Blocs Autonomes d’Alarme Sonore Manuels

B.A.A.S. Ma, B.A.A.S.L. Ma, B.A.A.S.L. Ma-Me

343 001, 343 002, 343 003

Présentation
B.A.A.S. Ma B.A.A.S.L. Ma B.A.A.S.L. Ma-Me
Réf. 343 001 Réf. 343 002 Réf. 343 003

Caractéristiques techniques
Certifiés conformes à la norme NF C 48-150, certifiés NF AEAS et NF Environnement
Classe II
Son d'alarme générale conforme à la norme NF S 32-001 et message pré-enregistré uniquement pour
B.A.A.S.L. Ma-Me réf. 343 003
Autonomie sur absence secteur : 12 h en veille + 5 mn d'alarme générale
64 BA.A.S. maximum par installation.
Niveau sonore 2 m
Consommation Batteries NiMh livrées
Tension suivant configuration
Référence Alimentation 8,4 V 8,4 V
(B.T.) 90 dB ≤77 dB réduit
En veille En alarme 200 mAh 280 mAh
classe B Classe A
Réf. 386 020 Réf. 386 030
343 001 5 mA 0,45 W 9 mA 0,75 W 1 X X
230 V ~
343 002 5 mA 0,45 W 13 mA 1,2 W 2 X X
50 Hz - 60 Hz
343 003 5 mA 0,47 W 29 mA 3,3 W 2 X X

Diffuseur Lumineux Classe de P
(éclair rouge) protection H
Référence
88 ms d = 88 ms
L
0 s IP IK
1 Hz d p p=1s HxLxP
6m
343 001 20 07 230 x 165 x 48
2,4 m

343 002 X 20 07 230 x 165 x 57

343 003 X 6m 30 07 230 x 165 x 57

Consignes de sécurité
L’installation des systèmes de sécurité incendie doit être réalisée conformément aux règles d’installation par des entreprises
spécialisées et dûment qualifiées.
Une installation incorrecte et/ou une utilisation incorrecte peuvent entraîner des risques de choc électrique ou d’incendie. Avant
d’effectuer l’installation, lire la notice, tenir compte du lieu de montage spécifique au produit. Ne pas ouvrir, démonter, altérer ou
modifier l’appareil sauf mention particulière indiquée dans la notice. Tous les produits Ura doivent exclusivement être ouverts et
réparés par du personnel formé et habilité par Ura. Toute ouverture ou réparation non autorisée annule l’intégralité des responsabilités,
droits à remplacement et garanties. Utiliser exclusivement les accessoires de la marque Ura.
 Description des produits

Zone de passage
réservée aux
câbles secteur

Emplacement des batteries

Bouton poussoir pour
passage en/hors
mode test

Rainures d'insertion
230 V
de l'accessoire de
230 V protection 230 V~
Bornier B2
Mode A : raccordement du
Bus inter B.A.A.S.
Mode B : raccordement de
la boucle de déclencheurs Dipswitchs de

230 V
manuels (D.M.) configuration
S2 S2 sur BAASL Ma-Me
S1 sur tous les BAAS
Bornier de raccordement TELECO Contact Aux.
S1
P P N N
de la télécommande
+B1 -B1
A+ B- +B2 -B2 R C T
Borniers de
de mise à l'arrêt raccordement secteur

Bornier de
raccordement du
contact auxiliaire

Bornier B1
Accessoire de protection 230 V~
Mode A : raccordement de
A découper et clipser pour protection
la boucle de déclencheurs
contre les chocs électriques
manuels (D.M.)
(voir § Installation page 6)
Mode B : non utilisé

