Dokumen - Tips MR 380 Kangoo 2

2 Transmission
20A EMBRAYAGE
21A BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
23A BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
26A PONT ARRIÈRE
29A TRANSMISSIONS
X76
FEVRIER 2004 Edition Française
"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.
sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation
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Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le autorisation écrite et préalable de Renault.
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa
marque."
© Renault s.a.s. 2005

Kangoo Phase II - Chapitre 2 SommairePages
Kangoo Phase II - Chapitre 2
Sommaire
Pages
20A EMBRAYAGE 23A BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Identification 20A-1 Ingrédients 23A-4
Mécanisme - Disque : Pièces à remplacer

Dépose - Repose 20A-5 systématiquement 23A-5
Butée d'embrayage : Dépose Vidange de l'huile 23A-6
- Repose 20A-7
Remplissage - Niveaux 23A-8
Volant moteur : Dépose -
Repose 20A-10 Contrôle de point de calage
du convertisseur 23A-11
Prise de pression de ligne 23A-12
Distributeur hydraulique :
21A BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Dépose - Repose 23A-13
Identification 21A-1 Boîte de vitesses
automatique : Dépose -
Rapports 21A-2
Repose 23A-18
Lubrifiants 21A-4
Tôle d'entraînement :
Ingrédients 21A-5 Dépose - Repose 23A-23
Joint à lèvres d'arbre Joint de sortie de

primaire : Remplacement 21A-6 différentiel : Dépose -
Repose 23A-24
Joint de couvercle de
différentiel : Dépose - Joint d'étanchéité de
Repose 21A-13 convertisseur : Dépose -
Repose 23A-26
Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Contacteur multifonction :
Repose 21A-15 Dépose - Repose 23A-27
Boîte de vitesses Calculateur de boîte de

mécanique : Dépose - vitesses automatique :
Repose 21A-17 Dépose - Repose 23A-29
Capteur de vitesse : Dépose

- Repose 23A-30
23A BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE Electrovannes : Dépose 23A-32
Connecteur de boîte de
Identification 23A-1 vitesses automatique :
Rapports 23A-2 Dépose - Repose 23A-33
Lubrifiants 23A-3
Sommaire
26A PONT ARRIÈRE
Identification 26A-1
Rapports 26A-2
Lubrifiant 26A-3
Ingrédients 26A-4
Pont arrière : Vidange -

Remplissage 26A-5
Pont arrière : Dépose -

Repose 26A-6
Joint d'entrée d'arbre de

transmission longitudinale :
Joint de sortie de
différentiel : Dépose -
Repose 26A-11
Coupleur hydraulique :
29A TRANSMISSIONS
Identification 29A-1
Ingrédients 29A-2
Transmission de roue avant

gauche : Dépose - Repose 29A-3
Transmission de roue avant

droite : Dépose - Repose 29A-5
Transmission de roue
arrière : Dépose - Repose 29A-8
Transmission longitudinale :
Soufflet de transmission
avant côté roue 29A-12
avant droit côté boîte de
vitesses 29A-15
avant gauche côté boîte de
vitesses 29A-16
EMBRAYAGE
Identification 20A
Couleur des ressorts (2) : Blanc.
K9K, et 704 ou 710
Mécanisme K9K, et 702
Mécanisme
102143
215 CPoVK 4400
102143
Disque 215 CPoVK 4400
1
Disque
2
102142
Diamètre extérieur du disque : 200 mm

Epaisseur du disque : 6,9 mm 102142
Nombre de cannelures : 26 Diamètre extérieur du disque : 215 mm

Couleur des ressorts (1) : Rouge vif et jaune sable. Epaisseur du disque : 6,9 mm
20A-1
EMBRAYAGE
Identification 20A
Nombre de cannelures : 26 Diamètre extérieur du disque : 200 mm
Couleur des ressorts (1) : Rouge noir Epaisseur du disque : 6,8 mm
Couleur des ressorts (2) : jaune sable Nombre de cannelures : 26

Couleur des ressorts (1) : Gris bleu
Couleur des ressorts (2) : Vert
Couleur des ressorts (3) : Bleu lilas
K4M, et 752 ou 754
Mécanisme
F9Q ou K4M, et 750 ou 790
Mécanisme
106618
200 CPo 4000
102143
Disque
215 CPoVE 4400
2 1
105680
20A-2
EMBRAYAGE
Identification 20A
Disque 180 CPo 3300
1 Disque
102142
105680
Epaisseur du disque : 6,8 mm
Diamètre extérieur du disque : 181,5 mm
Nombre de cannelures : 26
Couleur des ressorts (1) : Vert mousse
Couleur des ressorts : (1) : Gris argent
D4F ou D7F ou K7J
Mécanisme
106618
20A-3
EMBRAYAGE
Identification 20A
F8Q, et 632
Mécanisme
106618
200 CPoV 3700
Disque
2 1
105680
Couleur des ressorts (1) : Gris bleu
Couleur des ressorts (2) : Rouge rubis
20A-4
EMBRAYAGE
Mécanisme - Disque : Dépose - Repose 20A
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 582 Secteur d'immobilisa-

tion du volant moteur
Emb. 1518 Collection de cen-

treurs de frictions
d'embrayage 2
Couples de serragem
vis de fixation du méca- 20 N.m

nisme
DÉPOSE
a Déposer la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, Boîte de vitesses
mécanique : Dépose - Repose).
95414
a Centrer le disque d’embrayage à l’aide de l’outil

(Emb. 1518)(2).
a Visser progressivement en étoile les vis de fixation
du mécanisme.
a Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme

(20 N.m).
JB1 ou JB3 ou JC5

a Enduire de graisse MOLYKOTE BR2 :
- le tube-guide,
- les patins de la fourchette d’embrayage.
1
a Reposer la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
16180 mécanique : Dépose - Repose).
a Bloquer le volant à l’aide de l’outil (Mot. 582)(1).
a Déposer : JB1 ou JB3 ou JC5
- les vis de fixation du mécanisme, a Lors d’intervention ne nécessitant pas la dépose de

la boîte de vitesses ou après la repose de la boîte de
- le disque de friction vitesses, ne pas soulever la fourchette car elle ris-
que de se dégager de l’encoche de la butée.
a Remplacer les pièces défectueuses.
a Reposer le câble sur la fourchette d’embrayage.
REPOSE a Vérifier le fonctionnement du rattrapage de jeu.
a Nettoyer soigneusement les cannelures de l’arbre

d’embrayage.
a Reposer l’ensemble sans lubrifiant. a Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.
20A-5
EMBRAYAGE
Mécanisme - Disque : Dépose - Repose 20A
JC7
a Effectuer la purge de la commande d’embrayage
(voir 37A, Commandes d’éléments mécaniques,
Circuit d’embrayage : Purge).
ATTENTION
Brancher la batterie en commençant par la borne
positive ; effectuer les apprentissages nécessai-
res (voir 80A, Batterie : Dépose - Repose).
20A-6
EMBRAYAGE
Butée d'embrayage : Dépose - Repose 20A
JB1 ou JB3 ou JC5 ou JC7
Couples de serragem JC7
vis de fixation de la 21 N.m

butée d’embrayage
vis de fixation du récep- 9 N.m

teur d’embrayage 1
DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes.
a Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
a Cette opération s’effectue après avoir désaccouplé 2
la boîte de vitesses du moteur (voir 21A, Boîte de
votesses mécanique : Dépose - Repose).
JB1 ou JB3 ou JC5

a Déposer :
18439
- le caoutchouc protecteur, a Déposer :
- la fourchette d’embrayage par l’intérieur du carter, - les deux vis de fixation du récepteur d’embrayage
- la butée d’embrayage. (1) sur la butée,
- le récepteur d’embrayage.
- les deux vis de fixation de la butée d’embrayage (2)
sur la cloche d’embrayage,
- la butée d’embrayage.
20A-7
EMBRAYAGE
REPOSE
JC7
JB1 ou JB3 ou JC5 a Vérifier l’état des joints.
a Pour éviter d’endommager le récepteur d’embraya-
ge, ne pas graisser l’arbre d’embrayage.
Ne jamais faire fonctionner le système lorsque le

récepteur est déposé, sous risque d’éjection du
piston hydraulique et de la butée du récepteur.
a Remplacer systématiquement le récepteur d’em-

brayage après un remplacement d’un embrayage.
a Serrer aux couples :
- les vis de fixation de la butée d’embrayage (21
N.m),
- les vis de fixation du récepteur d’embrayage (9
N.m).
(voir 37A, Commande d’éléments mécaniques,
a Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.
ATTENTION
positive; effectuer les apprentissages necessai-
90300
res (voir 80A, Batterie : Dépose - Repose).
a Enduire les parois du tube-guide et les patins de la

fourchette de graisse MOLYKOTE BR2.
a Reposer :
- la fourchette d’embrayage,
- le caoutchouc protecteur,
- la butée sur le tube-guide.
a Placer la fourchette d’embrayage dans l’encoche

(A).
a S’assurer du bon coulissement de la butée sur l’ar-

bre d’embrayage.
a Lors d’une opération ne nécessitant pas la dépose

de la boîte de vitesses ou après repose de la boîte
de vitesses, ne pas soulever la fourchette car elle
risque de se dégager de l’encoche de la butée.
20A-8
EMBRAYAGE
PHASE DOCUMENTAIRE 2
Couples de serragem
vis de fixation de butée 21 N.m

d’embrayage sur le car-
ter d’embrayage
La butée est solidaire du récepteur d’embrayage.

La dépose de la butée et de la commande d’embraya-
ge impose la dépose de la boîte de vitesses (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Boîte de vitesses
DÉPOSE
108797
a Déposer la butée d’embrayage (2).
REPOSE
a Vérifier l’état du joint de l’arbre primaire, le rempla-
cer si nécessaire.
a Serrer aux couples les vis de fixation de butée
d’embrayage sur le carter d’embrayage (21 N.m).
ATTENTION
Pour éviter d’endommager le récepteur
108796 d’embraya g e , n e p a s graisser l’arbre
d’embrayage.
a Déposer les deux vis (1) de fixation de la butée
d’embrayage sur le carter d’embrayage. Ne jamais faire fonctionner le système lorsque le
récepteur est déposé.
a Reposer la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-

(voir 37A, Commande d’éléments mécaniques,
20A-9
EMBRAYAGE
Volant moteur : Dépose - Repose 20A
D4F ou D7F ou F8Q ou F9Q ou K4M ou K7J ou K9K
- le volant moteur,
- le secteur d’arrêt du volant moteur.
Mot. 582 Secteur d'immobilisa-
tion du volant moteur
REPOSE
a La rectification du volant moteur n’est pas autorisée.
Couples de serragem a Les vis de fixation du volant moteur sont à remplacer
systématiquement
vis de fixation du volant 5,5 daN.m
moteur (moteur K et
F8Q)
vis de fixation du volant 3 + 35˚ ± 6

moteur (moteur F9Q daN.m
790)
vis de fixation du volant 1,7 daN.m +

moteur (moteur D) 110 ˚ ± 6
2
DÉPOSE
a Déposer :
- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-17),
- le mécanisme - disque d’embrayage (voir 20A,
Embrayage, Mécanisme - Disque : Dépose - Re-
pose, page 20A-5).
23325
a Ne pas retirer les vis de fixation de la tôle d’entraîne-
ment (2) du volant moteur, ceci déphaserait la cible
1 de point mort haut par rapport au vilebrequin.
22698
a Mettre en place le secteur d’arrêt volant moteur

(Mot. 582)(1).
a Déposer :
- les vis du volant moteur,
20A-10
EMBRAYAGE
Volant moteur : Dépose - Repose 20A
D4F ou D7F ou F8Q ou F9Q ou K4M ou K7J ou K9K
K9K, et 702
2
7
5
4
6 3
3
23326
a Approcher à la main les vis du volant moteur.
101356 a Serrer dans l’ordre et aux couples :
a Reposer l’entretoise (3) en respectant le sens de - les vis de fixation du volant moteur (moteur K et
montage du chanfrein côté volant moteur. F8Q) (5,5 daN.m),
- les vis de fixation du volant moteur (moteur
F9Q 790) (3 + 35˚ ± 6 daN.m),
a Nettoyer sur le vilebrequin le filetage des vis de fixa- - les vis de fixation du volant moteur (moteur D)
tion du volant. (1,7 daN.m + 110 ˚ ± 6)
a Dégraisser la face d’appui du volant sur le vilebre- a Procéder dans le sens inverse de la dépose.
quin.
a Vérifier l’état du volant moteur.
ATTENTION
a Reposer : Rebrancher la batterie en commençant par la
- le volant moteur, borne positive ; effectuer les apprentissages
nécessaires ((voir 80A, Batterie) ).
- le secteur d’arrêt du volant moteur.
20A-11
BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Identification 21A
Le véhicule est équipé d’une boîte de vitesses mécani-
que du type JB ou JC.
14834
1 2
3 4
19860
Un marquage (1) situé sur le carter de boîte de vites-
ses indique :
- (1) Type de boîte de vitesses
- (2) Indice de boîte de vitesses
- (3) Usine de fabrication
- (4) Numéro de fabrication
21A-1
Rapports 21A
JB1
JB1
Indice de boîte 512 974 985 993 994
Véhicule XC0 9 XC0 J, N XC0 T, W, 5 - XC0 F, 1 XC1 A

