w171294 t3.2 Etude Audoin Saint Meme

Commune de SAINT MÊME LES CARRIÈRES (16)
Carrière de « Plante des Meuniers »
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐

DEMANDE D’AUTORISATION D’EXPLOITER UNE INSTALLATION CLASSÉE :
Exploitation d’une carrière de sables et de graviers
Ouverture‐ Rubrique 2510‐1

ÉTUDE D’IMPACT
selon les articles R.122‐5 et R.512‐8

PIÈCE RÉGLEMENTAIRE N° 4

FM/W17.1294v1/ETU

Dossier réalisé par :

12, avenue Fernand Pillot ‐ 33133 GALGON
Tél : 05.57.84.36.09 ‐ geoquitaine@wanadoo.fr

Dossier réalisé par :
GÉOAQUITAINE ‐ 12, avenue Fernand Pillot ‐ 33133 GALGON ‐ Tél : 05.57.84.36.09 ‐ geoquitaine@wanadoo.fr
Carrière de « Plante des Meuniers » ‐ Commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES

SOMMAIRE

AVANT‐PROPOS .......................................................................................................................................................................... 11
PREMIÈRE PARTIE ..................................................................................................................................................................... I‐13
I ‐ RÉSUMÉ NON TECHNIQUE DE L’ÉTUDE D’IMPACT ............................................................................................................... I‐13
DEUXIÈME PARTIE .................................................................................................................................................................... I‐15
II ‐ DESCRIPTION DU PROJET.................................................................................................................................................... II‐15
II.1 ‐ Le projet de carrière de « Plante des Meuniers » ______________________________________________ II‐17
II.1.1 ‐ Localisation _________________________________________________________________________ II‐17
II.1.2 ‐ Historique des activités de la société sur le secteur __________________________________________ II‐17
II.1.3 ‐ Le projet ___________________________________________________________________________ II‐19
II.2 ‐ Description des caractéristiques physiques du projet ___________________________________________ II‐21
II.2.1 ‐ Localisation et caractéristique du projet __________________________________________________ II‐21
II.2.2 ‐ Préparation du site aux travaux d’exploitation _____________________________________________ II‐22
II.3 ‐ Description des caractéristiques en phase opérationnelle _______________________________________ II‐23
II.3.1 ‐ Fonctionnement en phase d’exploitation du site et remise en état _____________________________ II‐23
II.3.2 ‐ Ressources nécessaires pour le fonctionnement du site ______________________________________ II‐26
II.4 ‐ Estimation des types et quantités de résidus et d’émissions attendus _____________________________ II‐28
TROISIÈME PARTIE ................................................................................................................................................................... II‐31
III ‐ DESCRIPTIF DU « SCÉNARIO DE RÉFÉRENCE » .................................................................................................................. III‐31
III.1 ‐ Description des aspects pertinents de l’état actuel de l’environnement __________________________ III‐33
III.2 ‐ Évolution en cas de mise en œuvre du projet (scénario de référence) ____________________________ III‐35
III.3 ‐ Approche de l’évolution probable en l’absence du projet ______________________________________ III‐36
QUATRIÈME PARTIE ............................................................................................................................................................... III‐37
IV ‐ DESCRIPTION DE L’ÉTAT ACTUEL ..................................................................................................................................... IV‐37
IV.1 ‐ Le milieu physique _____________________________________________________________________ IV‐39
IV.1.1 ‐ La climatologie _____________________________________________________________________ IV‐39
IV.1.2 ‐ La qualité de l’air ___________________________________________________________________ IV‐40
IV.1.3 ‐ L’occupation et l’usage des sols _______________________________________________________ IV‐44
IV.1.4 ‐ La morphologie ____________________________________________________________________ IV‐46
IV.1.5 ‐ La géologie ________________________________________________________________________ IV‐47
IV.1.6 ‐ Les risques naturels _________________________________________________________________ IV‐51
IV.1.7 ‐ Les eaux __________________________________________________________________________ IV‐54
IV.2 ‐ Le milieu naturel ______________________________________________________________________ IV‐64
IV.2.1 ‐ Le paysage ________________________________________________________________________ IV‐64
IV.2.2 ‐ La faune et flore ____________________________________________________________________ IV‐69
IV.2.3 ‐ Le risque au titre feu de forêt _________________________________________________________ IV‐91
IV.3 ‐ Le milieu humain ______________________________________________________________________ IV‐92
IV.3.1 ‐ L’habitat et population ______________________________________________________________ IV‐92
IV.3.2 ‐ Le patrimoine archéologique et historique _______________________________________________ IV‐96
IV.3.3 ‐ Les activités économiques et AOC ______________________________________________________ IV‐98
IV.3.4 ‐ Les réseaux et servitudes ____________________________________________________________ IV‐101
IV.3.5 ‐ Les voies de communication et la circulation ____________________________________________ IV‐103
IV.4 ‐ Le voisinage _________________________________________________________________________ IV‐107
IV.4.1 ‐ L’environnement sonore ____________________________________________________________ IV‐107
IV.4.2 ‐ Les émissions aériennes : poussières et gaz _____________________________________________ IV‐110
Étude d’impact – Sommaire Page 3
GÉOAQUITAINE – W17.1294/ETU