Signalisation visuelle
EVACUATION COMMUNICATION
Signification
Voyant rouge Voyant jaune
Fixe -------- Alarme en cours
Clignotant -------- Fin d'alarme et D.M. non réarmé
-------- Fixe Plusieurs B.A.A.S. Maitre et/ou Terminal configurés
-------- Clignotant Défaut communication sur Bus inter B.A.A.S.
Diffuseur lumineux des B.A.A.S.L. :
- flash émis lors de l'alarme générale.
DEFAUT BATTERIE - TEST SOUS TENSION
Signification
Voyant jaune Voyant vert
Synchronisation automatique
des éclairs lumineux entre les Fixe Fixe Défaut batterie basse secteur présent
B.A.A.S.L. présents sur une Fixe Eteint Batterie déconnectée ou H.S. secteur présent
installation. Clignotant -------- B.A.A.S. en mode test
Eteint Fixe Présence secteur et batterie : B.A.A.S. ok
Eteint Eteint B.A.A.S. non fonctionnel
-------- Clignotant Absence secteur

2
Signalisation sonore
- Signal d’alarme générale conforme à la norme NF S 32-001 : évacuation du bâtiment.
- Message parlé associé au signal d’alarme générale uniquement pour le B.A.A.S.L. Ma-Me Réf. 343 003 :
“Votre attention s’il vous plaît, nous vous demandons de quitter les lieux par les sorties les plus proches ......
Votre attention s’il vous plaît, nous vous demandons de quitter les lieux par les sorties les plus proches ...... Le
signal d’évacuation va retentir.»,
et éventuellement le message en anglais suivant :
“Your attention please, we request you to leave the premises as quickly and quietly as possible by the nearest
exit”.

Le choix du message s’effectue au niveau du dipswitch S2 (voir § configuration page 9) :
- Emission ou non du message,
- Langue : français ou français puis anglais.
- Séquence : message suivi du signal d’alarme générale ou signal d’alarme générale (10s) puis message suivi du
signal d’alarme générale

Mode de fonctionnement
Deux modes de fonctionnement sont possibles via le dipswitch S1

Mode A
Ce mode est adapté aux nouvelles installations, il nécessite 2 B.A.A.S. au minimum et jusqu’à 64 B.A.A.S. maximum.
Les B.A.A.S sont obligatoirement alimentés par la même ligne d’alimentation.
Les D.M. sont raccordés sur le B.A.A.S. le plus proche (réduction du câblage), chaque B.A.A.S. peut avoir sa ligne de
D.M., les B.A.A.S. communiquent entre eux via le Bus inter B.A.A.S. La ligne des D.M. est raccordée aux borniers B1
du B.A.AS. concerné.
Sur la ligne du Bus inter B.A.A.S., le premier B.A.A.S. doit être configuré en B.A.A.S. Maître, le dernier B.A.A.S.
doit être configuré en B.A.A.S. Terminal, les autres B.A.A.S. doivent être configurés en B.A.A.S. Intermédiaire.
La ligne Bus inter B.A.A.S. est raccordée aux borniers B2 des B.A.A.S.
Maitre Intermédiaire Terminal

Configuration des contacts du dipswitch S1 ON ON ON

S1 S1 S1
OFF 1 2 3 4 OFF 1 2 3 4 OFF 1 2 3 4

Même ligne d’alimentation 230 V 50 Hz - 60 Hz B.T. Ne pas câbler les B.A.A.S. en étoile.

B.A.A.S. Maître B.A.A.S. Intermédiaire B.A.A.S. Terminal

Télécommande
Ex : Réf. 140 010
Réf. 140 011
Réf. 140 012

Bus inter B.A.A.S.

borniers B2

La télécommande doit être

reliée sur le B.A.A.S. Maître
uniquement
Ex : Réf. 955 745
Réf. 957 277
Réf. 357 277
Réf. 357 278

Les D.M. sont raccordés aux borniers B1 des B.A.A.S.