XC1 D
Indice moteur K9K 710 F8Q 632 D4F 712 - 730 D7F 726 D7F 764 - 766
Couple cylindri- 15/58 16/57 14/63 14/63 14/59

que
Première 11/37 11/41 11/41 11/41 11/41
Deuxième 22/41 21/43 21/43 21/43 21/43
Troisième 28/37 28/39 28/39 28/39 28/39
Quatrième 30/29 34/35 34/35 34/35 34/35
Cinquième 41/31 37/33 39/32 39/32 39/32
Marche arrière 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39
JB3
JB3
Indice de boîte 960 970 974
Véhicule XC0 B, M XC0 L, P, S XC0 7, 8
Indice moteur K7J 700 K4M 752, 754 K9K 704
Couple cylindrique 14/59 14/59 15/58
Première 11/41 11/37 11/37
Deuxième 21/43 22/41 22/41
Troisième 28/39 28/37 28/37
Quatrième 34/35 30/29 30/29
Cinquième 39/32 41/31 41/31
Marche arrière 11/39 11/39 11/39
21A-2
Rapports 21A
JC5 ou JC7
JC5 JC7
Indice de boîte 125 126 004 005
Véhicule XC0 7, 8 XC0 8 XCA P, L, S XCA V
Indice moteur K9K 704 K9K 702 K4M 750 F9Q 790
Couple cylindrique 15/58 16/57 14/59 15/61
Première 11/37 11/41 11/41 11/41
Deuxième 22/41 21/43 21/43 21/43
Troisième 28/37 28/37 28/39 28/37
Quatrième 35/34 35/34 31/34 35/34
Cinquième 41/31 41/31 37/33 41/31
Marche arrière 11/39 11/39 11/39 11/39
21A-3
Lubrifiants 21A
Types de boîte de Capacité litre)

vitesses
JB1 3,40
JB3
JC5 3,10
JC7 3,30
I - QUALITÉ, VISCOSITÉ
TRANSELF TRJ 75W80 à commander chez Elf.
II - CONTRÔLE DU NIVEAU
Contrôle du niveau
92081
Remplir l’huile par le bouchon de remplissage jusqu’à
débordement de l’huile par le bouchon de remplissage.
21A-4
Ingrédients 21A
Type Conditionnement Organe
MOLYKOTE BR2 Boîte de 1 kg Cannelures
LOCTITE 518 Seringue de 24 ml Faces d’assemblage des car-

ters
RHODORSEAL 5661 Tube de 100 g Bouchons filetés et contac-

teurs
21A-5
Joint à lèvres d'arbre primaire : Remplacement 21A
JB1 ou JB3
Bvi. 1445 Outillage d'extraction

et de mise en place de
tube guide de boîte de
vitesses "JB"
DÉPOSE
2 98934
1 a Positionner la boîte de vitesses sur le support.

3 4 a Ajuster si besoin l’appui réglable.
99057
a (1) pince de serrage
(2) fourreau 1
(3) jauge
(4) clé
(5) bague fendue
a Cette opération s’effectue après avoir déposé la boî-
te de vitesses. 98935
a Repérer la côte d’emmanchement du tube-guide à
a Le joint à lèvres et le roulement d’arbre primaire sont
l’aide du curseur (1) de l’outil (Bvi. 1445) pour pou-
solidaires du tube-guide de butée. La lubrification
voir garantir le bon positionnement lors de la repose.
est assurée par un orifice communiquant dans l’alé-
sage du carter.
21A-6
JB1 ou JB3
98936 98938
a Décoller légèrement le tube-guide à la presse. a Placer le fourreau et la bague fendue.
a Dégraisser le tube-guide. a Agir sur l’écrou supérieur (4).
a Extraire doucement le tube-guide.
3
REPOSE
98937
a Placer la pince de serrage (2) sur le tube.
a Immobiliser la pince de serrage (2) à l’aide de la clé
(3).
a Serrer fortement l’écrou.
98939
a Tracer un repère sur le carter d’embrayage dans
l’alignement du trou de graissage.
a Positionner la pièce neuve sur le carter d’embraya-
ge.
a Aligner le trou de graissage du roulement du tube-
guide en face du trou de graissage du carter d’em-
brayage.
21A-7
JB1 ou JB3
98935-1
a Mettre en place la pièce jusqu’à effleurement avec le
carter de la jauge.
a Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION
positive ; effectuer les apprentissages nécessaire
((voir 80A, Batterie) ).
21A-8
JC5
Emb. 1163 Mise en place du tube

guide de butée
Emb. 880 Extracteur de gou-

pilles
Couples de serragem 2
vis de fixation du tube- 2,4 daN.m
guide
93068
DÉPOSE
a Cette opération s’effectue après avoir déposé la boî-
te de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
2
automatique : Dépose - Repose). 3
a Le joint à lèvres d’arbre primaire est assemblé sur le
tube-guide de butée et muni d’un protecteur pour ne
pas blesser la lèvre lors du passage sur les cannelu-
res.
92949
a Serrer :
- l’outil (Emb. 1163)(2) sur le tube-guide,

1
- l’outil (Emb. 880)(3) sur l’outil (Emb. 1163).
a Déposer le tube-guide du carter de boîte de vites-

ses.
a Extraire le joint à lèvres du tube-guide à l’aide de

deux tournevis.
a Remplacer impérativement l’ensemble "tube-guide

92950 joint à lèvres" après chaque dépose.
a Retirer la butée et la fourchette d’embrayage par l’in-
térieur du carter.
REPOSE
a Déposer les deux vis (1) de fixation du tube-guide.
a Placer l’ensemble"tube-guide joint à lèvres et pro-
tecteur" dans l’outil (Emb. 1163).
a Veiller au bon appui de la platine du tube-guide sur

l’outil (Emb. 1163).
a Huiler la partie extérieure du joint et sa portée sur

l’arbre primaire.
21A-9
JC5
92949
a Visser les deux goujons (4) de l’outil (Emb. 1163) à
la place des deux vis de fixation du tube-guide.
a Effectuer une mise en place en veillant au maintien
de la perpendicularité de l’outil par rapport au carter.
a Retirer le protecteur et l’outil.
a Contrôler l’appui de la platine sur le carter.
a Serrer au couple les deux vis de fixation du tube-
guide (2,4 daN.m).
ATTENTION
res ((voir 80A, Batterie) ).
21A-10
JC7
Bvi. 1601 Outil de mise en place

du joint d'arbre pri-
maire
1
Couples de serragem
vis de fixation de la 2,1 daN.m

butée d’embrayage
vis de fixation du récep- 0,9 daN.m 2

teur d’embrayage
DÉPOSE
a Cette opération s’effectue après avoir déposé la boi-
te de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
18439
a Déposer :
- les deux vis (1) de fixation du récepteur d’embraya-
ge sur la butée,
- le récepteur hydraulique,
- les deux vis (2) de fixation de la butée d’embrayage
sur la cloche d’embrayage,
- la butée d’embrayage.
a Pour éviter d’endommager le récepteur d’embraya-
ge, ne pas graisser l’arbre d’embrayage.
ATTENTION
Ne jamais faire fonctionner le système lorsque le
récepteur est déposé, sous risque d’éjection du
piston hydraulique et de la butée du récepteur.
21A-11
JC7
REPOSE
19643
a Placer une vis dans le joint à lèvres d’arbre d’em- 19644
brayage. a Placer le joint neuf muni de son protecteur à l’aide
a Extraire le joint à lèvres d’arbre d’embrayage à l’aide de l’outil (Bvi. 1601)(3).
d’une pince. a Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- les vis de fixation de la butée d’embrayage (2,1
daN.m),
- les vis de fixation du récepteur d’embrayage (0,
9 daN.m).
(voir Circuit d'embrayage : Purge).
ATTENTION
21A-12
Joint de couvercle de différentiel : Dépose - Repose 21A
JC7
Bvi. 1559 Clé de dépose des vis

du couvercle de ren-
voi.
1
Couples de serragem
vis de fixation du cou- 3,4 daN.m

vercle de différentiel 2
boulons de pied d’amor- 18 daN.m

tisseur
écrou de rotule infé- 8 daN.m

rieure
écrou de rotule de direc- 4 daN.m

tion
vis de chape d’étrier 2,5 daN.m 17706

a Déposer :
DÉPOSE - la béquille boîte de vitesses - catalyseur d’échap-

pement (1),
lonnes. - la béquille boîte de vitesses moteur (2).

négative.
a Déposer le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses.
a Déposer :
- la roue avant droite,
- le pare-boue avant droit,
- l’étrier,
- le capteur ABS,
- la transmission droite (voir 29A, Transmissions,
Transmission de roue avant droite : Dépose -
Repose, page 29A-5).
21A-13
Joint de couvercle de différentiel : Dépose - Repose 21A
JC7
18057
17808
a Déposer le couvercle de différentiel.
REPOSE
a Mettre en place le joint torique.
- les vis de fixation du couvercle de différentiel
(3,4 daN.m),
- les boulons de pied d’amortisseur (18 daN.m),
- l’écrou de rotule inférieure (8 daN.m),
17705
- l’écrou de rotule de direction (4 daN.m),
a Déposer les cing vis de fixation du couvercle du dif- - les vis de chape d’étrier (2,5 daN.m).
férentiel à l’aide de l’outil (Bvi. 1559)(3). a Effectuer le remplissage de la boite de vitesses.
a Effectuer une rotation du couvercle suivant la flèche.
ATTENTION
21A-14
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose 21A
Tav. 476 Extracteur de rotule
Bvi. 945 Mandrin de mise en

place du joint de pla-
nétaire
Bvi. 1058 Mandrin de montage

du joint d'étanchéité
de sortie de boîte,
coté différentiel
1
vis de rotule de direction 3,5 daN.m a Déposer :

- la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav. 476)(1),
boulons de fixation de 18 daN.m
pied d’amortisseur - l’écrou de transmission,
vis de fixation des 10 daN.m - les deux vis de fixation du support d’étrier.
étriers de frein a Fixer l’étrier au ressort de suspension.
écrou de transmission 28 daN.m a Déposer les boulons de pied d’amortisseur.
a Basculer le porte-fusée.
DÉPOSE a Déposer la transmission.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur deux colon-
nes.
négative.
a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîtes de
vitesses mécanique : Dépose - Repose).
a Déposer la roue.
86031
a Déposer le joint de sortie de différentiel.
21A-15
REPOSE
JB3 ou JC5 ou JC7
JB1
3 5
2
86095
4
92111
a La repose du joint s’effectue à l’aide de l’outil (Bvi.
1058)(5) et du protecteur de l’outil (Bvi. 945).
3 a Mettre le protecteur huilé sur le planétaire.

a Positionner le joint huilé avec l’outil (5).
2
a Enduire les cannelures de l’arbre de graisse MO-

LYKOTE BR2.
86122
a La repose du joint s’effectue à l’aide de l’outil (Bvi. a Mettre en place le joint sur le planétaire.
945) composé : a Reposer la transmission.
- d’un protecteur de joint (2), a Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- d’un outil assurant la mise en place du joint (3). a Serrer aux couples :
a Mettre le protecteur (2) huilé sur le planétaire. - la vis de rotule de direction (3,5 daN.m),
a Positionner le joint (4) huilé avec l’outil (3). - les boulons de fixation de pied d’amortisseur
(18 daN.m),
- les vis de fixation des étriers de frein (10
daN.m),
- l’écrou de transmission (28 daN.m).
a Effectuer le remplissage d’huile de boîte de vites-
ses.
ATTENTION
positive ; effectuer les apprentissages nécessaire
((voir 80A, Batterie) ).
21A-16
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
D4F ou D7F ou F8Q ou K7J ou K9K – K4M, et 752
Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem
Tav. 476 Extracteur de rotule vis de tirant berceau- 30 N.m

longeron
Mot. 1453 Support d ' a n c rage
moteur à réglages vis des tirants de ber- 21 N.m
multiples, avec san- ceau
gles de maintien
vis de fixation de la biel- 28 N.m
Mot. 1390 Support pour dépose - lette de commande de
repose groupe moto- vitesses
propulseur
DÉPOSE
Couples de serragem a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes.
écrou de rotule infé- 62 N.m
rieure a Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
écrou de rotule de direc- 40 N.m a Déposer :
tion
- la batterie,
boulon de pied d’amor- 180 N.m
tisseur - le boîtier filtre à air,
- le protecteur sous moteur.
vis de biellette de 62 N.m
reprise de couple sur la a Débrancher :
boîte de vitesses (K7J,
- le calculateur d’injection,
F8Q et D7F)
- le boîtier de préchauffage (version diesel),
reprise de couple sur la - le filtre à gazole (version diesel).
boîte de vitesses (D4F) a Déposer le bouclier avant.
reprise de couple sur la
boîte de vitesses (K9K
et K4M)
vis de tour de boîte de 45 N.m

