COMMUNAUTE ECONOMIQUE DES ETATS

DE LAFRIQUE DE LOUEST

LE PROTOCOLE CARTE BRUNE

Et Textes Y Affrents.

IMP. ROYALE DATHEVI AND SONS

A/P1/5/82 PROTOCOLE PORTANT CREATION D UNE CARTE BRUNE

CEDEAO RELATIVE A LASSURANCE RESPONSABILITE CIVILE

AUTOMOBILE AU TIERS

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 LES GOUVERNEMENTS DES ETATS MEMBRES DE COMMUNAUTE
ECONOMIQUE DES ETATS DE LAFRIQUE DE LOUEST :

Constatant la croissance rapide du trafic routier international en Afrique, et les

problmes que pose ce trafic dans le domaine de lAssurance de Responsabilit Civile
Automobile ;

Conscients de la ncessit de garantir aux victimes des accidents de la route une

rparation quitable et prompte des dommages quelles ont subis du fait de ces accidents ;

Proccups de faciliter leurs ressortissants automobilistes circulant entre les Etats

Membres le rglement des indemnits leur incombant par suite des accidents quils y ont
occasionns et de leur permettre de satisfaire aux obligations qui rsultent pour eux des
lgislations ou rglementations locales en la matire ;

Soucieux dencourager le dveloppement des changes commerciaux et du tourisme

entre les pays dAfrique ;

Persuads que lamnagement dun systme commun pour le rglement des sinistres
conscutifs la circulation internationale des vhicules automobiles entranera progressivement
lharmonisation souhaitable des lgislations et rglementations relatives la responsabilit
civile en matire daccidents de circulation entre les signataires du prsent Protocole ;

Dsireux doffrir leurs marchs dassurance le moyen de multiplier les liens et les
changes internationaux qui ne peuvent manquer dtre favorables lessor de ces marchs ;

Informs des rsultats satisfaisants obtenus par le systme de carte internationale

dassurance mise en vigueur depuis plusieurs annes en Europe ainsi que de linstitution dun
systme analogue par les pays arabes ;

Dcident d'tablir, par le prsent Protocole une CARTE BRUNE CEDEAO couvrant la
responsabilit civile automobile lorsque le vhicule assur transit par les territoires des Etats
signataires du prsent Protocole, cette couverture offrant au moins les mmes garanties que
celles qui sont exiges par les lois en vigueur sur le territoire de chacun des signataires.

Article 1 : FORME DU SYSTEME

1. Le systme dAssurance Responsabilit tabli par le prsent Protocole a pour base

juridique, technique et financire les garanties que procure aux conditions usuelles,
une police dassurance souscrite auprs dun assureur pratiquer cette catgorie
 doprations dans le pays qui est le point de dpart de lautomobiliste se rendant
dans un pays membre de la CEDEAO.

2. Le systme est fond matriellement sur une CARTE BRUNE CEDEAO dont les
caractristiques de forme et les garanties quelle procure sont dfinies par les
dispositions de lArticle 4 du prsent Protocole.

3. LA CARTE BRUNE CEDEAO est mise par un Bureau National cr par chaque
signataire du prsent Protocole conformment aux dispositions de lArticle 5 du
prsent Protocole. Elle est dlivre aux automobilistes par lentremise des assureurs
auprs desquels ils ont souscrit une police dassurance responsabilit civile pour
circuler dans leur propre pays.

4. Chaque Bureau National assume galement pour le compte des assureurs qui en sont
membres, dune part le rglement des sinistres causs ltranger par les titulaires
des cartes quil a mises, dautre part la gestion des sinistres causs dans le pays par
les titulaires des cartes mises par les Bureaux Nationaux des autres signataires du
Prsent Protocole. Il prend ventuellement en charge le rglement des sinistres
titre de caution solidaire, LA CARTE BRUNE CEDEAO constituant la preuve de
cette caution.

5. Le systme tabli par le prsent Protocole est coordonn et contrl dans son
fonctionnement juridique, administratif et financier par un Conseil des Bureaux qui
groupe obligatoirement tous les Bureaux Nationaux des signataires du prsent
Protocole.

Article 2 : PARTICIPANTS AU SYSTEME

1. Sont participants au systme titre principal les signataires du prsent Protocole.

2. Sont participants au systme titre subsidiaire les assureurs, quelles que soient leurs
structures juridiques ou financires, qui sont habilits par les autorits comptentes de
leurs pays dactivit pratiquer les oprations dassurance contre les risques de
responsabilit civile en matire daccidents de circulation. La participation des
assureurs au prsent systme est subordonne leur adhsion aux Bureaux Nationaux
des pays o ils oprent.

