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CHARGEUSES SUR PNEUS

621E-E -E XT XR

621E 621EXT 621EXR


Puissance moteur 128 kW/174 ch 128 kW/174 ch 128 kW/174 ch
Poids en ordre de marche (maxi) 12 431 kg 13 022 kg 12 521 kg
Capacité de godet 1,96 - 2,29 m3 1,96 - 2,40 m3 1,96 - 2,29 m3
CONCEPTION ERGONOMIQUE
La cabine série E, plus longue et plus large, avec 15 % d'espace au sol en plus, est entièrement vitrée pour une
visibilité périphérique maximum. Le siège opérateur totalement ajustable, la colonne de direction et le levier
unique ou double de commande de chargement assurent un confort optimum. De conception ergonomique,
la boîte de vitesse et la console centrale facilitent l'utilisation. La porte et la vitre droite peuvent être ouvertes
à 180° pour obtenir une ventilation croisée améliorée ; en outre, des diffuseurs d'air plus nombreux fournissent
la chaleur ou la ventilation requise toute l'année.
Une cabine de standing. Des performances optimales.

MACHINE ECONOMIQUE
Un moteur de 6,7 litres conforme à la norme Euro III alimente la 621E. Il offre trois possibilités de
courbe de puissance pour optimiser la productivité et garantir une économie optimale dans toutes
les conditions. Les modes Max/Standard/Economie et Auto sélectionnables par l'opérateur permettent
d'ajuster plus précisément l'hydraulique de la machine en fonction de l'application et de disposer de
la puissance adéquate pour le chargement et le creusement tout en réduisant la consommation de
carburant pour les tâches d'empilage les plus légères. Le mode Auto ajuste automatiquement le
rendement du moteur pour fournir le meilleur rapport tonne par litre.
Production supérieure. Réduction de la consommation.

ACCES EXEMPLAIRE
Les contrôles quotidiens sont faciles à réaliser depuis le sol, des niveaux étant montés sur tous les réservoirs. Le capot moteur
à commande électrique offre un accès inégalé au moteur situé à l'arrière, à des fins de maintenance. Les vidanges à distance
garantissent un entretien écologique. Le bloc de refroidissement central, hautement efficace, est doté de refroidisseurs
indépendants, d'un condensateur de climatisation amovible et d'une aile intérieure rapidement démontable pour un meilleur
nettoyage. L'espacement des intervalles d'entretien et la simplicité de maintenance permettent de réduire les coûts de propriété
et d'augmenter le temps productif.
Facilité de maintenance. Immobilisations réduites.

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VUE ELARGIE
L'augmentation de la surface vitrée, la nouvelle conception des garde-boue à l'avant et un capot moteur
monobloc façonné offrent une excellente visibilité autour de la machine, réduisent les risques d'accidents
et améliorent la sécurité sur le site. Pour une meilleure visibilité sur l'arrière, le pot d'échappement
est désormais monté derrière le capot, aligné avec le préfiltre à air en option. La cabine entièrement
vitrée à l'avant et sur les côtés procure une vue dégagée sur les roues et les bords du godet.
Visibilité du conducteur. Sécurité accrue.

COMMANDE ESSENTIELLE
La commande antitangage Case en option absorbe les chocs et le balancement
de la machine lors des déplacements. Le mode Auto engage automatiquement
la commande antitangage lorsque la machine dépasse les 4,8 km/h pour
garantir une rétention de charge maximum. La commande antitangage et
l'élargissement de 5 % des chaînes arrière offrent un remarquable confort de
conduite, réduisent la fatigue de l'opérateur et décuplent les performances.
Charge supérieure. Effort réduit.

FORCE EXCEPTIONNELLE
La conception robuste de la cinématique en Z et les vérins de levage élargis offrent des forces d'arrachage supérieures et une
capacité de levage accrue de 13 %, tout en décuplant la productivité et en réduisant les temps de cycle. Les points de fixation
du godet sont interchangeables avec ceux de la série D. Le levier de commande unique regroupe des boutons de rétrogradage
et de marche avant et arrière ; le double levier apporte d'autres commandes aux bouts des doigts de l'opérateur, réduit la fatigue
et augmente la productivité.
Chargeuse robuste. Remplissage rapide du godet.

