT )i = 𝑖𝑐 𝑛 − 1) ………..(130)
(Π
(𝛾−1) 𝜌 𝑖1
n : coefficient polytropique
n ≥ γ pou une
compression
Π𝑖𝑐 𝛾−1
𝛾 −1 𝑛−1 Π𝑖𝑐 𝛾−1
𝛾 −1
𝛾−1
𝛾
𝑃 −1 𝑇𝑖2𝑖𝑠
( 𝑃𝑖2) 𝑇𝑖1
−1
η = 𝑖1
= =
𝑇𝑖2𝑖𝑠−𝑇𝑖1 𝐻2𝑖𝑠−𝐻1 𝑊𝑖𝑠
isc 𝑛−1 𝑇𝑖2
= =
𝑇𝑖2−𝑇𝑖1 𝐻2−𝐻1 𝑊𝑖
𝑃 𝑛 𝑇𝑖1−1
𝑖(2 −1
)
𝑃𝑖1
(131)
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
La relation de GIBBS
donne :
.......................
⇒ ∆H = ∫ 𝑑 𝑆 + ∫ 𝑑𝑃
(135)
dH= TdS + 𝑑𝑃 𝜌
𝜌
𝑛 1
𝑃 𝑃 𝜌 𝑛
= 𝑃 =( ) ou ρ = 𝜌𝑖1 ( 𝑃
) …………………….(137)
𝜌𝑛 𝑖1 ⇒ 𝑃𝑖1 𝜌𝑖1 𝑃𝑖1
𝑛
𝜌𝑖1
𝑖2 𝑑𝑃 𝑖2 1
W =∫ =∫ 𝑑𝑃 𝑃𝑖1𝑛 ∫𝑖2 𝑑𝑃……..(138)
poly 1
= 1
𝑖1 𝜌 𝑖1 𝑃 𝑛 𝜌𝑖1 𝑖1
𝜌𝑖1( ) 𝑃𝑛
𝑃𝑖1
1 𝑃𝑖 1 𝑛− 𝑃𝑖2
2 1
𝑃𝑖1 1 𝑃𝑖1 𝑃
W = 𝑛 [− ] = 𝑛[ 𝑛] …..(139)
poly 𝜌𝑖1 11 ( 𝜌𝑖1 𝑛−1
−1)
( −1)𝑃 𝑛 𝑃𝑖1 𝑛 𝑃𝑖2
𝑛
W = 𝑛
1 𝑛−1
𝑛 𝑛−1
𝑛
� [𝑃 −𝑃 ] ……………….(140)
�𝑖1𝑛
poly 𝑖2 𝑖1
𝑛−1 𝜌𝑖1
1 𝑛−1 𝑛−1
𝑛
W = 𝑛
�
𝑛 𝑃𝑖2
𝑃 [( ) − 1]………….(141)
�𝑖1𝑛
poly � 1
𝜌𝑖1 𝑃𝑖1
𝑛−1 𝑛 � 𝑛−1
Wpoly = 𝑃𝑖1
𝑛
− 1)………………....(142)
(Π
𝑛−1 𝜌𝑖1 𝑖𝑐
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
En résumé :
𝛾 𝑃𝑖1.
W = Π𝑖𝑐 𝛾
𝛾−1
−1
) ………………….(144)
i (
(𝛾−1) 𝜌𝑖1 𝜂𝑖𝑠𝑐
𝛾 𝑃𝑖1. 𝑛−1
Wi = (𝛾−1) 𝜌𝑖1
(Π𝑖𝑐 𝑛 − 1) ………………(145)
Travail polytropique.