Article 3 : RESPONSABILITE DES PARTICIPANTS

1. Les obligations dun signataire du prsent Protocole sont les suivantes :

a) Reconnatre la CARTE BRUNE CEDEAO et dicter les dispositions lgales et
rglementaires portant institution de cette carte, notamment la cration de son Bureau
National ;

b) Veiller la Constitution rgulire et au fonctionnement de son Bureau National

conformment aux dispositions du prsent Protocole, ainsi qu son adhsion au Conseil des
Bureaux et au respect des dcisions de ce Conseil ;

c) Garantir la solvabilit de son Bureau national ;

d) Dposer auprs de sa Banque Nationale ou dune Banque Commerciale agr, une lettre de
crdit dun montant quivalent 174. 000 UC afin de garantir laccomplissement par le Bureau
National des obligations qui sont les siennes, conformment aux dispositions de lArticle 5

e) Des retraits pourront tre effectus sur le compte de la Chambre de Compensation de

lAfrique de lOuest afin de faire face tous les engagements relatifs ce Protocole.

2. Les obligations dun participant titre subsidiaire sont les suivantes :

a) Dlivrer ses assurs les CARTES BRUNES CEDEAO leur garantissant une couverture
adquate des risques de responsabilit civile automobile quils encourent dans les pays o ils se
rendent ;

b) Assumer, sous forme de remboursement au Bureau National, le paiement des indemnits de

sinistres ainsi que les frais accessoires y affrents ;

c) Subvenir aux dpenses de fonctionnement du Bureau National et, par lentremise de celui-ci
aux dpenses de fonctionnement du Conseil des Bureaux.

Article 4 : CARTE BRUNE CEDEAO

1. Il est cr par le prsent Protocole, une CARTE BRUNE CEDEAO.

2. Cette Carte est dun modle strictement uniforme arrt par dcision du Conseil des
Bureaux. Celui-ci peut seul en modifier le format, la prsentation typographique la
couleur et le contenu.

3. La Carte mentionne notamment : le nom et ladresse du Bureau National qui la mise,

lindication de lassureur qui garantit le vhicule automobile ; lidentit de lassur ;
lidentification du vhicule ; la priode de validit de la carte ; son numro dordre
individuel, la liste des pays o elle est valable ; le nom et ladresse dans chacun de ces
 pays du Bureau National auprs duquel lassur devra faire la dclaration du sinistre en
cas daccident. Elle est signe par lassureur et par lassur.
4. La garantie procure par la CARTE BRUNE CEDEAO couvre la responsabilit civile
encourue par le titulaire de cette carte conformment aux lois de chaque pays adhrent
o il se rend.

5. Nonobstant les termes de la police dassurance sur la base de laquelle elle est dlivre,
la carte procure toutes les garanties exiges par la loi ou la rglementation sur
lassurance automobile obligatoire dans le pays o est survenu laccident. Ces garanties
restent soumises aux conditions et limitations que contient la police dassurance si ces
conditions et limitations sont permises par la loi ou la rglementation du pays signataire
du prsent Protocole o est survenu laccident.

6. LA CARTE BRUNE CEDEAO vaut attestation dassurance sur le territoire du

signataire du prsent Accord o la prsentation dune telle attestation est exige pour la
circulation des vhicules automobiles soit lintrieur du territoire national soit aux
frontires.

7. Lorsque, au regard de la lgislation dun Etat signataire, lassurance automobile nest

pas obligatoire, la garantie que procure la CARTE BRUNE CEDEAO correspond la
responsabilit civile rsultant pour lautomobiliste de la lgislation et de la
rglementation gnrale en vigueur dans le pays o survient laccident telles quelles
sont interprtes et appliques par les Autorits locales de lordre judiciaire ou
administratif.

8. Pendant sa priode de validit, la CARTE BRUNE CEDEAO doit constituer la preuve

de lexistence dune police dassurance. Elle ne sera effective quau cas o la garantie
originale est valable.

Article 5 : LES BUREAUX NATIONAUX

1. Le statut de chaque Bureau National est dfini par les dispositions lgales en vigueur,
pour cette catgorie dtablissement, sur le territoire de signature du prsent Accord.
Son mode de fonctionnement est dtermin par lacte qui le cre.