vitesses et de démar-
reur
écrous du support pen- 62 N.m

dulaire sur boîte de
vitesses
vis de fixation du souf- 25 N.m

flet de transmission
boulons de fixation du 50 N.m

boîtier de direction
vis de fixation avant du 62 N.m

berceau
13088
vis de fixation arrière du 105 N.m
berceau a Déposer :
- le capteur de choc,
21A-17
- les vis de fixation de la tôle de protection de la bat-
terie,
- la tôle de protection de la batterie.
2
1
99070
a Déposer côté gauche les trois vis de fixation du
soufflet de transmission sur la boîte de vitesses.
13119 a Déposer côté droit et gauche :
a Déposer les vis (1) de fixation du faisceau électri-
- les étriers de freins et les accrocher,
que.
- les capteurs ABS,
a Débrancher le câble d’embrayage.
- les rotules de direction à l’aide de l’outil (Tav. 476),
a Déposer :
- les boulons de pied d’amortisseur,
- les vis supérieures de tour de boîte de vitesses et
de démarreur, - les tirants berceau-longeron (2),
- la vis de tresse de masse sur la boîte de vitesses, - la vis supérieure de la biellette de barre stabilisatri-
ce (seulement véhicule tout chemin),
- les deux vis de capteur Point Mort Haut.
- l’ensemble « transmission-porte-fusée ».
a Vérifier que les galets de transmission ne sortent
a Déposer : pas à la main. Si c’est le cas, contrôler que les
- les roues avant, aiguilles ne soient pas tombées dans la boîte de vi-
tesses.
- les passages de roues.
a Déposer le démarreur (voir 16A, Démarrage - char-
ge, Démarreur).
a Débrancher :
- le connecteur de feu de recul,
- le connecteur de tachymètre.
21A-18
12993 13120
a Déposer : a Déposer la béquille boîte de vitesses-moteur.
- les tirants (5) de berceau, a Placer si besoin une cale pour basculer le moteur
vers l’avant pour faciliter la dépose du boîtier de di-
- la vis (3) de fixation de la biellette sur la boîte de vi-
rection.
tesses,
a Déposer les fixations de la direction sur le berceau.
- la biellette de commande de vitesses,
a Attacher la direction au véhicule.
- la vis de la biellette de reprise de couple (4) sur la
boîte de vitesses,
- le support arrière de boîte de vitesses, K9K
- les fixations du tuyau de direction assistée (si équi- a Déposer :

pé). - la béquille de fixation du catalyseur sur la boîte de
vitesses,
- le support des thermoplongeurs.
105681
a Mettre en place l’outil (Mot. 1453).
21A-19
a Mettre en place le vérin d’organe sous la boîte de vi-
tesses.
a Déposer les vis inférieures de fixation de la boîte de
vitesses.
a Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur.
a Déposer la boîte de vitesses.
REPOSE
a S’assurer de la présence et du bon positionnement
des bagues de centrage.
12924
a Déposer le support de boîte de vitesses.
a Descendre au maximum le moteur à l’aide de l’outil

(Mot. 1453).
105679
a Mettre en place l’outil (Mot. 1390) sous le berceau.

a Régler la hauteur des patins pour assurer une bon-
ne stabilité du berceau sur l’outil.
a Descendre le pont jusqu’au contact du berceau sur
l’outil (Mot. 1390).
ATTENTION
Sangler le berceau sur l’outil (Mot. 1390).
a Déposer :
- les vis de fixation du berceau,
- le berceau.
21A-20
- l’écrou de rotule inférieure (62 N.m),
- l’écrou de rotule de direction (40 N.m),
- le boulon de pied d’amortisseur (180 N.m),
- la vis de biellette de reprise de couple sur la

boîte de vitesses (K7J, F8Q et D7F) (62 N.m),

boîte de vitesses (D4F) (105 N.m),

boîte de vitesses (K9K et K4M) (110 N.m),
- les vis de tour de boîte de vitesses et de démar-

reur (45 N.m),
- les écrous du support pendulaire sur boîte de

vitesses (62 N.m),
- les vis de fixation du soufflet de transmission

(25 N.m).
a Appliquer du FRENBLOC sur les boulons de fixation

du boîtier de direction.
- les boulons de fixation du boîtier de direction

(50 N.m),
- les vis de fixation avant du berceau (62 N.m),
- les vis de fixation arrière du berceau (105 N.m),
- les vis de tirant berceau-longeron (30 N.m),
- les vis des tirants de berceau (21 N.m),
- les vis de fixation de la biellette de commande

de vitesses (28 N.m).
a Vérifier le bon fonctionnement du système d’em-

brayage.
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses.
a Brancher la batterie en commençant par la borne

positive.
ATTENTION
Effectuer les apprentissages nécessaires (voir
80A, Batterie : Dépose - repose).
21A-21
CHEMIN 4X4
Tav. 476 Extracteur de rotule écrou de rotule de direc- 4 daN.m

tion
Mot. 1453 Support d ' a n c rage
moteur à réglages boulons de pied d’amor- 18 daN.m
multiples, avec san- tisseur
gles de maintien
Mot. 1390 Support pour dépose - DÉPOSE

repose groupe moto-
propulseur a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes.
Matériel indispensable a Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
vérin d'organes
a Déposer :
- la batterie,
Couples de serragem
- le boîtier filtre à air,
vis de fixations de tour 4,5 daN.m
de boîte de vitesses et - le protecteur sous moteur.
du démarreur
a Débrancher :
vis de fixation avant du 6,2 daN.m - le calculateur d’injection,
berceau
- le boîtier de préchauffage (version diesel),
vis de fixation arrière du 10,5 daN.m
berceau - la filtre à gazole (version diesel).
boulon de fixation de la 2,5 daN.m

direction sur le berceau
vis de biellette de 6,5 daN.m

reprise de couple
écrous du support pen- 6,2 daN.m

vitesses
vis de fixation de la biel- 2,8 daN.m

lette de commande de
vitesses
vis de fixation de la 2,8 daN.m

transmission longitudi-
nale sur la boîte de
1
vitesses
vis de fixation du souf- 2,5 dan.m

flet de transmission sur
la boîte de vitesses 13088
a Déposer :
vis du tirant berceau - 3 daN.m
longeron - le capteur de choc (1),
- les vis de fixation de la tôle de protection de la bat-

terie,
21A-22
CHEMIN 4X4
13119 101701
a Déposer les vis (2) de fixation du faisceau électrique a Vidanger le réservoir de liquide de frein jusqu’à ce
sur la boîte de vitesses. que le niveau de liquide soit sous l’orifice d’alimenta-
tion de l’émetteur.
a Déposer :
a Déposer l’agrafe (3).
- les roues avant,
a Retirer la canalisation d’embrayage du récepteur hy-
- les passages de roues,
draulique.
- les vis de fixation du tuyau réfrigérant (si le véhicu-
le est équipé),
- la vis de tresse de masse sur la boîte de vitesses,
- les vis de masse du faisceau électrique sur la boîte
de vitesses,
- le capteur de Point Mort Haut,
de démarreur.
4
a Débrancher les connexions du démarreur.
a Déposer le démarreur.
99070
a Déposer côté gauche les trois vis de fixation du
soufflet de transmission sur la boîte de vitesses.
a Déposer :
- le capteur ABS,
21A-23
CHEMIN 4X4
- l’étrier de frein et l’accrocher,
- la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav. 476),
- la vis supérieure du tirant berceau - longeron (4),
- la vis inférieure de la biellette de barre stabilisatri-
ce,
- la transmission.
a Débrancher le connecteur de feu de recul.
a Déposer :
- la béquille moteur - boîte de vitesses,
- la béquille boîte de vitesses - catalyseur d’échap-
pement.
17582
a Déposer :
- la vis de fixation de la commande de vitesses,
- la biellette de commande de vitresses,
5 - la biellette de reprise de couple,

- l’écran thermique de boîtier de direction,
- les vis arrière des renforts du berceau.
a Attacher la direction au véhicule.
17704
a Repérer la position de la transmission longitudinale
par rapport à la bride d’entrée.
a Déposer les vis (5) de la liaison transmission longitu-
dinale - boîte de vitesses.
105681
21A-24
CHEMIN 4X4
107067

6
a Régler la hauteur des patins pour assurer une bon-
12924
a Déposer les vis de fixation du support pendulaire (6)
sur la boîte de vitesses. a Déposer :
a Descendre au maximum le moteur à l’aide de l’outil - les vis de fixation du berceau,

(Mot. 1453). - le berceau.
ATTENTION
Sangler le berceau sur l’outil.
a Mettre en place le vérin d'organes sous la boîte de

vitesses.
vitesses.
a Désaccoupler la boîte de vitesse du moteur.
REPOSE
- les vis de fixations de tour de boîte de vitesses
et du démarreur (4,5 daN.m),
- les vis de fixation avant du berceau (6,2
daN.m),
- les vis de fixation arrière du berceau (10,5
daN.m),
- les boulon de fixation de la direction sur le ber-
ceau (2,5 daN.m),
21A-25
CHEMIN 4X4
- la vis de biellette de reprise de couple (6,5
daN.m),
vitesses (6,2 daN.m),
- la vis de fixation de la biellette de commande de
vitesses (2,8 daN.m),
- les vis de fixation de la transmission longitudi-
nale sur la boîte de vitesses (2,8 daN.m),
sur la boîte de vitesses (2,5 dan.m),
- les vis du tirant berceau - longeron (3 daN.m),
- les boulons de pied d’amortisseur (18 daN.m).
(voir Circuit d'embrayage : Purge).
brayage.
ATTENTION
21A-26
K4M, et 754
Tav. 476 Extracteur de rotule vis de fixation de la biel- 28 N.m

lette de commande de
Mot. 1453 Support d ' a n c rage vitesses
moteur à réglages
multiples, avec san- écrous de fixation du 8 N.m
gles de maintien détendeur
Mot. 1390 Support pour dépose -

repose groupe moto- DÉPOSE
propulseur
a
IMPORTANT
Couples de serragem Avant toute intervention, lire les consignes de
sécurité (voir 17D, Injection GNC, Consignes
écrou de rotule infé- 62 N.m de sécurité).
rieure
écrou de rotule de direc- 40 N.m

tion
boulon de pied d’amor- 180 N.m

tisseur

reprise de couple sur la
boîte de vitesses
vis de tour de boîte de 45 N.m

vitesses et de démar-
reur
écrous du support pen- 62 N.m 1

vitesses
vis de fixation du souf- 25 N.m

flet de transmission
boulons de fixation du 50 N.m 110470

boîtier de direction a Fermer le robinet d’arrêt (1) sur la vanne multifonc-
tion en le tournant dans le sens horaire.
vis de fixation avant du 62 N.m
berceau a Démarrer le moteur.
a Appuyer sur le commutateur à bascule pour passer
vis de fixation arrière du 105 N.m en mode « gaz ».
berceau
vis de tirants berceau- 30 N.m

longeron
vis des tirants berceau 21 N.m
21A-27
K4M, et 754
110467
2 a Débrancher les calculateurs d’injection.

a Déposer :
- le capteur de choc,
110746 - les vis de fixation de la tôle de protection de la bat-
a Laisser tourner le moteur jusqu’à ce que le témoin terie,
de GNC au tableau de bord (2) clignote : le moteur
fonctionne à nouveau en mode « essence ».
a Couper le contact.
négative.
a Déposer :
- le détendeur (voir 17D, Injection GNC, Bloc dé-
tendeur GNC),
- la batterie,
- le boîtier filtre à air,
- le protecteur sous moteur,
- le bouclier avant.
13119
a Déposer les vis (3) de fixation du faisceau électri-

que.
a Débrancher le câble d’embrayage.
a Déposer :
de démarreur,
- la vis de tresse de masse sur la boîte de vitesses,
- les deux vis de capteur Point Mort Haut.
21A-28
K4M, et 754
a Déposer :
- les roues avant,
- les passages de roues.
4 12988
99070
a Déposer côté gauche les vis de fixation du soufflet

de transmission sur la boîte de vitesses.
a Déposer côté droit et gauche :
- les étriers de freins et les accrocher,
- les capteurs ABS,

6
- les rotules de direction à l’aide de l’outil (Tav. 476),

7
- les tirants berceau-longeron (4),
- la vis supérieure de la biellette de barre stabilisatri-

ce (seulement véhicule tout chemin), 105675
- l’ensemble « transmission-porte-fusée ». a Déposer :
a Vérifier que les galets de transmission ne sortent - les tirants (5) de berceau,
pas à la main. Si c’est le cas, contrôler que les - la vis (6) de fixation de la biellette de commande de
aiguilles ne soient pas tombées dans la boîte de vi- vitesses,
tesses.
- la biellette de commande de vitesses,
a Déposer le démarreur (voir 16A, Démarrage - char-
ge, Démarreur). - la vis (7) de la biellette de reprise de couple sur la
boîte de vitesses,
a Débrancher :
- le support arrière de boîte de vitesses,
- le connecteur de feu de recul,
- les fixations du tuyau de direction assistée (si équi-
- le connecteur de tachymètre. pé).
21A-29
K4M, et 754
13120 12924
a Placer si besoin une cale pour basculer le moteur a Déposer le support de boîte de vitesses.
vers l’avant pour faciliter la dépose du boîtier de di-
rection. a Descendre au maximum le moteur à l’aide de l’outil
(Mot. 1453).
a Déposer les fixations du boîtier de direction sur le
berceau.
a Attacher le boîtier de direction au véhicule.
105679
105681 a Régler la hauteur des patins pour assurer une bon-

ATTENTION
Sangler le berceau sur l’outil (Mot. 1390).
a Déposer :
- les vis de fixation du berceau,
- le berceau.
21A-30
K4M, et 754
a Mettre en place le vérin d’organe sous la boîte de vi-
tesses.