3
Mode de fonctionnement (suite)

Raccordement en mode A Ce mode nécessite 2 B.A.A.S. minimum et jusqu’ à 64 B.A.AS. maximum

B.A.A.S. Maître B.A.A.S. Intermédiaire B.A.A.S. Terminal

L’entrée télécommande
des B.A.A.S. est polarisée.
Respecter impérativement
la polarité
230 V~
Ex : Réf. 140 010
Réf. 140 011 TELECO Contact Aux. TELECO Contact Aux. TELECO Contact Aux.
+B1 -B1 +B1 -B1
Réf. 140 012 A+ B- +B2 -B2 R C T A+ B- +B2 -B2 R C T A+ B- +B2 -B2
+B1 -B1
R C T

suite
ligne 2 ligne 2

1 paire 9/10e
Bus inter B.A.A.S. ligne 4
ligne 3

ligne de D.M. ligne de D.M.

du B.A.A.S. du B.A.A.S.
ligne 1
Lignes1,2,3,4 : paire 9/10e de catégorie C2
au sens de la norme NF C 32-070
longueur totale de chaque ligne = 1000 m max. Câbles 1,5 mm2 de catégorie C2
Ex : Réf. 955 745 au sens de la norme NF C 32-070
957 277
5 5
2 4 2 4
+-
1 3 1 3
Ex : Réf. 324 100
324 101
348 100
348 101
Ex : Réf. 357 277 348 105 230 V~ + -
357 278

Ex : Réf. 956 437

357 277 357 277 956 441
Exemple de pilotage de ventouses
(D.A.S. à rupture)
CCTV ou
357 278 Alarme Technique

la ligne de D.M. de chaque B.A.A.S.

doit être fermée soit par un D.M.
soit par un pont entre les bornes
+ B1 et - B1 du B.A.A.S

Pour les deux modes d’installation :

Le contact auxiliaire de chaque B.A.A.S. permet de raccorder :

- un asservissement (optionnel)
- un report de signalisation
- des éléments de sécurité (coupure sonorisation, mise en service de l’éclairage normal, portes coupe feu, ...) à
l’exception des moyens de lutte contre l’incendie

Le relais change d’état dès l’actionnement d’un D.M.

Etat
Veille Alarme ATTENTION :
neutre
- Tension de commutation max. : 48 V
- Courant de coupure : 2 A
Contact - Pouvoir de coupure : 48 VA
auxiliaire Exemple : courant de coupure de 1,7 A sous 27 V

4
Mode B
Ce mode doit être utilisé dans les cas suivants :
- Extension d’une ancienne installation.
- Remplacement d’un ancien B.A.A.S. (réf. 320 003 / 004 / 005 / 014 / 015)
- Pour une installation avec un B.A.A.S. unique.
Jusqu’ à 64 B.A.AS. maximum.
Une seule ligne de D.M. raccordée sur tous les B.A.A.S. (pas
ModedeB Bus inter B.A.A.S.).
ON
Configuration des contacts du dipswitch S1 S1
OFF 1 2 3 4

B.A.A.S. seul Mixage avec anciens et nouveaux B.A.A.S.

230 V 50 Hz - 60 Hz B.T. 230 V 50 Hz - 60 Hz B.T.
B.A.A.S. ancien
Télécommande Ex : Réf 320 003
Télécommande
Ex : Réf. 140 010 Réf 320 004
Ex : Réf. 140 010
Réf. 140 011 Réf 320 005
Réf. 140 011
Réf. 140 012 Réf 320 014
Réf. 140 012
Réf 320 015

La télécommande doit être

reliée à chaque B.A.A.S.
Ex : Réf. 955 745
Ex : Réf. 955 745 Réf. 957 277
Réf. 957 277 Réf. 357 277
Réf. 357 277 Réf. 357 278
Réf. 357 278

Raccordement en mode B
230 V~
Ex : Réf. 140 010
140 011 Mixage anciens et nouveaux B.A.A.S.
140 012

TELECO Contact Aux.