2. Conformment au paragraphe 2 de larticle 2, chaque Bureau National est compos des

assureurs agrs par les Autorits locales de contrle dassurance pour la couverture des
risques de responsabilit civile automobile.
Lassureur doit solliciter son admission au Bureau National et fournir celui-ci toutes
les garanties quil exige. Dans un pays signataire du prsent Protocole ou une seule
 compagnie dassurance dEtat dtient le monopole de toutes les oprations
dassurances, le Gouvernement de ce pays peut demander cette compagnie de faire
office de Bureau National.

3. Le financement du Bureau National est assur par les cotisations de ses adhrents. Le
montant et les modalits de versement des cotisations sont fixs lors de ladhsion.

4. Les adhrents sengagent mettre la disposition du Bureau National, sur simple

demande de celui-ci titre davance les sommes ncessaires son fonctionnement.

5. La dissolution dun Bureau National nintervient que sur dcision du Gouvernement du

pays signataire du prsent Protocole qui en prend linitiative. Cette dcision dont
notification doit tre faite au Conseil du Bureau au moins six mois avant la liquidation
du Bureau National, en fixe les conditions et les modalits.
Le Bureau National intervient soit en tant quorganisme metteur de CARTES
BRUNES CEDEAO soit en tant que gestionnaire des engagements affrents aux
CARTES BRUNES CEDEAO par les autres Bureaux Nationaux.

6. Le Bureau National, Organisme Emetteur

a) Fait imprimer les cartes et les affecte dun numro dordre dans une srie unique ; il les
dlivre sur demande aux assureurs qui sont ses adhrents. Les assureurs doivent tenir un
contrle leur permettant didentifier les titulaires de cartes et les mentions figurant sur ces
dernires : ils sinterdisent de dlivrer des cartes dautres personnes qu leurs propres assurs
ayant souscrit une police dassurance contre les risques de responsabilit civile automobile ;

b) Donne chacun des Bureaux Nationaux des autres signataires du prsent accord un
mandat gnral les habilitant recevoir toutes dclarations et demandes relatives aux sinistres
occasionns sur leur territoire par les titulaires des cartes quil a mises ; instruire les dossiers
de ces sinistres et rgler les indemnits sur demande appuye des pices justificatives
habituelles ;
Il effectue au profit du Bureau National du pays qui a vers les indemnits, les
remboursements suivants :

i) Le montant total des sommes payes au titre des dommages-intrts, frais ou

dbours, ou lorsque le rglement a lieu sur accord amiable des sommes
correspondant ce rglement y compris les frais convenus. En aucun cas le
remboursement ne porte sur des amendes pnales.
ii) Les dpenses effectivement engages en vue de linstruction et du rglement de la
rclamation ;
 iii) La taxe de gestion calcule raison dun pourcentage du montant des dommages-
intrts et des frais de dbours lgaux ou du rglement amiable. Ce pourcentage est
fix lavance et dune manire gnrale par le Conseil des Bureaux ;

c) Effectue les remboursements calculs sur les bases ci-dessus y compris le minimum de
taxe de gestion, mme lorsque la rclamation a t rgle sans donner lieu paiement au
tiers ls. Les remboursements sont payables au sige du Bureau National qui les demande,
dans la monnaie de son pays et sans quil nait supporter aucun frais de change ni de
transfert ;
d) Paie un intrt sur la somme due au taux de 8 % dcompte depuis la date de la demande
jusquau jour de la remise si, aprs un dlai de trois mois compter de la date de demande
de remboursement, le rglement na pas t reu.

7. Le Bureau National, Organisme Gestionnaire

a) Doit, aussitt quil est inform quun accident est occasionn dans un pays
signataire par le titulaire dune CARTE BRUNE CEDEAO mise par le Bureau
National dun autre pays signataire du prsent Protocole, agir au mieux des
intrts de ce Bureau. Aussitt saisi dune demande en dommages intrts, il
procde aux vrifications ncessaires relatives aux circonstances de laccident ;
sur la base de ces vrifications il informe le Bureau metteur et prend toutes
mesures administratives ou extra-judiciaires qui lui paraissent utiles. Sur le plan
judiciaire, le Bureau, en tant quorganisme gestionnaire, a qualit dEster en
justice. Si la demande est infrieure au montant fix par accord particulier avec
chacun des autres Bureaux metteurs, il est libre deffectuer un rglement
transactionnel. Si la demande est suprieure au montant ainsi fix, il est tenu
dobtenir avant tout rglement, lassentiment pralable du Bureau metteur.

