la

banque
des mots

Revue de terminologie française

2020 N° 99

CONSEIL INTERNATIONAL DE LA LANGUE FRANÇAISE

CONSEIL INTERNATIONAL DE LA LANGUE FRANÇAISE
Association reconnue d'utilité publique
CILF., 11 rue de Navarin - 75009 Paris

LA BANQUE DES MOTS – version numérique en ligne

Cette revue, présente des études et des recommandations sur la formation des mots nouveaux ainsi que des
articles sur les vocabulaires spécialisés forgés récemment dans les disciplines scientifiques et techniques.
Les rectifications orthographiques, acceptées par l'Académie française et publiées par elle dans son
Dictionnaire (neuvième édition), concernent principalement la suppression sur les i et les u de l'accent
circonflexe sauf dans les formes verbales.

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ISSN : 0067-3951

Responsable de l'édition Abdelouahab Ayadi

Avec la collaboration de Pravina Nallatamby

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 Hommage à André Goosse : l’homme et l’œuvre
(1926-2019)

par
Jean-Marie PIERRET

Chers Jean-François et Étienne, chère Marie, chers Amis,

Pour avoir beaucoup fréquenté André, je vous assure qu’il n’aurait pas souhaité que l’on soit triste
aujourd’hui. Il était conscient d’avoir eu une vie bien remplie, il était fier de ce qu’il avait réalisé, il était fier
de vous, mais il m’aurait certainement demandé d’être très modéré dans les compliments.
Aux parents Grevisse en quête de renseignements sur un jeune homme dont leur fille Marie-Thérèse était
éprise, les religieuses de Houffalize ont répondu par un bouquet de compliments enthousiastes : « Un si gentil
garçon. Nous n’avons jamais eu dans notre école un aussi gentil garçon ! Et si poli ! »
Il n’était pas seulement gentil et poli, mais aussi travailleur, appliqué et tellement fiable que le papa,
Maurice Goosse, receveur régional, pouvait lui confier la tâche de distribuer aux usagers les plaques des vélos
et de rédiger de sa belle et fine écriture le certificat les accompagnant. Uniquement en période de vacances,
bien entendu ! C’est auprès de ce père, qui avait contribué à faire élever un monument au premier soldat
français tué à Houffalize en 1914 que, très tôt, il a appris l’amour des livres, de la langue et de la littérature
françaises, ainsi que du wallon.
En 1936, le petit André assista son père pour l’organisation du Congrès de littérature et d’art dramatique
wallons, auquel participait Omer Jodogne, alors jeune professeur à l’Université catholique de Louvain. Le
professeur et le jeune homme se sont retrouvés dix ans plus tard.
En 1938, il faut choisir un collège pour les humanités. Maurice, le père, opte pour le collège Saint-
Remacle à Stavelot. Un ami qui possède une voiture conduit les parents et le jeune André à Stavelot, pour une
première exploration. Pour la suite, ces parents font confiance à leur jeune fils. André se débrouillera. En
effet, il s’est débrouillé : Stavelot-Houffalize à vélo, plus de 40 km, sur un parcours très vallonné, celui de
Liège-Bastogne-Liège que l’on impose aux coureurs cyclistes ! Et dans une Ardenne au climat souvent fort
rigoureux ! André se souvient qu’ayant dû affronter une tempête de neige, il s’est réfugié dans une petite gare
pour passer la nuit. « Mais, cher André, vos parents devaient être morts d’inquiétude ! — Pas du tout ! Mes
parents savaient qu’ils pouvaient me faire confiance ; une confiance que je n’ai d’ailleurs jamais trahie. »

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 Hommage à André Goosse (1926-2019)

Les professeurs de Stavelot aussi lui ont fait confiance ; pour lui, nul besoin d’autorisation de sortie : il
porte le courrier du collège à la poste, puis fait un petit détour à la librairie du coin. Un jour, il casse sa tirelire
pour en rapporter un livre intitulé Corrigeons-nous ! du Père Deharveng. Pour lui, c’est une révélation. Il y
trouve une double leçon pour l’étude de la langue : la première, c’est qu’il faut d’abord observer, en refusant
l’apriori, la seconde, c’est que la langue est perpétuellement en mouvement et que l’usage est le maitre des
langues. Il se met donc à prendre des notes en lisant et en observant la langue. Il couvre de remarques les
marges de son Deharveng.
Maurice Goosse a imité la signature de son fils pour demander des livres à l’Académie. Ce « faux » a
rapporté au jeune André une importante documentation, documentation qu’il dévore, mais qui est
malheureusement partie en fumée lors du bombardement. En 1944, il a terminé brillamment ses humanités ;
depuis tout un temps, il se sent porté vers des études de philologie romane.
En automne 1944, la guerre n’est pas finie ; la bête est blessée, mais elle n’est pas morte. André le sait ;
il a rejoint un groupe de résistants, proches de la famille, cela lui a probablement sauvé la vie. Lorsqu’il
revient en janvier, il découvre une terrible catastrophe : sa ville est dévastée, la maison familiale n’est plus
qu’un tas de gravats, ses parents sont morts, il se retrouve seul.
Alors se produit ce qu’à la fin de sa vie encore, il considérait comme un vrai miracle. Des amis de ses
parents, qu’il a côtoyés dans la Résistance, le recueillent chez eux à Tervueren. Sans doute avaient-ils, eux
aussi, été séduits par sa gentillesse, son amabilité et son sens du travail.
En 1945, André peut enfin entamer les études de philologie romane à l’Université catholique de
Louvain. Dans les “auditoires”, il côtoie Marie-Thérèse Grevisse, la fille du grammairien, dont le Précis de
grammaire française, abrégé du Bon usage, est devenu le manuel d’un grand nombre de collégiens de notre
pays. André et Marie-Thérèse discutent de problèmes de langue et de grammaire ; André transmet des
remarques et des interrogations au grammairien, par l’intermédiaire de Marie-Thérèse. Bientôt, les échanges
entre les deux jeunes gens ne se limitent plus à la grammaire. Les parents Grevisse, qui avaient été réticents
lorsque leur fille avait manifesté le désir d’entamer des études universitaires, voient cela d’un mauvais œil.
S’il faut bien reconnaitre qu’André a de grandes qualités de grammairien, en revanche, en conduite, il
commet d’affreux solécismes. Pensez donc : interrompre une journée de travail à la Bibliothèque royale et
emmener une jeune fille dans un café pour y prendre son piquenique ! Une fois de plus, le caractère d’André
viendra à bout de ces réticences et le mariage aura lieu en 1950. Il a retrouvé une famille dans laquelle la
grammaire et la littérature sont les principaux sujets de conversation. Marie-Thérèse est aussi une
collaboratrice au jugement sûr, qui fournit régulièrement de la documentation et des exemples. Le couple a
deux fils, Jean-François et Étienne, qui font la fierté de leurs parents. Plus tard, la petite famille emmènera
Maurice Grevisse en vacances presque chaque année.
André reconnaissait avoir une dette particulière envers deux maitres, Joseph Hanse, pour ses analyses de
syntaxe, et Omer Jodogne, qui l’a initié aux exigences des études médiévistes, ainsi qu’aux études de
dialectologie wallonne et d’onomastique. Et c’est sous la direction de ce dernier qu’il a consacré son mémoire

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 Hommage à André Goosse (1926-2019)

de licence, puis sa thèse de doctorat à Jean d’Outremeuse, un historien du XIVe siècle. L’édition critique qu’il
a réalisée a été couronnée par l’Académie royale de Belgique et publiée en 1965. Des voix autorisées l’ont
qualifiée de modèle du genre.
Après de brefs séjours dans l’enseignement secondaire, il devient chercheur au Fonds national de la
recherche scientifique, puis, en 1955, il enseigne à l’Institut préparatoire aux études d’ingénieur de
l’Université catholique de Louvain. En 1959, il intègre la section de philologie romane, où il a professé
jusqu’à sa mise à l’éméritat en 1991. Tout au long de sa carrière, il a donné divers cours de grammaire du
français et d’ancien français, ainsi que des cours de wallon, d’anthroponymie, de toponymie et de folklore.
À son propos, ce sont toujours les mêmes compliments que l’on recueille : « Un homme d’une amabilité
et d’une gentillesse naturelles, avec ses collègues comme avec ses étudiants », écrivait le doyen de la Faculté
pour annoncer la « triste nouvelle » aux collègues. Il était un professeur hors pair qui marquait par son
érudition, mais en même temps, il accueillait avec la plus grande bienveillance les questions de ses étudiants
et les valorisait, même si elles contredisaient son enseignement. Un grand nombre d’étudiants se sont tournés
vers lui pour réaliser leur mémoire de licence. Nous avons eu la chance d’entrer dans l’équipe qu’il a
constituée pour le seconder ; au sein de cette équipe, il assurait le rôle de formateur et il nous a fait bénéficier
de sa vaste érudition. Aujourd’hui encore, nous nous plaisons à évoquer ces longues séances de travail pour la
direction des mémoires, dans une ambiance de profonde amitié et de liberté.
Grand travailleur, André Goosse est l’auteur d’une production scientifique importante et de qualité, dont
la notoriété lui a ouvert les portes de plusieurs sociétés savantes, notamment la Commission royale de
toponymie et dialectologie, la Société de langue et de littérature wallonnes, la Commission royale d’histoire,
le Conseil international de la langue française, dès sa création en 1967, l’Académie royale de langue et de
littérature françaises, dont il a été le secrétaire perpétuel de 1996 à 2001. Ce dont il a été le plus fier, confiait-
il, c’est de son élection à la Société de littérature wallonne, que, plus tard, il a présidée à plusieurs reprises. Il
avait le sentiment de continuer la voie autrefois tracée par son père, qui faisait des discours en wallon, chose
exceptionnelle dans cette partie de l’Ardenne à l’époque.
En 1980, Bernard Pivot vient enregistrer son émission littéraire Apostrophe à Uccle, chez Maurice
Grevisse. À la fin de l’émission, il pose cette question au grammairien : « M. Grevisse, quand vous serez
mort, l’usage de la langue française va continuer à changer et vous ne serez plus là pour le constater.
Qu’adviendra-t-il de votre livre ? » Et Grevisse de répondre : « Ah ! Je compte pour ma succession sur mon
gendre André Goosse. [...]. À cet égard, je suis donc tranquille. J’ai un successeur, j’ai un dauphin [...] qui
fera, je crois, très bien son travail de succession pour mon livre... »
La onzième édition a paru peu de temps après la mort de Grevisse. Entretemps, André a rédigé la
Nouvelle grammaire française. Ce travail lui a permis de réfléchir sur ce que devait être la nouvelle édition
du Bon usage. Il fallait mettre à jour la théorie linguistique, consacrer plus de place à la langue parlée et aux
variations régionales du français, en France, en Belgique, en Suisse, au Canada. Il fallait aussi renouveler les

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 Hommage à André Goosse (1926-2019)

exemples cités en recourant davantage aux écrits courants, ceux des journaux, des hommes politiques, des
juristes, des historiens, des linguistes, les géographes, etc.
Le malheur a frappé le ménage une nouvelle fois : Marie-Thérèse est décédée en novembre 1985. André
conclut la préface de la 13e édition en la remerciant : « Cette édition refondue est notre œuvre commune ».
En 1989, André, faisant partie du Conseil supérieur de la langue française, organisme présidé par le
Premier ministre français, est choisi pour faire partie du comité d’experts auquel est assignée la tâche de
préparer des rectifications de l’orthographe française. C’est lui qui était le responsable principal de ce groupe
de travail qui a abouti à la rédaction d’un ensemble de Rectifications de l’orthographe publié en 1990.
En 1988, André s’est remarié avec France Bastia, avec qui il peut à nouveau parler de littérature et de
critique littéraire.
En 1991, il est admis à l’éméritat, mais son activité ne diminue pas. Les nouvelles éditions du Bon usage
se succèdent avec régularité. André s’impose sans cesse des révisions, des mises à jour, résultats de
dépouillements incessants. Il travaille jusqu’aux petites heures, « mais rassurez-vous, je fais une sieste
pendant le journal télévisé ! »
En 2006, l’Académie célèbre son 80e anniversaire. En 2013, il reçoit les insignes de Chevalier de l’Ordre
National de la Légion d’Honneur.
En 2016 parait seizième édition du Bon usage, ce monument à la gloire de la langue française. C’est un
gros volume de 1 750 pages ; il a rassemblé plus de 40 000 citations appartenant à environ 2 500 auteurs. On
peut estimer que, par rapport à 1936, le contenu de l’ouvrage triplé de volume. Que de chemin parcouru par
cette grammaire de renommée mondiale pendant ces quatre-vingts ans ! Cet anniversaire est célébré par
l’Académie de langue et de littérature françaises, en présence d’André en octobre.
La commune de Habay, souhaitant également s’associer à cet hommage, une séance solennelle est
organisée en décembre 2016 à Rulles, le village natal de Maurice Grevisse. André, se sentant trop fatigué, ne
peut pas s’associer à l’évènement. Mais est-ce pour lui qu’il a des craintes ou plutôt pour la santé de France,
son épouse ? En effet, peu de temps après, le destin frappe à nouveau : en 2017, France Bastia décède et
André est veuf une seconde fois.

Au revoir cher André ! Nous vous sommes profondément reconnaissants pour tout ce que vous nous
avez apporté : la science, mais aussi et surtout la chaleur humaine.

Hamme-Mille, le 08-08-2019
.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
Michel AZZARETTI, Gérard BION,
Jean-Claude LOQUET, Dominique MORIN

dans le sens contraire d’horloge l.adv.

D
En. counterclockwise, anticlockwise adj.
De. gegen den Uhrzeigersinn l.adv.
Es. en sentido inverso al de las agujas del reloj l.adv.
It. nel senso contrario a quello delle lancette dell’orologio
l.adv., sinistrorso adv.
Ru. левое направление вращения l.n.
Syn. dans le sens contraire des aiguilles d’une montre, dans
le sens inverse des aiguilles d’une montre, dans le sens
antihoraire, dans le sens trigonométrique
Abrév. CCW (En.)
systèmes et circuits
Direction de mouvement vers la gauche de l’opérateur.
L’indication peut être donnée, par exemple, lors de
dais → verrière l'utilisation d'un outil, pour donner le sens du serrage
d'une vis ou d'un écrou.
dalot n.m.
En. dale, scupper dans le sens contraire des aiguilles d’une montre →
De. Blechhutze, Hutze n.f., Entleerungsloch n.n., dans le sens contraire d’horloge
Überlaufstutzen n.m.
Es. pieza abollonada l.f., imbornal n.m. dans le sens d’horloge l.adv.
It. ombrinale n.m. En. clockwise adj.
Ru. крытый лоток l.m. De. im Uhrzeigersinn l.adv.
systèmes et circuits Es. en el sentido de las agujas del rejoj l.adv.
Réceptacle en forme de canal conçu pour recueillir les It. destrorso adv., nel senso delle lancette dell’orologio
liquides et les évacuer, soit par gravité, soit par l’exercice l.adv., nel senso orario l.adv.
d’une force. Ru. правое направление вращения l.n.
Syn. dans le sens des aiguilles d’une montre, dans le sens
horaire
dandinement → shimmy
Abrév. CW (En.)
systèmes et circuits
dans le sens antihoraire → dans le sens contraire
Direction de mouvement vers la droite de l’opérateur.
d’horloge

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

L’indication peut être donnée, par exemple, lors de suspendre un moteur, soit dans un chariot de transport,
l'utilisation d'un outil, pour donner le sens du serrage soit sur une cellule d'aéronef.
d'une vis ou d'un écrou.
dé du cardan → dé de cardan
dans le sens des aiguilles d’une montre
→ dans le sens d’horloge de front → front (de)

dans le sens horaire → dans le sens d’horloge de grande puissance → grande puissance (de)

dans le sens inverse des aiguilles d’une montre débarquement n.m.

→ dans le sens contraire d’horloge En. disembarkation
De. Aussteigen n.n.
dans le sens trigonométrique Es. desembarque n.m.
→ dans le sens contraire d’horloge It. sbarco n.m.
Ru. высаживаниe n.n., высаживаниe с судна l.n.
dashpot → amortisseur à fluide transport, compagnies aériennes
Sortie des passagers embarqués dans l’aéronef, une fois
date limite l.f. parvenus à destination.
En. deadline → embarquement
De. Datum Grenze l.f.
Es. límite de fecha l.m. débattement (1) n.m.
It. data limite l.f. En. deflection, displacement, travel
Ru. cрок n.m. De. Schwenkbereich n.m., Verschiebung n.f., Federweg
commercial, contrats n.m.
Date butée extrême préalablement fixée pour exécuter une Es. desplazamiento, recorrido n.m., carrera n.f.
tâche, au-delà de laquelle des pénalités de retard peuvent It. spostamento n.m., corsa n.f.
s’appliquer. Ru. отклонение n.n,. xod n.m.
fabrication et procédés, mécanique
dé-aérateur → dégazeur Mouvement ou déplacement d'un élément de structure
articulé par rapport à sa position de repos.
dé de cardan l.m. Valeur de ce mouvement.
En. trunnion, trunnion block
De. Kardanzapfen n.m. débattement (2) n.m.
Es. eje n.m. En. play, gap
It. dado di cardano l.m. De. Abstand n.m.
Ru. сухарь кардана l.m., полукольцо кардана l.n. Es. juego n.m.
Syn. dé du cardan It. gioco n.m.
fabrication et procédés, mécanique Ru. свободный ход l.m.
Support sphérique ou cylindrique en saillie faisant partie fabrication et procédés, mécanique
intégrante de, ou solidaire d'un corps plus grand à partir Jeu existant entre deux pièces.
duquel ce corps peut pivoter. → jeu
S’applique soit sur deux axes ou tourillons opposés qui
fournissent le moyen de pivoter, de tourner, ou de

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

débit n.m. systèmes et circuits

En. flow rate, flow-rate, output Mesure de la quantité de fluide qui s’échappe inopinément
De. Abgabe n.f. d’un circuit par unité de temps.
Es. salida n.f.
It. portata n.f. débit saturé l.m.
Ru. расход n.m. En. choked flow
systèmes et circuits De. gesperrte Strömung l.f.
Quantité de liquide ou de gaz admis à l’entrée d’une pompe Es. corriente bloqueada l.f.
ou d’un circuit ou refoulé à leur sortie par unité de temps. It. corrente strozzata l.f.
Ru. насыщенный расход l.m.
→ débit de carburant, débit-masse, débit-masse de l’air systèmes et circuits
Ecoulement dans une canalisation ou un passage, tel que
débit d’air → circulation d’air l'écoulement en amont dans une certaine zone critique ne
peut pas être augmenté de par l'effet de la pression existant
débit d’air → courant d’air en aval.
débit-masse n.m.
débit d’air en masse → débit-masse de l’air En. mass flow, mass flow-rate
De. Massenfluss n.m.
débit d’air massique → débit-masse de l’air Es. caudal másico l.m.
It. portata massica l.f.
débit de carburant l.m. Ru. масовой расход l.m.
En. fuel flow rate Syn. débit massique
De. Krafftstoffdurchsatz, Krafftstoffdurchfluss n.m. systèmes et circuits
Es. gasto de combustible l.m. Quantité exprimée en masse de fluide refoulé par unité de
It. consumo di combustibile, flusso combustibile l.m. temps à la sortie d’une pompe ou d’un circuit.
Ru. расход топлива l.m.
Syn. débit de combustible débit-masse de l’air l.m.
systèmes et circuits, carburants et comburants, propulsion, En. air mass flow, air mass flow-rate
moteurs De. Luftmassenfluss n.m.
Vitesse d’écoulement du carburant en une unité de temps. Es. caudal másico de aire l.m.
La capacité maximum de débit carburant nécessaire It. portata massica dell’aria l.f.
(transitoire) est approximativement (pour le moteur Ru. массовой расход воздуха l.m.
CFM56-2 par exemple) de 13,500 pph (pounds per hour). Syn débit d’air massique, débit d’air en masse
Le débit carburant minimum est approximativement de 550 systèmes et circuits
pph en ralenti vol et de 300 pph en ralenti sol. Masse d’air coulant après un point particulier ou à travers
un plan particulier ou en référence à une unité de temps
débit de combustible → débit de carburant particulière dans un circuit.

débit de fuite l.m. débit massique → débit-masse

En. leakage rate
De. Streukoeffizient n.m. débitmètre → indicateur volumétrique
Es. coeficiente de escape l.m.
It. coefficiente di fuga l.m.
Ru. оценка утечки l.f.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

débitmètre de carburant l.m. débreffage n.m.

En. fuel flowmeter, fuel-flow indicator, fuel-flow gauge En. debriefing
(UK), fuel-flow gage (US) De. Befragung, Postbesprechung n.f., Einsatzbericht n.m.,
De. Kraftstoffdurchflussgeber n.m. Nachflugberatung n.f.
Es. caudalómetro de combustible l.m. Es. crítica n.f., relación de misión l.f., informe postvuelo
It. portatametro di combustibile l.m. l.m.
Ru. расходомер подачи топлива l.m. It. critica n.f., rapporto postoperativo l.m., reunione
Syn. débitmètre de combustible informativa postoperativa l.f.
instruments de bord, propulsion, moteurs Ru. критика n.f.
Instrument de bord qui permet au pilote de régler la Syn. debriefing
richesse du mélange air-carburant dans le moteur de aviation militaire
l’aéronef. Séance ou réunion critique de compte rendu, de restitution,
de discussion et de conclusion éventuelle, permettant
débitmètre de combustible d’analyser les résultats d’une activité, par exemple d’un
→ débitmètre de carburant exercice ou d’une opération immédiatement après celui-ci
ou celle-ci.
débogage n.m.
En. debugging debriefing → débreffage
De. Fehlerbeseitigung n.f. débris → chute de coupe
Es. despuración n.f.
It. rivelamento e eliminazione di guasti l.m. débris métalliques l.m.p.
Ru. устранение дефектов (в оборудовании), En. metal scraps, scrap metals
исправление ошибок l.n., отладка (программы) n.f. De. Metallausschuss n.m.
Syn. déboggage Es. residuo metallico l.m.
fabrication et procédés, électronique It. rottami metallici l.m.p.
Action d’extraire les bogues (anomalies, virus ou défauts) Ru. металлический лом l.m.
d’un ordinateur ou d’un logiciel. Syn. copeaux, rebuts
→ bogue systèmes et circuits
Déchets résiduels d’un usinage de pièce qui doivent être
déboggage → débogage retirés.
Ces déchets se présentent sous la forme d’éclats, d’écailles
déboguer v.tr. ou de confettis, de copeaux généralement métalliques, de
En. debug (to) v.tr. limaille ou de poudres. Autrement, il s’agit de pièces
De. Fehler korrigieren l.v. métalliques rebutées suite à une imperfection trouvée en
Es. depurar v.tr., reparar un programa l.v. fabrication ou en raison de leur mauvaise qualité.
It. verificare e corregere l.v. (un programma)
débuguer → déboguer
Ru. отлаживать ( программу ) v.tr.
Syn. débuguer début de décrochage l.m.
Extraire les bogues (anomalies, virus ou défauts) d’un En. onset of stall
ordinateur ou d’un logiciel, notamment lors de sa mise au De. Beginn der Steuerungsüberziehen l.m.
point. Es. comienzo de pérdida de sustentación l.m.
It. inizio di stallo l.m.
Ru. начало потери скорости l.n.
radionavigation, pilotage

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Instant où l’avion subit une chute de portance avec recul du Ru. длительность реакции l.f.
point d’application de la résultante aérodynamique. essais, métrologie
→ décrochage (1) Temps total écoulé entre l'application d'un signal sur un
instrument de mesure et l'indication complète de ce signal
début de rupture → amorce de rupture (2) par son mécanisme compte tenu des incertitudes.
décalage (de pale) n.m.
En. out-of-pitch (blade) décalage des moteurs l.m.
De. Blattverschiebung, Blatt-Fehleinstellung n.f. En. engine staggering
Es. desviación de reglaje (de pala) l.f. De. versetzte Anordnung der Motoren l.f.
It. fuori passo (pala) l.m. Es. decalaje de los motores l.m.
Ru. не в угле атаки лопастей винта l.m. It. decalaggio dei motori l.m.
hélicoptères Ru. расположение двигателев в шахматном порядке
Compensation active pour la commande du jeu d’extrémité l.m.
des pales de rotor. propulsion, moteurs
→ moyeu, pale (d’hélicoptère), rotor principal Montage des moteurs de manière non orthodoxe, suivant
un axe de symétrie inhabituel, ou même asymétriquement.
décalage de fréquence l.m.
En. doppler shift, frequency shift décalage du zéro l.m.
De. Frequenzverschiebung n.f. En. zero offset
Es. desplazamiento de frecuencia l.m. De. Auslenkung vom Null l.f.
It. cambiamento di frequenza l.m. Es. decalaje del cero l.m.
Ru. уход частоты l.m. It. decalaggio dello zero l.m.
radionavigation, pilotage Ru. 1) смещение нуля l.n., 2) коррекция нуля l.f.
Décalage sur une longueur d’onde ou sur la fréquence instruments de bord, pilotage
radar entre la vitesse du son émis par un objet en Erreur de calage ou de réglage entre la pression
déplacement et la vitesse de l’objet proprement dit, ou effet atmosphérique au niveau de la mer (QNH) et celle à
doppler. l’altitude de l’aérodrome (QFE).
Dans un avion, l’altimètre est calé au QFE en tours de
décalage de synchronisation l.m. piste et indique la hauteur du circuit au-dessus du terrain.
En. altitude delay
Le QFE dit quelle est la pression atmosphérique actuelle à
De. Höhenverzögerung n.f.
l’altitude de l’aérodrome.
Es. retardo de altitud l.m. Au sol l’altimètre indique : 0.
It. ritardo a causa della quota l.m.
En voyage, le QNH est utilisé et mesure l’altitude
Ru. задержка высоты l.f.
topographique du relief.
Syn. retard de suppression d'écho proche Le QNH dit sur quelle pression le pilote doit régler son
navigation, pilotage
altimètre pour qu’il indique l’altitude à laquelle il serait
Retard dans la synchronisation introduit entre le départ
s’il était au sol de sa station.
d'une impulsion radar et le début de sa trace sur l'écran, Le calage standard est à 1013 millibars ; il est utilisé en
afin d'en éliminer le cône mort.
navigation à partir de 900 mètres : niveau 30.
décalage de temps l.m. décalcomanie n.f.
En. time lag
En. decalcomania, decal, transfer picture, transfer
De. Auslösezeit n.f.
De. Abziehbild n.n.
Es. período de atraso l.m. Es. calcomanía n.f.
It. spostamento oralio l.m.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

It. decalcomania n.f. Enlèvement de la peinture recouvrant une pièce.

Ru. декалькомания n.f.
documentation, conception, étude décapage par média plastique l.m.
Dessin, légende ou schéma traité sur un papier ou un film En. plastic media blasting
préparé spécialement pour être transféré sur la surface De. plastisches Abbeizen l.n.
d'une autre feuille de papier ou d’un autre support. Es. fregado por medio plástico l.m.
Ce procédé est utilisé habituellement pour les plaques It. raschiatura plastica l.f.
d'identification, les dates de stockage, les schémas de Ru. пластмасса взрывая l.f.
câblages électriques et autres de ce type. Abrév. PMB (En.)
décanteur → bac de décantation fabrication et procédés, maintenance
Procédé permettant le décapage sélectif des peintures sans
décapage n.m. altérer les substrats.
En. etching De ce fait, ce procédé convient tout à fait au décapage des
De. Ätzen n.n., Ätzung n.f. structures en matériaux composites.
Es. decapado n.m.
It. decapaggio n.m. décapant pour peinture l.m.
Ru. травление n.n. En. paint stripper, paint remover
fabrication et procédés De. Farbenabbeizmittel n.n.
Nettoyage de la surface d’une pièce en vue de la Es. decapante para pinturas l.m.
débarrasser des impuretés et/ou des oxydes qui la It. sverniciatore n.m.
recouvrent en procédant par dissolution superficielle. Ru. жидкость для снятия краски l.f.
produits
décapage électrolytique l.m. Produit chimique du type solvant permettant de décaper ou
En. electrolytic stripping, stripping, electrolytic etching, nettoyer la surface d’une pièce en enlevant la ou les
anodic etching couches de peinture qui s’y trouvent.
De. elektrolytische Ätzung l.f.
Es. decapado electrolítico l.m. décarburation n.f.
It. decapaggio elettrolitico l.m. En. decarburization
Ru. электролитическое травление l.n. De. Kohlenstoffentziehung n.f.
fabrication et procédés Es. descarburación n.f.
Enlèvement du revêtement métallique recouvrant une pièce It. decarburazione n.f.
par un procédé électrochimique au cours duquel la pièce à Ru. декарбюризация n.f.
traiter est placée à l’anode dans l’électrolyte. fabrication et procédés, matériaux
Dans l’opération inverse, c’est-à-dire dans le cas d’un Elimination du carbone d’un matériau métallique.
dépôt électrolytique d’un revêtement métallique, la pièce à
traiter est placée à la cathode. décélération n.f.
En. deceleration
décapage de la peinture l.m. De. Auslauf n.m., negative Beschleunigung l.f.,
En. paint stripping, paint removal Verzögerung n.f.
De. Farbenabbeizen n.n. Es. deceleración n.f.
Es. decapado de pintura l.m. It. decelerazione n.f.
It. sverniciamento n.m. Ru. замедление n.n., сброс скорости l.m., падение
Ru. удаление лакокрасочного покрытия l.n. скорости l.n.
produits navigation, pilotage, performances

12
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Taux de diminution de la vitesse. Décharge d’électricité passant rapidement d’une surface

La force de décélération s’exprime en G négatifs. conductrice à une autre.
→ accéleration négative
décharge électrostatique l.f.
décharge n.f. En. electrostatic discharge
En. blow-off De. elektrostatische Entladung l.f.
De. Ablass n.m. Es. descarga electrostática l.f.
Es. descarga n.f. It. scarica elettrostatica l.f.
It. scarico n.m. Ru. электростатический разряд l.m.
Ru. выпуск (пара и т. п. под давлением) n.m. Abrév. ESD (De.)
systèmes et circuits électricité, électronique
Évacuation de l’excédent d’un liquide ou d’un gaz Décharge d’électricité statique.
circulant dans un conduit.
déchargement n.m.
décharge couche limite → piège à couche limite En. unloading
De. Abladen n.n., Ausladung, Entladen n.n., Entladung
décharge d’étincelles l.f. n.f.
En. flashover Es. descarga n.f.
De. Funkenentladung n.f. It. scarico n.m.
Es. descarga por chispas l.f. Ru. выгрузка, разгрузка n.f.
It. scarica di scintelle l.f. transport commercial, fret
Ru. зажигание дуги, возбуждание дуги l.n. Action de décharger les marchandises conditionnées pour
Syn. amorçage d’arc, décharge disruptive, contournement le transport aérien, le courrier, les colis, les bagages ou les
électrique provisions de bord, et résultat de cette action.
électricité, sécurité
Décharge d’électricité statique provoquant la formation déchargeur statique → balai à décharge statique
d’étincelles susceptibles d’enflammer le mélange dans l'air
lorsqu’elles ont suffisamment d’énergie. déchargeur thermique → convecteur
Ces décharges se produisent par exemple lorsqu'il y a
friction entre deux éléments faits de substances ou de déchet n.m.
matériaux différents ou lorsqu’il y a répétition de contacts En. waste, dross
et de séparations entre des matériaux différents, comme De. Abfall n.m.
une courroie plate sur une poulie en rotation. Es. desecho n.m.
It. rottame n.m.
décharge disruptive → décharge d’étincelles Ru. растрачивание n.n.
fabrication et procédés, environnement
décharge électrique l.f. Reste ou résidu de matière non utilisée lors de la
En. discharge, electrical discharge fabrication.
De. Entladung n.f., elektrische Entladung l.f. Les consignes de récupération des déchets doivent être
Es. descarga eléctrica l.f. appliquées selon la réglementation en vigueur pour la
It. scarica elettrica l.f. protection de l’environnement.
Ru. разряд n.m.
électricité, électronique déchet de fabrication → chute de coupe

13
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

déchirure n.f. courbes isogones sur les cartes de navigation) se

En. tear rejoignant aux pôles magnétiques.
De. Zerreissen n.n. Le champ magnétique terrestre, par sa composante
Es. desgarre n.m. horizontale, détermine le "nord magnétique" (Nm) ; il
It. lacerazione n.f. forme un angle variable avec le nord géographique dit
Ru. разрыв n.m. "nord vrai" (Nv) correspondant au méridien en cause. Cet
Syn. accroc angle est appelé la "déclinaison magnétique" (Dm) ; cette
maintenance, matériaux déclinaison varie suivant le temps et le lieu géographique
Séparation partielle ou totale d’une pièce en deux ou et les cartes indiquent, dans leur cartouche, les lignes
plusieurs morceaux par traction mécanique. d'égales déclinaisons dites "lignes isogones".
Elle peut être provoquée par des vibrations ou par d’autres L’écart de déclinaison magnétique s’écrit en degrés (0 à
contraintes. 180 O ou E) du nord magnétique par rapport au nord
géographique : cette donnée est fournie par la carte ou le
décibel n.m. récepteur GPS. Elle varie dans le temps et dans l'espace de
En. decibel manière prévisible.
De. Dezibel n.m.
Es. decibelio n.m. décodeur n.m.
It. decibel n.m. En. decoder
Ru. децибел n.m. De. Auswertungsgerät n.n.
Abrév. db, dB (Fr., En., De., Es., It.), ДБ (Ru.) Es. decodificador n.m.
physique, métrologie It. decodificatore n.m.
Unité de mesure d'intensité sonore, souvent prise comme Ru. децифратор n.m., декодирующее устройство l.n.,
20 fois le logarithme commun du taux de pression sonore декодирующая схема l.f.
avec, comme référence, la pression à 0,0002 dyne par électricité, électronique, instruments de bord
centimètre carré. 1. Dispositif traduisant les signaux électriques en des
fonctions prédéterminées.
déclencheur → amorceur 2. Dans les opérations d'ordinateur, dispositif de réseau
dans lequel une, deux ou davantage de sorties possibles
déclencheur → cartouche d’amorçage résultent d'une combinaison prescrite d'entrées.

déclinaison magnétique l.f. décodeur d’appel sélectif

En. magnetic declination, magnetic variation, compass → système d’appel sélectif
declination
De. magnetische Abweichung l.f. décollage n.m.
Es. declinación magnética l.f. En. take-off
It. declinazione magnetica l.f. De. Abflug, Start n.m., Abheben n.n.
Ru. магнитное склонение l.n. Es. despegue n.m.
instruments de bord, navigation, pilotage It. decollo n.m.
Angle que forme le méridien magnétique avec le méridien Ru. взлет n.m.
géographique. navigation, pilotage
Elle se mesure sur avion à l’aide du compas magnétique, Action de commencer à voler, au cours de laquelle un
les lignes isogones (formées par les points de même aéronef passe d’une phase de repos à une vitesse accélérée
déclinaison à la surface de la Terre et indiquées par des pour prendre normalement son envol.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Dans un sens plus strict, c'est le moment de rupture de son Décollage par dispositif à fusée auxiliaire destiné à
contact avec la surface d’envol. augmenter la poussée d'un aéronef pour l'aider à décoller
La vitesse de décollage doit être de 15% supérieure à la sur de plus courtes distances avec des charges plus lourdes
vitesse minimale de sustentation. et à des vitesses plus élevées.
Il utilise normalement un carburant du type agent propulsif
décollage à plein gaz sec l.m. solide dans le cas du "jet-assisted take-off" et un carburant
En. full dry power take-off du type agent propulsif liquide dans le cas du "rocket-
De. Trockenvollgasstart n.m. assisted take-off".
Es. despegue con pleno gas seco l.m. Certains avions par le passé ont fait leurs premiers vols
It. decollo a tutta potenza secca l.m. avec décollage assisté par une fusée, comme le Trident, le
Ru. взлёт при полной мощности l.m. Messerschmitt, etc.
navigation, pilotage Par exemple, l’avion de chasse Mirage IIIE possédait un
Décollage effectué à la puissance maximale sans ajout. moteur-fusée SEPR 844 dont l’alimentation en carburant
s’effectuait par une pompe entrainée par le réacteur. Cette
décollage à pleine poussée l.m. tuyère longue de 3,90 mètres placée sous l’avion
En. full thrust take-off fonctionnait aux ergols composés d’acide nitrique et de
De. Vollgasstart n.m. kérosène. Elle offrait une poussée maximale additionnelle
Es. despegue con pleno gas l.m. de 12 tonnes environ permettant à l’avion et son armement
It. decollo a tutta potenza l.m. de décoller rapidement sur une courte distance.
Ru. взлёт при полной мощности l.m.
navigation, pilotage décollage assisté par moteur fusée
Décollage effectué plein gaz, à pleine puissance. → décollage assisté par fusée

décollage à poussée réduite l.m. décollage aux instruments l.m.

En. take off derate En. instrument take-off
De. gedrosselter Start l.m. De. Instrumentenstart n.m.
Es. despegue con potencia disminuida l.m. Es. despegue por instrumentos l.m.
It. decollo con riduzione della potenza l.m. It. decollo strumentale l.m.
Ru. дефорсированный взлет l.m. Ru. взлет по приборам l.m.
navigation, pilotage, propulsion, moteurs navigation, pilotage
Décollage effectué avec réduction des caractéristiques Décollage sans visibilité, n’utilisant que les instruments de
mécaniques du moteur. navigation.

décollage abandonné → décollage interrompu décollage avec postcombustion l.m.

décollage assisté par fusée l.m.
En. jet-assisted take-off, rocket-assisted take-off
De. Jato n.m., Start mit Starthilfe l.m.
Es. jato n.m.,despuege asistido jato l.m.
It. despuege assistito con razzo l.m.
Ru. взлет с помощью стартовых двигателей, взлет с
помощью ракетных ускорителей l.m.
Syn. décollage assisté par moteur fusée
Abrév. JATO (En.)
propulsion, moteurs, pilotage, aviation militaire
En. reheat take-off
De. Start mit Nachverbrennung l.m.
Es. despegue con postcombustión l.m.
It. decollo al ricombustore, decollo con postbruciatore l.m.
Ru. взлет по дожигани l.m.
Syn. décollage avec post-combustion
navigation, pilotage
Décollage avec allumage de la chambre de combustion
pour obtenir un maximum de poussée.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
décollage avec injection d’eau
→ installation d’eau-méthanol
décollage avec vitesse initiale l.m.
En. rolling take-off
De. Anrollstart n.m.
Es. despegue con velocidad inicial l.m.
It. decollo con velocità iniziale l.m.
Ru. взлет по начальной скорости l.m.
navigation, pilotage, type d’aéronefs, hélicoptères
Décollage effectué à une vitesse sans poussée
supplémentaire, avant de quitter le sol.
décollage avorté → décollage interrompu
décollage court l.m.
En. short take-off
De. Kurzstart n.m.
Es. despegue corto l.m.
It. decollo corto l.m.
Ru. короткий взлет l.m.
navigation, pilotage
Décollage sur une distance inférieure à celle d’un décollage
ordinaire ou sur une piste de faible longueur.
→ avion à décollage et atterrissage très courts
décollage de nuit → décollage nocturne
décollage en rouleur → décollage roulé
décollage et atterrissage classiques l.m.p.
En. conventional take-off and landing
De. konventionelles Starten und Landen n.n.
Es. despegue y aterrizaje clásicos l.m.p.
It. decollo e atterraggio convenzionale l.m.
Ru. обычная схема взлета и посадки l.f.
Abrév. CTOL (En.)
navigation, pilotage
Décollage et aterrissage en conditions normales sur piste.
décollage et atterrissage courts l.m.p.
En. short take-off and landing
De. Kurzstarten und-Landen n.n., Kurzstrecken-Start und
–Landung l.m.
16
Es. despegue y aterrizaje cortos l.m.p.
It. decollo e atterraggio corto l.m.
Ru. короткая схема взлета и посадки l.f.
Abrév. DAC (Fr.), STOL (En., Es., It.)
navigation, pilotage
Décollage et atterrissage en conditions de distance de
roulage réduite.
→ avion à décollage et atterrissage courts
décollage et atterrissage discrets l.m.p.
En. quiet take-off and landing
De. geräuscharmes Flugzeug bei Start und Landung l.n.,
geräuscharmes Starten und Landen l.n.
Es. despegue y aterrizaje discretos l.m.p.
It. decollo e aterraggio silenzioso l.m.
Ru. беззвучная схема взлета и посадки l.f.
Abrév. DAD (Fr.), QTOL (En., Es., It.)
navigation, pilotage
Décollage et atterrissage en conditions de réduction de
bruit.
décollage et atterrissage vertical
→ décollage et atterrissage verticaux
décollage et atterrissage verticaux l.m.p.
En. vertical take-off and landing
De. Senkrechtstarten und-Landen l.n.
Es. despegue y aterrizaje verticales l.m.p.
It. decollo e atterraggio verticale l.m.
Ru. вертикальная схема взлёта и посадки l.f.p.
Syn. décollage et atterrissage vertical
Abrév. DAV (Fr.), VTOL (En., Es., It.)
navigation, pilotage, aviation militaire
Décollage et atterrissage en semiverticalité ou verticalité
complète.
Cette procédure concerne des avions hybrides ou
convertibles conçus à cet effet, tels que le Mirage V
français (équipé de moteurs de verticalité) ou le Harrier
britannique (équipé de tuyères orientables).
→ avion à décollage et atterrissage vertical
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

décollage interrompu l.m. De. Rückenwindstart n.m.

En. rejected take-off, aborted take-off, abandoned take-off Es. despegue con viento en popa l.m.
De. Startabbruch n.m. It. decollo con vento in poppa l.m.
Es. interrupción de despegue, despegue abortado l.m. Ru. взлёт по ветру l.m.
It. decollo interrotto l.m. navigation, pilotage
Ru. нeyдавшийся взлет l.m. Décollage "dans le vent".
Syn. décollage avorté, décollage abandonné, arrêt au
décollage, accélération-arrêt décollage par vent de côté l.m.
Abrév. RTO (En.) En. cross-wind take-off
navigation, pilotage De. Seitenwindstart n.m.
Décollage qui doit être stoppé pour une raison quelconque. Es. despegue con viento transversal, despegue con viento
lateral l.m.
décollage manqué l.m. It. decollo con vento trasversale l.m.
En. missed take-off Ru. взлет при боковом ветре l.m.
De. Fehlstart n.m. Syn. décollage par vent de travers
Es. despegue deficiente l.m. navigation, pilotage
It. decollo mancato l.m. Décollage en conditions de vent transversal.
Ru. неудачный взлёт l.m.
navigation, pilotage décollage par vent debout l.m.
Décollage en conditions de procédure erronée. En. up-wind take-off
De. Gegenwindstart n.m.
décollage nocturne l.m. Es. despegue con viento contrario l.m.
En. take-off by night, night take-off It. decollo con vento contrario l.m.
De. Nachtstart n.m. Ru. взлет против ветра l.m.
Es. despegue nocturno l.m. navigation, pilotage
It. decollo notturno l.m. Décollage contre le vent.
Ru. взлёт в тёмное время l.m.
Syn. décollage de nuit décollage par vent de travers
navigation, pilotage, environnement → décollage par vent de côté
Décollage en conditions de nuit.
Le trafic aérien nocturne est soumis à réglementation de décollage refusé l.m.
façon à limiter les nuisances sonores. En. refused take-off
De. verweigerter Start l.m.
décollage normal l.m. Es. despegue rehusado l.m.
En. normal take-off It. decollo non autorizzato l.m.
De. Normalstart n.m. Ru. прекращенный взлёт l.m.
Es. despegue normal l.m. navigation, pilotage
It. decollo normale l.m. Décollage non autorisé par la tour de contrôle.
Ru. стандартный взлёт l.m.
navigation, pilotage décollage roulé l.m.
Décollage en conditions de visibilité ordinaires. En. running take-off, rolling take-off
De. Rollstart n.m.
décollage par vent arrière l.m. Es. despegue rodando l.m.
En. down-wind take-off It. decollo a rullaggio l.m.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Ru. взлет с разбегом l.m. décollement de la couche limite l.m.

Syn. décollage en rouleur En. boundary layer separation
navigation, pilotage, hélicoptères De. Grenzschichtablösung n.f., Abreissen der
Décollage avec brève course au sol. Grenzschicht l.n.
Es. separación de la capa límite l.f.
décollage sauté l.m. It. distacco dello strato limite l.m.
En. jump take-off Ru. разделение граничного слоя l.n.
De. Sprungstart n.m. aérodynamique
Es. despegue de salto l.m. Phénomène aérodynamique de détachement des couches
It. decollo saltato l.m. d’air à proximité immédiate des ailes d’un aéronef qui
Ru. вертикальный взлет l.m. provoque une chute de la portance et une augmentation de
navigation, pilotage, hélicoptères la trainéede l'aile, ce qui correspond à une baisse notable
Décollage vertical bref. des performances aérodynamiques de l'avion.
C’est le cas par exemple de l’hélicoptère Dornier 32, Ce phénomène est à l'origine de certains accidents aériens
capable de faire des décollages quasi verticaux sur liés à la perte de contrôle de l'appareil. Elle joue un rôle
quelques dizaines de mètres (vitesse ascensionnelle initiale majeur dans ses performances aérodynamiques et suscite
de 7 m/s, hauteur sol de 30 à 40 m en régime normal de la mise au point de dispositifs capables de maintenir les
rotor de 400 tr/min). couches d’air attachées à la surface de l’aile.
→ couche limite
décollage vertical l.m.
En. vertical take-off décollement des filets d’air
De. Senkrechtstart, Vertikalstart n.m. → décollement aérodynamique
Es. despegue vertical l.m.
It. decollo verticale l.m. décompression à glotte fermée l.f.
Ru. вертикальный взлет l.m. En. closed-glottis decompression
navigation, pilotage De. Dekompression mit geschlossener Glottis l.f.
Décollage à la manière d’une fusée, au moyen d’une Es. decompresión con la glotis cerrada l.f.
poussée réacteur qui s’exerce à la verticale de la piste. It. decompressione a glottide chiusa l.f.
→avion à décollage et atterrissage vertical, décollage et Ru. декомпрессия закрытой голосовой щели l.f.
atterrissage verticaux médecine aéronautique
Décompression respiratoire qui consiste à effectuer une
décollement aérodynamique l.m. expiration forcée, la glotte fermée, après une inspiration
En. burble profonde, pour empêcher l’air de sortir.
De. Ablösung n.f., Wirbel n.m., Wirbelzone n.f. Il se produit alors une augmentation de la pression dans le
Es. desprendimiento de la corriente l.m., torbellino n.m. thorax mais également dans l’oreille moyenne, de nature à
It. separazione della corrente l.f., turbolenza n.f. prévenir un accident barotraumatique.
Ru. аэродинамический срыв потока l.m. → décompression pulmonaire, manœuvre de Valsalva
Syn. décollement des filets d’air
aérodynamique décompression à glotte ouverte l.f.
Séparation ou cassure d'un courant laminaire, par En. open-glottis decompression
glissement des couches de fluide les unes sur les autres, De. Dekompression mit geoffneter Glottis l.f.
sans échange de particules, à la sortie d'un corps et qui Es. decompresión con la glotis abierta l.f.
produit un tourbillonnement ou un écoulement turbulent. It. decompressione a glottide aperta l.f.
Ru. декомпрессия открытой голосовой щели l.f.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

médecine aéronautique découpage n.m.