+B1 -B1
A+ B- +B2 -B2 R C T
1 paire 9/10e 1 paire 9/10e

L’entrée télécommande
des B.A.A.S. est polarisée.
Respecter impérativement ligne de D.M.
la polarité
ligne de D.M.: 1 paire 9/10e de catégorie C2
Ne pas raccorder de D.M.
au sens de la norme NF C 32-070
sur les borniers B1
longueur totale de la ligne = 1000 m max.
B.A.A.S. seul
Câbles 1,5 mm2 de catégorie C2
au sens de la norme NF C 32-070
TELECO Contact Aux.
+B1 -B1
A+ B- +B2 -B2 R C T

1 paire 9/10e Ex : Réf. 324 100

Vers 324 101 +-
télécommande 348 100
348 101
348 105
ligne de D.M.
+ -
230 V~
Câbles 1,5 mm de catégorie C2
2

au sens de la norme NF C 32-070 Exemple de pilotage de ventouses

Vers (D.A.S. à rupture) Ex : Réf. 956 437
auxiliaires 956 441

5
Installation

A - Ouvrir le B.A.A.S.

B - Mise en place de l’accessoire de protection 230 V~

230 V

230 V

2
230 V

S2

S1
TELECO Contact Aux.
A+ B- +B2 -B2
+B1 -B1
R T C P P N N

Capot obligatoire pour protection contre les chocs électriques.

- 1 Couper les ergots à ras.
- 2 Glisser la pièce dans les rainures dédiées

6
 C - Mise en place du socle
22,5 130

82,5 82,5

22,5

Nota :
160 Compatibilité avec les points de
230 V fixation de l'ancienne génération
230 V
230 V

S2

S1
TELECO Contact Aux.
A+ B- +B2 -B2
+B1 -B1
R C T P P N N

D-P
 assage des câbles :
Exemple de passage des câbles par le haut

Séparer les câbles T.B.T.S.

des câbles secteur B.T.

Câbles Câbles secteur

T.B.T.S. B.T. 230 V~

230 V

230 V
Colliers Colring Colliers Colring
S1
CO Contact Aux.
B- +B2 -B2
+B1 -B1
R T C P
S1
230 V

TELECO CO Contact Aux.

+B1 -B1
A+ B- +B2 -B2 R B- +B2 -B2
+B1 -B1
S2 R T C P P N N

+B1 -B1 S1
R TELECO Contact Aux.
A+ B- +B2 -B2
+B1 -B1
R T C P P N N

7
E - Connexion des batteries




230 V 230 V

230 V 230 V
230 V

230 V
S2 S2

S1 S1


TELECO Contact Aux.
B- +B2 -B2
+B1 -B1 P P N N TELECO
+B1 -B1
Contact Aux.
P P N N
A+ R T C A+ B- +B2 -B2 R T C

F - Raccordement au secteur

Important :
L’installation doit être réalisée conformément aux exigences de la NF C15-100 :
. Alimentation secteur 230 V~ B.T.
. Câble : 1,5 mm2
. Parafoudre de protection: cf. catalogue général Legrand
. Dispositif de sectionnement : disjoncteur bipolaire

B.A.A.S. n°1 B.A.A.S. n°2

Les borniers ont 2 entrées phase et 2 entrées neutre.
P P N N P P N N

B.A.A.S. n°1 B.A.A.S. n°2

230 V~
P P N N P P N N

230 V~

8
 Configuration :
La prise en compte de la modification de configuration nécessite de mettre totalement hors tension le B.A.A.S.
(secteur et batteries).