W = 𝑛
𝑛−1
𝑛−1 𝑛
pol 𝑃𝑖1 (Π𝑖 𝑐 − 1).............................(146)
y
𝜌𝑖1
𝛾−1
𝛾−1 𝑃 𝛾
⟹ 𝜂𝑖𝑠.𝑐= (𝑃𝑖2) −1
Or 𝑇 𝛾 𝑖1 ………..(147)
: 𝑃𝑖2
𝑖2𝑖𝑠
=( ) 𝑇𝑖2
𝑇𝑖1 𝑃𝑖1 𝑇𝑖1 − 1
𝑖2
En posant : 𝛱𝑖𝑐 = 𝑃 𝑇 𝑖2
𝑖1 et 𝜏𝑖𝑐 = 𝑇 𝑖1 On obtient :
𝑃
𝛾−1
𝛱𝑖𝑐 𝛾 − 1
…………
𝜂𝑖𝑠.𝑐= 𝜏 −1
…(148)
𝑖𝑐
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
Π𝑖𝑐
𝜂 = 𝛾−1
𝛾−1 𝛾−1
𝛾 −1 𝛾 −1=𝜂 ( − 1) ⟹ Π =1+𝜂
𝛾 (𝜏 − 1)
⟹Π 𝜏
𝑖𝑠𝑐 𝜏𝑖𝑐−1 𝑖𝑐 𝑖𝑠𝑐 𝑖𝑐 𝑖𝑐 𝑖𝑠𝑐 𝑖𝑐
𝛾
⟹ Π𝑖𝑐 = 𝑃 𝑖2 = [1 + 𝜂𝑖𝑠𝑐(𝜏𝑖𝑐 − 1)]𝛾−1
…………(149 )
𝑃𝑖1
𝛾 −1
𝛱𝑖𝑐 𝛾 − 1)……….(150)
⟹ 𝑇𝑖2 = 𝑇𝑖1 (1 + 𝜂𝑖𝑠.𝑐
𝑛 𝑃𝑖1 𝑛 −1
(Π 𝑛 −1)
𝑖𝑐
𝜂𝑝𝑐 𝑛−1 𝜌𝑖1
𝛾 ………….(151)
. 𝛾−1
𝑊𝑝𝑜𝑙𝑦 𝑛
= 𝛾 𝑃𝑖1.
= 𝑛−1
=
𝑊𝑖
𝑛−1
(Π𝑖𝑐 𝑛 −1)
(𝛾−1) 𝜌𝑖1
Indépendant du taux de compression.
𝜂𝑖𝑠𝑐 𝑊𝑖𝑠 𝑊𝑖 𝑊
= 𝑖𝑠 𝑊𝑝𝑜𝑙𝑦
𝜂𝑝𝑐 = 𝑊 × 𝑊𝑃𝑜𝑙𝑦
𝑖
𝛾−1 𝛾−1
𝛾 𝑃𝑖1. 𝛾 −1) 𝛾 𝛾 −1)
(Π𝑖𝑐 (Π𝑖𝑐
𝜂 𝑖𝑠𝑐 (𝛾−1) 𝜌𝑖1 =
(𝛾−1)
=
𝜂𝑝𝑐 𝑛 𝑃𝑖1 𝑛 𝑛−1
𝑛
(Π𝑛−1
𝑖𝑐
−1) 𝑛−1
(Π𝑖𝑐𝑛 −1)
𝑛−1 𝜌𝑖1
𝛾−1
𝛾 𝛾 −1)
(𝛾−1)
(Π𝑖𝑐
⟹ 𝜂𝑖𝑠𝑐 = 𝜂𝑝𝑐 𝑛−1 ……….(152)
𝑛
(Π𝑖𝑐𝑛 −1)
𝑛−1
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
𝛾−1
𝛾 −1) 𝛾−1
−1
(Π𝑖𝑐
𝜂 = 𝑛
𝛾−1 𝛾 𝑛−1
=
Π𝑖𝑐 𝛾 ………..(153)
𝑖𝑠𝑐 𝛾 . . 𝛾−1 . 𝑛 . 𝑛−1
𝑛−1 𝑛−1
𝑛 𝑛
(Π −1) Π −1
𝑖𝑐 𝑖𝑐
𝛾−1
𝑖𝑐 𝛾 −1
⟹ 𝜂 𝑖𝑠𝑐 = Π𝛾−1. 1 ………….(154)
Π 𝛾 𝜂𝑝𝑐−1
𝑖𝑐
𝛱𝑖𝑐
𝜂 𝛾−1
𝛾− 1 avec : 𝛱 𝑃𝑖2 et 𝜏 𝑇𝑖2
𝑖𝑠.𝑐= 𝑖 = 𝑖 =
𝜏𝑖 − 1 𝑃𝑖1 𝑇𝑖1
Compresseur à N étages.
