CAT1 (Modo de Compatibilidade)

SOMAÏR
ETUDE D’EXPLOITATION
Bruno SWIBODA – SOMAÏR Philippe BISCH – JA Delmas Export

Issoufou NIANDOU – SOMAÏR Raymond
y BLANCHARD – Caterpillar
p SARL
Jean-Michel MENANTEAU – COGEMA Du 19 au 21 Février 2002
L’Esprit de Service
SOMAÏR
Application
Poussière
BIocométrie
Chargeuse au travail
Mauvais positionnement des machines
SOMAÏR
Application
Front de taille trop haut

Poussière,
Sécurité ?
Deux chargeuse arrêtées : perte de production.
SOMAÏR
Application
Front trop haut, d’où environnement poussiéreux :

perte de production
production, sécurité ?
SOMAÏR
Application
Distance de manœuvre de la chargeuse trop importante :

grandes conséquences sur la production.
SOMAÏR
Application
Camion éloignée du front pour raisons de sécurité :

conséquences sur la production.
SOMAÏR
Temps de cycle de la chargeuse 992D #217 mardi 19/02

Courant* Atteignable
• Temps de vidage moyen .15 .11
• Temps de manœuvre à vide moyen .25 .12
• Temps de chargement moyen .23 .22
• Temps de manœuvre en charge moyen .30 .15
• Temps de cycle moyen .93
93 .60
60
• Temps d’échange et d’attente de camion 1.68 .90
• Chargement et échange de camion 4.62 2.81
• Cycles par heure (50 mn) 11 17
• Production moyenne (50 mn) 660 1 020
PERTE DE PRODUCTION
O UC O ANNUELLE
U POUR
OU UUNE
CHARGEUSE EN 2 100 H : 756 000 tonnes
• 992D #217 godet à dents chargeant 60 tonnes sur une aire plane
en 4 passes (98%)
SOMAÏR
Application
992D #217
992C #214
Etude de l’impact de l’équipement du godet sur la production
SOMAÏR
Application
Un front de taille trop haut (+ de 25 m)

où la fragmentation du pied du tir est à améliorer
Godet à lame : moins de pénétration, consommations pneus

et fuel élevées,
élevées enfin difficultés à maintenir le plancher souhaité
souhaité.
SOMAÏR
Application
Godet à lame : chargement en montée, longs temps de cycle,

coûts à la tonne élevés.
élevés
SOMAÏR
Application
Impact de la blocométrie sur la chaîne cinématique

et sur la production.
SOMAÏR
Application
Godet à lame : faibles coefficients de remplissage (78%),

chargement en 5 passes et coût de production élevé.
SOMAÏR
Temps de cycle de la chargeuse 992C #214 mardi 19/02

• Temps de cycle moyen 1 27
1.27 .60
60
PERTE DE PRODUCTION
O UC O ANNUELLEU POUR
OU UUNE
CHARGEUSE EN 2 100 H : 1 260 000 tonnes
• 992C #214 godet à lame chargeant 60 tonnes sur une rampe montante
en 5 passes (78%)
SOMAÏR
Temps de cycle de la chargeuse 992D #219 mercredi 20/02

0.82 .60
60
PERTE DE PRODUCTION
O UC O ANNUELLE
U POUR
OU UUNE
CHARGEUSE EN 2 100 H : 571 200 tonnes
• 992D #219 godet à dents chargeant 68 tonnes en 4 passes (110% - bon
opérateur)
SOMAÏR
Différences entre 992C #214 et 992D #219 mercredi 20/02

992D dents 992C lame
0.82 .89
89
• Temps d’échange et d’attente de camion 1.15 1.15
• Production moyenne (50 mn) 884 650
AVANTAGE
G DE LA CHARGEUSE
C G US EQUIPEE
QU D’UN
U GO
GODET
A DENTS EN 2 100 H : 491 400 tonnes
• 992C #214 godet à lame chargeant 65 tonnes en 5 passes (85%)
• 992D #219 godet à dents chargeant 68 tonnes en 4 passes (110%)
SOMAÏR
Simulations de Production
SOMAÏR
SOMAÏR
SOMAÏR
SOMAÏR
Application
Sécurité ! : perte des matériaux ? Il faut être particulièrement

vigilant lors du chargement des blocs pour raisons de sécurité.
SOMAÏR
Que s’est-il passé ?
SOMAÏR
Chargement du bloc en équilibre instable à la dernière

passe et déstabilisation durant le transport.
SOMAÏR
Etat des pistes de transport
Généralement très bien entretenues, ne pas négliger la surélévation

des virages pour une meilleure rétention des matériaux dans la benne,
pour éviter la perte des matériaux dans les courbes.
SOMAÏR
Etat des verses à stérile
Généralement très bien entretenues par les bulldozers, andain de

sécurité à la dimension recommandée (une demi-hauteur de roue)
ett plate-forme
l t f propre : b
bons temps
t de
d manœuvre ett de
d vidage
id de
d benne.
b
SOMAÏR
Usure prématurée des pneus de chargeuses
Le braquage en charge effectué à l’arrêt lors du chargement des camions

use prématurément les pneus. De plus, une chargeuse doit nettoyer
son aire de travail pour minimiser les coupures et les impacts.
SOMAÏR
Usure des pneus dans l’industrie minière
Mode d’Usure des Pneus
Coupure 45%
I
Impact
t 29%
Séparation 11%
Usure complète 7%
Autres 8%
100%
SOMAÏR
Changement de poste
A êt d
Arrêt de lla production
d ti à 12h20
Reprise de la production à 13h50
SOMAÏR
Est-ce que les Superviseurs sont importants ?
SOMAÏR
OUI, ils sont importants !