Décompression respiratoire qui consiste à effectuer une En. cutting, cutout
expiration forcée, la glotte ouverte, après une inspiration De. Ausstanzung n.f.
profonde, pour laisser l’air circuler normalement. Es. corte n.m.
→ décompression pulmonaire, manœuvre de Valsalva It. taglio n.m.
Ru. резка n.f.
décompression pulmonaire l.f. Syn. ajourage, découpe, échancrure, fenêtre, évidement
En. pulmonary decompression, chokes fabrication et procédés
De. Lungendekompression n.f. Découpe dans une pièce, selon une commande de
Es. decompresión pulmonar l.f. fabrication ou une instruction d’usinage.
It. decompressione polmonare l.f.
Ru. пульмональная декомпрессия l.f. découpage modulaire l.m.
médecine aéronautique En. modular breakdown
Réaction d’expulsion des gaz contenus dans les poumons De. Modularaufgliederung n.f., Modularbauweise n.f.
pour ramener la pression interne des poumons à la pression Es. descomposición modular l.f.
ambiante, à la suite d’une diminution brutale de celle-ci. It. decomposizione modulare l.f.
On distingue deux types de décompression pulmonaire : Ru. модулярное устройство l.n.
- la décompression à glotte fermée, fabrication et procédés, maintenance
- la décompression à glotte ouverte. Organisation d’un élément de structure ou d’un moteur en
→ décompression à glotte fermée, décompression à glotte modules majeurs pour en faciliter la maintenance.
ouverte, mal des caissons, surpression pulmonaire
découpe → découpage
décoration du nez de l’avion l.f. décrochage (1) n.m.
En. nose art, noseart En. stall, stalling
De. Kunst der Nase l.f. De. Steuerungsüberziehen, Strömungsabreissen n.n.
Es. decoración delantera l.f. Es. pérdida de sustentación l.f.
It. arte di prua l.m. It. stallo n.m.
Ru. yкрашение носа самолета l.n. Ru. установка крыла l.f.
Syn. nose art, peinture de guerre, peinture sur nez, art sur Syn. décrochage aérodynamique
le nez des avions navigation, pilotage, aérodynamique
aviation civile et militaire, type d’aéronefs Perte de vitesse provoquant une chute de portance.
Représentation caractéristique peinte par l’équipage sur le Cette perte brutale de portance est due à une incidence
fuselage d’un avion de guerre, le plus souvent juste au- trop grande.
dessous du poste de pilotage, sous forme de motifs très Le décrochage survient toujours à la même incidence par
divers tels que pin-up, cartoons, graffiti, insigne rapport à une géométrie ou à un profil donné de l’aéronef ;
humoristique ou autre surnom affectif. il ne dépend pas de la vitesse de l’écoulement de l’air mais
Le nom de ‘nose art’ vient du fait que les peintures étaient d’une chute de portance avec un recul du point
souvent peintes sur le nez (En. nose) de l'appareil. Elles d’application de la résultante aérodynamique.
sont apparues dès la première guerre mondiale et cette → début de décrochage
tradition s’est retrouvée lors des conflits militaires
suivants.

19
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

décrochage (2) n.m.

En. unhooking, unlatching décrochage de bout de pale l.m.
De. Entriegelung n.f. En. blade tip stall
Es. desenganche, desenclavamiento n.m. De. Strömungsabriss am Blattende l.m.
It. sganciamento n.m. Es. desprendimiento de punta de pala l.m.
Ru. отключение, отсоединение n.n. It. stallo all'estremità di pala l.m.
mécanique Ru. срыв потока конца лопасти ( вертолёта ) l.m.
Désengagement d’un crochet de l’élément auquel il était hélicoptères, aérodynamique
accroché. Perte de portance à la pointe de la pale.

décrochage (3) n.m. décrochage de l’aile → abattée sur une aile

En. jitter
De. Schwanken n.n. décrochage de la sonde altimétrique l.m.
Es. desincronización n.f. En. radio altimeter cut-out
It. perdita di sincronismo l.f. De. Radarhöhenmesserausschaltung n.f.
Ru. флуктуация радиолокационного эхо-сигнала l.f. Es. corte de la sonda altimétrica l.m.
télécommunications, radar It. disinnesto della sonda altimetrica l.m.
Fluctuation du signal d’écho sur l’écran du radar. Ru. выключатель радио-альтиметра, радио-
décrochage aérodynamique → décrochage (1) высотомера l.m.
instruments de bord
décrochage à l’atterrissage l.m. Mise hors circuit intempestive de l’altimètre.
En. landing stall
De. Landungabreiss n.m. décrochage de travers l.m.
Es. pérdida de sustentación en el aterrizaje l.f. En. roll-off stall
It. stallo all’atterraggio l.m. De. schiebendes Überziehen l.n.
Ru. посадочный срыв потока l.m. Es. pérdida transversal l.f.
navigation, pilotage, aérodynamique It. stallo trasversale l.m.
Décollement des filets d’air en raison d’une vitesse à Ru. поперечный срыв потока l.m.
laquelle l’aéronef peut décrocher en configuration Syn. décrochage latéral
d’atterrissage avec trains et volets sortis. aérodynamique
La VS0 (En. velocity stall 0) est déterminée par la masse Perte de portance latérale.
maximale autorisée et le centrage le plus avant de décrochement des filets d’air en bout d’aile
l'aéronef. → décrochage d'extrémité
→ vitesse de décrochage
décrochage des pales l.m.
décrochage d'extrémité l.m. En. blade stall
En. tip stall De. Abreissen der Strömung am Rotorblatt l.n.,
De. Strömungsabriss an Flügelspitzen l.m. Blattüberziehen n.n.
Es. pérdida en la punta l.f. Es. pérdida de sustentación de las palas l.f.
It. stallo all'estrimità alare l.m. It. stallo delle pale rotore l.m.
Ru. срыв потока конца крыла l.m. Ru. срыв потока лопаст несущего винта l.m.
Syn. décrochement des filets d’air en bout d’aile hélicoptères, aérodynamique
cellule d’aéronef, voilure, aérodynamique Perte de portance des pales du rotor.
Perte de portance à la pointe de l’aile.

20
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
décrochage du compresseur l.m.
En. compressor stall
De. Strömungsabriss im Verdichter l.m.
Es. pérdida en el compresor l.f.
It. stallo nel compressore l.m.
Ru. срыв потока компрессора l.m.
propulsion, moteurs
Perte de portance des aubes du compresseur provoquée par
des changements de l’angle d’attaque effectif des pales due
à une perturbation importante dans l’écoulement et la
vitesse de l’air dans le moteur.
Ce phénomène peut être assimilé à un pompage d’une ou
plusieurs aubes, ce qui peut éventuellement aboutir à un
pompage du compresseur si un nombre important d’aubes
décrochent. Le pompage du compresseur peut entrainer de
sérieux dommages mécaniques au moteur. Les pompages et
décrochages de compresseurs sont parfois à l’origine de
fractures en fatigue latentes qui peuvent finir par
provoquer une défaillance moteur.
→ instabilité aérodynamique du compresseur, pompage
décrochage du moteur l.m.
En. engine stall
De. Strömungsabriss im Triebwerk l.m.
Es. desprendimiento del motor l.m.
It. stallo motore l.m.
Ru. срыв потока двигателя l.m.
propulsion, moteurs
Perte de poussée soudaine et imprévue du moteur
entrainant une perte de vitesse et de portance de l’aéronef.
décrochage latéral → décrochage de travers
décrochement des filets d’air en bout d’aile
→ décrochage d’extrémité
décrochage en accélération l.m.
En. accelerated stall
De. Überziehen im beschleunigten Flug l.n.
Es. entrada en pérdida acelerada l.f.
It. stallo in accelerazione l.m.
Ru. увеличенный срыв потока l.m.
cellule d’aéronef, voilure, aérodynamique
Perte de portance en régime d’accélération.
21
décrochage en chandelle l.m.
En. climaxing stall, pull-up stall
De. Überziehen in hochgezogene Kehre l.n.
Es. entrada en pérdida de tirón l.f.
It. stallo in candela l.m.
Ru. срыв потока в переходe к набору высоты l.m.
navigation, pilotage, aérodynamique
Perte de vitesse de l’aéronef dans sa course ascensionnelle
à la verticale, lorsqu’il atteint, avec sa poussée moteur au
maximum, un palier en son point extrême culminant, ce qui
l’oblige à redescendre.
décrochage latéral → décrochage de travers
décrochement des filets d’air en bout d’aile
→ décrochage d’extrémité
défaillance n.f.
En. failure, malfunction, trouble
De. Ausfall n.m., Störung n.f., Zusammenbruch n.n.
Es. fallo n.m.
It. difetto, guasto n.m.
Ru. авария n.f., выход из строя l.m.
maintenance
Incapacité pour une entité de fonctionner dans les limites
préalablement spécifiées.
Tout phénomène, anomalie de fonctionnement donnant lieu
à une intervention de maintenance non prévue.
Lorsque la défaillance conduit à une perte totale de
fonction, on est en présence d’une panne.
A noter qu’une défaillance est un passage d’un état à un
autre, alors qu’une panne est un état.
→ panne, avarie, défaillance aléatoire, défaillance
intrinsèque, défaillance primaire, défaillance secondaire,
défaillance subsidiaire
défaillance aléatoire l.f.
En. random failure
De. Zufallstörung n.f.
Es. defecto aleatorio l.m.
It. difetto aleatorio l.m.
Ru. случайная авария n.f., случайный выход из строя
l.m.
maintenance
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Défaillance d'un élément dans des conditions imprévisibles défaillance subsidiaire l.f.
par rapport à sa durée de vie. En. subsidiary failure, additional failure
De. Nebenstörung n.f.
défaillance dépendante → défaillance secondaire Es. fallo subsidiario l.m.
It. guasto sussidario l.m.
défaillance indépendante → défaillance primaire Ru. добавочная авария, позднейшара авария l.f.
maintenance
défaillance intrinsèque l.f. Défaillance découverte après la dépose et qui ne peut pas
En. basic failure être rapprochée du motif de celle-ci.
De. Immanentausfall n.m.
défaut n.m.
Es. defecto de base l.m.
En. defect (UK), flaw (US), trouble
It. guasto basico l.m.
De. Abweichung n.f., Asfall, Defekt, Fehler n.m.
Ru. базичная остановка l.f., базичный выход от строя
Es. defecto n.m., avería n.f.
l.m.
It. difetto, guasto n.m.
maintenance
Ru. неполадка, неисправность n.f., брак, дефект n.m.
Anomalie, défaillance ou détérioration ne provenant pas
maintenance
d’une intervention extérieure directe mais résultant du
Condition anormale d’une pièce ne satisfaisant pas aux
mauvais fonctionnement d'un système, d'un ensemble ou
exigences de l’utilisation prévue, qu’elle se traduise ou non
d'une pièce utilisée conformément à l’objet de sa
par une défaillance.
conception.
Tout défaut est préjudiciable dans la mesure où il
provoque un endommagement de la pièce, remettant en
défaillance primaire l.f.
cause ses caractéristiques techniques. La notion de défaut
En. primary failure, independent failure
est étroitement liée aux particularités de comportement
De. unabhängiger Ausfall l.m.
(endommagements, chocs, ...) et aux spécificités des
Es. fallo primario l.m.
matériaux (tenue mécanique, thermique, …). Un défaut
It. guasto primario l.m.
(délaminage, fissuration, porosité, ...) ne peut être accepté
Ru. первичная авария, независимая авария l.f.
lorsqu'il peut engendrer, à plus ou moins long terme, une
Syn. défaillance indépendante
défaillance de la pièce ou de la structure ne lui permettant
maintenance
plus de remplir sa fonction en toute sécurité.
Défaillance d'une pièce qui survient indépendamment de la
défaillance d'une autre pièce ou d’éléments associés.
défense aérienne active l.f.
En. active air defence
défaillance secondaire l.f.
De. Luftabwehr n.f.
En. secondary failure, dependent failure
Es. defensa aérea activa l.f.
De. Folgeausfall n.m.
It. protezione antiaerea attiva l.f.
Es. fallo secundario l.m.
Ru. активная защита ПВО l.f.
It. guasto secondario l.m.
aviation militaire
Ru. вторичная остановка, зависимая авария l.f.
Défense aérienne faisant appel à des actions de combat
Syn. défaillance dépendante
visant à empêcher ou à contrer une attaque effectuée par
maintenance
des véhicules aériens ou des missiles guidés.
Défaillance d'une pièce qui est causée par la défaillance
d'une autre pièce, voire de plusieurs autres pièces.
défense antimissile de théâtre
→ système de défense antimissile de théâtre

22
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

définition n.f. Es. desviador de empuje l.m.

En. definition, design, standard It. invertitore di spinta, inversor de chorro de anillo l.m.
De. Bestimmung, Festlegung, Konstruktion, Auslegung, Ru. реверсор тяги l.m.
Definition n.f. Syn. déflecteur d’éjection, déviateur de jet (1)
Es. definición n.f. propulsion, moteurs
It. definizione n.f. Déflecteur mobile constitué de chicanes, placées dans la
Ru. разрешающая способность l.f. tuyère d’éjection, servant à dévier la poussée des gaz en
documentation, conception, étude sortie de la tuyère du réacteur.
Ensemble des informations référencées permettant de
reconnaitre de manière exhaustive et sans redondance, déflecteur de poussée → déviateur de jet (2)
toutes les contraintes, caractéristiques et performances
conçues pour réaliser ou approvisionner un produit fini qui déflecteur de volet → volet déflecteur
satisfasse un besoin exprimé.
déflection → déflexion (1)
définition préliminaire → conception générale
déflexion (1) n.f.
déflecteur n.m. En. deflection
En. deflector, deflector door, baffle, cascade, swirl vane De. Ablenkung, Umlenkung n.f.
De. Abweiser n.m. Es. deflexión n.f.
Es. deflector n.m. It. deflessione n.f.
It. deflettore n.m. Ru. скос потока l.m.
Ru. щиток-дефлектор n.m., отклоняющая платина l.f. Syn. déflection
aérodynamique, moteurs aérodynamique
Dispositif aérodynamique (plaque, chicane ou pièce Modification de direction de l'axe géométrique neutre d'une
similaire) qui détourne l'écoulement ou le mouvement de pièce de structure de la position qu'elle occupe
l'air, d'un mélange ou d'un gaz, tel que : normalement, sous l’action d'une charge extérieure.
a) dispositif semblable à un cône placé ou fixé au-dessous
d'une fusée lancée en position verticale pour faire dévier déflexion (2) n.f.
les gaz d'échappement sur les côtés, En. wash, downwash
b) l'un des différents dispositifs utilisés sur les moteurs à De. Abwind n.m.
réaction pour inverser ou détourner les gaz Es. deflexión n.f.
d'échappement, It. deflessione n.f.
c) chicane ou pièce similaire pour faire dévier et se Ru. скос потока l.m.
mélanger les fluides avant combustion comme dans aviation militaire
certains moteurs à réaction. Dilution et/ou dégagement du véhicule aérien des gaz
d’échappement du moteur afin d’en réduire la signature
déflecteur → grille d’aubes de dérivation infrarouge et d’abaisser la température à l’échappement.

déflecteur d’éjection → déflecteur de jet déflexion d’un pneu l.m.

En. deflection of a tyre (UK), deflection of a tire (US)
déflecteur de jet l.m. De. Reifenabplattung n.f.
En. jet deviator, jet deflector, exhaust gas deflector Es. deflexión de neumático l.f.
De. Schubumkehrvorrichtung n.f., Strahlumlenker, It. schiacciamento del pneumatico l.m.
Strahlablenker, Strahlabweicher n.m. Ru. провес шины, прогиб шины l.m.

23
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Syn. écrasement d’un pneu
trains d’atterrissage, pneumatiques
Valeur de l’écrasement du pneumatique sous charge.
Le terme "déflexion" est le terme usuel lorsqu’il est
question de pneumatiques destinés à l’aéronautique.
→ essai de déflexion sous charge
- élastiques : la structure retrouve son état initial
lorsqu’elle n’est plus soumise à une charge ; de plus, il y a
proportionnalité entre les charges et les déformations,
- plastiques : lorsque la charge est annulée, il reste une
déformation permanente et il n'y a plus proportionnalité
entre charges et déformations.

défocalisation ionosphérique l.f. défreinage n.m.

En. Ionospheric defocusing En. brake release
De. Entfokussierung durch ionosphärische Einflüsse l.f. De. Bremslösung n.f.
Es. desenfoque ionosférico l.m. Es. desfrenado n.m.
It. defocalizzazione ionosferica l.f. It. liberazione freni l.f.
Ru. ионосферное расфокусирование l.n., ионосферная Ru. рacцeплeниe тoрмoзa l.n.
расфокусировка l.f. systèmes et circuits, trains d’atterrissage, freins
télécommunications Interruption du freinage par cessation de l’application de la
Processus physique se traduisant par une diminution de la pression correspondante, cessation commandée par le
puissance du champ électromagnétique en un point de régulateur de freinage afin d’empêcher le blocage de la ou
réception, causé par les variations de la courbure des roue(s) concernée(s).
ionosphérique. → régulation de freinage

déformation (1) n.f. dégâts sérieux → avarie grave

En. distorsion, deformation dégazage n.m.
De. Formänderung, Verzerrung, Verbiegung, En. degassing, air evacuation, outgassing, vapour relief
Verwindung, Verformung n.f. (UK), vapor relief (US)
Es. distorsión, deformación n.f. De. Entlüftung n.f.
It. distorsione, deformazione n.f. Es. desgasificación n.f.
Ru. деформация n.f. It. degasificazione n.f.
maintenance, matériaux Ru. воздухоотделение n.n., удаление воздушных
Modification du contour d’une pièce, généralement due à пробок, удаление газовых пробок, удаление
l’impact de corps étrangers, à des contraintes structurelles, эмульсионнх пробок l.n., дегазация n.f.
une surchauffe locale ou une combinaison de ces systèmes et circuits
phénomènes. Extraction par chauffage pendant le processus de pompage,
de l’air ou des gaz dissous dans un liquide, absorbés par un
déformation (2) n.f. solide ou par une surface, dans un système à vide.
En. strain, deformation
De. Verformung n.f. dégazeur n.m.
Es. deformación n.f. En. deareator, vapor relief tank, vapor relief valve, getter
It. deformazione n.f. De. Getter, Entgasungsbehälter, Entgaser n.m.
Ru. деформация n.f. Es. getter, desgasificador n.m.
maintenance, matériaux It. getter, degasificatore n.m.
Déplacement d'un point quelconque d'une structure sous Ru. воздухоотделитель, пеногаситель n.m.
l’effet d’une charge. Syn. dé-aérateur
Les types de déformations possibles sont : systèmes et circuits
Dispositif conçu pour extraire un gaz d'un liquide.

24
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Exemple : séparer l'air de l'huile dans un réservoir d'huile. Délai limite lié aux obligations ou échéances d’un
calendrier d’exécution de prestations de travaux, de
dégivreur n.m. fournitures ou de services.
En. deicer, de-icer, defroster
De. Enteiser n.m., Enteisungsvorrichtung n.f. délai d’approvisionnement l.m.
Es. deshelador n.m. En. lead time
It. sbrinatore n.m. De. Frist n.f.
Ru. противообледенитель n.m. Es. plazo n.m.
Syn. système de dégivrage It. termine n.m.
systèmes et circuits Ru. время подготовки (к выпуску продукции) l.n.
Dispositif hydraulique, électrique ou mécanique, qui commercial, contrats, approvisionnement
élimine la glace après qu'elle se soit formée à la surface Nombre maximum de jours calendaires requis par le
d'un aéronef. fournisseur pour un approvisionnement, après réception
d’une commande d’achat, pour expédier au client une
dégivreur thermique quantité précisée.
→ système de dégivrage thermique Ce délai se compte à partir de la réception de la
commande.
degré de liberté l.m. → délai d’approvisionnement initial, délai de
En. degree of freedom réapprovisionnement
De. Freiheitsgrad n.n.
Es. grado de libertad l.m. délai d’approvisionnement initial l.m.
It. grado di libertà l.m. En. initial provisioning lead time
Ru. степень свободы l.m. De. anfängliche Frist l.f.
mécanique Es. plazo inicial l.m.
Quantité de mouvement linéaire ou angulaire en fonction It. termine iniziale l.m.
d’un système de coordonnées, indépendemment de tout Ru. начальная время подготовки (к выпуску
autre mouvement. продукции) l.n.
L’appellation ‘degré de liberté’ désigne la possibilité de se commercial, contrats, approvisionnement
mouvoir suivant un certain nombre d'axes de rotation. Nombre maximal de jours calendaires, fixés par le
Il en résulte que si un gyroscope est à trois degrés de fournisseur, qui s’écoulent entre la réception d’une
liberté, il est fixe dans l'espace et c'est alors l'avion tout commande passée par le client en vue de son
entier qui tourne autour de lui. approvisionnement initial et l’expédition du matériel
correspondant.
dégyrer → contregyrer → délai d’approvisionnement, délai de
réapprovisionnement
délai compatible l.m.
En. compatible delay délai de livraison l.m.
De. Zulauftermin n.m. En. delivery time
Es. plazo compatible l.m. De. Frist, Lieferfrist, n.f., Stichtag, Termin n.m.
It. tempo compatibile n.m. Es. plazo de entrega l.m.
Ru. сочетаемоe время реализации заказа l.n. It. termine n.m., proroga, dilazione n.f.
commercial, contrats Ru. время необходимое, время реализации заказа l.n.,
цикл заказа l.m.
commercial, contrats

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
Temps qui s’écoule entre le moment où l’engagement de
livrer est contracté et la date de livraison correspondant à
cet engagement.
délai de réapprovisionnement l.m.
En. reorder lead time
De. Nachbeschaffungsfrist n.f.
Es. plazo de reaprovisionamiento l.m.
It. termine di riapprovigionamento l.m.
Ru. время запасов при достижении определенного
момента l.n.
commercial, contrats, approvisionnement
Nombre maximal de jours calendaires, requis par le
fournisseur, qui s’écoulent entre la réception d’une
commande passée par le client en vue du
réapprovisionnement de son stock et l’expédition d’une
quantité normale du matériel commandé.
→ délai d’approvisionnement, délai d’approvisionnement
initial
délai de remise en service → temps de rotation (1)
délestage de carburant l.m.
En. fuel shedding, fuel dumping
De. Kraftstoffentlastung n.f.
Es. descarga de combustible l.f.
It. scarico di combustibile l.m.
Ru. сбрасывание топлива l.n.
Syn. délestage de carburant en vol, vidange de carburant en
vol, lâcher de kérosène
systèmes et circuits, sécurité, environnement
Évacuation rapide du carburant dans l’atmosphère.
Les délestages de carburant sont des évènements
exceptionnels susceptibles d’être effectués uniquement par
les avions gros porteurs – longs courriers pour des raisons
techniques peu après le décollage ou peu avant
l’atterrissage.
Dans ce cadre, l’OACI recommande que les opérations de
"vidange de carburant en vol" soient effectuées dans des
zones faiblement urbanisées et à une hauteur qui ne soit
pas inférieure à 2 000 mètres. Ainsi, lors d’une opération
de délestage, 90 % du carburant s’évapore. Les composés
organiques issus de l’évaporation subissent des processus
photochimiques produisant au final majoritairement de la
26
vapeur d’eau et du dioxyde de carbone. De plus, le
délestage au-dessus de 2 000 mètres permet à ces
composés d’être transformés avant d’atteindre le sol.
Depuis son lancement en 1993, le programme MOZAIC
(Measurement of Ozone by Airbus in-service airCraft) a
fait progresser la connaissance de la composition
atmosphérique dans la région de la tropopause et de
l’impact de l’aviation subsonique sur celle-ci. Ce
programme fait appel à des compagnes aériennes
européennes, Air France, Lufthansa, Austrian Airlines,
Sabena, pour transporter gratuitement à bord d’avions
commerciaux des capteurs météorologiques analyseurs
d’espèce chimiques telles que 03, H20, CO2, N0y.
délestage de carburant en vol
→ délestage de carburant
délitage → burinage
deltaplane n.m.
En. hang-glider
De. Deltaplan n.m.
Es. deltaplano n.m.
It. deltaplano n.m.
Ru. дельтаплан n.m.
Syn. delta plane, aile libre
type d’aéronefs
Planeur ultraléger utilisé en vol libre, dans le cadre
d’activités sportives.
Le deltaplane se dirige en changeant, d’un déplacement du
corps, le centre de gravité de l’appareil.
Il est arrivé que des deltaplanes soient empoyés pour des
missions militaires spéciales.
La motorisation du deltaplane a donné l’ULM (ultraléger
motorisé).
→ aile Rogallo, ULM
deltaplane gonflable l.m.
En. inflatable delta wing, woopy aircraft
De. aufblasbarer Deltaflügel n.m.
Es. ala en delta inflable, ala triangular inflable l.f.
It. ala a delta gonfiabile, ala triangolare gonfiabile l.f.
Ru. надувноe трeугольноe крыло l.n.
type d’aéronefs
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
Aéronef monoplace de type deltaplane gonflable et
autostable, de même silhouette que ce dernier.
Cette aile est confectionnée en tissu nylon et est mise en
forme par gonflage. Deux petits ventilateurs électriques de
6W chacun, alimentés par des batteries, gonflent l'aile en
nylon avant le décollage.
Le pilote est soutenu par un harnais lié à un longeron en
aluminium et fibre de verre ; deux poignées servent à le
piloter.
Le montage ne prend que cinq minutes et le transport de
cet appareil est très facile. Il permet des activités sportives
telles que le saut à skis sur la neige (En. woopy jump) ce
sport se pratique soit dans un parc aménagé (Woopy
Park), soit en hors-piste accompagné.
Le deltaplane gonflable, surnommé avion plume ou woopy,
peut être également utilisé pour explorer des régions
d’accès difficiles.
démantèlement n.m.
En. dismantling
De. Abbau n.m.
Es. desmontar n.m.
It. smantellamento n.m.
Ru. демонтаж n.m., разборка n.f.
environnement, maintenance
Découpe d’éléments d’avions en fin de vie (moteur, parties
mobiles de voilure, électronique de bord, sièges, etc.) en
vue de la récupération des pièces réutilisables, du
recyclage de certains matériaux (métaux, plastiques, etc.) et
de leur valorisation.
Cette opération s’accompagne d’une dépollution
(dégazage des réservoirs, vidange du kérosène, dépose des
batteries, etc.).
→ plateforme de démantèlement et de recyclage
démarrage au sol l.m.
En. ground starting
De. Bodenstart n.m.
Es. arranque en tierra l.m.
It. avviamento in terra l.m.
Ru. запуск на земле l.m.
navigation, pilotage
Procédure applicable au démarrage au sol.
27
Le temps de démarrage et les variations en fonction de la
température ambiante pour une application particulière
sont fonction des caractéristiques de couple moteur du
démarreur et des caractéristiques de fonctionnement du
démarreur avion, pour le circuit d'air de la source
d'alimentation dans le cas du démarrage au sol. Le
motoriste et l'avionneur conviennent ensemble des
caractéristiques techniques des conditions et du temps
pour le démarrage au sol.
démarrage automatique l.m.
En. automatic start
De. Autostart n.m.
Es. arranque automático l.m.
It. avviamento automatico l.m.
Ru. автоматический запуск l.m.
navigation, pilotage
Procédure par laquelle le moteur démarre par
programmation automatique.
Pendant un démarrage automatique, la commande
principale électronique moteur offre une protection du
moteur et fixe des limites de vitesse au module majeur de la
soufflante et à celui de la turbine haute pression (N1 et N2)
et à la température d’éjection des gaz, les indications
nécessaires étant affichées dans le cockpit.
démarrage avec surchauffe → faux démarrage
démarrage du moteur l.m.
En. engine starting
De. Triebwerksanlassen n.n.
Es. arranque del motor l.m.
It. avviamento del motore l.m.
Ru. запуск двателя l.m.
Syn. démarrage réacteur
propulsion, moteurs
Procédure de mise en marche du moteur, soit en mode
manuel, soit en mode automatique.
Le démarrage est commandé à l’aide des tableaux de
commande des tableaux de bord suivants :
a) Le tableau de commande moteur sur le socle central qui
possède un sélecteur rotatif de mode pour les moteurs et
deux manettes principales pour chacun des moteurs,
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

b) Le panneau de démarrage manuel sur le panneau en carburant.

hauteur qui possède deux boutons, un pour chaque moteur
dans le cas d’un bimoteur, démarrage manqué → démarrage humide
c) Le dispositif d’alerte moteur et le système d’affichage démarrage manuel (du moteur) l.m.
sur les écrans principaux (dits ECAM) en haut et en bas où En. manual start, engine manual start
les messages s’affichent, De. Handstart n.m.
Il y a deux procédures de démarrage qui correspondent Es. arranque manual l.m.
aux lois de démarrage écrites dans la logique de la It. avviamento a mano l.m.
commande électronique principale : Ru. ручной запуск l.m.
- la procédure de démarrage automatique sous le plein propulsion, moteurs
pouvoir du système FADEC, Procédure non automatique de démarrage du moteur.
- la procédure de démarrage en manuel avec un pouvoir Pendant un démarrage manuel, la commande principale
limité du système FADEC. électronique moteur offre une protection limitée du moteur
démarrage hésitant → faux démarrage et ne fixe des limites que sur la température d’éjection des
gaz.
démarrage humide l.m.
En. wet start démarrage pneumatique l.m.
De. Feuchtstart n.m. En. air start
Es. arranque húmedo l.m. De. Luftdruckanlassen n.n.
It. avviamento umido l.m. Es. arranque neumático l.m.
Ru. жидкий запуск l.m. It. avviamento pneumatico l.m.
Syn. démarrage raté, démarrage manqué Ru. запуск пневмотурбостартером l.m.
systèmes et circuits, moteurs propulsion, moteurs
Démarrage défectueux qui indique qu’il existe bien un Procédure de redémarrage du moteur lorsque l’aéronef est
débit de carburant mais qu’il n’y a pas d’allumage. en vol.
Les premières informations indiquent un nombre de tours
maximum du démarreur avec écoulement de carburant démarrage raté → démarrage humide
mais aucune augmentation de la température en sortie de démarrage réacteur → démarrage du moteur
tuyère (EGT). Les signes extérieurs sont la projection
d’une bonne quantité de carburant pulvérisé sortant de la démarreur n.m.
tuyère. En. starter, starter motor
Un démarrage manqué peut être provoqué par une panne De. Anlasser, Starter n.m.
de bougie ou d’allumeur pendant la séquence de mise en Es. arrancador n.m.
marche du moteur. La conséquence est le non allumage du It. motorino d’avviamento l.m., avviatore n.m.
mélange air carburant dans la chambre de combustion Ru. стартер, самопуск n.m.
avec dépôt sous forme de flaques du carburant. propulsion, moteurs
Si l’air compressé qui a rempli la chambre de combustion Dispositif mécanique ou système complexe permettant la
est suffisamment chaud, il peut faire s’enflammer le mise en marche d’un moteur.
carburant, provoquant une forte explosion (mais localisée) Pour les avions, il existe deux principaux types de
qui peut endommager la partie de la turbine considérée et démarreurs, les démarreurs électriques et les démarreurs à
projeter des flammes hors de la tuyère d’éjection. air qui servent tous les deux à mettre en route le moteur ou
La procédure adaptée consiste à préserver l’entrée du le réacteur.
carburant dans le moteur et à continuer de faire tourner Le démarreur à air est utilisé pour un moteur à réaction, il
celui-ci à l’aide du démarreur de façon à chasser le est constitué d'un rotor de turbine entrainé par l'air (l’air

28
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

provenant parfois d’un groupe générateur auxiliaire dit

APU) qui transmet le mouvement de rotation vers un démarreur à cartouche l.m.
réducteur à engrenages épicycloïdal. L'accouplement entre En. cartridge starter
l'ensemble du boitier d'engrenages et la prise de De. Patronenanlasser, Patronenstarter n.m.
mouvement du démarreur s'effectue par un embrayage Es. arrancador de cartucho l.m.
d'encliquetage et par cliquet. It. avviatore a cartuccia l.m.
Le démarreur électrique est le plus souvent utilisé pour les Ru. патронный стартер, пневмотурбостартер l.m.
moteurs à hélice, moteurs dont le fonctionnement est basé propulsion, moteurs
sur le même principe que celui d’un moteur automobile Démarreur faisant appel à une cartouche explosive pour
mais c’est un gros consommateur d'électricité car il a lancer le moteur.
besoin d’une intensité élevée. Cependant cette démarreur à inertie l.m.
consommation est brève car elle ne se fait que pour la mise En. inertia starter
en route du moteur. Il est situé en butée de contact De. Schwungkraftanlasser n.m.
d’allumage ou parfois même remplacé par un bouton Es. arrancador de inercía l.m.
poussoir. It. avviatore ad inerzia l.m.
→ turbodémarreur Ru. инерциальный стартер l.m.
démarreur à air comprimé l.m. propulsion, moteurs
En. air starter, air turbine engine starter Dispositif utilisant les principes de l’inertie pour mettre
De. Druckluftanlasser n.m. l’hélice en rotation avec un moteur à combustion interne.
Es. arrancador de aire comprimido, arrancador neumático
l.m. demi-produit n.m.
It. avviatore ad aria compressa l.m. En. semi product, semi-finished product
Ru. пневмоcтартер n.m., воздушный самопуск l.m. De. Halbzeug, Halbfertigerzeugnis n.n.
propulsion, moteurs Es. producto semiacabado l.m., semiproducto n.m.
Démarreur qui transforme la pression de l'air comprimé en It. semiprodotto n.m.
force mécanique de façon suffisante pour augmenter la Ru. полуфабрикат, полупродукт n.m.
vitesse du moteur de l'avion jusqu'à obtenir une vitesse de fabrication et procédés, matériaux
démarrage. Produit acheté pour la fabrication et subissant une
L'air comprimé traverse l'ensemble d'admission via le transformation.
stator vers le rotor de turbine pour créer un couple de Ce terme concerne les matériaux élaborés (ex : tôle, tube).
rotation à faible et grande vitesse sur le planétaire. L'air
évacué sort à température ambiante à travers l'ensemble demi-roue côté frein → demi-roue intérieure
diffuseur. L'engrenage planétaire, les planétaires et la
couronne dentée diminuent la grande vitesse pour demi-roue côté valve → demi-roue extérieure
transmettre un couple puissant à la prise de mouvement.
Lorsque la vanne de commande du démarreur se ferme et demi-roue extérieure l.f.
que la vitesse du moteur de l'avion est supérieure à la En. outer wheel half, outer half-wheel, outboard wheel
vitesse du démarreur, l'embrayage à béquille désaccouple half, outboard half-wheel
la prise de mouvement du moyeu d'embrayage. De. außerhalbes Halbrad l.n.
Le rotor de turbine, le planétaire, l'engrenage planétaire, Es. semirueda exterior l.f.
la couronne dentée et le moyeu d'embrayage vont s'arrêter. It. semiruota esternale l.f.
L'arbre d'embrayage, l'ensemble arbre de la pompe et Ru. внeшнoe пoлyкoлeco l.n.
l'ensemble arbre de sortie continuent de tourner avec le Syn. demi-roue côté valve
moteur de l'avion. trains d’atterrissage, roues

29
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
Moitié de roue d’atterrisseur, située du même côté que la
valve de gonflage du pneumatique.
Les roues sont généralement réalisées en deux demi-roues,
assemblées par vis ou tirants et écrous autofreineurs afin
de faciliter la pose et la dépose des pneumatiques.
→ demi-roue intérieure
demi-roue intérieure l.f.
En. inner wheel half, inner half-wheel, inboard wheel
half, inboard half-wheel
De. innerhalbes Halbrad l.n.
Es. semirueda interior l.f.
It. semiruota internale l.f.
Ru. внyтрeнннoe пoлyкoлeco l.n.
Syn. demi-roue côté frein
trains d’atterrissage, roues
Moitié de roue d’atterrisseur, située du côté opposé à la
valve de gonflage du pneumatique.
Les roues sont généralement réalisées en deux demi-roues
assemblées par vis ou tirants et écrous autofreineurs afin
de faciliter la pose et la dépose des pneumatiques.
Le synonyme ‘demi-roue côté frein’ ne peut s’appliquer
qu’aux roues comportant un frein, c’est-à-dire
généralement aux roues d’atterrisseurs principaux,
d’atterrisseurs centraux et non aux roues d’atterrisseurs
avant qui, en règle générale, en sont dépourvues.
→ demi-roue extérieure
demi-secteur d’alignement de descente ILS l.m.
En. half ILS glide path sector
De. halbe-Sektor-ILS-Gleitweg l.m.
Es. semisector de trayectoria de planeo ILS l.m.
It. mezzo settore di traiettoria di discesa ILS l.f.
Ru. половинчатый-сектор траектория посадки по
приборам l.f.
Syn. demisecteur d’alignement de descente ILS
radionavigation, navigation, pilotage
Moitié du secteur d’alignement d’approche finale par
rapport à l’axe de la piste, dans un plan vertical, en suivant
l’alignement de descente et en ne dépassant pas l’écart fixé
par la DDM.
→ différence de modulation
30
demi-secteur d’alignement de piste l.m.
En. half course sector, half-course localizer sector
De. Halbkurslinie n.f.
Es. localizador de mitad de curso, semisector de rumbo
l.m.
It. localizzatore di media corsa l.m.
Ru. полукурсовой посадочный радиомаяк l.m.
Syn. demisecteur d’alignement de piste
radionavigation, aéroports, pilotage
Moitié du secteur d’alignement d’approche finale par
rapport à l’axe de la piste, dans le plan horizontal, calculé à
l’aide d’un radiophare d'alignement de piste et d’un
radiophare omnidirectionnel (VOR).
A noter qu’un ILS classique comprend un localiseur ou
alignement de piste qui assure l'alignement gauche-droite
avec la piste d'atterrissage.
L’ILS comprend aussi une pente d’approche (En. glide
slope) qui détermine la bonne trajectoire de descente
(généralement de l'ordre de trois degrés).
→ demi-secteur d’alignement de piste, radiophare
d’alignement de piste, secteur d’alignement de piste
arrière, secteur d’alignement de piste avant
demi-tonneau n.m.
En. half roll
De. halbe Rolle l.f.
Es. semitonel n.m.
It. mezzo frullo orizzontale l.m.
Ru. полупереворот l.m.
aviation sportive, voltige aérienne
Figure acrobatique consistant en un demi-tonneau ventre-
dos ou inversement, pouvant être réalisée de "tranche à
tranche", à la verticale, sous un angle de montée de 45°,
etc.
→ demi-tonneau déclenché, demi-tonneau lent
demi-tonneau déclenché l.m.
En. half flick roll, half snap roll
De. schnelle halbe Rolle l.f.
Es. semitonel rápido l.m.
It. mezzo frullo orizzontale rapido l.m.
Ru. быстрый полупереворот l.m.
Syn. demi-tonneau rapide
aviation sportive, voltige aérienne
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Figure acrobatique rapide consistant en une demi-rotation 1. Demi-tour d’un aéronef qui retourne vers son aéroport
de 180° autour de l’axe de roulis effectuée avec un d’origine en raison d’un dysfonctionnement réel ou
décrochage de l’aile intérieure, obtenu grâce à une supposé d’un de ses éléments.
incidence importante ainsi qu’un fort dérapage. L’expression "demi-tour en vol" est un cas particulier de
Le tonneau complet fait 360°. vol interrompu.
2. (Sens spécifique) Point à partir duquel les aéronefs non-
demi-tonneau lent l.m. ETOPS doivent abandonner leur plan de vol.
En. half slow roll → vol interrompu (pour raison technique)
De. langsame Halbrolle l.f.
Es. semitonel a reducción de velocidad l.m. démonstrateur → avion démonstrateur
It. mezzo frullo lento l.m.
Ru. управляeмая полубочка l.f. démontabilité n.f.
voltige aérienne, pilotage En. disassembly capability, removability
Figure acrobatique exécutée à faible vitesse qui consiste en De. Abbaufähigkeit n.f.
une rotation de 180° autour de l’axe de roulis. Es. desmontabilidad n.f.
It. smontabilità n.f.
demi-tonneau rapide → demi-tonneau déclenché Ru. 1) сменяемость, 2) снимаемость, 3) устранимость
n.f.
demi-tour au sol (pour raison technique) l.m. maintenance
En. ground technical turn back, ground turn back Caractère d’un appareil qui peut être démonté.
(technical)
De. Umkehr am Boden (technische) l.f. démontage n.m.
Es. media vuelta en tierra (por motivos técnicos) l.f. En. disassembly, disassembling, teardown
It. mezzo giro a terra (per motivi tecnici) l.m. De. Abbau, Ausbau, Demontage n.m., Zerlegung n.f.
Ru. тexничecкoe вoзврaщeниe нa зeмлe l.n. Es. desmontaje n.m.
navigation, pilotage, sécurité It. smontaggio n.f.
Pour un aéronef, fait de quitter les cales et d’y retourner, Ru. разборка n.f., демонтаж n.m.
pour une raison technique, avant d’entamer sa course au Syn. désassemblage
décollage. maintenance
Si la course au décollage a débuté mais que l’aéronef Action de désassembler les éléments d’un tout et résultat
retourne au parking avant d’avoir décollé, on considère de cette action.
qu’il s’agit ici d’un décollage interrompu.
L’expression "demi-tour au sol" est un cas particulier de démoulant → agent de démoulage
roulage interrompu.
→ roulage interrompu (pour raison technique) démultiplication n.f.
En. gear ratio, reduction
demi-tour en vol (pour raison technique) l.m. De. Übersetzungsverhältnis n.n., Übersetzung n.f.,
En. air techical turn back, air turn back (technical), return Untersetzung n.f.
to station, return to base Es. relación de engranajes l.f., reducción,
De. Umkehr im Flug (technische) l.f. desmultiplicación n.f.
Es. media vuelta en vuelo (por motivos técnicos) l.f. It. riduzione n.f.
It. mezzo giro in volo (per motivi tecnici) l.m. Ru. передача с уменьшенем числа оборотов l.f.
Ru. тexничecкoe вoзврaщeниe в полетe l.n. Syn. rapport de démultiplication
navigation, pilotage, sécurité fabrication et procédés, mécanique

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Rapport de réduction de la vitesse dans une transmission de Intensité du courant traversant un conducteur par unité de
mouvement. section.
Elle est exprimée en ampères (ou milliampères) par
dénitrogénation n.f. millimètre carré, mais aussi en ampères par décimètre
En. denitrogenation, nitrogen desaturation carré.
De. Stickstoffentbildung n.f.
Es. denitrogenación n.f. dent n.f.
It. denitrogenazione n.f. En. tooth (pl. teeth)
Ru. десатурация (вымывание азота из организма De. Zahn n.m., Zapfen n.n.
человека) n.f. Es. diente n.m.
médecine aéronautique It. dente n.m.
Diminution de l’azote dissous dans le sang et les tissus du Ru. зуб n.m.
corps par inhalation d’oxygène pur, en particulier pour fabrication et procédés, mécanique
prévenir l’aéroembolisme. L’un des éléments d’un dispositif de crantage ou saillies
→ protocole respiratoire préalable sur une pièce servant à mordre, à retenir ou entrainer une
autre pièce.
densité n.f. Sa forme s’apparente à celle d’une dent.
En. relative density, specific gravity dent d’engrenage l.f.
De. relative Dichtigkeit l.f. En. cog
Es. respectiva densidad l.f. De. Verzahnungszahn n.m.
It. densità relativa l.f. Es. diente de engranaje n.m.
Ru. oтносительная плотность l.f. It. dente di ingranaggio n.m.
Abrév. rel. d., sp gr, sg (En.) Ru. зуб зубчатого колeсо l.m.
physique fabrication et procédés, mécanique
Rapport de la masse d’un volume donné d’un corps à la Élément individuel d’un engrenage présentant la forme
masse d’un volume égal d’eau à une température de 4°C. d’une dent.
Elle s’exprime par un nombre sans unité.
On notera que l’expression anglaise "specific gravity" ne dentelure n.f.
doit pas se traduire en français par "gravité spécifique" En. serration
(qui n’existe pas, sinon abusivement, en français) mais par De. Auszackung, Zacke n.f., Längsnut n.f.
"densité". Es. dentado n.f.
De même, l’expression anglaise "relative density" ne doit It. dentellatura n.f.
pas se traduire en français par "densité relative" (qui est Ru. 1) зубчатость, зазубренность n.f., 2) зубец n.m.
un pléonasme) mais par "densité". mécanique
Quant à la "density" anglaise, il s’agit en français de la Découpure en forme de dents de scie.
"masse volumique".
denture n.f.
→ masse volumique
En. cogging, gear toothing
densité de courant l.f. De. Verzahnung n.f.
En. current density Es. dentadura n.f.
De. Stromdichtigkeit n.f. It. dentatura n.f.
Es. densidad de corriente l.f. Ru. зубачное зацепление l.n.
It. densità di corrente l.f. mécanique
Ru. плотность электричесткoгo токa l.f. Ensemble des dents d’un engrenage.
électricité, métrologie

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

denture curvic-couplings l.f. ultérieurement à une réparation définitive.