vitesses.
a Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur.
REPOSE

- le boulon de pied d’amortisseur (180 N.m),

boîte de vitesses (110 N.m),

reur (45 N.m),

vitesses (62 N.m),

(25 N.m),
a Appliquer du FRENBLOC sur les boulons de fixation

du boîtier de direction.
- les boulons de fixation du boîtier de direction

(50 N.m),
- les vis de fixation avant du berceau (62 N.m),
- les vis de fixation arrière du berceau (105 N.m),
- les vis de tirants berceau-longeron (30 N.m)
- les vis des tirants berceau (21 N.m)
- les vis de fixation de la biellette de commande

de vitesses (28 N.m).

brayage.
21A-31
K4M, et 754
a Remplacer impérativement le collier encliquetable
du tuyau de sortie de gaz du détendeur.
ATTENTION
Ne jamais resserrer un raccord sous pression.
Nota
Lubrifier le raccord en sortie de détendeur pour
faciliter l’emmanchement du tuyau.
a Serrer tous les raccords desserrés jusqu’au contact

puis effectuer un quart de tour pour les serrer au
couple final.
Serrer au couple les écrous de fixation du déten-
deur (8 N.m) sur la tôle de protection de batterie.
ATTENTION
res (voir 80A, Batterie : Dépose - repose).
a Faire le plein de gaz.

a Effectuer un contrôle d’étanchéité de tous les rac-
cords desserrés, véhicule en fonctionnement, avec
le produit de détection de fuite (référence 77 11 143
071).
a S’il y a fuite, vérifier le serrage du raccord :
- Cas n˚1, raccord non serré correctement :
• mettre le véhicule à l’extérieur,
• fermer le robinet d’arrêt sur la vanne multifonction
en le tournant dans le sens horaire,
• démarrer le moteur,
• appuyer sur le commutateur à bascule pour per-
muter en mode « gaz »,
• laisser tourner le moteur jusqu’à ce que le témoin
de GNC au tableau de bord clignote en vert : le
moteur fonctionne à nouveau en mode « essen-
ce »,
• couper le contact,
• débrancher la batterie en commençant par la bor-
ne négative,
• desserrer le raccord,
• resserrer le raccord jusqu’au contact puis effec-
tuer un quart de tour pour le serrer au couple final.
- Cas n˚2, raccord serré :
• remplacer le tuyau,
• resserrer le raccord jusqu’au contact puis effec-
tuer un quart de tour pour le serrer au couple final.
21A-32
BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Identification 23A
DP0
Gravage d’identification de la boite de vitesses auto- D’autre part, l’entrainement du véhicule ne se fait que
matique. si le moteur tourne. Le moteur d’un véhicule à boîte de
vitesses automatique ne peut donc pas démarrer si on
pousse le véhicule.
II - REMORQUAGE
Dans tous les cas, faire remorquer le véhicule sur un
plateau ou roues avant levées. Néanmoins, si cela est
impossible, le remorquage peut exceptionnellement
s’effectuer à une vitesses inférieure à 50 km/h et sur
un parcours limité à 50 km (levier en position N).
La charge tractée doit être obligatoirement inférieure
ou égale à 1300 kg pour une boite de vitesses automa-
tique DP0.
Le non respect de cette charge maximale entraîne
dans une pente de 7%, un dépassement de la tempé-
rature maximale de l’huile moteur et de l’huile boite de
vitesses automatique, et donc détérioration du systè-
me.
13786
I - CARACRÉRISTIQUES
Poids : 70 kg.
Les véhicules équipés de la boîte de vitesses automa-

tiques DP0 sont dotés de systèmes appelés « Shift
Lock »et « Lock Up ».
Le « Shift Lock »a pour fonction d’interdire le déplace-

ment du levier de sélection de vitesses sans appui si-
multané sur la pédale de frein.
Le « Lock Up » ou pontage du convertisseur a pour

fonction de placer la boîte de vitesses automatique en
liaison directe avec le moteur. Cette fonction est réali-
sée par un « mini embrayage » placé dans le conver-
tisseur.
Le « Lock Up » est piloté par le calculateur de la boîte

de vitesses automatique.
Le graissage de la boîte de vitesses automatique s’ef-

fectue sous pression, il n’est donc assuré que si le mo-
teur fonctionne.
Observer impérativement les consignes suivantes

sous peine de détérioration grave :
- Ne jamais rouler contact coupé, nous ne saurions

trop insister sur le danger d’une telle pratique.
- Ne jamais pousser le véhicule sauf en prenant les

précautions du paragraphe remorquage.
23A-1
Rapports 23A
DP0
DP0
Indice 062 063
Descente 52/67 52/67
Pont 21/73 21/73
23A-2
Lubrifiants 23A
DP0
La boite de vitesses automatique DP0 est graissée à
vie, elle ne nécessite pas d’entretien : seul le niveau
doit être effectué en cas de légère fuite.
I - HUILE SPECIFIEE
ELF RENAULT MATIC D3 SYN (à commander chez
ELF ) norme DEXRON III.
II - CAPACITE EN LITRES
Volume total : 6 litres
23A-3
Ingrédients 23A
DP0
Désignation Organe concerné
Graisse MOLYKOTE Centreur de convertis-

BR2 seur
LOCTITE FRENBLOC Vis de fixation d’étrier

de frein
23A-4
Pièces à remplacer systématiquement 23A
DP0
Remplacer impérativement les pièces suivantes lors-

qu’elles ont été déposées :
- les écrous autofreinés,
- les joints d’étanchéité,
- les joints caoutchouc,
- les écrous du convertisseur.
23A-5
Vidange de l'huile 23A
DP0
PARTICULARITÉS
Couples de serragem
bouchon de vidange 2,5 daN.m
déversoir de mise à 3,5 daN.m

niveau
déversoir 0.9 daN.m
bouchon de niveau 3,5 daN.m 2
Il est préférable de vidanger la boite de vitesses auto-

matique huile chaude (60˚C maximum), pour éliminer
le maximum d’impuretés.
1
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur.

2316
a Mettre impérativement le levier de commande en a Le bouchon a deux fonctions :
position Parking.
- le bouchon de vidange (2,5 daN.m)(1),
- le déversoir de mise à niveau (3,5 daN.m)(2).
a Suite à l’évolution du bouchon de vidange des boî-
tes de vitesses automatique, la procédure de contrô-
le de vidange a évolée. NOUVEAU MONTAGE
ANCIEN MONTAGE
1 1
107912
a Déposer :
103406 - le bouchon de niveau (1),
a Effectuer la vidange en déposant le bouchon (1). - le déversoir (2) à l’aide d’une clé six pans (3) de
diamètre 8 mm.
Nota : a Laisser s’écouler l’huile.
Par mesure de précaution, il est recommandé de
mesurer le volume d’huile recueillie lors de la
Nota :
vidange (totale ou partielle), de manière à con-
naître le volume d’huile qu’il faudra remettre pour Il est nécessaire de remplacer systématiquement
éviter des erreurs de niveau. le déversoir à chaque dépose.
23A-6
Vidange de l'huile 23A
DP0
a Reposer le déversoir neuf.
a Serrer au couple le déversoir (0.9 daN.m).
a Serrer au couple le bouchon de niveau (3,5
daN.m).
a Effectuer le remplissage et le niveau de la boite de
vitesses (voir Boîte de vitesses, Remplissage - ni-
veaux).
23A-7
Remplissage - Niveaux 23A
DP0
a Surveiller le paramètre de température d’huile de
boîte.
Matériel indispensable
outil de diagnostic
ANCIEN MONTAGE
a Lorsque la température 60˚C ± 1 est atteinte, ouvrir
Couples de serragem le bouchon de mise à niveau.
bouchon de niveau 3,5 daN.m
a Suite à l’évolution du bouchon de vidange des boî-

tes de vitesses automatique, la procédure de contrô-
le de mise à niveau a évoluée.
I - REMPLISSAGE
13792
1 a Placer un récipient pour récupérer au minimum 0,1
litre excédentaire et attendre que l’huile s’écoule
goutte à goutte.
a Refermer le bouchon de mise à niveau.
III - PROCÉDURE DE CONTRÔLE DE NIVEAU EN

103407 DEHORS DES OPÉRATIONS DE REMPLISSAGE
a Le remplissage s’effectue par le trou (1). a
a Utiliser un entonnoir muni d’un filtre de 15/100 de fa-
çon à éviter l’introduction d’impuretés. Nota :
Le contrôle du niveau s’effectue impérativement
II - PROCÉDURE DE REMPLISSAGE selon la méthode décrite.
a Mettre le véhicule sur un sol horizontal. a Mettre le véhicule sur un sol horizontal.
a Mettre impérativement le levier de commande en a Mettre impérativement le levier de commande en
position Parking. position Parking.
a Remplir la boîte de vitesses automatique avec 3,5 li- a Remplir la boîte de vitesses automatique avec 0,5 li-
tres d’huile neuve. tre d’huile neuve.
a Mettre en marche le moteur au ralenti. a Mettre en marche le moteur au ralenti.
a Brancher l’outil de diagnostic. a Brancher l’outil de diagnostic.
a Entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de vi- a Entrer en dialogue avec la calculateur de boîte de vi-
tesses automatique. tesses automatique.
23A-8
DP0
boîte.
le bouchon de mise à niveau.
a Si l’huile ne coule pas ou si la quantité recueillie est
inférieure à 0,1 litre : arrêter le moteur, ajouter 0,5
litre, laisser refroidir la boîte de vitesses automati-
que à 50˚C puis reprendre les opérations suivantes :
a Mettre en marche le moteur au ralenti.
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Entrer en dialogue avec la calculateur de boîte de vi-
tesses automatique.
boîte.
le bouchon de mise à niveau.
13792
Nota :
a Placer un récipient sous le véhicule.
Dans le cas du remplacement de l’huile, remettre
à zéro le compteur électronique de vieillissement
a Si l’huile ne s’écoule pas ou si la quantité recueillie
d’huile (interne au calculateur).
est inférieure à 0,1 litre :
a Saisir la date de la vidange par la commande CF074
Ecriture date de vidange huile de boite à l’aide de - arrêter le moteur,
l’outil de diagnostic.
- ajouter 0,5 litre d’huile,
NOUVEAU MONTAGE - laisser refroidir la boîte de vitesses automatique à

50˚C,
a Attendre que la température soit de 60˚C ± 1.
- mettre en marche le moteur au ralenti,
- brancher l’outil de diagnostic (« CLIP »)
- entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de

vitesses automatique,
- surveiller le paramètre de température d’huile de

boîte,
- attendre que la température soit de 60˚C ± 1,
- ouvrir le bouchon de niveau,
2 - placer un récipient.
a Répéter ces opérations jusqu’à obtenir plus de 0,1

litre d’huile dans le récipient.
a Reposer le bouchon de niveau.
107912 a Serrer au couple le bouchon de niveau (3,5

a Ouvrir le bouchon de niveau (2). daN.m).
23A-9
DP0
IV - PROCÉDURE DE CONTRÔLE DE NIVEAU EN a Saisir la date de la vidange par la commande CF074
DEHORS DES OPÉRATIONS DE REMPLISSAGE Ecriture date de vidange huile de boîte à l’aide de
l’outil de diagnostic (« CLIP »).
a
Nota :
Le contrôle du niveau s’effectue impérativement
selon la méthode décrite.
a Mettre le véhicule sur un sol horizontal.

a Mettre impérativement le levier de commande en
position Parking.
a Remplir la boîte de vitesses automatique avec 0,5 li-

tre d’huile neuve.
a Mettre en marche le moteur au ralenti.
a Brancher l’outil de diagnostic (« CLIP »).

a Entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de vi-
tesses automatique.

boîte.
a Attendre que la température soit de 60˚C ± 1.
a Ouvrir le bouchon de niveau.

a Si l’huile ne s’écoule pas ou si la quantité recueillie
est inférieure à 0,1 litre :
- arrêter le moteur,
- ajouter 0,5 litre d’huile,
- laisser refroidir la boîte de vitesses automatique à

50˚C,
- mettre en marche le moteur au ralenti,
- brancher l’outil de diagnostic (« CLIP »),

- entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de
vitesses automatique,
- surveiller le paramètre de température d’huile de
boîte,
- attendre que la température soit de 60˚C ± 1,
- ouvrir le bouchon de niveau,