Aire de chargement Pistes de transport
Qualité du matériau Longueur et largeur
Qualité de la surface Etat de la surface
Technique de chargement Virages surélevés
surélevés, rayon
Hauteur des gradins PROFIT Pentes
Equipements de support Entretien
Position des camions Traitement de la poussière
Position des chargeuses Drainage
Disponibilité des camions Arrêts
Nombre optimum de passes Signalisation
Coefficient de remplissage Résistance au roulement
Vitesse
Verses à stérile
Fluidité et régularité du trafic
Etat de la surface
Taille/ nombre de pousseurs
Accotement de sécurité
% versementt direct
di t
SOMAÏR
SYNTHESE
Tirs
La qualité du tir conditionne les opérations en aval
Blocométrie : les gros blocs de surface doivent être déplacés par les 992 ce qui peut engendrer
une usure prématurée et anormale de l’essieu avant et de la chaîne cinématique.
Hauteur de front de taille : en raison de leur hauteur extrême, les éboulements sont fréquents,
ils créent énormément de poussière ; la sécurité sur l’aire de chargement reste hypothétique.
Nous recommandons une action dans ce sens dans les plus brefs délais
délais.
Pied de tir : une fragmentation homogène du tir améliorerait d’une part les temps de cycle (et
particulièrement le temps
p p de chargement
g des ggodets),
), d’autre p
part la durée de vie des p
pneus et
elle réduirait enfin la consommation en gasoil des chargeuses.
SOMAÏR
SYNTHESE
Aires de chargement
Technique de chargement et positionnement des camions : à cause de la hauteur de front de

taille, les camions pour une raison de sécurité, restent très éloignés du front. Cela oblige la
chargeuse à se déplacer sur de plus longues distances : ses temps de manœuvre en charge et à
vide trop longs augmentent considérablement ses temps de cycle et pénalisent la production
comme démontré dans l’étude de production.
Chargement des blocs : nous avons constaté qu

qu’un
un bon nombre de camions chargés de roches
surdimensionnées placées en équilibre instable dans la benne.
Nous recommandons une attention particulière lors du chargement de ces blocs, à savoir :
un godet de fines doit précéder le chargement des blocs puis un godet de fines sert à
caler/stabiliser les blocs.
SOMAÏR
SYNTHESE
Aires de chargement
Equipement
i des godets : il
i est incompréhensible
i é i de placer des chargeuses équipées
é i é de godets
à lame (sans dents) sur un front où le pied de tir est imparfait (voir étude de production).
Production, pneumatiques, gasoil, usure prématurée de la machine : tous ces paramètres ont
un impact important sur le coût à la tonne.
Nous recommandons une action dans ce sens dans les plus brefs délais.
Supervision
S i i : pendant
d t notre
t visite,
i it il a été remarquéé que lles superviseurs
i ontt ttendance
d à
ignorer plusieurs paramètres importants de leur mission qui est de permettre un bon
déroulement des opérations, aussi bien au niveau du chargement que du transport.
Une attention p
particulière est à pporter au temps
p p
perdu lors du changement
g de p poste.
Philippe BISCH – JA Delmas Export Raymond BLANCHARD – Caterpillar SARL
SOMAÏR
ETUDE D’EXPLOITATION
Bruno SWIBODA – SOMAÏR Philippe BISCH – JA Delmas Export

Issoufou NIANDOU – SOMAÏR Raymond
y BLANCHARD – Caterpillar
p SARL
Jean-Michel MENANTEAU – COGEMA Du 19 au 21 Février 2002

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Front de taille trop haut

Deux chargeuse arrêtées : perte de production.

Front trop haut, d’où environnement poussiéreux :

Distance de manœuvre de la chargeuse trop importante :

Camion éloignée du front pour raisons de sécurité :

Temps de cycle de la chargeuse 992D #217 mardi 19/02

Etude de l’impact de l’équipement du godet sur la production

Un front de taille trop haut (+ de 25 m)

Godet à lame : moins de pénétration, consommations pneus

Godet à lame : chargement en montée, longs temps de cycle,

Impact de la blocométrie sur la chaîne cinématique

Godet à lame : faibles coefficients de remplissage (78%),

Temps de cycle de la chargeuse 992C #214 mardi 19/02

Temps de cycle de la chargeuse 992D #219 mercredi 20/02

Différences entre 992C #214 et 992D #219 mercredi 20/02

Sécurité ! : perte des matériaux ? Il faut être particulièrement

Que s’est-il passé ?

Chargement du bloc en équilibre instable à la dernière

Etat des pistes de transport

Généralement très bien entretenues, ne pas négliger la surélévation

Etat des verses à stérile

Généralement très bien entretenues par les bulldozers, andain de

Usure prématurée des pneus de chargeuses

Le braquage en charge effectué à l’arrêt lors du chargement des camions

Usure des pneus dans l’industrie minière

Mode d’Usure des Pneus

Reprise de la production à 13h50

Est-ce que les Superviseurs sont importants ?

OUI, ils sont importants !

Technique de chargement et positionnement des camions : à cause de la hauteur de front de

Chargement des blocs : nous avons constaté qu

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Bruno SWIBODA – SOMAÏR Philippe BISCH – JA Delmas Export

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