1 compresseur 2
Etage n°1 : 0 →1
Etage n°2 : 1 → 2 + + +………….+ +………………+ +
0 1 2 J-1j N-1N
…………………….
Etage n°j : j-1 →j Etage 1 Etage 2 Etage j Etage N
……………………
Etage n°N : N-1 →N
Pi0 = Pi1PiN = Pi2
Pi0 = Pi1 PiN = Pi2
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
Revenons au compresseur,
𝛾−1
𝛾 𝛾−1
𝛾
𝛾−1 𝑃𝑖2 −1 𝑃 −1
( ) ( 𝑃𝑖𝑁)
𝜂
𝛱𝑖𝑐 𝛾−1 𝑃𝑖1 = 𝑖0 ……………….…(156)
𝑖𝑠𝑐= = 𝑇𝑖2 𝑇𝑖𝑁
𝜏𝑖𝑐 − 1
𝑇𝑖1 − 1 𝑇𝑖0 − 1
Or , pour l’étage Ej on a :
𝛾−1 𝛾−1
𝜂
𝛱𝑖𝐸𝑗 𝛾−1 𝛱𝑖𝐸𝑗 𝛾−
⟹𝜏 –1=
1
𝑖𝑠𝐸𝑗 = 𝜏𝑖𝐸𝑗 − 1 𝑖𝐸𝑗 𝜂𝑖𝑠𝐸𝑗
𝛾−1
−1
ou
𝜏 : 𝛱𝑖𝐸𝑗 𝛾 … ……..….(157)
𝐸𝑗 =1+
𝜂𝑠𝑗
Ou encore,
𝑇𝑖𝑗 𝛾−1
𝜏 = =1+ 1
𝑃𝑖𝑗 ) 𝛾 − 1}…………..(158)
𝐸𝑗 {(
𝑇𝑖 𝜂𝑖𝑠𝐸𝑗 𝑃𝑖𝑗−1
𝑗−1
Pour le compresseur,
𝑇𝑖2 𝑇𝑖𝑁 𝑇𝑖𝑁 𝑇 𝑖(𝑁−1) 𝑇𝑖𝑗 𝑇 𝑖1
𝜏 = = = . …. ….
𝑖𝑐 𝑇𝑖1 𝑇𝑖0 𝑇𝑖(𝑁−1) 𝑇𝑖(𝑁−2) 𝑇𝑖(𝑗−1) 𝑇𝑖0
𝛾−1
𝜏 𝑁= {1 + 1
𝑃𝑖𝑗 𝛾
− 1]}………(159)
∏ 𝑇𝑖𝑗 [( )
𝑖𝑐 𝑗=1 𝑇 =
𝑖
∏𝑁𝑗=1 𝜂𝑖𝑠𝐸𝑗 𝑃𝑖𝑗−1
𝑗−1
𝑃𝑖𝑁
( ) 𝛾−1
𝛾 𝛾−1
𝛾
−1 𝑃 −1
( 𝑖𝑁)
𝑃𝑖0 𝑃𝑖0
𝜂𝑖𝑠𝑐 = ………………(160)
=𝑇𝑖𝑁 𝛾−1
𝑇𝑖0
−1 𝛾
∏𝑁 1 𝑃𝑖𝑗 − 1]}− 1
𝑗=1{1+ [(
𝜂𝑖𝑠𝐸𝑗
)
𝑃𝑖𝑗−1
𝑃𝑖𝑗
𝑃𝑖𝑗−1 = 𝛱𝐸𝑗 = 𝛱𝐸 et 𝜂𝑖𝑠𝐸𝑗 = 𝜂𝐸
𝜏∏𝑁 =
{1 + 1 [𝛱 𝛾−1 − 1]} = ∏𝑁 𝜏 = 𝜏𝑁……………….(161)
𝑖𝑐 𝑗=1 𝛾
𝑗=1 𝐸 𝐸
𝜂𝐸 𝐸
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
𝜏𝑖𝑐 = 𝜏𝑁 1
𝛾 −1 𝑁
On a aussi,
1