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La chargeuse 621E est propulsée par un moteur diesel
MOTEUR 667TA/EDB Case respectant la norme Tier III. Ce moteur de
6,7 l, à commande électronique, laisse l'opérateur choisir entre
trois gammes de puissance et de couple entre 133 et 172 ch
(99-128 kW). Chaque gamme a été pensée pour répondre aux
besoins de la machine dans des applications spécifiques. La
productivité est décuplée tandis que la consommation de
carburant et les émissions polluantes diminuent. De plus,
l'opérateur peut sélectionner quatre modes de travail. Le mode
Standard correspond au fonctionnement normal de la machine.
Il délivre la puissance nominale standard du moteur pour un
maximum de débit hydraulique. Conçu pour les conditions
extrêmes de fonctionnement, le mode Max augmente la puissance
de 13,5 %. Pour les charges plus légères, le mode Economie fait
baisser de 15 % le régime et la puissance moteur, et réduit la
consommation de carburant, les émissions polluantes et le niveau
sonore. Enfin, le mode Auto adapte automatiquement la courbe
de puissance du moteur à l'application de creusement. La
commande électronique du moteur permet également de choisir
parmi trois régimes de ralenti (600, 900 ou 1 200 tr/min) pour
réduire encore davantage la consommation de carburant et les
émissions polluantes.

Les chargeuses sur pneus Case de la série E sont équipées d'une


VISIBILITE AVANT cabine spacieuse, avec 15 % d'espace au sol en plus. La conception
fuselée est plus longue et plus large que sur la série D. Le
conducteur a plus d'espace et profite des niveaux sonores parmi
les plus bas du secteur. La surface vitrée du sol au plafond, à
l'avant et sur les côtés, offre une visibilité inégalée sur les roues
et l'accessoire. L'efficacité et la productivité augmentent sur le
chantier. La nouvelle conception des garde-boue avant protège
davantage la cabine tout en élargissant la vue de l'opérateur sur
le godet.

A l'arrière de la 621E, le capot moteur monobloc incliné procure


VISIBILITE ARRIERE la meilleure visibilité du marché. Le préfiltre à air en option est
aligné avec le pot d'échappement derrière le capot pour améliorer
encore la visibilité. Une large vitre arrière monobloc, dont les
montants sont au même niveau que l'opérateur, offre une vue
dégagée sur les trois quarts arrière de la 621E. Cette condition
est essentielle pour un opérateur de chargeuse sur pneus lors
de l'empilage et du chargement, ainsi que pour les machines XT
pendant les opérations de manutention de matériaux. Un essuie-
glace est monté en série à l'arrière pour une bonne visibilité par
tous les temps. Ainsi, les temps d'arrêt sont minimisés et la
productivité optimisée. Une caméra arrière en option peut être
montée sur les deux machines pour améliorer la sécurité pendant
les opérations d'extraction de minerais.

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CABINE
Le modèle Case 621E intègre la toute dernière cabine Série
E, qui est plus longue et plus large que les modèles précédents.
L'espace de travail est exceptionnel et le plancher plat facilite
le nettoyage. La colonne de direction réglable et le siège
totalement ajustable permettent aux opérateurs des
différentes équipes de se sentir parfaitement à leur aise. La
cabine, parmi les plus silencieuses du secteur, est vitrée sur
toute sa hauteur pour une visibilité optimum autour de la
machine. Les jauges analogiques faciles à lire et l'affichage
numérique regroupés au niveau du tableau de bord affichent
les informations essentielles. Du côté gauche de la cabine,
une porte pleine hauteur peut être ouverte à 180° et verrouillée
en position pour obtenir une ventilation croisée améliorée. Du
côté droit de la cabine, la fenêtre peut être légèrement
entrouverte pour laisser passer l'air ou ouverte à 180° pour
une ventilation maximale. De plus, un système de climatisation
complet est disponible en option, avec de nombreux volets
offrant une bonne circulation de l'air autour de la cabine. La
machine comprend plusieurs compartiments de stockage,
dont une glacière (lorsque la climatisation est installée).