En. curvic-couplings → recherche des causes de panne, réparation définitive
De. Curvic-Coupling-Verzahnung l.f.
Es. dentado curvic-couplings l.m. dépanner v.tr.
It. dentatura curvic-couplings l.f. En. repair (to) v.tr.
Ru. зубчатое зацепление „curvic-couplings“ l.n. De. reparieren v.tr.
Syn. denture type curvic-couplings Es. reparar v.tr.
fabrication et procédés It. riparare v.tr.
Engrenage de précision usiné sur un même bloc étageant Ru. устранять дефекты, устранять неисправности,
des disques de différents diamètres comportant chacun des устранять задержки l.v., ремонтировать v.tr.
gorges ou cannelures à profondeur constante. maintenance
Ce type de pièce est utilisé pour s’adapter à deux ou Remettre en état de fonctionnement un appareil ou un
plusieurs éléments mécaniques et former un ensemble dispositif après avoir recherché la cause de la panne qui
unique. La conception même du curvic-couplings offre un l’affectait.
ensemble de pignons monobloc centrés servant de → recherche des causes de panne
commande et d’entrainement.
dépanneuse lourde l.f.
denture hélicoïdale l.f. En. wrecker
En. helical teeth De. schwerer Abschlepper l.m., Abschleppwagen n.m.,
De. schraubenförmige Zahnung l.f. Abschleppfahrzeug n.n., schweres Reparaturfahrzeug l.n.
Es. dentadura helicoidal l.f. Es. coche taller l.m.
It. dentatura elicoidale l.f. It. camionetta riparazioni l.f., veicolo lordo di riparo l.m.
Ru. винтообразное зубчатое зацепление l.n. Ru. машина технической помощи l.f.
mécanique Syn. véhicule lourd de dépannage
Denture taillée en hélice, qui présente une surface inclinée aviation militaire, maintenance
suivant un angle constant par rapport aux axes. Engin mécanique automoteur destiné à la récupération sur
Toutes les roues à denture hélicoïdale, de même module et le terrain des véhicules en panne ou accidentés.
de même angle d'hélice, engrènent entre elles (quels que
soient leurs diamètres ou leurs nombres de dents). départ (1) n.m.
En. departure
denture type curvic-couplings De. Abflug, Abgang n.m.
→ denture curvic-couplings Es. salida n.f.
It. partenza n.f.
dépannage n.m. Ru. взлет, старт, вылет n.m.
En. repair navigation, aéroports, aérodromes, infrastructures
De. Wiederinstandsetzung, Entstörung n.f. Mouvement d'un avion au départ des blocs dans le but de
Es. reparación n.f., investigación y corrección de averías prendre son envol.
l.f. 1. Il ne peut y avoir qu'un départ par vol (c'est-à-dire, seul
It. riparazione n.f. le départ final est comptabilisé comme dans les cas où
Ru. ремонт n.m., восстановление n.n. l'avion revient à son bloc après être initialement parti).
maintenance 2. Par commodité, quelques opérateurs considèrent qu'un
Remise en état de fonctionnement d’un appareil ou d’un départ se produit chaque fois qu'un avion quitte le sol pour
dispositif. s'envoler.
Cette remise en état peut être temporaire et donner lieu

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
départ (2) → démarrage
départ normalisé aux instruments l.m.
En. standard instrument departure
De. normaler Instrumentenabflug l.m.
Es. salida normalizada por instrumentos l.f.
It. partenza strumentale normalizzata l.f.
Ru. стандартная схема вылета по приборам l.f.
Abrév. SID (En.)
transport commercial, radionavigation
Procédure de départ en vol IFR du contrôle de la
circulation aérienne et destinée aux pilotes et aux
contrôleurs.
Chaque procédure de départ normalisé en région
terminale (SID) est présentée sur une carte qui relève de
deux catégories :
- des cartes SID de navigation destinés aux pilotes : le
pilote doit utiliser la carte SID comme référence de
navigation vers la phase en route ; ou
- des cartes SID de guidage : ceux-ci sont établis lorsque
l'ATC fournit un guidage radar vers la route déposée dans
le plan de vol ou la route assignée ou vers un repère
indiqué sur la carte SID pertinente. Le pilote est censé
utiliser la carte SID comme référence de navigation
jusqu'au début du guidage radar.
→ arrivée normalisée aux instruments, région de contrôle
terminale
déperditeur de chaleur → convecteur
déperditeur de potentiel
→ balai à décharge statique
déphasé adj.
En. out of phase l.adj.
De. phasenverschoben adj.
Es. desfasado adj.
It. fuori fase l.adj.
Ru. не в фазе l.adj., несовпадение фазы l.n.p.
électricité, électronique
Dont les formes d’onde sont de la même fréquence mais ne
passent pas par les mêmes valeurs aux mêmes instants.
déplacement électrique → induction électrique
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déploiement du parachute principal l.m.
En. main chute opening
De. Hauptfallschirmöffnung n.f.
Es. abertura del paracaída principal l.f.
It. apertura del paracadute principale l.f.
Ru. открывание главная парашюта l.n.
aviation militaire, parachutes et parachutisme, sécurité
Ouverture du parachute du siège, après les diverses phases
d’éjection du siège, provoquant la séparation du siège
éjectable et du pilote.
déploiement intempestif de l’inverseur de poussée l.m.
En. unexpected opening of the thrust reverser
De. unbeabsichtigte Schubumkehreröffnung l.f.
Es. abertura intempestiva del inversor de empuje l.f.
It. apertura intempestiva dell’invertitore di spinta l.f.
Ru. неожиданное открывание реверсора тяги l.n.
Syn. ouverture intempestive de l’inverseur
propulsion, moteurs
Passage intempestif d'un dispositif d’inversion en poussée
inverse en vol, à la suite d’une anomalie.
→ inverseur de poussée
déporteur → destructeur de portance
déporteur → volet déporteur
dépose n.f.
En. removal
De. Absetzen n.n., Ausbau n.m.
Es. desmontaje n.m.
It. rimozione n.f., smontaggio n.m.
Ru. снятие n.n., скос, демонтаж n.m.
maintenance
Tout démontage voulu d'une pièce d'aéronef.
→ dépose confirmée, de pièce à limite de vie, différée,
justifiée, non confirmée, non justifiée, non planifiée,
partielle, planifiée, pour accès, pour cannibalisation, pour
commodité de maintenance, pour enquête technique, pour
rattrapage, pour recherche de panne, pour restitution au
pool de rechange, pour retouche, pour vérification de l’état
d’un élément, pour visite en atelier
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

dépose confirmée l.f. Dépose d'une pièce dans laquelle une défaillance latente est
En. confirmed removal soupçonnée mais dont la dépose réelle a été retardée pour
De. bestätigter Ausbau l.m. qu’elle intervienne dans une période ou un lieu plus
Es. desmontaje confirmado l.m. approprié.
It. smontaggio confirmato l.m.
Ru. подтверждающее снятие l.n. dépose injustifiée → dépose non justifiée
maintenance
Dépose intervenant lorsqu'une défaillance ou un défaut est dépose justifiée l.f.
découvert, ce qui justifie la raison de la dépose. En. justified removal
De. gerechtfertigter Ausbau l.m.
dépose d’élément simple à vie limite Es. desmontaje justificado l.m.
→ dépose de pièce à limite de vie It. smontaggio tempestivo l.m.
Ru. отправдывающее снятие l.n.
dépose d’une pièce à durée de vie limite maintenance
→ dépose de pièce à limite de vie Dépose d'une pièce lorsqu'une défaillance ou un défaut y
est détecté, que la défaillance ou le défaut établisse ou non
dépose d’une section → dépose partielle la raison de la dépose.

dépose de pièce à durée de vie limitée dépose non-confirmée l.f.

→ dépose de pièce à limite de vie En. unconfirmed removal
De. nicht bestätigter Ausbau l.m.
dépose de pièce à limite de vie l.f. Es. desmontaje no confirmado l.m.
En. removal of a life limited part, restricted part removal It. smontaggio non confirmato
De. Ausbau eines einzelteilsbefristeter Lebensdauer l.m. Ru. не подтверждающее снятие l.n.
Es. desmontaje de pieza simple con vida limitada l.m. maintenance
It. rimozione di pezzi simplici a vita limitata l.f. Dépose intervenant sans qu'aucun défaut ou qu’aucune
Ru. снятие элемента в конце продольжителъности défaillance n'ait été détecté pour en justifier la raison,
службы l.n. même si un autre défaut ou une autre défaillance pouvait
Syn. dépose d’élément simple à vie limite, dépose d’une être détecté par la suite.
pièce à durée de vie limitée, dépose de pièce à durée de vie
limitée dépose non-justifiée l.f.
maintenance En. unjustified removal
Dépose d’une pièce à durée de vie limitée appartenant à un De. ungerechtfertigter Ausbau l.m.
ensemble en vue du remplacement de cette pièce. Es. desmontaje injustificado l.m.
→ pièce à limite de vie It. smontaggio intempestivo l.m.
Ru. неотправдывающее снятие l.n.
dépose différée l.f. Syn. dépose injustifiée
En. deferred suspect removal maintenance
De. zurückgestellter Ausbau l.m. Dépose intervenant alors qu'aucune défaillance ou
Es. desmontaje retardado l.m. qu’aucun défaut n'est détecté.
It. rimozione ritardata l.f.
Ru. острочивающее снятие l.n. dépose non-planifiée l.f.
maintenance En. unscheduled removal
De. ausserplanmässiger Ausbau l.m.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Es. desmontaje no planificado l.m. dépose pour cannibalisation l.f.

It. smontaggio fuori piani l.m. En. cannibalization removal, parts shortage removal
Ru. непланированное снятие l.n. De. Ausschlachtungsausbau n.m.
Syn. dépose non programmée, dépose prématurée, dépose Es. desmontaje para canibalización l.m.
non prévue It. smontaggio per cannibalizzazione l.m.
maintenance Ru. снятие для взимабия частиц l.n.
Dépose intervenant en dehors des prévisions. maintenance
Dépose d’une pièce usagée sur un matériel inutilisé et qui,
dépose non-prévue → dépose non-planifiée après un contrôle technique, pourra servir de rechange.

dépose non-programmée → dépose non-planifiée dépose pour commodité de maintenance l.f.

En. maintenance convenience removal
dépose partielle l.f. De. Ausbau nach Gutdenken l.m.
En. section removal Es. desmontaje a conveniencia l.m.
De. Teilausbau n.m. It. smontaggio conveniente l.m.
Es. desmontaje parcial l.m. Ru. демонтаж для технического обслуживания l.m.
It. smontaggio partiale l.m. Syn. dépose pour convenance
Ru. частичное снятие l.n., частичный демонтаж l.m. maintenance
Syn. dépose d’une section Dépose destinée à exécuter plus facilement les opérations
maintenance de maintenance de certains éléments ou pièces.
Dépose d’une pièce liée à un ensemble au niveau supérieur.
dépose pour contrôle d’état
→ dépose pour vérification de l’état de l’élément
dépose planifiée l.f.
En. planned removal, scheduled removal dépose pour convenance
De. plannmässiger Ausbau l.m. → dépose pour commodité de maintenance
Es. desmontaje planificado l.m.
It. smontaggio segondo piani l.m. dépose pour enquête technique l.f.
Ru. планированное снятие l.n. En. engineer’s examination removal
Syn. dépose programmée, dépose préventive De. Ausbau zwecks technischer Begutachtung l.m.
maintenance Es. desmontaje para investigación técnica l.m.
Dépose prévue en un lieu et dans une période de temps qui It. smontaggio per controllo tecnico l.m.
n’affectent pas le bon fonctionnement de l'aéronef. Ru. демонтаж для технического раследования l.m.
maintenance
dépose pour accès l.f. Dépose d'une pièce à la demande des services d'ingénierie
En. access removal en vue d'examens et contrôles.
De. Zugänglichkeitsausbau n.m. dépose pour mise en commun
Es. desmontaje para acceso l.m. → dépose pour restitution au pool de rechange
It. smontaggio per accedere l.m.
Ru. снятие для доступка l.n. dépose pour modification → dépose pour retouche
maintenance
Dépose d'une pièce dans le seul but de faciliter l'accès à dépose pour rattrapage l.f.
une ou plusieurs autres pièces qu’il serait impossible En. retrofit removal
d’atteindre autrement. De. Nachrüstungsausbau n.m.
Es. desmontaje para reajuste l.m.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
It. smontaggio per retromontaggio l.m.
Ru. демонтаж для догона l.m.
Syn. dépose pour retrofit
maintenance
Dépose d’un matériel pour modification de ce matériel,
après sa livraison à l’utilisateur, afin de lui apporter des
améliorations incorporées ultérieurement en fabrication, ou
bien remplacement de l’ancien matériel par un nouveau
comportant le même type d’améliorations.
Le remplacement pur et simple est nécessaire lorsque
l’ancien matériel ne peut pas être modifié pour obtenir le
nouveau.
Dans certains cas, la modification ou le remplacement peut
avoir un caractère d’urgence pour des raisons liées à la
sécurité.
→ rattrapage
dépose pour recherche de panne l.f.
En. trouble-shooting removal
De. Ausbau zur Störungssuche und –Beseitigung l.m.
Es. desmontaje para investigación de averías l.m.
It. smontaggio per ricerca dei guasti l.m.
Ru. демонтаж для устранения дефектов l.m.
Syn. dépose pour recherche des causes de pannes
maintenance
Dépose dans laquelle une pièce est retirée et remplacée par
une autre pièce avec pour seul but de vérifier si la
défaillance persiste.
dépose pour recherche des causes de pannes
→ dépose pour recherche de panne
dépose pour restitution au pool de rechange l.f.
En. pool removal
De. Gemeinschaftsausbau n.m.
Es. desmontaje para puesta en "pool" l.m.
It. smontaggio per pooling l.m.
Ru. демонтаж для пулинга l.m.
Syn. dépose pour mise en commun
maintenance
Dépose d'une pièce de façon à la restituer au pool de mise
en commun des rechanges et/ou à un autre opérateur.
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dépose pour retouche l.f.
En. modification removal
De. Änderungsausbau n.m.
Es. desmontaje para modificación l.m.
It. smontaggio per modificazione l.m.
Ru. демонтаж для модификации l.m.
Syn. dépose pour modification
maintenance
Dépose d'une pièce ayant pour seul but d'incorporer une
modification.
dépose pour retrofit → dépose pour rattrapage
dépose pour vérification de l’état de l’élément l.f.
En. condition analysis removal
De. Zustandsprüfungsausbau n.m.
Es. desmontaje para comprobación del estado l.m.
It. smontaggio per controllo di stato l.m.
Ru. демонтаж для управления состояния l.m.
Syn. dépose pour contrôle d’état
maintenance
Dépose d'une pièce ayant pour seul but d’en déterminer
l’état d'aptitude au service à un moment précis.
dépose pour visite en atelier l.f.
En. shop visit removal, shop check removal
De. Ausbau für Werkstattinspektion l.m.
Es. desmontaje para inspección en taller l.m.
It. smontaggio per ispezione in officina l.m.
Ru. демонтаж для осмотрa в заводе l.m.
maintenance
Dépose d'une pièce pour vérifier en atelier son état de
fonctionnement.
Pour les moteurs, les "shop visits" sont programmées
suivant un manuel d’entretien moteur (En. Engine Shop
Manual (ESM)).
dépose prématurée → dépose non planifiée
dépose préventive → dépose planifiée
dépose programmée → dépose planifiée
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
dépôt n.m.
En. deposit, accretion, residue, scale
De. Absatz, Ansatz n.m., Abscheidung n.f.
Es. residuo, depósito, sedimento n.m.
It. residuo, deposito n.m.
Ru. нагар n.m., отложение n.n., осадок n.m.
maintenance
Accumulation sur une pièce d’une matière étrangère ou
d’une matière provenant d’une autre pièce qui n’est pas en
contact direct avec cette pièce.
dépôt charbonneux → dépôt de carbone
dépôt d’abradable → cartouche abradable
dépôt de calamine → dépôt de carbone
dépôt de carbone l.m.
En. carbon deposit, soot
De. Kohleschicht n.f., Verbrennungsrückstand n.m.
Es. depósito de carbono l.m., residuos de combustión
l.m.p.
It. deposito di carbonio l.m., calamina n.f.
Ru. нагар n.m., окалина n.f.
Syn. dépôt de suie, dépôt de calamine, dépôt charbonneux
maintenance
Accumulation de charbon résultant d’une combustion.
dépôt de glace l.m.
En. ice accretion
De. Eisansatz, Vereisungsansatz n.m.
Es. acumulación de hielo l.f.
It. accumulo di ghiaccio l.m.
Ru. обледенение n.m.
météorologie, cellule d’aéronef, sécurité
Accumulation de glace sur une partie de l’aéronef.
La glace et le givre sont des éléments très dangereux et
perturbateurs pour un aéronef. Il est nécessaire de bien
dégivrer ou de faire fondre la glace déposée aux différents
endroits de l’aéronef en particulier au niveau du moteur
avant que de décider de lui faire prendre son envol.
→ glace (3)
dépôt de suie → dépôt de carbone
38
dépôt du plan de vol → plan de vol
dépouille → angle de dépouille alpha
dépression n.f.
En. lowering of barometric pressure, (barometric)
depression, low, trough
De. Tief n.n.
Es. depresión n.f.
It. depressione n.f.
Ru. депрессия n.f.
météorologie
Basse pression atmosphérique à délimitation circulaire.
La pression la plus basse est au centre de la dépression,
laquelle engendre le plus souvent une perturbation avec
des vents de force variable.
Une dépression est une zone où la pression atmosphérique,
ajustée au niveau de la mer, diminue horizontalement vers
un centre de basse pression, c'est-à-dire un minimum local
de pression. On associe les dépressions au mauvais temps,
car la dynamique qui entoure une dépression présuppose
l'existence de courants ascendants qui provoquent des
nuages et des précipitations. De plus, le gradient de
pression s’exerçant autour d'une dépression peut
engendrer des vents très forts.
dépressurisation brutale → dépressurisation explosive
dépressurisation explosive l.f.
En. explosive depressurization
De. Sprengdruckablassen n.n.
Es. depresurización súbita l.f.
It. depressurizzazione esplosiva l.f.
Ru. взрывная разгерметизация l.f.
Syn. dépressurisation brutale
navigation, pilotage
Dépressurisation (se produisant en moins d’une seconde)
due à un trou dans le fuselage provoqué par l’ouverture
d’une porte, d’un hublot ou encore l’explosion d’une
bombe, pouvant entrainer des dégâts de structures qui
peuvent rendre l’avion incontrôlable et entrainer sa
perdition.
La pressurisation est la même pour la cabine (passagers)
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

que pour le cockpit. En revanche, pour l’oxygène, il existe It. scivolata stabilizzata l.f.
un système pour les pilotes et un système pour les Ru. сбалансированное боковое скольжение l.n.
passagers, qui sont indépendants. Pour les pilotes, ce sont navigation, pilotage, aérodynamique
des masques à prise rapide (moins de 5 secondes). Pour les Dérapage de l'avion pendant un court instant avant de
passagers, les masques tombent du plafond toucher le sol en cas d’atterrissage par vent de travers.
automatiquement à 3000 m. Les personnels de cabine La manœuvre consiste alors à croiser les commandes à
disposent de masques autonomes. nouveau pour ramener les ailes horizontales et maintenir
le nez de l'avion sur l'axe de piste.
dérapage (1) n.m. → atterrissage par vent de travers, décollage par vent de
En. side-slip, skidding travers
De. Schiebeflug n.m., Abrutschen, Rutschen, Schieben
n.n., Gierbewegung n.f. dérivation (1) n.f.
Es. derrape n.m., resbalamiento lateral l.m. En. by-pass, bypass
It. scivolata n.f., slittamento laterale l.m. De. Nebenleitung, Umleitung n.f.
Ru. скольнeниe n.n. Es. desvío n.m., derivación n.f.
Syn. dérapage centrifuge, glissade en vol It. derivazione n.f.
navigation, pilotage, aérodynamique Ru. перепускная труба l.f.
Glissade à l’extérieur d’un virage en vol. systèmes et circuits
On peut dire alors, par rapport à un virage symétrique à la Ensemble de canalisations ayant pour objet le retour à
même inclinaison, que le rayon de virage est plus faible et l’alimentation principale, en général à l’admission.
que le facteur de charge y est plus important. Ex : le robinet de dérivation de carburant qui ramène le
L'écoulement des filets d'air se fait symétriquement d'un carburant venu en retour vers l’alimentation de la pompe.
côté ou l'autre du fuselage. Si cet écoulement n'est pas → conduite de dérivation
symétrique, on dit alors qu'il y a "dérapage" de l’aéronef.
Un dérapage peut être nuisible voire dangereux pour le dérivation (2) n.f.
vol, le dérapage à faible vitesse est à proscrire. En. shunt, shunting
De. Nebenschluss n.m.
dérapage (2) → glissade au sol Es. derivación n.f.
It. derivazione n.f.
dérapage centrifuge → dérapage Ru. шунт n.m., параллельное соединение l.n.,
параллельная цепь l.f.
dérapage contrôlé l.m. Syn. dérivation électrique, shunt, shuntage
En. steady sideslip, slip interruption électricité, életronique
De. Rutschflugunterbrechung n.f. Montage en parallèle ou en dérivé dans un circuit
Es. derrape contrarrestado l.m. électrique.
It. scivolata compensata l.f.
Ru. управляемый снос l.m. dérivation de jet → by-pass
navigation, pilotage
Déport ou glissade de l’aéronef maitrisé par le pilote. dérivation électrique → dérivation (2)

dérapé stabilisé l.m.

En. balanced slideslip
De. geschleudert stabilisiert l.adj.
Es. derrape estabilizado l.m.

39
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

dérivation turbine l.f. dérivette n.f.

En. turbine bypass En. small fin
De. Turbinenumgehungsdüse n.f. De. Seitenflosse n.f.
Es. divergente de derivación de turbina l.m. Es. deriva pequeña n.f.
It. divergente di derivazione della turbina l.m. It. deriva piccola n.f.
Ru. обход турбины l.m. Ru. маленький киль n.m.
systèmes et circuits, propulsion, moteurs Syn. oreille de cochon
Divergent de double flux en sortie de la soufflante. cellule d’aéronef, aérodynamique
Bec de séparation ou divergent en sortie de la turbine de la Dérive auxiliaire servant à renforcer l’effet de quille de la
soufflante canalisant d’une part l’air frais vers les dérive principale.
premiers étages de la turbine basse pression et d’autre La dérivette est souvent montée sur le plan fixe horizontal.
part vers l’enveloppe extérieure du turboréacteur pour le
refroidir. dérives inclinées → empennage en V

dérive n.f. dérivomètre n.m.

En. fin En. drift meter, driftmeter, drift sight, drift indicator
De. Seitenflosse n.f. De. Abdriftanzeiger, Abdriftmesser n.m.
Es. deriva n.f. Es. derivómetro n.m.
It. deriva n.f. It. misuratore di deriva l.m., derivometro n.m.
Ru. киль n.m. Ru. измеритель угла сноса l.m.
Syn. empennage vertical instruments de bord, navigation, pilotage
fabrication et procédés, cellule d’aéronef, aérodynamique Appareil de mesure de l’angle dont s’écarte l’aéronef par
Projection plate et mince à partir de l’extrados du fuselage, rapport à sa route affichée.
conçue pour contribuer à la stabilité aérodynamique de la Ce dispositif indique la dérive par observation d’un point
trajectoire de l’avion (stabilité en lacet). au sol et son défilement oblique par rapport à l’axe
La gouverne de direction vient s’articuler sur la dérive. longitudinal de l’avion.
Les surfaces fixes des empennages horizontaux qui ont la La dérive de navigation ou déplacement latéral de
même fonction mais en tangage, ne s’appellent pas dérives l’aéronef par rapport à sa trajectoire affichée, peut être
mais en langage courant, plans fixes ou stabilos. On parle due à un fort vent de travers.
de monodérive, bidérive (En. twin-fin and rudder),
tridérive etc. dérochage n.m.
En. pickling, acid pickling
dérive aléatoire l.f. De. Abbeizen n.n.
En. free drift, random drift Es. desoxidación n.f.
De. Zufallauswanderung n.f. It. separazione delle impurità l.f.
Es. deriva aleatoria l.f. Ru. протравливание, травление, декапирование n.n.,
It. deriva aleatoria l.f. травление в кислотной ванне, кислотное травление l.n.
Ru. случайный дрейф l.f. fabrication et procédés
navigation, pilotage Opération consistant à décaper la surface d’une pièce
Dérive occasionnelle due à une variation d’angle d’attitude métallique en l’immergeant dans un bain contenant une
par rapport au trajet de référence relevée par instrument solution diluée d’acide (sulfurique, nitrique, etc.).
gyroscopique.

40
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

dérogation n.f. désalignement n.m.

En. concession, derogation, exemption En. thrust misalignment
De. Bauabweichung n.f. De. Fehlausrichtung n.f.
Es. derogación n.f. Es. desalineación n.f.
It. deroga n.f. It. disallineamento n.m.
Ru. нарушение, отклонение n.n. Ru. эксцентриситет вектора тяги l.m.
documentation, réglementation cellule d’aéronef, géométrie, propulsion, moteurs
Exemption exceptionnelle de ce qui est fixé par une loi, Montage hors d’alignement (fautif ou intentionnel) d’un
une règle, une définition, etc. élément par rapport à l’axe de référence cellule.
Une dérogation accordée à un matériel, un produit, un Le désalignement intentionnel des moteurs, comme dans le
procédé ou un service correspond, à titre occasionnel et cas de la Caravelle, peut servir à contrebalancer l’effet de
limité, à l'acceptation d'une non-conformité de celui-ci à sa couple.
définition ou à sa spécification. A ne pas confondre avec décalage.
Cette acceptation est formalisée soit dans une banque de On emploie plus souvent ce terme pour décrire les
données soit sur un imprimé spécial. réacteurs dont l’axe s’écarte délibérément de celui du
fuselage, mais aussi dans le cas d’un décalage accidentel,
déroutage → déroutement d’un mauvais réglage des pales d’hélice, rotors ou aubes
de turbines (En. out of alignement).
déroutement n.m.
En. diversion, rerouting désassemblage → démontage
De. Umleitung n.f.
Es. desviación, diversión n.f. descente en piqué l.f.
It. dirottamento n.m. En. nosedive, nosedown, swoop
Ru. отклонение от курса l.n. De. Sturzflug n.m.
Syn. détournement, déroutage, déroutement technique Es. picado n.m.
circulation aérienne, navigation, pilotage It. affondata n.f.
Changement de route d’un avion sur un aéroport autre que Ru. пикирование n.n.
l’aéroport d’origine ou de destination, comme conséquence aviation sportive, voltige aérienne
d’une défaillance avérée ou suspectée de l’une des pièces Descente rapide et presque à la verticale d’un aéronef.
de l’aéronef ou autre cas de force majeure. → piqué
En français académique, le déroutement est le résultat du
déroutage, lequel désigne l’action consistant à changer de description n.f.
route. En. specification
De. Beschreibung n.f.
déroutement technique → déroutement Es. descripción n.f.
It. descrizione n.f.
Ru. техническое описание l.n.
désaligné → inclinaison (2)
Syn. description technique, caractéristiques techniques,
spécifications techniques, désignation
documentation
Document ou partie d’un document qui énumère et décrit
les caractéristiques de construction d’un ensemble.

description technique → description

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
désembuage n.m.
En. demisting, de-misting, defogging, de-fogging
De. Beschlagfreihalten (Sichtscheiben) n.n.
Es. desempañamiento, desempañado n.m.
It. disappanamento n.m.
Ru. туманоудаление n.n.
systèmes et circuits, sécurité
Méthode et système qui, par ventilation ou circulation d’air
chaud, permettent de faire disparaitre la buée (glaces du
cockpit, hublots).
déséquilibre de masse → balourd
déshuileur n.m.
En. oil separator, air/oil separator, rotating air/oil
separator, oil breather
De. Luft/ölabscheider, Schleuderluft/ölabscheider n.m.
Es. desengrador n.m., desaceitador rotativo l.m.
It. separatore d’olio, separatore d’olio rotativo l.m.
Ru. сепаратор масла l.m.
systèmes et circuits, propulsion, moteurs
Miniturbine située généralement au niveau des paliers de
roulement, chargée de récupérer les excédents d’huile
séparés par vaporisation et récupérés sur des petits
collecteurs cylindriques faisant office de séparateurs.
Le terme "gamelle" ou "casque gaulois" désigne, en jargon
d’atelier, une coupole située à l’extrémité du moteur qui,
de par sa forme arrondie, peut recevoir par gravitation les
excédents d’huile ; les tuyauteries en boucle montées
latéralement sur cette coupole évoquent la forme d’une
gamelle ou d’un casque gaulois.
Certains déshuileurs (En. oil breather, breather) sont
situés directement sur la boite d’accessoires et
fonctionnent par centrifugation de l’air pour récupérer
l’huile en suspension.
désignation automatique de la cible l.f.
En. automatic target recognition
De. automatische Zielanweisung l.f.
Es. reconocimiento automático del blanco l.m.
It. ricognizione automatica del bersaglio n.m.
Ru. автоматическое опознавание целей l.n.
aviation militaire, opérations, aviation civile
42
Technologie de localisation et d'identification de cibles
fournie grâce au mode d’acquisition automatique d’un
radar.
A titre d’exemple, on peut citer :
- le système ATR (Automatic Target Recognition) de
reconnaissance automatique à l’usage de la police et des
services de sécurité planche de bord. Une technique de
capteur performante et un logiciel moderne permettent
même de repérer et d’identifier des cibles camouflées, ou
seulement en partie visibles, par exemple un avion sous un
filet de camouflage. Cette représentation claire de cibles
simplifie le travail de l’équipage, surtout dans le cas de
vols de nuit, dans des conditions météorologiques
défavorables, ou dans un appareil monoplace quand le
pilote est à la fois aux commandes et observateur.
Le pilote, qu’il soit dans un avion de combat ou dans un
hélicoptère de police, peut ainsi évaluer rapidement et de
manière fiable la multitude d’informations qui lui
parviennent.
désintégration → destruction
désorientation spatiale l.f.
En. space disorientation
De. Orientierungsverlust n.m.
Es. vértigo del aviador l.m.
It. vertigine del aviatore l.m.
Ru. головокружение летчика l.n., пространственное
смущение l.n.
navigation, pilotage, médecine aéronautique
Décalage entre la perception physique par l’oreille interne
d’une attitude de l’aéronef et la réalité.
En condition de vol sans visibilité, le pilote perd tous ses
repères et a ainsi l’illusion que son avion reste en ligne et
continue sa course normalement alors qu’il a peut-être
déjà dévié de sa trajectoire et commencé à se cabrer ou à
piquer. Pour effectuer la correction, le pilote doit prendre
le temps de l’analyse de sa propre persuasion par rapport
aux données affichées par les instruments de bord et passer
rapidement à l’action en un temps qui se compte parfois en
millièmes de secondes.
→ illusion sensorielle
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

dessin en coupe l.m. Il s’agit de la destination figurant sur le billet présenté à

En. cutaway view, cutaway drawing l’enregistrement ou, s’il y a plusieurs vols successifs, sur le
De. aufgeschrittene Ansicht l.f. coupon correspondant au dernier vol.
Es. esquema en corte l.f.
It. vista in sezione l.f. destructeur de portance l.m.
Ru. поперечный разрез l.m. En. spoiler
Syn. vue en coupe De. Auftriebsdämpfer, Auftriebsminderer n.m.
documentation, conception, étude Es. destructor de sustentación l.m.
Dessin d’une pièce ou d’un élément représenté en section It. distruttore di portanza l.m.
transversale. Ru. интерцептор n.m.
Ne pas confondre avec ‘dessin de coupe’ (En. section Syn. dispositif hyposustentateur, spoiler, déporteur
drawing). (néologisme)
L’amélioration des techniques de dessins industriels cellule d’aéronef, voilure, aérodynamique
permet l’utilisation de logiciels de dessin assisté par Dispositif de surfaces mobiles, disposées symétriquement
ordinateur (Abrév. DAO), (En. computer-aided drafting, sur l’extrados de la voilure, qui permettent, lorsqu’elles
Abrév. CAD) en calculs par vecteurs et par points, et plus sont déployées, d’augmenter la trainée tout en diminuant
particulièrement de conception assistée par ordinateur sensiblement la portance, provoquant ainsi le freinage
(Abrév. CAO). aérodynamique de l’avion.
D’autres outils de conception assistée par ordinateur tels Outre les dispositifs hypersustentateurs, il y a sur
que la conception assistée tridimensionnelle interactive pratiquement tous les avions des dispositifs
appliquée (Abrév. CATIA) sont également utilisés. hyposustentateurs qui, à l'inverse des volets et des becs de
bord d'attaque, détruisent la portance, on les appelle des
destination n.f. spoilers, ou plus couramment, des aérofreins.
En. destination → aérofrein
De. Bestimmungsort n.m.
Es. destino n.m. destruction n.f.
It. destinazione n.f. En. destruction, disintegration
Ru. место назначения l.n., пункт назначения l.m. De. Zerstörung n.f.
transport commercial, passagers, fret Es. destrucción n.f.
Lieu prévu pour le débarquement des passagers et/ou des It. distruzione n.f.
marchandises. Ru. уничтожение n.n.
Syn. désintégration
destination finale l.f. maintenance
En. place of destination, point of destination Séparation totale d’une pièce en plusieurs fragments à la
De. Endbestimmungsort n.m. suite d’efforts mécaniques violents avec perte totale de la
Es. destino final l.m. forme originale.
It. destinazione finale l.f., punto di destinazione l.m.
Ru. конечное место назначения l.n., конечный пункт destruction des déchets l.f.
назначения l.m. En. waste disposal
Syn. point de destination De. Destruktion des Abfalles l.f.
transport commercial, passagers, fret Es. destrucción de desechos l.f.
Lieu initialement prévu d’aboutissement du voyage. It. distruzione degli scarti l.f.
Ru. разрушение мусора l.n.
maintenance, environnement

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
Destruction des plateaux repas et détritus après un vol ou
des déchets solides industriels.
La restauration ou le ravitaillement à bord, pour
l'approvisionnement en repas des passagers et de
l’équipage est suivie par les réglementations sanitaires de
sécurité et de restauration. Plus de 100 000 plateaux sont
préparés chaque jour rien que sur la région parisienne et
plus de treize milles tonnes annuelles de déchets et de
restes des plateaux-repas sont éliminées.
En effet, iI n’est pas autorisé, passé une courte période, de
réutiliser les plateaux embarqués, même si ces plateaux ou
ces repas n’ont pas été touchés.
C’est pourquoi tous les restes de ces repas non consommés
doivent être détruits.
→ avitaillement (2), restauration aérienne
détarage n.m.
En. derating
De. Unterlassung n.f.
Es. descarga n.f.
It. riduzione di sollecitazione l.f.
Ru. уменьшение эффективности l.m.
Syn. réduction des caractéristiques de fonctionnement
fabrication et procédés, mécanique, maintenance
Réduction intentionnelle du taux de contrainte et d'effort
lors de la mise en service d'une pièce, normalement dans le
but de réduire la présence de défaillances liées à la fatigue.
détarer v.tr.
En. derate (to) v.tr.
De. drosseln v.tr.
Es. subevaluar v.tr.
It. ridurre v.tr.
Ru. уменьшать v.tr.
fabrication et procédés, mécanique, maintenance
Changer les spécifications d'un moteur ou d'un composant
de telle sorte qu'il lui soit donné un niveau de rendement
inférieur.
détaxé → franchise (en)
détaxe (en) → franchise (en)
détecteur n.m.
En. detector, sensor
44
De. Detektor, Fühler, Geber, Agriff n.m., Sonde n.f.
Es. detector, sensor, pick-up n.m., sonda n.f.
It. rivelatore, segnalatore, sensore n.m., sonda n.f.
Ru. детектор, выпрямтель, сигнализатор n.m.,
воспринимающий элемент l.m.
systèmes et circuits
Tout appareil conçu pour déceler la présence d’un corps ou
d’un phénomène qui n’est pas immédiatement perceptible,
comme les ondes radioélectriques, les gaz ou les particules
microscopiques.
→ détecteur à main d'objets métalliques, d’incendie, de
colmatage, de particules, de rayonnement infrarouge, de
surchauffe, laser de corps étrangers sur piste, magnétique,
optique de flamme
détecteur à infrarouge → détecteur de rayonnement
infrarouge
détecteur à laser → détecteur laser
détecteur à main d'objets métalliques l.m.
En. hand-held metal detector
De. tragbarer Metalldetektor l.m.
Es. detector de metales de mano l.m.
It. detettore di oggetti metallicci a mano l.m.
Ru. ручный мeтaллиcкaтeлъ l.m.
Abrév. DMOM (Fr.), HHMD (En.)
sécurité, aéroports, aérodromes, infrastructures
Dispositif utilisé par les agents de contrôle dans les
aéroports qui permet de pratiquer une fouille sélective sur
une personne, sans la toucher, de façon à détecter le port
éventuel d’objets dangereux pouvant nuire à la sécurité du
vol (arme à feu, arme blanche, objets contendants, aérosols,
etc.).
→ portique de détection
détecteur d’enfoncement d’amortisseur l.m.
En. shock absorber compression proximity switch, shock
absorber compression proximity sensor
De. Dämpferkompression-Nahsonde n.f.
Es. sensor de proximidad de compresión de
amortiguardor l.m.
It. sonda di prossimità di compressione ammortizzatore l.f.
Ru. зонд вероятности сжатия гасителя колебаний l.m.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

électricité, électronique, trains d’atterrissage Le bouchon magnétique est composé d'un manchon et d'un
Détecteur de proximité situé sur le fut de l’atterrisseur et anneau d'étanchéité possédant un ressort. La particularité
destiné à signaler que la tige de l’amortisseur est enfoncée de l'ensemble du bouchon magnétique est son filtre
et que ce dernier est compressé. métallique avec une broche à ressort pour le mettre en
→ détecteur de proximité place, un barreau magnétique pour attirer les particules
magnétiques, des joints d'huile et une poignée de
détecteur d’incendie l.m. verrouillage de type baïonnette.
En. fire detector element Deux trous permettent de récupérer l'huile après
De. Brandwarngeber, Feuerwarngeber n.m. l'installation du bouchon magnétique.
Es. detector de incendio l.m. Lorsque le bouchon magnétique est retiré, le ressort
It. rivelatore antincendio l.m. pousse l'anneau d'étanchéité dans le manchon et ferme
Ru. 1) термоизвещатель n.m., 2) сигнализатор пожара ainsi le circuit d'huile, au remontage du bouchon l'anneau
l.m. d'étanchéité libère le circuit d'huile.
Syn. élément sensible de détection incendie
systèmes et circuits, sécurité détecteur de particules magnétiques
Capteur de fumée ou élément sensible à la chaleur pouvant → bouchon magnétique
détecter un début d’incendie et parfois mettre en
fonctionnement des "sprinklers" tout en prévenant par une
détecteur de particules magnétiques
alarme sonore du danger.
→ détecteur de particules
détecteur d’incidence → antenne d’incidence
détecteur de particules métalliques
→ détecteur de particules
détecteur de colmatage l.m.
En. clogging detector
détecteur de proximité l.m.
De. Magnetstopfen n.m.
En. proximity switch, proximity sensor, proximity
Es. detector de obstrucción l.m.
indicator
It. rivelatore di ostruzione l.m.
De. Nahdetektor n.m.
Ru. детектор кольматажа l.m.
Es. sensor de proximidad l.m.
systèmes et circuits
It. sensore di prossimità l.m.
Détecteur d’obstruction dans un circuit.
Ru. близocтный детектор l.m.
électricité, électronique, trains d’atterrissage
détecteur de particules l.m.
Détecteur destiné à déterminer à quel moment une cible
En. debris monitor, magnet particle detector, magnetic
ferromagnétique est proche de la surface sensible de son
chip detector, chip detector
capteur.
De. Pulverdetektor n.m.
Ce type d’équipement est utilisé pour indiquer qu’une
Es. detector de partículas l.m.
fonction a bien été remplie ou pour s’assurer du
It. rivelatore di particelle l.m.
séquencement correct de plusieurs fonctions différentes.
Ru. детектор металлических частиц l.m.
Par exemple, un détecteur "balancier centré" et un
Syn. détecteur de particules métalliques, détecteur de
détecteur "trappe ouverte" peuvent être associés à un
particules magnétiques
détecteur "relevage de l’atterrisseur" afin d’éviter que la
Abrév. MCD (En.)
rentrée de train ne commence avant que le balancier soit
systèmes et circuits
centré et que la trappe soit ouverte.
Détecteur équipé d’un filtre métallique et d’un barreau
L’objet détecté, c’est-à-dire la cible, doit être métallique
magnétique pour attirer les particules magnétiques
mais la nature du métal importe peu. En revanche, la cible
éventuellement présentes dans le circuit d’huile.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
doit être suffisamment grande pour couvrir en totalité la
face sensible du capteur au point où l’on souhaite que le
détecteur se déclenche. Le capteur peut être monté, par
exemple, dans la paroi d’un vérin de manière telle que le
déclenchement du détecteur se produise lorsque le piston
en acier se trouve au voisinage de la surface sensible du
capteur. Au fur et à mesure que l’élément qui sert de cible
se rapproche de la surface sensible du capteur du
détecteur, l’inductance du capteur augmente, tandis que
lorsque la cible s’en éloigne, elle diminue.
détecteur de rayonnement infrarouge l.m.
En. infrared sensor
De. Infrarotsensor n.m.
Es. sensor infrarrojo l.m.
It. sensore infrarosso l.m.
Ru. инфракрасный детектор l.m.
Syn. détecteur infrarouge, détecteur à infrarouge
systèmes et circuits
Détecteur de rayonnement calorifique capable de
transformer l’information en image.
Les radiations infrarouges sont associées aux sources de
chaleur, et peuvent, par conséquent être utilisées pour la
poursuite d'objets dégageant de la chaleur.
Par exemple : antenne à balayage infrarouge.
→ rayonnement infrarouge
détecteur de surchauffe l.m.
En. overheat detector
De. Überhitzungswarngeber n.m., Überhitzungsprüfgerät
n.n.
Es. detector de sobrecalentamiento l.m.
It. segnalatore di surriscaldamento l.m.
Ru. индикатор перегрева l.m.
instruments de bord, sécurité
Système de détection d’élévation anormale de la
température (concernant par exemple les freins, le système
de chauffage ou le système de conditionnement d'air),
provoquant l’allumage du voyant d'alarme sur le tableau de
bord du pilote.
46
détecteur de vitesse (1) l.m.
En. airspeed detector, pitot-static tube
De. Geschwindigkeitsgeber n.m., Anemometer n.n.,
Windgeschwindigkeitsmesser, Windmesser n.m.
Es. detector de velocidad l.m., anemómetro n.m.
It. sensore di velocità l.m., anemometro n.m.
Ru. измеритель скорости l.m., анемометр n.m.
Syn. anémomètre
systèmes et circuits
Système de mesure de la pression statique de l’air, situé à
l’extérieur du véhicule aérien, permettant de calculer la
vitesse de l’air.
Ce système est dû à l’ingénieur et physicien français Henri
Pitot (Aramon 1695-1771), on lui doit, entre autres, le tube
dit de Pitot.
→ tube de Pitot
détecteur de vitesse (2) → capteur de vitesse
détecteur infrarouge → détecteur de rayonnement
infrarouge
détecteur laser l.m.
En. laser detector
De. Laserdetektor n.m.
Es. detector de haz laser l.m.
It. rivelatore a fascio laser l.m.
Ru. лазердетектор n.m.
Syn. détecteur à laser
systèmes et circuits
Détecteur qui utilise des faisceaux laser pour obtenir les
informations de mesure de distances, d’identification, etc.
détecteur laser de corps étrangers sur piste l.m.
En. FOD runway laser detector
De. Laserdetektor von FOD auf Start- und Landebahn l.m.
Es. detector laser de FOD de pista l.m.
It. detettore laser di FOD di pista l.m.
Ru. лазердетектор иностранногo телa нa взлётно-
посадочнoй полосe l.m.
sécurité, aéroports, aérodromes, infrastructures
Système de détection laser d'objets indésirables dits corps
étrangers sur les pistes d'aéroport.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Ces détecteurs couplés sont situés de part et d’autre de la détection passive l.f.
piste et utilisent un rayon laser qui balaye suivant un angle En. passive detection
bien précis et à très grande vitesse la piste pour afficher De. passive Aufklärung l.f.
automatiquement sur un écran de contrôle une Es. detección pasiva l.f.
représentation graphique en forme 3D d’un éventuel objet It. rivelazione passiva l.f.
indésirable (En. foreign object damage, Abrév. FOD). Ru. 1) пассивное обнаружение (цели), 2) пассивное
L’emploi de ce système de surveillance d'une piste детектирование l.n.
d'aviation permet l’intervention du service d’entretien et de aviation militaire
sécurité des pistes dans un temps record. Détection d’une cible par des moyens qui ne trahissent pas
la position du système de détection.
détecteur magnétique l.m.
En. magnetic detector, magnetic sensor détection des vecteurs aériens l.f.
De. Magnetfühler n.m. En. vector detection
Es. captador magnético l.m. De. Luftfahrzeugsuche n.f.
It. sensore magnetico l.m. Es. detección de vectores aéreos l.f.
Ru. магнет-детектор n.m. It. detezione dei vetttori aerei l.f.
systèmes et circuits Ru. детектирование воздушногo средствa l.n.
Détecteur d’anomalies magnétiques. aviation militaire, opérations
Il comprend par exemple les magnétomètres, Détection et contrôle d’engins aériens à l’aide d’un
amplificateurs, calculateurs, indicateurs, etc. dispositif de défense constitué de radars ainsi que de
→ sonde magnétométrique moyens d’autoprotection et de défense de zone (défense
sol-air, missiles anti-aériens, etc.).
détecteur optique de flamme l.m. Un tel système est prévu pour contribuer à la création de
En. flame detector bulles de protection établies autour de sites ou de zones
De. Feuerwarngeber n.m. restreintes soumises à risque vis-à-vis de menaces pesant
Es. detector de llamas l.m. aussi bien sur le territoire national qu’en opérations
It. rivelatore di fiamma l.m. extérieures.
Ru. детектор пламени l.m. → bulle de protection
systèmes et circuits, sécurité
Détecteur signalant la présence de flamme par des moyens détendeur n.m.
optiques (cellule photoélectrique). En. pressure-reducing valve, pressure reducer
détection de pannes l.f. De. Druckminderventil, Reduzierventil n.n.
En. fault isolation Es. válvula de reducción de presión l.f.
De. Fehlereinkreisung, Störungssuche n.f. It. valvola di reduzione di pressione l.f.
Es. localización de averías l.f. Ru. редукционный клапан l.m.
It. ricerca dei guasti l.f. Syn. clapet de détente
Ru. поиск неисправности l.m. Abrév. PRV (En.)
Syn. localisation de pannes systèmes et circuits
maintenance Clapet alimentant une servitude à une pression inférieure à
Procédure documentée nécessaire à l’utilisateur pour celle qu’il reçoit.
localiser des pannes non identifiées par les équipements de Au cas où la pression existant dans le circuit
test intégrés. d’alimentation de la servitude s’élèverait au dessus de la
valeur requise, l’excédent de pression serait dirigé vers le
circuit retour, ce qui fait que, dans la partie où règne la

47
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

pression détendue, le détendeur agit également comme un

clapet de surpression. détournement → déroutement

détermination autonome de la position l.f. DETRESFA n.m. et abrév.