b) Ne doit pas, en connaissance de cause, confier ou abandonner la prise en charge

de la demande un assureur ou toute personne susceptible davoir un intrt
dans laccident lorigine du dommage ;
c) Est fond, lorsquune indemnit dpassant 8 696 UC des Etats-Unis devient
exigible, exiger du Bureau metteur que celui-ci charge une banque ou un
tablissement financier de mettre immdiatement sa disposition une somme
correspondant au montant estim de lindemnit.

Article 6 : LE CONSEIL DES BUREAUX

Il est cr par le prsent Protocole un Conseil des Bureaux, ci-aprs dnomm le Conseil .
2. Le Conseil est compos dun reprsentant titulaire et reprsentant supplant de la
CEDEAO ainsi que dun reprsentant titulaire et dun reprsentant supplant de chaque
Bureau National. Il choisit en son sein, suivant un systme de rotation par ordre
alphabtique et pour une dure dun an, un Prsident, et un Vice-prsident en labsence
desquels les membres prsents dsignent celui dentre eux qui prside la sance.

3. Le Conseil devra tenir sa premire runion au plus tard deux mois aprs lentre en
vigueur du prsent Protocole au Secrtariat Excutif de la CEDEAO o sera fix
provisoirement le sige du Conseil des Bureaux en attendant que le Conseil se prononce
sur son sige.

4. Le Conseil se runit au moins une fois par an, au lieu et date quil fixe lui-mme. A
linitiative de son Prsident ou la demande du tiers au moins de ses membres, le
Conseil peut tre runi par convocation adresse ses membres au moins trente jours
avant la runion.

5. Le Conseil arrte lordre du jour de ses runions. Il ne dlibre que sur les questions
inscrites lordre du jour. Sont obligatoirement inscrites lordre du jour, les questions
poses par crit au Prsident dix jours au moins avant la runion de ses membres.

6. Chaque membre du Conseil dispose dune voix. A lexception des dcisions prcises
au paragraphe 12 de lArticle 6, les dcisions sont prises la majorit des voix, la
moiti au moins des membres tant prsents ou reprsents.

7. Le Conseil dsigne son Prsident pour la priode dun an pour coordonner les activits
du Conseil.

8. Le Conseil arrte son budget annuel et fixe la contribution annuelle verser par les
membres qui doit tre dun montant gal pour chacun dentre eux.

9. Le Conseil reoit une mission gnrale dorientation de coordination et de contrle sur

lensemble du systme dAssurance CEDEAO institu par le prsent Protocole.

10. Le Conseil dtermine la forme et le contenu de la CARTE BRUNE CEDEAO.

11. Le Conseil coordonne le fonctionnement des Bureaux Nationaux. Il tablit cet effet
une convention-type inter-bureaux qui doit tre signe par tous les Bureaux et laquelle
il peut seul apporter des modifications. Cette convention fixe notamment les montants
maxima des dlgations de pouvoirs de rglements que les Bureaux Nationaux se
 consentent entre eux et le minimum de taxe de gestion quils se remboursent pour
chaque dossier gr par eux.

12. Tout diffrend entre deux ou plusieurs Bureaux Nationaux touchant linterprtation ou
lapplication du prsent Protocole est soumise au Conseil. Le Conseil statue lui-mme
sur le litige la majorit absolue. La dcision intervenue est dfinitive et engage les
parties en cause. Elle est communique lensemble des Bureaux Nationaux et le
Conseil veille son excution.

13. De sa propre initiative ou linitiative de tout gouvernement signataire du prsent

Protocole, le Conseil tudie et sil lestime utile, propose des modifications la
lgislation la rglementation des pays adhrents au prsent Protocole, en vue, soit
damliorer le fonctionnement du systme de la CARTE BRUNE CEDEAO soit
dharmoniser les rgimes de rparation des dommages occasionns par les accidents de
la route, soit de renforcer la prvention de ces accidents.

Article 7 : RETRAITS ET EXCLUSIONS

1. Toute partie au prsent Accord peut tout moment se retirer aprs expiration dun dlai
dune anne partir de la date dentre en vigueur du prsent Protocole aprs avoir
donn au Secrtariat Excutif de la CEDEAO un pravis crit dun an.