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La rétention de charge et le confort de conduite peuvent être
COMMANDE ANTITANGAGE améliorés par la commande antitangage en option. Ce système
permet aux bras de levage de flotter lorsque la machine se
déplace, réduisant les chocs au niveau de la cabine et des pneus.
Avec la commande antitangage, la machine peut se déplacer
plus rapidement pendant les opérations de chargement et de
transport. La fatigue de l'opérateur diminue et la productivité
augmente. Le système offre trois modes de fonctionnement :
éteint pour une puissance hydraulique maximale lors des
opérations de chargement et de creusement ; allumé pour
réduire les chocs pendant les déplacements ; et automatique
pour enclencher automatiquement la commande antitangage
lorsque la machine dépasse les 4,8 km/h. La commande
antitangage absorbe les chocs subis par le châssis et la cabine,
allonge la durée de vie des composants et réduit les coûts
d'exploitation.

La chargeuse sur pneus 621E utilise une transmission autoshift


CHAINE CINEMATIQUE à détecteur de couple avec quatre vitesses en marche avant et
trois rapports en marche arrière. En marche avant, la vitesse
maximale est de 38,6 km/h. L'opérateur peut choisir entre une
commande manuelle et une commande automatique de la
transmission. Le passage entre la marche avant et la marche
arrière peut être contrôlé par un levier de vitesse situé sur le
servo-levier hydraulique principal ou depuis la console, à portée
de main de l'opérateur si la machine est équipée de commandes
multi-leviers. L'opérateur peut changer de direction tout en
manipulant le levier de l'accessoire. La productivité est décuplée
et les temps de cycle réduits pendant les opérations de
chargement. Les quatre pneus sont équipés de freins à disques
à bain d'huile et à commande hydraulique, sans entretien.
L'activation de l'interrupteur de déconnexion de la transmission
coupe électroniquement la transmission sur les roues lorsque
les freins sont appliqués, ce qui allonge la durée de vie des freins.

Puisque le bloc de refroidissement est monté au milieu, le moteur


ENTRETIEN ET MAINTENANCE est installé à l'arrière de la machine, où il joue le rôle de
contrepoids. Le capot monobloc à commande électrique permet
d'accéder au moteur à des fins d'entretien. Tous les contrôles
quotidiens peuvent être réalisés depuis le sol, des niveaux étant
montés sur tous les réservoirs. Des robinets de vidange à
distance sont disponibles pour l'huile moteur, le liquide de
refroidissement et l'huile hydraulique. Ils garantissent un entretien
écologique sans perte de fluide ou contamination du sol. Les
points de graissage centralisés réduisent les temps d'arrêt et
augmentent la productivité. Tous les axes de godet sont équipés
de joints pour les protéger contre les débris. Le joint fendu est
facile à remplacer et allonge la durée de service des axes et des
broches. Le personnel d'entretien qualifié peut accéder au
système de commande électronique de la machine pour consulter
les données de fonctionnement et de diagnostic. Le système est
entièrement compatible avec l'outil d'entretien Case. Toutes les
commandes électroniques de la machines sont centralisées à
l'intérieur de la cabine, à l'abri de la poussière et des saletés.