En. self-governed position determination En. DETRESFA abrév.
De. unabhängige Bestimmung der Stellung l.f. De. DETRESFA abrév.
Es. determinación autónoma de posición l.f. Es. DETRESFA abrév.
It. determinazione autonoma della posizione l.f. It. DETRESFA abrév.
Ru. самостоятельное определение места l.n. Ru. DETRESFA abrév.
navigation, pilotage radionavigation, navigation, pilotage, sécurité
Calcul de la position du véhicule aérien au moyen d’un Expression conventionnelle désignant une phase d’alerte
système qui est essentiellement indépendant des qui correspond à la dernière phase d’une situation
installations au sol ou des satellites en orbite. d’urgence (après les phases INCERFA ET ALERFA), dans
Ce système comprend, à titre d’exemple, les systèmes de laquelle il y a tout lieu de penser qu’un aéronef et ses
guidage par inertie, le radar météorologique, le doppler, occupants sont menacés d’un danger grave imminent et
l’altimètre radar/électronique, le radar de proximité, le qu’ils ont besoin d’un secours immédiat.
dispositif anticollision, les théodolites, etc. Il comprend → ALERFA, INCERFA
également les sextants/octants et autres instruments de détresse n.f.
mesure de la position. En. distress
De. Notfall n.m.
détermination non-autonome de la position l.f. Es. peligro n.m., situación peligrosa l.f.
En. non self-governed position determination It. pericolo n.m.
De. abhängige Bestimmung der Stellung l.f. Ru. бедственное положение l.n.
Es. determinación no autónoma de posición l.f. sécurité sauvetage
It. determinazione non autonoma della posizione l.f. Situation périlleuse ou menace d’un danger grave et
Ru. зависимое определение места l.n. imminent, nécessitant une assistance immédiate.
navigation, pilotage → dispositif de détresse, urgence
Calcul de la position du véhicule aérien au moyen d’un
système qui est essentiellement dépendant des installations déverglaçant → produit déverglaçant
au sol ou des satellites en orbite.
Ce système comprend, à titre d’exemple, le DME, les déverminage (1) n.m.
répondeurs, radiocompas, LORAN, VOR, ADF, OMEGA, En. debugging
GPS, IFF, etc. De. Störbeseitigung n.f.
détonation n.f. Es. control de condición l.m.
En. knock, detonation It. ricerca e correzione degli errori l.f.
De. klop n.m. Ru. коррекция аберрации l.f.
Es. detonación n.f. maintenance, qualité, normalisation
It. detonazione n.f. Procédé utilisé pour détecter les anomalies et y porter
Ru. детонация n.f. remède de préférence avant la mise en service.
propulsion, moteurs → déverminage (2)
Bruit que fait entendre le moteur suivant la vitesse de
combustion d’un mélange carburé.
Il est conditionné par des températures cylindre élevées,
des pressions d’admission fortes et un mélange pauvre.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

déverminage (2) n.m. déviateur de jet (1) → déflecteur de jet

En. burn-in
De. Verbesserung im Betrieb l.f. déviateur de jet (2) l.m.
Es. mejora en funcionamiento l.f. En. thrust reverser, jet deflector, jet interceptor
It. miglioramento di rendimento l.m. De. Strahlablenker n.m.
Ru. испытание на принудительный отказ l.n. Es. deflector de chorro l.m.
électronique It. deviatore di getto l.m.
Fonctionnement d’un équipement électronique dans des Ru. струйный дефлектор l.m.
conditions d'essai et d'environnement spécifiques de façon Syn. déviateur de poussée, déflecteur de poussée, frein
à éliminer toute défaillance précoce et d’effectuer le moteur
réglage final de cet équipement avant sa mise en service aérodynamique, propulsion, moteurs
réelle. Ensemble mécanique qui vient détourner le flux du
→ déverminage (1) réacteur à l’arrière de la tuyère d’éjection des gaz et qui
dévie ce flux latéralement, vers le bas ou sous un angle de
déverminer un moteur l.v.
45° vers l’avant.
En. debug an engine (to) l.v.
Ce dispositif est commandé par l’équipage pour améliorer
De. einen Motor durchprüfen l.v.
le freinage de l’avion lorsqu’il devra en particulier pour
Es. controlar la condición del motor l.v.
s’arrêter, rouler sur une piste d’atterrissage mouillée, ou
It. verificare il motore l.v.
verglacée.
Ru. выявление неисправностей двигателя l.v.
Le déviateur de jet fonctionne un peu comme un frein
propulsion, moteurs, hélicoptères
moteur pour un avion équipé de réacteurs, sinon comme
Faire fonctionner le moteur pendant ses premiers vols pour
des hélices à pas réversible utilisées sur des avions à
y détecter les anomalies et y porter remède avant sa mise
moteurs à piston.
en service.
Certains avions militaires sont équipés de dispositifs
déverrouillage des trappes de train l.m. automatiques d’inverseur (En. automatic reverser) qui
En. landing-gear door unlatching déclenchent le processus au toucher des roues, à partir
De. Fahrwerksklappenentriegelung n.f. d’une certaine compression des amortisseurs.
Es. desenganche de las trampas del tren l.m. → inverseur de poussée
It. sganciamento delle trappole di carello l.m.
déviateur de poussée → déviateur de jet (2)
Ru. расцепка дверного замока шасси l.f.
trains d’atterrissage déviation (1) n.f.
Décrochage des portes de sortie du train d’atterrissage. En. deflection
→ boitier d’accrochage de trappe De. Ablenkung n.f.
Es. desviación n.f.
déverrouillage du train l.m. It. deflessione n.f.
En. landing-gear unlatching Ru. девиация n.f., отклонение n.n.
De. Fahrwerksentriegelung n.f. mécanique
Es. desenganche del tren l.m. Courbure ou déplacement de l'axe géométrique d'une pièce
It. sganciamento del carello l.m. par rapport à la position qu'elle occupe normalement sous
Ru. отключение шасси l.n. l’effet d’une sollicitation extérieure (charge, etc.).
trains d’atterrissage → déflexion (1)
Décrochage du train d’atterrissage.
→ boitier d’accrochage de train

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

déviation (2) n.f. It. deviazione della bussola l.f.

En. deflection Ru. девиация ( магнитной стрелки ) компаса l.f.
De. Umlenkung, Ableitung n.f., Auswandern n.n. Abrév. CD (En.)
Es. desviación n.f. instruments de bord, navigation, pilotage
It. deflessione n.f. Déviation de l’aiguille du compas généralement engendrée
Ru. отклонение стрелки l.n. par les masses métalliques et les courants électriques qui
métrologie circulent à l’intérieur de l’aéronef.
Déplacement d’une aiguille sur l’échelle d’un cadran d’un Pour établir la courbe de déviation (qui donne la valeur de
instrument de mesure ou encore d’un stylet d’un appareil la déviation en fonction du cap compas), il faut calculer la
d’enregistrement. déviation à des caps compas espacés de 30° (N, 30°, 60°,
L’amplitude du mouvement de l’aiguille ou du stylet à E, 120° …).
partir du point zéro de l’échelle indique la valeur mesurée → compas, compensation du compas, régulation du
ou enregistrée. compas
→ déviation (1)
déviation maximale → déviation totale
déviation de cap → altération de cap
déviation totale l.f.
déviation de route l.f. En. full scale deflection, full scale deflection
En. track deviation, off-course deviation De. Skalenendwert n.m.
De. Kursabweichung n.f. Es. desviación a tope, desviación total l.f.
Es. desviado de ruta l.m. It. deviazione massimale l.f.
It. deviazione di fuori rotta l.f. Ru. oтклoнeниe cтрeлки нa вcю шкaлy l.n.
Ru. отклонение от курса l.n. Syn. déviation maximale
Syn. changement angulaire de direction Abrév. FSD (En.)
navigation, pilotage instruments de bord, navigation, pilotage
Changement de route par rapport à l’angle pris Indication maximale que donne l’écran d’un indicateur de
initialement. mesure à aiguille.

déviation de trajet ionosphérique l.f. diabolo → atterrisseur à diabolo

En. ionospheric-path deviation
De. ionosphärische Bahnabweichung l.f. diabolo → roues en diabolo
Es. desviación de trayectoria ionosférica l.f.
It. deviazione di traiettoria ionosferica l.f. diagramme n.m.
Ru. отклонение ионосферой траектории l.n. En. diagram, chart, graph
navigation, pilotage De. Diagramm n.n.
Erreur de relèvement causée uniquement par certaines Es. diagrama n.m.
caractéristiques de l’ionosphère, telles que la réflexion sur It. diagramma n.m.
une couche inclinée ionosphérique ou un phénomène de Ru. диаграмма работы n.f.
dispersion. documentation, fabrication et procédés
Représentation graphique, généralement sous forme d’une
déviation du compas l.f. courbe, de la variation de certains phénomènes, ou schéma
En. compass deviation incorporant divers paramètres de calculs ou d'opérations en
De. Kompassnadelabweichung n.f. utilisant des symboles.
Es. desviación de la brújula l.f.

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 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
Par exemple, les diagrammes de vitesse, de puissance, de
temps, de contraintes, d’efforts, de poussée, d’écoulement,
etc.
diagramme de manœuvres et de rafales
→ domaine de vol
diagramme de manœuvres → domaine de vol
diamétralement opposé l.adj.
En. diametrically opposite l.adj.
De. diametral gegenübergestellt l.adj.
Es. de oposición diametral l.adj.
It. opposto diametralmente l.adj.
Ru. противопоставленный adj.
géométrie, mécanique
Se dit de deux éléments situés aux extrémités du même
diamètre du même cercle.
Cette expression s’emploie, par exemple, lorsqu’il est
question de préciser la position de vis ou de boulons de
roue à serrer alternativement de part et d’autre de la
circonférence de la roue.
diamètre à fond de filet l.m.
En. thread root diameter, root diameter
De. Gewindekerndurchmesser n.m.
Es. diámetro menor de roscado l.m.
It. diametro menore di filetto, diametro interno di filetto
l.m.
Ru. диаметр впадины резьбы l.m.
fabrication et procédés, mécanique, fixations
Plus petit diamètre extérieur d’une vis ou plus grand
diamètre intérieur d’un écrou ou d’un trou taraudé, mesuré
à la base du filetage.
diamètre de la partie lisse de la tige
→ diamètre de la tige de vis
diamètre de la tige de vis l.m.
En. shank diameter
De. nominaler Schaftdurchmesser l.m.
Es. diámetro nominal de vástago l.m.
It. diametro nominale dell’asta l.m.
Ru. номинальный диаметр тяги l.m.
Syn. diamètre de la partie lisse de la tige
51
fabrication et procédés, mécanique, fixations
Diamètre de la partie non filetée d’une vis s’étendant entre
sa tête et le début du filetage.
diamètre extérieur l.m.
En. outside diameter, outer diameter
De. Aussendurchmesser n.m.
Es. diámetro exterior l.m.
It. diametro esterno l.m.
Ru. наружный диаметр, внешний диаметр l.m.
Syn. diamètre externe
Abrév. O.D. (En.)
fabrication et procédés, mécanique, géométrie
Diamètre le plus large à l’extérieur de la pièce.
Diamètre de la partie externe d’une pièce lisse à section
circulaire.
Exemple : le diamètre extérieur d’un arbre.
diamètre extérieur de filetage l.m.
En. major thread diameter, major diameter
De. Aussendurchmesser des Gewindes l.m.
Es. diámetro externo de la rosca l.m.
It. diametro externo del filetto l.m.
Ru. внешный диаметр резьбы l.m.
fabrication et procédés, mécanique, fixations
Plus grand diamètre d’une pièce filetée.
Ce diamètre se mesure au sommet du filetage d’une pièce
mâle (une vis, par exemple) et à fond de filet d’une pièce
femelle (un écrou ou un trou taraudé, par exemple).
diamètre externe → diamètre extérieur
diamètre intérieur l.m.
En. inside diameter, inner diameter
De. Lichte Weite l.f.
Es. diámetro interior l.m.
It. diametro interno l.m.
Ru. внутренний диаметр l.m.
Abrév. ID (En.)
fabrication et procédés, mécanique, géométrie
Diamètre de la partie interne d’une pièce lisse à section
circulaire.
Exemple : le diamètre intérieur d’une bague ou d’un
alésage.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

diamètre intérieur de filetage l.m. Pièce servant de séparation ou cloison flexible capable de
En. minor thread diameter, minor diameter transférer une force dans un fluide ou de transmettre celle
De. Gewindekerndurchmesser des Innengewindes n.m. qui en provient.
Es. diámetro menor de roscado interno l.m.
It. diametro menore di filetto interno, diametro interno di dièdre n.m.
filetto l.m. En. dihedral
Ru. диаметр впадины внешного резьбы l.m. De. Flächenwinkel n.m.
fabrication et procédés, mécanique, fixations Es. diedro n.m.
Plus petit diamètre d’un filetage. It. diedro n.m.
Ru. двугранный угол l.m.
diamètre primitif l.m. fabrication et procédés, cellule d’aéronef
En. pitch diameter Angle que forme le longeron de l’aile avec le plan
De. Teilkreisdurchmesser, Flankendurchmesser n.m. horizontal, lorsque l’inclinaison de l’aéronef est nulle.
Es. diámetro del círculo primitivo l.m. → aile dièdre, angle de dièdre, angle de dièdre latétal
It. diametro del circolo primitivo l.m. négatif
Ru. диаметр примитивного круга l.m.
Syn. diamètre sur flancs diélectrique n.m.
Abrév. PD (En.) En. dielectric
fabrication et procédés, mécanique De. Dielektrikum n.n.
Diamètre du cercle primitif. Es. dieléctrico n.m.
C’est le diamètre à mi-hauteur du filetage. It. dielettrico n.m.
Ru. диэлектрик n.m.
diamètre sur flancs → diamètre primitif matériaux
Substance ou corps non-conducteur de l’électricité mais
diaphonie n.f. qui peut être polarisé par un champ électrique.
En. crosstalk C’est le cas, par exemple, de la porcelaine ou du verre.
De. Nebensprechen n.n., Kreuzmodulation n.f.
Es. modulación cruzada l.f. diélectrique adj.
It. diafonia n.f., modulazione incrociata l.f., En. dielectric adj.
trasmodulazione n.f. De. dielektrisch adj.
Ru. диафония n.f., переходный разговор l.m. Es. dieléctrico adj.
Syn. intermodulation, transmodulation It. dielettrico adj.
télécommunications Ru. диэлектрический adj.
Conversations croisées en intermodulation ou matériaux
transmodulation. Qualifie une substance ou corps non-conducteur de
l’électricité mais qui peut être polarisé par un champ
diaphragme n.m. électrique.
En. diaphragm, restrictor C’est le cas, par exemple, de la porcelaine ou du verre.
De. Blende, Drossel n.f., Membrane n.n., Trennwand n.f.
Es. diafragma n.m., membrana n.f. différence de modulation l.f.
It. diaframma n.m. En. difference in depth of modulation
Ru. диафрагма n.f. De. Modulationsunterschied n.m.
Syn. membrane Es. diferencia de profundidad de modulación l.m.
systèmes et circuits It. differenza di modulazione l.f.

52
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Ru. разность модуляции l.f. propulsion, moteurs

Abrév. DDM (Fr., En.) Pièce moteur située entre le carter d'échappement et le
radionavigation, navigation, pilotage canal postcombustion, servant à canaliser la pression et le
Différence entre le taux de modulation du signal le plus jet des gaz brulés en direction du canal de la tuyère.
fort et le taux de modulation du signal le plus faible
obtenue à partir de l’information fournie par le radiophare diffuseur P.C. → diffuseur de postcombustion
d’alignement de piste pour définir une position par rapport
à la piste, et qui est utilisée par le système d'atterrissage diffuseur supersonique l.m.
aux instruments (ILS). En. supersonic diffuser
Ainsi, les radiophares de balisage, fournissent De. Überschalldiffusor n.m.
l'information de distance par rapport au seuil de piste. Les Es. difusor supersónico l.m.
informations d'écart angulaire, affichées sur le récepteur It. diffusore supersonico l.m.
de bord, sont mesurées à partir de la différence des taux de Ru. сверхзвуковой диффузор l.m.
modulation, "DDM", de deux fréquences à 90 et 150 Hz. systèmes et circuits, propulsion, moteurs
Diffuseur conçu pour diminuer la vitesse et augmenter la
diffuseur n.m. pression du fluide qui se déplace à des vitesses
En. diffuser, atomizer cone, damper, guide vane, plenum supersoniques.
De. Diffusor, Verteiler, Flammenverteiler n.m., Leitkranz → vitesse supersonique
n.f.
Es. difusor, distribuidor n.m. dilatable → extensible
It. diffusore n.m.
Ru. диффузор, раструб n.m., рассширающийся канал dilatation n.f.
l.m. En. expansion, dilatation
systèmes et circuits, propulsion, moteurs De. Ausdehnung n.f.
Conduit de section transversale variable, conçu pour Es. dilatación n.f.
modifier le débit du gaz à grande vitesse en débit à faible It. dilatazione n.f.
vitesse avec une pression plus élevée. Ru. расширение n.n.
Dans un moteur à réaction, on trouve généralement fabrication et procédés
plusieurs diffuseurs comme, par exemple, le diffuseur de Elargissement de la géométrie d’une pièce par extension de
sortie du compresseur (En. exhaust diffuser ring) ou de sa matière au moyen d’une opération de réchauffement
turbine (En. turbine exhaust diffuser). réalisée à l’aide d’un pistolet à chaleur, par exemple.
→ venturi, volute de refoulement
diluant (1) n.m.
diffuseur de la réchauffe En. diluent
→ diffuseur de postcombustion De. Verdünnungsmittel n.n.
Es. diluyente n.m.
diffuseur de postcombustion l.m. It. diluente, solvente n.m.
En. afterburner diffuser, afterburner diffuser fan duct Ru. разбавитель n.m.
De. Nachbrennerdiffusorbläserrohr n.n. fabrication et procédés
Es. difusor de canal de postcombustión l.m. Substance qui, pouvant être ajoutée à un solvant sans
It. diffusore del canale riscaldatore l.m. produire d’effets indésirables, en diminue le cout.
Ru. диффузор дожигания l.m.
Syn. diffuseur de post-combustion, diffuseur P.C.,
diffuseur de la réchauffe

53
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

diluant (2) n.m.

En. thinner dimensions principales → dimensions hors tout
De. Verschnittmittel für Lösemettel l.n.
Es. solvente n.m. dinghie → canot de sauvetage
It. solvente n.m.
Ru. сольвент n.m. dinghy → canot de sauvetage
chimie, produits
Substance qui, ajoutée par exemple à un produit de diode n.f.
peinture, en diminue la viscosité, permettant de l’appliquer En. diode
plus facilement. De. Diode n.f.
dimension nominale l.f. Es. diodo n.m.
En. nominal dimension It. diodo n.m.
De. Nennmass n.n. Ru. диод n.m.
Es. cota nominal l.f. électricité, électronique
It. quota nominale l.f. Tube électronique à deux électrodes, anode et cathode.
Ru. номинальный размер l.m. La diode est très souvent utilisée comme redresseur de
Syn. cote nominale courant.
Abrév. DN (Fr.), ND (En.)
métrologie, documentation dipôle de référence l.m.
Mesure donnant la place d’encombrement théorique que En. reference dipole
prend une pièce dans un ensemble. De. Bezugsdipol n.m.
La Dimension Nominale en base métrique DN (m) d'une Es. dipolo de referencia l.m.
tuyauterie flexible correspond au diamètre extérieur d'un It. dipolo di riferenza l.m.
tube rigide ayant approximativement la même section de Ru. эталонная вибраторная антенна l.f.
passage que la tuyauterie flexible. électronique, télécommunications
La Dimension Nominale en base inch DN (i) est donnée en Dipôle demi-onde droit accordé sur une fréquence donnée
seizième d'inch du diamètre extérieur du tube rigide pour servir de référence dans l’étalonnage des antennes.
correspondant.
directeur d’attitude l.m.
dimensions hors tout l.f.p. En. attitude director indicator
En. overall dimensions De. Horizontdirektor n.m., Fluglage-Anzeiger/Leitgerät
De. Abmessungen, Hauptabmessungen n.f.p., Platzbedarf, l.m., Horizontdirektor n.m.
Raumbedarf n.m. Es. horizonte director de vuelo, director indicador de
Es. dimensión exterior l.f., dimensiones maximales posición de vuelo l.m.
externas l.f.p. It. orizzonte direttore di volo, direttore indicatore di
It. quota d’ingombro, dimensioni totali l.f., ingombro n.m. posizione di volo l.m.
Ru. габаритный размер l.m. Ru. указатель поворота и скольжения l.m.
Syn. cote d’encombrement, encombrement, dimensions Syn. directeur indicateur d’attitude, horizon directeur de
principales vol
métrologie, documentation Abrév. ADI (En.)
Mesure indiquant la place d’encombrement réel que prend navigation, pilotage
une pièce dans un ensemble. Indicateur d’horizon en 3D qui affiche des informations sur
Le document correspondant doit comprendre l’illustration l'assiette longitudinale et l'inclinaison de l'avion.
classique en trois vues de la pièce.

54
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
Il combine l'horizon artificiel et les barres de tendance du
directeur de vol. Y figurent également des informations de
dérapage, de déviation de route, d'écart d’alignement de
piste, d'écart de vitesse, de hauteur radio sonde, de hauteur
de décision sélectée, de voyant de hauteur de décision,
d'alarmes.
L'ADI a été remplacé par un écran d'affichage à cristaux
liquides, le PFD.
→ indicateur d’assiette
directeur de pont d’envol l.m.
En. deck officer, yellow dog, yellowdog (jargon
aéronautique)
De. Flugdeckführer, Flugdeckoffizier n.m....
Es. oficial de cubierta de despegue l.m.
It. ufficiale di ponte di decollo l.m.
Ru. дeжyрный пo кoрaблю l.m.
Syn. chien jaune (jargon aéronautique)
aéronavale, pilotage
Technicien au sol guidant les aéronefs qui manœuvrent sur
le pont d’un porte-avions.
Ce nom de ‘chien jaune’ viendrait du jargon aéronautique
militaire pour désigner la personne portant le gilet de
couleur jaune de sécurité obligatoire lors de ces
opérations.
Le terme "chien jaune" peut aussi avoir un rapport avec le
fait que les marins français sur des porte-avions
comparaient les ordres lancés par les officiers américains
en direction des aéronefs, aux aboiements d'un chien :
"Wave off" = "dégagez le pont, remettez les gaz".
directeur de vol l.m.
En. flight director
De. Flugleitanlage n.f.
Es. director de vuelo l.m.
It. direttore di volo l.m.
Ru. автомат курса, указатель полета l.m.
Abrév. DV (Fr.), FD (En.)
instuments de bord, navigation, pilotage
Instrument qui indique au pilote le sens et l'amplitude des
manœuvres à effectuer pour amener l'avion dans une
configuration de vol ou sur une trajectoire affichée.
55
Il se présente sous la forme d’un graphisme animé sur
l'horizon artificiel sur lequel l’aéronef est symbolisé par
une maquette ou par une croix.
Les paramètres tels que le taux de roulis ou de virage, la
vitesse, le taux de pente et l’altitude radio sont indiqués sur
l’instrument et peuvent être projetés sur l’écran pour une
visualisation tête haute.
directeur indicateur d’attitude
→ directeur d’attitude
Direction de la navigation aérienne l.f.
En. airworthiness board
De. Lufttüchtigkeitsehörden n.f.
Es. Dirección de Navegación Aérea l.f.
It. servizi ufficiali aeronavigabilità l.m.p.
Ru. орган контроля лётной годности l.m.
Abrév. DNA (Fr., Es.), AB (En.)
associations et organismes, réglementation
Organisme dépendant de la DGAC (Direction générale de
l’aviation civile) placée sous l’autorité du ministère chargé
des transports, chargé de l’élaboration des études
techniques pour la Commission de navigation aérienne et
qui émet, à l'intention du Conseil, des recommandations
relatives aux normes et pratiques recommandées (SARP)
liées à la sécurité, à la régularité et à l'efficacité de la
navigation aérienne internationale.
De plus, la Direction de la navigation aérienne planifie,
organise, convoque et conduit des réunions régionales sur
la navigation aérienne en collaboration avec les bureaux
régionaux et le Bureau des affaires régionales (RAO).
Le Bureau fournit aux bureaux régionaux des directives
générales sur les questions liées aux plans de navigation
aérienne, annexes et procédures relatives aux services de
navigation aérienne.
→ direction générale de l’aviation civile
direction de la portance nulle l.f.
En. no-lift direction
De. Nullauftriebsrichtung n.f.
Es. dirección de sustentación nula l.f.
It. direzione di portanza nulla l.f.
Ru. направление с нулевой подъемной l.n.
aérodynamique
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
Orientation de l’aéronef pour laquelle les forces
aérodynamiques portantes n’agissent pas.
→ portance
Direction des programmes aéronautiques civils l.f.
En. civil aeronautics board
De. Luftfahrtsprogrammbehörde n.f.p.
Es. Dirección de programas aeronáuticos civiles l.f.
It. Direzione programmi di Civilavia l.f.
Ru. Управление гражданской авиацией (в США) l.n.
Abrév. DPAC (Fr., Es.), CAB (En.)
associations et organismes, réglementation
Organisme dépendant de la DGAC (Direction générale de
l’aviation civile) placée sous l’autorité du ministère chargé
des transports. Il exerce son action internationale autour de
trois axes principaux :
- la coopération en matière de recherche et le soutien à la
recherche et au développement des matériels
aéronautiques,
- le soutien à la promotion commerciale des matériels
aéronautiques,
- la préparation et la négociation des accords internationaux
et textes normatifs européens concernant le secteur de la
construction aéronautique.
Direction des transports aériens l.f.
En. Air Transport Bureau
De. Lufttransportbehörde n.f.p.
Es. Dirección de Transporte Aéreo l.f.
It. Direzione del trasporto aereo l.f.
Ru. Бюро воздушные перевозки l.n.
Abrév. DTA (Fr., Es.), ATB (En.)
associations et organismes, réglementation
Organisme dépendant de la DGAC (Direction générale de
l’aviation civile) placée sous l’autorité du ministère chargé
des transports.
Il suit l’activité des compagnies françaises, administre leur
portefeuille de droits de trafic, négocie l’ouverture de
lignes à l’international et mène toutes les études
prospectives sur l’évolution du transport aérien.
56
Direction générale de l’aviation civile l.f.
En. civil aviation authority, directorate of civil aviation,
general directorate of civil aviation
De. Luftfahrtbundesamt n.m.
Es. Dirección general de aviación civil l.f.
It. Direzione di Civilavia l.f.
Ru. Управление гражданской авиации (в
Великобритании) l.n.
Abrév. DGAC (Fr., Es.), CAA (En.)
associations et organismes, réglementation
Administration française, placée sous autorité ministérielle,
qui regroupe l'ensemble des services de l'Etat chargés de
réglementer et de superviser la sécurité aérienne, le
transport aérien et les activités de l'aviation civile en
général.
Elle assure le service du contrôle aérien pour tous les
usagers de l’espace aérien.
→ administration de l’aviation civile, direction de la
navigation aérienne, agence européenne de la sécurité
aérienne
dirigeable n.m.
En. airship, dirigible balloon
De. Luftschiff, Lenkluftschiff n.n.
Es. dirigible n.m.
It. dirigibile n.m.
Ru. дирижабль n.m., управляемый аэростат (уст) l.m.
Syn. ballon dirigeable, zeppelin, dirigeable rigide
aérostats
Aéronef plus léger que l’air, propulsé par hélice, capable
de se diriger dans toutes les directions, dont la forme ne
change jamais car la toile externe est tenue à toute une
structure rigide.
Son enveloppe maintenue par une structure rigide est
semblable à celle d’un énorme cigare ; il possède sur sa
partie arrière des plans fixes ou stabilisateurs sur lesquels
viennent s’articuler des plans mobiles. Ces plans mobiles
jouent le rôle de gouvernail ou de gouvernes. Le gaz utilisé
pour remplir l’enveloppe du dirigeable est de l’hélium,
plus lourd que l’hydrogène mais inflammable, ce gaz est
cependant sept fois plus léger que l’air.
Le dirigeable, comme tout ballon, utilise la loi d'Archimède
ou la poussée d'Archimède, c'est-à-dire que son poids et
volume est inférieur au poids du volume d’air équivalent.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Les zeppelins, inventés par Ferdinand von Zeppelin, dont utilisés depuis une dizaine d’années lors des Jeux
le premier vol eut lieu en 1900, sont tous des dirigeables à Olympiques.
structures rigides. D’autres applications, liées à l’environnement, sont
Roi des airs entre les deux guerres, le dirigeable assurait à envisagées : traquer les flagrants délits de dégazage
l’époque des liaisons transatlantiques régulières avec à sauvage et surveiller les zones de pêche, aider à la lutte
bord plusieurs centaines de passagers. L’incendie contre les feux de forêt en détectant les départs de feu,
spectaculaire de l’Hindenburg au-dessus de New-York en faire du tourisme environnemental, etc.
1937 et surtout l’essor de l’aviation moderne ont eu raison
de son succès. dirigeable semi-rigide l.m.
→ aérostat En. semi-rigid airship
De. lenkbares Luftschiff l.n., Zeppelin n.m.
dirigeable flasque → dirigeable souple Es. dirigible semi rígido l.m.
It. dirigibile semi-rigido l.m.
dirigeable non rigide → dirigeable souple Ru. полужесткий дирижабль l.m.
Syn. dirigeable semi rigide
dirigeable nouvelle génération l.m. aérostats
En. new-generation airship Dirigeable dont la forme de l’enveloppe est maintenue par
De. Neue-Generationsluftschiff n.n. une quille rigide fixée à sa base et par la pression du gaz.
Es. dirigible de nueva generación l.m.
It. dirigibile nuovo-generazione l.m. dirigeable souple l.m.
Ru. дирижабль нового поколения l.m. En. blimp
Syn. zeppelin nouvelle génération De. unstarres Kleinluftschiff l.n.
aérostats Es. dirigible flácido l.m.
Dirigeable doté de moteurs puissants totalement It. dirigibile flaccido l.m.
orientables, permettant au dirigeable de tourner sur lui- Ru. мягкий дирижабль l.m.
même, de décoller et d’atterrir à la verticale comme un Syn. dirigeable flasque, dirigeable non rigide
hélicoptère, de faire du vol stationnaire en coupant ses aérostats
moteurs et doté de tous les les équipements modernes Dirigeable dans lequel la carène doit sa forme à la pression
d’avionique, notamment d’un système de positionnement du gaz qu’elle renferme.
et des liaisons radio indispensables à son intégration dans S’il il n'y a pas assez de gaz porteur, on maintient la
le trafic aérien. pression par de l'air.
L’enveloppe du dirigeable recouvre une structure
composée d’aluminium et de carbone composite. Il est dirigeable rigide → dirigeable
rempli d’hélium, un gaz inodore, ininflammable et
complètement inerte, lui interdisant de prendre feu. diriger vers (se) → gouverner à un cap
Ses applications peuvent être multiples : être utilisé comme
un outil de surveillance du territoire grâce à ses systèmes disjoncteur → coupecircuit
ultraperfectionnés (caméras, radars) ou de surveillance de
la circulation routière, voire comme un outil pouvant dispositif n.m.
contribuer au maintien de l’ordre lors de rassemblements, En. unit, apparatus, device, system
pour repérer les mouvements de foule et coordonner les De. Gerät n.n., Vorrichtung, Anlage n.f.
services de sécurité (ce dispositif avait d’ailleurs été mis en Es. aparato, dispositivo, sistema n.m.
pratique lors des célébrations liées au bicentenaire de la It. apparato, dispositivo n.m.
Révolution en 1989). Par ailleurs, les dirigeables sont

57
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
Ru. прибор n.m., приспособление, устроиство n.n.,
аппарат n.m.
systèmes et circuits
Pièce ou combinaison de pièces montées ensemble et
capable normalement de fonctionner de façon indépendante
et analysable comme un tout.
→ ensemble, unité, groupe, bloc
dispositif actif d’atténuation du bruit l.m.
En. active noise abatement device
De. aktives Lärmminderungssystem l.n.
Es. dispositivo activo de reducción del ruido l.m.
It. dispositivo attivo di riduzione del rumore l.m.
Ru. активное устройство уменьшения шума l.n.
physique
Partie du système qui lui assure la distribution de l’énergie
provenant d’une source et lui fournit un moyen physique
de réduire les vibrations.
Il comprend, par exemple, les vérins, les clapets de
régulation, les moteurs, les tuyauteries, etc.
→ dispositif passif d’atténuation du bruit
dispositif anticollision l.m.
En. anti-collision system
De. Antikollisionssystem, Kollisionsschutzsystem n.n.
Es. sistema anticolisión l.m.
It. dispositivo anticollisione l.m.
Ru. противоколлизия n.f.
Syn. dispositif anti-collision
navigation, pilotage, sécurité sauvetage
Système d’alerte et/ou de pilotage automatique permettant
d’éviter que deux aéronefs ne se télescopent en vol.
Il comprend le radar anticollision et le ou les feux
anticollision.
→ anticollision, feu anticollision
dispositif antishimmy → amortisseur de shimmy
dispositif antisiphon → antisiphon
dispositif d’alimentation d'antenne de radiobalise l.m.
En. radio-beacon antenna feeder
De. Funkfeuerantennenfeeder n.m.
Es. alimentador de antena de radiobaliza l.m.
It. linea di alimentazione di antenna di radiofaro l.f.
58
Ru. антенный фидер радиомаяка l.m.
Syn. feeder d'antenne de radiobalise
radionavigation
Dispositif d’alimentation qui conduit le courant vers
l’antenne de l’émetteur de radionavigation.
dispositif d'arrêt → dispositif de blocage
dispositif d’atterrissage aux instruments
→ système d’atterrissage aux instruments
dispositif d’efforts artificiels
→ dispositif de sensation artificielle
dispositif d’essai → appareil d’essai
dispositif d’étanchéité l.m.
En. sealing system
De. Dichtungsystem n.n.
Es. sistema de junta de estanqueidad l.f.
It. dispositivo a tenuta n.f.
Ru. yстройство уплотнения n.n.
systèmes et circuits
Pièce ou ensemble de plusieurs pièces conçu pour limiter
les fuites de liquide autour d'une autre pièce qui passe à
travers une ouverture.
Un dispositif d’étanchéité diffère d'un joint en ce que le
joint n'est pas réglable lorsqu'il est assemblé.
→ joint d’étanchéité
dispositif d'évitement de collision
→ système d’avertissement de trafic et d’évitement
dispositif d’interdiction de relevage l.m.
En. landing gear downlock, landing-gear retraction lock,
landing-gear safety lock
De. Fahrwerkseinfahrsperre n.f.
Es. cerrojo de escamoteo del tren de aterrizaje l.m.
It. chiusura di ritrazione del carrello d'atterraggio l.f.
Ru. предохранительный фиксатор (от случайной
уборки шасси на земле) l.m.
trains d’atterrissage
Dispositif bloquant le train d’atterrissage en position sortie
afin de l’empêcher de se relever intempestivement au sol.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
Le verrouillage mécanique est généralement obtenu
automatiquement au moyen d’éléments incorporés au
système de manœuvre de l’atterrisseur, tels qu’un vérin de
verrouillage, des sandows, etc.
Il existe deux autres types de dispositifs empêchant le
relevage intempestif de l’atterrisseur : il s’agit de
l’interrupteur de sécurité de blocage du train au sol et de
la broche d’interdiction de relevage.
→ interrupteur de sécurité de blocage du train au sol,
broche d’interdiction de relevage
dispositif de blocage l.m.
En. locking device, locking system
De. Blockierungsvorrichutng, Feststellvorrichtung n.f.,
Sperrkreis n.m., Verriegelung, Sperre n.f.
Es. dispositivo de bloqueo l.m.
It. dispositivo di bloccaggio, dispositivo d’arresto l.m.
Ru. блокировка n.f., блокирующее устройство l.n.
Syn. dispositif d’arrêt, dispositif de verrouillage
fabrication et procédés, mécanique
Pièce dont la fonction principale est de limiter au
maximum le débattement d'une autre pièce.
dispositif de blocage de gyroscope l.m.
En. gyro caging device
De. Kreiselarretierung n.f.
Es. dispositivo de bloqueo de giroscopio l.m.
It. dispositivo di bloccaggio del giroscopio l.m.
Ru. арретирование гироскопа l.n.
systèmes et circuits, mécanique
Système de blocage de la rotation du gyroscope autour
d’un axe.
dispositif de contrôle l.m.
En. control mechanism, control system
De. Kontrollsystem n.n.
Es. dispositivo de control l.m.
It. dispositivo di controllo l.m.
Ru. механизм регулирования l.m., система контроля
l.f.
fabrication et procédés, maintenance
Système mécanique ou électronique permettant de vérifier
le bon fonctionnement d’un appareil.
59
dispositif de contrôle de l’écoulement l.m.
En. airflow control system
De. Luftabflußkontrollvorrichtung n.f.
Es. dispositivo de control de circulación de aire l.m.
It. dispositivo di controllo circolazione aria l.m.
Ru. yстройство контроля потокa воздуха l.n.
aérodynamique
Dispositif qui permet d’optimiser le flux d’air
aérodynamique à la surface de l’aéronef.
Il peut s’agir de cloisons aérodynamiques (En. wing fence),
de cloisons d’extrémité (En. end plate) limitant les pertes
d’écoulement, d’aigrettes ou moustaches sur le fuselage
(En. strake), ou encore d’onglets ou de becs fixes
généralement placés sur le bord d’attaque pour retarder le
décrochage, sans parler des dispositifs spécifiques de
contrôle de la couche limite.
dispositif de détresse l.m.
En. distress equipment
De. Notfallausrüstung n.f.
Es. dispositivo en caso de peligro l.m.
It. dispositivo in caso di pericolo l.m.
Ru. yстройство в случае непредвиденного случая
sécurité, sauvetage, radionavigation, pilotage,
télécommunications
Dispositif de sécurité (signal, fusée, lampe, balise, …) dont
sont équipés tous les aéronefs et leur permettant de signaler
un état d’urgence ou une situation critique en cas
d’accident.
La balise de détresse diffuse immédiatement par radio le
signal automatique de détresse sur la fréquence
internationale prévue à cet effet de 121,5 MHz en aviation
civile (En. international distress frequency band) ou
militaire, 243 MHz.
Un système similaire existe en aviation militaire, dès
l’éjection de l’aviateur.
Les lampes de détresse (En. distress light) signalent la
localisation des accidents ou des rescapés.
Les autres composantes du matériel de détresse
comprennent les lampes à éclat, les pots fumigènes, les
fusées éclairantes et les feux de Bengale.
dispositif de guidage → unité de guidage
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

dispositif de levage → appareil de levage Ru. система искусственной загрузки органов

управления l.f.
dispositif de radioralliement l.m. Syn. dispositif d’efforts artificiels, simulateur d’efforts
En. homing aid, homing aids instruments de bord, navigation, pilotage
De. Hominghilfe n.f., Zielflughilfsmittel n.n. Générateur de sensation d’effort musculaire monté en
Es. dispositivo de recalada l.m. parallèle sur un système utilisant une servocommande
It. dispositivo di ritorno radioguidato l.m. irréversible en tangage, roulis, et lacet pour procurer au
Ru. приводная аппаратура l.f. pilote une sensation physique de l’effort de manœuvre qui
Syn. dispositif de radio-ralliement est totalement pris en charge par la servocommande.
radionavigation, pilotage → servocommande
Dispositif permettant à un aéronef de se diriger
continuellement vers une station émettrice grâce aux dispositif de tenue de flamme → accroche flamme
signaux émis par cette station.
→ guidage par radioralliement dispositif de verrouillage → dispositif de blocage

dispositif de reprise d’efforts l.f. dispositif hypersustentateur → hypersustentateur

En. restrain device
De. Aufnahmebeschlag, Übergangsfalz n.m. dispositif hypersustentateur
Es. dispositivo de recuperación l.m. → volet hypersustentateur
It. dispositivo di ricupero l.m.
Ru. устройство переносa усилий l.n. dispositif hyposustentateur
fabrication et procédés, mécanique → destructeur de portance
Pièce métallique (barre, bielle, …) permettant la reprise et
le transfert des forces exercées sur des plans horizontaux, dispositif passif d’atténuation du bruit l.m.
radiaux, d’arrachement, de poussée générés par le moteur, En. passive noise abatement device
etc. De. passives Lärmminderungssystem l.n.
Es. dispositivo pasivo de reducción del ruido l.m.
dispositif de rotation d’antenne l.m. It. dispositivo passivo di riduzione del rumore l.m.
En. aerial drive (UK), antenna drive (US) Ru. пасивное устройство умьшения шума l.n.
De. Antennendrehvorrichtung n.f. physique
Es. dispositivo de rotación de antena l.m. Equipements et composants qui constituent un moyen de
It. dispositivo di rotazione di antenna l.m. réduction passive du bruit.
Ru. привод антенны, механизм вращения антенны l.m. Ils comprennent, par exemple, les amortisseurs de
électronique, télécommunications vibrations, les barres de suspension, etc.
Moteur ou autre système qui permet de faire tourner → dispositif actif d’atténuation du bruit
l’antenne pour l’orienter dans le champ d’un émetteur ou
d’une cible rayonnante. disque n.m.
C’est le cas d’une antenne de radar de poursuite. En. disc (UK), disk (US)
De. Scheibe n.f.
dispositif de sensation artificielle l.m. Es. disco n.m.
En. artificial feel unit It. disco n.m.
De. Steuerdrucksimulator n.m. Ru. диск, круг n.m., шайба n.f.
Es. sistema por sensación muscular l.m. fabrication et procédés, mécanique
It. sistema di sensazione artificiale l.m. Plaque circulaire plate ou structure assimilée.

60
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

d'accomplir un acte de guerre, en raison de la crainte qu’il

disque de soufflante l.m. peut avoir des représailles annoncées.
En. fan disc Cette stratégie est essentiellement basée sur l’arme
De. Gebläsescheibe n.f. nucléaire.
Es. disco de soplante, disco de ventilador l.m. L’adversaire potentiel renonce à la guerre à cause des
It. disco del ventilatore l.m. dangers qu’elle lui ferait courir et dont il a été amplement
Ru. диск вентилятора l.m. averti. C’est la dissuasion qui a permis, jusqu’ici, d’éviter
propulsion, moteurs une troisième guerre mondiale.
Disque du compresseur de soufflante ou rotor avant du Au niveau des Etats-Majors, la dissuasion reste la
réacteur. principale composante de la défense de la France.
Il est généralement en alliage spécial et résistant et → agent de dissuasion, force de frappe
comporte sur sa couronne des gorges dans lesquelles
viennent se fixer les larges aubes de soufflante. Le cône de distance d’accélération-arrêt utilisable l.f.
pénétration est fixé sur sa bride externe avant et sa bride En. accelerate-stop distance available
externe arrière est fixée au rotor du compresseur. Sa bride De. verfügbare Startlaufabbruchstrecke l.f.
interne fournit le support de l’arbre de soufflante avec ses Es. distancia disponible de aceleración-parada l.f.,
roulements de paliers. Le disque de soufflante avec ses distancia de aceleración-parada disponible l.f.
aubes envoie de l’air frais vers le compresseur basse It. distanza disponibile di accelerazione e arresto l.f.
pression dont il forme le premier étage. Ru. доступная располагаемая дистанция прерванного
взлёта l.f.
dissipateur de chaleur → convecteur Syn. distance utilisable pour l’accélération-arrêt, distance
d’accélération-arrêt disponible
dissipation n.f. Abrév. ASDA (En.)
En. dissipation, dispersal navigation, pilotage, aéroports, aérodromes
De. Verlust n.m. Distance que l’aéronef peut encore utiliser pour
Es. disipación n.f. interrompre son décollage.
It. dissipazione n.f. C’est la distance de roulement utilisable au décollage,
Ru. рассеяние n.n. augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt
aviation militaire, opérations éventuel.
Dilution et/ou éloignement du véhicule aérien des gaz
d’échappement du moteur afin de réduire la signature distance d’accélération-arrêt disponible
infrarouge (IR) et d’abaisser les températures → distance d’accélération-arrêt utilisable
d’échappement.
distance d’atterrissage l.f.
dissuasion n.f. En. landing distance, landing roll
En. deterrence De. Landestrecke n.f.
De. Abschreckung n.f. Es. distancia de aterrizaje l.f.
Es. disuasión n.f. It. distanza di atterraggio l.f.
It. deterrente n.m. Ru. посадочная дистанция l.f.
Ru. 1) удерживание от совершения действий navigation, pilotage, performances
устрашением, 2) средство удерживания (устрашением) Trajet que doit accomplir l’aéronef sur la piste, avant de
от совершения действий l.n. pouvoir s’arrêter.
aviation militaire, armements
Action par laquelle on empêche un ennemi potentiel