Contacts 1 2 3 4
Dipswitch S2
Avec message OFF

ON Sans message ON
S2
OFF 1 2 3 4 Message en Français OFF

Message en Français et Anglais ON

S1 1 2 3 4
S1
4
Séquence message : message puis alarme générale OFF
B.A.A.S.L. Ma-Me
Réf. 343 003 Séquence message : alarme générale pendant 10 secondes suivi du message
ON
puis alarme générale

Contacts 1 2 3 4
Niveau son normal 90 dB à 2 m OFF
Niveau son atténué ≤77 dB à 2 m (ex : installation dans les sanitaires) ON
Dipswitch S1 ON
Avec S2
OFFFlash
1 2 (pour
3 4 B.A.A.S.L.) OFF

ON Sans Flash (pour B.A.A.S.L.) ON

S1 S1
B.A.A.S. Maître sur le bus, obligatoirement le premier de la ligne. ON OFF
1 2 3 4
OFF 1 2 3 4

Mode A B.A.A.S. Terminal sur le bus, obligatoirement le dernier de la ligne. OFF ON

B.A.A.S. Intermédiaire, entre les B.A.A.S. Maître et Terminal. OFF OFF
Mode B B.A.A.S. seul ou mixé avec B.A.A.S. ancienne génération ON ON

Test

Un bouton poussoir situé sur la carte, à l’intérieur du produit, permet le passage en mode en/hors test.
Une absence d’activation d’un D.M. pendant 30 minutes provoque la sortie du mode test.
En test, un appui sur un D.M. déclenche le son d’évacuation pendant 10 secondes au230 V de 5 minutes.
lieu

230 V

TEST
TEST
230 V

S2

S1
TELECO Contact Aux.
A+ B- +B2 -B2
+B1 -B1
R T C P P N N

9
Mise en service et Test

1° - Mise en service

Les B.A.A.S. sont hors tension (secteur absent, batteries non connectées).
S’assurer qu’aucun des D.M. n’est déclenché et que leur câblage est correct.
Vérifier sur chacun des B.A.A.S. que la configuration des dipswitchs est correcte, et tout particulièrement les
dipswitchs S1-3 et S1-4.

Dans le cas d’une installation fonctionnant en mode A :

Mettre l’installation sous tension secteur sans connecter les batteries.
Le voyant jaune ‘‘DEFAUT BATTERIE / TEST’’ s’allume en fixe.
Si un voyant ‘‘COMMUNICATION’’ est allumé ou si un ou des B.A.A.S. partent en alarme :
- Couper l’alimentation secteur de l’installation.
- Vérifier le câblage du Bus inter B.A.A.S., corriger si nécessaire
- Vérifier la configuration des dipswitchs de chacun des B.A.A.S. de l’installation, corriger si nécessaire.
- Remettre l’installation sous tension secteur.
Si un voyant ‘‘COMMUNICATION’’ est allumé, recommencer la procédure.

Si tous les voyants ‘‘COMMUNICATION’’ sont éteints, alors
- Couper l’alimentation secteur de l’installation.
- Connecter les batteries de chacun des B.A.A.S.
- Remettre l’installation sous tension secteur.
Le voyant vert ‘‘SOUS TENSION’’ s’allume en fixe.

Vous pouvez passer au test de l’installation

Dans le cas d’une installation fonctionnant en mode B :

Connecter les batteries de chacun des B.A.A.S.
Mettre l’installation sous tension secteur.
Le voyant vert ‘‘SOUS TENSION’’ s’allume en fixe

Vous pouvez passer au test de l’installation

2° - Test de l’installation

Manipulation Vérifications
Passer en mode test : En mode A le voyant jaune ‘‘DEFAUT BATTERIE / TEST’’ de tous les B.A.AS. clignote.
appuyer sur le bouton TEST En mode B seul le voyant jaune ‘‘DEFAUT BATTERIE / TEST’’ du B.A.A.S. concerné
d’un des B.A.AS. clignote.
Attention : une absence de d’activation d’un D.M. pendant 30 mn provoque la sortie du mode test.
Actionner un D.M. Tous les B.A.A.S. partent en alarme générale pendant 10 secondes.
Sur tous les B.A.A.S. le voyant rouge "FEU" s'allume en fixe et le contact auxiliaire
change d'état.
Au bout des 10 secondes, arrêt de l'alarme, le voyant rouge "FEU" clignote.
Réarmer le D.M. Sur tous les B.A.A.S. le voyant rouge "FEU" s'éteint et le contact auxiliaire revient à
son état initial.
Répéter les deux étapes précédentes pour chaque D.M.
Sortie du mode test : Le voyant jaune ‘‘DEFAUT BATTERIE / TEST’’ s'éteint.
En mode A, appuyer sur le Sortie du mode test.
bouton TEST d'un B.A.A.S.
En mode B, appuyer sur le
bouton TEST du B.A.A.S.
à partir duquel vous avez
activé le mode test.