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR SYSTEME ELECTRIQUE
Modèle _Case Family IV, 667TA/EDB, conforme à la norme Tier III Tension _______________________24 Volts, masse négative
Type __6 cyl, 4 temps, turbo et à refroidisseur d'admission air-air Alternateur ____________________________________65 A
Alésage x course ________________________104 x 132 mm Batteries _________________________________(2) 12 Volts
Cylindrée _______________________________________6,7 l
Système d'injection _____________A commande électronique CIRCUIT HYDRAULIQUE
Filtre à carburant ________Remplaçable, cartouche à visser Pompe (direction/chargeur)
type plein débit Circuit à centre fermé/à régulation de débit
Refroidisseur à carburant Cylindrée variable _171 l/min à 2 000 tr/min à 24 822 kPa
Filtre à air_________Type à sec avec indicateur de colmatage Distributeur de la chargeuse
Angle de fonctionnement de la pompe Direction auxiliaire de la chargeuse
En latéral _______________________________________35° Filtration
Avant et arrière __________________________________35° 10 microns, cartouches haut débit remplaçables sur conduite
Filtre à huile __Remplaçable, cartouche à visser type plein débit de retour, voyant indicateur de condition pour filtre
Puissance - Pic
Mode Max TEMPS DE CYCLE
Brute __________________174 cv (128 kW) à 1 800 tr/min Levage (charge nominale du godet) _______________6,3 sec
Nette __________________165 cv (121 kW) à 1 800 tr/min Déversement (charge nominale du godet) :
Mode Standard Cinématique en Z _____________________________1,3 sec
Brute __________________158 cv (116 kW) à 1 800 tr/min XT __________________________________________1,7 sec
Nette _________________148 cv (109 kW) à 1 800 tr/min Descente à vide
Mode Economie Descente à vide _______________________________4,7 sec
Brute __________________135 cv (99 kW) à 1 500 tr/min Descente en position flottante ___________________4,6 sec
Nette ___________________126 cv (93 kW) à 1 500 tr/min
CAPACITES
NOTE : puissance brute et couple selon SAE J1995. Réservoir à carburant ____________________________246 l
Puissance nette et couple selon SAE J1349. Circuit hydraulique
Total _________________________________________147,6 l
Couple - Pic Réservoir _____________________________________90,8 l
Mode Max Transmission
Brut __________________993 cv (730 kW) à 1 600 tr/min Avec filtre______________________________________18,9 l
Net ___________________941 cv (692 kW) à 1 600 tr/min Essieu avant et arrière
Mode Standard Essieu avant ___________________________________22,0 l
Brut ___________________721 cv (719 kW) à 1 300 tr/min Essieu arrière _________________________________22,0 l
Net ___________________937 cv (689 kW) à 1 000 tr/min Huile moteur avec filtre __________________________13,2 l
Mode Economie Circuit de refroidissement _______________________36,0 l
Brut ___________________972 cv (715 kW) à 1 200 tr/min
Net ___________________937 cv (689 kW) à 1 200 tr/min POIDS EN ORDRE DE MARCHE
Montée de couple _______________________________33 % Cinématique en Z
Machine équipée d'une cabine certifiée ROPS avec chauffage
CHAINE CINEMATIQUE et climatisation, contrepoids, pneus Michelin 20.5R25 XTLA,
Transmission ailes avant et arrière, godet normal de 1,96 m3 avec lame,
4AV/3AR proportionnel avec commande électronique plein, opérateur de 79 kg _____________________12 431 kg
Transmission autoshift à détecteur de couple/manuelle et XT
modulation Machine équipée d'une cabine certifiée ROPS avec chauffage
Différentiel_____________Limité avec transfert de 45 % sur et climatisation, contrepoids, pneus Michelin 20.5R25 XTLA,
les essieux avant et arrière godet ACS de 1,96 m3, batteries standard, plein, opérateur de
Freins de manœuvre 79 kg _____________________________________13 022 kg
Freins multidisques à bain d'huile et à commande hydraulique, XR
sans entretien, avec accumulateur sur les quatre roues Machine équipée d'une cabine certifiée ROPS avec chauffage
Freins de stationnement et climatisation, contrepoids, pneus Michelin 20.5R25 XTLA,
Frein à disque hydraulique à ressort sur arbre secondaire de ailes avant et arrière, godet normal de 1,96 m3 avec lame,
transmission plein, opérateur de 79 kg ____________________12 521 kg
Vitesses de translation en km/h avec des pneus 20,5x25 L3
AV AR
1ère 6,9 7,3
2ème 13,5 14,2
3ème 23,9 25,0
4ème 38,6 na
NOTE : vitesses de translation avec accélération à plein régime