Le retrait prend effet douze (12) mois aprs la date o le pravis a t reu par le
Secrtariat Excutif, priode au cours de laquelle la partie sortante reste tenue de sacquitter des
obligations financires qui lui incombent dans le cadre du prsent Protocole.

Tout adhrent cessant pour quelque cause que ce soit, de faire partie du Bureau
National, reste tenu des engagements pris par le Bureau pendant la dure de son adhsion.

2. Si une partie ne respecte pas ses obligations dans le cadre du prsent Protocole et que ce
non-respect porte de faon notoire atteinte lapplication du prsent Protocole les Chefs
dEtat et de Gouvernement peuvent au moyen dune rsolution, exclure cette partie du
prsent Protocole.

3. Le Conseil des Bureaux dtermine tout rglement de comptes avec toute partie sortante
ou exclue. La partie sortante ou exclue ne sera pas dcharge de ses obligations jusqu
lextinction de toutes ses responsabilits existantes :
Article 8 : REVISION ET AMENDEMENT

1. Toute partie au prsent Protocole peut soumettre des propositions en vue de

lamendement ou de la rvision du prsent Protocole.

2. Toutes les propositions sont soumises au Secrtariat Excutif qui les communique aux
Etats Membres, trente (30) jours au plus tard aprs leur rception. Les Chefs dEtats et
de Gouvernement tudieront les amendements ou les rvisions aprs un pravis dun
mois aux parties.

Article 9 : ENTREE EN VIGUEUR

1. Le prsent Protocole rentre en vigueur titre provisoire aprs sa signature par les Chefs
dEtat et de Gouvernement et dfinitivement aprs sa ratification par au moins sept (7)
Etats signataires conformment aux rgles constitutionnelles de chaque Etat Membre.
2. Le prsent Protocole sera dpos auprs du Secrtariat Excutif de la Communaut qui
transmettra des copies certifies conformes de ce document tous les Etats Membres,
leur notifiera la date de dpt des instruments de ratification et de lOrganisation des
Nations Unies et auprs de toutes autres organisation dsignes par le Conseil.

EN FOI DE QUOI, NOUS CHEFS DETAT ET DE GOUVERNEMENT DE LA

COMMUNAUTE ECONOMIQUE DES ETATS DE LAFRIQUE DE LOUEST AVONS
SIGNE LE PRESENT ACCORD.

FAIT A COTONOU CE 29 MAI 1988 EN UN SEUL EXEMPLAIRE ORIGINAL EN

ANGLAIS ET EN FRANAIS, LES DEUX TEXTES FAISANT EGALEMENT FOI.

S.E. Colonel Mathieu KEREKOU
Prsident de la Rpublique
Populaire du BENIN
S.E. Commandant de Brigade
Pedro PIRES
Premier Ministre, pour et
Par ordre du Prsident de la
Rpublique du Cap Vert
.. ..
S.E. Flix Houphouet BOIGNY
Prsident de la Rpublique
de COTE DIVOIRE
..
S.E. Le Dr Momodou S.K. MANNEH
Ministre de la Planification
Economique et du Dveloppement
Industriel, pour et par ordre
Du Prsident de la GAMBIE
S.E Ahmed Sekou TOURE
Prsident de la Rpublique
Populaire Rvolutionnaire
de GUINEE
S.E. Victor SAUDE MARIA
Vice-Prsident du Conseil
de la Rvolution, pour et par ordre
du Prsident de la Rpublique de
GUINEE BISSAU
S.E. Le Colonel Saye ZERBO
Prsident du Comit
Militaire de Redressement
pour le Progrs National,
Chef de lEtat de la
Rpublique de HAUTE VOLTA
S.E. Samuel Kanyon DOE
Commandant-en-Chef,
Prsident du Conseil de
la Rdemption Populaire
et Chef de lEtat de la
Rpublique du LIBERIA
 ...
S.E. Le Capitaine dAviation
Jerry John RAWLINGS
Prsident, Conseil Provisoire
de la Dfense Nationale (P.N.D.C.)
Rpublique du GHANA
S.E. Lt, Colonel Mohammed
Khouna OULD HAIDALLA
Prsident du Comit
Militaire de Salut National,
Chef de lEtat de la Rpublique
Islamique de MAURITANIE
.
S.E. Colonnel Seyni KOUNTCHE
Prsident du Conseil Militaire
Suprme, Chef de lEtat de la
Rpublique du NIGER
. .
S.E. Alhadji Shehu SHAGARI
Prsident de la Rpublique
Fdrale du NIGERIA
S.E. Drissa KEITA
Ministre des Finances et
du Commerce, pour et par
ordre du Prsident de la
Rpublique du Mali
S.E. Abdou DIOUF
Prsident de la Rpublique
du SENEGAL
S.E. Le Dr Siaka STEVENS
Prsident de la Rpublique
de SIERRA LEONE
S.E. Gnral Gnassingb
Prsident de la Rpublique
TOGOLAISE
 C/DEC2/83 DECISION RELATIVE A LA MISE EN APPLICATION DU SYSTEME
DE LA CARTE BRUNE DASSURANCE CEDEAO