61
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
distance d’atterrissage disponible
→ distance d’atterrissage utilisable
distance d’atterrissage utilisable l.f.
En. landing distance available
De. verfügbare Landestrecke n.f.
Es. longitud útil de pista, distancia de aterrizaje
disponible l.f.
It. distanza di atterraggio disponibile l.f.
Ru. доступная посадочная дистанция l.f.
Syn. longueur de piste disponible, distance disponible à
l’atterrissage, distance d’atterrissage disponible
Abrév. LDA (En.)
navigation, pilotage, aéroports, aérodromes
Longueur de piste que peut règlementairement parcourir
l’appareil à l’atterrissage.
Cette distance d’atterrissage utilisable commence au seuil
de piste et est généralement égale à la longueur du
revêtement de la piste.
distance utilisable à l’atterrissage (hélicoptère) l.f.
En. landing distance available (helicopter)
De. verfügbare Landestrecke (Hubschrauber) l.f.
Es. longitud útil de pista, distancia de aterrizaje
disponible (helicóptero) l.f.
It. distanza di atterraggio disponibile (elicottero) l.f.
Ru. доступная посадочная дистанция (вертолет) l.f.
Syn. longueur de piste disponible, distance disponible à
l’atterrissage, distance d’atterrissage disponible
Abrév. LDAH (En.)
hélicoptères, navigation, pilotage, aéroports, aérodromes
Longueur de l’aire d’approche finale et de décollage,
augmentée de celle de toute aire supplémentaire déclarée
disponible et utilisable par des hélicoptères pour mener à
bien la manœuvre d’atterrissage à partir d’une hauteur
définie.
distance de décollage l.f.
En. take-off run, take-off distance, take-off roll, unstick
distance
De. Startstrecke n.f., Startweg n.m.
Es. distancia de despegue l.f.
It. distanza di decollo l.f.
Ru. взлетная дистанция l.f.
62
navigation, pilotage, performances
Trajet que doit accomplir l’aéronef sur la piste à la vitesse
de décollage, avant que ses roues ne quittent le sol.
La distance de décollage est la distance qui sépare, pour
un avion léger, le lâcher des freins et l'endroit où cet
aéronef est à 15 mètres (50 ft) au-dessus du sol. Cette
distance est parfois appelée "DF15".
Il ne faut pas confondre DF15 avec la distance de
roulement au décollage qui désigne la distance entre le
lâcher de freins et l'endroit où les roues quittent le sol.
Ces deux éléments, distance de roulement (En. take-off
run) et distance de décollage (En. unstick distance)
permettent de déterminer la performance au décollage de
l’aéronef.
distance de décollage disponible
→ distance utilisable au décollage
distance de roulement utilisable au décollage l.f.
En. take-off run available
De. verfügbare Startlaufstrecke l.f.
Es. carrera de despegue disponible l.f., recorrido de
despegue disponible l.m.
It. corsa di decollo disponibile l.f.
Ru. располагаемая длина разбега l.f.
Syn. longueur de piste de décollage disponible, longueur
de roulement utilisable au décollage
Abrév. TORA (En.)
navigation, pilotage, performances
Longueur de piste homologuée comme pouvant être
utilisée pour le roulement de décollage d’un avion.
distance de sécurité (à ) l.adj.
En. stand-off, standoff adj.
De. mit Sicherheitsabstand l.n.
Es. a distancia de seguridad l.f.
It. standoff adj.
Ru. дальность безопасного сближения l.f.
aviation militaire, armements
Qualifie une arme dont le lancement peut être effectué par
un moyen de combat hors de portée des moyens de défense
adverse.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
distance disponible à l’atterrissage
→ distance d’atterrissage disponible
distance franchissable l.f.
En. range
De. Reichweite n.f.
Es. autonomía n.f.
It. autonomia chilometrica l.f.
Ru. расстояние полета l.n.
performances
Distance que peut parcourir un avion en configuration de
décollage, dans des conditions atmosphériques spécifiées.
distance franchissable maximale l.f.
En. maximum range
De. maximale Reichweite l.f.
Es. distancia franqueable máxima l.f.
It. autonomia chilometrica massimale l.f.
Ru. полная длина полета l.f.
performances
Plus grande distance parcourue par un aéronef par unité de
carburant consommée, indépendamment de la vitesse ou de
la durée du vol.
→ autonomie maximale
distance franchissable accrue l.f.
En. extended range
De. ausgedehnte Reichweite, Extra-Reichweite l.f.
Es. distancia franqueable extendida l.f.
It. estensione di autonomía chilometrica l.f.
Ru. расширение полной длины полета l.f.
Abrév. ER (En., De.)
performances
Plus grande distance parcourue par un aéronef par unité de
carburant consommée, rendue possible par une masse
maximale au décollage et une distance franchissable plus
importante.
Les aéronefs à distance franchissable accrue vont
permettre de généraliser les vols de longue durée (vols
sans escale de quinze heures ou plus) exploités par un
nombre croissant de transporteurs.
distance disponible à l’atterrissage
→ distance d’atterrissage utilisable
63
distance utilisable au décollage l.f.
En. take-off distance available, available take-off run,
available take off distance
De. verfügbare Startstrecke n.f., verfügbarer Startweg
n.m.
Es. distancia de despegue utilizable l.f.
It. distanza di decollo utilizzabile l.f.
Ru. располагаемая взлетная дистанция l.f.
Syn. distance de décollage disponible, distance de
décollage utilisable
Abrév. TODA (En.)
navigation, pilotage, aéroports, aérodromes
Distance de roulement utilisable au décollage, augmentée
de la longueur d’un éventuel prolongement de dégagement.
distance utilisable au décollage l.f.
En. take-off distance available, available take-off run,
available take off distance
De. verfügbare Startstrecke n.f., verfügbarer Startweg
n.m.
Es. distancia de despegue utilizable l.f.
It. distanza di decollo utilizzabile l.f.
Ru. располагаемая взлетная дистанция l.f.
Syn. distance de décollage disponible, distance de
décollage utilisable
Abrév. TODAH (En.)
hélicoptères, navigation, pilotage, aéroports, aérodromes
Longueur de l’aire d’approche finale et de décollage
augmentée du prolongement dégagé pour hélicoptères, s’il
existe, déclarée disponible et utilisable par les hélicoptères
pour mener à bien le décollage.
distance utilisable pour l’accélération-arrêt
→ distance d’accélération-arrêt utilisable
distributeur n.m.
En. selector valve, directional control valve, distribution
valve
De. Steuerventil n.n.
Es. válvula de distribución l.f.
It. valvola di distribuzione l.f.
Ru. распределительный клапан l.m.
Syn. valve de distribution
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
systèmes et circuits
Valve qui permet d’orienter la circulation du liquide ou du
gaz arrivant dans telle ou telle partie du circuit choisie par
ouverture et/ou fermeture d’une ou de plusieurs voies de
passage du liquide ou du gaz.
distributeur d’huile l.m.
En. oil distributor, gravity feed oil-pump
De. Schmierölverteiler n.m.
Es. bomba de alimentación de aceite l.f.
It. distributore d’olio l.m.
Ru. распределитель масла l.m.
systèmes et circuits
Dispositif qui permet d’alimenter en huile de lubrification
les points de graissage.
distributeur de carburant l.m.
En. fuel distributor
De. Kraftstoffverteiler n.m.
Es. distribuidor de combustible l.m.
It. distributore di combustibile l.m.
Ru. направляющий сопловой аппарат топлива l.m.
systèmes et circuits, carburants et comburants
Pièce comprenant une zone d’étranglement de
l’écoulement du carburant, qui a pour fonction principale
de doser le liquide ou de le diriger dans une direction ou
sous une forme spécifique.
distributeur de sortie du compresseur l.m.
En. compressor discharge nozzle
De. Verdichterausgangskranz n.f.
Es. tobera de salida del compresor l.f.
It. distributore d’uscita del compressore l.m.
Ru. выходный направляющий сопловой аппарат
компрессора l.m.
propulsion, moteurs
Ensemble d’aubes fixes situées en sortie du compresseur,
formant une couronne de distributeurs au travers de
laquelle le flux est dirigé vers le rotor de turbine.
distributeur de turbine l.f.
En. turbine nozzle guide vane, turbine nozzle, nozzle ring
De. Turbinenleitkranz n.f.
Es. tobera de turbina l.f., distribuidor de turbina l.m.
64
It. distributore di turbina l.m.
Ru. направляющий сопловой аппарат турбины l.m.
Syn. anneau de distributeur de turbine
propulsion, moteurs
Pièce, généralement annulaire, constituée d'aubes fixes ou
de redresseurs équidistants, formant une couronne de
distributeurs au travers de laquelle le flux est dirigé vers un
rotor de turbine, parfois appelé distributeur de turbine.
distributeur de turbine basse pression l.m.
En. low-pressure turbine nozzle, LP turbine nozzle
De. ND-Turbinenleitkranz n.f.
Es. tobera de tubina de BP l.f.
It. distributore di turbina BP l.m.
Ru. направляющий сопловой аппарат турбины
низкого давления l.m.
propulsion, moteurs
Appareil de distribution à pression relativement faible,
comprenant de nombreux segments équipés d'aubes fixes.
Les segments sont assemblés sur la roue d'entrée unique de
la turbine basse pression et contient des joints internes et
externes entre chaque segment. Les segments montés sont
vissés sur la bride arrière interne du support de carter de
la turbine haute pression, formant un passage pour les gaz
chauds venant du rotor de turbine haute pression et se
dirigeant vers celui de la basse pression. Les aubes fixes de
distributeur de turbine sont refroidies par l'air provenant
du compresseur et s’écoulant vers les cavités entre le
support de carter et la chambre de combustion. L'air de
refroidissement passe à travers des trous axiaux situés
dans la bride circulaire du support de carter et se dirige
vers la roue d'entrée, à travers des passages radiaux dans
les aubes fixes. L'air est ensuite conduit à travers les aubes
de turbine basse pression. Des joints en nid d'abeille sur
les côtés avant et arrière de la roue d'entrée réduisent le
flux d'air de refroidissement à l’intérieur d'un courant de
gaz chauds.
distributeur de turbine haute pression l.m.
En. high-pressure turbine nozzle, HP turbine nozzle
De. HD-Turbinenleitkranz n.f.
Es. tobera de tubina de AP l.f.
It. distributore di turbina AP l.m.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Ru. направляющий сопловой аппарат турбины
высокого давления l.m.
propulsion, moteurs
Appareil de distribution à pression relativement élevée,
comprenant de nombreux segments équipés d'aubes fixes.
Il se compose de nombreux segments de distributeurs qui
possèdent deux aubes de guidage chacun, d’un support
interne, d’un support avant et d’un joint.
distribution n.f.
En. distribution
De. Verteilung, Steuerung n.f.
Es. distribución n.f.
It. distribuzione n.f.
Ru. распределение n.n.
propulsion, moteurs
Sur un moteur à pistons, ensemble qui, à partir d’un
engrenage entrainé par le vilebrequin, permet l’ouverture et
la fermeture des soupapes.
distribution électrique moteur l.f.
En. engine power distribution
De. Motorstromverteilung n.f.
Es. distribución de corriente al motor l.f.
It. distribuzione di corrente motore l.f.
Ru. распределение потокa двигателей l.n.
électricité, électronique, propulsion, moteurs
Système d’amenée du courant à haute ou basse tension de
la source d’énergie électrique aux bougies ou aux
allumeurs.
Il comprend le câblage entre la magnéto et le distributeur
dans les cas où ceux-ci sont indépendants, par exemple les
harnais de câbles d’allumage, les câbles à haute tension,
les bobines utilisées dans les circuits basse tension, les
bougies, allumeurs, etc.
document associé l.m.
En. associated document, related document
De. verbunde Unterlage l.f.
Es. documento asociado l.m.
It. documento associato l.m.
Ru. продолжительный документ l.m.
documentation
Document lié à un plan, un élément ou un repère
fonctionnel cité dans la nomenclature ou dans les
répertoires techniques.
document d’essai au sol l.m.
En. ground test instructions
De. Bodenversuchsvervahren n.n.
Es. instrucción de ensayo en tierra l.f.
It. istruzioni di prove a terra l.f.p.
Ru. документ для испытания на земле l.m.
documentation, essais
Document définissant les essais au sol à effectuer sur un
avion ou sur des tronçons d'avion conformément aux
exigences techniques exprimées.
document de production l.m.
En. production document, engineering file, manufacturing
master file
De. Herstellungsunterlagen, Fertigungsunterlagen n.f.p.,
Auftragnehmerakte n.f.
Es. comprobación industrial l.f., expediente industrial
l.m.
It. documenti di produzione, documenti di
industrializzazione l.m.p.
Ru. произведственный документ l.m.
Syn. dossier industriel
documentation, fabrication et procédés
Document associé à une gamme de fabrication ou de
montage et définissant les méthodes et les procédés de
fabrication, de contrôle et d'essai.
document hors liasse l.m.
En. data package other than drawings
De. Definitionsunterlage ohne Zeichnungen l.f.
Es. fichero sin dibujos l.m.
It. archivio fuori disegni di progettazione l.m.
Ru. технический документ вние схеми и чертежа l.m.
documentation
Tout document de définition qui n’est pas numéroté suivant
les règles de découpage fonctionnel de l'avion (découpage
ATA).
Ex : normes constructeur, spécifications, etc.

65
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
document technique l.m.
En. technical document
De. technische Unterlage l.f.
Es. documento técnico l.m.
It. documento tecnico l.m.
Ru. технический документ l.m.
documentation
Ensemble de données et instructions techniques, de
manuels techniques et de brochures produits à partir de
données d'ingénierie.
L’ensemble de ces documents constitue la documentation
technique qui, régulièrement mise à jour, accompagne le
produit pendant toute la durée de son cycle de vie.
document technique d’exploitation l.m.
En. operating instructions
De. Betriebsanweisungen n.f.p.
Es. instrucción para la explotación l.f.
It. istruzioni operazionali l.f.p.
Ru. инструкции по эксплплуатации l.f.p.
documentation
Collection de manuels ou de données à usage des
exploitants.
Cette documentation est contractuelle et normalisée.
documents de certification l.m.p.
En. certification documents
De. Nachzulassungsdokumente n.m.p.
Es. documentos de certificación l.m.p.
It. documenti di certificazione l.m.p.
Ru. свидетельственные документы l.m.
documentation, réglementation
Documents démontrant la conformité d'un aéronef ou d’un
équipement à une ou plusieurs exigences règlementaires
applicables.
documents obligatoires l.m.p.
En. mandatory documents
De. bindende Dokumente l.m.p.
Es. documentos obligatorios l.m.p.
It. documenti obbligatori l.m.p.
Ru. обязательные документы l.m.p.
documentation, réglementation
Documents indispensables pour chaque vol que constituent
66
le manuel de vol, la fiche de centrage, les cartes nécessaires
et appropriées.
documents radio de bord l.m.p.
En. on-board radio documents
De. Bordradiodokumente n.m.p.
Es. radiodocumentos de a bordo l.m.p.
It. radiodocumenti di bordo l.m.p.
Ru. бортовая радиодокументация l.f.
documentation, réglementation, radionavigation
Documents indispensables pour chaque vol associés à
l’avion et au pilote que constituent :
- le carnet de route,
- la licence et le carnet de vol du pilote,
- le livret moteur,
- le manuel de vol,
- la licence de station d’aéronef,
- la fiche de centrage,
- les cartes nécessaires, appropriées,
- le certificat d’immatriculation,
- le document de limitation de nuisances.
doigt d’encliquetage → cliquet
domaine de vol l.m.
En. flight envelope
De. Flugbereich n.m.
Es. diagrama de maniobras l.m.
It. inviluppo di volo l.m.
Ru. область полёта l.f.
Syn. diagramme de manœuvres et de rafales, diagramme
de manœuvres, enveloppe de vol
navigation, pilotage, performances, documentation
Notion aérodynamique qui décrit l’ensemble des conditions
(vitesse, altitude, angle, etc.) pour lesquelles un aéronef a
été conçu et expérimenté.
Il est défini suivant la pression en altitude et la vitesse en
vol sur un fonctionnement limité lors de la mise en
puissance normale jusqu’à la puissance maximum
continue.
Son comportement à l'intérieur de ce domaine peut donc
être considéré comme sûr.
Lorsqu'on sort du domaine de vol, on touche aux limites de
l'appareil fixées à la conception et ceci peut s’avérer
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
dangeureux non seulement car on risque de perdre le
contrôle de l'appareil, mais aussi parce que celui-ci peut
subir des dommages structurels pouvant aller jusqu'à la
destruction, dans des cas extrêmes (en raison des forces
aérodynamiques sur les ailes, le fuselage, etc).
dôme → cône de pénétration
dôme → voute
dôme de chambre → cône
dôme de chambre → fond de chambre
dôme de radar → radôme
dôme radar → radôme
dommages causés par la chaleur l.m.p.
En. heat damage
De. Schäden durch Wärme n.m.p.
Es. daño por calor, daño por el calor l.m.
It. danni dovuti al caldo l.m.p.
Ru. yбытки вызванные теплом l.m.p.
fabrication et procédés, mécanique, propulsion, moteurs,
sécurité
Dommages provoqués par une exposition à des
températures relativement élevées, notamment celles
associées à la carbonisation, à la fusion, au rétrécissement
et au ternissement de matériaux en raison de la chaleur.
dommages causés par les corps étrangers
→ dommages par ingestion de corps étrangers
dommages par des corps étrangers
→ dommages par ingestion de corps étrangers
dommages par ingestion de corps étrangers l.m.p.
En. foreign object damage
De. Schäden durch Fremdkörpereinwirkung l.m.p.
Es. daño por cuerpos extraños l.m.p.
It. danno per corpi estranei l.m.
Ru. разрушение через частицы l.n.
Syn. dommages provoqués par l’ingestion de corps
étrangers, dommages provoqués par les corps étrangers,
67
dommages causés par les corps étrangers, dommages par
des corps étrangers
Abrév. FOD (En.)
maintenance
Détérioration produite sur une partie quelconque de
l'aéronef par l'impact ou l'ingestion d'oiseaux, de pierres, de
grêle ou d'autres débris.
dommages provoqués par l’ingestion de corps étrangers
→ dommages par ingestion de corps étrangers
dommages provoqués par les corps étrangers
→ dommages par ingestion de corps étrangers
donnée dérivée → information dérivée
données de composition illustrées l.f.p.
En. illustrated parts data, illustrated parts breakdown
De. bebildeter Teilekatalog n.m.
Es. catálogo ilustrado de componentes l.m.
It. catalogo illustrato dei componenti l.m.
Ru. конструктивные данные l.f.p.
Syn. tableau de composition illustré, catalogue illustré des
pièces avion
documentation
Document contractuel faisant apparaitre la liste des pièces
du véhicule aérien ou de l’équipement, avec représentation
graphique de ces pièces.
données relatives aux passagers l.f.p.
En. advance passenger information
De. Passagiere-Informationen n.f.p.
Es. información de pasajeros l.f.
It. informazioni passegeri l.f.p.
Ru. пассажирскиe данныe l.f.p.
Abrév. API (En.)
transport commercial, sécurité, passagers
Données transmises, avant la fin de l'enregistrement, aux
autorités chargées du contrôle aux frontières extérieures
qui le demandent, selon un accord conclu entre l'Union
européenne et les Etats-Unis dans le cadre de la lutte contre
l'immigration clandestine et l'amélioration des contrôles
aux frontières.
Au niveau européen et concomitamment à la conclusion de
l'accord entre l'Union européenne et les Etats-Unis,
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

l'Union européenne adoptait le 29 avril 2004 la directive It. dosatura del combustibile l.f.
2004/82/CE du Conseil concernant l'obligation pour les Ru. дозировка горючего смеси, дозировка топлива l.f.
transporteurs de communiquer les données relatives aux systèmes et circuits, carburants et comburants, métrologie
passagers. Système qui contrôle le débit du carburant vers les
→ système de collecte préalable d’informations passagers, distributeurs de carburant du moteur, à travers le
système de transfert des données des dossiers passagers servomécanisme et le moteur couple de la vanne de débit
de carburant (En. FMV) en fonction des ordres reçus de la
données techniques l.f.p. commande principale électronique du moteur (En. ECU ou
En. technical data, technical specifications FADEC).
De. technische Daten l.f.p. Le système de dosage du débit carburant est constitué
Es. informaciones técnicas l.f.p., documentación técnica essentiellement des éléments suivants :
l.f. - le système de commande de la vanne débit carburant
It. informazioni tecniche l.f.p., documentazione tecnica l.f. (logique ECU ou FADEC),
Ru. технические данные l.f.p. - le moteur couple de la vanne débit carburant,
documentation - la vanne de débit carburant,
Documentation comprenant les données et instructions - le système de régulation Delta-P,
d’ingénierie, les manuels et les notices techniques produits - le système de by-pass.
par les services d’ingénierie. Généralement, le système de commande de la vanne de
débit carburant est dirigé par l’ECU ou le FADEC qui la
dorsale n.f. fait tourner de façon à modifier le débit mesuré du
En. dorsal carburant.
De. Dorsale n.f.
Es. dorsal n.m. doseur n.m.
It. dorsale n.f. En. dosage meter
Ru. гребень высокого давления l.f. De. Dosierapparat, Dosiermesser n.m.
météorologie Es. dosificador n.m.
Sommet de hautes pressions. It. dosatore n.m.
Ru. дозатор, дозировщик n.m., дозирущее устройство
dosage n.m. l.n.
En. metering systèmes et circuits
De. Zumessung, Dosierung, Titration n.f. Dispositif qui permet d’appliquer la mesure ou l’attribution
Es. dosificación n.f., dosado n.m., análisis volumétrico d’une de quantité de liquide dans un circuit.
l.m.
It. dosaggio n.m., dosatura n.f., dosaggio volumetrico l.m. doseur de carburant l.m.
Ru. дозировка n.f., процентное соотношение l.n., En. fuel metering valve
степень отклонения (рулей) l.m. De. Kraftsoffzumessventil n.n.
systèmes et circuits Es. dosificador de combustible l.m.
Mesure ou attribution d’une quantité de liquide dans un It. dosatore di combustibile l.m.
circuit. Ru. дозировщик горючего смеси l.m., дозирущее
устройство топлива l.n.
dosage du carburant l.m. systèmes et circuits
En. fuel metering Dispositif qui permet de mesurer ou d’attribuer une
De. Kraftsoffdosierung n.f. quantité donnée de carburant dans telle ou telle partie
Es. dosificación del combustible l.f. circuit du circuit de carburant.

68
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Le système de commande du doseur de carburant met en propulsion, moteurs

position le doseur de carburant après avoir reçu un signal Sur un moteur à pistons, allumage à l’aide de deux bougies
de commande électrique provenant de la commande par cylindre, par sécurité.
électronique principale du moteur (ECU). Chaque bougie est alimentée en courant haute tension par
Le système de commande est principalement constitué de : des générateurs électriques (appelés aussi magnétos) qui
- un moteur couple de doseur de caburant, sont entrainés mécaniquement par le moteur pour rendre
- une vanne de carburant pilotée par servomécanisme, cette fonction indépendante de la génération électrique de
- un doseur de carburant. l’aéronef.
Le moteur couple du doseur de carburant reçoit des
commandes électriques de l’ECU et les convertit en double commande → vol en double commande
mouvement axial de la vanne de carburant pilotée par double compresseur axial → compresseur axial à double
servomécanisme. rotor
dossier d’objectifs l.m. double effet (à) l.adj.
En. target designation En. double-action, dual-acting, double-acting adj.
De. Zielbestimmung n.f. De. doppelwirkend adj.
Es. designación de blanco l.f. Es. de efecto doble l.adj.
It. designazione di bersaglio l.f. It. a doppio effetto l.adj.
Ru. целеуказание n.n. Ru. двойного действия l.adj.
aviation militaire systèmes et circuits
Ensemble des documents qui concernent les cibles devant Qualifie un dispositif agissant dans deux directions
être frappées par des missiles ou l’aviation. différentes, souvent opposées, ou de deux manières
dossier de définition l.m. différentes.
En. design file, basic design file, design form S’applique à des vérins et à des amortisseurs.
De. Definitionsunterlagen n.f.p. → vérin à double effet
Es. expediente de definición l.m.
It. capitolato di definizione l.m. double flux → réacteur à double flux
Ru. ГИС графический файл l.m.
administration, gestion financement, maintenance double rondelle frein
Document ou ensemble de documents ou base de données → rondelle à deux languettes rabattables
visant à identifier un produit pour constituer la référence de
toute la documentation nécessaire à sa gestion, sa doublet d’hélice l.m.
fabrication, son contrôle, son exploitation et son soutien En. duplex airscrew, double banked propeller, counter-
(maintenance, ravitaillement, suivi technique). rotating propellers, contrarotating propellers, coaxial
dossier industriel → document production propellers
De. gegenläufiger Propeller l.m., gegenläufige
double allumage l.m. Luftschrauben l.f.p., koaxiale Luftschrauben l.f.p.
En. dual ignition, twin ignition Es. hélice duplex, hélice contrarrotativa l.f., hélices
De. Doppelzündung n.f. coaxiales l.f.p.
Es. doble encendido l.m. It. elica duplex, elica controrotativa l.f., eliche coassiali
It. doppia accensione l.f. l.f.p.
Ru. система зажигания с двумя свечами на цилиндр Ru. соосные воздушные винты l.m.p., коаксиальные
l.f. винты l.m.p.
type d’aéronefs, hélices

69
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Hélices doubles (l’une derrière l’autre) conçues pour Opération d’assemblage de découpes pour constituer des
absorber la puissance des grands turbomoteurs. plis qui respectent la position, l'orientation et la séquence
L’expression ‘doublet d’hélice’ désigne généralement des d'empilement définies par le plan de drapage, en vue de la
hélices coaxiales ou contrarotatives. mise en forme de la pièce (ex. : les stratifiés).
Celles qui reçoivent l’appellation de “doublet quatre” sont
des hélices contrarotatives à quatre pales (En. eight-blade drapeau n.m.
coaxial propellers). En. feather
Les expressions doublet deux, trois, cinq, etc. sont licites et De. Segelstellung n.f.
dépendent du nombre de pales utilisées. Es. bandera n.f.
It. bandiera n.f.
douille n.f. Ru. бленкер n.m.
En. bushing, barrel, collet, insert, sleeve Syn. position drapeau
De. Büchse, Hülse, Spannzange, Laufbüchse n.f. propulsion, hélices
Es. casquillo, mandril n.m., inserción n.f., manguito n.m. Position ou pas de l’hélice qui offre le moins de résistance
It. manicotto n.m., bussola, inserzione n.f. à l’avancement.
Ru. втулка, муфта n.f. Elle est parallèle à l'axe géométrique de la structure
fabrication et procédés, mécanique, outillages (généralement en appui par rapport à l'axe de l'avion).
1. Bague sertie permettant la liaison entre le raccord et le → mise en drapeau
tuyau.
2. Pièce creuse, cylindrique, destinée à s'adapter sur une
drapeau de détresse → pavillon rouge
autre pièce (similaire).
3. Pièce tubulaire dont le but est de protéger le diamètre
drapeau de panne VOR l.m.
extérieur d'une pièce cylindrique, ou d'en augmenter le
En. VOR fail flag
diamètre, ou de renforcer la pièce qu'elle entoure.
De. VOR-Warnwimpel
Es. bandera de aviso VOR l.f.
douille de réduction l.f.
It. bandiera d’allarme VOR l.f.
En. adapter socket
Ru. аварийная сигнализация ВОРa l.f.
De. Anschlussstück n.n.
instruments de bord, pilotage
Es. adaptor n.m.
Signal de défaillance apparaissant sur l’indicateur VOR.
It. adattatore n.m.
Ru. муфта n.f.
drapeau rouge → pavillon rouge
fabrication et procédés, mécanique, outillages
Adaptateur rigide d’une longueur maximale de 10
drisse n.f.
centimètres, utilisé pour unir les manches de douilles, les
En. cord, line
outils de prise de force, ou d'autres liaisons qui ne sont pas
De. Halteseil n.n.
conçues pour s'accoupler directement l'une à l'autre.
Es. cuerda n.f.
It. dirizza n.f.
drapage n.m.
Ru. стропа (парашюта) n.f.
En. tape laying, lay-up
parachutes et parachutisme
De. schmiegend Auflegen l.n.
Tresse de fibres textiles utilisées dans la fabrication d'un
Es. superposición de tejidos l.f.
parachute et/ou de ses composants.
It. superposizione di bande l.f.
Ru. расположение слой l.n.
fabrication et procédés, matériaux

70
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
droits acquis l.m.p.
En. grandfather rights
De. Großvaterrechte n.n.p.
Es. derechos adquiridos, derechos del abuelo l.m.p.
It. destre di nonno l.m.p.
Ru. "дедовские", исконные права l.n.p.
compagnies aériennes
Droits horaires traditionnels appartenant à une compagnie
aérienne depuis des "temps immémoriaux".
drone n.m.
En. drone, unmanned air vehicle, remotely piloted
vehicle, pilotless aircraft
De. unbemanntes Luftfahrzeug l.n., Drohne n.f.
Es. avión sin piloto l.m., areonave sin piloto l.f.
It. aeromobile senza pilota, aeroplano radiocomandato,
aeromobile radiocomando l.m.
Ru. беспилотный телеуправляемый самолёт l.m.
Syn. avion sans pilote, avion commandé à distance, engin
sans pilote télécommandé, véhicule aérien sans pilote
Abrév. UAV, RPV (En.)
aviation civile et militaire, engins sans pilote
Aéronef sans pilote, semi-autonome ou autonome, capable
de transporter des charges utiles le rendant à même
d’effectuer des tâches particulières selon son autonomie de
vol ; cet appareil est généralement équipé d’une caméra et
d’un dispositif de transmission d’images vers un satellite
relais ou une station réceptrice au sol.
Les drones combinent à la fois permanence d’action sur
zone, réduction des risques en pertes humaines et
possibilité d’action à distance de sécurité. Ils sont amenés
dans les années à venir à prendre une part croissante dans
les missions de surveillance, de reconnaissance, de relais
radio, d’illumination laser de cibles, etc.
Le mot "drone" viendrait de l’anglais "faux bourdon" par
assimilation au bruit caractéristique que font ces insectes
en volant.
Ce peut être également un engin-cible sans pilote utilisé
pour l'entrainement des pilotes de chasse, la formation des
servants de batteries de DCA ou de missiles sol-air, et plus
récemment le combat aérien. Dans ce cas, l'appareil peut
être téléguidé du sol ou depuis un avion de chasse
"maitre".
71
L’opérateur le télécommande depuis son pupitre (définition
de sa trajectoire, sur fond cartographique, de tous les
paramètres de vol, de sa charge utile (c’est-à-dire les
caméras orientables qui viennent observer les cibles
visées).
La famille des drones peut se diviser en six grandes
catégories :
- les minidrones,
- les microdrones,
- les drones de moyenne altitude, longue endurance,
- les drones tactiques,
- les drones de combat,
- les drones stratégiques.
→ drone à moyenne portée lent, drone à très courte portée,
drone à voilure tournante, drone armé, drone d’hélicoptère,
drone d’observation 3D, drone de combat, drone embarqué
longue endurance, drone haute altitude longue endurance,
drone longue endurance, drone maritime tactique, drone
moyenne altitude longue endurance, drone portable, drone
rapide basse altitude, drone stratégique, drone
stratosphérique, drone tactique, minicoptère, minidrone,
véhicule aérien sans pilote
drone à court rayon d’action
→ drone à très courte portée
drone à large autonomie
→ drone longue endurance
drone à moyenne portée lent l.m.
En. medium range slow drone
De. langsame Drohne mit mittlerem Aktionsradius l.f.
Es. areonave sin piloto de medio radio de acción l.f.
It. aeromobile senza pilota a medio raggio l.m.
Ru. беспилотный телеуправляемый самолёт cрeднeгo
дeйcтвия l.m.
aviation militaire, engins sans pilote
Drone tactique non rapide appartenant à une famille de
moyenne portée, c'est-à-dire d’une portée de 150 km.
drone à très courte portée l.m.
En. very short range drone
De. Nahbereich-Drohne n.f.
Es. areonave sin piloto de muy corto alcance l.f.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
It. aeromobile senza pilota a molto corta portata l.m.
Ru. беспилотный телеуправляемый самолёт oчeнъ
кoрoткoгo дeйcтвия l.m.
Syn. drone à court rayon d’action, drone TCP, drone du
capitaine (jargon militaire)
Abrév TCP (Fr.)
aviation militaire, engins sans pilote
Drone tactique destiné à l’observation rapprochée
(quelques kilomètres de distance) et notamment "à voir de
l'autre côté de la colline".
De faible envergure et à voilure fixe, il a une faible vitesse
(quelques dizaines de km/h) et n’est pas très maniable à
distance mais simple d’utilisation. Il a l’avantage d’être
transportable dans un sac à dos d’homme.
drone à voilure tournante l.m.
En. rotary-wing drone
De. Drehflügeldrohne n.f.
Es. areonave sin piloto de alas giratorias l.m.
It. aeromobile senza pilota ad ala rotante l.m.
Ru. беспилотный телеуправляемый самолёт нecyщeгo
винтa l.m.
aviation militaire, engins sans pilote, hélicoptères
Type de drone qui se distingue par sa forme de sustentation
à rotor d’hélicoptère de type contrarotatif, doté de
performances et de tailles diverses.
Pourvu d’une importante intelligence embarquée, avec
navigation par système d’acquisition des données GPS
couplé à un système de gestion de vol (FMS), capable de
prendre et de traiter des images, il a une stratégie d’action
sur un environnement connu. Son calculateur à bord reste
en liaison au sol.
Il possède une grande d'autonomie qui lui permet de
réaliser de façon entièrement automatique des missions
complexes, susceptible de déboucher sur le sauvetage d'un
homme en difficulté dans un environnement hostile ou mal
connu.
→ drone d’hélicoptère
drone aérien → véhicule aérien sans pilote
drone armé l.m.
En. armoured drone, unmanned aerial system, armed
drone
72
De. bewaffnete Drohne l.f.
Es. areonave sin piloto armado l.m.
It. aeromobile senza pilota armato l.m.
Ru. вooрyжeнный беспилотный телеуправляемый
самолёт l.m.
Abrév. UAS (En.)
aviation militaire, engins sans pilote
Gros engin volant sans pilote dérivé du drone de longue
endurance et possédant un armement.
Le drone armé est chargé de missions portant sur des
objectifs critiques (En. Time Critical Targeting), d'attaques
de précision contre des objectifs au sol, de missions de
surveillance et d’opérations de guerre électronique.
Ce type de drone contrôlé à distance par un pilote et des
spécialistes de la détection, pourra voler pendant plusieurs
dizaines d’heures et aller jusqu’à plusieurs centaines de
kilomètres de distance.
Cet avion sans pilote est équipé de caméra de jour pouvant
reconnaitre le terrain, de caméra infrarouge pour la
reconnaissance de nuit et de radar pouvant percer les
nuages pour prendre et transmettre des images.
Ces drones sont à vocation offensive et leur charge utile
comprend des armements, le plus souvent des missiles, afin
d'effectuer des missions d'attaque au sol et à plus long
terme de défense aérienne et de police du ciel.
→ drone de combat
drone d’hélicoptère l.m.
En. helicopter drone
De. Hubschrauber-Drohne n.f.
Es. elicóptero sín piloto l.m.
It. elicottero radiocomandato l.m.
Ru. беспилотный телеуправляемый вертолет l.m.
Syn. hélicoptère drone
aviation civile et militaire, engins sans pilote
Engin sans pilote ayant la possibilité de pouvoir faire du
vol stationnaire et capable de réaliser des missions diverses
en autonomie complète telles que surveillance, écoute
électronique et désignation d’objectifs militaires par vidéo
et infrarouge.
Un engin de petite taille sustenté par quatre rotors
indépendants disposés en croix a été développé. Son
contrôle en vol est assuré simplement par la vitesse de
rotation de chaque rotor pour effectuer du vol stationnaire.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
→ drone à voilure tournante
drone d’observation 3D l.m.
En. three "D" drone, 3D drone
De. Aufklärungsdrone n.f.
Es. areonave sin piloto de observación 3D l.m.
It. aeromobile senza pilota di osservazione 3D l.m.
Ru. беспилотный вoздyшный aппaрaт нaблyдeния 3D
(в трex измeрeнияx) l.m.
Syn. drone de missions 3D, drone 3D
météorologie, aviation militaire, engins sans pilote
Drone capable d’effectuer des tâches 3D, c'est-à-dire des
tâches qualifiées de "dangereuses, sales et fastidieuses"
facilitées par la commande à distance, selon la définition
américaine = "dull, dirty et dangerous".
Il se situe dans le cadre d’un programme lancé par
l’OTAN en 2001 sous le nom d’AGS (En. Alliance Ground
Surveillance) regroupant de nombreux pays européens, il
devrait prendre la relève en 2013 du SIDM (système
intérimaire de drones) et, lorsque les qualités de
transmission en temps réel et de permanence sur zone sont
des impératifs pour remplacer ou compléter les satellites
dans des missions de reconnaissance stratégique ou
d’alerte avancée.
Ce type de drone et aussi voué à des missions
d’observations météorologique, pour relever l’intensité des
tornades ou dans le cadre du réchauffement climatique de
la fonte des glaciers dans les pôles.
drone de combat l.m.
En. unmanned combat aerial vehicle
De. Kampfdrohne n.f.
Es. areonave sin piloto de combate l.m.
It. aeromobile senza pilota da combattimento l.m.
Ru. бoeвoй беспилотный телеуправляемый самолёт
l.m.
Syn. aéronef de combat sans pilote
Abrév. UCAV (En.)
aviation militaire, engins sans pilote
Type d’aéronef de combat sans pilote à vocation offensive,
capable de se rendre très rapidement à une très longue
distance pour toucher un objectif.
La grande majorité des drones de surveillance (UAV) sont
de petits véhicules qui font appel aux moteurs à pistons
73
alors que les drones de combat (UCAV), qui doivent
développer une grande vitesse et une grande capacité
d'emport, utilisent des turboréacteurs mais ils n’ont qu’une
faible signature infrarouge.
Sa charge utile comprend de nombreux armements tels que
des missiles antichars à guidage laser.
Cet avion de combat non piloté, dont la charge utile
comprend des armements, généralement des missiles qui
lui permettent d’effectuer des missions d'attaque au sol,
peut être aussi chargé de la police du ciel et de la défense
aérienne.
Le drone de combat est appelé, en effet, à réaliser, en plus
des missions dévolues au drone armé, à des opérations de
guerre électronique, de suppression des défenses
antiaériennes ennemies et d'attaque de précision contre
des objectifs durcis.
→ drone armé
drone de missions 3D → drone d’observation 3D
drone du capitaine → drone à très courte portée
drone de soutien → véhicule de soutien aérien sans pilote
drone embarqué à large autonomie
→ drone embarqué longue endurance
drone embarqué longue endurance l.m.
En. on-board long endurance drone
De. Höchstflugdauerborddrohne n.f.
Es. avión sin piloto de larga autonomía de a bordo l.m.
It. aeromobile senza pilota di bordo ad autonomia di durata
l.f.
Ru. беспилотный телеуправляемый самолёт нa
кoрaблe наибольшaя продолжительность полета l.m.
Syn. drone embarqué à large autonomie
Abrév. DELE (Fr.)
aviation militaire, engins sans pilote
Engin volant sans pilote possédant une large autonomie et
capable d’assurer une surveillance prolongée sur une zone
aéromaritime pour des missions de reconnaissance.
Ce type de drone (type UAV = Unmanned Aerial Vehicle)
est déjà en service depuis plusieurs années dans l'armée de
terre.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
L'environnement maritime est souvent très hostile, tant du
point de vue mécanique que pour la mise en œuvre d’un
drone. Il requiert de faire décoller et apponter
automatiquement le drone sur un porte-avion, sur une très
courte distance, en tenant compte parfois d’un vent violent
et d’une forte houle.
Ce drone sera chargé de la protection d'un groupe
aéronaval (éviter d'exposer un aéronef piloté dans une
zone potentiellement dangereuse, offrir une moindre
dépendance aux conditions météorologiques, davantage de
discrétion, une surveillance prolongée, etc.). Il est mis en
service à partir d'un bâtiment de type porte-avions, jusqu’à
une distance de l’ordre de 100 kilomètres et pour des vols
pouvant durer jusqu’à douze d’heures.
On notera que le terme ‘endurance’ est impropre en
français bien qu’il soit adopté par le milieu industriel.
drone haute altitude à large autonomie
→ drone haute altitude longue endurance
drone haute altitude longue endurance l.m.
En. high-altitude high endurance drone
De. Höhen- Höchstflugdauerdrohne n.f.
Es. avión sin piloto de larga autonomía y gran altitud l.m.
It. aeromobile senza pilota ad autonomia di durata e alta
altitudine l.f.
Ru. выcoтный беспилотный телеуправляемый самолёт
наибольшaя продолжительность полета l.m.
Syn. drone haute altitude à large autonomie
Abrév. HALE (Fr.)
aviation militaire, engins sans pilote
Drone de type UAV stratégique de grande dimension
identique à celle d'un avion civil (Airbus A320 par
exemple), conçu pour une autonomie de plusieurs milliers
de kilomètres (10 000 km et plus) parcourus en volant
largement au-dessus des trafics aériens courants, tant civils
que militaires (jusqu'à 20 000 m d'altitude), et équipé de
turboréacteurs.
La masse au décollage des drones HALE peut largement
dépasser les 10 tonnes, dont quelque 10% pour la charge
utile.
Toutes les informations recueillies par les capteurs sont
transmises par satellite au centre d'opérations. Leur
densité requiert en général de gigantesques capacités de
transmission, et donc le support d'un important segment
74
spatial.
Les capacités de ces drones HALE sont à rapprocher et à
comparer à celles du "global Hawk" américain, d'une
portée de 1 500 à 3 000 km, d'une autonomie de 24 à 36
heures et d'une altitude de vol de 15 000 à 20 000 m,
destiné à des missions de reconnaissance stratégique à
longue portée.
On notera que le terme ‘endurance’ est impropre en
français bien qu’il soit adopté par le milieu industriel.
drone longue endurance l.m.
En. high-endurance drone
De. Höchstflugdauerdrohne n.f.
Es. avión sin piloto de larga autonomía l.f.
It. aeromobile senza pilota ad autonomia di durata l.m.
Ru. беспилотный телеуправляемый самолёт
наибольшaя продолжительность полета l.m.
Syn. drone à large autonomie
aviation militaire, engins sans pilote
Drone de grande taille ayant une envergure supérieure à 10
m et un poids supérieur à 1 tonne, capable de voler entre 12
et 48 heures, conçu pour des missions de surveillance de
longue distance de l’ordre de 1 000 à 1 500 km, à une
altitude de vol de 5 000 à 10 000 m.
La taille est essentiellement dictée par une charge utile
lourde et une quantité élevée de carburant nécessaire à la
mission.
Ces grands drones se subdivisent en deux catégories en
fonction de l'altitude de vol, soit :
- les drones "MALE" (Moyenne Altitude Longue
Endurance) et,
- les drones "HALE" (Haute Altitude Longue Endurance).
On notera que le terme ‘endurance’ est impropre en
français bien qu’il soit adopté par le milieu industriel.
→ drone haute altitude longue endurance, drone moyenne
altitude longue endurance, système de drone à longue
portée
drone maritime embarqué → drone maritime tactique
drone maritime tactique l.m.
En. tactical sea drone
De. taktische See-drohne n.f.
Es. avión sin piloto táctico marítimo l.m.
It. aeromobile senza pilota tattico marittimo l.m.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Ru. мoрcкoй беспилотный телеуправляемый самолёт → véhicule aérien sans pilote

поддержки l.m.
Syn. drone maritime embarqué
Abrév. DMT (Fr.)
aviation militaire, engins sans pilote, hélicoptères
Hélicoptère sans pilote maritime de type tactique ou
embarqué, d’un rayon d'action de plus 100 km, capable de
réaliser des missions de reconnaissance et de surveillance,
et d’apponter de façon automatique.
Parmi ses particularités techniques propres, il doit
disposer d'une autonomie assez importante (de 5 à 6
heures), être capable d'apponter par fort vent sur une
plateforme étroite comme celle d’un porte-avion, pouvoir
résister à des déplacements de grande amplitude, en roulis
et en tangage par mer agitée (il est du type hélicoptère
téléopéré et peut être à rotors contrarotatifs).
→ drone d’hélicoptère
drone moyenne altitude longue endurance l.m.
En. medium-altitude high endurance drone
De. durchschnittliche Höhenlage-, hohe Ausdauer-Drohne
l.f.
Es. avión sin piloto de altitud media y alta endurancia
l.m.
It. aeromobile senza pilota di altituda media e alta
resistenza l.m.
Ru. беспилотный телеуправляемый самолёт в среднем
высоту и высокое пребывание l.m.
Abrév. MALE (Fr.)
aviation militaire, engins sans pilote
Drone tactique pouvant transporter une charge utile de
l'ordre de 100 kg, qui est employé pour des missions de
surveillance, croisant à une altitude opérationnelle
supérieure à 30 000 pieds et capable d’une permanence sur
zone d’une vingtaine d’heures.
Son altitude de vol est comprise entre 5 000 et 12 000
mètres, ses turborpropulseurs ou ses moteurs à piston lui
permettent de parcourir jusqu’à 1 000 km à une vitesse
comprise entre 220 à 360 km/h.
Les drones de type "Male" se distinguent des drones
multiples ou polyvalents, ce terme MALE a été remplacé
par l’UAV (véhicule aérien sans pilote).
On notera que le terme ‘endurance’ est impropre en
français bien qu’il soit adopté par le milieu industriel.
drone portable l.m.
En. portable drone
De. tragbare Drohne l.f.
Es. avión sin piloto portatil l.m.
It. aeromobile senza pilota portabile l.m.
Ru. пoртaтивный беспилотный телеуправляемый
самолёт l.m.
aviation militaire, engins sans pilote
Appareil léger volant sans pilote de quelques kilogrammes
pouvant être transporté dans un sac à dos et mis en œuvre à
l’aide d’une "station-sol" sous forme d’un ordinateur
portable et d’un émetteur-récepteur permettant de le
téléguider.
Il peut être lancé à partir d’une rampe de lancement et est
équipé d’une caméra vidéo qui retransmettra les images au
sol. Il a un rayon d’action de quelques kilomètres et est
guidé par GPS.
→ drone à très courte portée
drone rapide basse altitude l.m.
En. low-altitude rapid drone
De. Schnell-Tieffliegerdrohne n.f.
Es. avión sin piloto rápido de baja altitud l.m.
It. aeromobile senza pilota rapido a bassa quota l.m.
Ru. нeвыcoтый беспилотный телеуправляемый
самолёт нeвыcoтный l.m.
aviation militaire, engins sans pilote
Drone tactique de type multi-capteur multi-missions
appartenant à la famille des drones multicharges
multimissions moyenne portée.
Il peut être chargé d'effectuer une surveillance infrarouge
et radioélectrique du sol en accompagnement d’un drone
haute altitude volant entre 5 000 m.et 7 000 m, qui, pour sa
part, est chargé de capter et de retransmettre des
informations radar.
Le drone rapide basse altitude est avant tout utilisé comme
un drone de reconnaissance (En. unmanned
reconnaissance air vehicle, Abrév. URAV) qui vole à une
altitude plus basse (vers les 2000 m), souvent utilisé pour
la détection et de l’acquisition d’objectifs ; mais sa faible
altitude le rend toutefois assez vulnérable.