IV.4.3 ‐ La production de boues _____________________________________________________________ IV‐110
IV.4.4 ‐ Les vibrations _____________________________________________________________________ IV‐110
IV.4.5 ‐ Les émissions lumineuses ___________________________________________________________ IV‐111
IV.4.6 ‐ L’énergie et le climat _______________________________________________________________ IV‐111
IV.4.7 ‐ Les émissions odorante _____________________________________________________________ IV‐111
IV.4.8 ‐ Les déchets _______________________________________________________________________ IV‐111
IV.4.9 ‐ L’hygiène et la salubrité publique _____________________________________________________ IV‐111
IV.4.10 ‐ La sécurité publique _______________________________________________________________ IV‐111
IV.5 ‐ Le bilan des enjeux ____________________________________________________________________ IV‐112
CINQUIÈME PARTIE ............................................................................................................................................................. IV‐115
V ‐ DESCRIPTION DES INCIDENCES NOTABLES DU PROJET SUR L’ENVIRONNEMENT .......................................................... V‐115
V.1 ‐ Phase de construction et de démolition ____________________________________________________ V‐118
V.2 ‐ L’identification d’activités existantes ou de projet en cours sur le secteur _________________________ V‐118
V.2.1 ‐ Les activité existantes ________________________________________________________________ V‐118
V.2.2 ‐ Les activités projetées _______________________________________________________________ V‐121
V.2.3 ‐ L’analyse des effets cumulés __________________________________________________________ V‐122
V.3 ‐ Les incidences sur Le milieu physique ______________________________________________________ V‐123
V.3.1 ‐ Le climat et la vulnérabilité climatique du projet au changement climatique ____________________ V‐123
V.3.2 ‐ La qualité de l’air : l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie ________________________________ V‐124
V.3.3 ‐ L’occupation des sols et les sols ________________________________________________________ V‐124
V.3.4 ‐ la morphologie et le relief ____________________________________________________________ V‐127
V.3.5 ‐ Les risques naturels _________________________________________________________________ V‐127
V.3.6 ‐ Les eaux ___________________________________________________________________________ V‐129
V.4 ‐ L’incidence sur le milieu naturel ___________________________________________________________ V‐139
V.4.1 ‐ Le paysage _________________________________________________________________________ V‐139
V.4.2 ‐ La faune et la flore __________________________________________________________________ V‐141
V.5 ‐ Les incidences sur le milieu humain ________________________________________________________ V‐145
V.5.1 ‐ L’urbanisme et l’habitat ______________________________________________________________ V‐145
V.5.2 ‐ Le patrimoine archéologique et historique _______________________________________________ V‐146
V.5.3 ‐ Les activités économiques ____________________________________________________________ V‐146
V.5.4 ‐ Les réseaux et servitudes _____________________________________________________________ V‐148
V.5.5 ‐ Les voies de communication ___________________________________________________________ V‐151
V.6 ‐ Les incidences sur la commodité du voisinage _______________________________________________ V‐155
V.6.1 ‐ L’environnement sonore _____________________________________________________________ V‐155
V.6.2 ‐ Les émissions de poussières ___________________________________________________________ V‐160
V.6.3 ‐ La production de boues ______________________________________________________________ V‐160
V.6.4 ‐ les vibrations et projections ___________________________________________________________ V‐161
V.6.5 ‐ Les émissions lumineuses _____________________________________________________________ V‐161
V.6.6 ‐ Les émissions odorantes ______________________________________________________________ V‐161
V.6.7 ‐ Les déchets ________________________________________________________________________ V‐161
V.6.8 ‐ L’hygiène, la salubrité et la sécurité publique _____________________________________________ V‐162
V.6.9 ‐ La santé ___________________________________________________________________________ V‐164
V.7 ‐ Conclusion : synthèse des incidences du projet ______________________________________________ V‐175
V.8 ‐ Les interactions ________________________________________________________________________ V‐179
SIXIÈME PARTIE .................................................................................................................................................................... V‐183
VI ‐ DESCRIPTION DES INCIDENCES NÉGATIVES NOTABLES DU PROJET SUR L’ENVIRONNEMENT ..................................... VI‐183
SEPTIÈME PARTIE ................................................................................................................................................................ VI‐187
VII ‐ SOLUTIONS EXAMINÉES ET RAISONS DU CHOIX DU PROJET ...................................................................................... VII‐187
VII.1 ‐ Le marché des granulats et ses enjeux __________________________________________________ VII‐189
VII.1.1 ‐ Le marché des granulats ____________________________________________________________ VII‐189

VII.1.2 ‐ Le positionnement de l’entreprise ____________________________________________________ VII‐190
VII.2 ‐ Le choix d’ouvrir une carrière a « Plante des Meuniers »____________________________________ VII‐191
VII.2.1 ‐ Une réponse à la demande économique et sociale _______________________________________ VII‐191
VII.2.2 ‐ Critère géologique ________________________________________________________________ VII‐191
VII.2.3 ‐ Un contexte géographique et local favorable ___________________________________________ VII‐192
VII.3 ‐ Analyse de solutions de substitution ____________________________________________________ VII‐194
VII.3.1 ‐ Utilisation d’une ressource de substitution _____________________________________________ VII‐194
VII.3.2 ‐ Recours à des carrières existantes ____________________________________________________ VII‐194
VII.3.3 ‐ Choix du mode d’évacuation des matériaux produits _____________________________________ VII‐195
VII.3.4 ‐ Choix des méthodes d’exploitation et de remise en état __________________________________ VII‐195
HUITIÈME PARTIE ............................................................................................................................................................... VII‐197
VIII ‐ MESURES PRÉVUES POUR ÉVITER, RÉDUIRE, COMPENSER LES EFFETS NÉGATIFS NOTABLES DU PROJET SUR
L’ENVIRONNEMENT ET LA SANTÉ HUMAINE .................................................................................................................... VIII‐197
VIII.1 ‐ Les mesures relatives au milieu physique _______________________________________________ VIII‐199
VIII.1.1 ‐ Le climat et la vulnérabilité climatique du projet au changement climatique _________________ VIII‐199
VIII.1.2 ‐ La qualité de l’air : air et utilisation rationnelle de l’énergie ______________________________ VIII‐199
VIII.1.3 ‐ L’occupation des sols et les sols ____________________________________________________ VIII‐200
VIII.1.4 ‐ La morphologie et le relief _________________________________________________________ VIII‐203
VIII.1.5 ‐ Les risques naturels ______________________________________________________________ VIII‐203
VIII.1.6 ‐ Les eaux _______________________________________________________________________ VIII‐203
VIII.2 ‐ Les mesures relatives au milieu naturel _________________________________________________ VIII‐207
VIII.2.1 ‐ Le paysage _____________________________________________________________________ VIII‐207
VIII.2.2 ‐ La faune et la flore _______________________________________________________________ VIII‐207
VIII.3 ‐ Les mesures relatives au milieu humain _________________________________________________ VIII‐212
VIII.3.1 ‐ L’habitat _______________________________________________________________________ VIII‐212
VIII.3.2 ‐ Le patrimoine archéologique et historique ____________________________________________ VIII‐212
VIII.3.3 ‐ Les activités économiques et les AOC ________________________________________________ VIII‐213
VIII.3.4 ‐ Les réseaux et servitudes __________________________________________________________ VIII‐214
VIII.3.5 ‐ Les voies de communication _______________________________________________________ VIII‐216
VIII.4 ‐ Les mesures relatives à la commodité du voisinage _______________________________________ VIII‐219
VIII.4.1 ‐ L’environnement sonore __________________________________________________________ VIII‐219
VIII.4.2 ‐ Les émissions de poussières _______________________________________________________ VIII‐221
VIII.4.3 ‐ Les production de boues __________________________________________________________ VIII‐221
VIII.4.4 ‐ Les vibrations et projections, les émissions lumineuses, les odeurs, et Les fumées ____________ VIII‐221
VIII.4.5 ‐ Les déchets _____________________________________________________________________ VIII‐222
VIII.4.6 ‐ L’hygiène, salubrité et la sécurité publique ____________________________________________ VIII‐222
VIII.4.7 ‐ La santé _______________________________________________________________________ VIII‐223
VIII.5 ‐ Estimation des coûts des mesures _____________________________________________________ VIII‐223
VIII.6 ‐ Synthèse des effets après mise en place des mesures et modalités de Suivi des mesures mises et suivi de
leurs effets ______________________________________________________________________________ VIII‐225
VIII.6.1 ‐ Synthèse des effets après mise en place des mesures ___________________________________ VIII‐225
VIII.6.2 ‐ Modalité de suivi des mesures et suivi de leurs effets ___________________________________ VIII‐225
NEUVIÈME PARTIE ............................................................................................................................................................. VIII‐229
IX ‐ MODALITÉ DE SUIVI DES MESURES D’ÉVITEMENT, DE RÉDUCTION ET DE COMPENSATION PROPOSÉES .................... IX‐229
DIXIÈME PARTIE .................................................................................................................................................................... IX‐231
X ‐ CONDITION DE REMISE EN ÉTAT APRÈS EXPLOITATION .................................................................................................. X‐231
X.1 ‐ Le projet de remise en état _______________________________________________________________ X‐233
X.1.1 ‐ Les aspects généraux de la réhabilitation _________________________________________________ X‐233
X.1.2 ‐ La remise en état du site ______________________________________________________________ X‐235
X.1.3 ‐ Le phasage du réaménagement ________________________________________________________ X‐238