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DIMENSIONS GENERALES 621E

E
J
F
K
A
H
D

B
G L

Régl. capacité
Régl. capacité de bascul.
DIMENSIONS REGLAGES DU POIDS Régl. poids de bascul. braqué à 40°
A Hauteur jusqu'au toit de la cabine ROPS mm 3395 Options sélectionnées (kg) Droit (kg) (kg)
B Empattement mm 2900 Pneus 20,5x25 12 plis L2 - 45 - 35 - 30
C Garde au sol mm 370 Pneus 20,5x25 12 plis L3 104 78 69
D Angle de départ 32° Pneus 20.5R25 XHA TL 172 131 116
Largeur Contrepoids standard - 387 - 927 - 777
- Hors tout* sans godet mm 2500 NOTE : **machine équipée de bras en Z, d'un godet normal à claveter de 1,96 m3
avec lame boulonnée, pneus Michelin 20.5R25 XTLA, cabine certifiée ROPS avec
- Voie au sol mm 1950 chauffage et climatisation, contrepoids, batteries standard, ailes avant et arrière,
Rayon de braquage* - extérieur mm 5245 plein et opérateur de 79 kg. Réglage des options sélectionnées à partir du poids
nominal.
Angle de braquage
- du centre 40°
- angle total 80°
Oscillation de l'essieu arrière (total) 24°
NOTE : *dimensions mesurées avec des pneus 20.5x25 L2/L3/XTLA TL.

PERFORMANCES 2,29 m3 2,10 m3 2,10 m3 1,96 m3 1,96 m3


Godet avec Godet avec Godet avec dents Godet avec Godet avec dents
621E avec cinématique en Z* lame boulonnée lame boulonnée et segments lame boulonnée et segments
Capacité SAE du godet - chargé m3 2,29 2,10 2,10 1,96 1,96
Largeur du godet - extérieur mm 2602 2602 2602 2602 2602
Poids du godet kg 885 842 872 813 843
E Hauteur de travail - godet relevé mm 5032 4955 4955 4927 4927
F Hauteur sous axes - godet relevé mm 3830 3830 3830 3830 3830
G Longueur hors tout - godet au niveau du sol mm 7384 7316 7463 7241 7387
Angle de déversement - godet relevé 55° 55° 55° 55° 55°
H Hauteur de déversement - godet relevé, déversement à 45° mm 2801 2845 2749 2895 2799
J Portée de godet - godet relevé, déversement à 45° mm 1013 969 1071 919 1021
K Portée de godet - godet relevé, déversement à 45° mm 1515 1493 1544 1467 1521
Charge de travail - ISO kg 4499 4564 4544 4622 4602
Densité maximale des matériaux - ISO kg/m3 1962 2171 2162 2362 2352
Limite de basculement - ISO
- Dans l'axe kg 10339 10477 10437 10603 10564
- Braqué à 40° kg 8998 9129 9089 9244 9204
Capacités de levage
- A pleine hauteur kg 7422 7468 7437 7499 7469
- En portée maxi kg 10484 10533 10502 10567 10536
- Au sol kg 10360 11054 11033 11705 11688
Force d'arrachage - avec vérin d'inclinaison kg 10546 11261 11232 12055 12026
Redressement maxi
- Au sol 41° 40° 41° 40° 40°
- En position de transport 44° 44° 44° 44° 44°
- En portée maxi 53° 53° 53° 53° 53°
- A pleine hauteur 55° 55° 55° 55° 55°
L Profondeur de fouille mm 87 81 89 75 83
Angle de nivellement maxi avec godet - nivelage arrière 61° 60° 62° 60° 61°
Diamètre de braquage de la chargeuse mm 11549 11507 11595 11466 11551
NOTE :
* Les performances affichées pour la cinématique en Z tiennent compte des contrepoids.
** Bras de levage XT avec godets pour attache HD ACS Pro Series 2000® taille 30.
*** Bras de levage XT avec godet pour attache JRB 300HV.
Performances de la machine équipée de pneus 20.5R25 XTLA, d'une cabine ROPS avec chauffage et climatisation, contrepoids, batteries standard, ailes avant et arrière, plein et opérateur
de 79 kg. Spécifications pour SAE J732, J1234, J695, J742 et J818.