75
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
drone stratégique l.m.
En. strategic drone
De. strategische Drohne l.f.
Es. avión sin piloto estratégico l.m.
It. aeromobile senza pilota strategico l.m.
Ru. cтратегический беспилотный телеуправляемый
самолёт l.m.
aviation militaire, engins sans pilote
Engin volant sans pilote de type HALE, aux performances
supérieures à celles des moyens courriers civils.
D’un rayon d'action de 3 000 km, il peut atteindre une
altitude de vol de 20 000 m, et franchir une distance de 18
000 km avec une vitesse supérieure à 600 km/h et une
charge utile de 2 tonnes.
Ce type de drone nouvelle génération peut accomplir une
mission à tout endroit du globe pour y faire une
observation complète de la zone visée, et transmettre les
informations recueillies en temps réel par une liaison
satellite.
→ drone haute altitude longue endurance, drone moyenne
altitude longue endurance
drone stratosphérique l.m.
En. stratospherical drone
De. stratosphärische Drohne l.f.
Es. avión sin piloto estratosférico l.m.
It. aeromobile senza pilota stratosferico l.m.
Ru. cтратocферный беспилотный телеуправляемый
самолёт l.m.
aviation militaire, type d’aéronefs
Appareil volant sans pilote, de grande taille, prévu pour des
vols à très haute altitude pour des durées pouvant atteindre
plusieurs mois.
Son objectif est de remplir une mission semblable à celle
d’un satellite géostationnaire, c’est-à-dire chargé de
l’observation et de la communication.
drone tactique l.m.
En. tactical drone, tactical UAV
De. taktische Drohne l.f.
Es. avión sin piloto táctico l.m.
It. aeromobile senza pilota tattico l.m.
Ru. стратегический беспилотный телеуправляемый
самолёт l.m.
76
Abrév. TUAV (En.)
aviation militaire, engins sans pilote
Engin volant sans pilote, de type drone furtif ou drone de
combat, destiné à des opérations de soutien ponctuel lors
d’un assaut.
Le segment tactique des drones se décompose lui-même en
cinq segments :
Les drones à très courte portée, à moyenne portée lents, à
court rayon d’action ; les drones rapide basse altitude,
maritimes tactiques (DMT) et les drones multi-capteurs
multi-missions (MCMM), adaptés aux missions plus
courtes et dans la profondeur du théâtre d’opérations.
Le drone tactique se caractérise par une envergure de
quelques mètres, et un poids supérieur à 100 kg, il est
utilisé par l'armée de terre avec par exemple le système
SDTI (Système de Drone Tactique Intérimaire).
drone TCP → drone à très courte portée
drone 3D → drone d’observation 3D
dutch roll → roulis hollandais
ductile adj.
En. ductile adj.
De. dehnbar, duktil, streckbar adj.
Es. dúctil adj.
It. duttile adj.
Ru. тягучий, ковкий, растяжимый, вязкий adj.
fabrication et procédés, mécanique
Qualifie un matériau qui peut être étiré, allongé ou aminci
par martelage ou autre procédé, sans se rompre.
durée d’utilisation → temps de fonctionnement
durée de stockage sur étagère
→ durée limite de stockage
durée de vie l.f.
En. service life
De. Nutzungsdauer, Lebensdauer n.f.
Es. vida de servicio, duración de vida l.f., tiempo de vida
l.m.
It. vita in servizio l.f., vita n.f., tempo di vita l.m.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)
Ru. операциональный срок службы l.m.,
продолжителность службы l.f., срок службы l.m.
Syn. durée de vie en service, durée de vie en exploitation
Abrév. DDV (Fr.)
maintenance
Limite de vie d'une pièce pour laquelle il n'est plus possible
de réparer ou d'effectuer des révisions à la fois
économiquement ou physiquement, ni de pouvoir la mettre
à des normes acceptables.
durée de vie annoncée → durée de vie autorisée
durée de vie autorisée l.f.
En. maximum permitted life, declared life, ultimate life
De. erlaubte Lebensdauer l.f.
Es. límite de vida autorizada l.m.
It. limite di vita autorizzata l.m.
Ru. максимальный срок службы l.m.
Abrév. DVA (Fr.)
Syn. durée de vie annoncée, durée de vie limite
maintenance
Période de temps précise d’utilisation d’une pièce fixée par
les autorités compétentes au-delà de laquelle la pièce
concernée doit être mise hors service.
Pour certains industriels, la durée de vie autorisée découle
d’une notion appelée "durée de vie prédite" (DVP), qui est
obtenue par analyse, au moyen de calculs ou bien encore à
la suite d’essais effectués sur un type de pièce.
durée de vie annoncée → durée de vie autorisée
durée de vie au stockage
→ durée de vie de stockage
durée de vie en exploitation → durée de vie
durée de vie en service → durée de vie
durée de vie en stockage
→ durée de vie de stockage
durée de vie limite → durée de vie autorisée
77
durée limite de stockage l.f.
En. storage life, shelf life
De. Lagerfähigkeit n.f.
Es. vida de almacenamiento l.f.
It. durata di stockaggio l.f.
Ru. продолжитeльность хранение, продолжитeльность
заготовки l.f.
Syn. durée de vie en stockage, durée de vie au stockage,
durée de stockage sur étagère
maintenance, stockage et conditionnement
Temps pendant lequel une pièce peut être stockée dans des
conditions précises et en répondant toujours à des
exigences spécifiques.
durée de vie limite → durée de vie autorisée
durée de vie utile l.f.
En. useful life, constant failure rate period
De. Brauchbarkeitsdauer, Volleinsatzdauer n.f.
Es. vida útil l.f., período de vida útil l.m.
It. vita utile l.f., periodo di vita operazionale l.m.
Ru. срок службы l.m., продолжитeльность службы l.f.
Syn. période de vie utile, vie utile
maintenance
Période de temps pendant laquelle un groupe de pièces est
supposé rester en fonctionnement avec un taux de panne
constant.
Cela exclut les mortalités précoces et les périodes d'usure.
durée entre grandes visites → intervalle entre révisions
durée entre révisions → intervalle entre révisions
dureté Brinell l.f.
En. Brinell hardness
De. Brinellhärte n.f.
Es. dureza Brinell l.f.
It. durezza Brinell l.f.
Ru. твёрдость по Бринеллю l.f., твёрдость n.f.,
определяемая вдавливанием шарика l.f.
Syn. billage
essais, matériaux
Mesure de la résistance des métaux ou alliages aux chocs et
à la déformation.
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

Cette méthode a été mise au point par J. A. Brinell. La Spécifiquement, c’est un instrument conçu pour mesurer la
dureté Brinell est définie par HB = P/S (P exprimé en puissance, le couple ou la poussée d'un moteur d'avion ou
kilogramme-force et S en millimètre carré). de fusée.
→ essai de dureté Brinell
dynamoteur n.m.
dureté Knoop → essai de dureté Knoop En. dynamotor
De. Gleichstrom-Gleichstrom-Einankerumformer n.m.
duromètre Brinell l.m. Es. dinamotor n.m.
En. Brinell hardness machine, Brinell hardness tester, It. dinamotore n.m.
Brinell durometer Ru. динамотор n.m. (машина постоянного тока с
De. Brinelldurometer, Brinellhärteprüfer n.m. одной обмоткой возбуждения и двумя раздельными
Es. durómetro Brinell l.m. обмотками якора)
It. durometro Brinell l.m. Syn. convertisseur radio
Ru. твёрдмер по Бринеллю, шариковый твёрдомер l.m. électricité
Syn. machine à biller Pièce combinant à la fois le moteur électrique et l'action
essais, métrologie, matériaux d'un générateur dans un champ magnétique, soit avec deux
Machine permettant de tester la dureté d’un matériau, induits sur un arbre, soit avec un induit ayant au moins
notamment par billage. deux bobinages.
Il s’agit d’une dynamo qui joue le rôle de démarreur.
duty-free → franchise (en)
dynastar → génératrice de démarrage
dynamo n.f.
dyne n.f.
En. generator, dynamo
En. dyne
De. Generator, Stromerzeuger n.m.
De. Dynn n.n.
Es. dínamo n.f.
Es. dina n.f.
It. dinamo n.f.
It. dina n.f.
Ru. электромашинный генератор постоянного потока,
Ru. дина n.f. (единица силы в системе CGS)
электромашинный генератор с самовозбуждением l.m.
électricité métrologie
Unité de force dans le système métrique pour une mesure
Machine tournante de type générateur entrainée par un
qui agit pendant 1 seconde sur un corps d'une masse de 1
moteur et conçue pour transformer l'énergie mécanique en
énergie électrique de courant continu. gramme et qui produit un changement de vitesse de 1
centimètre par seconde.
dynamo-démarreur → génératrice de démarrage
dysbarisme n.m.
En. dysbarism
dynamomètre n.m.
De. dysbarismus n.m.
En. dynamometer
Es. disbarismo n.m.
De. Dynamometer, Kraftmesser n.m.
It. disbarismo
Es. dinamómetro n.m.
Ru. дисбаризм n.m., аэроэмболия (заболевание
It. dinamometro n.m.
лётчиков) n.f.
Ru. динамометр n.m.
médecine aéronautique
essais, métrologie, matériaux
Ensemble des troubles engendrés par la différence entre la
Instrument conçu pour mesurer la force ou la puissance.
pression ambiante et la pression des gaz internes de
l’organisme. → mal de l’air

78
 Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie)

dysfonctionnement → avarie

dyspnée n.f.
En. dyspnea, air hunger
De. Dyspnea, Dyspnoe n.f.
Es. dispnea n.f.
It. dispnea n.f.
Ru. диспноэ (одышка) n.m., одышка n.f.
Syn. manque d’air
médecine aéronautique
Difficulté à respirer provenant, soit de l’appareil
respiratoire, soit de l’appareil circulatoire ou de la
composition du sang.
→ apnée

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79
 La francophonie a un bel avenir !
Christian Tremblay
Le 20 mars est la journée internationale de la francophonie, occasion de faire un point sur cette réalité assez
méconnue. Certains y voient une pure extension de la langue française de France dont l’avenir serait sombre.
D’autres la conçoivent que comme un héritage colonial à liquider d’urgence.
D’autres encore, l’imaginent comme un empire littéraire, pièce majeure d’une république mondiale des
lettres. On peut prolonger longtemps la liste des représentations qui ont chacune une part variable de vérité.
Un essai de clarification est en tout cas nécessaire.
Commençons par indiquer qu’il y a deux francophonies. Il y a d’abord la francophonie des francophones que
l’on pourra comparer au monde des anglophones, des hispanophones, lusophones, arabophones, sinophones
etc.
Mais, il y a aussi, seul cas de ce genre, une francophonie institutionnelle dont le nombre de pays membres
représente une petite moitié des pays membre de l’ONU.
Commençons par la francophonie des francophones et nous poursuivrons par la Francophonie institutionnelle
(notez le « F » majuscule) et ses enjeux mondiaux.
Depuis le célèbre rapport du professeur David Graddol publié par le British Council en 1997, The Future of
English, on a commencé à estimer les locuteurs, non seulement en « natifs », mais en locuteurs « langue
seconde » (et non pas « seconde langue » comme au collège), c’est-à-dire des locuteurs qui n’ont pas la
langue dont nous parlons comme langue maternelle, mais en ont un usage quotidien, et en troisième lieu, les
apprenants ou ayant appris une langue comme langue étrangère. Cela constitue ainsi trois cercles que l’on
nommera L1, L2 et EFL (English as a Foreign Language).
Ainsi, en 1995, on dénombrait 375 millions de natifs anglophones, 375 millions également d’anglophones
« seconde langue », et 750 millions de locuteurs anglais langue étrangère. Bien sûr, cette catégorisation est
relative et peut surtout évoluer, des locuteurs EFL pouvant glisser dans la catégorie L2 et des L2 pouvant
passer en L1. Dans ce dernier cas, il suffit que la transmission de la langue maternelle dans la famille et par
l’école se fasse de manière satisfaisante, et un locuteur initialement en L2 peut légitimement être catégorisé
en L1. Il faut souligner que la précision des données est moindre pour la catégorie L2 que pour la catégorie
L1 et moindre pour la catégorie EFL que pour les deux précédentes.
Il convient également d’ajouter que dans le rapport Graddol, seuls les anglophones faisaient l’objet d’une
estimation en L2 et EFL, les locuteurs des autres langues n’étant dénombrés que comme natifs, ce qui
empêchait toute comparaison sérieuse.

80
 La francophonie a un bel avenir !

Notamment, la langue française se trouvait créditée en 1995 de 72 millions de locuteurs.

On trouvera sur Wikipedia une intéressante compilation de toutes les sources existantes pour arriver à des
comparaisons de ces « trois cercles ».
Ces chiffres traduits sous forme graphique, en se limitant à l’anglais et au français pour manque de place,
donne ces deux graphiques :

Ces deux derniers graphiques pour le français appellent un commentaire. Celui de gauche qui donne
235 millions en L1 a pour source l’Observatoire international de la langue française de l’OIF, tandis que celui

81
 La francophonie a un bel avenir !

de droite est une reconstitution destinée à rendre pleinement comparable les données pour le français et pour
l’anglais. En effet l’OIF ne retient pas stricto sensu les « natifs » dans la mesure où la notion de « natifs » qui
en réalité réfère aux « nations historiques » est d’une légitimité douteuse. Certains francophones d’Abidjan,
pour ne prendre qu’un exemple, sont aussi bien « natifs » que certains francophones de l’Hexagone.
Il faut ajouter que le chiffrage de l’OIF est minimal car il se fonde sur des sources variées et n’essaie
d’estimer que le nombre de locuteurs ayant un niveau d’expression permettant de les qualifier de locuteurs
francophones.
D’autres manières de compter existent qui se fondent sur le nombre d’habitants des pays ayant le français
comme langue officielle. C’est le cas du CERLF (Centre d’études et de recherche sur le monde francophone)
et de la FERDI2, cette dernière définissant ainsi un espace linguistique :
Un espace linguistique, dans sa définition retenue dans le rapport Le poids économique de la langue française
dans le monde (2013), englobe tout pays de plus de 500 000 habitants satisfaisant l’une ou l’autre des
conditions suivantes :
• dimension de jure : la langue considérée est langue officielle ;
• dimension de facto : une fraction significative (20 %) de la population parle la langue considérée
(certains pays peuvent ainsi appartenir simultanément à plusieurs espaces)
On le voit, les finalités ne sont pas les mêmes. Selon les critères de la FERDI, l’espace anglophone
regrouperait 2,5 milliards de personnes, alors que l’espace francophone en regrouperait 480 millions, soit un
cinquième du monde anglophone, faisant cependant de l’espace francophone le troisième espace linguistique
après l’anglophone et le mandarin.
Il est utile d’avoir des ordres de grandeur.
Et si l’on fait de projections sur l’avenir, celles-ci sont fonction de deux facteurs : les perspectives
démographiques tracées par l’ONU par pays et par régions du monde, et les perspectives de scolarisation. Ce
dernier facteur ne compte pas si le dénombrement est fondé sur les langues officielles, mais c’est un facteur
aussi déterminant que le premier si l’on se réfère à la méthode de l’OIF. Dans tous les cas de figure, du fait de
l’importance de l’Afrique, qui concentre aujourd’hui plus de 59 % des francophones (15 % Afrique du Nord,
44 % Afrique subsaharienne et Océan Indien), l’aire francophone se trouve la plus vigoureuse. On peut
souhaiter que la transition démographique (baisse de la mortalité, suivie d’une baisse de la fécondité) déjà
très engagée dans beaucoup de pays soit plus rapide. Le fait est que d’ici à 2065, l’espace francophone devrait
dépasser le milliard, soit un quart de l’espace anglophone (4 milliards), alors que les projections moyennes
donnent 711 millions pour l’espace arabophone et 586 pour l’hispanophone.
Venons-en à la Francophonie institutionnelle, l’OIF. Composée de 88 États et gouvernements (61 membres et
27 observateurs), c’est une organisation internationale à part entière que certains voient comme l’héritière de
l’empire colonial, ce qu’elle n’est pas. Contrairement au Commonwealth, la France n’a pas participé à sa

82
 La francophonie a un bel avenir !

création. Ce sont trois chefs d’État, Léopold Sedar Senghor, président du Sénégal, Diori Hamani, président du
Niger et Habib Bourghiba, président de la Tunisie, suivis par le prince Norodom Sihanouk, qui ont suscité la
signature à Niamey, le 20 mars 1970, par les représentants de 21 États et gouvernements, de la Convention
portant création de l’Agence de coopération culturelle et technique (ACCT). À partir de 1986, sur l’initiative
de François Mitterrand, la pratique de sommets de chefs d’États et de gouvernements tous les deux ans se
systématise et en 1995 l’organisation se dote d’un secrétaire général dont le premier titulaire sera l’Égyptien
Boutros Boutros-Ghali, ancien Secrétaire général des Nations unies, auquel succédera en 2002 Abdou Diouf,
ancien président de la République du Sénégal. Et c’est en 2005 à la Conférence ministérielle à Antananarivo
(Madagascar) que sera consacrée l’appellation « Organisation internationale de la Francophonie ».
Compte tenu de son origine, l’OIF a centré son activité autour des questions de développement et de
coopération technique et culturelle.
Si l’on prend l’ordre du jour du sommet de 1986 à Versailles, il était organisé autour de quatre thèmes : le
développement, les industries de la culture et de la communication, les industries de la langue ainsi que le
développement technologique couplé à la recherche et à l’information scientifique.
Au fil des sommets, à la culture et à l’éducation, domaines originels de la coopération francophone, se sont
ajoutés le champ politique (paix, démocratie et droits de l’Homme), le développement durable, l’économie et
les technologies numériques. L’Institut de la Francophonie pour le développement durable (IFDD) voit le
jour à Québec en 1988 et l’Institut de la Francophonie pour l’éducation et la formation (IFEF) à Dakar, en
2015.
On est en droit de se poser la question de savoir ce que sont les enjeux stratégiques de la francophonie au
niveau mondial.
Chacun peut avoir sa lecture. Nous donnons donc celle de l’OEP.
Le premier enjeu est d’abord celui du plurilinguisme.
Ce n’est pas rien, car c’est un basculement idéologique au niveau de la planète entière. Le monolinguisme est
une idéologie qui prétend que l’on peut réduire toute la réalité en une seule langue, la langue dominante bien
sûr, c’est-à-dire du pays qui veut dominer tous les autres. Vu d’une autre façon, le monolinguisme c’est aussi
vouloir réduire la réalité à ce que dit sa propre langue, un monde à elle toute seule, un être en soi. On appelle
aussi cela l’essentialisme.
Le plurilinguisme, c’est le contraire. À la limite, on n’a jamais assez de langues pour tout dire. C’est pour
cela que les langues doivent être préservées, mais en même temps évoluer sans cesse. C’est un autre monde.
Et de ce point de vue, contrairement à bien des représentations complètement erronées, le monde francophone
est le plus plurilingue qui soit, et cela, il le doit non pas à l’Europe, mais à l’Afrique. Léopold Sedar Senghor
aimait à répéter "Dans les décombres du colonialisme, nous avons trouvé cet outil merveilleux, la langue
française". À aucun moment de son histoire la langue française n’a correspondu à la nation française, même
si la monarchie française a joué un rôle fondamental dans son rayonnement et son expansion. Mais si, suivant

83
 La francophonie a un bel avenir !

la pensée de Senghor, la langue française est un don de la France, inversement, le plurilinguisme est un don
de l’Afrique.
C’est une très bonne base à notre avis pour penser la mondialisation.
Nul n’ignore par ailleurs que le continent qui va se développer le plus d’ici la fin de ce siècle, c’est l’Afrique.
L’évolution du monde et la démographie en ont décidé ainsi. Donc l’avenir du monde se trouve en grande
partie en Afrique, continent qui concentre le plus grand nombre de langues, mais qui possède aussi 4 langues
internationales qui sont également devenues des langues africaines, l’anglais, le français, le portugais et
l’espagnol. Et comme nous l’avons dit, l’Afrique c’est près de 60 % de la francophonie aujourd’hui, et plus
de 80 % demain. Donc les défis de la francophonie, sont les défis de l’Afrique. En Afrique, la transmission
des langues africaines et, parallèlement, l’appropriation des langues internationales, sont deux problématiques
complémentaires et non concurrentes vraiment cruciales et étroitement liées au développement.
Après le plurilinguisme, le second défi est l’éducation.
Vu la jeunesse de la population, l’efficacité et la qualité des systèmes éducatifs sont le premier levier du
développement. Il y a évidemment une dimension linguistique, reconnue comme un point clé des processus
éducatifs depuis de nombreuses années. C’est la question de la relation entre les langues locales et les langues
d’enseignement qui sont les langues internationales déjà nommées. De nombreux gouvernements
francophones sont engagés aux côtés de l’OIF pour que les langues locales, lorsque c’est possible, soient
utilisées dans l’enseignement, surtout dans les petites classes, pour à la fois améliorer l’efficacité de
l’enseignement, ce qui inclut l’apprentissage du français, tout en facilitant la transmission des langues locales.
Le troisième défi majeur, c’est évidemment celui du développement économique qui ne peut être durable que
s’il s’appuie sur deux conditions : d'une part l’efficacité et la qualité de l’éducation, d'autre part la stabilité
politique et la bonne administration.
Enfin quatrième défi majeur : La dimension africaine et francophone doit être pleinement assumée par
l’Europe.
L’équilibre mondial n’est plus ce qu’il était, ni au moment de la guerre froide, ni dans les années qui ont suivi
l’effondrement du bloc soviétique.
Nous avons aujourd’hui deux supergrands, les Etats-Unis et la Chine qui s’affrontent économiquement et
technologiquement. Les États-Unis mènent une guerre économique totale par le renseignement, l’espionnage
et la contrainte juridique et financière dont les Européens, traités plus en vassaux qu’en alliés et plus en
rivaux et adversaires qu’en partenaires, sont au final les victimes collatérales. Il n’est pas anodin de rappeler
que le budget militaire des États-Unis représente près de 40 % des dépenses militaires de la planète, et 3 fois
plus que son adversaire direct. Il serait donc temps que l’Europe acquière une vision géostratégique.
Sans approfondir, loin de nous donc l’idée de tout ramener à des questions de langues. Mais l’on voit bien
qu’il y a peu de sujets où les questions linguistiques et d’éducation soient absentes. C’est tout l’enjeu des 5es
Assises européennes du plurilinguisme.

84
 La francophonie a un bel avenir !

Source :
1. https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_langues_par_nombre_total_de_locuteurs
2. Fondation pour les Études et Recherches sur le Développement International (FERDI).
3. https://www.observatoireplurilinguisme.eu/les-actions/les-%C3%A9ditos-de-l-oep/12884-la-
francophonie-a-un-bel-avenir-devant-elle

85
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles

Michel Azzaretti

plus liée aux ressources en eau disponibles.

Si toute la masse d'eau disponible était
uniformément étalée sur la surface du globe, elle
représenterait une couche de près de 3 000 m
d'épaisseur1.Comme 97 % de cette eau est salée, la
répartition de l'eau douce sur la croûte terrestre
n'atteindrait qu'à peu près 70 cm. Que cette eau soit
polluée ou gaspillée, les quantités disponibles ne
changent pas et sont théoriquement largement
suffisantes pour satisfaire les besoins de milliards
d'êtres humains. Rythmé par l'évaporation, le vent et
la circulation des nuages, le cycle de l'eau est
eau n.f. pratiquement immuable, entraînant chaque année
De. Wasser, das 110 000 km3 de pluie ou de neige dont à peu près la
En. water moitié tombe sur les terres émergées.
Es. agua n.f. Contrairement aux idées reçues, la planète n'est
It. acqua n.f. pas menacée par une pénurie d'eau. Mais encore
Por. Água n.f. faut-il qu'elle ne soit pas polluée, chimiquement ou
Ru. вода (nf) organiquement, et que sa disponibilité corresponde
hydrologei, hydrothérapie à l'évolution et aux déplacements des populations à
→Nutripuncture : L’EAU : VECTEUR DE l'intérieur des pays ou des continents. Car, lorsque
COMMUNICATION les scientifiques évoquent la question de l'eau, de sa
Depuis des dizaines de millions d'années, océans, qualité et de sa disponibilité, ils abordent également
nappes souterraines, glaciers, banquises et eaux de la question de l'évolution du climat. Ses
surface confondus, la Terre met à la disposition des dérèglements ou le réchauffement en cours ne
humains et de la nature environ 1,4 milliards de
km3 d'eau au volume invariable mais polluable et
1
dont l'usage tombe aux mains de multinationales aux Cette observation confirme pleinement le récit biblique de
Genèse 7:17-20 relatif à l'ampleur du déluge, qui
dépens de la souveraineté alimentaire, de plus en recouvrit les plus hautes montagnes de plus de 6 m d’eau

