BEP Maintenance des véhicules et des matériels Académie BORDEAUX

LES FREINS AVANT

Objectif pédagogique opérationnel :

 Identifier les éléments d’un circuit de frein à disques.
 Déposer les plaquettes de frein et effectuer un contrôle complet des freins à disques.
 Reposer les plaquettes en conformité avec les préconisations du constructeur.

Nom de l’élève

Classe

Date de réalisation du T.P.

Durée du T.P. 4 heures

Date de mise à jour : Fichier : Les freins avant – 4C.doc TPM2401
Académie de BORDEAUX B.E.P. Maintenance des Véhicules et des
matériels

LES FREINS AVANT TPM2401

Actigramme: Organigramme:
Action conducteur
Assistance

Energie
calorifique

Energie RALENTIR Energie cinétique

STOPPER
cinétique IMMOBILISER diminuée ou nulle

Système de freinage
Référence: B.O. du …..2004.

COMPÉTENCES TERMINALES ATTENDUES LES SAVOIRS ASSOCIES

C1.2 Informer le client et l’entreprise
C2.1 Préparer l’intervention et organiser le poste de travail
C3.1 Contrôler, mesurer, contribuer au diagnostic S3-10 Freinage : systèmes et commandes.
C3.2 Réaliser une intervention

1 véhicule avec des freins à disques.

SUPPORTS
MATERIELS ET DOCUMENTS Revue technique, pied à coulisse, comparateur avec support magnétique, pont élévateur ou cric et
chandelles, outillage classique.

TRAVAIL DEMANDÉ
TRAVAIL PRÉLIMINAIRE

 Compléter le document 4C.2 de façon individuelle en vous aidant de votre manuel de technologie HUBERT
MEMETEAU tome 2, chapitre 2 « Le freinage », page 69 à 85.
 En début de séance, appeler votre professeur pour corriger et remplir la grille du travail préliminaire.

TRAVAIL A EFFECTUER à l’atelier:

 Préparer votre poste de travail (véhicule, protection…).
 Identifier le véhicule et rechercher la documentation technique nécessaire à l’intervention.
 Déposer les plaquettes de frein et effectuer un contrôle complet des freins à disques en vous aidant de la
procédure de contrôle 4C.5.
 Compléter les documents 4C.3 et 4C.4
 Appeler votre professeur et effectuer un compte rendu oral concernant vos mesures et contrôles.
 Procéder au remontage du système de freinage.
 Appeler votre professeur pour faire valider votre travail.
 Nettoyer et ranger votre poste de travail.
 Appeler votre professeur pour corriger et remplir la grille d’évaluation formative.

4C.1
 DOCUMENT RÉPONSES
TRAVAIL PRÉLIMINAIRE

1) Donner la fonction du freinage sur un véhicule :

…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………

2) Donner le nom des éléments suivants :

Nom

3) Citer les 2 dispositifs de freinage qui équipent les véhicules actuels :

- …………………………………………………………
- …………………………………………………………

4) Indiquer le nombre minimum de pistons qui sont montés sur :

- un étrier fixe :…………………

- un étrier flottant :…………….

5) Indiquer le système de commande utilisé actuellement sur les véhicules de tourisme en frein
principal :

 mécanique
 hydraulique
 pneumatique

Justifier oralement votre réponse

DOCUMENT RÉPONSES
4C.3
1) Procéder au démontage des plaquettes de frein en suivant la revue technique et effectuer ensuite
tous les contrôles suivants en vous aidant de la procédure de contrôle 4C.5 (compléter toutes les
cases vides: moyen, valeur de référence, valeur trouvée, conclusion)

Nota : Vérifier le fonctionnement du piston de l’étrier en présence de votre professeur

Valeur de Valeur
N° Opération Moyen Conclusion
référence trouvée
Mesurer l’épaisseur des
1
plaquettes
Pas d’arrachement
Contrôler l’état des
2 Visuel de la garniture et pas
plaquettes
de traces de gras
Mesurer l’épaisseur du
3
disque
4 Mesurer le voile du disque
Pas de rayures
5 Contrôler l’état du disque Visuel
ou de fissures
Contrôler l’état du soufflet
6 Visuel Non coupé
de protection du piston
Contrôler l’étanchéité du Pas de présence
7 Visuel
piston de liquide de frein
Contrôler le fonctionnement
8 Manuel Déplacement libre
du piston
Non piqué,
9 Contrôler l’état du piston Visuel
rouillé, rayé
Contrôler l’état des flexibles Non coupé ou
10 Visuel
de frein craquelé

2) Indiquer les pièces que vous allez remplacer :

Désignation Quantité

3) Signaler les anomalies éventuelles relevées lors de l’inspection des zones mises à jour :
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………

Appeler votre professeur pour effectuer un compte rendu

oral de toute votre intervention
 DOCUMENT RÉPONSES

4) Remonter les plaquettes et l’étrier en vous aidant de la revue technique

Consulter ensuite le panneau STOP

Je pense à appuyer sur la pédale de frein

avant de remonter les roues…….Mais
pourquoi ?