- placer un récipient.
a Répéter ces opérations jusqu’à obtenir plus de 0,1

litre d’huile dans le récipient.
Nota :
Dans le cas du remplacement de l’huile, remettre
à zéro le compteur électronique de vieilissement
d’huile (interne au calculateur).
23A-10
Contrôle de point de calage du convertisseur 23A
DP0
outil de diagnostic

nes.
a Lever le véhicule jusqu’à décoller les roues du sol.
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de vi-
tesses automatique.
boîte de vitesses automatique.
a Le contrôle doit être fait à une température d’huile
entre 60˚C et 80˚C.
a Démarrer le moteur, mettre le levier en position D.
a Surveiller le paramètre du régime moteur.
a Entrer en dialogue avec la calculateur.
a Accélérer à fond en maintenant les freins serrés.
a Les roues avant ne doivent pas tourner.
a Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 s.
Au-delà, risque important de destruction du conver-
tisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
a Une fois la mesure réalisée, lâcher l’accélérateur et
maintenir les freins serrés jusqu’à ce que le régime
moteur soit stabilisé au ralenti sous risque d’endom-
mager la boîte de vitesses automatique.
a Le régime moteur doit se stabiliser à 2500 ± 150 tr/
min.
a Un point de calage en dehors de la tolérance néces-
site le remplacement du convertisseur.
Nota :
Un point de calage trop bas peut être lié à un
manque de puissance du moteur.
23A-11
Prise de pression de ligne 23A
DP0
Bvi. 1215-01 Ensemble pour con-

trôle de pression
d'huile de transmission
automatique
a Certains diagnostics sur la boîte de vitesses auto-

matique nécessitent de prendre la pression de ligne
avec un manomètre.
a L’orifice permettant la prise de pression d’huile se si-
tue près du capteur de pression.
13791
a Pour effectuer la prise de pression en ligne, déposer
la vis (1).
a Mettre en place le raccord de prise en ligne (466.06)
et du coffret (Bvi. 1215-01).
23A-12
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
DP0
Bvi. 1462 Vis de réglage de la

lame de billage
Couples de serragem
vis de fixation du distri- 7,5 N.m

buteur
vis de fixation de 9 N.m

l’équerre de la lame de 1
billage
vis de fixation de la 8 N.m

lame de billage
vis de fixation du cou- 10 N.m

vercle
accumulateur 40 N.m 13792

a Vidanger la boîte de vitesses automatique par le
bouchon (1).
DÉPOSE
lonnes.
a Déposer les caches du moteur.
négative.
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une
station de charge.
a Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit in-
férieure du radiateur.
23A-13
DP0
2 3
6
13785
5 a Déposer :
5
- le connecteur modulaire en libérant le tiroir (6) du
connecteur,
- les vis de fixation (7) de la platine support du con-
103210
necteur modulaire,
a Déposer :
- les vis de fixation de la platine du connecteur mo-
- le résonateur (2), dulaire,
- la batterie, - le connecteur,
- les deux connecteurs (3), - les languettes du connecteur pour que le faisceau
puisse sortir de la boîte,
- la vis (4).
- l’agrafe du faisceau du distributeur hydraulique
a Extraire le faisceau électrique du support batterie.
fixée sur la boîte.
a Déposer :
a Dégager la fixation du tuyau de direction assistée
- les vis et l’écrou (5) du support batterie, sur la boîte de vitesses.
- le support batterie.
a Déposer le radiateur de refroidissement.
23A-14
DP0
REPOSE
14783
a Déposer les vis (8) de maintien du couvercle de dis- 13789
tributeur hydraulique.
a Mettre en place le distributeur en le centrant à l’aide
des vis (4) et (5).
a Serrer au couple les vis de fixation du distributeur

(7,5 N.m).
REGLAGE DE LA LAMME DE BILLAGE
10
13788
a Déposer les vis de fixation du distributeur hydrauli-
que.
a Débrancher les connecteurs d’électrovannes et sor-
tir le distributeur hydraulique avec son faisceau.
14782
a Maintenir le levier du connecteur multifonction en

position extrême à l’aide d’un collier plastique (9) et
d’une vis (10) dans le carter.
23A-15
DP0
14
11
13 12
14
13788-1 14785
a Placer l’outil (Bvi. 1462) en lieu et place de la vis
(14).
a Visser à fond l’outil en maintenant la lame de billage.
a Serrer au couple la vis de fixation de l’équerre de
la lame de billage (9 N.m)(14).
a Déposer l’outil (Bvi. 1462).
a Reposer la vis de fixation de la lame de billage.
a Serrer au couple la vis de fixation de la lame de
13 billage (8 N.m).
a En cas de remplacement du distributeur d’huile, re-
15 mettre à zéro des autoadaptatifs par la commande
RZ005 « Effacement des autoadaptatifs » et re-
2318
mettre à zéro le compteur de vieillissement d’huile
a Déposer la vis (11).
a Positionner la lame de billage en plaçant le rouleau
(12) dans le creux (14) du secteur (13) correspon-
dant à la première imposée.
23A-16
DP0
du calculateur de la boîte de vitesses automatique à
l’aide de l’outil de diagnostic par la commande
CF074 « Ecriture date vidange huile de boîte ».
a Suite à l’exécution de la commande RZ005, effec-
tuer impérativement un roulage permettant de chan-
ger plusieurs fois de rapports montants et
descendants pour mémoriser les nouvelles valeurs.
- les vis de fixation du couvercle (10 N.m),
- l’accumulateur (40 N.m).
a Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir
19A, Refroidissement, Purge du circuit de refroi-
dissement).
a Brancher la batterie en commençant par la borne
positive.
a
ATTENTION
Effectuer les apprentissages nécessaires (voir
80A, Batterie : Depose - repose).
Remplir le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une

station de charge (voir 62A, Conditionnement
d’air, Entretien).
23A-17
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
DP0
Rou. 604-01 Outil d'immobilisation 3

des moyeux
1
Mot. 1390 Support pour dépose -

repose groupe moto-
propulseur
Mot. 1453 Support d ' a n c rage 2

moteur à réglages
multiples, avec san-
gles de maintien
4
4
Couples de serragem
vis de roues 10,5 daN.m
écrou de rotule de direc- 4 daN.m 103210

tion a Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
écrou de rotule infé- 5,5 daN.m
rieure a Déposer :
- la batterie,
biellette de reprise de 6,2 daN.m
couple - les deux connecteurs (1),
vis de tour de boîte de 4,4 daN.m - la vis (2).

vitesses et de démar- a Extraire le faisceau électrique du support batterie.
reur
a Déposer :
support pendulaire sur 6,2 daN.m - le résonateur (3),
boîte de vitesses
- les quatre vis (4) du support batterie,
vis de fixation du con- 3,7 daN.m
- le support batterie.
vertisseur sur la tôle
d’entrainement
écrou de support pen- 18 daN.m

dulaire sur tampon
écrou de moyeu 28 daN.m
DÉPOSE
a La dépose de la boîte de vitesses automatique s’ef-
fectue par le dessous après avoir désaccouplé la
crémaillère de direction de son berceau.
lonnes.
a Déposer :
- les roues avant,
- les pare-boue.
23A-18
DP0
8
5 6 13785
a Débrancher le connecteur modulaire (8) en libérant
le tiroir du connecteur.
a Protéger le connecteur en le glissant dans un sac
plastique imperméable.
103213
a Déposer :
a Débrancher :
- la rotule (5) du câble de contacteur multifonction,
- la sonde à oxygène,
- le câble (6) du contacteur multifonction en déver-
- le câblage des capteurs du système d’antiblocage
rouillant l’arrêt de gaine,
des roues.
- les deux vis de fixation (7) du support de câblage.
a Déposer :
a Débrancher :
- l’écrou de moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-01),
- le support de câblage,
- la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav. 476),
- le capteur de vitesse moteur.
- la rotule de barre stabilisatrice,
- la rotule inférieure.
a Désaccoupler le porte fusée de la transmission.
a Déposer :
- la transmission,
- les fixations du boîtier de direction.
a Attacher le boîtier de direction.
23A-19
DP0
13797 105681
a Débrancher le connecteur du capteur de vitesse. a Mettre en place l’outil (Mot. 1453).
a Déposer : a Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour ac-
- la béquille collecteur / bas moteur, céder aux trois écrous de liaison tôle d’entraînement
- convertisseur.
- les vis de fixation du démarreur,
a Déposer les trois écrous.
- le démarreur,
- la biellette de reprise de couple.
a Placer l’outil (Mot. 1390) sous le berceau.
a Régler les patins pour assurer une bonne stabilité
du berceau sur l’outil.
a Descendre le pont jusqu’au contact de l’outil avec le
berceau.
103211
a Déposer :
105679 - le support boîte de vitesses,
a Sangler le berceau à l’aide de l’outil (Mot. 1390).
- la tresse de masse sur la boîte de vitesses.
a Déposer les vis de fixation du berceau.
a Incliner l’ensemble moteur - boîte de vitesses auto-
matique vers le bas.
a Déposer les vis supérieures de tour de boîte de vi-
tesses.
a Désaccoupler la boîte de vitesses automatique du
moteur en prenant garde à ne pas déboîter le con-
vertisseur.
23A-20
DP0
13790 16361
a Attacher le convertisseur avec une ficelle. a Si dépose du volant d’inertie sur convertisseur, re-
poser le volant d’inertie à l’aide de l’outil (B.Vi 1531).
REPOSE a Procéder dans le sens inverse de la dépose.
a a Lors de la repose de la boîte de vitesses automati-
que sur le moteur, veiller à engager parfaitement le
ATTENTION convertisseur dans l’axe de l’arbre d’entrée.
Ne pas réutiliser les écrous de fixation du con-
vertisseur ni les écrous du volant d’inertie moteur
s’ils ont été déposés : toujours reposer des - les vis de roues (10,5 daN.m),
écrous neufs.
Vérifier la présence de bagues de centrage.
- l’écrou de rotule inférieure (5,5 daN.m),
- la biellette de reprise de couple (6,2 daN.m),
reur (4,4 daN.m),
- le support pendulaire sur boîte de vitesses (6,2
daN.m),
- les vis de fixation du convertisseur sur la tôle
d’entrainement (3,7 daN.m),
- l’écrou de support pendulaire sur tampon (18
daN.m),
- l’écrou de moyeu (28 daN.m).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique et faire le contrôle de niveau (voir 23A,
Boîte de vitesses automatique, Remplissage -
Niveaux, page 23A-8).
a En cas de remplacement d’huile, effectuer une remi-
se à zéro des autoadaptatifs par la commande
RZ005 « Effacement des autoadaptatifs » et re-
mettre à zéro le compteur de vieillissement d’huile
23A-21
DP0
du calculateur de la boîte de vitesses automatique
par la commande CF074 « Ecriture date vidange
huile de boite ».
a Suite à l’exécution de la commande RZ005, effec-
tuer impérativement un roulage permettant de réali-
ser plusieurs fois tous les changements de rapports
montants et descendants pour mémoriser les nou-
velles valeurs.
a
ATTENTION
Rebrancher la batterie en commençant par la
borne positive ; effectuer les apprentissages
nécessaire ((voir 80A, Batterie) ).
23A-22
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 23A
DP0
REPOSE
a Vérifier que la tôle d’entraînement ne soit pas en-
Mot. 582-01 Secteur d'immobilisa- dommagée (voile toléré de 0,2 mm sur le diamètre
tion du volant moteur extérieur).
(moteurs K)
a Mettre en place la tôle d’entraînement, veiller à la
positionner par rapport aux goupilles de centrage.
outil de diagnostic Nota :

Mettre de la LOCTITE FRENBLOC sur les filets
Couples de serragem des vis.
vis de fixation de la tôle 5,5 daN.m a Approcher les vis sur la tôle d’entrainement.
d’entrainement a Mettre en place l’outil (Mot. 582-01) pour immobili-
ser la couronne de démarreur.
Cette opération s’effectue après la dépose de la boîte
de vitesses automatique (voir 23A, Boîte de vitesses a Serrer au couple les vis de fixation de la tôle d’en-
automatique, Boîte de vitesses automatique : Dé- trainement (5,5 daN.m).
pose - Repose, page 23A-18). a Procéder dans le sens inverse de la dépose.
DÉPOSE ATTENTION
1 a Effectuer un contrôle de conformité à l’aide de l’outil
de diagnostic.
103433
a Mettre en place l’outil (Mot. 582-01) pour immobili-
ser la couronne de démarreur.
a Déposer :
- les vis (1),
- la tôle d’entraînement,
- le secteur d’immobilisation.
23A-23
DP0
Bvi. 1459 Montage joint de sor-

tie de transmission
droite
Bvi. 1460 Montage joint de sor-

tie de transmission
gauche
Couples de serragem
1

rieure
vis de biellette de 6,2 daN.m

reprise de couple
écrou de rotule de direc- 4 daN.m 13791

tion
a Vidanger la boîte de vitesses automatique par le
écrou de moyeu 28 daN.m bouchon (1).
a Déposer le joint de sortie différentiel défectueux à

l’aide d’un tournevis ou d’un crochet en prenant soin
DÉPOSE
de ne pas rayer les surfaces en contact.
a Cette opération se réalise après la dépose du demi-
train correspondant ((voir 29A, Transmissions) ).
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- ATTENTION
lonnes. Veiller à ne pas faire tomber le ressort du joint
dans la boîte de vitesses automatique.
a Déposer le cache batterie.
négative. REPOSE
a Déposer le protecteur sous le moteur.
a La mise en place du joint s’effectue )à l’aide de l’outil
(Bvi. 1459) et de l’outil (Bvi. 1460) côté droit et côté
gauche.
a Guider l’ensemble jusqu’à ce que l’outil soit en appui

sur le carter de la boîte de vitesses automatique.
- les vis de roues (10,5 daN.m),
- les vis de biellette de reprise de couple (6,2

daN.m),
- l’écrou de moyeu (28 daN.m).
23A-24
DP0
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique et faire le contrôle de niveau (voir 23A,
Boîte de vitesses automatique, Remplissage -
Niveaux, page 23A-8).
ATTENTION
23A-25
Joint d'étanchéité de convertisseur : Dépose - Repose 23A
DP0
Bvi. 1457 Montage joint à lèvres

de convertisseur
DÉPOSE
a Cette opération se réalise après la dépose de la boî-
te de vitesses automatique et du convertisseur.
a Déposer le convertisseur en le sortant le plus possi-
ble sans dévier de l’axe.
ATTENTION
Le convertisseur contient une quantité impor-
tante d’huile qui peut couler à la dépose.
a Déposer le joint à l’aide de l’outil , en prenant soin de