86
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
modifient pas les quantités d'eau ou de neige
tombant sur l'ensemble de la planète mais changent
de plus en plus durablement la répartition des
précipitations.
Sans oublier qu'il existe dans le monde quelques
régions sur lesquelles il ne pleut jamais, le désert
d'Atacama dans le nord du Chili, par exemple. Une
exceptionnelle sécheresse absolue que nul aléa
climatique ne viendra perturber alors que j'ai vu de
l'eau tomber sur le Sahara et un déluge s'abattre sur
le célèbre désert de Gobi aux limites de la Mongolie
et de la Chine. Des régions au cœur desquelles il est
facile de comprendre que l'eau est un trésor dont
l'absence, la rareté ou la difficulté d'accès ne semble
jamais naturelle.
Autre caractéristique : l'eau est un bien gratuit qui
doit – devrait – rester librement à la disposition de
tous les Terriens.
Elle n'acquiert de la « valeur », c'est-à-dire un coût,
que lorsque des collectivités ou des entreprises la
captent pour la distribuer ou la mettre à la
disposition des membres d'une communauté, en la
transformant donc en marchandise. Une notion
admise dans un pays industrialisé, mais nouvelle et
choquante pour les populations de la plupart des
pays du Sud. La plupart des habitants, surtout dans
les zones périurbaines et les espaces ruraux, n'ont
jamais payé l'eau, sinon de leur peine quotidienne ;
surtout pour les femmes quand elles doivent aller la
chercher dans une rivière ou la puiser dans un puits
plus ou moins éloigné.
Après avoir mis la main directement ou
indirectement sur la dépollution et la distribution de
l'eau potable dans la plupart des nations
industrialisées, les grandes multinationales de l'eau,
notamment les françaises, prospectent les pays du
Sud pour créer de nouveaux marchés. Lesquels
s'appuient sur une réalité : l'eau n'y coule pas
souvent au robinet et elle est fréquemment polluée,
87
avec toutes les conséquences sur la santé des adultes
et surtout des enfants...
S'appuyant sur la décennie « L'eau, source de vie »
lancée en 2005 par les Nations unies, les
multinationales de l'eau ont donc entrepris
d'habituer des centaines de millions de pauvres à
accepter l'usage d'un équipement nouveau pour
eux : le compteur. Son arrivée implique que l'eau
potable ne peut pas être gratuite et que ceux qui en
bénéficient désormais doivent commencer à la
payer; avant d'accepter que le coût en soit
régulièrement augmenté pour que l'entreprise rentre
dans des frais puis fasse des bénéfices. C'est parce
qu'ils avaient tablé sur ce raisonnement qui entraîna
une révolte des « abonnés » que les responsables
d'une filiale de Suez ont été priés par le président
Evo Morales de cesser leurs activités et de quitter la
Bolivie en 2007.
Ces grandes multinationales de l'eau cherchent à
tirer profit d'une réalité qui s'impose aussi bien dans
les pays du Sud que dans ceux du Nord : plus l'eau à
traiter est polluée, plus les prix de cette eau
grimpent, la pollution à éliminer contribuant à
l'augmentation des profits. En France, les sociétés
de l'eau ont toutes profité de l'augmentation du taux
de nitrates d'origine agricole dans les nappes et les
rivières en installant des unités de dénitrification
payées en fin de compte par les utilisateurs. Les
sociétés de traitement des eaux n'ont donc aucun
intérêt à la diminution des pollutions contre
lesquelles elles ont toujours une solution...
(Claude-Marie Vadrot in BIOCONTACT n° 238
septembre 2013 p. 94).
L’eau est le premier constituant de l’organisme
puisque le corps d’un adulte en contient environ
66 %, soit pour un homme de 75 kg, le poids de 50
kg d’eau ! L’eau joue un rôle fondamental pour
préserver la santé. Toutes les fonctions de
l’organisme : digestion des aliments, circulation du
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
sang, élimination des déchets, régulation de la
température interne, ne sont possibles que grâce à
elle. Mais chaque jour, notre corps perd environ
deux litres et demie d’eau par la respiration (0,3
litre), par les matières (0,2 litre), par la
transpiration (0,5 litre), par l’urine (1,5 litre). Pour
éviter la déshydratation, il est nécessaire de boire en
moyenne un à deux litres par jour, mais beaucoup
s’imaginent répondre aux besoins de leur corps en
buvant n’importe quelle boisson (soda, café,
bière…). A notre avis et du point de vue de la santé,
c’est une erreur : l’eau est le seul liquide vraiment
idéal car elle correspond aux nécessités profondes
de l’organisme qui est de renouveler son eau et de
permettre les échanges cellulaires. Toutes les autres
boissons ont des inconvénients : les boissons sucrées
et les boissons alcoolisées augmentent l’apport
calorique et favorisent la déshydratation car la
digestion du sucre et l’élimination de l’alcool
exigent beaucoup d’eau. Les boissons diurétiques
(café, thé, bière, vin blanc) stimulent les pertes
d’eau dans les urines et contribuent à augmenter
l’apport des toxines. La question se pose alors de
savoir si toutes les eaux sont valables pour
préserver la santé. D’après la bio-électronique, c’est
loin d’être le cas en France car les eaux dites
potables contiennent de nombreux éléments
indésirables (nitrates, pesticides…) et les eaux
minérales sont le plus souvent beaucoup trop
chargées en minéraux.
Les eaux de boisson favorables à la vie devraient
avoir un pH entre 6 et 7 et un rH2 compris entre 25
et 28, et surtout une résistivité supérieure à 6 000
ohms, c’est à dire contenir moins de 120 mg de
résidus secs par litre. Il en existe peu en France !
Mais ce sont les seules valables car « l’eau agit plus
par ce qu’elle emporte que par ce qu’elle apporte ».
Elles sont toutes issues de terrains granitiques ou
volcaniques (Ariège, Bretagne, Vosges, d’Alsace,
88
Massif de Vire et Massif Central). Ces eaux pures
conditionnent la santé puisqu’elles favorisent
l’élimination des toxines et qu’elles protègent
l’organisme des variations cosmiques périodiques
suroxydantes (pleine lune, canicule, orages,
tempêtes...). Cependant, l’état normal de l’eau dans
la nature est d’être en mouvement. Ce sont les
tourbillons créés par l’écoulement de l’eau qui
conditionnent sa structure et ses différents
potentiels, sinon elle s’altère vite et perd ses
propriétés vitales. Par exemple, la stagnation
abaisse la résistivité, le traitement chimique favorise
l’alcalose et l’oxydation, etc.)
(Roger Castell, rédacteur de Sources Vitales, revue
de l’Association de Bio-Electronique (ABE), in
BIOCONTACT décembre 2003 p. 31.)
Dès 1936, Louis-Claude Vincent (le créateur de la
bio-électronique qui porte son nom), grâce au
concours de ses collègues et de nombreux maires en
France, constate, après une étude de longue haleine,
le fait important suivant : « Les taux de mortalité de
maladies de tous ordres sont directement liés à la
qualité des eaux délivrées aux populations. Ils
croissent en particulier lorsque ces eaux sont très
minéralisées et rendues artificiellement potables
après traitement et adjonction de produits chimiques
oxydants ». Après dix années de recherches, il
aboutit à la découverte des «lois bio-électroniques»
applicables à tous les milieux aqueux.
(Richard Haas, chercheur indépendant,
BIOCONTACT décembre 2003 p.46)
Erratum : Dans le numéro 126 du Biocontact de juin
2003, dans l’un des articles du dossier du mois
intitulé « L’eau : grand nettoyeur», on pouvait lire
la phrase suivante : «… toutes les eaux minérales
sont irradiées afin de satisfaire aux exigences
européennes en matière d’hygiène…». Plusieurs
courriers et réactions de lecteurs de Biocontact on
mis en évidence l’inexactitude de cette assertion. En
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
fait, la législation européenne n’oblige pas à traiter
les eaux en bouteilles (eaux minérales ou eaux de
source). Il en va de même pour les textes de loi
français. Seules, les denrées alimentaires peuvent
subir un traitement ionisant (rayons X ou rayons
gamma).
Nous pouvons rassurer les lecteurs de Biocontact
sur le fait qu’aucune société d’exploitation d’eau de
source française, minérale ou non, ne déroge à cette
loi et ne pratique ce mode de protection anti-
microbienne ou de conservation. Des marques
comme Mont Roucous, Valvert, pour ne citer que
celles qui ont écrit à l’auteur de notre article, ont
diligemment répondu aux consommateurs qui leur
avaient demandé de les rassurer sur ce point…
(BIOCONTACT décembre 2003 p. 72)
Comment ça marche :
La molécule d’eau, qui associe un atome d’oxygène
à deux atomes d’hydrogène, présente une structure
unique. Du fait de cette conformation particulière,
elle a une polarité négative d’un côté et, de l’autre,
une double polarité positive. Ce phénomène
chimique explique toutes les propriétés dont nous
bénéficions. L’eau est ainsi un solvant universel :
elle agit sur toutes les substances capables d’être
ionisées, c’est-à-dire qui ont-elles aussi la
possibilité de présenter une polarité. Dès qu’une
molécule a une polarité, celle-ci manifeste une
affinité avec la molécule d’eau. Des combinaisons
ou des attirances s’expriment alors. Grâce à ce
phénomène d’affinité, les réactions métaboliques
peuvent avoir lieu. C’est tout le secret de notre
métabolisme et finalement de la vie : sans molécules
d’eau, pas de réactions métaboliques !
La déshydratation chronique :
Ce n’est pas parce qu’on n’a jamais soif que l’on
n’est pas déshydraté. Au contraire, n’avoir jamais
soif quand on boit rarement est un premier signe de
déshydratation chronique. Le deuxième signe est une
89
fatigue permanente. Le manque d’eau affecte le
système nerveux qui perd en efficacité, d’où une
baisse de tonus général. A la longue, la
déshydratation chronique peut se manifester plus
méchamment par des troubles fonctionnels.
D’abord, des ennuis intestinaux ou digestifs, qui
peuvent aller de l’ulcère à l’inflammation du côlon.
Puis des douleurs articulaires, des troubles
circulatoires et cardiaques. Certaines personnes
peuvent ainsi souffrir de rhumatismes, de gastrites,
de constipation… par simple manque d’eau !
Notre santé demande donc de l’eau. Chaque jour,
notre corps perd environ 2,5 litres d’eau par les
voies respiratoires, cutanées, urinaires et digestives,
alors qu’en moyenne l’alimentation lui en fournit
moins d’un litre. Pour un bon équilibre hydrique, il
faut donc boire la différence. La majorité des
spécialistes estiment ce besoin à environ 1,5 litre
d’eau par jour. Mais combien d’entre nous
respectent cette règle essentielle à notre
métabolisme et au bon fonctionnement de nos
organes ? 30 % seulement, selon une vaste enquête
menée en 2007 par le CREDOC. 70 % des Français
ne boivent donc pas suffisamment. De là à dire que
la déshydratation chronique est un fléau, il n’y a
qu’un pas. Cela commence par une fatigue
chronique… Dans tous les cas, le manque d’eau
chronique s’accompagne de phénomènes de
vieillissement prématuré.
Reste que le repère de 1,5 litre n’est pas gravé dans
le marbre : il doit être adapté en fonction des
conditions extérieures (forte chaleur notamment) et
en fonction des données individuelles (âge, poids,
activité pratiquée, fièvre, etc.) Une fois ingérée,
l’organisme absorbe l’eau à plusieurs niveaux.
D’abord dans l’intestin supérieur : pour ses besoins
immédiats, le corps puise en effet une partie de l’eau
ingurgitée entre l’estomac, le duodénum et le petit
intestin. Une grande partie de l’eau bue se retrouve
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
dans le côlon. Cet organe a un rôle important, il se
comporte comme une pompe : sa première fonction
est d’apporter le précieux liquide aux différentes
parties de l’organisme.
En ce qui concerne l’élimination, l’eau sort de
l’organisme de trois façons. D’abord par la
respiration. Ensuite par la sudation. Enfin, et
surtout, par l’activité urinaire, qui s’équilibre
souvent en fonction des deux autres. En
naturopathie, on lui accorde une attention
particulière parce qu’elle est souvent indicatrice de
la bonne gestion de l’eau par l’organisme. Cela
suppose au préalable un apport satisfaisant et un
bon fonctionnement du côlon et des organes
d’élimination.
Mais la gestion de l’eau s’appuie aussi sur un
système de contrôle complexe directement lié aux
systèmes hormonal et nerveux. Le système urinaire,
par exemple, est placé sous commande hormonale
grâce à l’antidiurétique hormone (ADH) qui évite
que les urines soient trop diluées. Autre exemple, la
sensation de soif. Lorsque le corps demande de
l’eau, intervient un double mécanisme d’alerte,
nerveux et hormonal. La sensation elle-même est
déclenchée par l’hypothalamus à partir d’influx
nerveux spécifiques, puis un mécanisme hormonal se
met en branle avec l’aldostérone, la rénine et
l’angiotensine.
Mais la soif ne se manifeste que lorsque le corps a
déjà perdu 1 % de sa teneur en eau. A 2 % de déficit,
il a été démontré scientifiquement que les capacités
cognitives sont affectées avec baisse de la vigilance
et de la mémoire immédiate.
Évidemment, dans l’eau, il n’y a pas de glucides,
pas de lipides, pas de protides. Pas même de
vitamines ! Tout juste y trouve-t-on quelques
oligoéléments qui trainent. C’est sur la base de ce
constat que le milieu médical a le toupet de dire que
l’eau n’est pas un aliment. Mais qu’est-ce qu’un
90
aliment ? Si l’on se réfère à l’Académie française :
« Toute substance que les êtres vivants consomment
et assimilent afin d’assurer leur croissance et
l’entretien de leur organisme ». Force est de
reconnaître que l’eau est le premier aliment !
Sur le plan nutritionnel donc, on assiste aujourd’hui
à un grand débat sur les vertus respectives des eaux
plus ou moins riches en oligoéléments. Que vaut-il
mieux boire ? Si les minéraux sont effectivement
utiles à la santé, prenons l’exemple du fer, il est plus
efficace de manger des légumes riches en fer que de
boire une eau dans laquelle ont éventuellement été
ajoutées des microparticules de ce minéral. Il est
antinaturel de considérer l’eau comme un support,
c’est avant tout une matière première. Je conseille
donc d’utiliser une eau « pure », parce que la nature
est en mesure de nous en offrir. Pour cela, il faut
s’assurer que le taux de minéraux soit très faible et
le vérifier en regardant la résistivité indiquée : une
résistivité élevée est le critère d’une eau peu
minéralisée. Les meilleures en la matière sont en
général des eaux de source. Vous pouvez également
recourir à une autre possibilité intéressante : boire
une eau qui a été préalablement filtrée par du
vivant. J’entends par là une eau métabolisée par les
végétaux, c’est-à-dire les jus issus directement des
fruits, des légumes ou d’autres matières végétales,
que vous absorberez après que le végétal ait fait un
travail de filtration. Un végétal contient beaucoup
d’eau, et le fait de manger un fruit, par exemple,
nous permet d’en absorber une belle quantité. Cette
eau a été retenue par le végétal, elle sera donc a
priori excellente pour nous : c’est une eau vivante,
hautement vibratoire, que notre organisme
reconnaitra facilement, à condition aussi que ces
fruits et légumes soient cultivés en bio.
Contrairement à ce que l’on pense souvent, uriner
de façon régulière ne reflète pas forcément une
gestion équilibrée de l’eau dans l’organisme. Les
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
reins peuvent fonctionner beaucoup alors même
qu’il y a déséquilibre. C’est le cas des personnes qui
ont une activité de diurèse autant nocturne que
diurne. C’est l’un des signes d’une mauvaise gestion
de l’eau. Le rein doit se reposer la nuit après avoir
fonctionné dans la journée. Mais il existe d’autres
signes fonctionnels à prendre en compte : l’absence
chronique de sensation de soif, des urines fréquentes
et claires ou au contraire peu fréquentes et foncées,
une constipation chronique, des éliminations fécales
trop humides.
Le facteur vibratoire de l’eau
L’eau est porteuse d’énergies vibratoires. Dans les
années quatre-vingts, un chercheur génial a fait en
France une étonnante découverte. Comme toujours,
cet homme qui dérangeait a vite été chassé du milieu
scientifique. Car c’est un bien curieux phénomène
qu’Étienne Guillé a décrit dans un livre,
« L’alchimie de la vie » (éd. du Rocher). En
recherchant la présence de minéraux impliqués lors
de phénomènes métaboliques dans l’organisme, il
s’est aperçu que ces minéraux n’étaient pas toujours
présents là où ils auraient dû l’être. Pour autant, la
réaction métabolique avait bien lieu. Par exemple,
une enzyme a besoin d’un atome de cuivre. Selon les
expériences de Guillé, l’enzyme est capable d’une
réaction métabolique sans la présence physique de
l’atome. Comment ? En faisant appel à une molécule
d’eau qui, elle, mystérieusement, endosse le rôle de
cet atome de cuivre. Si Étienne Guillé a mis en
évidence un mariage vibratoire entre l’eau et les
minéraux, il n’est plus possible aujourd’hui de faire
l’impasse sur la mémoire de l’eau telle que l’a, à
son tour, formalisée quelques années plus tard
Jacques Benvéniste. Cette mémoire de l’eau, à
l’origine de l’action de l’homéopathie, est une
hypothèse reprise par le professeur Luc
Montagnier, Prix Nobel de médecine. Impossible
également de ne pas étendre cette théorie aux
91
plantes : il n’y a en effet aucune raison pour que les
molécules d’une plante qui ont une certaine
vibration ne puissent pas imprimer cette vibration à
des molécules d’eau. D’où l’intérêt du mariage entre
une molécule vivante et des molécules d’eau, par le
principe de l’infusion.
Infusion ou macération : deux moyens simples de
rendre une eau vivante et vertueuse en utilisant le
végétal. Pour certaines plantes, l’intérêt de cette
forme galénique est évident. L’eau joue un rôle dans
la recherche de l’action de la plante. On sait que le
buis ou la bourrache ont des propriétés sudorifiques.
Bien évidemment, on obtiendra dans ce but de
meilleurs résultats avec une infusion : pour
augmenter cet effet sudorifique on a tout intérêt à
apporter de l’eau. Le sureau a des propriétés
sudorifiques mais aussi diurétiques. Suivant la même
logique, une infusion de sureau est plus intéressante
qu’une gélule car elle augmentera la diurèse.
En prenant une eau de bonne qualité et en faisant
une infusion, on extrait non seulement des principes
actifs, mais l’eau bénéficie aussi de l’aspect vivant
et vibratoire de la plante. Lors du processus, il y a
enrichissement mutuel entre la plante sèche et l’eau.
La plante se réhydrate, l’eau se « charge » et
bénéficie de ses apports énergétiques et
informationnels, puis les principes actifs de la plante
se libèrent dans le substrat aqueux. La synergie est
totale.
Équilibre acido-basique : L’eau est un élément clé
pour notre équilibre acidobasique. N’oublions pas
que H2O peut aussi s’écrire en chimie H3O+ et OH-
selon qu’elle présente un état acide ou un état
basique (ou alcalin). L’eau est forcément liée avec
les acides et les bases. En buvant une eau la plus
pure possible, on diluera au mieux les acides ou les
bases en excès dans l’organisme. Éliminer les acides
ne se fait qu’avec de l’eau, de la même manière
qu’apporter des bases ne peut se faire qu’en
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
présence d’eau.
(Plantes & Santé n° 93 - juillet/août 2009 p. 18)
eau minérale gazeuse l.f.
De. gasförmiges Mineralwasser, das
En. sparkling mineral water
Es. agua mineral espumosa (nf)
It. acqua minerale gassosa (nf)
Pt. água mineral cintilante (nf)
Ru. cверкая минеральная вода (nf)
alimentation biologique
L’eau minérale ne contient pas seulement des
hormones (cf. Pratiques de Santé n° 90) mais aussi
de l’uranium à un taux parfois inquiétant !
C’est ce que révèle l’étude réalisée par l’ONG
allemande Foodwatch. Résultat : 104 marques -
dont San Pellegrino, Perrier et Badoit - dépassent le
seuil de 2 microgrammes d’uranium par litre (µg/l),
le taux maximum acceptable selon l’ONG. En
Allemagne, la mention « conseillée aux nourrissons
» est interdite pour les eaux qui ne respectent pas ce
seuil, en raison de la toxicité chimique de l’uranium
qui induit des pathologies rénales. En règle
générale, les eaux minérales ne doivent pas contenir
d’uranium à plus de 10 µg/l. En France, la
réglementation concerne uniquement l’eau du
robinet et c’est la norme préconisée par
l’Organisation mondiale de la santé de 15 µg/l qui a
été retenue. Les eaux minérales évoluent dans un
cadre beaucoup plus flou. Ainsi, une eau comme
celle de Vichy contiendrait une vingtaine de µg/l
d’uranium. Les eaux gazeuses sont plus
spécifiquement concernées par ce problème et
d’ailleurs les embouteilleurs dégazéifient et
regazéifient leurs eaux pour les épurer. L’étude
Foodwatch montre que les contrôles sont
insuffisants. De plus, les autres radioéléments
naturellement présents dans l’eau ne sont pas pris
en compte. Tout comme on passe sous silence la
92
toxicité radioactive de l’uranium.
Voir le site Foodwatch.
(Pratiques de Santé n° 91 - juin 2009 p. 2)
e-cigarette n.f.
tabacologie
Alors que les ventes de cigarettes ont chuté de 7,6 %
entre 2012 et 2013, ce qui représente 4 milliards de
cigarettes en moins, il est important de prendre
quelques distances face à l'euphorie.
Certes, l'absence de combustion de la cigarette
électronique élimine le problème du goudron (ce qui
n'est pas rien) néanmoins la vente libre de ce
substitut au tabac est une violation du principe de
précaution car, profitant de l'absence d'études
sérieuses à son sujet avant sa commercialisation, il
véhicule désormais le mythe d'une non-toxicité
avérée ou, pire, d'une toxicité nettement moindre.
C'est oublier que le "e-liquide"est terriblement plus
toxique et que son ingestion est mortelle. (aux Etats-
Unis, on déplore 1 400 cas d'empoisonnement
d'enfants, attirés par les fioles aux couleurs vives).
Les travaux de recherche qui sont actuellement
menés ont déjà identifié 19 substances nocives pour
la santé. C'est également oublier que l'e-cigarette
non seulement ne supprime pas le besoin compulsif
de porter quelque chose à sa bouche, mais au
contraire, l'entretient. Pour qui veut sincèrement se
débarrasser du tabac, ce n'est certainement pas la
meilleure façon de s'y prendre !
(Loyola Médecine, janvier 2014 in Principes de
santé n° 66 – avril 2014 p. 5)
eczéma n.m.
De. Ekzem (nn)
En. eczema
Es. eccema (nm)
It. eczema (nm)
Por. eczema (nm)
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
Ru. экзема (nf)
virologie dermatologie
Si, pour Hildegarde de Bingen « la peau est le
miroir de l’âme », les Chinois l’associent depuis des
millénaires avec le gros intestin.
Dans les deux traditions médicinales, l’eczéma signe
une perturbation intérieure. Il touche 20 % de la
population mondiale et affecte les enfants dans 30 %
des cas.
Une histoire d’eau :
Rougeurs, gonflements, petites cloques et
desquamations sont les principaux signes extérieurs
de cette inflammation dermique. Elle est divisée par
le dermatologue en eczéma sec ou eczéma suintant.
Souvent diagnostiqué comme atopique (l’atopie est
une prédisposition génétique au développement
cumulé d’allergies courantes), l’eczéma a
essentiellement trois autres causes.
Dans l’eczéma sec, c’est le côlon qui ne retient pas
l’eau (diarrhées possibles) et le vent aggrave la
sécheresse de l’épiderme, alors que dans l’eczéma
suintant, c’est la chaleur humide d’une digestion
perturbée qui favorise son apparition. Mais
l’eczéma est aussi une allergie de la peau qui,
comme toutes les allergies, signe une baisse des
défenses immunitaires. Il se déclenche enfin souvent
au contact d’un allergène : nickel, latex, ciment,
détergent, cosmétiques. On parle alors d’eczéma
exogène (le plus souvent eczéma sec). L’eczéma
endogène (le plus souvent eczéma suintant) est
déclenché par un problème intestinal digestif ou une
infection microbienne.
Sans lait, sans sucre :
L’alimentation a un rôle déterminant dans
l’apparition de l’eczéma, principalement chez
l’enfant. Les conseils classiques restent d’actualité :
réduire la consommation des produits laitiers, voire
bannir le lait de vache (« réservé à l’usage exclusif
des veaux » comme le disent le Pr. Seignalet et le Pr.
93
Joyeux), supprimer le sucre blanc industriel (« un
poison mortel qu’il faudrait interdire », souligne
toujours le Pr. Seignalet), et limiter le blé et ses
dérivés. La sur-médicamentation dont bénéficie
l’enfant moderne (jusqu’à 21 vaccinations en 18
mois !) contribue à affaiblir ses défenses
immunitaires, qui se trouvent au contraire renforcées
par l’allaitement maternel. Consommer des produits
frais et biologiques après la diversification
alimentaire reste de mise pour les adultes.
Lavande au thym :
Côté plantes, on peut prendre des gélules de
bardane et de pensée sauvage pour drainer la peau
et faire une cure de sève de bouleau, fraîche et
biologique, en mars ou avril. L’aromathérapie est
efficace en application sur les zones eczémateuses
(plis du coude, du genou et derrière l’oreille). À une
base d’huile végétale de calophylle, vous ajouterez
de la lavande officinale pour l’eczéma sec ou thym
à thujanol pour l’eczéma suintant. Ne négligez pas
l’huile de rose musquée, certainement la plus
hydratante de toutes les huiles végétales. On
applique ces complexes huileux sur une peau propre
nettoyée au savon d’Alep.
Pour soigner les aspects psychologiques de l’eczéma
(stress, anxiété, fatigue, manque d’affection…), les
principaux remèdes (en 9 CH) sont Arsenicum
album, Arsenicum iodatum, Kalium album pour les
eczémas secs et Graphites, Mezereum et Selenium
pour les eczémas suintants. Ulmus campestris (en
solution 3 DH) agira dans les deux types d’eczéma
pour réguler la rate. En BioSanté, c’est la synergie
de ces conseils qui fait l’efficacité
(Patrick Hoor. Bio Info, décembre 2012 p. 22)
Étym. Du grec ekzema, bouillonnement.
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
effet placebo n.m.
De. Placebowirkung, die
En. placebo effect
Es. efecto placebo n.m.
It. effetto placebo n.m.
Por. efeito placebo n.m.
Ru. эффект плaцeбo n.m.
neurologie, cerveau
Les chercheurs ne savent toujours pas pourquoi il se
révèle parfois aussi efficace que les médicaments.
En 2000, le Dr. Jon Stoessel, professeur de
neurologie et directeur du centre de recherche sur la
maladie de Parkinson à l’université de Colombie-
Britannique à Vancouver, s’est attaqué à l’une des
nombreuses énigmes que pose cette affection
neurologique. De son expérience, il résulte que le
cerveau de certains sujets à qui on avait administré
un placebo au lieu de substance active libérait une
quantité de dopamine naturelle ayant un effet
équivalent à celui du produit actif. Mieux encore,
chez d’autres patients, l’adjonction d’un placebo à
la substance active renforçait l’efficacité du
médicament.
Les résultats d’autres essais ont encore attisé
l’intérêt suscité par le phénomène. Ainsi, une étude
comparative de traitements de la dépression menée
pendant six mois montrait que le millepertuis, issu
de la phytothérapie, atténuait les symptômes des
sujets souffrant de dépression modérée dans 24 %
des cas contre 25 % pour le traitement par un
antidépresseur (dans ce cas, du Zoloft). Toutefois, la
palme revenait au placebo, qui se révélait efficace
chez 32 % des participants à l’étude. Une étude que
le Dr. Mayberg a conduite elle-même en 2002 a
montré que, sur 17 hommes souffrant de dépression,
4 ont vu leur état s’améliorer avec le placebo, soit
exactement le même nombre que ceux qui étaient
sous Prozac. Des images obtenues par tomographie
par émission de positrons (PET) lui ont également
94
permis de constater que le placebo et
l’antidépresseur activaient les mêmes zones
cérébrales. En d’autres termes, les patients sous
placebos n’avaient pas seulement le sentiment
d’aller mieux, ils allaient réellement mieux… au
moins pour un temps.
En juillet 2002, un titre accrocheur du ‘New
England Journal of Medicine’ venait jeter un sérieux
doute sur l’intérêt d’une des techniques les plus
couramment utilisées chez les patients souffrant du
genou, l’arthroscopie. Menée sur 180 patients, une
étude visait à évaluer l’efficacité de cette méthode
montrait que ceux qui avaient subi une « pseudo-
intervention » (avec administration de sédatifs,
incision et suture, sans introduction de
l’arthroscope) étaient autant soulagés que ceux qui
avaient été réellement opérés. L’amélioration de
leur mobilité était encore vérifiée au bout de deux
ans.
Pourquoi les placebos « marchent-ils » si souvent ?
Les Drs Mayberg et Stoessl pensent, comme un
nombre croissant de spécialistes, que les espoirs
placés dans un médicament ou une intervention
activent réellement les mêmes circuits neuronaux
que les produits prescrits sur ordonnance. Tous deux
se gardent bien, cependant, de conclure à
l’inefficacité des traitements médicamenteux ou
chirurgicaux. Jusqu’ici, précise le Dr. Mayberg, les
résultats obtenus avec les placebos montrent que,
dans le cadre d’un essai clinique, « croire en
l’efficacité d’un traitement, et à condition que
l’organisme soit capable de se rétablir, peut
réellement faire disparaître les symptômes. »
Daniel Moerman, spécialiste américain en
anthropologie médicale, explique les choses ainsi : «
Si, au cours d’un dîner en tête-à-tête, l’on se penche
vers vous pour vous murmurer que l’on vous aime,
un frisson va vous parcourir l’échine. Cette réaction
ne doit rien à un quelconque courant d’air mais bien
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
au sens des paroles entendues. » Pour lui, la même
réaction se produit à l’occasion d’un acte
thérapeutique.
Il s’agit maintenant de trouver les moyens
d’exploiter cet effet placebo au bénéfice du plus
grand nombre. En général, on s’accorde sur le fait
que la relation médecin-malade est fondamentale.
« Pour moi, dit le Dr. Howard Brody, médecin
généraliste et professeur de philosophie à
l’université d’Etat du Michigan, voici quelques unes
des questions que nous devrions nous poser pour
favoriser l’effet placebo : Suis-je bien à l’écoute de
mes malades ? Chaque patient me quitte-t-il en
ayant l’impression que j’ai été attentif à son
problème ? Lui ai-je donné toutes les explications
nécessaires ? » Le Dr. Brody résume parfaitement
les espoirs placés dans l’utilisation du placebo : «
Dans la mesure où il est totalement dépourvu
d’effets indésirables, que risque-t-on ? Prendre un
placebo en complément d’un traitement
médicamenteux va augmenter de 10 à 15 %
l’efficacité de celui-ci. Sachant que le placebo est
efficace dans un ou deux cas sur dix [on vient de
voir que c’est bien davantage], bon marché,
inoffensif et d’un poids négligeable sur les dépenses
de santé, pourquoi ne pas l’essayer ? »
(SRD décembre 2004 p. 70 sq.)
élixir n.m.
De. Elixier, das
En. elixir
Es. elíxir n.m.
It. elisir n.m.
Por. elixir n.m.
Ru. эликсир (м)
phytothérapie médicale
L’élixir de bonne santé, qui deviendra l’élixir
Bonjean, est né dans l’arrière-boutique d’une
pharmacie de Chambéry tenue par la même famille
95
depuis plus de trois siècles.
Dans la famille Bonjean, le père Joseph Louis
Bonjean, savant chimiste, était également un
botaniste distingué. Il rencontra l’impératrice
Joséphine et lui dédia son Herbier des Alpes de la
Savoie. Mais c’est son fils, Joseph Bonjean, qui mit
au point la recette de l’élixir de bonne santé en
1854. Très prolixe, Joseph Bonjean écrira de
nombreux ouvrages comme le Traité théorique et
pratique de l’ergot de seigle envisagé dans ses
rapports avec l’histoire naturelle, la chimie, la
toxicologie et la thérapeutique. A son actif, on peut
citer plusieurs ouvrages sur les eaux de Savoie, sur
les épizooties bovines, ou encore sur la pomme de
terre et la rage. Cet érudit pharmacien espérait être
un jour distingué par l’Académie de médecine… en
vain.
Joseph Bonjean obtiendra son heure de gloire grâce
à son élixir. Sa préparation pharmaceutique à base
de zestes d’orange amère, de cumin, d’anis vert,
d’acacia à cachou, de mélisse, de menthe poivrée et
d’éther se montre efficace pour lutter contre la
terrible épidémie de choléra qui s’abat sur l’Europe
dans les années 1860. Les médecins, désarmés face
à la maladie, auront recours à l’élixir de bonne
santé.
La réputation de l’élixir se propage alors à tout le
pays et dépasse même les frontières. Le Petit Journal
belge vantera ses mérites : « L’élixir de M. Bonjean
jouit dans les premiers symptômes du choléra d’une
efficacité remarquable et supérieure à toute autre
médication analogue car le produit agit
simultanément sur tous les organes dont les
fonctions ont besoin d’être tonifiées. » A l’hôpital de
Gênes, en Italie, le Dr. Bo, directeur de la santé,
décrit l’élixir comme « le meilleur préservatif que la
science ait fourni de notre temps pour empêcher le
développement de cette maladie et l’étouffer à sa
naissance ». L’épidémie passée, l’élixir tombe dans
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
l’oubli et on perd vite sa trace.
Il continue pourtant son bonhomme de chemin, fort
de ses propriétés digestives et stomachiques. En
1997, sa composition change, l’éther sulfurique est
abandonné. Depuis dix ans, l’élixir est la propriété
du laboratoire Dexo, même si les droits sur le
produit appartiennent toujours aux héritiers de la
famille Bonjean.
(Samantha Pagès in Plantes & Santé n° 95 - octobre
2009 p. 40)
embonpoint n.f.
nutrition
→excès de poids
embryologie n.f.
De. Embryologie, die
En. embryology
Es. embriología n.f.
It. embriologia n.f.
Por. embriologia n.f.
Ru. эмбриология n.f.
physiologie obstétrique natalité
Phase intra-utérine de la grossesse, importante dans
la transition de l’accouchement consistant à passer
du message du patrimoine génétique des parents à la
création du corps humain, au départ d’une cellule
parfaitement ronde, ²quelle aventure !
L’embryologie renferme une infinité de réponses.
Plus encore, il n’est pas un seul problème humain
métaphysique ou philosophique qui ne trouve pas
quelque part sa racine dans l’histoire de l’embryon.
Par exemple, nos chromosomes ont déjà servi pour
nos parents et nos grands-parents. Ils n’en sont pas
à leur première vie. Ne nous étonnons pas alors que
la réincarnation parle à certains.
Entre la fécondation de l’ovule et l’implantation in
utero, il se passe 7 jours. Finalement, cette
particularité qu’a la Bible de décrire la création du
96
monde en 7 jours n’est-elle pas la manière dont les
transcripteurs se sont souvenus de leur histoire
embryologique ? Chacun de nous est d’abord un
ancien embryon, chacun de nous peut se souvenir.
La première cellule, comme le disait l’embryologiste
Eric Bleschmidt, est déjà totalement humaine dans
son potentiel, elle est simplement moins manifestée.
Ce que rencontre la cellule dans son parcours dans
la trompe, puis après son implantation dans la paroi
utérine, va déterminer son devenir. La forme de
notre corps est la meilleure adaptation possible à
notre environnement.
Les équilibres parentaux :
une fois les spermatozoïdes donnés, la grossesse
n’est pas uniquement un processus maternel. Dans
le sein des femmes se joue et se crée un équilibre
dont voici quelques illustrations surprenantes qui
remettent en question beaucoup de nos préjugés.
Céline Siorac, dans son livre Embryon mon amour,
explique que si vous mettez dans un ovule, non pas
un noyau d’ovule et un noyau de spermatozoïde,
mais deux noyaux d’ovule, vous obtenez un kyste
dermoïde, masse informe d’os, de dents et de divers
tissus. Mais si vous mettez deux noyaux de
spermatozoïde après avoir retiré le noyau d’ovule,
vous n’obtenez que du placenta, ce que la médecine
appelle une molle hydaliforme. On sait aussi que
c’est la pénétration du spermatozoïde qui va
instantanément définir, dans l’ovule, le futur corps :
le haut et le bas, l’avant et l’arrière, la droite et la
gauche. Le masculin donnerait la nutrition et la
forme. Forme, c’est bien connu, mais nutrition, voilà
une surprise.
Le masculin intervient aussi beaucoup plus tard
dans la grossesse. Les rapports sexuels, et la
réception vaginale du sperme du père génétique,
sont des garants de bonne santé de l’enfant à naître,
et particulièrement de la qualité de l’accouchement.
Il protège du risque d’hypertension et d’éclampsie,
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
pathologies qui peuvent être graves. Si vous voulez
que l’accouchement se passe bien, faites beaucoup
l’amour entre parents génétiques.
La souffrance fœtale :
Quand la mère, par stress quelle qu’en soit la cause,
spasme son utérus et réduit ainsi son débit
d’oxygène, l’enfant compense la baisse d’apport en
augmentant de son côté le débit de sang au niveau
placentaire par une accélération cardiaque. Cela
donnera des adultes qui ont toujours le sentiment
qu’ils doivent donner beaucoup pour recevoir un
peu. Janoff nous dit dans Biologie de l’amour que
l’enfant vit l’équivalence oxygène = amour.
La souffrance fœtale peut se retrouver dans certains
aspects d’empreintes digitales qu’on appelle double
spirale. Nous pouvons voir cette souffrance dans son
aspect négatif, mais dans la Chine ancienne, aucun
empereur ne pouvait monter sur le trône s’il n’avait
pas ce signe sur les doigts, il a la forme du Tao. Les
anciens avaient bien compris positivement que les
grandes souffrances peuvent créer de grands
personnages. Beaucoup ont ce signe, de façon plus
ou moins marquée.
Jumeau et placenta :
Le placenta est notre premier compagnon. Chacun
en garde une mémoire, celui qui a fait partie de nous
sans être vraiment nous celui qui nous a nourris et a
été l’intermédiaire avec notre mère. Et pourtant,
nous l’avons tous perdu.
C’est probablement d’abord à cela qu’il faudra
penser quand on se trouve confronté à ce thème à la
mode du jumeau perdu. Pour certains, le jumeau
perdu pourrait toucher 10, voire 30 % de la
population. Cette idée est née à l’époque du début
de l’échographie, les médecins l’appelaient
«vanishing tweens» ou «jumeaux évanescents».
Mais aujourd’hui, nous savons avec les progrès des
échographies, que cela ne touche pas plus d’1 à 2 %
de la population. Cependant, l’écho psychologique
97
de cette idée du jumeau est infiniment plus
importante et doit être prise en compte.
Grandir, c’est perdre et renoncer. Mais quand la
croissance et l’histoire prennent des aspects
d’amputation inacceptable, il est important de
pouvoir concrétiser cette perte dans un véritable
être, car c’est un peu un être en nous que nous avons
perdu. Il est aussi important de pouvoir se dire qu’il
y a eu un témoin qui, lui, sait et vous comprend, qui
peut dire « non, tu n’as pas rêvé, ton ressenti est
juste ».
Les contrats mère-enfant :
à la fin de son trajet dans la trompe, l’œuf
s’implante dans la paroi. Depuis la fécondation, il se
multiplie à taille égale dans une capsule protectrice
nommée pellucide, que vous pourrez faire « paix
lucide ». Puis l’œuf, qui compte alors une centaine
de cellules, quitte cette pellucide et entre en contact
avec l’utérus. Il se produit alors une forme de
négociation entre l’œuf et l’utérus. Elle se fait à
l’initiative de la paroi utérine qui envoie une
molécule, l’anandamine (un cannabinoïde, de la
famille du cannabis). C’est son acceptation par les
récepteurs de l’œuf qui permet l’implantation. Enfin,
l’anandamine et les récepteurs disparaissent dès
l’implantation. Dans cette négociation, cette
molécule joue le rôle de médiateur : un contrat
d’entrée dans la vie.
Les adolescents, et les éternels adolescents qui
consomment du cannabis, se cherchent et se perdent
désespérément dans les brumes des joints, disent « je
n’ai pas demandé à naître ». Ne sont-ils pas en train
de revoir cette négociation et de se demander ce qui
s’est passé lors de cette implantation ? Quelle est la
nature du contrat ?
Quand on sait que dans de multiples pathologies
(polyarthrite, dépression, sclérose en plaques…), les
prescriptions médicalisées de cannabis ont un effet
certain, ce contrat de vie prend une toute autre
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
dimension et pose des questions beaucoup plus
larges.
Ocytocine :
L’ocytocine est dite hormone de l’amour et de la
fidélité, hormone du baiser, elle participe beaucoup
au principe de l’attachement. Pendant la grossesse,
l’enfant baigne dans l’ocytocine, et c’est encore
l’ocytocine qui gouverne les contractions de
l’accouchement et aide l’expulsion du lait lors de la
tétée. L’ocytocine rappelle d’abord à toute être
humain la période de grossesse. La question à se
poser en cas de difficultés d’attachement pourrait
être : quelle mémoire l’embryon a-t-il gardé de son
vécu de la grossesse et que vient lui rappeler
l’ocytocine ?
Grossesse et univers : La grossesse permet, en 9
mois, de passer d’une seule cellule de 0,1mm, à un
être humain de 50 cm et de 3 à 4 kg. Ce processus
est très rapide au début, puis il ralentit
progressivement. Dans la première année, nous
prenons encore 25 cm, soit plus de 50 % de notre
taille ! Mettons de côté cette première année, où
nous acquérons ce que les mammifères ont dès leur
naissance. Ce qui fait de notre première année, par
l’intermédiaire de la fusion, un prolongement de la
grossesse. Le professeur Relié a fait le calcul : si
nous prenons la pente de croissance moyenne d’un
enfant de 1 à 10 ans, et que nous l’appliquons à la
totalité de la grossesse, celle-ci durerait infiniment
plus longtemps, soit 550 millions d’années, c’est-à-
dire la période d’apparition de la première vie sur
terre. La grossesse pourrait se voir comme le monde
se recréant à chaque naissance. Nous sommes là
dans une toute autre dimension de la vie : chaque
humain est toute l’histoire du monde !
De même, le cerveau grandit très vite au début de la
grossesse, puis ralentit sa croissance et se plie en
circonvolutions complexes. S’il gardait jusqu’au
bout de la grossesse la même vitesse de croissance
98
qu’au début, notre tête aurait la taille du globe
terrestre à la naissance. Enfin, la vie ainsi conçue
apparaît comme un espace de recréation du monde,
entre deux trompes, celle de l’utérus, début de la vie,
et le canal de lumière que décrivent ceux qui ont
vécu une expérience de mort imminente (EMI ou
NDE en anglais), l’entonnoir que décrivait déjà
Jérôme Bosch, dans le paradis céleste.
D’autres parallèles sont possibles : lors de la
gastrulation, une phase plus avancée de la
grossesse, l’embryon se présente comme deux
sphères qui entrent en contact, comme deux ballons
de baudruche qui seraient pressés l’un contre
l’autre. La surface de contact va donner ce que l’on
appelle le disque embryonnaire qui va donner notre
futur corps.
À ce stade, la notion d’un être humain fait de la
rencontre d’une âme et d’un animal est une évidence
anatomique. Une des deux sphères est l’amnios «
âme noos», force spirituelle2. L’autre le vitellin, « vit
tel un », force animale3. C‘est ici que la phrase de
Lamartine prend tout son sens : « Limité par sa
nature, infini par ses vœux, l’homme est un dieu
tombé qui se souvient des cieux ». L’être humain est
la réunion d’une force spirituelle et d’une force
animale. Ici, pas d’ésotérisme mystique, uniquement
de l’objectivité anatomique. Le contact de ces deux
forces va faire apparaître le nœud de Hensen et une
troisième couche, le mésoderme. Ce processus, qui
se présente en entonnoir comme un vortex, rappelle
une tornade ou, en astronomie, un trou noir, un
univers communiquant avec un autre univers.
Cette troisième couche donne de suite l’ébauche
cardiaque qui se place à l’avant de notre corps,
devant ce que seront nos futurs yeux. Puis, dans un
mouvement de rotation, le cœur ira se cacher dans
notre cage thoracique. Nous pouvons dire qu’au
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
début de notre vie, nous avons notre cœur devant nos
yeux. Saint-Exupéry l’exprime bien : « On ne voit
bien qu’avec le cœur, l’essentiel est invisible pour
les yeux. » Le cœur est le moyen donné à l’être
humain pour intégrer son animalité et sa spiritualité.
On comprend aussi mieux le principe du proto-
regard.
Proto-regard :
Je me souviens, à la naissance de mon fils, quand je
l’ai pris dans mes bras pour la première fois, et qu’il
a plongé son regard dans le mien plutôt que moi j’ai
plongé mon regard dans le sien, j’ai eu le sentiment
de voir à travers lui beaucoup plus qu’un enfant
mais tout l’univers et toute l’histoire du monde. J’ai
découvert bien longtemps après les travaux du
professeur Jean-Marie Delassus, homme
merveilleux, fondateur de la maternologie, et qui
appelle cela le proto-regard.
Au fond, comme dit Francis Cabrel dans sa chanson
Sarbacane, « On croyait tout savoir sur l’amour
depuis toujours, nos corps par cœur… mais le ciel
s’est ouvert par endroit depuis Toi. » La conscience
du merveilleux vous fait passer à la confiance, en
acceptant d’être bouleversé par le miracle et le
mystère de la vie.
(Olivier Soulier (docteur en médecine, homéopathe,
acupuncteur. Formateur en symboles des langages
du corps….) in BIOCONTACT mai 2009 p. 57-64)
endométriose n.f.
De. Endometriose, die
En. Endometriosis
Es. Endometriosis n.f.
It. Endometriosi n.f.
Por. Endometriose nf.
Ru. Эндометриоз n.m.
médical gynécologie
L'endomètre est la muqueuse qui recouvre la face
interne de l'utérus.
99
Sensible aux taux d'hormones féminines en
circulation, il se développe dès la fin des règles,
culmine au moment de l'ovulation, puis, en l'absence
de fécondation, involue et s'évacue sous forme
d'hémorragies (les règles suivantes). Et ainsi de
suite lors de chaque cycle.
Dans un certain nombre de cas, le développement de
l'endomètre dépasse le cadre de la paroi intérieure
de l'utérus. On parle alors d'endométriose. Comme
cette dissémination répond le plus souvent aux
stimulis hormonaux, il s'ensuit des hémorragies in
situ à l'origine de la production de kystes et
d'adhérences, eux-mêmes causes de douleurs de plus
en plus invalidantes au fil des mois.
On distingue les hormones internes des formes
externes, c'est-à-dire celles qui se sont développées
aux dépens du myomètre (le muscle qui forme
l'essentiel du corps utérin) de celles qui parasitent
un organe autre que la matrice (trompes de Fallope,
ovaires, ligaments de soutien, cul-de-sac de
Douglas, plus rarement intestins, vessie, reins et
exceptionnellement appendice, diaphragme, paroi
abdominale, membres, plèvre, poumons).
Bien que les raisons de l'endométriose restent
encore un mystère, il est généralement admis qu'une
combinaison de plusieurs conditions est nécessaire à
son apparition :
La menstruation rétrograde :
lors des règles, une partie du flux s'évacue non pas
par voie vaginale, mais par les trompes de Fallope
et gagne la cavité abdominale ; les cellules
endométriales qui sont encore viables peuvent alors
adhérer au péritoine et s'y multiplier.
La diffusion de cellules endométriales viables par
voie sanguine ou lymphatique jusqu'à des tissus et
des organes très éloignés de la sphère
gynécologique.
Une défaillance du système immunitaire :
les cellules qui se sont répandues hors de l'utérus ne
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
sont pas détruites et bénéficient d'une tolérance
totalement incompréhensible. Ce paradigme a
toutefois été vivement combattu par deux médecins :
§ aux Etats-Unis par le Dr. David B. Redwine,
qui a montré que le tissu endométriosique est
sensiblement différent de la muqueuse intra-utérine
normale, ce qui contredit la thèse
d'autotransplantation de tissu sain supposée par la
théorie du flux rétrograde.
§ En France par le Dr. Jean Belaisch, selon qui
les troubles de l'humeur de la femme atteinte
d'endométriose ne seraient pas une des
conséquences de la maladie, mais à l'opposé, un de
ses principaux facteurs déclencheurs. Partant du
constat qu'il existe fréquemment une relation de
cause à effet entre antécédents d'abus sexuels
pendant l'enfance et/ou l'adolescence et l'installation
dans des douleurs pelviennes chroniques
invalidantes – sexuelles (règles douloureuses,
rapports douloureux), urinaires (cystites
récidivantes à urines claires) ou anales
(constipation avec douleur systématiques à la
défécation) - , il ose poser la question de la
possibilité d'un lien entre le souvenir non digéré et
souvent refoulé d'attouchements ou de rapports
sexuels non désirés, et l'émergence d'une
endométriose quelque temps plus tard. Ainsi, la
maladie serait un moyen que l'inconscient utilise
pour rappeler la femme à son besoin (son devoir ?)
légitime de réparation, si ce n'est de guérison.... La
dérégulation du système immunitaire suivrait donc
le déséquilibre émotionnel et non l'inverse.
Malgré ce faisceau d'indices, Le Dr. Belaisch ne
limite pas son discours aux traumatismes d'ordre
sexuel et souligne que tout choc émotionnel non
métabolisé (abandon réel ou supposé, agression
subie par un proche, etc.) peut avoir des
répercussions transgénérationnelles. C'est d'ailleurs
dans le sillage de ce médecin qu'a été créée à Paris
100
en 2006 l'une des premières consultations
psychanalytiques spécialement dédiées aux femmes
souffrant de cette pathologie.
Par ailleurs, certains facteurs de risque ont été
repérés comme :
§ être d'origine caucasienne ou asiatique.
§ avoir un proche souffrant de cette affection,
faisant supposer une prédisposition génétique. Ainsi,
posséder un variant du gène DNMT3L multiplierait
le risque par six.
§ une étroitesse du col utérin, d'origine
congénitale.
§ un indice de masse corporelle faible.
§ Une instabilité émotionnelle responsable, un
stress chronique.
§ Une alimentation pauvre en oméga 3 et riche
en acides gras trans.
§ La pollution aérienne (dioxines, pesticides
organochlorés), alimentaire (phtalates et
particulièrement le monobutyl phtalate ou MBP)
§ L'usage fréquent d'écrans solaires contenant
de la benzophénone.
Et pour la forme interne (à l'intérieur du muscle
utérin, dite adénomyose) :
§ Révision utérine après un accouchement.
§ Curetage après un avortement.
§ Antécédent de césarienne.
Cercle vicieux :
Tant que le diagnostic n'est pas correctement posé,
la maladie continue d'évoluer, les souffrances
augmentent à chaque nouvelle menstruation, la
résistance psychologique s'effondre, le terrain
inflammatoire s'aggrave, l'endométriose s'étale et le
cercle vicieux qui s'est ainsi installé ne cesse de
s'intensifier et de s'accélérer. Un cycle que, dès lors,
rien ne semble plus capable d'arrêter. Autre risque
évolutif, l'installation dans une infertilité définitive
(stérilité).
Parallèlement, certaines affections semblent alors
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
plus fréquentes, comme la fibromyalgie, le
syndrome de fatigue chronique, le syndrome de
l'intestin irritable, les allergies, la polyarthrite
rhumatoïde, le syndrome de Goujerot-Sjögren, la
sclérose en plaques et le cancer de l'ovaire. Alors
que le terrain inflammatoire, commun à toutes ces
pathologies, suffit à supposer un lien de cause à effet
entre endométriose et émergence de ces pathologies,
ce dernier a été nié jusqu'à il y a peu de temps.
Aujourd'hui, il est enfin admis que présenter une
endométriose multiplie le risque de cancer ovarien
par deux voir par trois. Heureusement, les signes
cliniques s'amendent en général à la ménopause.
Quoi qu'il en soit, la partie de la vie pendant
laquelle la femme s'attend le plus à s'épanouir
s'apparente alors souvent à un enfer, car la
fréquence et la sévérité grandissantes des douleurs
imposent non seulement un repli sur soi, mais sont
aussi cause de troubles relationnels graves. Sans
parler d'une baisse des performances dans tous les
domaines, bien en dessous de ce qu'exige
l'environnement familial et socioprofessionnel. D'où
un risque d'exclusion exacerbé, à la fois volontaire
et subie, facteur bien souvent d'une dépression
chronique.
Traitements :
§ Le régime alimentaire de type méditerranéen
est recommandé.
§ Le terrain inflammatoire : en plus de
saupoudrer quotidiennement le plat principal du
déjeuner et du dîner d'une demi-cuillérée à café de
curcuma biologique, prendre un antioxydant à large
spectre (acétyl L-carnitine, acide alphalipoïque,
coenzyme Q10, glutathion, etc.) réduit les effets
délétères de la production exagérée de radicaux
libres et participe au retour à une certaine
homéostasie.
§ Le déséquilibre acidobasique.
§ Le niveau de pollution de l'organisme par les
101
xénobiotiques, notamment les perturbateurs
endocriniens, grâce à une formule drainante (...)
( Principes de Santé n° 69 juillet-août 2014 p. 7-9)
endorphine n.f.
De. Endorphin, die
En. Endorphin
Es. endorfina n.f.
It endorfina n.f.
Por. endorfina n.f.
Ru. Эндорфин n.m.
europeptides
Substance produite par certaines cellules du système
nerveux central et ayant des propriétés analgésiques
semblables à celles de la morphine.
La structure d’une endorphine est celle d’un
polypeptide constitué par une longue chaîne
d’acides aminés. La fonction des endorphines n’est
pas parfaitement connue. Une endorphine serait
donc comme une « morphine naturelle » sécrétée
par le cerveau. La prise chronique de morphine
provoque une inhibition de la synthèse des
endorphines, ce qui laisse libre un plus grand
nombre de récepteurs membranaires et explique les
phénomènes de tolérance (augmentation des doses
pour obtenir les mêmes effets) et de dépendance
physique (impossibilité d’interrompre brutalement le
traitement) que l’on observe avec les produits
morphiniques, médicaments et drogues.
EUL 2002
Syn. endomorphine
énergétique alimentaire l.f.
médical nutrition
(Posté par Reponses Bio le 19 nov, 2014 dans la
catégorie News-Letter, Santé)
Interview de Jean-Dominique Beaujaut
Originellement de formation scientifique, notamment
spécialisé en immunologie, aujourd’hui praticien en
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
acupuncture traditionnelle et en phyto-
aromathérapie, Jean-Dominique Beaujaut est un
énergéticien qui s’est passionné très tôt pour
l’alimentation et à qui l’on doit quelques très
intéressants ouvrages sur le sujet. Nous l’avons
rencontré et lui avons demandé de nous éclairer
dans le domaine de l’énergétique alimentaire…
Historiquement, d’où vient la notion d’énergétique
alimentaire ?
Elle remonte à la nuit des temps. À partir du moment
où l’on définit le concept d’énergie, on ne voit plus
la matière comme quelque chose d’inerte, et, au
plan alimentaire, cette matière représente alors un
complexe vivant dont la finalité est de transmettre
l’énergie. En d’autres termes, l’énergie est la
manifestation de tout ce qui est vivant à travers la
matière. Et, à partir du règne végétal, on peut parler
d’un processus de vie.
Ce concept de l’énergie de vie remonte donc à
l’animisme le plus ancien, et s’est trouvé réactualisé
en Chine, il y a plus de cinq mille ans, dans une
médecine très empirique, où tout était relié à
l’observation, au cosmos, à la cosmogonie…
Comment fonctionne-t-elle, cette énergétique
chinoise ?
On sait que l’univers se présente sous deux aspects :
la matière et l’énergie. L’énergie a besoin d’un
support : la matière. Et la matière a besoin d’être
structurée par l’énergie. Par exemple, l’eau, sous
l’action de la chaleur, va se transformer en vapeur,
et, à l’inverse, sous l’action du froid va se
transformer en glace. On a là l’opposition et la
complémentarité d’un seul élément sous deux
aspects différents. L’énergie c’est un souffle. On
parle d’ailleurs de « respiration énergétique de
l’univers ». On sait que la terre respire, que
l’homme aussi respire, et qu’il s’effectue un échange
entre eux. On sait que l’homme – comme les autres
102
règnes à partir du végétal – intègre et individualise
la transformation des éléments extérieurs, air,
lumière, soleil, en énergie spécifique.
Le végétal, quant à lui, sous l’action de la lumière
solaire, élabore de la matière organique, en
absorbant le gaz carbonique et en rejetant
l’oxygène. De plus, ce végétal contient de l’eau qui a
la capacité de capter et de restituer ces
rayonnements solaires et l’énergie qu’ils
représentent. La plante va donc se structurer
d’après l’information qu’elle reçoit de l’énergie
solaire, en une forme qui lui sera propre. Et si cette
plante reçoit une bonne information, elle sera bien
structurée et la qualité sera au rendez-vous.
Enfin, les rythmes solaires, lunaires, planétaires,
ainsi que les rythmes saisonniers, interfèrent sur le
développement de la plante en activant des forces
vitales. Mais, bien sûr, il faut ici distinguer l’énergie
vibratoire – celle dont je parle – de l’énergie
calorique que nous connaissons en diététique
occidentale.
Cette définition de l’énergie est-elle vraiment
conforme à la Tradition chinoise, ou n’est-elle pas
beaucoup plus moderne et même colorée d’une
certaine vision anthroposophique ?
Un petit peu, oui, mais dans la vision
anthroposophique de l’énergie, on retrouve les
mêmes principes de polarité qu’en Chine. En fait, il
faut comprendre que les Chinois sont des gens très
pragmatiques, utilisant des mots très simples, mais
que derrière ces mots il y a une multitude de
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
données qu’il appartient à chacun de replacer dans
son propre contexte culturel. Alors, pour éviter de
singer, il faut essayer de rapporter ces concepts à
notre culture occidentale, et les adapter en fonction
de nos connaissances actuelles. Quant à
l’Anthroposophie, c’est une médecine profondément
liée à la nature, au minéral, au végétal et à l’animal,
tous éléments également très bien intégrés dans la
médecine chinoise.
Ces deux approches ont, en tout cas, en commun un
concept de descente et de montée de l’énergie ; et
l’on y admet conjointement que tout ce qui est situé
entre ciel et terre est appelé manifestation, qu’il y a
des échanges, et que l’énergie est véhiculée, allant
du haut vers le bas. Dans la science occidentale
moderne on appréhende de plus en plus ce concept
d’énergie, et l’on sait qu’au-delà de la matière cette
énergie est présente.
Comment cette énergétique s’applique-t-elle à
l’alimentaire ?
Il est indispensable, tout d’abord, de replacer la
plante par rapport à son environnement, d’observer
son développement dans le milieu vivant, d’établir si
ce développement est plutôt racinaire ou en relation
avec le ciel, d’observer la forme, la grandeur, la
grosseur, la couleur, la consistance. Et ce n’est
ensuite que par comparaison l’on aboutira à une
chaîne d’analogies à partir de laquelle on pourra
dire qu’un végétal est plus énergétique qu’un autre.
Par exemple, le riz est une plante qui se développe
dans le sens de la hauteur, avec une tige très mince,
un développement aérien. À l’inverse, la pomme de
terre a un développement racinaire, dans un milieu
sombre, humide, relié à la terre. Dans le premier
cas, le riz se développe dans le plan vertical, dans
un milieu clair et chaud, et sa forme est rétractée.
Quant à la pomme de terre, elle se développe dans
103
un milieu horizontal, dans le froid et l’humidité, et
sa forme est dilatée. Ainsi, on a deux
développements différents ; et, au plan métabolique,
l’énergie ne va pas s’exprimer de la même façon.
Les hydrates de carbones retenus par le
métabolisme du riz ne vont pas alourdir le
métabolisme digestif humain, mais vont permettre,
en se dirigeant vers le haut du corps, de fortifier
l’activité cérébrale. Ces hydrates de carbone seront
donc favorables à l’intériorisation, à la méditation,
à l’activité cérébrale. À l’inverse, l’activité de la
pomme de terre va nous rattacher à la terre, va
fortifier l’activité métabolique, nous permettre de
nous incarner, d’activer l’aspect volontaire, le
déplacement, l’activité physique, mais ne va pas
faciliter l’activité cérébrale. Sur le plan scientifique,
on sait par ailleurs que la céréale est riche en silice,
et que la silice a une action particulière sur le
cerveau. Au contraire, le potassium que l’on
retrouve dans la pomme de terre, avec tous les sels
calcaires, permet à l’enfant de grandir et de prendre
du poids.
La macrobiotique établit une liste d’aliments Yin et
d’aliments Yang. Est-ce licite ?
Non, il ne faut pas penser « Yin-Yang », comme «
Laurel et Hardy » ! Il n’y a pas de « et » entre Yin et
Yang. Le Yin-Yang nous signifie qu’il y a une
proportion relative de l’un dans l’autre. Prenons
l’exemple de la consistance : on peut constater
qu’une aubergine est beaucoup plus molle qu’une
carotte. De la même manière, si l’on considère
l’aspect température, un fruit qui a poussé au soleil
est plus chaud qu’un légume racine. Tout est relatif,
et il ne faut être catégorique en rien.
Le Yin-Yang demande une compréhension globale.
Plus on analyse, plus on se perd !
Comment composer ses repas ?
Il faut avant tout tenir compte de la saison. Il y a,
bien sûr, aussi des critères de qualité biologique,
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
mais, dans la perspective énergétique, il est surtout
important de manger ce que la saison et la région
nous offre. Et, puisqu’on va éviter de faire une
classification Yin ou Yang, il sera bon de
consommer aussi bien la partie racine, que la partie
tige, ou feuille, ou fruit de la plante. Mieux vaut
aussi que les méthodes de production soient en
correspondance avec la nature. Il serait
dommageable qu’un forçage perturbe l’énergie du
végétal. Il faut aussi que ce végétal soit fraîchement
récolté. Enfin, le mode de cuisson et le savoir-faire
du cuisinier, jouent beaucoup sur la qualité vitale de
l’aliment consommé. acupuncteurs traditionnels, c’est quand même la
Comment adapter l’alimentation aux problèmes
énergétiques spécifiques de l’individu ?
Quelqu’un qui n’a pas de problème de santé mais
qui tient à conserver un certain bien-être choisira
ses aliments en fonction de la saison, drainera et
reminéralisera son organisme avec les produits de
la saison. Mais, en cas de maladie, avec ses
carences et ses excès, le corps va naturellement
appeler la personne à choisir certains aliments,
certaines saveurs. Par exemple, lorsqu’on recherche
le citron, cela indique un vide d’énergie au niveau
du foie. Chacun devrait être encouragé à être
attentif à cela, et à privilégier la saveur qui
l’appelle. quantitativement en fonction de la personne, et
Mais en présence de pathologie, l’individu peut
être insensible à ses besoins ?
Bien sûr, il y a une éducation à faire. Il est vrai que
la médecine dominante actuelle a plus tendance à
endormir qu’à éveiller ! De toute façon, il est bien
évident que si l’on ne s’intéresse pas à la diététique,
ou même si l’on entre dans le standard de la
diététique calorique, on n’aura pas la chance de
découvrir ce concept d’énergétique alimentaire.
Mais si l’on est un peu à l’écoute de son corps, on
aura pris l’habitude de privilégier une nourriture
vivante et saine, stimulant ainsi plus encore la
104
sensibilité. Dans le cas contraire, la nourriture
dégénérée consommée si fréquemment de nos jours
rend la personne encore plus insensible à ses
besoins. Et nul ne pourra mettre cette personne sur
la bonne voie si elle ne fait pas la démarche elle-
même.
Quelle utilisation faites-vous, dans le cadre de
votre profession médicale, de cette énergétique
alimentaire ?
En Occident, on connaît surtout l’acupuncture, mais
la médecine chinoise est beaucoup plus vaste, et la
base de cette médecine, y compris chez les
nutrition ! Pourquoi ? Parce que l’aliment entretient
le sang, et qu’il faut du sang pour que l’énergie se
manifeste. La première démarche pour un praticien
consiste donc à évaluer quantitativement et
qualitativement l’énergie de son patient par le biais
de la prise des pouls. Ainsi, on verra si le patient
présente une déficience orientée plus
particulièrement vers un organe. Avant toute
pratique acupuncturale, il est donc indispensable
d’évaluer les habitudes, les choix et les préférences
de la personne, et de régler son alimentation.
Autant dire qu’il ne s’agit pas là de prescrire un
régime diététique standard, mais de l’établir
qualitativement en fonction de la saison. Un
praticien qui ne tient pas compte de la capacité
spécifique du patient à ingérer et à transformer la
nourriture, ne peut pas obtenir des résultats
durables. Ainsi, en fonction du déséquilibre
constaté, on orientera le patient vers certains
aliments, vers certaines saveurs… Par exemple, s’il
y a un déficit au niveau intestinal, en automne, on
choisira des plantes comme le radis noir, avec sa
saveur piquante qui agit indirectement sur les
systèmes vésiculaire et intestinal, nettoyant et
purifiant toute la sphère intestinale. Ce faisant, on
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
utilise la saveur saisonnière et on agit
quantitativement sur l’organe. l’aliment congelé est réchauffé, l’eau qu’il contient
Quelles grandes découvertes avez-vous faites grâce
à l’énergétique alimentaire chinoise ?
La première découverte que j’ai faite, c’est qu’il
était important de sortir de l’idée macrobiotique
selon laquelle il faudrait supprimer certains
aliments au profit d’autres. Je crois, au contraire,
qu’il faut intégrer tous les aliments, mais les choisir
en fonction des saisons et de la morphologie de
l’individu. Ma seconde découverte a été en rapport
avec le discours. Pour que la médecine chinoise
donne des résultats, je crois qu’il est indispensable
qu’elle puisse rentrer dans notre mode de pensée
occidentale. Il y a des clés à donner aux patients
pour qu’ils aient des points de repères et des
références. Par exemple leur faire comprendre qu’il
est important de manger des légumes racines en
hiver parce qu’ils vont nous apporter des minéraux.
J’ai aussi beaucoup insisté sur la notion de chaud et
de froid, de cru et de cuit, pour aller à l’encontre du
crudivorisme. Dans le corps, il y a en effet des
parties froides et des parties chaudes ; et, en
mangeant des aliments chauds, on stimule le
métabolisme interne.
Pour quelqu’un qui aurait besoin, par exemple, de
prendre du poids, des repas chauds seraient
indispensables. Inversement, la surconsommation de
produits naturels crus et froids, devrait être
déconseillée à toute personne déficiente. Quant aux
aliments transformés entrant dans la chaîne du
froid, ils affaiblissent encore plus le potentiel de
chaleur interne que les excès de crudités.
On sait que l’être humain est un être de chaleur,
jusque dans sa psychologie ; et si l’on continue à
s’alimenter dans cette chaîne du froid, on va perdre
beaucoup d’énergie. Cette habitude de
consommation du surgelé peut d’ailleurs expliquer
en partie la recrudescence des maladies dites de
105
civilisation. Il faut comprendre que, même lorsque
garde en mémoire ce froid, et ne lui permettra pas
de retrouver la vitalité qu’il avait à l’état naturel.
Quel pourrait être le futur de l’énergétique
alimentaire ?
Il faut privilégier la vie, le biologique. Mais le futur
c’est aussi la rigueur scientifique pour prouver que
derrière la matière il y a l’énergie. Certaines
méthodes existent déjà, comme les cristallisations
sensibles, qui permettent de travailler non plus sur
le seul aspect quantitatif, mais sur l’aspect
qualitatif, notamment pour évaluer la capacité vitale
d’un aliment. Le bon sens du consommateur devrait
aussi se développer, devenir plus sensible, plus
éduqué… En fait, l’avenir passe par le
consommateur.
(Propos recueillis par Jean-Baptiste Loin)
enrichissement des aliments l.m.
En. food fortification, fortification, fortification of
foods
Adjonction de vitamines et de minéraux à des
aliments de base afin de maintenir et d’améliorer la
qualité nutritionnelle de l’offre alimentaire et de
prévenir ainsi les maladies dues à des carences.
L’enrichissement des aliments peut avoir différents
objectifs : la restauration de nutriments perdus lors
de la transformation des aliments, la réduction de la
prévalence des carences en micronutriments et
l’équivalence nutritionnelle d’aliments substitutifs.
L’ajout d’acide folique dans la farine constitue un
exemple de réglementation en matière
d’enrichissement des aliments. Les programmes
d’enrichissement des aliments s’appliquent
généralement à l’ensemble de la population.
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
environnement alimentaire l.m.
En. food environment
nutrition
Ensemble des conditions dans lesquelles une
personne ou un groupe de personnes a accès aux
aliments, les choisit et les consomme.
Les conditions socioculturelles, économiques,
politiques, géographiques et agricoles font partie de
l’environnement alimentaire d’une personne ou d’un
groupe de personnes.
enzyme n.m. ou n.f.
De. Enzym, das
En. enzyme
Es. enzima n.f.
It. enzima n.f.
Por. enzima n.f.
Ru. фeрмeнт, энзим (nm)
biologie humaine
Protéine jouant un rôle de catalyseur.
(Banque des Mots n° 70/2005 p. 76) Ces protéines
accélèrent les réactions chimiques de l’organisme.
Leur rôle est vital car les conditions
physicochimiques dans l’organisme empêchent la
plupart des réactions de se produire à une vitesse
suffisante.
(Science et Avenir n° 725 bis juillet 2007 p. 15)
Nous disposons dans le corps de 3 000 enzymes qui
génèrent plus de 7 000 réactions enzymatiques. Mais
au cours d’une vie, la quantité d’enzymes produites
par le corps est limitée et commence à diminuer dès
l’âge de 27 ans. C’est ainsi toute une série de
réactions biochimiques essentielles qui se
détériorent progressivement. Parmi les plus
affectées, la réaction à l’inflammation, la réparation
des tissus et le maintien de la fluidité du sang.
Toute inflammation dans le corps est la réaction du
système immunitaire à une agression. Le rôle des
enzymes est de réagir immédiatement pour la
106
combattre. Les anti-inflammatoires classiques,
comme l’aspirine, agissent en empêchant le corps de
produire les facteurs de la réaction inflammatoire
qui sont pourtant essentiels au bon fonctionnement
rénal ou au maintien de la paroi intestinale. De plus,
ces produits sont souvent toxiques pour le foie et
présentent une longue liste d’effets secondaires.
Les enzymes systémiques sont capables de faire la
différence entre les facteurs immunitaires bénéfiques
et les autres. Ainsi, au lieu de bloquer tous les
processus immunitaires, elles concentrent leur
action sur la diminution et l’inflammation et par là
même, de la douleur.
Le gardien des tissus :
En raison de la diminution progressive du nombre
d’enzymes produites par l’organisme, le mécanisme
de réparation des tissus internes et externes se
détériore. Petit à petit, le corps développe des
plaques sclérotiques artérielles et la fibrine envahit
graduellement les organes internes, réduisant ainsi
leur taille et leur fonction. Ce phénomène peut
favoriser chez les femmes le syndrome fibrokystique
du sein, les tumeurs fibroïdes utérines et
l’endométriose. Remplacer les enzymes perdues
permet de contrôler la quantité de tissus cicatriciel
et fibreux.
Un purificateur du sang :
Non seulement le sang transporte les nutriments et
l’oxygène mais c’est aussi par lui que transitent les
déchets. Bien souvent, l’état d’intoxication du foie
l’empêche de remplir correctement sa fonction
purificatrice. Les enzymes systémiques améliorent la
circulation sanguine en absorbant l’excès de fibrine,
cause de l’épaississement du sang et de la formation
de caillots, et en diminuant les déchets afin qu’ils
passent directement dans les intestins.
Selon une étude supervisée par le Dr. Sanford Roth,
directeur médical du centre de recherche d’Arizona,
les enzymes systémiques auraient même prouvé leur
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
efficacité dans le traitement des maladies comme
l’arthrite rhumatoïde.
Ver à soie, papaye, ananas et natto: Apoticaria
(adresse : Lieu-dit Paveillac, BP 9, 32190 Vic-
Fézensac, tél. : 06 2934 0325 www.apoticaria.com ;
www.d-mannose.fr),
Une société spécialisée dans les traitements
naturels, propose un complément alimentaire unique
composé à 100 % d’enzymes extraites du ver à soie,
de la papaye, et l’ananas et du natto, condiment
japonais préparé à partir de soja fermenté : le
néprinol. Ce produit contient les trois ingrédients
indispensables au bon fonctionnement de notre
activité enzymatique : la serrapeptose décompose la
fibrine et équilibre le système immunitaire, la
nattokinase améliore l’activité cardiovasculaire et
enfin, le coenzyme Q10, puissant anti-oxydant,
combat les radicaux libres et réduit la tension
nerveuse sur le cœur adresse :
D.Plantes BP 158 - 26204 Montélimar Cedex – tél. :
04 75 53 80 09 – www.dplantes.com ou
www.griffonia.com.
En général, on prescrit 6 gélules par jour, pendant
un à deux mois, mais on peut aller jusqu’à 12
gélules si nécessaire.
On ne connaît aucun effet secondaire au neprinol et
plusieurs études cliniques montrent même que son
ingestion à hautes doses n’est pas toxique. Seules les
personnes hémophiles ou traitées aux anticoagulants
doivent prendre ce traitement avec précaution et
sous surveillance médicale.
(Benoîte Taffin in Pratiques de Santé n° 68 - 16 juin
2007 p. 8)
Carence en amylase et troubles fonctionnels :
De nombreuses personnes se plaignent de ne pas
digérer le gluten et les céréales. C’est souvent un
faux problème. Les céréales sont notre nourriture de
base et nous ne devons pas les négliger. Si on ne
digère pas l’amidon, c’est bien souvent en raison
107
d’une déficience en amylase. Cette enzyme a été
découverte en 1839 par deux chimistes français -
Payen et Persoz - dans l’orge germinée, puis dans la
salive. Les enzymes sont des « diastases » qui
catalysent les réactions digestives très spécifiques.
Ainsi, l’amylase permet la digestion du pain, des
pâtes et des féculents puis, indirectement,
l’absorption des sucres. La carence en amylase
s’accompagne de nombreux troubles parmi
lesquels : maux de tête, courbatures du dos, fatigue,
malaises et vertiges. Certaines formes de
fibromyalgies peuvent lui être imputées. Enfin, la
carence favorise les allergies.
Fonction de l’amylase :
L’amylase est sécrétée par les glandes salivaires et
par le pancréas. Elle est activée par un suc alcalin
contenant diverses autres enzymes afin de favoriser
la digestion des féculents et des amylacées. En plus
de son action digestive, l’amylase diminue les
risques d’allergie. Elle stabilise en effet les cellules
qui sécrètent l’histamine. L’amylase se comporte en
effet au niveau buccal et intestinal comme un
antihistaminique : elle bloque les anticorps, stabilise
les mastocytes et les basophiles qui libèrent de
l’histamine.
Beaucoup de personnes souffrant de rhinite ou
autres phénomènes allergiques ont consommé, à un
moment donné, trop de sucre. Ce faisant, elles ont
épuisé leurs réserves d’amylase. Avant de supprimer
quoi ce soit dans l’alimentation ou de parler
d’allergie et de donner un antihistaminique, il vaut
donc mieux lutter contre la déficience enzymatique
en amylase.
Les bons gestes :
§ Tout d’abord, favoriser la sécrétion de
l’amylase salivaire en s’habituant à mieux insaliver
les aliments. C’est en les gardant suffisamment en
bouche que l’on crée un phénomène réflexe qui
augmente la sécrétion de salive. Manger trop vite et
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
goulûment perturbe ainsi cette sécrétion.
§ Et améliorer la fonction de l’amylase en
privilégiant les aliments alcalins et, au besoin, en
ajoutant une pincée de bicarbonate de sodium dans
les plats les plus acides.
Les soins naturels :
Homéopathie
§ Prendre Glande salivaire 4 CH et Pancréas 4
CH pour favoriser l’action des glandes qui sécrètent
l’amylase : 5 granules de chaque à jeun.
Complément alimentaire :
§ Parce que son rôle est essentiel dans la
synthèse et la sécrétion de l’amylase, le sélénium, en
cure, augmente sensiblement la sécrétion des
enzymes pancréatiques et protège les sécrétions
salivaires. Prendre OEmine Sélénium, une levure
séléniée sous forme de sélénométhionine. La levure
fabrique elle aussi de l’amylase tandis que le
sélénium sous forme liée à la méthionine (un acide
aminé de la levure) s’incorpore mieux au niveau du
pancréas, favorisant la sécrétion enzymatique en
trypsine, amylase et lipase : 1 gélule aux deux repas.
§ On peut également faire un apport
complémentaire d’amylase avec OEmine Digest. Il
s’agit d’orge germée concentrée renfermant de
l’amylase naturelle, 2 à 3 gélules aux trois repas.
Faire des cures de trois à six mois.
§ Enfin, les plantes dites carminatives sont
bénéfiques car elles aident les sécrétions digestives :
cumin, carvi, coriandre, anis... et peuvent être
ajoutées aux plats cuisinés pour aider à les digérer.
(Pratiques de Santé ° 93 - septembre 2009)
Les enzymes nutritives :
La vie est animée par des substances appelées
enzymes ou diastases. On les classe en 3 grandes
familles :
§ Les enzymes nutritives ou alimentaires
§ Les enzymes digestives
§ Les enzymes métaboliques qui entretiennent les
108
organes et les tissus de notre corps.
Il faut savoir que le capital enzymatique de chacun
est très dense à la naissance pour s’épuiser avec le
temps. Nous perdons des enzymes spécifiques avec
l’âge. Citons pour exemple 2 enzymes :
Les élongases et les désaturases qui gèrent la
fluidité des cellules et leur capacité d’échanges
métaboliques, ainsi que la texture de la peau. Elles
s’amenuisent puis disparaissent. Pour combler ces
manquements physiologiques liés à l’épreuve du
temps, la nature nous offre dans certaines graines
oléagineuses des acides gras poly-insaturés :
§ les oméga 6 contenus en forte concentration
dans les graines d’onagre, de bourrache, de nigelle
et de colza,
§ les oméga 3 d’origine végétale contenus en
forte concentration dans les graines de chia, lin,
chanvre, courge et dans les noix,
§ les oméga 3 d’origine animale, dans les
poissons gras des mers froides.
Par leurs apports, le corps humain freine son action
de vieillissement.
Les enzymes digestives :
Autre source de vieillissement, les carences en
enzymes digestives. Les estomacs sont délicats, les
digestions longues et difficiles, les flatulences et
ballonnements sont là, le transit est difficile. L’état
de somnolence s’installe après le repas. L’estomac
manque d’enzymes digestives.
Le pancréas essaie de faire face aux besoins
quotidiens en enzymes digestives : si l’estomac ne
sait pas les trouver dans l’alimentation, le pancréas
va transformer les enzymes métaboliques
nécessaires à l’équilibre vital des organes et tissus,
en enzymes digestives. Le cœur, le foie, le cerveau,
les artères sont spoliés de leur quantum
enzymatique, de leur force vitale.
C’est ainsi qu’apparaissent des pathologies lourdes
: le cancer, l’hypertension, l’arthrose, les maladies
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles

cardiovasculaires, le diabète, etc. à lutter contre des radicaux libres.