Ou : 𝛱𝐸 = 𝛱𝑖𝑐𝑁.......................................................................................................................................................................................(164)
IV.4: Chambre de
T Pi3is Pi3
Ti3is Ti3 3is
3
S
Figure n° 21 : évolution des gaz dans la chambre de combustion
⇒ ∆H2-3 + ∆Ec2-3 = 0
H = (∆𝐻0) 𝑇
𝑓 𝑇=298°𝐾 + ∆Hs =(∆𝐻0𝑓) 𝑇=298°𝐾 + 298°𝐾
𝐶𝑝𝑑𝑇 (enthalpie standard)
∫
∆H2-3 + ∆Ec2-3 = 0 donne :
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
298)𝑘 1
(∆𝐻0) + 𝐻𝑠 + 𝑉2 - (∆𝐻0)
298)𝑘
+ 𝐻𝑠 +
1
𝑉2 = 0
𝑓3 3 2 𝑓2 2 2 2
3
298)𝑘 1
(∆𝐻0) + 𝐻𝑠 + 𝑉2 = (∆𝐻0)
298)𝑘
+ 𝐻𝑠 +
1
𝑉2
𝑓2 2 2 𝑓3 3 2 3
2
(𝐻 𝑠 + 1 𝑉 2 ) 298)𝑘 298)𝑘
_ (𝐻 𝑠 + 1 𝑉 2 ) = (∆𝐻 0) - (∆𝐻 0) = - (∆𝐻 0) = Qp
⏟3 2 ⏟22 𝑓2 𝑓3 𝑅 298°𝐾
3 2
𝐻𝑖3 𝐻𝑖2
𝑃𝑐𝑖 = (𝑚𝑎 + 1) 𝐶𝑝 𝑎
.𝑚𝑇𝑖3𝑖𝑠 − . 𝐶𝑝. 𝑇𝑖2………………………(169)
𝑚𝑐 𝑔 𝑚𝑐 𝑎
𝑚̇𝑎
𝑃𝑐𝑖 = [𝐶𝑝 𝑇𝑖3𝑖𝑠 − 𝑇𝑖2] + 𝐶𝑝 𝑇𝑖3𝑖𝑠…………………….(170)
𝐶𝑝
𝑚̇ 𝑐 𝑔 𝑎 𝑔
𝑚̇𝑎 𝑝
[𝐶 𝑇𝑖3𝑖𝑠 − 𝐶𝑝 𝑇𝑖2]= 𝑃𝑐𝑖 − 𝐶𝑝 𝑇𝑖3𝑖𝑠…………………….(171)
𝑚̇ 𝑐 𝑔 𝑎 𝑔
𝑚̇ 𝑎 𝑃𝑐𝑖−𝐶𝑝𝑔𝑇𝑖3𝑖𝑠
= ……………………………………..(172)
𝑚̇𝑐 𝐶𝑝𝑔𝑇𝑖3𝑖𝑠−𝐶𝑝𝑎𝑇𝑖2
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
𝑐
Avec : 𝑚̇ = f (dosage) kg fuel/kg air.
𝑚̇ 𝑎
𝜂𝑡𝑟 𝑚̇ 𝑎 𝑚 ̇𝑎
. 𝑃𝑐𝑖 = ( + 1) 𝐶𝑝 . 𝑇𝑖3 − . 𝑇𝑖2 ………………………….(176)
𝐶𝑝.