10
Test de la télécommande
Couper l’alimentation Quelques secondes après le voyant vert ‘‘SOUS TENSION’’ des B.A.A.S. clignote.
secteur
Essais de la télécommande : Le voyant vert "SOUS-TENSION" des B.A.A.S. s'éteint.
Appuyer sur le bouton
‘‘EXTINCTION’’ du coffret de
télécommande
Remettre l’alimentation Le voyant vert «SOUS-TENSION» des B.A.A.S. s’allume en fixe.
secteur

Mise en service
CHARGE DE LA BATTERIE
Fermer le B.A.A.S. mettre sous tension (230 V ~). 30 heures impérativement
AUTONOMIE DE LA BATTERIE
12 heures en veille
plus 5 minutes d’alarme générale

Incidents éventuels de fonctionnement

Anomalie Cause Intervention

Aucun voyant allumé. Le produit n’est pas alimenté. Vérifier l’alimentation secteur.
Le voyant vert ‘‘SOUS TENSION’’ Le B.A.A.S. n’est pas raccordé Vérifier la présence du secteur sur les bornes du
clignote. au secteur B.A.A.S., vérifier l’état du disjoncteur.
Le voyant jaune ‘‘DEFAUT La ou les batteries sont Attendre quelques heures que la ou les batteries
BATTERIE / TEST’’ est fixe et le déchargées ou défectueuses. se rechargent.
voyant vert ‘‘SOUS TENSION’’ Si le défaut persiste, changer la ou les batteries.
est fixe.
Le voyant jaune ‘‘DEFAUT La ou les batteries sont Vérifier la présence et les connexions de la ou
BATTERIE / TEST’’ est fixe et le absentes ou mal connectées. des batteries.
voyant vert ‘‘SOUS TENSION’’
est éteint.
Après la diffusion d’une Fin d’alarme et D.M. non Réarmer les Déclencheurs Manuels.
alarme de 5 minutes, le voyant réarmé.
‘‘EVACUATION’’ rouge clignote.
En mode A, le système La ligne Bus inter B.A.A.S. est Vérifier le câblage du Bus inter B.A.A.S.
part en alarme et le voyant coupée.
‘‘COMMUNICATION’’ des
B.A.A.S. clignote.
Le voyant vert ‘‘SOUS TENSION’’ Télécommande défectueuse Vérifier le câblage et la polarité de liaison entre
des B.A.A.S. ne s’éteint pas lors ou mauvais câblage entre la les B.A.A.S. et le coffret de télécommande.
de l’arrêt par la télécommande. télécommande et le système En mode A, la télécommande doit être reliée au
B.A.A.S. B.A.A.S. Maître uniquement.

11
Maintenance

Remplacement des batteries

- Mettre hors tension (230 V~) tous les B.A.A.S.

- Sur la télécommande, appuyer sur le bouton extinction.

- Ouvrir le B.A.A.S.

- Remplacer la ou les batteries par des batteries de même référence, voir § caractéristiques techniques et mettre
au rebut la ou les batteries usagées selon les instructions de recyclage en vigueur.

- Fermer le B.A.A.S.

- Mettre sous tension (230 V~) tous les B.A.A.S.

- En mode A, vérifier que le voyant jaune ‘‘COMMUNICATION’’ du B.A.A.S. Maître s’éteint au bout de quelques
secondes.

BP30076 - 87002 LIMOGES CEDEX FRANCE DOC. N° LE09167AA

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