Le pancréas sait parfaitement exécuter ce travail de En tête de liste : le curcuma, peut-être l'anti-
reconditionnement des enzymes métaboliques. La inflammatoire naturel le plus puissant, le gingembre
glande est débordée dans ses fonctions et elle frais, le clou de girofle, aux propriétés
grossit. Son poids (90 g) peut doubler, voire tripler. antiseptiques, la cannelle très tonique et également
Comment arrêter ce gaspillage enzymatique ? très prisée des desserts.
Il est salutaire de rechercher des apports d’enzymes (Mon pharmacien et moi – novembre-décembre 2013
supplémentaires pour soulager l’organisme. p. 6)
L’aliment est lui aussi porteur de vie, d’enzymes que
l’on appellera des enzymes nutritives capables de épidémiologie nutritionnelle l.f.
secourir le travail des enzymes digestives contenues De. Ernährungsepidemiologie, die
dans la salive, la pepsine, le suc pancréatique, et En. nutritional epidemiology
ainsi de rajeunir et de guérir l’organisme. Es. epidemiología nutricional
Apportons ainsi des enzymes, par des aliments It. epidemiologia nutrizionale
vivants, crus et germés, sachant que l’estomac Por. epidemiologia nutricional
produit ses enzymes digestives à la demande. La Ru. питательная эпидемиология
germination est un moyen de créer des enzymes nutrition
nutritives de qualité et en quantité. Chaque graine Étude des rapports entre les déterminants
porte un embryon appelé germe en attente de nutritionnels et les maladies, pouvant influencer la
croître. Il se situe au bas de la graine et occupe 1 à prévalence, l’évolution et la distribution de ces
2 % de son volume. Le cotylédon composé de maladies dans une population.
cellules enzymatiques entoure le germe. Dans
l’instant germinatif, les enzymes se démultiplient et équilibre acidobasique l.m.
activent une énergie explosive. L’amidon se De. Säure-Basich-Bilanz
solubilise sous l’action des enzymes (amylases). Il se En. acid-base balance
transforme en sucres simples solubles, capables de Es. el equilibrio ácido-base
nourrir le germe au cours de sa croissance. It. equilibrio acido-base
(Pluriel Nature n° 95 du 1er octobre au 8 décembre Por. equilíbrio ácido básico
2011 p. 16) Ru. кислотно-щелочной баланс
naturopathie
épices et fines herbes l.f.p. De Hippocrate de Cos (460-370 av. J.-C.) et sa
De. Gewürze und Kräuter théorie des humeurs à la doctoresse Catherine
En. spices and herbs Kousmine (1904-1992) et les 5 piliers de sa
Es. especias y hierbas méthode pour préserver ou recouvrer la santé, en
It. spezie ed erbe aromatiche passant par le docteur Paul Carton (1875-1947),
Por. especiarias e ervas l’importance clinique de l’équilibre acido-basique
Ru. специи и травы est bien connue.
diététique Et pourtant, seuls quelques médecins homéopathes,
Les épices sont de puissants antioxydants qui aident adeptes justement de la méthode Kousmine et les

109
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
naturopathes l’ont pris en compte dans leur
pratique. La médecine allopathique, quant à elle, l’a
parfaitement ignoré, certainement parce qu’il s’agit
d’une approche de terrain, non décelable par un
diagnostic médical conventionnel.
Une approche de terrain :
Le terrain est le résultat des caractères innés et
acquis qui prédisposent un individu à des
pathologies spécifiques. Les constitutions
hippocratiques, homéopathiques, naturopathiques,
iridologiques, et bien d’autres morphotypes,
informent sur les caractères innés. L’hygiène de vie
(alimentation, exercice physique, oxygénation…) et
l’environnement (stress, pollutions…) sont des
facteurs aggravants du terrain, c’est la composante
acquise.
Les pathologies peuvent passer de l’état de
prédisposition latent, à l’état de manifestation en
fonction des divers facteurs d’ordre psychologique
avec stress et conflits, d’ordre biologique ou
chimique avec la présence dans l’environnement
d’éléments microbiens ou toxiques.
Entre la santé et la pathologie, ou maladie véritable
au sens où un organe ou une fonction est lésé(e),
comme le diabète, l’ostéoporose, le cancer, etc., il
existe un stade englobant la plupart des troubles
chroniques : colite, constipation, fatigue, peau
sèche, douleurs articulaires, tendinites, sciatiques,
tendance aux infections, troubles du sommeil. Ces
troubles dits fonctionnels sont le reflet d’un
déséquilibre de terrain. Et l’acidose chronique ou
terrain acidifié est l’un de ces déséquilibres, majeur
par sa fréquence et par l’importance de ses
conséquences.
Acide et base :
Acide et base font référence à une échelle de mesure
chimique. De la même façon que l’on peut évaluer le
caractère froid, chaud ou tiède, on peut évaluer le
caractère acide, basique ou neutre d’une substance
110
à l’aide d’une unité de mesure qui est le potentiel
hydrogène ou pH.
acide alcalin
0 7 14
Le corps humain ne supporte pas de devenir trop
chaud ou trop froid. Il ne peut non plus supporter de
devenir trop acide. Le sang, plus particulièrement,
doit rester légèrement alcalin (synonyme de
basique), afin de pouvoir transporter l’oxygène vers
toutes les cellules. Son pH est maintenu entre 7,36 et
7,42 par des mécanismes de régulation complexes.
L’équilibre acidobasique est une composante idéale
du terrain biologique qui sous-entend que les
différents systèmes d’adaptation et d’élimination
parviennent à gérer tous les acides apportés dans le
corps ou fabriqués par lui. Lorsque le corps reçoit,
et surtout, produit plus d’acides que les systèmes de
régulation peuvent gérer, l’équilibre est rompu.
Cet équilibre est instable, fragile et il est mis à rude
épreuve par de multiples facteurs de la vie moderne.
De nombreuses personnes présentent aujourd’hui ce
que l’on appelle une acidose chronique, autrement
appelée acidose de terrain ou terrain acidifié.
L’acidose chronique est un déplacement de
l’équilibre acidobasique vers l’acidité qui touche
non pas le sang mais le tissu conjonctif qui soutient
et relie les organes. Ce qui n’a rien à voir avec
l’acidose au sens médical du terme qui, elle,
correspond à une variation du pH sanguin vers un
état acide, ce qui est suffisamment grave pour
envisager le service de réanimation.
Des individus plus prédisposés :
La plupart des médecines traditionnelles utilisent
des classifications typologiques pour connaître les
caractéristiques physiologiques et psychologiques
d’un individu. En naturopathie, la classification
selon les constitutions est particulièrement utile pour
déceler les prédispositions à l’acidose chronique qui
concerne plus particulièrement :
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
- la constitution neuro-arthritique qui regroupe les
individus plutôt grands, longilignes, aux mains
longues, à l’ossature peu enrobée. Ils sont
naturellement plus nerveux, plus émotifs, plus
sensibles aux agents stressants, plus introvertis.
Leurs capacités d’élimination sont insuffisantes ou
irrégulières : transit lent, faible transpiration,
respiration limitée.
- la constitution iridologique lymphatique
fibrillaire correspondant aux iris bleus. Les
personnes de cette constitution ont tendance à
retenir davantage de déchets métaboliques acides.
Leur accumulation se traduit dans l’iris par des
flocons ou plaques blanchâtres.
Les prédispositions ne font pas tout. Bien sûr, les
individus prédisposés auront, en quelque sorte, un
seuil de tolérance aux acides plus bas que les autres.
Mais lorsque l’on cumule les facteurs qui conduisent
à la saturation du système de régulation, le terrain
peut s’acidifier, même si les prédispositions sont
faibles. Et inversement, ceux qui sont prédisposés
pourront ne pas présenter un terrain acidifié si leur
mode de vie est favorable à l’équilibre.
Le processus de l’acidose chronique :
De nombreux facteurs liés au mode de vie
augmentent le taux d’acide dans l’organisme. En
tête : l’alimentation acidifiante et le stress de
surmenage. D’autres facteurs comme la sédentarité,
l’insuffisance d’oxygénation, l’insuffisance de
boisson, le tabagisme, le travail nocturne, le manque
de sommeil, l’insuffisance hépatique perturbent
également le métabolisme ou l’élimination des
acides.
Les systèmes tampons et les voies d’élimination sont
là pour faire face, mais ces systèmes d’adaptation
peuvent être débordés. Le rein, émonctoire
principalement concerné pour l’élimination des
déchets acides, a une capacité limitée, il ne peut pas
éliminer au-delà d’un certain taux. Lorsque ce taux
111
est dépassé, l’organisme doit veiller à maintenir le
pH sanguin dans ses valeurs acceptables. Il va alors
sacrifier des réserves minérales alcalines du sang,
de la lymphe et des os et expulser le trop-plein
d’acides dans le tissu conjonctif. L’accumulation des
déchets acides dans ce tissu est à l’origine de
perturbations biologiques qui fragilisent le terrain.
L’alimentation acidifiante :
Les aliments peuvent être classés en trois
catégories : acides, acidifiants et alcalins. La
distinction entre aliments acidifiants et aliments
acides est importante. Certains auteurs ne
mentionnent que les premiers, tandis que d’autres
mélangent les deux. En réalité, ils ne sont pas à
mettre au même niveau.
Les aliments acidifiants ne sont pas acides au goût,
mais la dégradation de certains de leurs composés
produit des acides fixes éliminés par les reins et
secondairement par la peau. L’élimination rénale
étant lente et limitée, les aliments de cette catégorie
ont un fort pouvoir d’acidification pour tous les
organismes. Ils sont prioritairement des protéines
animales dont l’excès associé à une insuffisance de
consommation de légumes et autres aliments
alcalinisants constitue la cause principale
d’acidification par l’alimentation.
Les aliments acides doivent leur goût acidulé aux
acides organiques qu’ils contiennent. Ces acides
sont volatils et sont éliminés prioritairement par les
poumons. Ils n’acidifient donc que les sédentaires,
les stressés et les personnes au terrain fragilisé qui
ont un faible potentiel de métabolisation des acides,
inné ou acquis.
Les conséquences :
L’accumulation d’acides dans les tissus a diverses
conséquences : l’accroissement des inflammations,
le ralentissement du métabolisme, la
déminéralisation, un affaiblissement général de
l’organisme, une sensibilité accrue au stress, une
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
diminution du seuil de la douleur, une accélération
du processus de vieillissement.
Quant aux symptômes liés à l’acidose, ils sont
nombreux et peu spécifiques. Ils se manifestent de
manière variable d’une personne à l’autre, en
fonction des autres aspects du terrain individuel et
de fragilisations temporaires, liées au mode de vie.
On constate le plus souvent : une fatigue chronique,
une peau sèche, des démangeaisons, voire de
l’eczéma sec, une chute de cheveux, une tendance
aux fractures et aux caries dentaires, des douleurs
articulaires, des tendinites, des sciatiques, une
tendance aux infections, à la frilosité, à la nervosité
et aux troubles du sommeil.
Le test du pH urinaire :
Les symptômes de l’acidose chronique étant peu
spécifiques, il est préférable que leur origine soit
bien une acidification. Lorsqu’on cumule les
constitutions et le mode de vie prédisposant à cela,
les chances sont multipliées. Cependant, il est
préférable de pratiquer un test de pH urinaire
suivant un protocole adéquat pour vérification et
pour mesurer le degré d’acidité.
Des solutions :
Avant tout, agir sur les causes. Si le test du pH
urinaire indique une acidification, alors il faudra
agir sur les facteurs qui l’ont favorisée. Le cas
échéant :
§ Réduire l’apport de protéines et de fromage,
alterner les protéines végétales et animales, limiter
au maximum la consommation de céréales raffinées,
de sucre et de produits sucrés ;
§ diminuer les aliments acides : agrumes et fruits
acides, fruits peu mûrs, oseille, aubergine, rhubarbe,
cresson, épinards, choucroute, aliments
lactofermentés, tomate (surtout cuite), yaourt, lait
fermenté, vinaigre, cornichons ;
§ consommer au quotidien une grande variété et
quantité de légumes de saison ;
112
§ privilégier les aliments particulièrement
alcalinisants : banane, pomme de terre, carotte,
fenouil, céleri, avocat, châtaigne, noix du Brésil,
amande, algues, graines germées ;
§ boire suffisamment ;
§ pratiquer une activité physique, des exercices
respiratoires, s’oxygéner régulièrement ;
§ apprendre à gérer positivement le stress.
Neutraliser et éliminer les acides :
corriger le mode de vie ne suffit pas pour obtenir
rapidement un mieux-être. Il est nécessaire de
favoriser le drainage des acides et d’apporter des
oligoéléments et des minéraux alcalins. De
nombreuses techniques et divers compléments
alimentaires peuvent être utilisés : monodiètes de
légumes alcalins, plantes diurétiques, sauna, bains
chauds, cures de spiruline, d’eau de mer, etc.
Parmi les plantes intéressantes, citons l’infusion de
feuilles d’ortie, la décoction de queues de cerises,
les macérats glycérinés de genévrier, de bouleau.
Mais attention ! La peau peut venir à la rescousse
d’un rein trop sollicité et débordé dans ses capacités
d’élimination, et cela peut entraîner des
démangeaisons ou de l’eczéma sec.
Par ailleurs, la nécessité de maintenir le sang à un
pH stable empêche toute sortie massive d’acides des
cellules vers le sang. D’où l’intérêt des cures de
préparations minérales alcalines : les acides sont
neutralisés dans les tissus et le sang peut ainsi les
accepter sans avoir à modifier son pH. De nombreux
laboratoires de compléments alimentaires proposent
ce type de préparations.
Selon l’importance et l’ancienneté des symptômes, il
faudra plus ou moins de temps pour retrouver
l’équilibre acidobasique : trois mois est le minimum
nécessaire, mais cela peut prendre deux ou trois ans
dans certains cas.
(Valérie Vidal in Biocontact - octobre 2009 p. 12-17)
Comment améliorer son terrain :
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
§ En diminuant l’apport d’aliments acidifiants :
abats et viande, céréales et farines blanches,
charcuteries, corps gras saturés animaux ou
végétaux (huile de palme), huiles raffinées et corps
gras hydrogénés, pain blanc, sucres raffinés dans les
sucreries et les pâtisseries.
§ En augmentant la consommation d’aliments
crus.
§ En augmentant l’apport d’aliments alcalins :
la plupart des fruits et légumes sauf les oranges, les
airelles, les asperges, l’oseille, la rhubarbe.
§ En mangeant lentement et en mâchant bien
les aliments : cela les rend plus alcalins, puisqu’ils
sont imbibés de salive.
§ Par des exercices de respiration, promenade
en forêt ou en montagne.
§ Par des activités sportives et harmonisantes.
§ En évitant au maximum les perturbateurs
endocriniens : phtalates, bisphénol A...
L’unité de mesure de ces constantes acidobasiques
de notre terrain est le pH dont les limites extrêmes
dans notre organisme vont de 5 (très acide) à 9 (très
basique). Un pH de 7 caractérise un terrain neutre.
Les substances vitales, comme le sang, possèdent un
pH qui doit impérativement rester en 7,32 et 7,42.
En dehors de ces limites, il n’y a pas de vie possible.
Tous les processus vitaux nécessitent un pH sanguin
stable et légèrement alcalin, et toute variation
durable et importante de ce pH sanguin est
incompatible avec la vie. Le pH urinaire d’une
personne en bonne santé, qui se nourrit
correctement, se situe entre 6,5 et 7,5.
Lorsque le niveau de pH sanguin diminue de
seulement 3 % au-dessous du pH idéal, le corps
puise dans les substances minérales alcalines en
réserve dans les autres organes (os cartilages, dents,
etc.) des produits alcalinisants, notamment le
calcium dont il a besoin.
On comprend donc aisément que, après des années
113
d’excès d’acidité, la déminéralisation s’installe et
que des troubles comme l’arthrose, l’ostéoporose ou
des caries dentaires se manifestent.
Il est prouvé qu’une alimentation à dominante
végétarienne permet de réduire fortement la
tendance à l’acidose, qui est souvent en relation
avec une alimentation trop carnée. En effet, la
dégradation et la digestion des protéines, surtout
d’origine animale, sont productrices d’acide urique,
phosphorique, sulfurique, etc. Ces derniers, après
avoir été en partie tamponnés par les minéraux en
réserve dans le corps, seront éliminés par les reins.
Lors d’une surconsommation de protéines, le corps
n’arrive plus à suivre dans ce travail de
neutralisation et d’élimination des acides. Il semble
dès lors évident qu’il faut éviter la consommation
quotidienne de viande ainsi que la combinaison
viande et produits laitiers, leur pouvoir néfaste se
cumulant au fil des années. À l’opposé, la
dégradation des fruits et légumes entraine la
formation de sels minéraux alcalins qui renouvellent
les réserves tampons de l’organisme. Ce régime doit
être complété par des œufs et des produits de la mer.
J’ai mis au point une formule (Alcaloplex,
Laboratoire Effiplex, 00 800 2426 2426 – n° vert ou
00 32 1023 3300 – numéro direct payant –
www.effiplex.com) afin de neutraliser l’excès
d’acidité ainsi que les perturbateurs endocriniens.
Elle contient les classiques citrates alcalins
(potassium, magnésium et calcium), du bicarbonate
de soude mais également un extrait de chou
(Brassica oleracea) riche en sulforafane.
(Dr. Thierry Schmitz in Principes de Santé n° 43 –
mars 2012 p. 18)
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
estomac n.m.
De. Magen (nm)
En. stomach
Es. estómago (nm)
It. stomaco (nm)
Por. estômago (nm)
Ru. желудoк (nm) желудoкживот
anatomie et médecine naturelle
→ maladie de Charcot
Afin d’assurer la digestion des aliments, l’estomac
sécrète environ 3 litres d’acide par jour.
Normalement, cet acide doit demeurer dans
l’estomac grâce à la fermeture du sphincter situé
entre l’estomac et l’œsophage et pénétrer dans le
duodénum en petites quantités, en même temps que
la nourriture digérée. Quant à la paroi de l’estomac,
elle résiste aux sécrétions acides grâce à la
production d’un liquide protecteur, le mucus, qui la
tapisse.
Si le sphincter entre l’estomac et l’œsophage
fonctionne mal, l’acidité de l’estomac reflue vers
l’œsophage et en attaque la paroi intérieure. Ce
reflux gastrique peut entraîner des symptômes de
brûlure qui s’accompagnent souvent d’un goût acide
en bouche. Le contact régulier de l’acide avec la
paroi interne de l’oesophage provoque rapidement
une inflammation plus ou moins importante et
étendue de l’œsophage ; on parle alors
d’oesophagite.
Dans d’autres cas, le reflux est lié à l’existence
d’une particularité anatomique, une hernie hiatale.
Il faut savoir que le diaphragme (le muscle qui
sépare le thorax de l’abdomen) présente un orifice
pour laisser passer l’œsophage. On parle de hernie
hiatale lorsqu’une petite partie de l’estomac
remonte de l’abdomen vers le thorax à travers cet
orifice. C’est pourquoi la femme enceinte a souvent
« le brûlant » durant le dernier trimestre de sa
grossesse, quand le fœtus refoule l’estomac vers le
114
haut.
Ulcère gastroduodénal :
Il faut savoir que 80 % des ulcères se situent dans la
première portion de l’intestin, appelée duodénum,
tandis que seul 20 % des ulcèrent se situent au
niveau de l’estomac. Dans le cas de l’ulcère
duodénal, c’est un excès de sécrétions acides
provenant de l’estomac qui attaque la muqueuse
intestinale, tandis que dans l’ulcère gastrique, c’est
une anomalie du mucus protecteur des parois de
l’estomac qui est responsable de l’ulcération.
Les symptômes de l’ulcère gastroduodénal sont
assez classiques : il s’agit d’une douleur brûlante ou
lancinante partant de l’estomac mais pouvant
irradier dans le ventre. En général, cette douleur se
calme après l’ingestion de nourriture et réapparaît
entre les repas ou pendant la nuit.
On a longtemps attribué la cause des ulcères au
stress. Depuis quelques années, on a identifié une
autre cause qui est une bactérie appelée
Helicobacter pylori et que l’on retrouve chez la
plupart des personnes atteintes d’ulcère de
l’estomac. Cette bactérie se développe lorsque nos
défenses immunitaires sont affaiblies et vient
perturber la couche protectrice de mucus. La
muqueuse de l’estomac est ainsi exposée au contact
de l’acide, ce qui peut déclencher la formation d’un
ulcère.
D’autres facteurs favorisent également le
développement de l’ulcère :
§ manger trop vite
§ une alimentation trop grasse ou trop fortement
épicée
§ une consommation importante de café, de thé
ou d’alcool
§ un stress au travail ou familial
§ le tabagisme qui stimule la production d’acide
§ de nombreux ulcères sont aussi provoqués par
l’usage chronique de certains médicaments comme
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
les antidouleurs (l’aspirine et les anti-
inflammatoires) ou la cortisone qui altèrent ou
diminuent la production du mucus protecteur.
DES MÉDICAMENTS INEFFICACES OU
DANGEREUX :
La médecine classique propose deux types de
médicaments pour traiter ces pathologies :
§ Des médicaments anti-acides (Gastrex,
Gaviscon, Maalox, Phosphalugel…) qui neutralisent
l’hyperacidité mais ne corrigent en aucune manière
ni le terrain ni le problème de fond. De plus, la
plupart de ces médicaments contiennent des sels
d’aluminium, de magnésium et de sodium, avec le
cortège de conséquences néfastes que ces substances
peuvent engendrer A savoir, l’aluminium est
impliqué dans de nombreuses pathologies
dégénératives (maladie d’Alzheimer), le magnésium
en excès provoquera de la diarrhée, et trop de
sodium favorise l’hypertension artérielle.
§ Des médicaments appelés inhibiteurs de la
pompe à protons (IPP) dont l’action principale est
une réduction prononcée et de longue durée de la
production d’acidité gastrique. Ils sont vendus soit
sous le nom générique (oméprazole) soit sous leur
nom de spécialité (Europantol, Inexium, Inipomp,
Lanzor, Mopral, Ogast, Pariet, Zoltum).
Cette classe de médicaments entraîne également de
nombreux effets secondaires :
§ Troubles gastro-intestinaux : diarrhée,
constipation, flatulence, nausées et vomissements
§ Troubles cutanés : prurit, exanthème, alopécie,
érythème multiforme ou photosensibilité et tendance
accrue à transpirer
§ Troubles du système nerveux : somnolence,
insomnie, vertiges et maux de tête
§ Troubles oculaires : vue floue, rétrécissement
du champ de vision
§ Troubles de l’oreille : dysfonctionnement de
l’audition se manifestant par exemple par des
115
bourdonnements d’oreille
§ Troubles du goût.
Par ailleurs, les IPP posent un problème de fond :
tous ces médicaments suppriment quasiment la
production d’acide par l’estomac. De ce fait, les
reflux acides et les douleurs disparaissent en 48
heures et l’ulcère cicatrise en trois à quatre
semaines. Malheureusement, les rechutes sont
extrêmement fréquentes dès l’arrêt du traitement, ce
qui oblige à prendre le médicament à long terme. Or,
supprimer la sécrétion acide de l’estomac trop
longtemps semble favoriser la croissance de
certaines bactéries qui produiraient des substances
cancérogènes. N’oublions pas que si la nature nous
a dotés d’un organe dont le rôle est de fabriquer de
l’acide, c’est qu’elle a ses raisons, dont la
principale est la digestion des protéines !
Hyperacidité gastrique ou Brûlures d’estomac :
L’hyperacidité gastrique est due à une
surproduction de liquide gastrique par les cellules
de la paroi stomacale. Ce liquide sert à faciliter la
digestion des aliments et se caractérise par son
extrême acidité. La paroi de l’estomac est conçue
pour résister à cette agression, contrairement à
l’oesophage qui le précède et au duodénum qui lui
succède. Il existe donc deux clapets à l’entrée et à la
sortie de l’estomac pour empêcher le liquide de
s’échapper. En cas de surproduction, ces soupapes
peuvent perdre leur étanchéité et laisser passer
l’acide dans l’œsophage ou le duodénum : c’est le
reflux gastrique. La paroi stomacale peut aussi se
détériorer face à la trop grande quantité d’acide
qu’elle a produite, ce qui entraîne les fameuses
« brûlures d’estomac ». Face à ce type de
désagréments, la première chose à faire est toujours
d’améliorer son hygiène de vie.
Modifier ses comportements et son alimentation :
Commencez par éviter le tabac et certains
médicaments (aspirine, anti-inflammatoires non
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
stéroïdiens) car ils stimulent les sécrétions acides
dans l’estomac, tout comme le stress qui provoque
également des contractions stomacales favorisant le
reflux. Durant les repas, mangez calmement, le plus
lentement possible, et mâchez les aliments au
maximum. Il est préférable de répartir 5 à 6 petits
repas dans la journée car l’abondance de nourriture
entraine une remontée du contenu gastrique.
En mangeant, buvez le moins possible pour ne pas
augmenter le volume gastrique et lui permettre de
rester suffisamment dense et compact. Pour la même
raison, préférez les aliments solides à la purée ou à
la soupe, surtout le soir. Ne dînez pas juste avant le
coucher car la position allongée favorise la
remontée du contenu gastrique dans l’œsophage et,
si possible, surélevez votre tête de lit d’une dizaine
de centimètres. Les aliments acides (cornichons,
tomates, agrumes, vinaigre, épices, graisses, café,
alcool...) sont à éviter afin de ne pas accentuer le
déséquilibre acido-basique (pH) de l’estomac. En
revanche, les légumes, les céréales (pain, riz et
nouilles complets) et les légumineuses (haricots
blancs, petits pois, lentilles) sont bénéfiques car
elles permettent de neutraliser les acides gastriques.
Les algues, notamment la laminaire nordique
(Laminaria hyperborea), très courante sur le littoral
breton, sont également excellentes pour l’estomac
car elles contiennent des alginates, sorte de gélatine
qui se dépose sur les muqueuses internes pour les
protéger.
Minéral, végétal, une action complémentaire :
Il arrive bien sûr que, malgré une hygiène de vie
irréprochable, les troubles persistent. Dans ce cas, il
existe un complément alimentaire, Estomacid Nut
(adresse : Lab. D.Plantes), à base de ‘Laminaria
hyperborea’ et de carbonates (minéraux) de
magnésium et de calcium qui agissent en synergie.
Au contact de l’acidité du suc gastrique, l’algue
brune se transforme en un gel visqueux. Le gaz
116
carbonique produit par la présence des carbonates
en milieu acide provoque le déplacement du gel vers
la surface du liquide gastrique. Il forme ainsi une
barrière empêchant les remontées acides dans
l’œsophage. Ce gel «tampon» se dépose également
sur les parois oesophagiques et stomacales pour
protéger la muqueuse de l’hyperacidité. Enfin, les
carbonates, grâce à leur pH très alcalin, font chuter
l’acidité de l’estomac pour rétablir son équilibre
acido-basique.
posologie : 2 comprimés à croquer après les deux
principaux repas.
(Benoîte Taffin in Pratiques de Santé n° 93 -
septembre 2009 p. 8)
DANS TOUS LES CAS DE REFLUX, quelle qu’en
soit la cause, on se doute que le régime alimentaire
est de toute première importance, aussi bien dans la
prévention que dans le traitement de ces
dysfonctionnements digestifs
§ Réduisez votre consommation d’aliments gras
et absorbez plus de fruits (banane, melon) et
légumes, ainsi que des pommes de terre.
Recommandé également, un verre de jus de pomme
de terre désamidonné à jeun (en vente dans les
bonnes boutiques diététiques)
§ N’abusez pas des aliments acidifiants comme
l’oseille, la rhubarbe, l’orange, l’oignon cru, le
chocolat et les pâtisseries en général. Évitez les
boissons acidifiantes comme les limonades et les
colas.
§ Ne consommez que très peu ou pas de
chocolat, de café, d’alcool et d’oignon frit, lesquels
peuvent détendre le sphincter inférieur de
l’œsophage et provoquer des renvois acides
§ Évitez les repas copieux, mangez lentement et
mâchez bien pour préparer votre nourriture à une
meilleure digestion.
§ Couchez-vous sur le côté gauche plutôt que sur
le côté droit ; l’œsophage pénétrant à droite de
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
l’estomac, lorsque vous vous allongez sur le côté
droit, il se trouve juste à la base de l’ouverture de
l’estomac, ce qui provoque la remontée de l’acide
dans l’œsophage.
§ N’allez pas vous coucher peu de temps après
avoir bu de l’alcool, un tel comportement déclenche
souvent des reflux oesophagiens.
(Dr. Thierry Schmitz in Pratiques de Santé n°48 -
septembre 2012 p. 18)
Homéopathie :
Deux remèdes, IRIS VERSICOLOR 5 CH et
ROBINIA 5 CH, 1 granule matin et soir, en prise
simultanée, et 1 granule au moment des crises,
atténuent les brûlures acides de l’estomac avec
renvois, hypersalivation, nausées et parfois
vomissements. Digestion difficile : NUX VOMICA 5
CH. (Guide de l’Homéopathie, Dr. Gérard Pacaud,
éd. Marabout 2000 p. 106)
état nutritionnel l.m.
De. Ernährungszustand
En. nutritional status
Es. el estado nutricional
It. stato nutrizionale
Por. estado nutricional
Ru. состояние питания
nutrition
État physiologique d’un individu défini par la
relation l’apport et les besoins en nutriments et par la
capacité de l’organisme à digérer, à absorber et à
utiliser ces nutriments.
éthérapie n.f.
médical médecine énergétique
Discipline récente, l’Ethérapie est une approche
thérapeutique holistique basée sur des notions
ancestrales, à savoir, les deux énergies que les
Chinois appellent Yin et Yang
(D’après Principes de Santé n° 55 avril 2013 p. 31)
117
éthique médicale traditionnelle l.f.
De. Ethik der Heilpraktiker
En. traditional medical care
Es. Ética médica tradicional (nf)
It. etica medica tradizionale (nf)
Por. ética médica tradicional
Ru. Традиционная медицинская этика (nf)
médical déontologie Chine
Depuis l’Antiquité, les Chinois ont toujours attaché
une grande importance à l’éthique médicale.
Le Classique de la médecine interne de l’Empereur
Jaune consacre une partie entière à ce sujet. Dans
l’Axe spirituel, il est dit que la morale du médecin
doit éduquer le peuple et faire en sorte que celui-ci
soit libéré des maladies. Comme la médecine
concerne la santé et la vie de l’homme, le Classique
de la médecine interne de l’Empereur Jaune indique
qu’elle doit être enseignée seulement à des sujets
bien sélectionnés. Le chapitre Sur la démence de
l’Axe spirituel dit qu’il ne faut pas rejeter les
patients atteints de maladie mentale, que le médecin
doit aller habiter chez eux pour bien les observer
afin de trouver le traitement approprié.
Parfois, un patient peut être embarrassé de parler
de ses problèmes intimes. Le médecin doit être
particulièrement attentif et obtenir sa confiance. Le
chapitre Sur la spermathorrée de Questions
essentielles recommande au médecin de respecter
l’amour-propre du patient, de fermer portes et
fenêtres lors de la consultation, de lui parler en
confident et de le mettre à l’aise, car c’est avec des
informations précises qu’il pourra prescrire un
traitement approprié. En passant en revue la « forêt
d’abricotiers », Bian Qué, Hua Tuo, Zhang
Zhonging, Sun Simiao, Dong Feng, etc. sont tous
des médecins hautement qualifiés et dotés d’une
éthique médicale irréprochable. Toujours prêts à
sauver des vies et à faire le bonheur des patients, ces
médecins sont des modèles d’abnégation et de
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
désintéressement.
→forêt d’abricotiers
(Récits fascinants sur la médecine traditionnelle
chinoise, Bai Jingfeng, Editions Littérature chinoise,
Beijing 1997 p.56,57)
Eye Movement Desensitization and Reprocessing
(EMDR)
médical thérapie alternative psychologie clinique
Désensibilisation et reprogrammation par le
mouvement des yeux.
Cette thérapie a été inventée à la fin des années
quatre-vingts par une Américaine, Francine
Shapiro. Au départ, rien ne prédisposait cette
étudiante en littérature à s’intéresser aux maladies
psychiques. Mais un cancer bouleverse sa vie et la
pousse vers la psychologie clinique. Chercheuse en
psychologie au ‘Mental Research Institute’ de Palo
Alto (Californie), en quête d’un sujet de doctorat,
Francine Shapiro découvre en 1987 l’effet bénéfique
des mouvements oculaires lors d’une promenade en
forêt. Elle applique d’abord sa méthode sur des
vétérans du Vietnam et, deux ans plus tard, elle
publie ses premiers résultats. Depuis, elle consacre
sa carrière à la promotion et à la diffusion de cette
thérapie. En 2002, elle reçoit le prix Sigmund Freud
en reconnaissance de l’ensemble de ses travaux et
publications oeuvrant pour le développement de la
psychothérapie à travers le monde.
Il n’a fallu que quelques mois à l’EMDR pour se
propager dans toutes les villes de France. Jacques
Roques, psychanalyste, psychothérapeute et vice-
président de l’association EMDR France, définie
cette technique comme une « neurothérapie » car
elle agit à la fois sur le corps et sur l’esprit. Plus
simplement, l’EMDR permet au cerveau de
reconditionnner les émotions traumatiques restées
gravées dans la mémoire suite à un choc.
Le principe est simple : le patient revit mentalement
118
la situation traumatique tout en exécutant un geste
spécifique, notamment avec les yeux. Ce mouvement
donne au cerveau une information apaisante en
stimulant alternativement les deux côtés du corps.
La technique a été découverte avec le mouvement
des yeux, mais s’est depuis étendue au reste du
corps. Serge Ginger (secrétaire général de la
Fédération française de psychothérapie et
psychanalyse) parle aujourd’hui de « stimulation
bilatérale alternée ». En effet, les thérapeutes se
sont rapidement aperçus que les stimulations
alternées peuvent être également auditives ou même
kinesthésiques, c’est-à-dire qu’elles s’appliquent à
l’ensemble des sensations corporelles. Le
mouvement des yeux est parfois remplacé par des
tapotements sur les mains, les genoux ou les
épaules.
Le souvenir n’est pas effacé, il est corrigé : Cette
stimulation alternée sollicite les deux hémisphères
du cerveau, ce qui libère de l’acétylcholine,
substance chimique responsable de la décontraction.
Ce « balayage cérébral » place le patient dans un
état de conscience modifié qui n’est pas sans
rappeler l’hypnose éricksonnienne. Le patient revit
l’évènement traumatique dans un état de
relâchement. La libre association d’idées, processus
à la base de la psychanalyse, est alors favorisée. Le
cerveau crée de nouvelles associations, positives
cette fois-ci. Le souvenir de l’évènement est donc
dissocié d’un état de panique.
Selon Jacques Roques, il y a toujours une
adéquation entre l’état émotionnel vécu et les
données accessibles de la mémoire. Par exemple, un
individu angoissé n’aura accès qu’aux données liées
à la peur. L’exemple d’une patiente, victime de
l’attentat de la rue de Rennes en 1986 est tout à fait
représentatif. Vingt ans après l’évènement, elle ne
parvient toujours pas à sortir seule de chez elle.
Après quelques séances d’EMDR, la patiente peut
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
distancier l’évènement vécu. L’attentat n’a pas
disparu de sa mémoire, mais elle n’est plus
submergée par ce souvenir traumatique. Sur le plan
neurologique, le souvenir est stocké à la fois dans la
mémoire cognitive et dans la mémoire affective.
L’EMDR permet de corriger la mémoire affective en
agissant sur le système limbique, la partie du
cerveau où siègent les émotions. La violence
ressentie lors du traumatisme est en partie gommée.
Le souvenir, quant à lui, demeure dans le cortex, là
où le cerveau stocke les informations.
Pas une science :
Cette technique est née de plusieurs approches
thérapeutiques : psychanalyse, théories cognitives et
comportementales, Gestalt-thérapie, thérapies
humanistes centrées sur le patient. Elle est donc loin
d’être une science exacte. C’est l’argument principal
de ses détracteurs pour lesquels les résultats obtenus
chez les patients ne constituent pas une justification
suffisante de la validité de l’EMDR. Ses partisans
reconnaissent une part de mystère dans le
fonctionnement de la méthode mais les résultats sont
là. Dans les cas « simples », c’est-à-dire les
traumatismes clairement identifiés, Jacques Roques
revendique un taux de réussite proche de 100 % en
moins de dix séances. Les échecs observés dans 20
ou 30 % des cas sont principalement dus au manque
d’information du praticien face à des situations trop
complexes. Il faut également noter que, pour être
efficace, cette thérapie nécessite une forte
motivation du patient qui doit accepter de se
confronter à ses émotions. Selon Jacques Roques, ce
traitement agit en profondeur. Il n’y a pratiquement
pas de cas de rechute : lorsque la plaie est
cicatrisée, le traumatisme disparaît. Des études
scientifiques en laboratoire sont en cours pour
valider scientifiquement les constatations des
praticiens.
Quand y avoir recours :
119
Ce traitement est particulièrement efficace lorsque
les phobies ou les états dépressifs sont les
conséquences d’un évènement traumatique. Le choc
reçu, qu’on en ait été victime ou témoin, peut aussi
bien être un viol, qu’un accident de la route, ou un
attentat. Bref, un évènement à la suite duquel notre
vie a basculé : il y a désormais un « avant » et un
« après ».
L’EMDR guérit également des patients totalement
ignorants de l’origine de leurs symptômes. Ces
manifestations parfois paralysantes sont alors le
résultat de traumatismes oubliés et refoulés dans
l’inconscient. Dans ce cas, le processus de guérison
est plus lent car il faut du temps pour que les
souvenirs douloureux refassent surface.
De bons résultats ont également été observés dans
des cas complexes, notamment lorsque le
traumatisme est difficilement identifiable. Le mal-
être (angoisses, phobies inexplicables, accès de
colère irrationnelle, sentiment de culpabilité,
dépression…) peut être le résultat d’un
empoisonnement psychique quotidien sur du long
terme. De nombreuses personnes ont été dénigrées
toute leur enfance sans avoir pour autant été
maltraitées physiquement. Dans ces cas de
microtraumatismes, la thérapie prendre également
du temps car il n’y a pas d’évènement fondateur sur
lequel s’appuyer.
Contrindications :
La principale contrindication vise les personnes
psychotiques, notamment sujettes à une dissociation
psychologique comme le dédoublement de
personnalité. Chez les patients ne possédant pas une
structure interne suffisamment stable, l’EMDR
pourrait selon Serge Ginger, perturber leur
équilibre psychique très fragile et les conduire à
décompenser. L’EMDR ne guérit pas les maladies
mentales comme les psychoses. En revanche, elle
peut par exemple résoudre un traumatisme chez un
 Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles
psychotique devenu agoraphobe suite à un accident
de voiture. L’EMDR interviendra sur le traumatisme
mais ne guérira pas le psychotique lui-même.
L’EMDR est recommandée en accompagnement
d’une psychothérapie ou d’une psychanalyse, ou
parallèlement à un traitement chimique. Il n’est pas
rare que l’EMDR amène le patient à se passer de
médicaments.
On compte environ 500 praticiens en France. La
seule formation reconnue en France est délivrée par
l’association EMDR France présidée par David
Servan-Schreiber. Cette association ne forme que
des thérapeutes ayant suivi au minimum sept années
d’études en psychologie [car] il est indispensable
d’avoir une bonne connaissance du cerveau et du
psychisme. (Pratiques de Santé n° 73 mardi 18
décembre 2007 p. 4,5)
excès de poids l.m.
De. Übergewicht, das
En. overweight, excess weight
Es. Sobrepeso n.m.
It. Sovrappeso n.m.
Por. excesso de peso n.m. n.m.
Ru. избыточный вес n.m.
nutrition
Surcharge de tissu adipeux se traduisant par un
indice de masse corporelle (IMC) qui se situe entre
25 kg/m2 et 29,9 kg/m2.
L’excès de poids peut également être attribué à une
surcharge de masse musculaire ou osseuse, auquel
cas le système de classement du poids à l’aide de
l’IMC est inadéquat. Le système de classification du
poids a surtout été développé auprès de populations
blanches. Les intervalles pourraient varier selon la
race et l’origine ethnique.
Syn. embonpoint, surpoids, excès pondéral,
surcharge pondérale, surplus de poids
excès pondéral l.m. →excès de poids
120
Sources documentaires :
BIOCONTACT décembre 2003 p. 20-2, Roger Castell,
rédacteur de Sources Vitales, revue de l’Association de
Bio-Electronique (ABE)
BIOCONTACT décembre 2003 p. 25, Jeanne Rousseau,
docteur en pharmacie, présidente de l’Association Bio-
électronique
BIOCONTACT décembre 2003 p. 28-29, Roger Castell,
rédacteur de Sources Vitales, revue de l’Association de
Bio-Electronique (ABE) et Marie-Christine Vincent,
biologiste
BIOCONTACT décembre 2003 p. 30-39, Roger Castell,
rédacteur de Sources Vitales, revue de l’Association de
Bio-Electronique (ABE) et Marie-Christine Vincent,
biologiste
BIOCONTACT décembre 2003 p. 68
BIOCONTACT n° 257 mai 2015 - Dossier de Catherine
Bonnafous, Docteur en biologie humaine.
BIOCONTACT n° 257 mai 2015 - Dossier Hélève Vatin,
infirmière libérale créatrice du Jardin d'Hélène.
David Servan-Schreiber, Guérir, opus cité, chapitre 8.
Jacques Collin, L’eau, le miracle oublié, Guy Trédaniel,
1990.
Jacques Collin, L’insoutenable vérité de l’eau, Guy
Trédaniel, 1997.
Michel Azzaretti, Dictionnaire Médical 6 Langues, Paris,
La Maison du Dictionnaire, 2008.
Récits fascinants sur la médecine traditionnelle chinoise,
Bai Jingfeng, Editions Littérature chinoise, Beijing 1997.
Votre Santé n° 64, janvier 2005 p. 26, Christel Rollinat.
Votre Santé n° 69, juin 2005 p. 7.
Principes de Santé n° 59 septembre 2013 p.7, Dr. Naïma
Bauplé.
SOMMAIRE La banque des mots 99

Jean-Marie PIERRET, Hommage à André Goosse (1926-2019) .............................................. 3

Michel AZZARETTI, Vocabulaire de l’aéronautique (10e partie).............................................. 7

Christian Tremblay, La francophonie a un bel avenir ! ............................................................. 80

Michel AZZARETTI, Terminologie des médecines et thérapeutiques naturelles (E) ................ 86

É D I T I O N S C I L F
11 rue du Navarin - 75009 - Paris
Courriel : cilf@cilf.fr
Site : www.cilf.fr