MÉTIER ET FORMATION DANS LE SECTEUR AUTOMOBILE

SPÉCIALITÉ TREMOPLA:

Technicien de Réparation des Engins à Moteur

Option Poids Lourds et Autocars.

DESCRIPTION : DURÉE 25HEURES

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PRESENTATION

Ce module d’information générale constitue une introduction au métier et à la

formation. La connaissance du métier et de la formation représente une source de
motivation importante pour le stagiaire en regard de la formation qui lui est proposée.
Afin d’éviter des pertes de temps et de fausses attentes, il est primordial que les
stagiaires possèdent une vue réaliste et objective de leurs futurs métiers ainsi que de la
démarche de formation dans laquelle il sont engagés. Ce module favorise la création
d’un climat de confiance permettant l’avènement d’échanges constructifs entre les
stagiaires et les personnes intervenantes dans le milieu.

FORMATEUR: ABYAD MOHAMED

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QUEL SONT LES OBJECTIFS DE L’OFPPT?
Tenant compte des besoins du marché de l’emploi, et en réponse aux exigences des différents secteurs
économiques, l’OFPPT concentre son action et ses moyens autour de trois missions stratégiques  :

1. Satisfaire les besoins en ressources humaines qualifiées au profit

des opérateurs économiques, et contribuer ainsi à l'amélioration de
leur compétitivité.

2. Assurer le perfectionnement des compétences des salariés ,

pour appuyer l'essor des entreprises

3. favoriser l'employabilité des jeunes à travers des cursus

diplômants et/ou qualifiants, et l'aide à la création d'entreprises

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PRÉSENTATION DE LA METIER

Le "Réparateur des Véhicules poids

lourds" est un spécialiste de la
réparation automobile qui possède le
savoir, les habilités et les qualifications
nécessaires pour exécuter les réparations
liées aux systèmes. Celles-ci concernent
la propulsion, le freinage, la suspension,
le guidage, la sécurité et le confort des
passagers.

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DESCRIPTION DE LA PROFESSION

Le Technicien en Réparation des Engins à

Moteur (option poids lourds) est un
professionnel chargé d’accueillir le client, de
réceptionner le véhicule, de réaliser des
opérations simples d’organisation d’atelier,
de remettre en état les systèmes mécaniques,
électriques et électroniques composants le
véhicule automobile. Il est capable de réaliser
des diagnostics, de réaliser les opérations de
remise en conformité par remplacement
d’éléments ou par réparation, de faire les
essais nécessaires avant et après les travaux et
de réaliser l’autocontrôle de la qualité des
travaux entrepris.
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HABILETÉS ET ATTITUDES
Pour être un bon technicien spécialisé, on doit posséder certaines habiletés et attitudes.
Si ce métier vous intéresse, voici ce dont vous devriez être capable:
1- Habiletés physiques
 Percevoir les formes pour déceler les défauts des pièces lors du montage et du réglage des éléments
mécaniques et électriques d’un véhicule automobile et pour remarquer et comparer de légères
différences de formes et de dimensions.

 Posséder une excellente dextérité pour se servir aisément et adroitement des mains pour positionner
des pièces, effectuer des réglages et amorcer les vis et les écrous.

 Etre agile pour travailler sous et autour des véhicules dans des positions parfois très incommodes.

 Distinguer les couleurs et les sons.

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2- Habiletés intellectuelles
 Faire des diagnostics.

 Relier le fonctionnement de mécanismes à des principes de

base.

 S’adapter aux développements technologiques.

 Sens de l’organisation.

3- Attitudes
 Travailler avec précision et minutie.
 Avoir le sens des responsabilités.
 Se soucier du respect des règles de santé et de sécurité au
travail.