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LE CONSEIL DES MINISTRES

Vu lArticle 6 du Trait de la CEDEAO portant cration du Conseil des Ministres et

dfinissant sa composition et ses fonctions :
Vu lArticle 40 du Trait de la Communaut Economique des Etats de lAfrique de
lOuest :
Vu la ncessit dencourager la libre circulation des personnes et des biens entre les
Etats Membres ;
Aprs Examen du rapport de la Commission des Transports, des Tlcommunications et
de lEnergie tenue Conakry du 18 au 23 Avril 1983 ;

DECIDE

Article 1
En vue de la mise en application effective du plan portant cration de la Carte Brune
CEDEAO :

a) Chaque Etat Membre dsignera une Compagnie Nationale ou un Organisme

distinct pour faire office de Bureau National ;
b) Chaque Etat Membre doit crer un bureau national au plus tard le 1er Aot
1983 ;
c) Le Conseil des Bureaux devra tre mis en place au plus tard le 1er Octobre
1983 ;
d) Chaque Etat Membre doit veiller la ratification du Protocole avant le 31
Dcembre 1983 afin que le systme de la Carte Brune dassurance entre
dfinitivement en vigueur le 1er Janvier 1984.

Article 2
La prsente Dcision entre en vigueur ds sa signature et sera publie dans le Journal
Officiel de la Communaut et dans le Journal Officiel de chaque Etat Membre.
FAIT A CONAKRY LE 7 MAI 1983 EN UN SEUL EXEMPLAIRE ORIGINAL EN
ANGLAIS ET EN FRANAIS, LES DEUX TEXTES FAISANT EGALEMENT FOI.

POUR LE CONSEIL

LE PRESIDENT

S. E. (Dr) MAMOUNA MALICK TOURE

 ACCORD POUR LA MISE EN APLLICATION DU PROTOCOLE PORTANT
CREATION DUNE CARTE BRUNE C.E.D.E.A.O

ACCORD INTER BUREAUX

Le prsent Accord est conclu .jour de mille

neuf cent ..(19 )

ENTRE

Pour la mise en application du Protocole A/P1/5/82 portant cration dune Carte Brune
CEDEAO relative lassurance de la responsabilit civile automobile, les Bureaux Nationaux
crs conformment aux dispositions de larticle 1, Paragraphe 3 du Protocole, se sont mis
daccord sur ce qui suit :

ARTICLE PREMIER : Aux fins du prsent Accord, les termes et expressions qui suivent
auront la signification suivante lexclusion de tout autre :

(a) Protocole : signifie le Protocole sign par les Etats Membres de la CEDEAO
portant cration dun Systme dAssurance Automobile de lAfrique de lOuest
dnomm Carte Brune ;
(b) Membre ou Assureur : signifie une Compagnie dAssurance ou sous-
groupe appartenant un Bureau National ;
(c) Bureau Emetteur : signifie le Bureau National qui dlivre une Carte Brune
un Assureur et qui est responsable du paiement de toute rclamation relevant du
systme ;
(d) Bureau Gestionnaire : Signifie le Bureau National du pays o survient
laccident ;
(e) Assur : une personne assure conformment une police dassurance et qui
est porteuse dune Carte Brune en cours de validit ;
(f) Vhicule : tout vhicule automobile dcrit soit sur le Certificat dAssurance,
soit sur la Carte Brune ;
(g) Carte Brune : signifie la carte dassurance automobile CEDEAO mise par
un Bureau National et dlivre lassur par un Membre. Cette carte offre des
garanties gales celles requises par les lois et les rglements des pays pour
lesquels elle est valable. La priode de validit de la police dassurance ;
(h) Police dAssurance : une police dassurance dlivre par un assureur un
assur pour garantir la responsabilit civile dcoulant de lutilisation dun
vhicule ;
 (i) Accident : signifie un accident donnant lieu ou susceptible de donner lieu
une rclamation pour dommage contre lassur et dcoulant de lutilisation du
vhicule assur.