………………………………………………
……...…….
…………………………………...
………………………………………………
…..
………………………………………………
……...
………………………………………………
…….………….
Je pense également au niveau de liquide
de frein dans le réservoir

5) Appeler votre professeur pour faire contrôler votre travail

6) Remonter les roues, ranger votre poste de travail et compléter la grille d’évaluation formative

4C.4
 Procédure de contrôle des freins à disques

Contrôle des cylindres récepteurs

Tout défaut de fonctionnement d’un cylindre récepteur (fuite ou grippage) entraîne la diminution,
voire la disparition de la force appliquée à la plaquette ou au segment.
Procédure de contrôle :
- Vérifier le libre déplacement des pistons récepteurs
- Soulever les capuchons en caoutchouc, la présence de liquide de frein signale un suintement ou
une fuite des coupelles

Contrôle des plaquettes de frein

A titre préventif, il est conseillé de contrôler l’usure des plaquettes

de frein tous les 20000 km. Elles doivent être remplacées lorsque
l’épaisseur de la garniture se rapproche de 2 millimètres.

Une usure asymétrique des plaquettes peut révéler un problème

de grippage de l’étrier ou du piston et nécessite une remise en état

Contrôle d’un disque de frein

Le contrôle du disque s’effectue lors du remplacement des plaquettes. Un contrôle visuel permet
d’apprécier l’état de surface des pistes de frottement. En cas de sillons ou de criques dues à des
contraintes thermiques anormales (chaud/froid), il faut remplacer les deux disques d’un même
essieu ainsi que les plaquettes de frein.

Procédure de contrôle :

- Epaisseur : la mesure de l’épaisseur doit être pratiquée en 2 ou 3

points répartis sur la piste de frottement et tous les 120°à l’aide d’un
micromètre ou d’un pied à coulisses spécial frein.
Généralement, l’usure ne doit pas dépasser un millimètre par face.

- Voile : le voile du disque doit être de faible valeur, en particulier

pour les étriers fixes.
Le voile se contrôle au moyen d’un comparateur et de son support
magnétique.

- Placer la touche mobile du comparateur en appui sur la piste

de frottement (point proche du diamètre extérieur)

- Faire tourner lentement le disque : la déviation de l’aiguille ne

doit pas dépasser la valeur préconisée par le constructeur

4C.5
 FICHE D’EVALUATION FORMATIVE et SOMMATIVE
Nom : Etablissement :
Prénom : TPM2401
Les freins avant
Classe :

CONTROLE DU TRAVAIL PRELIMINAIRE

Barème indicatif
Évaluation

proposées
compléter
Niveau

Doc. à

Notes
Compétences Savoir-faire évalués
Critère d'évaluation
évaluées (être capable de)
- +

Indiquer la fonction globale Q1 La fonction globale est

du système de freinage 4C.2 indiquée

Citer le nom des différents Q2

Les noms sont justes
éléments 4C.2
S3-10
Freinage : Citer 2 dispositifs de Q3
Les 2 dispositifs sont cités
systèmes et freinage 4C.2
commandes
Indiquer le nombre de Q4
Les 2 réponses sont justes
pistons 4C.2

Identifier le système de Q5 Le système est correctement

commande 4C.2 identifié
C1.2
Ate- Le compte rendu est clair et
Informer le client Rendre compte oralement / 2
lier précis, il est sans omission
et l’entreprise

CONTROLE DU TRAVAIL EFFECTUE A L’ATELIER

Le poste de travail et les
C2.1 équipements utilisés sont / 2
Préparer l’intervention Maintenir en état le poste Ate- nettoyés et rangés
et organiser le poste de travail lier
Les règles d’hygiène et de
de travail / 2
sécurité sont respectées

La méthodologie utilisée
C3.2 Déposer, reposer des
Ate- respecte les préconisations du
Réaliser une sous-ensembles
lier constructeur et aucune
intervention (frein avant)
détérioration n’est constatée

Les mesures et les contrôles

sont réalisés selon les
Ate- procédures
Réaliser les mesures ou
lier Les résultats relevés sont
contrôles sur les organes
+ conformes à la réalité,
C3.1 mécaniques
4C.3 exprimés dans l’unité attendue
Contrôler, mesurer, avec la précision requise et le
contribuer au tableau est complété
diagnostic
Les résultats des mesures sont
Analyser les relevés et
Ate- correctement interprétés et l’
identifier le (ou les)
lier (ou les) élément(s) défectueux
élément (s) défectueux
est (ou sont) identifié(s)

C1.2
Ate- Le compte rendu est clair et
Informer le client Rendre compte oralement / 2
lier précis, il est sans omission
et l’entreprise
BILAN EVALUATION FORMATIVE
BILAN EVALUATION SOMMATIVE / 8

4C.6