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DIMENSIONS GENERALES 621EXT

E
A
J
E
D K
H

Régl. capacité
Régl. capacité de bascul.
DIMENSIONS REGLAGES DU POIDS Régl. poids de bascul. braqué à 40°
A Hauteur jusqu'au toit de la cabine ROPS mm 3395 Options sélectionnées (kg) Droit (kg) (kg)
B Empattement mm 2900 Pneus 20,5x25 12 plis L2 - 45 - 35 - 30
C Garde au sol mm 370 Pneus 20,5x25 12 plis L3 104 78 69
D Angle de départ 32° Pneus 20.5R25 XHA TL 172 131 116
Largeur Contrepoids standard - 387 - 927 - 777
- Hors tout* sans godet mm 2523 NOTE : **machine équipée de bras en Z, d'un godet normal à claveter de 1,96 m3
- Voie au sol mm 1950 avec lame boulonnée, pneus Michelin 20.5R25 XTLA, cabine certifiée ROPS avec
chauffage et climatisation, contrepoids, batteries standard, ailes avant et arrière,
Rayon de braquage* - extérieur mm 5245 plein et opérateur de 79 kg. Réglage des options sélectionnées à partir du poids
nominal.
Angle de braquage
- du centre 40°
- angle total 80°
Oscillation de l'essieu arrière (total) 24°
NOTE : *dimensions mesurées avec des pneus 20.5x25 L2/L3/XTLA TL.

PERFORMANCES 2.40 m3 1.96 m3 2.40 m3 1.96 m3


Godet ACS Godet ACS Godet JRB Godet JRB
621EXT avec lame** avec lame** avec lame** avec lame**
E Hauteur de travail - godet relevé mm 5482 5347 5339 5327
F Hauteur sous axes - godet relevé mm 3956 3956 3956 3957
G Longueur hors tout - godet au niveau du sol mm 7593 7468 7535 7640
Angle de déversement - godet relevé 55° 55° 55° 55°
H Hauteur de déversement - godet relevé, déversement à 45° mm 2792 2872 2825 2758
J Portée de godet - godet relevé, déversement à 45° mm 1141 1141 1159 1239
K Portée de godet - godet relevé, déversement à 45° mm 1694 1692 1685 1728
Charge de travail - ISO kg 3826 3861 3205 3879
Densité maximale des matériaux - ISO kg/m3 1584 1899 1393 1908
Limite de basculement - ISO
- Dans l'axe kg 8840 8931 7442 8967
- Braqué à 40° kg 7652 7722 6409 7729
Capacités de levage
- A pleine hauteur kg 6494 6462 5800 6522
- En portée maxi kg 9254 9197 8664 9281
- Au sol kg 16389 16052 12698 16025
Force d'arrachage - avec vérin d'inclinaison kg 11021 12137 11658 10852
Diamètre de braquage de la chargeuse mm 11489 11438 11830 11515

NOTE :
* Les performances affichées pour la cinématique en Z tiennent compte des contrepoids.
** Bras de levage XT avec godets pour attache HD ACS Pro Series 2000® taille 30.
*** Bras de levage XT avec godet pour attache JRB 300HV.
Performances de la machine équipée de pneus 20.5R25 XTLA, d'une cabine ROPS avec chauffage et climatisation, contrepoids, batteries standard, ailes avant et arrière, plein et opérateur
de 79 kg. Spécifications pour SAE J732, J1234, J695, J742 et J818.

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DIMENSIONS GENERALES 621EXR

E
J
F
K
A
H
D

B L
G

Régl. capacité
Régl. capacité de bascul.
DIMENSIONS REGLAGES DU POIDS Régl. poids de bascul. braqué à 40°
A Hauteur jusqu'au toit de la cabine ROPS mm 3395 Options sélectionnées (kg) Droit (kg) (kg)
B Empattement mm 2900 Pneus 20,5x25 12 plis L2 - 45 - 35 - 30
C Garde au sol mm 370 Pneus 20,5x25 12 plis L3 104 78 69
D Angle de départ 32° Pneus 20.5R25 XHA TL 172 131 116
Largeur Contrepoids standard - 387 - 927 - 777
- Hors tout* sans godet mm 2523 NOTE : **machine équipée de bras en Z, d'un godet normal à claveter de 1,96 m3
avec lame boulonnée, pneus Michelin 20.5R25 XTLA, cabine certifiée ROPS avec
- Voie au sol mm 1950 chauffage et climatisation, contrepoids, batteries standard, ailes avant et arrière,
Rayon de braquage* - extérieur mm 5245 plein et opérateur de 79 kg. Réglage des options sélectionnées à partir du poids
nominal.
Angle de braquage
- du centre 40°
- angle total 80°
Oscillation de l'essieu arrière (total) 24°
NOTE : *dimensions mesurées avec des pneus 20.5x25 L2/L3/XTLA TL.