X.1.4 ‐ Le devenir du site et sa gestion ________________________________________________________ X‐238
X.1.5 ‐ Le savoir‐faire de l’exploitant __________________________________________________________ X‐238
ONZIÈME PARTIE ................................................................................................................................................................... X‐241
XI ‐ DESCRIPTION DES MÉTHODES DE PRÉVISION ................................................................................................................ XI‐241
XI.1 ‐ Principes généraux ____________________________________________________________________ XI‐243
XI.2 ‐ Méthodes utilisées ____________________________________________________________________ XI‐244
DOUZIÈME PARTIE ................................................................................................................................................................ XI‐249
XII ‐ RÉDACTEURS DE L’ÉTUDES D’IMPACT ET DES ÉTUDES SPÉCIFIQUES ........................................................................... XII‐249
TREIZIÈME PARTIE ............................................................................................................................................................... XII‐251
XIII ‐ ÉLÉMENTS DE L’ÉTUDE D’IMPACT FIGURANT DANS L’ÉTUDE DE DANGERS .............................................................. XIII‐251


LISTE DES PLANS

Figure 1 : Localisation régionale du site ....................................................................................................... II‐16
Figure 2 : Plan de situation ........................................................................................................................... II‐18
Figure 3 : Plan de localisation parcellaire ..................................................................................................... II‐20
Figure 4 : Principe de phasage d’exploitation .............................................................................................. II‐24
Figure 5 : Aspects pertinents ou caractéristiques principales de l’état actuel de l’environnement ............ III‐34
Figure 6 : Évolution en cas de mise en œuvre du projet .............................................................................. III‐35
Figure 7 : Données climatologiques sur la période 1981‐2010 ................................................................... IV‐39
Figure 8 : Cartographies des émissions de polluants atmosphériques ........................................................ IV‐42
Figure 9 : Occupation des sols sur et aux abords du projet (novembre 2016) ............................................ IV‐44
Figure 10 : Occupation des sols – photographies (novembre 2016) ........................................................... IV‐45
Figure 11 : Relief et morphologie ................................................................................................................ IV‐46
Figure 12 : Carte géologique des abords du projet ..................................................................................... IV‐48
Figure 13 : Coupe schématique de la nature des terrains traversés ........................................................... IV‐50
Figure 14 : Aléa retrait‐gonflement des argiles ........................................................................................... IV‐51
Figure 15 : Zonage sismique au droit du projet ........................................................................................... IV‐52
Figure 16 : Localisation des cavités souterraines sur le secteur d’étude ..................................................... IV‐53
Figure 17 : Réseau hydrographique, points d’accès à la nappe et usages .................................................. IV‐55
Figure 18 : Extrait de la carte des zonages réglementaires du PPRI « Vallée de la Charente » .................. IV‐63
Figure 19 : Les unités paysagères ................................................................................................................ IV‐64
Figure 20 : Perception visuelle sur le projet ................................................................................................. IV‐65
Figure 21 : Planche photographique ‐ perceptions visuelles proches sur le projet (novembre 2016) ......... IV‐67
Figure 22 : Planche photographique ‐ perceptions visuelles semi‐éloignées et éloignées sur le projet ...... IV‐68
Figure 23 : Les aires d’étude ........................................................................................................................ IV‐70
Figure 24 : Aspect administratif et réglementaire ...................................................................................... IV‐72
Figure 25 : Carte des habitats ...................................................................................................................... IV‐75
Figure 26 : Carte de la faune et des habitats d’espèces .............................................................................. IV‐85
Figure 27 : Carte de la trame verte et bleue ................................................................................................ IV‐89
Figure 28 : Carte d’intérêt écologique ......................................................................................................... IV‐90
Figure 29 : Localisation des habitations à proximité du projet ................................................................... IV‐94
Figure 30 : Localisation des sites archéologiques identifiés à proximité du projet ..................................... IV‐95
Figure 31 : Sites inscrits et classés ............................................................................................................... IV‐97
Figure 32 : Les carrières en activité dans le secteur d’étude en 2015 ....................................................... IV‐100
Figure 33 : Carte de localisation du PR « Circuit des carrières » et du GR 4 .............................................. IV‐100
Figure 34 : Réseaux aux abords du projet ................................................................................................. IV‐102
Figure 35 : Voies de communication aux abords du site ........................................................................... IV‐104
Figure 36 : Planche photographique des voies de communication aux abords du site ............................. IV‐106
Figure 37 : Les stations de mesures des niveaux sonores et leur localisation ........................................... IV‐108
Figure 38 : Localisation des activités existantes (ICPE) aux abords du projet ............................................ V‐120
Figure 39 : Effets sur le climat, l’air, l’occupation des sols et les sols ......................................................... V‐126
Figure 40 : Effets sur les eaux de surface ................................................................................................... V‐128
Figure 41 : Effets du projet sur les eaux souterraines ................................................................................ V‐130
Figure 42 : Principe du basculement de la nappe ....................................................................................... V‐131
Figure 43 : Principe de la remise en état par remblaiement ...................................................................... V‐135
Figure 44 : Effets sur le milieu naturel : faune et flore ............................................................................... V‐142
Figure 45 : Effets sur l’urbanisme ‐ PLU de la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES ....................... V‐145
Figure 46 : Effets sur les réseaux ................................................................................................................ V‐149
Figure 47 : Effets sur les voies de circulation .............................................................................................. V‐150
Figure 48 : Habitations les plus proches et niveaux sonores obtenus par calcul ........................................ V‐154
Figure 49 : Amortissement des niveaux sonores en fonction de la distance .............................................. V‐159
Figure 50 : Exposition des populations au projet et rose des vents ............................................................ V‐172

Figure 51 : Origine des granulats en 2014 ................................................................................................ VII‐189
Figure 52 : Utilisation des granulats en 2014 ........................................................................................... VII‐189
Figure 53 : Mesures relatives à l’air, les sols et les eaux ......................................................................... VIII‐202
Figure 54 : Exemple de bordereau d’acceptation pour les matériaux reçu ‐ Site des Galimens ............. VIII‐206
Figure 55 : Mesures relatives au milieu naturel (paysage et faune/flore) .............................................. VIII‐210
Figure 56 : Mesures relatives au patrimoine archéologique ................................................................... VIII‐212
Figure 57 : Mesures relatives à la ligne électrique et à la voie ferrée ..................................................... VIII‐214
Figure 58 : Schéma de principe pour l’aménagement de l’accès du site depuis la VC n°212 .................. VIII‐217
Figure 59 : Mesures relatives la circulation et aux voies de communication .......................................... VIII‐218
Figure 60 : Mesures relatives à la commodité du voisinage ................................................................... VIII‐220
Figure 61 : Principe de remise en état ........................................................................................................ X‐236

LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1 : Coordonnées géographiques du site ......................................................................................... II‐21
Tableau 2 : Types et caractéristiques des résidus et émissions induites par le projet ................................. II‐29
Tableau 3 : Les principales sources émettrices de polluants ....................................................................... IV‐41
Tableau 4 : Masse d’eau souterraine en lien avec le projet ........................................................................ IV‐56
Tableau 5 : Localisation des puits et niveaux piézométriques ..................................................................... IV‐56
Tableau 6 : État de la masse d’eau souterraine FRFG017 (alluvions de la Charente) ................................. IV‐58
Tableau 7 : État de la masse d’eau superficielle FRFR332........................................................................... IV‐59
Tableau 8 : Avifaune sur l’emprise du projet ............................................................................................... IV‐82
Tableau 9 : Avifaune aux abords du projet .................................................................................................. IV‐83
Tableau 10 : Les mammifères sur le secteur étudié .................................................................................... IV‐86
Tableau 11 : Évolution de la population ...................................................................................................... IV‐92
Tableau 12 : Localisation des habitats les plus proches .............................................................................. IV‐93
Tableau 13 : Résultats de la campagne de mesures du 15 novembre 2016 ............................................. IV‐109
Tableau 14 : Résultats de la campagne de mesures du 15 novembre 2016 ............................................. IV‐110
Tableau 15 : Établissements recensés sur la base ICPE .............................................................................. V‐119
Tableau 16 : Effet du basculement de la nappe et risque de débordement ............................................... V‐132
Tableau 17 : Niveaux sonores de références .............................................................................................. V‐155
Tableau 18 : Niveaux sonores mesurés le 10 juillet 2013 par le bureau d’études ENCEM ......................... V‐156
Tableau 19 : Les sablons /Saintonge – Calcul des émergences les plus défavorables ............................... V‐158
Tableau 20 : Le Grollet – Calcul des émergences les plus défavorables ..................................................... V‐158
Tableau 21 : Niveaux sonores en relation avec des situations de référence .............................................. V‐168
Tableau 22 : Synthèse des effets ................................................................................................................ V‐176


LEXIQUE

Aquifère : Formation géologique contenant de façon temporaire ou permanente de l’eau
mobilisable, constituée de roches perméables et capable de la restituer naturellement
et/ou par exploitation.
Adventice : En botanique, une adventice est une espèce végétale étrangère à la flore indigène d’un
territoire dans lequel elle est accidentellement introduite et peut s’installer.
BRGM : Bureau de Recherche Géologique et Minière.
DCE : Directive Européenne Cadre sur l’Eau.
DDTM : Direction Départementale des Territoires et de la Mer.
DREAL : Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement.
Eutrophisation : Détérioration d’un écosystème par la prolifération de certains végétaux.
Masse d’eau : Portion de cours d’eau, canal, aquifère, plan d’eau ou zone côtière homogène. Il s’agit
d’un découpage élémentaire des milieux aquatiques destiné à être l’unité d’évaluation
de la DCE.
Messicole : Une plante messicole est une plante dont l’essentiel de la répartition se situe dans les
champs cultivés ou territoires cultivés : champs, vignes, mais aussi jachères et bords de
routes.
Nappe libre : L’aquifère repose sur une couche très peu perméable et est surmontée d’une zone non
saturée en eau.
Nappe captive : Dans une nappe captive, l’eau souterraine est confinée entre deux formations très peu

perméables. Lorsqu’un forage atteint une nappe captive, l’eau remonte dans le forage.
PDIPR : Plan Départemental des Itinéraires de Promenades et de Randonnées.
Phytocénotique : Relatif à la phytocénose, c’est‐à‐dire à l’ensemble des plantes d’un biotope.
Piézomètre : Forage permettant une mesure du niveau d’eau, appelé niveau piézométrique. Il
caractérise la pression de la nappe en un point donné.
Rhopalocères : Groupe des papillons diurnes.
Rudérale : Caractéristique des terrains vagues et des décombres.
SAGE : Schéma d’Aménagement et de Gestion des Eaux.
SDAGE : Schéma Directeur d’Aménagement et de Gestion des Eaux.
SIE : Système d’Information sur l’Eau.
Taxon : Groupe d’êtres vivants aux caractères communs.
UHR : Unité Hydrologique de Référence.

Étude d’impact – Lexique Page 9

Étude d’impact – Lexique Page 10

AVANT‐PROPOS

La présente étude d’impact concerne l’ouverture d’une carrière de sables et de graviers dite de
« Plante des Meuniers », située sur la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, soumise à
autorisation préfectorale. Cette carrière viendra se substituer à celle des « Sablons » sise sur la même
commune et arrêtée depuis l’année 2016.

Elle prend en compte tous les effets potentiels des activités annexes telles que l’utilisation de
matériaux inertes extérieurs au site pour sa remise en état.

Le projet global s’étend sur une superficie de 5,76 ha environ, dont 4,5 ha exploitables. A l’image des
sites voisins, l’extraction de sables et de graviers sera réalisée à ciel ouvert, en fouille partiellement
noyée et sans rabattement de nappe.

L’étude s’appuie notamment sur des études spécifiques intégrées et/ou annexées à ce document :
– l’étude hydrogéologique menée par GÉOAQUITAINE,
– l’étude écologique réalisée par Gérard GARBAYE (Écologue Indépendant ‐ Conseil en
Environnement).

Les données de base nécessaires ont été obtenues par des campagnes de terrain et à l’aide des
photographies aériennes du secteur. La rédaction de cette étude s’est également appuyée sur une
documentation bibliographique, sur les informations consultables en ligne et les renseignements
obtenus directement auprès des services administratifs (DREAL, Conseil Général, ARS, DRAC, BSS…).

Elle a été rédigée conformément au Code de l’Environnement par l’équipe du bureau d’études
GÉOAQUITAINE, sous la responsabilité du pétitionnaire.

Rédigée début 2017, elle a intégré le nouveau décret paru le 11 août 2016 portant sur la réforme de
l’étude d’impact. Cette étude présente donc les chapitres prévus à l’article R.122‐5 du Code de
l’Environnement.

Elle présente successivement :

1°) Un résumé non technique : pour faciliter la prise de connaissance du public, celui‐ci est présenté
dans un document indépendant Tome 3.1.

2°) Une présentation du projet retenu. Ce chapitre présente la localisation géographique, l’historique
du site et les descriptions de ces caractéristiques.

3°) Une description des aspects pertinents de l’état actuel de l’environnement, dénommée « scénario
de référence », et de leur évolution en cas de mise en œuvre du projet, et un aperçu de l’évolution
probable de l’environnement en l’absence de mise en œuvre du projet, dans la mesure où les
changements naturels par rapport au scénario de référence peuvent être évalués moyennant un
effort raisonnable sur la base des informations environnementales et des connaissances scientifiques
disponibles.

Étude d’impact – Avant‐propos Page 11

4°) Une analyse de l’état initial de la zone et des milieux susceptibles d’être affectés de manière
notable par le projet, à travers des éléments regroupés en grandes thématiques : sa situation
environnementale, son milieu physique, ses sites et paysages, ses habitats naturels, son milieu
humain ainsi que les interrelations entre ces éléments.