𝑏 𝑚̇ 𝑐 𝑔 𝑚̇ 𝑐 𝑎
̇
𝜂𝑡𝑟 . 𝑃𝑐𝑖 = 𝑚𝑎 [𝐶𝑝 𝑇𝑖3 − 𝐶𝑝 𝑇𝑖2] + 𝐶𝑝 𝑇𝑖3……………………………(177)
𝑏 𝑚̇ 𝑐 𝑔 𝑎 𝑔
𝑚𝑝 ̇ 𝑎
[𝐶 𝑇𝑖3 − 𝐶𝑝 𝑇𝑖2] = 𝜂𝑡𝑟 . 𝑃𝑐𝑖 - 𝐶𝑝 𝑇𝑖3…………………………….(178)
𝑚̇ 𝑐 𝑔 𝑎 𝑏 𝑔
𝐶𝑃𝑎. 𝑇𝑖2
(𝐶𝑇 −𝐶𝑇 ) 𝑇𝑖3 −
𝑚̇ 𝑐 = 𝑝𝑔 𝑖3𝑝𝑎 𝑖2 = 𝐶𝑝𝑔 =f …………….(179)
𝑚̇𝑎 𝜂𝑡𝑟𝑏.𝑃𝑐𝑖 − 𝐶𝑝𝑔𝑇𝑖3 𝜂𝑡𝑟𝑏. 𝑃𝑐𝑖 − 𝑇
𝐶𝑝𝑔 𝑖3
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
IV.5: La turbine.
i4 Pi4 P4
Ti4
𝑉42
Ti4is 2. 𝑝𝐶
Pi4is i4is
T3’
T4
Expression du travail indiqué de ( l’u.d.m)( Energie cédée par les gaz à la turbine).
Gaz parfait ⟹
Ti4 Ti3
(WT)3- 𝑇 𝑖4
4 = 𝑇𝑖3 ( 𝑇 − 1)……………………………………….(189)
𝑖3
Cp
Or : 𝜂 Pi3
𝐻 −𝐻𝑖3 𝐶𝑝(𝑇𝑖4−𝑇𝑖3)
𝑖𝑠.𝑡 = 𝐻𝑖4 = 𝐶𝑝(𝑇𝑖4𝑖𝑠−𝑇𝑖3) T
𝑖4𝑖𝑠−𝐻𝑖3 i3
𝑇𝑖4 Pi4
𝑇𝑖3( −1) 𝑇𝑖4
−1
𝑇𝑖3
𝑖𝑠.𝑡 𝑇𝑖4−𝑇𝑖3 𝑇
𝜂 = 𝑇 𝑖4𝑖𝑠−𝑇=𝑖3 𝑇𝑖4𝑖𝑠 = 𝑇𝑖4𝑖𝑠
𝑖3 i4
𝑇𝑖3 ( 𝑇 −1) 𝑇𝑖3 −1
𝑖3
i4is
𝑇𝑖4
⟹ − 1= 𝜂𝑖𝑠.𝑡 (𝑇𝑖4𝑖𝑠 − 1) ……………….(190)
𝑇𝑖3 𝑇𝑖3 S
(WT)3- 𝑇 𝑖4𝑖𝑠
4 = 𝑇𝑖3 [𝜂𝑖𝑠.𝑡 ( 𝑇 − 1) ]……………………………………………(191)
𝑖3
Cp
𝑇 𝑃 𝛾−1
𝛾 −1
𝛾
Or, = Π𝑖𝑡 ⟹
𝑖4𝑖𝑠
𝑇𝑖3
=(𝑃𝑖4) 𝛾
𝑖3
Récapitulatif:
Détente réelle.
𝛾−1
(WT)3-4 = 𝑃𝑖3 .𝛾 [𝜂 (Π 𝛾
𝑖𝑠.𝑡𝑖𝑡 − 1)]
𝜌 𝑖3
(𝛾−1)
Détente isentropique.