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MOYENS DE RECHERCHE D’INFORMATION

Vous pourriez vous informer en faisant la tournée de tous les entreprises de votre région et en posant
des questions à tous les mécaniciens, mais cette façon de faire vous prendrait plusieurs jours. Pour
recueillir rapidement de l’information, on vous suggère quelques moyens:

 LECTURE
La lecture est un moyen de recueillir des
renseignements puisqu’on peut lire à son rythme,
lentement ou rapidement selon le sujet, on peut
aussi écrire des notes et prendre le temps de
réfléchir. On peut lire des articles dans les journaux
et des revues, des ouvrages spécialisés en Diagnostic
électronique embarqué automobile ainsi que des
documents produits par les constructeurs
d’automobiles.

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 OBSERVATION
 
L’observation permet de voir d’autres aspects de la
réalité ; par le regard des bandes vidéo ou par des visites
dans les garages.

 COMMUNICATION
 
Des rencontres avec des spécialistes du secteur de
l’automobile et plus particulièrement avec des
représentants du comité paritaire ainsi que d’autres
aspects de la réalité.

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TÂCHES DU MÉCANICIEN

Une tâche consiste en un travail à effectuer dans un temps donné. En mécanique auto, les
personnes sont embauchées pour réaliser différentes tâches. Les tâches et les opérations
du métier consistent à vérifier, à entretenir et à réparer des automobiles, des véhicules
d’usage commercial comme les autobus, les camions, les ambulances et autres véhicules
munies par un moteur à essence ou diesel. L’emploi des verbes inspecter, vérifier,
entretenir, réparer et réviser doit être interprété de la façon suivante :

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INSPECTER
Action qui consiste à évaluer par la vue,
l’odorat, l’ouïe et le toucher l’état et le
fonctionnement d’un composant, d’un
mécanisme ou d’un système.
L’inspection peut permettre de
déterminer si des correctifs doivent être
apportés.

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VÉRIFIER

Action qui consiste à évaluer l’état

et le fonctionnement d’un
composant, d’un mécanisme ou
d’un système à l’aide d’instruments
et de l’équipement. la vérification
permet de déterminer si des
correctifs doivent être apportés.

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ENTRETENIR
Action qui consiste à assurer
et à prolonger la bonne
marche d’un mécanisme, d’un
système ou d’un véhicule.

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RÉPARER
Action qui consiste à remettre en bon état ce qui a été endommagé ; elle comporte
souvent la modification ou le remplacement de composants.

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REVISER
action qui consiste à remettre en état tous les composants d’un mécanisme ou d’un
système ; elle comporte généralement un examen systématique. La révision permet
de s’assurer que les éléments révisés fournissent un rendement avoisinant leur
performance à l’état neuf.

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PROFILE DE LA FORMATION

A l’issue de la formation, le stagiaire

sera en mesure d’exécuter les
opérations et les activités suivantes :

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Appliquer les bases d’ajustage / Souder et découper au gaz et à l’arc ;

Lire et interpréter des plans et documents techniques ;

Etudier des moteurs thermiques ;

T Réparer des moteurs à combustion interne ;

Entretenir et remettre en conformité les systèmes de refroidissement et de lubrification ;

Entretenir et remettre en conformité un système d'allumage ;

Entretenir et remettre en conformité un système d'alimentation en carburant ;

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Entretenir et remettre en conformité un système de freinage ;

Entretenir et remettre en conformité un système de direction et suspension ;

Entretenir et remettre en conformité un système de transmission de puissance ;

T Entretenir et remettre en conformité un système de régulation de température ;

Appliquer les principes d’électricité et d’électronique aux véhicules à moteur ;

Utiliser les méthodes et les outils de diagnostic et Analyser des polluants résultants de la combustion ;

Organiser un atelier et gérer la maintenance d'un parc ;

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PROGRAMME DE LA FORMATION

1.
M101 Métier et formation dans le secteur
M111 Réparation d'un système de refroidissement et
automobile de lubrification
M102 Les différents types de véhicules de
transport M112 Les principes de l'hydraulique et de la
pneumatique
M103 Santé et sécurité au travail en REM
M113 Entretien et réparation des moteurs diesel
M104 Application
M104 Applicationdes basesd'ajustage 
des bases d'ajustage 