PERFORMANCES 2,29 m3 2,10 m3 2,10 m3 1,96 m3 1,96 m3


Godet avec Godet avec Godet avec dents Godet avec Godet avec dents
621EXR lame boulonnée lame boulonnée et segments lame boulonnée et segments
E Hauteur de travail - godet relevé mm 5445 5368 5368 5340 5340
F Hauteur sous axes - godet relevé mm 4243 4243 4243 4243 4243
G Longueur hors tout - godet au niveau du sol mm 7792 7725 7871 7651 7796
Angle de déversement - godet relevé 50° 50° 50° 50° 50°
H Hauteur de déversement - godet relevé, déversement à 45° mm 3214 3259 3162 3308 3212
J Portée de godet - godet relevé, déversement à 45° mm 1029 984 1086 934 1036
K Portée de godet - godet relevé, déversement à 45° mm 1873 1850 1908 1819 1880
Charge de travail - ISO kg 3669 3724 3705 3769 3794
Densité maximale des matériaux - ISO kg/m3 1600 1772 1762 1926 1916
Limite de basculement - ISO
- Dans l'axe kg 8473 8587 8548 8684 8646
- Braqué à 40° kg 7338 7448 7409 7537 7499
Capacités de levage
- A pleine hauteur kg 7205 7249 7218 7279 7248
- En portée maxi kg 9308 9363 9331 9402 9371
- Au sol kg 11409 11536 11504 11642 11609
Force d'arrachage - avec vérin d'inclinaison kg 10852 11593 11553 12417 12377
Diamètre de braquage de la chargeuse mm 11931 11887 11983 11836 11932

NOTE :
* Les performances affichées pour la cinématique en Z tiennent compte des contrepoids.
** Bras de levage XT avec godets pour attache HD ACS Pro Series 2000® taille 30.
*** Bras de levage XT avec godet pour attache JRB 300HV.
Performances de la machine équipée de pneus 20.5R25 XTLA, d'une cabine ROPS avec chauffage et climatisation, contrepoids, batteries standard, ailes avant et arrière, plein et opérateur
de 79 kg. Spécifications pour SAE J732, J1234, J695, J742 et J818.

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621E-EXT-EXR
ÉQUIPEMENT DE BASE & OPTIONS
EQUIPEMENT  Turbocompresseur  Convertisseur de couple  Prise auxiliaire (12 volts)
 Echangeur d'air  Réducteurs planétaires extérieurs  Pack de confort cabine
DE BASE  Réglage automatique de la tension de la  Différentiels limités  Plate-forme et marches à droite
courroie de ventilateur  Refroidisseur d'huile de transmission  Gyrophare
Environnement de l'opérateur Refroidissement intégral de l'huile moteur  Coupure de la transmission par pédale  Seconde pédale de frein
 Cabine ROPS avec chauffage  Filtre à carburant avec séparateur d'eau de frein Moteur
 Clé de contact  Filtre à air à deux éléments  Freins hydrauliques à bain d'huile  Pack de démarrage par temps froid
 Direction assistée avec colonne de  Alternateur 65 A  Système de freinage hydraulique à ressort  Batteries grande capacité
direction inclinable  Deux batteries 12 Volts 700 CCA  Mode Limp-Home  Réchauffeur de carburant
 Siège à suspension totalement réglable  Radiateur à refroidissement par eau  Arbre d'entraînement lubrifié à vie  Dérivation du refroidissement de l'huile
 Commande d'accélérateur au pied  Silencieux d'échappement Circuit hydraulique hydraulique
 Levier de commande unique avec  Bloc de refroidissement monté au milieu  

