EXPOSE : Le mix logistique et l’évaluation des coûts

La logistique est basée sur la satisfaction du client. le mix logistique regroupe 6 composantes de
coûts :

• les coûts de traitement des commandes

• les coûts intrinsèques des stocks
• les coûts d’entreposage
• les coûts de production définis par lots
• les coûts de transport
• les niveaux de services clientèle

LA PASSATION DE COMMANDE

VOIR RESUME DE CHAPITRE 9 DE L’OUVRAGE QUE J’AI EFFECTUE (mieux expliquer)

L’ENTREPOSAGE

Définition : est le fait d'entreposer ou de stocker des marchandises en grande quantité dans un
entrepôt grâce à des papetiers parfois mobiles, au moyen d'un chariot élévateur.

L’entreposage est nécessaire à l’approvisionnement physique de la logistique interne et celui utilisé

pour la distribution physique (logistique externe)

Les avantages de l’entreposage :

• Consolidation des transports : qui consiste à faire les économies en terme de cout de
transport ;
• Assortiment et mix de produits et de fournitures : qui consiste à créer un centre de
distribution ou encore un entrepôt qui contiendra toutes les différentes combinaisons
d’un produit

En distinguons 2 sortes d’entrepôts:

-l’entrepôt public c’est lorsque l’entreprise décide de louer un entrepôt appartenant à une tierce
personne

-l’entrepôt privé c’est lorsque l’entreprise décide d’acheter ou soit construire son propre entrepôt

Il faut choisir une bonne implantation car cela accélère le flux de produits, améliore le
service aux clients, améliore les conditions de travail et réduit les couts. L’implantation optimale tient
compte des couts du personnel, équipements, espace et informations.

Il existe deux méthodes pour ranger et localiser les produits stockés:

- le stockage flottant c’est lorsqu’on place les articles dans le rayon plus proche de la zone de
déchargement pour les retirer sur une base (FIFO)

- le stockage fixe ou dans des zones spécifiques c’est lorsque le stockage s’effectue dans les
rayons spécifiquement affectés en fonction du type de marchandise.
STOCKAGE

Les fonctions de stock :

• Les stocks sont nécessaires pour qu’une entreprise puisse réaliser des économies
d’échelle
• Equilibrage de l’offre et de la demande
• Garantie contre les incertitudes de la demande et du cycle de commande
• Sécurité d’approvisionnement dans les réseaux de distribution

Les types de stock :

Stock du cycle de commande, Stock en transit, Stock de sécurité ou stock tampon, Stock spéculatif,
Stock saisonnier, Stock mort.

Les stocks constituent une valeur très importante à l’actif de nombreuses entreprises. Et de plus en
plus, ils entrent en compétition avec d’autres investissements de l’entreprise. Une gestion stratégie
des stocks peut améliorer les liquidités et la rentabilité des investissements.

APPROV :

Résumé de Chapitre 9 (gérer les flux des matières)

TRSP :

Les modes de transport sont classifiés selon les voies de communication utilisées:

- Transports terrestres (routier, ferroviaire ou guidés)

- Transports maritime et fluvial
- Transport aérien

Le choix d'un mode de transport peut être effectué en fonction de la disponibilité du

moyen de transport, de ses qualités (capacité, rapidité, sécurité, conformité aux réglementations
applicables aux marchandises), son coût, et selon l’organisation de la chaine logistique de L’E/se
(approv, stockage des MP, production, stockage des PF et la distribution) et selon la nature de pdt et
exigences de la clientèle, et même aux contraintes environnementales, socio-économiques.

 Le transport maritime : le premier moyen de transport utilisé dans le monde, spécialement

pour les destinations lointaines, le maritime est celui qui peut charger le plus de produits en
commerce international, Le marché du transport maritime est en évolution.

 Le transport aérien est en grande évolution depuis ces dernières années. L'I.A.T.A
(Association pour le transport aérien international) a simplifié l'utilisation
des documents pour faciliter l'exportation en avion

 Le transport routier est le seul moyen capable de réaliser un service de « porte à porte », ce
qui veut dire que le transport routier permet de transporter directement la marchandise de
l'exportateur à l'importateur.
  Le transport ferroviaire est l'un des moyens les plus sûrs qu'il existe aujourd'hui. Il permet de
transporter des petits colis jusqu'au conteneur.

Réglementation : Le contrat de transport de marchandises est un contrat commercial. Il est matérialisé

par un document dénommé différemment selon le mode de transport.

- En transport routiers des marchandises et en transport ferroviaire, le document se nomme

légalement lettre de voiture (anciennement ou usuellement récépissé de livraison, bon de
transport...) ;
- En transport aérien de marchandises, le document se nomme lettre de transports
aériens (L.T.A.).
- En transport maritime de marchandises, le document se nomme connaissement
maritime (voir : contrat de transport maritime)

Le contrat de transport de marchandises mentionne généralement ce qui est transporté (catégorie de

marchandises, poids, volumes), les lieux de chargement et de déchargement, le nom du transporteur
et celui du commissionnaire de transport, des mentions concernant la dangerosité, les sommes à
encaisser, des instructions particulières de livraison.

Stratégie de trsp :

Les étapes pour concevoir une stratégie de transport qui permette d'assurer une qualité de service
irréprochable, contenir les coûts de transports pour maintenir les frais de livraison à un niveau
acceptable,

- Maitriser les coûts de transports

- Assurer la qualité de services
- Finaliser sa stratégie de transport