ne pas rayer les surfaces en contact.
REPOSE
a
ATTENTION
- Veiller à travailler le plus proprement possible
pour éviter l’intrusion de corps étrangers dans
le système.
- Huiler toutes les surfaces en contact.
a Reposer le joint neuf, préalablement huilé, jusqu’en

butée à l’aide de l’outil (Bvi. 1457).
a Contrôler la bonne mise en place du convertisseur.
23A-26
Contacteur multifonction : Dépose - Repose 23A
DP0
7
écrou de levier de selec- 1 daN.m
teur
vis de fixation du con- 1 daN.m

tacteur multifonction
9
DÉPOSE
a Mettre en position « N ».
1 4
3
103213
a Ecarter les Durits (6).
2 a Déposer :
- la fixation (7),
- la rotule (8) du câble de contacteur multifonction.
a Déposer les deux vis de fixation (9).
a Ecarter le support faisceau électrique.
5
103210
négative. 10
11
a Déposer :
- le boîtier d’air (1),
- les deux connecteurs (2),
- la vis (3).
a Extraire le faisceau électrique (4) du support de bat-
terie.
a Déposer :
- les quatre vis et l’écrou (5) du support de batterie,
- le support de batterie.
103212
a Déposer :
- le levier (10),
- les deux vis de fixation (11) du contacteur multi-
fonction,
23A-27
Contacteur multifonction : Dépose - Repose 23A
DP0
- le contacteur multifonction.
12
13785
a Déposer :
- les trois vis de fixation de la platine support du con-
necteur modulaire,
103411
- les deux vis de fixation de la platine du connecteur
modulaire. a Mettre le multimètre en position « ohmmètre ».
a Extraire le connecteur vert du contacteur modulaire a Effectuer une rotation manuelle du contacteur multi-
en libérant le tiroir (12) du connecteur. fonction jusqu’à la fermeture du contact électique
(résistance aux bornes du contact : 0 Ω).
REPOSE a Serrer au couple les vis de fixation du contacteur

multifonction (1 daN.m).
a Placer le contacteur multifonction en position « N ».
a Régler le contacteur multifonction.
ATTENTION
a Procéder dans le sens inverse de la dépose. Après vissage, le contact électrique doit être
a Serrer au couple l’écrou de levier de selecteur (1 fermé (0 Ω).
daN.m).
a Vérifier le bon fonctionnement du système et la pas-
a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage des vitesses.
sage des vitesses.
ATTENTION
REGLAGE DU CONTACTEUR MULTIFONCTION
a Axe de commande en position neutre, placer deux borne positive; effectuer les apprentissages
cosses électriques sur les languettes de contrôle de nécessaires ((voir 80A, Batterie) ).
pression.
23A-28
Calculateur de boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
DP0
DÉPOSE a Appliquer la procédure suivante :

- lire dans la mémoire du calculateur à remplacer la
a Débrancher la batterie en commençant par la borne valeur de vieillissement de l’huile par le paramètre
négative. PR133 « Compteur d’usure d’huile » et noter la
valeur,
- remplacer le calculateur,
- saisir la valeur de vieillissement de l’huile dans la
mémoire du nouveau calculateur par la commande
1 CF320 « Report compteur usure d’huile ».
a Vérifier la saisie par le paramètre « compteur d’usu-
re d’huile ».
a Saisir la date d’intervention après vente par la com-
mande CF320 « écriture date intervention après
vente ».
a Faire un essai routier pour que le nouveau calcula-
teur mémorise les apprentissages.
103210
a Débrancher le connecteur (1) du calculateur de boi-

te de vitesses automatique.
a Maintenir le calculateur de boîte de vitesses et dé-

poser la sangle.
REPOSE
ATTENTION
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR
Nota :
Lors du remplacement du calculateur de boîte de
vitesses automatique, charger dans la mémoire
du nouveau calculateur de la boîte de vitesses
automatique le niveau de vieillissement de l’huile
de boîte de vitesses automatique stocké dans la
mémoire du calculateur à remplacer.
23A-29
Capteur de vitesse : Dépose - Repose 23A
DP0
I - CAPTEUR VITESSE D’ENTRÉE
Couples de serragem
vis de fixation du cap- 1 daN.m

teur de vitesse d’entrée
vis de fixation du cap- 1 daN.m

teur de vitesse de sortie
DÉPOSE
lonnes. 1
a Déposer les caches moteur.
a Débrancher la batterie en commençant par la borne 103416
négative.
Nota :
La dépose des capteurs de vitesses s’effectue
sans vidange et sans dépose de la boîte de
vitesses automatique.
En cas de remplacement d’un capteur, déposer
systématiquement le connecteur modulaire (voir 1
23A, Boîte de vitesses automatique, Connec-
teur de boîte de vitesses automatique :
Dépose - Repose, page 23A-33).
103419
a Extraire le connecteur (1) de la platine support con-
necteur de boite.
23A-30
Capteur de vitesse : Dépose - Repose 23A
DP0
13786-1 103420
a Déposer le capteur (2) de vitesse d’entrée. a Déposer le capteur (4) de vitesse de sortie.
ATTENTION ATTENTION
Protéger le connecteur en le glissant dans un Protéger le connecteur en le glissant dans un
sac plastique imperméable. sac plastique imperméable.
II - CAPTEUR VITESSE DE SORTIE REPOSE

- la vis de fixation du capteur de vitesse d’entrée
(1 daN.m),
- la vis de fixation du capteur de vitesse de sortie
(1 daN.m).
ATTENTION
3 positive ; effectuer les apprentissages nécessai-
103417
a Débrancher le connecteur (3).
23A-31
Electrovannes : Dépose 23A
DP0
ATTENTION
Veiller à travailler le plus proprement posssible pour
éviter l’introduction de corps étrangers dans le sys-
tème.
DÉPOSE
a
Nota :
Cette opération se réalise après la dépose du
distributeur hydraulique.
13787
a (1) électrovanne de modulation
(2) électrovanne de « Lock up »
(3) électrovanne 4 de séquence
23A-32
Connecteur de boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
DP0
a
Nota :
Ces connecteurs peuvent être déposés séparé-
ment du connecteur modulaire lors du remplace-
ment de cer tains composants.
1
2
DÉPOSE
3 5 a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
4 lonnes.
a Déposer les caches moteur.
13785 a Mettre le véhicule en position « N ».
6
7
1
103248
103210
(1) Connecteur Vert (contacteur mil- a Débrancher la batterie en commençant par la borne
tifonction) négative.
(2) Connecteur Jaune (connecteur a Déposer :

électrique hydraulique) - le manchon d’entrée d’air (6),
(3) Connecteur Vert (connecteur
- les deux connecteurs (7),
pression de ligne)
(4) Connecteur Jaune (vitesse tur- - le support à batterie.
bine)
(5) Connecteur Bleu (Electrovanne
de pilotage du débit d’échan-
geur)
23A-33
Connecteur de boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
DP0
10
103213
a Débrancher :
- la rotule (8) du câble de contacteur multifonction,
- le câblage (9) du contacteur multifonction en dé-

verrouillant l’arrêt de gaine,
- le connecteur de boîte en libérant le tiroir du con-

necteur.
a Déposer :
- les trois vis de fixation (10) de la platine support

connecteur de boîte,
- les deux vis de fixation du connecteur de boîte,
- le connecteur de couleur incriminé sur le connec-

teur de boîte.
a Déposer les cinq faisceaux reliés au connecteur de

boîte.
a Ces faisceaux sont soit reliés à des composants par

un connecteur, soit branchés directement sur les
composants. Dans ce cas, déposer également le
composant.
REPOSE
ATTENTION
23A-34
PONT ARRIÈRE
Identification 26A
JC7
Ce véhicule est équipé d’un pont arrière de type OH1.
21704
Une plaque située sur le pont indique :
- le type de pont et son indice,
- le numéro de fabrication.
26A-1
PONT ARRIÈRE
Rapports 26A
JC7
Boîte de vitesses JC7 004 JC7 005
Moteur K4M 750 F9Q 790
Pont OH1 OH1
Première 11/41 11/41
Deuxième 21/43 21/43
Troisième 28/39 28/37
Quatrième 31/34 35/34
Cinquième 37/33 34/31
Marche arrière 11/39 11/39
Pont 14/59 15/61
Tachymètre 22/18 22/18
Renvoi 15/41 15/41
Véhicule 4x4 Indice de Pont Couple conique Distance conique

OH1
000 11x37 Réglable
26A-2
PONT ARRIÈRE
Lubrifiant 26A
JC7
Type Origine Capacité (litre)
Huile de pont TRANSELF 80 W Immersion de toutes les pièces 0,8 l

90
26A-3
PONT ARRIÈRE
Ingrédients 26A
JC7
Type Conditionnement Référence Organe
Rhodorseal 5661 Tube de 100 g 77 01 404 452 Carter
26A-4
PONT ARRIÈRE
Pont arrière : Vidange - Remplissage 26A
JC7
2
1
21041
(1) Bouchon de vidange

(2) Bouchon de remplissage
a Le niveau s’effectue par débordement de l’huile par

le bouchon de remplissage.
26A-5
PONT ARRIÈRE
Pont arrière : Dépose - Repose 26A
CHEMIN 4X4
Couples de serragem
vis de transmission lon- 5,5 daN.m

gitudinale - pont
vis du support avant du 7 daN.m

pont
vis du support arrière du 6,7 daN.m

pont
vis de fixation du bras 10,5 daN.m

arrière
1
vis de fixation d’amortis- 10,5 daN.m
seur
vis de fixation de l’étrier 6,5 daN.m
vis de fixation de la 6,5 danN.m

barre stabilisatrice 21038
vis de fixation du cap- 0,8 daN.m a Repérer la position de la transmission longitudinale

teur ABS du pont par rapport à la bride.
a Déposer les vis (1) de liaison de la transmission lon-
gitudinale - pont.
a Désaccoupler la transmission longitudinale du pont.
DÉPOSE
lonnes.
négative.
a Vidanger le pont arrière (voir 26A, Pont arrière,
Pont arrière : Vidange - Remplissage, page 26A-
5).
26A-6
PONT ARRIÈRE
CHEMIN 4X4
3 4
2
21039 21039-1
a Déposer : a Déposer la vis inférieure de l’amortisseur arrière (4).
- le capteur ABS côté gauche (2), a Sortir l’axe de l’amortisseur du bras.
- la fixation inférieure de la biellette de renvoi de bar- a Déposer :
re stabilisatrice (3),
- la vis supérieure de l’amortisseur,
- l’étrier gauche,
- l’amortisseur.
- le câble de frein à main.
a Repérer la position de la vis excentrique du bras par
a Suspendre l’étrier à la caisse. un marquage de couleur avan la dépose du bras.
a Placer un vérin d’organes en appui sur la bras. a Descendre la vérin d’organes très lentement jusqu’à
la détente totale du ressort.
a Il est impératif que le soit sous le bras au moment
de la dépose de la vis de l’amortisseur. a Déposer :
- le ressort (5),
- les vis de fixation du bras,
- le bras arrière (6) avec la transmission.
26A-7
PONT ARRIÈRE
CHEMIN 4X4
REPOSE
- les vis de transmission longitudinale - pont (5,
5 daN.m),
- les vis du support avant du pont (7 daN.m),
- les vis du support arrière du pont (6,7 daN.m),
- les vis de fixation du bras arrière (10,5 daN.m),
- les vis de fixation d’amortisseur (10,5 daN.m),
- les vis de fixation de l’étrier (6,5 daN.m),
- les vis de fixation de la barre stabilisatrice (6,5
danN.m),
- la vis de fixation du capteur ABS (0,8 daN.m),
- les vis de roues (10,5 daN.m).
a Procéder à :
21042
- un contrôle et un réglage du train arrière,
a Positionner le vérin d’organes sous le pont arrière.
- un remplissage du pont,
- un contrôle et un réglage du frein à main.
ATTENTION
8 Rebrancher la batterie en commençant par la
nécessaires ( (voir 80A, Batterie) ).
21041-1
a Déposer :
- les vis de fixation des tampons avant (7),
- la vis de fixation (8) du tampon arrière,
- le tuyau de mise à l’air libre du pont arrière sur la
caisse.
a Désaccoupler la transmission droite du pont arrière.
a Suspendre la transmission arrière droite au véhicu-
le.
a Déposer le pont arrière.
26A-8
PONT ARRIÈRE
Joint d'entrée d'arbre de transmission longitudinale : Dépose - Repose 26A
JC7
Bvi. 1556 Outil de blocage de la

tulipe de sortie de
boîte de vitesses.
Bvi. 1634 Nécessaire de réfec-

tion du pont OH1.
Couples de serragem

gitudinale - pont
écrou d’arbre de sortie 10,5 daN.m
DÉPOSE 2
lonnes. 21038-2
a Débrancher la batterie en commençant par la borne a Déposer l’écrou d’arbre de sortie à l’aide de l’outil
négative. (Bvi. 1556)(2).
21038 21038-1
a Repérer la position de la transmission longitudinale a Repérer la position de la bride d’entrée de l’arbre par
du pont par rapport à la bride. rapport à l’axe.
a Déposer les vis (1) de la liaison de la transmission a Déposer la bride d’entrée (3) de l’arbre.
longitudinale - pont.
a Désaccoupler la transmission longitudinale du pont.
26A-9
PONT ARRIÈRE
Joint d'entrée d'arbre de transmission longitudinale : Dépose - Repose 26A
JC7
REPOSE
21038-4
a Déposer le joint d’arbre à l’aide d’un tournevis. 21038-6
a Reposer le joint neuf à l’aide de l’outil (Bvi. 1634)(4).
5 daN.m),
- l’écrou d’arbre de sortie (10,5 daN.m).
a Effectuer le remplissage du pont (voir 26A, Pont ar-
rière, Pont arrière : Vidange - Remplissage, page
26A-5).
ATTENTION
26A-10
PONT ARRIÈRE
JC7
Bvi. 1633 Outil de mise en place

des joints de sortie
pont transversales et
longitudinales.
2
vérin d'organes
Couples de serragem
1
vis de fixation du bras 10,5 daN.m
arrière
vis de fixation de l’amor- 10,5 daN.m 3

tisseur
vis de fixation de l’étrier 6,5 daN.m

21039
vis de fixation de la 6,5 daN.m a Repérer la position de la vis excentrique du bras (1)
barre stabilisatrice par un marquage de couleur avant la dépose du
bras.
vis de fixation du cap- 0,8 daN.m
teur ABS a Déposer :
vis de roues 10,5 daN.m - la roue,