Form No. 26061054FR - Printed in Italy - LEADER Firenze - 01/08


2 valves avec monolevier Huile hydraulique basse température
repose-poignet  Rampe d'injection commune à  Direction souple  Grille de chauffage
 Porte-gobelet commande électronique  Ventilateur hydraulique Chargeuse
 Crochet pour vêtements Chargeuse  8 prises hydrauliques de diagnostic  Coupleur hydraulique pour équipements
 (1) Rétroviseur intérieur avec vue arrière  Cinématique en Z Autres  Circuit hydraulique auxiliaire pour
 Ceinture de sécurité 51 mm rétractable  Commande de levage et d'inclinaison unique  Toit électrique équipements
 Compartiment de stockage derrière  Position flottante  Ailes avant et arrière  Godets (voir pages 3 et 4)
le siège  Retour automatique à la position  Eclairage :  Systèmes d'attache de chargeuse
 Boîte repas réfrigérée de creusement Feux de route avant (phares et codes) (2)  Cinématique XT
 Pédale de frein unique  Commande automatique de hauteur Feu de travail avant (2) Circuit hydraulique
 Levier de vitesse AV/N/AR  Retour automatique à la position Feux stop/arrière (2)  Circuit hydraulique auxiliaire
 Rétroviseurs extérieurs avec vue arrière de transport Phare arrière (2)  Commande antitangage
 Boîte verrouillable  Coupure de la transmission par pédale  Clignotant avant et arrière  Direction secondaire
 Filtrage de l'air pressurisé de frein  Contrepoids standard  3-4 distributeurs 2-3 leviers de commande
 Bande anti-reflet sur vitre  Indicateur de position du godet sur le godet  Barre d'attelage  Ventilateur hydraulique à inversion
 Dégivrage Chaîne cinématique  Barre de verrouillage de l'articulation de marche
 Vitre latérale, ouverture partielle/totale  4 roues motrices  Barre de verrouillage du bras  Refroidisseur hydraulique
 Plafonnier  Boîtier de transmission 4AV/3AR  Points d'arrimage et de levage - Pneus
 Essuie-glace, à l'arrière et intermittent manuelle/autoshift sélectionnable avant/arrière  20.5-25 12 PR L3 diagonal (roche)
à l'avant  Module de commande électronique -  Avertisseur de recul  20.5 R25 radial (déchets/adhérence)
 Lave-glace, avant et arrière Changement de vitesses proportionnel,  Robinets de vidange à distance  20.5 R25 radial (roche)
 Tapis de cabine caoutchouc programmable et commandé par Autres
Moteur
 Case Family IV 667TA/EDB
ordinateur avec sélection programmable OPTIONS  Peinture spéciale
des rapports  Ailes pour recouvrement complet
 Conforme à la norme Tier III  Système de diagnostic embarqué Poste de conduite  Blindage inférieur
 Modes de travail sélectionnables  Commande de changement de vitesse  Siège à suspension pneumatique en tissu  Boîte à outils
 Mode Max électronique à un seul levier  Pack antibruit  Contrepoids - Cinématique en Z
 Mode Auto  Levier Av/N/Ar au niveau de la poignée  Système de climatisation avec chauffage  Ventilateur à température commandée
 Mode Standard de commande de la chargeuse  Radio
 Mode Economie  Bouton de rétrogradage  Pré-équipement radio (12 ou 24 volts)
Les équipements standards et optionnels peuvent varier selon les pays.

Worldwide Case Construction NOTE : Les équipements standards Case Construction Equipment
Equipment Contact Information et optionnels peuvent varier en CNH France, S.A.
EUROPE/AFRICA/MIDDLE EAST: fonction des demandes et des Centre d’Affaires EGB
Centre D’affaires EGB réglementations particulières à 5, avenue Georges Bataille
5, Avenue Georges Bataille - BP 40401 chaque pays. Les illustrations BP 40401
60671 Le Plessis-Belleville - FRANCE peuvent montrer des équipements 60671 Le Plessis-Belleville Cedex
non-standard ou non mentionnés - FRANCE
NORTH AMERICA/MEXICO: consulter le concessionnaire CASE. Tél. +33 (0)3 44742100
700 State Street Qui plus est, CNH se réserve le droit Fax +33 (0)3 44742335
Racine, WI 53404 U.S.A. de modifier sans préavis les
LATIN AMERICA:
Av. General David Sarnoff 2237
spécifications de ses machines et www.casece.com
ce, sans encourir d’obligation
32210 - 900 Contagem - MG quelconque pouvant découler de
Belo Horizonte BRAZIL telles modifications.
ASIA PACIFIC:
Unit 1 - 1 Foundation Place - Prospect
New South Wales - 2148 AUSTRALIA
CHINA:
No. 29, Industrial Premises, No. 376.
De Bao Road, Waigaoqiao Ftz, Pudong,
SHANGHAI, 200131, P.R.C. Conforme à la directive 98/37/CE