Article 2
Chaque Bureau National mettra des Cartes Brunes pour ses Membres qui, leur tour,
les dlivreront leurs assurs respectifs.

Lmission des Cartes Brunes par le Bureau National se fera selon les dispositions de
lArticle 4 du Protocole.

Article 3
(a) Lorsquun accident survenu dans un pays ayant adhr au prsent Protocole est
susceptible de donner lieu des rclamations contre le titulaire dune Carte Brune, le
Bureau gestionnaire recevra toutes les notifications concernant cet accident au nom de
lassureur.
(b) Ds quil sera inform dun accident, le Bureau Gestionnaire, sans attendre une
rclamation formelle contre le titulaire de la Carte Brune, fera les enqutes ncessaires
sur les circonstances de laccident et procdera lvaluation des dommages ;
(c) Le Bureau Gestionnaire devra galement prvenir le Bureau Emetteur qui, son tour
informera le Membre qui a dlivr la carte lAssur ;
(d) Aucune disposition de cet Accord ne dispense lAssur, en cas daccident, du devoir
dinformer son assureur

Article 4
(a) Le Bureau Gestionnaire devra par la suite examiner la rclamation avec le tiers ou les
tiers lss au nom du membre et soumettre, lattention du Bureau Emetteur, un rapport
dtaill indiquant la nature et ltendue des dommages, tout ceci devra tre accompagn
dun rapport mdical et de renseignements dtaills sur les propositions faites en vue du
ddommagement. Le montant total des rclamations par accident comprend le montant
des indemnits payer aux victimes, les frais judiciaires et toute autre dpense
effectivement encourue lexclusion des frais de gestion.
(b) Le Bureau Emetteur ne paiera pas les amendes quun tribunal inflige lassur.

Article 5
Si le montant payer, mentionn lArticle 4 ci-dessus, nexcde pas 3 000 UC par
accident, le Bureau Gestionnaire effectuera le paiement et avisera le Bureau Emetteur qui
remboursera le Bureau Gestionnaire.
Article 6
Lorsque le montant payer dpasse 3 000 UC par accident le Bureau Gestionnaire
devra obtenir une approbation pralable du Bureau Emetteur et de son membre qui a dlivr la
Carte Brune avant le paiement effectif de la rclamation.

Article 7
Le Bureau Gestionnaire aura droit une commission de gestion calcule raison de
3 % du montant total des rclamations rgles par lui avec un maximum de 1 000 UC.

Pour les cas o aucune indemnit naura t paye, une commission forfaitaire de
gestion de 100 UC sera due au Bureau Gestionnaire.

Article 8
En cas de contestation dune rclamation, le Bureau Gestionnaire agira en respectant
scrupuleusement les prescriptions du droit dassurance du pays o laccident est survenu. Le
Bureau Emetteur veillera la stricte excution de cette disposition.

Article 9
Toutes les rclamations rgles par le Bureau Gestionnaire selon les dispositions de cet
Accord engagent de plein droit les Bureaux Emetteurs et leurs Membres.

Article 10
Le Bureau Gestionnaire peut agir par lintermdiaire de chacun de ses Membres, mais
est responsable de tout acte effectu en son nom.

Article 11
Si une rclamation ne peut tre rgle lamiable, alors seul le Bureau Gestionnaire
sera habilit intenter une action en justice et tout frais encouru au titre de ce procs sera la
charge du Bureau Emetteur.

Article 12
(a) Les comptes entre les Bureaux Gestionnaires et les Bureaux Emetteurs concernant les
rclamations rgles selon les dispositions de cet Accord seront tablis trimestriellement et
seront remis par les Bureaux Gestionnaires le plus tt possible aprs la clture du trimestre ;

(b) Ces comptes seront confirms par les Bureaux Emetteurs au plus tard un mois aprs leur
rception et tout solde sera rgl de suite ;

(c) Tout paiement sera effectu dans la monnaie dorigine de la rclamation rgle ;
(d) Les Bureaux Nationaux, en leur double qualit de Bureau Gestionnaire et de Bureau
Emetteur, peuvent convenir de systme de compensation des soldes dus en application de cet
Accord ;

(e) Nonobstant toute disposition prvue dans cet Accord, le Bureau Gestionnaire peut
demander au Bureau Emetteur le paiement immdiat des rclamations dont le montant est gal
ou suprieur 10.000 UC ;

(f) Si dans le dlai de trois mois aprs la clture dun trimestre ou la date de la demande dun
paiement immdiat, le rglement na pas t effectu au Bureau Gestionnaire, un intrt de 8 %
courir partir de la date dexigibilit de ce paiement sera peru par le Bureau Gestionnaire.