- le capteur ABS (2),
DÉPOSE - la fixation inférieure de la biellette de renvoi de bar-

re stabilisatrice (3),
lonnes. - l’étrier,
a Débrancher la batterie en commençant par la borne - la câble de frein à main.

négative. a Suspendre l’étrier à la caisse.
a Vidanger le pont (voir 26A, Pont arrière, Pont a Placer un vérin d'organes en appui sous le bras.
arrière : Vidange - Remplissage, page 26A-5).
a Il est impératif que le vérin d’organes soit sous le
bras au moment de la dépose de la vis de l’amortis-
seur.
26A-11
PONT ARRIÈRE
JC7
21039-1 21040-1
a Déposer la vis inférieure de l’amortisseur arrière (4). a Déposer le joint de transmission transversale à
l’aide d’un tournevis.
a Sortir l’axe de l’amortisseur du bras.
a Déposer :
REPOSE
a Avant la mise en place, s’assurer que la portée du
- l’amortisseur. joint ne présente pas de rayure ou de trace d’usure
a Descendre le vérin d'organes très lentement jus- anormale.
qu’à la détente totale du ressort.
a Déposer :
- le ressort (5),
- les vis de fixation du bras arrière,
- le bras arrière (6) avec la transmission.
26A-12
PONT ARRIÈRE
JC7
21040
a Reposer le joint à lèvres à l’aide de l’outil (Bvi.

1633)(7).
- les vis de fixation du bras arrière (10,5 daN.m),
- les vis de fixation de l’amortisseur (10,5

daN.m),
- les vis de fixation de l’étrier (6,5 daN.m),
- la vis de fixation de la barre stabilisatrice (6,5

daN.m),
- la vis de fixation du capteur ABS (0,8 daN.m),
- les vis de roues (10,5 daN.m).
a Procéder à :
- un remplissage du pont (voir 26A, Pont arrière,

5),
ATTENTION
26A-13
PONT ARRIÈRE
Coupleur hydraulique : Dépose - Repose 26A
JC7
Bvi. 1556 Outil de blocage de la

tulipe de sortie de
boîte de vitesses.
Couples de serragem

gitudinale - pont
vis du couvercle de pont 1,8 daN.m
écrou d’arbre de sortie 10 daN.m
DÉPOSE 2

lonnes. 21038-2
a Débrancher la batterie en commençant par la borne a Déposer l’écrou d’arbre de sortie à l’aide de l’outil
négative. (Bvi. 1556)(2).
a Vidanger le pont arrière (voir 26A, Pont arrière,

5).
1
21038-1
a Repérer la position de la bride d’entrée de l’arbre par
rapport à l’axe.
a Déposer la bride d’entrée (3) de l’arbre.
21038

du pont par rapport à la bride.

gitudinale - pont.
a Désaccoupler la transmission longitunale du pont.
26A-14
PONT ARRIÈRE
Coupleur hydraulique : Dépose - Repose 26A
JC7
REPOSE
a Le coupleur hydraulique doit être propre lors de la
repose.
a Déposer un cordon de silicone tout autour du plan
de joint.
a Reposer le carter avant.
a Serer aux couples :
5 daN.m),
- les vis du couvercle de pont (1,8 daN.m),
- l’écrou d’arbre de sortie (10 daN.m).
a Procéder à un remplissage du pont (voir 26A, Pont
arrière, Pont arrière : Vidange - Remplissage,
page 26A-5).
21038-3
ATTENTION
a Déposer les vis de fixation du couvercle de pont. Rebrancher la batterie en commençant par la
21038-5
a Déposer :
- le couvercle,
- le coupleur hydraulique.
a Poser le coupleur hydraulique dans un endroit pro-

pre.
a Nettoyer soigneusement le plan de joint du carter

avant.
26A-15
TRANSMISSIONS
Identification 29A
CHEMIN 4X4 ou CHEMIN NORMAL ou TOUT CHEMIN
CHEMIN NORMAL ou TOUT CHEMIN
Joint de transmission
Boîte de vites- Transmission gauche Transmission droite

Moteur
ses
Côté roue Côté boîte de Côté roue Côté boîte de
vitesses vitesses
D7F 726 - 764 JB1 BJ 79 GI 69 BJ 79 RC 462

- 766
D4F 712 - 730 JB1 BJ 79 GI 69 BJ 79 RC 462
K4M 752 - 754 JB3 BJ 87 GI 69 BJ 87 RC 462
K4M 753 DP0 BJ 87 RC 463 BJ 87 RC 462
K9K 702 JC5 BJ 87 GI 69 BJ 87 RC 462
K9K 704 JB3/JC5 BJ 87 GI 69 BJ 87 RC 462
K9K 710 JB1 BJ 79 GI 69 BJ 79 RC 462
K7J 700 JB3 BJ 79 GI 69 BJ 79 RC 462
K7J 701 DP0 BJ 87 RC 463 BJ 87 RC 462
F8Q 632 JB1 BJ 87 GI 69 BJ 79 RC 462
CHEMIN 4X4
Transmission
Avant Arrière
Boîte de Transmission Transmission Transmission Transmission

Moteurs
vitesses gauche droite gauche droite
Côté Côté Côté Côté Côté Côté Côté Côté

roue boîte de roue boîte de roue boîte de roue boîte de
vitesses vitesses vitesses vitesses
F9Q 790 JC7 005 AC GI 69 AC GI 2000 AC GI 1700i AC GI 1700i

2300i 2300i 1700i 1700i
K4M 750 JC7 004 AC GI 69 AC GI 2000 AC GI 1700i AC GI 1700i

2300i 2300i 1700i 1700i
Les soufflets de transmission arrière pour les véhicules Remplacer la transmission complète si le soufflet de
4x4 ne se détaillent pas. transmission est endommagé.
29A-1
TRANSMISSIONS
Ingrédients 29A
Organe concerné Type de produit Quantité (cm 3)
Cannelures joint côté boîte Graisse MOLYKOTE BR2 Enduire
Vis d’étrier de frein Colle FRENTBLOC Enduire
Joint RC 462 125
Joint RC 463 125
Joint BJ 87 95
Joint BJ 79 Graisse MOBIL CVJ 825 70

Black Star ou MOBIL EXF
Joint BJ 82 57C 85
Joint GI 1700i 120
Joint AC 1700i 120
Joint GI 69 120
29A-2
TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant gauche : Dépose - Repose 29A
Rou. 604-01 Outil d'immobilisation 1

des moyeux
Couples de serragem
vis de fixation de roue 11 daN.m 2

écrou de transmission 28 daN.m
écrou de rotule de direc- 3,5 daN.m

tion 101213
a Déposer :
rieure - l’écrou de rotule de direction (1),
- la rotule de direction du porte-fusée à l’aide de
écrou de fixation de la 4,5 daN.m l’outil (Tav. 476),
barre stabilisatrice
- l’écrou de la barre stabilisatrice,
écrous de fixation du 2,5 daN.m
- l’écrou de rotule inférieure (2).
soufflet sur la boite de
vitesses a Repousser la transmission du porte-fusée en pivo-
tant le porte-fusée.
a Déposer la transmission côté roue.
DÉPOSE
II - CÔTÉ BOITE DE VITESSES

I - CÔTÉ ROUE
a Déposer :
nes. - les trois vis de fixation du soufflet sur la boîte de vi-
tesses.
- la transmission côté boîte de vitesses.
a Déposer :
- la roue,
REPOSE
- l’écrou de transmission à l’aide de l’outil (Rou. 604-
01). a Protecteur en place, enduire les cannelures du joint
côté boîte de vitesses de graisse MOLYKOTE BR2.
a Débrancher le capteur de roue.
29A-3
TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant gauche : Dépose - Repose 29A
85677
a Positionner et engager la transmission dans le pla-
nétaire de pont.
a Engager la fusée dans le moyeu.
a La transmission doit entrer librement jusqu’à ce que
la transmission dépasse suffisamment pour la mise
en place de l’écrou de transmission.
- les vis de fixation de roue (11 daN.m),
- l’écrou de transmission (28 daN.m),
- l’écrou de rotule de direction (3,5 daN.m),
- l’écrou de fixation de la barre stabilisatrice (4,5
daN.m),
- les écrous de fixation du soufflet sur la boite de
vitesses (2,5 daN.m).
a Effectuer le remplissage et le niveau de l’huile de
boîte de vitesses.
29A-4
TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite : Dépose - Repose 29A

1
Rou. 604-01 Outil d'immobilisation
des moyeux
Couples de serragem
vis de fixation de roue 11 daN.m

2
écrou de transmission 28 daN.m
écrou de rotule de direc- 3,5 daN.m

tion 101213
a Déposer :
rieure - l’écrou de rotule de direction (1),
écrou de de la barre 4,5 daN.m - la rotule de direction du porte-fusée à l’aide de

stabilisatrice l’outil (Tav. 476),
DÉPOSE - l’écrou de rotule inférieure (2).
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur deux colon- a Repousser la transmission du porte fusée en pivo-
nes. tant le porte-fusée.
a Vidanger la boîte de vitesses. a Déposer :
a Déposer : - la transmission côté roue,
- la roue, - la transmission côté boîte de vitesses.

01). REPOSE
a Débrancher le capteur de roue. a Protecteur en place, enduire les cannelures du joint
côté boite de vitesses de graisse MOLYKOTE BR2.
a Positionner et engager la transmission dans le pla-
nétaire de pont.
- les vis de fixation de roue (11 daN.m),
- l’écrou de transmission (28 daN.m),
- l’écrou de rotule de direction (3,5 daN.m),
- l’écrou de de la barre stabilisatrice (4,5 daN.m).
boite de vitesses.
29A-5
TRANSMISSIONS
Rou. 604-01 Outil d'immobilisation

des moyeux
Couples de serragem
vis de fixation de bride 21 N.m

de la bride du palier
relais de transmisssion
écrou de transmission 280 N.m

101213
écrou de rotule de direc- 35 N.m
a Déposer :
tion
- l’écrou de rotule de direction (1),
écrou de rotule infé- 62 N.m
rieure - la rotule de direction du porte-moyeu à l’aide de
l’outil (Tav. 476),
écrou de de la barre 45 N.m
stabilisatrice
vis de fixation de roue 110 N.m
- l’écrou de rotule inférieure (2).
a Repousser la transmission du porte-fusée en pivo-

DÉPOSE tant le porte-fusée.
nes (voir 02A, Moyen de levage, Pont à prise sous
caisse).
a Vidanger la boîte de vitesses (voir 05A, Vidange -
Remplissage, Boîte de vitesses).
a Déposer :
- la roue avant droite,
01).
a Débrancher le capteur de roue.
114677
a Déposer :
- les vis de fixation (3) de bride de la bride du palier

relais de transmisssion,
- la bride (4) du palier relais de transmisssion.
29A-6
TRANSMISSIONS
a Déposer la transmission de la boîte de vitesses.
Nota :
Si le roulement est grippé dans le palier relais,
remplacer le roulement .
REPOSE
a Nettoyer et graisser l’alésage du palier recevant le
roulement.
Nota :
- Remplacer le joint torique du fond de palier
d’arbre relais s’il est déterioré.
- Contrôler l’état des portées de joint à lèvre.
- Remplacer systématiquement le joint à lèvres
de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte de
vitesses mécanique, Joint de sortie de diffé-
rentiel).
a Enduire les cannelures du joint côté boite de vites-

ses de graisse MOLYKOTE BR2.
a Engager les cannelures de la transmission dans les

cannelures du différentiel le plus droit possible pour
ne pas abîmer le joint.

