n=f/p

g=(n-n')/n

Bilan des puissances au stator

Puissance absorbe : Pa =U.I.3.cos (puissance lectrique en W)

Pertes par effet Joule :

Si R est la rsistance mesure entre deux bornes de phases : Pjs =

3/2.R.I (puissance lectrique en W)

Si R est la rsistance d'un enroulement : dans ce cas il faut tenir

compte du couplage du stator

couplage en toile : pjs = 3.R.I (puissance lectrique en W)

couplage en triangle :pjs = 3.R.J (puissance lectrique en W)

Pertes magntiques : pfs = Constante

Puissance transmise au rotor : Ptr = Pa - pjs - pfs //

Perte fer stator : Pfs = Pa - pjs - pm

Bilan des puissances au rotor

Pertes par effet Joule : pjr = g.Ptr = g.Pem = g.Pa (puissance lectrique en
W)

Puissance lectromagntique : Pem = Ptr - pjr et Ptr= Tem. (puissance

mcanique en W)

Pertes mcaniques : pmcConstante

Puissance utile : Pu = Tu . et aussi par Pu = Ptr - pjr - pmc

Pu = Pa - (pjs + pjr + Pmgs + Pmgr + Pmec )

Pu = Pa - pjs - pjr - pc

Pc = Pmec+Pmg

Rendement

Rendement du moteur : = Pu/ Pa = 1-g

Essai vide ( Tu = 0 N.m et n = ns) : on a alors pmc+ pfs= Pa0 - pjs0

Essai en charge : Tu = Pu / =Tr en rgime permanent

Tu = Pu /2 pi n