(W )
𝛾−1
T 3-4is
=p C 𝑖3𝑇[(𝑃𝑖4) 𝛾 − 1]= C 𝑇 p [Π
𝑖3𝑖𝑡 𝛾 − 1]
𝑃 𝑖3
𝛾−1
𝛾−1
𝑃𝑖3 .𝛾 𝑃𝑖3 .𝛾
(W T)3-4is = ((𝑃𝑖4) 𝛾 − 1)=𝜌 (Π𝑖𝑡 𝛾 − 1)
𝑖3𝜌 (𝛾−1)𝑃 𝑖3 𝑖3 (𝛾−1)
Détente polytropique :
𝑛−1
(WT)3-4poly = 𝑃𝑖3 .𝑛 (Π 𝑖𝑡 𝑛 − 1)
𝜌𝑖3(𝑛−1)
Or
:
𝛾−1 𝑇𝑖4
𝛾
𝑇𝑖4𝑖𝑠 𝑃𝑖4 ⟹ 𝜂 𝑇𝑖3− 1 ………………….(199)
𝑇𝑖3 =(𝑃𝑖3 ) 𝑖𝑠.𝑡 = 𝑃 𝛾−1
𝛾
(𝑃𝑖4) − 1
𝑖3
𝜏𝑖𝑡−1
𝜂𝑖𝑠.𝑡 = 𝛾−1 ……………….…(200)
𝛱𝑖𝑡 𝛾 – 1
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.
𝛾 𝑃𝑖3 𝑛 −1
(Π 𝑛 −1)
ηp.t 𝛾−1 𝜌𝑖3 𝑖𝑡
=
𝑊𝑖 𝑛 𝑃𝑖3.
=
𝛾
𝛾−1 𝑛 ………….(202)
. 𝑛−1
𝑛−1
𝑊=𝑝𝑜𝑙
(Π𝑖𝑡 𝑛 −1)
(𝑛−1) 𝜌𝑖3
Indépendant du taux de détente
𝑛 𝑃 𝑛−1 𝑛 𝑛−1
. (Π 𝑛
𝑖3
(Π𝑖𝑡 𝑛 −1) 𝑛−1 −1)
𝜂
𝑖𝑠𝑐 (𝑛−1) 𝜌𝑖3 𝑖𝑡
𝜂𝑝 𝑐 = 𝛾 𝑃𝑖3 = 𝛾 𝛾−1
𝑛−1
𝑛 (Π𝑖𝑡 𝛾 −1)
(Π −1) (𝛾−1)
𝛾−1 𝜌𝑖3 𝑖𝑡
𝑛−1
𝑛
(Π𝑖𝑡𝑛 −1)
𝑛−1
⟹ 𝜂𝑖𝑠𝑐 = 𝜂𝑝𝑐 𝛾 −1 ……….(203)
𝛾 𝛾 −1)
𝛾−1 (Π𝑖𝑡
𝑛−1
𝜂 = (Π𝑖𝑡
𝑛−1
−1
𝑛−1
𝛾 𝛾−1 𝑛 𝑛 −1) Π𝑖𝑡 𝑛 ………..(204)
𝑖𝑠𝑐 𝑛 . 𝛾−1
. 𝛾. 𝑛−1
. = 𝛾−1
𝛾−1
𝛾 𝛾
(Π −1) Π −1
𝑖𝑡 𝑖𝑡
IV.6 : La tuyère.
IV.6.1 : Définition.
Pour les avions subsoniques, les tuyères sont convergentes ; les flux primaire
et secondaire peuvent Figure n° 23 : Tuyère
séparés, photo ou
confluents és.
être mélang
𝑑𝑆
D’après la relation d’HYGONIOT, = 𝑑𝑉 (𝑀2 − 1)
𝑆 𝑉
On a :
La plus part des aéronefs n’étaient équipés que des tuyères simplement
convergentes (avions civils et avion de transport). Nous nous contentons dans cette
étude, que des tuyères convergentes. Les tuyères convergentes- divergentes seront
traitées dans le cours de turboréacteurs (master 1).
P0
Pi
Ti
V=0 col
tuyère
𝑃𝑖
On appelle le rapport = 𝑟 𝑐 lorsque M =1, le rapport critique.
𝑃0
𝑟𝑐 = 𝑃𝑖 ≈ 1.9
𝑃𝑐
Fonctionnement pratique.