- les vis de fixation de bride de la bride du palier

relais de transmisssion (21 N.m),
- l’écrou de transmission (280 N.m),
- l’écrou de de la barre stabilisatrice (45 N.m),
- les vis de fixation de roue (110 N.m).

boite de vitesses.
29A-7
TRANSMISSIONS
Transmission de roue arrière : Dépose - Repose 29A
CHEMIN 4X4
a Placer le vérin d'organes en appui sur le bras,
sans mettre celui-ce en contrainte.
a Positionner impérativement le vérin d’organe sous le
vérin d'organes bras au moment de la dépose de la vis d’amortis-
seur.
Couples de serragem
vis d’étrier de frein 4 daN.m
vis d’amortisseur 10,5 daN.m
DÉPOSE
a Déposer le véhicule sur pont élévateur à deux colon-
nes.
négative.
a Vidanger le pont arrière (voir 26A, Pont arrière, Dé-
pose-repose).
a Déposer la roue arrière.
4
21039-1
a Déposer la vis inférieure (4) de l’amortisseur arrière.
a Sortir l’axe de l’amortisseur du bras.
a Déposer :
- l’amortisseur.
1 a Descendre le vérin d’organes très lentement jusqu’à

la détente totale du ressort.
2 3 a Déposer :
- le ressort,
- l’écrou de transmission,
21039 - les vis de fixation du bras arrière,

a Repérer la position de la vis excentrique du bras (1) - le bras arrière,
par un marquage de couleur avant la dépose.
- la transmission du bras arrière.
a Déposer :
- le capteur d’ABS (2),
REPOSE
- la fixation inférieure de la biellette de renvoi de bar-
re stabilisatrice (3), a Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- le câble de frein à main, a Serrer aux couples :
- l’étrier. - les vis d’étrier de frein (4 daN.m),
a Suspendre l’étrier à la caisse. - les vis d’amortisseur (10,5 daN.m).
29A-8
TRANSMISSIONS
Transmission de roue arrière : Dépose - Repose 29A
CHEMIN 4X4
a Procéder à :
- un remplissage du pont (voir 26A, Pont arrière,
Dépose-repose),
ATTENTION
res (voir 80A, Batterie : Dépose-repose).
29A-9
TRANSMISSIONS
Transmission longitudinale : Dépose - Repose 29A
CHEMIN 4X4
Couples de serragem
vis de liaison transmis- 2,8 daN.m 2

sion - boîte de vitesses
vis de liaison transmis- 5,5 daN.m

sion - pont arrière
vis de palier de trans- 3,5 daN.m

mission longitudinale
La transmission longitudinale des véhicules 4x4 inté-

gral est sensible à l’équilibrage,aucune remise en état
n’est autorisée.
Procéder au remplacement systématique de l’ensem-
ble de la transmission.
DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 17704
lonnes.
a Déposer les vis (2) de la liaison transmission longitu-
a Débrancher la batterie en commençant par la borne dinale - boîte de vitesses.
négative.
a Désaccoupler la transmission longitudinale de la
a Vidanger le pont arrière (voir 26A, Pont arrière, Vi- boîte de vitesses.
dange - remplissage).
17583
a Repérer la position des paliers de la transmission (1)
par rapport à la caisse par une touche de peinture.
29A-10
TRANSMISSIONS
Transmission longitudinale : Dépose - Repose 29A
CHEMIN 4X4
21038

du pont par rapport à la bride.
gitudinale - pont.
a Désaccoupler la transmission longitudinale du pont
arrière.
a Déposer :
- les vis des paliers de la transmission,

- la transmission longitudinale (Cette intervention
nécessite deux opéarteurs).
REPOSE
a Serrer aux couples ;
- les vis de liaison transmission - boîte de vites-
ses (2,8 daN.m),
- les vis de liaison transmission - pont arrière (5,
5 daN.m),
- les vis de palier de transmission longitudinale
(3,5 daN.m).
a Procéder à un remplissage du pont arrière (voir 26A,

Pont arrière, Vidange - remplissage).
ATTENTION
res (voir 80A, Batterie : Dépose - repose).
29A-11
TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant côté roue 29A
Tav. 1168 Pince à collier type

"Clic" pour transmis-
sion à soufflet thermo-
plastique.
Tav. 1256 Pince à collier pour le

montage des soufflets
de transmission. Pour
colliers OETIKER.
1 5
2 12306
a Appliquer, à l’aide d’un marteau et d’un chasse gou-
pilles, quelques coups sur le moyeu à billes pour dé-
solidariser le joint de l’arbre de transmission.
ATTENTION
3 Prendre soin de ne pas frapper sur les pistes
mais sur la partie frontale du moyeu à billes.
7
4 a Séparer le bol fusée de la transmission.
6
2917
(1) Bol fusée

(2) Billes
(3) Jonc d’arrêt
(4) Soufflet de transmission
(5) Bague plastique
(6) Cible ABS
(7) Colliers
a La réparation partielle d’une transmission est possi-

ble côté roue pour le remplacement du soufflet.
DÉPOSE
a Couper les colliers et le soufflet sur toute sa lon-
gueur.
a Enlever le maximum de graisse.
29A-12
TRANSMISSIONS
REPOSE SERTISSAGE COLLIERS
1 - Collier clic CAILLAU
12307
a Engager sur l’arbre :
- le petit collier,
- le soufflet.
a Frapper sur le bol fusée jusqu’à ce que la rondelle
soit en appui sur son épaulement.
a Répartir la dose de graisse dans le soufflet et dans 2903
le bol fusée (voir 2 9 A , Transmissions, Ingré-
dients, page 29A-2).
a Positionner les lèvres du soufflet dans les gorges du 8
bol fusée et de l’arbre de transmission.
a Reposer les colliers.
93040
a Serrer le collier à l’aide de l’outil (Tav. 1168)(8).
a Les colliers clic Caillau ne sont pas réutilisables.
29A-13
TRANSMISSIONS
2 - Collier OETIKER b - POSITION 2 - Sertissage
2902
a Placer la biellette (9) dans le cran supérieur et fer-
mer la pince en butée.
96048
a Serrer le collier à l’aide de l’outil (Tav. 1256).
a - POSITION 1 - Présertissage et positionnement

du collier
2901
a Placer la biellette (9) dans le cran inférieur et fermer
la pince en butée. Le collier préserti plisse sur le
soufflet et peut être positionné.
29A-14
TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant droit côté boîte de vitesses 29A
DP0 ou JB1 ou JB3 ou JC5
DÉPOSE a Reposer le jonc d’arrêt.

a Mettre en place le ressort et la cuvette entre le four-
reau de tulipe et l’arbre de transmission.
7 a Engager le fourreau de tulipe sur le tripode.
3 a Répartir la dose de graisse dans le soufflet et dans

2 le fourreau de tulipe.
1
a Positionner le soufflet dans ses gorges.
5
4 8
6
2943
(1) Fourreau de tulipe 90390
(2) Tripode a Introduire une tige non tranchante à bout arrondi en-
tre le soufflet et la tulipe pour doser la quantité d’air
(3) Jonc d’arrêt
contenue à l’intérieur du joint.
(4) Ressort
a Pour être en position sur l’arbre, le soufflet doit être
(5) Cuvette emmanché pour obtenir une côte A = 203 ± 1 mm
(6) Soufflet de transmission (côte prise entre l’extrémité du soufflet et la face du
plus petit diamètre du fourreau de tulipe).
(7) Colliers
(8) Arbre de transmission a Déposer la tige.
a Couper les deux colliers (7) en prenant garde de ne

pas blesser la gorge du fourreau de tulipe.
a Enlever le maximum de graisse.
a Déposer le fourreau de tulipe.
a Récupérer le ressort (4) ainsi que la cuvette (5).

a Déposer le jonc d’arrêt (3).
a Repérer la position du tripode avant de l’extraire.
a Prendre appui sur un extracteur décolleur.
a Extraire le tripode (2) à la presse.
a Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage des
pièces constitutives.
REPOSE
a Lubrifier légèrement l’arbre de transmission pour fa-
ciliter la mise en place du soufflet.
a Rentrer le tripode.
29A-15
TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant gauche côté boîte de vitesses 29A
Tav. 1331 Outil de mise en place

du roulement de
transmission gauche.
DÉPOSE
a Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage de
pièces constitutives.
90388
a Extraire à la presse le tripode.
90387
a Déposer le circlips.
85933
a Déposer l’ensemble soufflet et roulement de la
même manière que pour le tripode.
29A-16
TRANSMISSIONS
REPOSE
85884
a Pour mettre en position sur l’arbre, le roulement doit

être emmanché pour obtenir une cote de (L) = 118 ±
0,2 mm entre la partie arrière du roulement et l’ex-
trémité de l’arbre.
a Cette cote est obtenue à l’aide de l’outil (Tav.

1331)(1) quand son extrémité est au niveau de l’ar- 86198
bre. a Maintenir la transmission sur la presse par la gorge
avec un extracteur décolleur pour éviter les détério-
rations du joint côté roue.
a Rentrer le tripode sur l’arbre cannelé et remettre le
circlips de maintien.
86197
a Pour éviter les déformations du roulement qui com-

porte un joint à lèvre, donc des risques de fuites, ne
pas effectuer l’emmanchement au marteau mais à la
presse pour avoir une pression progressive.
29A-17
TRANSMISSIONS
DP0
Tav. 1034 Pince pour serrage du

collier de soufflet de
transmission. (Trans-
missions GE 76 - GE
86 - LOBRO RF 95).
DÉPOSE
90387
a Déposer le circlips.
a Ne pas sortir les galets de leurs tourillions respectifs,

75936 car les galets et aiguilles sont appariés et ne devront
a Couper le collier serti et le soufflet sur toute sa lon- jamais être intervertis.
gueur.
a Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage des
a Retirer un maximum de graisse. pièces constitutives.
a Déposer la tulipe (1).
90388
a Extraire le triaxe à la presse.
29A-18
TRANSMISSIONS
DP0
REPOSE
a Lubrifier l’arbre de transmission.
a Glisser le bracelet et le soufflet neuf.
90390
a Introduire une tige non tranchante à bout arrondi en-

tre le soufflet et la tulipe pour doser la quantité d’air
contenue à l’intérieur du soufflet.
a Pour être en position sur l’arbre, le soufflet doit être

emmanché pour obtenir une cote (X1) (cote prise
entre l’extrémité du soufflet et la face usinée du plus
grand diamètre de la tulipe) de :
90389
- 153,5 ± 1 mm pour le soufflet RC 463,
a Rentrer le triaxe sur l’arbre cannelé.
- 190 ± 1 mm pour le soufflet RC 462,
a Remettre en place le circlips de maintien.
a Respecter impérativement le volume de graisse - 167 ± 2 mm pour le soufflet GI 2000.
prescrit (voir 29A, Transmissions, Ingrédients).
a Déposer la tige.
a Positionner les lèvres du soufflet dans les gorges de
l’arbre de transmission et sur la tulipe. a Monter le collier de maintien.
88601
a Serrer le collier à l’aide de l’outil (Tav. 1034)(2).
29A-19

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2 Transmission

21A BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE

23A BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

26A PONT ARRIÈRE

FEVRIER 2004 Edition Française

© Renault s.a.s. 2005

Kangoo Phase II - Chapitre 2

20A EMBRAYAGE 23A BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Identification 20A-1 Ingrédients 23A-4

Mécanisme - Disque : Pièces à remplacer

Prise de pression de ligne 23A-12

Joint à lèvres d'arbre Joint de sortie de

Boîte de vitesses Calculateur de boîte de

Capteur de vitesse : Dépose

23A BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE Electrovannes : Dépose 23A-32

26A PONT ARRIÈRE

Pont arrière : Vidange -

Pont arrière : Dépose -

Joint d'entrée d'arbre de

Transmission de roue avant

Transmission de roue avant

K9K, et 704 ou 710

Mécanisme K9K, et 702

Diamètre extérieur du disque : 200 mm

Nombre de cannelures : 26 Diamètre extérieur du disque : 215 mm

Couleur des ressorts (1) : Rouge noir Epaisseur du disque : 6,8 mm

Couleur des ressorts (2) : jaune sable Nombre de cannelures : 26

200 CPo 4000

D4F ou D7F ou K7J

Mot. 582 Secteur d'immobilisa-

Emb. 1518 Collection de cen-

vis de fixation du méca- 20 N.m

a Centrer le disque d’embrayage à l’aide de l’outil

a Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme

JB1 ou JB3 ou JC5

a Déposer : JB1 ou JB3 ou JC5

- les vis de fixation du mécanisme, a Lors d’intervention ne nécessitant pas la dépose de

REPOSE a Vérifier le fonctionnement du rattrapage de jeu.

a Nettoyer soigneusement les cannelures de l’arbre

Couples de serragem JC7

vis de fixation de la 21 N.m

vis de fixation du récep- 9 N.m

JB1 ou JB3 ou JC5

Ne jamais faire fonctionner le système lorsque le

a Remplacer systématiquement le récepteur d’em-

a Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.

a Enduire les parois du tube-guide et les patins de la

- la butée sur le tube-guide.

a Placer la fourchette d’embrayage dans l’encoche

a S’assurer du bon coulissement de la butée sur l’ar-

a Lors d’une opération ne nécessitant pas la dépose

vis de fixation de butée 21 N.m

La butée est solidaire du récepteur d’embrayage.

a Reposer la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-

vis de fixation du volant 3 + 35˚ ± 6

vis de fixation du volant 1,7 daN.m +

a Mettre en place le secteur d’arrêt volant moteur

Indice de boîte 512 974 985 993 994

Véhicule XC0 9 XC0 J, N XC0 T, W, 5 - XC0 F, 1 XC1 A

Couple cylindri- 15/58 16/57 14/63 14/63 14/59

Première 11/37 11/41 11/41 11/41 11/41

Deuxième 22/41 21/43 21/43 21/43 21/43

Troisième 28/37 28/39 28/39 28/39 28/39