Article 13
LOrganisme Gestionnaire ne devra pas nommer en connaissance de cause, sans accord
crit de lOrganisme payeur ou provoquer ou permettre quune rclamation soit instruite par un
membre, un individu ou une organisation qui, en vertu dune obligation contractuelle
quelconque, a un intrt financier dans laccident ayant donn lieu la rclamation.

Le Cas de non-conformit au prsent Article sera renvoy devant le Conseil des Bureaux.

Article 14
Le Bureau Gestionnaire devra communiquer au Bureau Emetteur dans les trois mois qui
suivent la clture de lexercice un tat des rclamations en suspens dues par ce dernier.

Article 15
Aucune disposition du prsent Accord ne devra influencer ou tre influence par un
quelconque arrangement ou contrat qui pourrait tre conclu par un Membre et un Organisme
Gestionnaire pour le rglement dune rclamation pour laquelle une garantie nest pas
obligatoirement exige aux termes du systme de la Carte Brune.

Article16
A lexpiration de la priode mentionne sur la Carte Brune, lOrganisme Gestionnaire,
sur demande, devra aider le propritaire ou le conducteur du vhicule obtenir lassurance
obligatoire requise du pays ou toute couverture supplmentaire qui peut tre ncessaire.

Article 17
Sauf stipulation contraire, toute Carte Brune que dtient un automobiliste, portant le
nom de lun des Bureaux devra tre considre comme ayant t bien dlivre par lun des
membres du Bureau.
Article 18
Tout diffrent entre Bureaux Nationaux, relatif la mise en application du Protocole de
cet Accord, sera port devant le Conseil des Bureaux. La dcision du Conseil des Bureaux sera
dfinitive.

Article 19
Tant que dans le pays de lun des Bureaux lassurance de responsabilit civile rsultant
de lusage dune catgorie quelconque de vhicules automobiles nest pas obligatoire, pour les
vhicules venant dun autre pays, les stipulations suivantes seront applicables dans ce pays
auxdits vhicules.

I- Aux fins de la prsente clause, (a) le Bureau de ce pays dnomm Bureau instructeur .
(b) les substitutions suivantes sont considres comme ayant t effectues.

La police dAssurance dans lArticle 2 (c) du Protocole signifie une police dassurance
dlivre par un membre un assur.

II- Si, aprs un accident survenu dans le pays du Bureau instructeur, un assur prsente ce
Bureau ou tout autre reprsentant autoris par lui une Carte Brune sur laquelle est inscrit le
nom de ce pays, ce Bureau instruira, sur la demande de lassur, toute rclamation formule
contre celui-ci. Le Bureau instructeur se mettra immdiatement en rapport (soit directement,
soit par lintermdiaire du Bureau dont il est membre) avec le membre qui a mis la Carte
Brune pour sentendre avec lui en vue dinstruire la rclamation pour son compte, les
conditions de rglement devront tre soumises lapprobation du membre. Les frais qui
peuvent tre rclams seront ceux dfinis lArticle 5 du prsent Accord.
(a) Un Bureau instructeur pourra, si la demande lui en est faite par le membre qui a dlivr la
Carte Brune, et dans les conditions convenues avec celui-ci, dlivrer tout assur prsentant
une Carte Brune, une lettre de garantie ou tout autre document en usage dans ce pays
tablissant lexistence dune assurance garantissant le vhicule.

Article 20
Une partie au prsent Accord peut se retirer du systme en donnant un pravis de douze
mois au Conseil des Bureaux. Nonobstant le fait que cet avis ait t donn, la partie sortante
reste lie par le prsent Accord en ce qui concerne toute carte mise par ses membres.

Article 21
Le Prsent Accord entre en vigueur la mme date que le Protocole.
 EN FOI DE QUOI, les parties au prsent Accord apposent leurs sceaux communs ce
jour et anne.