5°) Une description des incidences notables que le projet est susceptible d’avoir sur l’environnement :
effets négatifs et positifs, directs et indirects, secondaires, cumulatifs, temporaires et permanents, à
court, moyen et long termes. Les grandes thématiques présentées en quatrième partie sont ainsi
revisitées pour cette analyse des effets. Une analyse des effets cumulés du projet avec d’autres
projets connus, existants ou approuvée est présentée.

6°) Une description des incidences négatives notables attendues du projet sur l’environnement qui
résultent de la vulnérabilité du projet à des risques d’accidents ou de catastrophes majeurs en rapport
avec le projet concerné. Cette description comprend le cas échéant les mesures envisagées pour éviter
ou réduire les incidences négatives notables de ces évènements sur l’environnement et le détail de la
préparation et de la réponse envisagée à ces situations d’urgence.

7°) Les raisons pour lesquelles, notamment eu égard aux effets sur l’environnement ou la santé
humaine, parmi les solutions de substitution raisonnables, le projet présenté a été retenu.

8°) Les mesures envisagées par le pétitionnaire pour supprimer, réduire et, si possible, compenser les
effets négatifs notables du projet sur l’environnement ou la santé humaine. La description de ces
mesures est accompagnée de l’estimation des dépenses correspondantes, de l’exposé des effets
attendus.

9°) Le cas échéant, les modalités de suivi des mesures d’évitement, de réduction et de compensation
proposées. Ce chapitre présentera les mesures associées à des procédures de demande menées en
parallèle du présent dossier.

10°) Les conditions de remise en état après exploitation.

11°) Une présentation des méthodes utilisées pour établir l’état initial et évaluer les effets du projet
sur l’environnement et les difficultés éventuelles rencontrées.

12°) Les noms et qualités des auteurs de l’étude d’impact et des études qui ont contribué à sa
réalisation.

13°) Les éléments visés par l’étude de dangers (pièce réglementaire n° 5).

Conformément au I de l’article R.122‐5, le contenu de l’étude d’impact s’est attaché à être
proportionné à l’importance de l’installation projetée et ses incidences prévisibles sur l’environnement
ou la santé humaine, au regard des intérêts mentionnées aux articles L.211‐1 et L.511‐1.

Étude d’impact – Avant‐propos Page 12

PREMIÈRE PARTIE

I ‐ RÉSUMÉ NON TECHNIQUE DE L’ÉTUDE D’IMPACT

Tome 3.1

Article R.122‐5‐1° du code de l’Environnement

Il fait l’objet d’un document indépendant présenté au tome 3.1 pour faciliter sa prise de
connaissance par le public

Étude d’impact – Résumé non technique de l’étude d’impact Page I‐13

Étude d’impact – Résumé non technique de l’étude d’impact Page I‐14

DEUXIÈME PARTIE

II ‐ DESCRIPTION DU PROJET

Sa conception – Ses dimensions – Sa mise en œuvre


Étude d’impact – Description du projet Page II‐15

Figure 1 : Localisation régionale du site
Source : IGN


II.1 ‐ LE PROJET DE CARRIÈRE DE « PLANTE DES MEUNIERS »

II.1.1 ‐ LOCALISATION

Le projet se trouve au nord‐est de la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, à proximité de la
commune de GRAVES‐SAINT‐AMANT. Il est donc situé dans la vallée de la Charente, dans la partie
ouest du département de la Charente, approximativement à mi‐chemin entre les villes de COGNAC et
d’ANGOULÊME. Il est également peu éloigné de villes moins importantes telles que JARNAC à 4 km
au nord‐ouest et CHÂTEAUNEUF‐SUR‐CHARENTE, à 7 km au sud‐est.

Ce projet s’insère dans un milieu rural, dominé par l’activité viticole pour la production de Cognac, et
également dans un secteur marqué par l’activité extractive (présence d’anciennes sablières à
proximité du site).

La carrière exploitera (à l’image des extractions voisines) les alluvions de la Charente en partie sous
eau et occupera une emprise totale de 5,76 ha. Le site est bordé au nord par la voie ferrée reliant
BEILLANT et ANGOULÊME, à l’est par une voie communale n°213, à l’ouest par la voie
communale n°212 qui permettra l’accès au site.

II.1.2 ‐ HISTORIQUE DES ACTIVITÉS DE LA SOCIÉTÉ SUR LE SECTEUR

Le projet de carrière sur le site de « Plante des Meuniers » sur la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐
CARRIÈRES est sollicité afin de prendre le relais de la carrière des Sablons sise sur la même commune.

La société AUDOIN et Fils est spécialisée depuis plus de 60 ans dans l'extraction et le traitement des
granulats. Elle exerce ses activités essentiellement dans les départements de la Charente, de la
Charente‐Maritime et de la Gironde.

Elle est présente sur le territoire depuis les années 1950. Son siège social se situe sur le site « Les
Galimens » sur la commune de GRAVES‐SAINT‐AMANT, à 2 km du projet. Sur ce site se trouve
également les installations de traitement des matériaux extraits sur les carrières présentes sur le
secteur. Ses spécialités sont la production de matériaux sablo‐graveleux traités et non traités, de
calcaires et de sables destinés essentiellement aux chantiers de bâtiments et de travaux publics sur
ses secteurs d’implantation. La société dispose actuellement, pour ce faire, de six installations de
traitement alimentées par dix‐sept carrières. La société AUDOIN et Fils compte au total une
soixantaine de salariés, au sein d’un groupe qui en compte environ 80.

Les carrières situées en périphérie des installations de traitement sont : celles des « Galimens » et de
« la Rentre d’Ortre « (dont la demande de renouvellement et d’extension est en cours d’instruction),
sises toutes deux sur la commune de GRAVES‐SAINT‐AMANT, celle des « Sablons » (dont
l’exploitation est terminée) sur SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, celle de la « Croix des Sables » sur
MAINXE, et celle de « Pré d’Ortre » sur ANGEAC‐CHARENTE.


Figure 2 : Plan de situation
Source : IGN

II.1.3 ‐ LE PROJET

Le projet de réalisation d’une carrière sur le site de « Plante des Meuniers » a été conçu dans le but
de se substituer à la carrière des Sablons dont l’exploitation a pris fin en 2016.

Cette demande d’ouverture est située à 170 m au sud du site des Sablons et concerne également
l’exploitation des sables et graviers alluvionnaires.

Ce projet s’articule autour des points suivants :
– demande d’ouverture de carrière sur une surface totale de 5,76 ha,
– d’une production de 30 000 tonnes en moyenne annuelle (tonnage identique à celui des
Sablons),
– du remblaiement partiel du plan d’eau créé, par des matériaux de découverte, des stériles
issus du traitement des sables et graviers, et l’apport de matériaux inertes extérieurs

Le site n’accueillera pas d’installation de traitement. Les matériaux seront traités sur un autre site,
localisé à 2 km plus à l’est, sur la commune de GRAVES‐SAINT‐AMANT aux lieux dits « Les Galimens ».
Les matériaux seront transportés d’un site à l’autre par voie routière. En l’absence de solution
alternative, ce mode de transport est amené à perdurer tout le temps de la période d’exploitation de
la carrière.