3 cas se présentent:
𝑃𝑖5
Pour un rapport
donné, on peut calculer M5 à la sortie de la tuyère
𝑃0
avec la relation de SAINT VENANT.
On a dans ce cas :
- Débit masse n’est pas maximal.
- Tuyère n’est pas sonique.
- Ecoulement subsonique.
- Pression statique au col P5 égale à la pression atmosphérique P0
(P5 = P0) détente complète.
On dit que la tuyère est adaptée. Rencontré dans les faibles régimes
(ralenti sol – ralenti vol).
𝒓 𝑷𝒊𝟓 𝑷𝒊𝟓
𝒓= = = 𝒓𝒄 = 𝑷𝒊𝟓 → M5 =1..............................(209)
𝑷𝟓 𝑷𝟎 𝑷𝒄
On a dans ce cas :
- Vitesse maximale.
- Débit masse maximal.
- Poussée maximale.
- Tuyère adaptée dans la plus part des cas.
- Correspond au régime maximal du moteur.
Rencontré pour des régimes proches du régime de décollage.
𝒓 =𝑷
𝒊𝟓
𝑷𝒊𝟓
𝒓 𝑷𝟓 > 𝒓𝒄 = → M5 >1.......................................(210)
𝑷𝒄
𝑃𝑖5
M5 =1 avec : = 𝑟𝑐
�5
En résumé :
𝐻5 − 𝐻4 + 1 (𝑉 25 − 𝑉42 ) = 0 ou
2
𝐻4 + 1 . 𝑉2 =𝐻5 + 1 . 𝑉2 = 𝐻 + 1 𝑉2 = cte
2 4 2 5 2
Ou encore, 𝐶 𝑇 +1 . 𝑉 2 = 𝐶
𝑇 + 1 . 𝑉2 = 𝐶 . 𝑇 + 1 𝑉 2 = 𝐶 . (𝑇 + 𝑉2 ) = 𝑐𝑡𝑒
𝑝𝑔 4 2 𝑝𝑔 5 2 5 𝑝 𝑝
4 2.𝐶𝑝
2
D’où
𝐶 :
𝑀2 .𝛾 .𝑟.𝑇.(𝛾−1) .T (1 + 𝛾−1 . 𝑀2) = 𝑐𝑡𝑒
𝑝 (𝑇 + ) = 𝐶𝑝
2
2.𝑟.𝛾
Or : 𝑇𝑖 = 𝑇 (1 + 𝛾−1 . 𝑀 2) ⟹ 𝐶𝑝
. 𝑇𝑖 = 𝑐𝑡𝑒 Ou : 𝑇𝑖 = 𝑐𝑡𝑒
2 𝑎
Ou encore :
Si de plus, l’évolution est réversible (sans pertes) la 2ème loi de poisson donne :
T. 1−𝛾
𝑇
𝑃 𝛾 = cte = cte
𝛾−1
ou 𝑃𝛾
𝑇𝑖
𝑃𝑖
Or : T 1+
𝛾−1
.𝑀2
et P = 𝛾−1 𝛾
𝛾−1
= 2 (1+
2
.𝑀2)
𝑇𝑖 1
. 𝑇𝑖 . 1
. (1 . 𝑀 2) = 𝑇𝑖 1−𝛾
𝛾
=𝑇 . 𝑃 = cte
𝛾−1 𝛾− = 𝛾−1 𝛾−1 𝑖
1+
2
.𝑀2 1 1+ .𝑀2 𝛾−1 + 𝛾−1 𝛾
𝑖
𝛾 𝛾 2 𝑃
2 𝑃𝑖
𝑃𝑖 𝑖
[ 𝛾]
𝛾−1
(1+ 2 .𝑀2)𝛾−1
Conditions atmosphériques.
ρ(z) = 𝑃(𝑧)
𝑟.𝑇(𝑧) Avec : k =1.235 r= 287 j/kg°K
Chapitre V : Les organes du turboréacteur et leur fonction.