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ê COURT
Indicatif: AF 3202
Type: EC45
De Madrid à Bordeaux
1) Contactez Aquitaine approche et annoncez vous en descente vers FL120 vers l'IAF
de ENSAC, vous venez de recevoir l'info C de l'ATIS et avisez que vous avez
rencontré de la turbulence à partir de FL 200 jusqu'à FL160.
2) Après avoir reçu la réponse du contrôle, demandez qu'il vous confirme le nom de la
balise, car celle-ci ne figure pas sur votre carte d'approche.
3) Avisez le contrôle que vous avez le trafic conflictuel en vue, dites qu'il est dessous de
vous et demandez au contrôle d'effectuer une séparation à vue.
VOL FICTIF N°5
Indicatif: AF 3202
Type: EC45
From Madrid to Bordeaux
1) Contactez Aquitaine approche et annoncez vous en descente vers FL120 vers l'IAF
de ENSAC, vous venez de recevoir l'info C de l'ATIS et avisez que vous avez
rencontré de la turbulence à partir de FL 200 jusqu'à FL160.
2) Après avoir reçu la réponse du contrôle, demandez qu'il vous confirme le nom de la
balise, car celle-ci ne figure pas sur votre carte d'approche.
3) Avisez le contrôle que vous avez le trafic conflictuel en vue, dites qu'il est dessous de
vous et demandez au contrôle d'effectuer une séparation à vue.
VF 5 Fiche instructeur
PILOTE CONTROLEUR
COLLATIONNEMENT
COLLATIONNEMENT.
AF3202, traffic information, at your 2 O’clock,
1t feet below, westbound, an A320 from left to
right.
COLLATIONNEMENT.
COLLATIONNEMENT
+ standing by
FIN EXERCICE
La séparation a vue ne se fait plus depuis quelques années a cause des déclenchements de TCAS intempestifs
*MVI : manœuvre à vue imposée