Les stériles de scalpage, collectés lors du traitement seront pour partie renvoyés vers la carrière pour
son remblaiement partiel (notamment des parties sous eau). Le transport se fera en double fret avec
les camions transportant les matériaux de la carrière. Il en sera de même pour les matériaux inertes
extérieurs.


Figure 3 : Plan de localisation parcellaire

II.2 ‐ DESCRIPTION DES CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DU PROJET

Un descriptif complet du projet est détaillé dans le dossier de demande (chapitres 2 à 4,
pages 9 à 31). Il conviendra de s’y reporter pour de plus amples informations. Les principales
caractéristiques de ce projet sont reprises dans les chapitres suivants.

II.2.1 ‐ LOCALISATION ET CARACTÉRISTIQUE DU PROJET

II.2.1.1 ‐ Localisation et description

Comme indiqué dans le chapitre précédent, le projet concerne une superficie de 5,76 ha sur la
section C de la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES.

Les plans présentés Figure 2, page II‐18 et Figure 3, page II‐20 localisent le projet.

Les coordonnées géographiques du projet sont rappelées dans le tableau suivant :

Tableau 1 : Coordonnées géographiques du site
Borne de Lambert 93 (en m)
géoréférencement X Y
1 456 535 6 510 827
2 456 430 6 510 623
3 456 621 6 510 549
4 456 808 6 510 679

Le projet est localisé dans un milieu rural, fortement marqué par la viticulture et également l’activité
extractive (présence de nombreux plans d’eau périphériques).

Les parcelles sollicitées sont agricoles (novembre 2016) :
– vigne sur environ 1,3 ha sur l’ouest du projet (en décembre 2016 les vignes ont été
arrachées),
– cultures sur environ 4,5 ha (sur le reste de la surface).

L’habitat aux abords du site se présente sous forme de hameaux aux constructions plus ou moins
anciennes. Ces hameaux situés tous à plus de 300 mètres sont :
– Le Grollet, surtout représenté par des constructions anciennes rénovées, situé au sud‐est du
projet. Ce hameau comporte un vaste ensemble de chais associé au domaine du Grollet,
– Saintonge, les Sablons et chez Renouard présentant des maisons récentes (au sud) et des
maisons plus anciennes rénovées, situés au nord‐est du projet.

Le bourg de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES se situe à plus de 1 km au sud‐ouest.


L’accès au site s’effectuera depuis les installations de traitement à partir de la RD n°154, puis par le
chemin rural n°9 « le Mas des Mottes », et enfin par la voie communale n°212 « des Meuniers » ou
« Moque Panier ». Il nécessitera le franchissement du passage à niveau sécurisé situé juste à la sortie
du projet. Les plans de localisation précédents indiquent les voies d’accès au site.

II.2.1.2 ‐ Réalisation temporelle du projet

La durée demandée pour l’exploitation de la carrière de « Plante des Meuniers » est de 20 ans à
partir de la date d’autorisation. La production annuelle sera de 30 000 tonnes en moyenne, avec un
maximum de 50 000 tonnes.

Les horaires de fonctionnement prévus du site s’inscriront dans la tranche horaire 8 h 00 – 12 h 00 et
14 h 00 ‐ 18 h 00, du lundi au vendredi, hors jours fériés.

L’exploitation se fera uniquement sur environ 90 jours ouvrés par an. L’activité sur le site s’effectuera
en alternance avec d’autres sites des environs, dont les carrières voisines de « Pré d’Ortre » sur
ANGEAC‐CHARENTE et de « la Rentre d’Ortre » sur GRAVE‐SAINT‐AMANT.

II.2.2 ‐ PRÉPARATION DU SITE AUX TRAVAUX D’EXPLOITATION

Préalablement au début de l’exploitation, certains aménagements et travaux préparatoires seront à
réaliser. Ils seront effectués dès l’obtention de l’arrêté d’autorisation.

Les principales tâches à réaliser sont les suivantes :
– bornage du site, de façon à repérer avec précision les limites cadastrales de l’autorisation,
– mise en place d’une clôture à la périphérie du site : afin de maintenir le maximum de
superficie en culture, sur les parcelles en attente d’exploitation, la clôture sera évolutive,
– mise en place de panneaux d’information aux abords du site, indiquant le nom de
l’exploitant, les références de l’autorisation, l’objet des travaux et l’adresse de la Mairie où
le plan de remise en état peut être consulté.
– l’aménagement de l’accès au site, débouché sur la voie communale n°212, éventuellement
renforcement de la chaussée au droit du passage à niveau sécurisé (en accord avec les
services gestionnaires),
– réalisation éventuelle de travaux d’archéologie préventive. Il est demandé à ce que ces
diagnostics suivent le phasage d’exploitation de la carrière (cf. échéancier présenté au
Tome 1, page 15).

Parallèlement, les garanties financières seront constituées.


II.3 ‐ DESCRIPTION DES CARACTÉRISTIQUES EN PHASE OPÉRATIONNELLE

II.3.1 ‐ FONCTIONNEMENT EN PHASE D’EXPLOITATION DU SITE ET REMISE EN ÉTAT

II.3.1.1 ‐ Cadre général de l’exploitation

Le site de « Plante des Meuniers » sera uniquement un site d’extraction de matériaux, avec des
opérations ponctuelles de remblaiement pour le réaménagement. Le traitement (lavage, criblage…)
sera effectué sur le site des Galimens situé à 2 km.

Les matériaux extraits seront transportés par voie routière avec des navettes de 1 à 2 camions de
17 tonnes de charge utile, via la voie communale n°212, le chemin rural n°9 puis la RD n°154. Ces
mouvements de rotations seront ponctuels et se limiteront uniquement aux périodes d’exploitation
de la carrière, soit environ 90 jours par an. Cela représentera, en moyenne, 20 rotations par jour
d’activité.

II.3.1.2 ‐ Zone à exploiter

La surface à exploiter représente environ 4,5 ha sur les 5,76 ha de l’ensemble du périmètre
d’autorisation.

Une bande périphérique réglementaire de 10 mètres sera maintenue en limites ouest, sud et est, elle
sera de 20 mètres en limite nord le long de la voie ferrée.

II.3.1.3 ‐ Progression de l’exploitation dans le temps

a) Décapage

Les alluvions sont recouvertes par une couverture de limons et de terre végétale variant de 0,5 à 1 m.

Avant d’exploiter le gisement, il est d’abord nécessaire d’extraire cette couche préalablement à
l’avancement du front d’exploitation. Cela représente un volume total de l’ordre de 44 000 m3 pour
l’ensemble des terrains à exploiter, dont environ 17 000 m3 de terre végétale.

Ces opérations s’effectueront par campagnes au fur et à mesure de l’avancement de la carrière.
Chaque phase quinquennale sera composée de deux campagnes de décapage d’environ 6 000 m²,
soit une campagne tous les 2,5 ans en moyenne. Le décapage sera réalisé sélectivement afin de
séparer la terre végétale des stériles de découverte.