M105 Application
M105 Applicationdes basesdede
des bases soudage
soudage

M106
M106Dessin industriel
Dessin industriel

M107 Etude et réparation des moteurs

M107 Etude et réparation des moteurs thermiques
thermiques
M108 Electricité et électronique appliquées aux
M108 Electricité et électronique appliquées aux véhicules PL
véhicules PL
M109M109
Les Les
principes
principesde
de la mécanique
la mécanique appliquée
appliquée

M110 Réparation
M110 Réparationdu moteur
du moteur à essence 
à essence 

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PROGRAMME DE LA FORMATION

2.
M201 Diagnostic et réparation des systèmes de
direction et de suspension des véhicules PL

M202 Maintenance préventive des véhicules PL

M203 Diagnostic et réparation du système de

transmission

M204 Diagnostic et réparation du système de

freinage des véhicules PL

M205 Diagnostic des systèmes de sécurité

passive et active des véhicules PL

M206 Entretien et réparation du circuit de

climatisation

M207 Méthodes et outils de diagnostic des

véhicules PL

M208 Gestion d'un atelier

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POURQUOI LE MÉTIER DE TECHNICIEN AUTOMOBILE ?

Depuis quelques années le secteur connaît une accélération de l’évolution technologique

des véhicules qui modifie les méthodes de travail et les outils utilisés. L’image d’antan du
secteur est bien révolue. Il s’agit d’un secteur de haute technicité, en plein expansion et
qui est plus que jamais porteur. C’est un domaine qui peut garantir une carrière
fascinante et avec des bons revenus.

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POURQUOI LE MÉTIER DE TECHNICIEN AUTOMOBILE ?

En tant qu'un technicien de réparation automobile vous aurez beaucoup d'occasion

d'emploi et chaque occasion a ses avantages. Vous pouvez travailler chez un
concessionnaire, pour un garage ou dans votre propre atelier

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UNE CONCESSION AUTOMOBILE :
La distribution sur le marché de l’automobile est assurée par des réseaux de concessionnaires. Elle est l’intermédiaire
direct avec les clients puisque c’est auprès d’elle que la clientèle peut se renseigner, essayer et acheter le véhicule. Dans
Une concession automobile, les techniciens spécialistes de l’atelier doivent donc impérativement maîtriser les
architectures électriques et fonctionnelles des calculateurs électroniques, des boîtiers de servitude intelligents, des
nouveaux moyens de diagnostic. Ainsi, ils pourront établir des diagnostics de plus en plus complexes.

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LES RÉPARATEURS AGRÉÉS (AGENTS) :
Les réparateurs sont des réseaux d’entretien portant l’enseigne du groupe. Ce sont des techniciens agréés par la marque
afin d’effecteur la maintenance nécessaire sur leurs véhicules. Ils ont parfois la capacité de vente, notamment dans les
zones à faible densité de population où les concessionnaires ne sont pas implantés.

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RÉPARATEUR INDÉPENDANT :
Garage ; Atelier ..

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USINE DE CONSTRUCTION AUTOMOBILE :
La construction automobile est la branche d'activité économique qui rassemble les activités de conception, de fabrication
et de commercialisation des véhicules de type tourisme et poids-lourds. La construction automobile est le secteur qui
rassemble toute la production de véhicules de tourisme et de commerce.

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REGLEMENTS INTERIEURS

DANS CETTE PARTIE IL CONVIENDRA DE PORTER À LA CONNAISSANCE DES STAGIERES 2 RÈGLEMENTS

INTÉRIEURS QU’ILS AURONT À RESPECTER :

 RÈGLEMENT INTÉRIEUR GÉNÉRAL LIÉ À TOUS LES ÉTUDIANTS DEL’OFPPT

 RÈGLEMENT INTÉRIEUR SPÉCIFIQUE DE L’ATELIER

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