La terre végétale sera stockée sur le site, notamment sous la forme d’un merlon périphérique en
limite de l’emprise de la carrière (protection visuelle). En fin d’exploitation, elle sera utilisée pour
reconstituer un sol pour faciliter la végétalisation des terrains hors d’eau et pour l’activité agricole.

Les stériles de découverte seront stockés séparément et réutilisés au fur et à mesure pour les
opérations de remblayage.


Figure 4 : Principe de phasage d’exploitation


b) Activité d’extraction

L’exploitation du site sera menée à ciel ouvert, en fouille partiellement noyée sans pompage.

Pour un gisement à exploiter d’environ 6,5 mètres d’épaisseur, l’exploitation se composera de deux
fronts :
‐ un front supérieur, hors d’eau de 3 mètres environ,
‐ un front inférieur, sous eau de 3 à 3,5 mètres de haut en moyenne, exceptionnellement
jusqu’à 4 à 5 mètres.

Le mur (base) d’exploitation s’établira en général entre + 14,5 et + 15m NGF. Des surprofondeurs du
gisement sont possibles de façon très localisée, avec une base minimale à + 13 m NGF.

La profondeur de l’excavation sera de 6,5 m en moyenne mais pourrait atteindre exceptionnellement
environ 8 m.

Les deux fronts seront exploités à la pelle mécanique. Le matériau brut extrait sera chargé soit
directement par camions jusqu’aux installations des Galimens (extraction hors nappe), soit
temporairement stocké pour subir un essorage naturel avant chargement (extraction sous eau).

Le volume global de sables et de graviers à extraire sera de l’ordre de 300 000 m3. L’ensemble des
matériaux pouvant être extraits est donc estimé à 540 000 tonnes1, soit sur 20 ans une production
annuelle moyenne de 30 000 tonnes de matériaux bruts et 50 000 tonnes en production maximale.

Les stériles d’exploitation issus du traitement du tout venant dans l’installation des Galimens seront
constitués de résidus de scalpage (5 %), de fines de traitement (boues de lavages ‐ 5 %) et
représentent environ 30 à 35 000 m3 (10 % du gisement). Les stériles servant au remblaiement
seront ceux issus du scalpage, soit environ 16 000m3.

Le gisement commercialement valorisable représente donc au total 476 000 tonnes de granulats.

La Figure 4, page II‐24, présente le phasage d’exploitation. Quatre tranches quinquennales
d’extraction d’environ 1,2 ha se succèderont dans le temps.

c) Remise en état

La remise en état permettra la sécurisation du site et sa réintégration dans l’environnement. Ces
opérations seront effectuées après extraction et au fur et à mesure de l’avancement des travaux.

Le plan de remise en état prévoit le remblaiement partiel d’une partie à l’est de l’exploitation. Les
berges de ce plan d’eau seront en partie aménagées en pente douce afin de favoriser le retour de la
végétation, et en partie en fronts verticaux (front sud), offrant un habitat spécifique à certaines
espèces dont les hirondelles de rivage. Une zone de hauts fonds sera également créée entre le plan
d’eau résiduel et la zone remblayée.

La zone remblayée représentera une surface de l’ordre de 1 à 1,5 ha, qui pourra être réaffectée à
l’activité agricole.

1
La densité des matériaux est voisine de 1,8

Les matériaux pour le remblayage proviendront :

1‐ Les matériaux de découverte

Les matériaux stériles de découverte permettront d’aménager les berges du plan d’eau et
participeront au remblayage sous eau d’une partie du site.

2‐ Des refus des installations de traitement des Galimens

Les installations traitent chaque année environ 130 000 tonnes de gisement provenant de 5 sites
d’extraction (la carrière de « Plante des Meuniers » représentera environ 16 % de l’apport, à l’image
de celle des Sablons).

Les stériles peuvent être séparés en deux catégories : les résidus secs de scalpage (5 % du gisement)
et les boues de lavages (5 % du gisement également). Les installations produisent au total
13 000 tonnes de stériles par an qui sont utilisés pour remblayer les différentes carrières du secteur.
Sur le projet, ils représenteront environ 1 600 m3/an.

Dans la zone remblayée, ces matériaux seront placés également dans la partie noyée de l’excavation
depuis le fond jusqu’au niveau des hautes eaux.

3‐ Des refus du recyclage de matériaux

La société AUDOIN et Fils a installé une plate‐forme de recyclage sur son site des Galimens, autorisée
en 2012. Elle réceptionne les déchets issus des chantiers de démolition et en assure le traitement
pour les recycler. Les matériaux sont concassés pour être commercialisés en granulats. Leur
admission est subordonnée à des contrôles stricts en vue de vérifier leur caractère inerte. Des
procédures de traçabilité sont également prévues (Cf. Descriptif détaillé dans le Tome 2
Chapitre 4.5).

Les produits inertes non valorisables sont des matériaux fins qui pourront servir au remblaiement de
la carrière pour combler uniquement la partie émergée des excavations au‐dessus du niveau des plus
hautes eaux.

4‐ La terre végétale

La terre végétale stockée en merlon recouvrira les zones remblayées et réaménagées, afin de
reconstituer un sol favorable au retour de la végétation. Il permettra une végétalisation des berges
des plans d’eau et un retour de l’activité agricole sur la zone dédiée.

II.3.2 ‐ RESSOURCES NÉCESSAIRES POUR LE FONCTIONNEMENT DU SITE

II.3.2.1 ‐ Besoins en eau

La carrière ne sera pas raccordée au réseau d’adduction en Eau Potable de la commune. Il n’y aura
pas de locaux sociaux sur le site.

Les installations de traitement et la base vie de la société AUDOIN et Fils se situant à moins de 2 km,
le personnel y trouvera les équipements nécessaires à l’hygiène au travail (vestiaire/sanitaires). Par
ailleurs, il convient de rappeler que la carrière ne fonctionnera qu’une partie de l’année (environ
90 jours/an).

Les besoins en eau non potable, si nécessaires, seront assurés par des prélèvements réalisés dans le
plan d’eau (abattage des poussières …).

II.3.2.2 ‐ Énergie et divers

 Hydrocarbures :

Il n’y aura pas de stockage d’hydrocarbures ou d’huile sur le site de la carrière.

Lors des campagnes d’exploitation, la pelle sera approvisionnée en carburant par un véhicule tout
terrain spécialement équipé avec un pistolet anti‐éclaboussures, et des couvertures absorbantes
pour éviter les égouttures.

L’entretien courant et les vidanges des engins se feront aux ateliers de la société AUDOIN et Fils aux
Galimens.

 Électricité :

Le site n’étant pas équipé d’installation de traitement et les travaux se déroulant de façon diurne,
celui‐ci ne sera pas raccordé au réseau EDF.

 Assainissement :

Le site ne produira pas d’eau usée, il n’y aura donc pas de système d’assainissement non collectif sur
site, ni de raccordement au réseau d’assainissement.


II.4 ‐ ESTIMATION DES TYPES ET QUANTITÉS DE RÉSIDUS ET D’ÉMISSIONS
ATTENDUS

Lors de ses périodes de fonctionnement, un à trois salariés seront affectés au site de « Plante des
Meuniers ». Sur le projet seront susceptibles d’être présent, un pelliste et deux conducteurs d’engin.
Les conducteurs assureront parfois le chargement avec la chargeuse et les navettes de camion, alors
que la pelle extraira les matériaux. Lorsque l’extraction se fera hors d’eau, le conducteur chargera
directement son camion depuis le front de taille avec la pelle.

Lors des opérations ponctuelles de découverte (plusieurs jours tous les 2,5 ans environ), le chantier
sera effectué par une pelle et deux tombereaux.

Sur ce site, où l’activité sera principalement diurne, les émissions lumineuses liées essentiellement
aux phares des engins seront limitées aux débuts de matinées et aux fins de journées d’hiver. Ces
émissions seront donc faibles. Leur visibilité depuis les alentours sera par ailleurs très limitée en
raison de la présence des merlons périphériques autour du site, de haies en limites sud et est, et de
haies boisées.

Il n’y aura pas d’émission de rayonnement ou de manutention de produits chimiques sur ce site.

Les types et quantités de résidus et d’émissions attendus résultant du fonctionnement du projet
seront liés : à l’utilisation d’engins (pelle hydraulique, chargeurs…), ainsi qu’à la rotation des camions
évacuant la production. Ils pourront générer, sur les phases d’activité des émissions de bruits, de
poussières, gaz et odeurs. Les sources et caractéristiques de ces émissions sont explicitées dans la
cinquième partie de cette étude réservée à l’analyse des effets du projet. Ces émissions resteront
faibles.

Note : Le risque lié aux émissions de liquides (fuite accidentelle des réservoirs ‐ mode dégradé) n’est
pas pris en compte dans cette analyse sur les résidus et émissions en fonctionnement normal.

Au regard des conditions d’exploitation, il n’y aura pas de déchets produits sur ce site (pas de
déchets organiques, pas de déchets liés aux engins). Seuls les terres de découverte et les stériles
argileux, considérés comme déchets de cette extraction, seront issus de l’activité et serviront au
réaménagement.


Tableau 2 : Types et caractéristiques des résidus et émissions induites par le projet

Catégories des substances
et rejets Caractéristiques
engendrées par l’activité
Comprises dans la tranche horaire 8 h 00‐ 12h00 et 14h‐ 18 h 00, du lundi au vendredi, hors jours fériés
Émissions intermittentes
environ 90 jours par an.
Liés au fonctionnement des engins et à la rotation des camions émettant des bruits qui diffusent dans l’air
périphérique.
L’évacuation des productions par camions se fera par la voie communale n°212, puis par le chemin rural
Bruits
n°9 et enfin la RD 154.
Les niveaux sonores en limite d’autorisation et à proximité des habitations pourront faire l’objet de
contrôles réglementaires réguliers pendant la vie de la carrière.
Dues à l’activité de décapage, d’extraction, de traitement et de roulage des engins et des camions sur les
pistes. Ces émissions seront diffuses. Au regard du faible nombre d’engins sur site, de l’absence de
Poussières et boues traitement des matériaux sur site, des mesures mises en place par le pétitionnaire (arrosage des pistes si
nécessaire), les émissions de poussières resteront négligeables. Dans le cas de dépôt accidentel sur les
voies publiques, une balayeuse interviendra.
Les émissions de gaz seront essentiellement dues aux échappements des engins. Ces gaz renferment
essentiellement du CO2, NO2, SO2. Ces émissions, générées en plusieurs points mobiles, ne peuvent pas
être canalisées vers un émissaire unique. Ces émissions, en milieu rural (aérien et ventilé), resteront
Gaz ‐ Odeurs négligeables.
Des machines récentes, répondant aux normes en vigueur en termes d’émissions, seront
préférentiellement utilisées. Vu leur faible nombre, ces émissions seront très faibles et sans effet sur
l’environnement.



TROISIÈME PARTIE

III ‐ DESCRIPTIF DU « SCÉNARIO DE RÉFÉRENCE »


Cette partie de l’étude d’impact est introduite par le décret n° 2016‐1110 du 11 août 2016 modifiant
article R.122‐5 du code de l’environnement.

Ce chapitre ne présentera pas de descriptif détaillé, développé dans les quatrième, cinquième et
huitième parties de cette étude, mais une analyse des caractéristiques principales de
l’environnement et de leurs évolutions générales dans le cadre des deux hypothèses suivantes :
- évolution en cas de mise en œuvre du projet (scénario de référence),
- évolution probable en l’absence de mise en œuvre du projet.

Étude d’impact ‐ Descriptif « scénario de référence » Page III‐31

Étude d’impact – Descriptif « scénario de référence » Page III‐32

III.1 ‐ DESCRIPTION DES ASPECTS PERTINENTS DE L’ÉTAT ACTUEL DE
L’ENVIRONNEMENT

Le projet de carrière s’insère dans un milieu :
- rural fortement marqué par la viticulture, mais également par l’activité extractive : sur le
projet l’occupation des sols est marquée par des cultures et de la vigne (novembre 2016),
- topographiquement relativement plat : au niveau de la vallée de la Charente les altitudes
varient entre 19 et 25 mètres NGF. Au droit du projet, l’altitude varie très peu, de 21 à
22 m NGF,
- où les enjeux relatifs à la qualité de l’air et le climat sont faibles. Notons qu’aucune voie n’est
classée à grande circulation dans le secteur,
- où la nappe phréatique des alluvions de la Charente (formations exploitées dans le cadre du
présent projet) se situe à une faible profondeur entre 15 et 16 m NGF (en année peu
pluvieuse) mais pouvant atteindre 18 m NGF (en période de hautes eaux). Au niveau du
projet, l’exploitation se fera en partie sous eau,
Cette nappe possède peu de captages pour l’alimentation en eau potable (AEP). On recense
toutefois, le champ captant de l’Ile Domange sur la commune d’ANGEAC‐CHARENTE. Il est
situé à 1,5 km au sud‐est du site et alimente le réseau d’eau potable d’une vingtaine de
communes du secteur. Sa localisation le place en amont piézométrique par rapport au
secteur du projet. Les 3 puits de captage, localisés dans une île de la Charente n’ont pas de
lien hydraulique avec la zone du projet,
- marqué par le fleuve de la Charente situé à environ 550 m au nord du projet. Ce Fleuve
possède de nombreux petits affluents qui proviennent essentiellement de résurgences
situées sur les flancs de la vallée. Au droit du projet, aucun affluent n’est recensé. La vallée
de la Charente présente également de nombreux plans d’eau d’origine artificielle, situés au
voisinage du projet, entre ANGEAC‐CHARENTE et SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES. Il s’agit de
gravières en cours d’exploitation ou remises en état,
- marqué par un paysage peu vallonné, le projet se situe sur l’entité paysagère de la vallée de
la basse Charente en limite de l’entité paysagère de la Champagne charentaise. Les
perceptions visuelles sont lointaines, cependant le moindre obstacle fait office d’écran visuel
du fait de la platitude générale des terrains,
- naturel pauvre sur les parcelles concernées par le projet (agricole), mais avec une forte
biodiversité en périphérie liée à l’existence de nombreux plans d’eau résiduels (anciennes
exploitations de carrière). Les intérêts biologiques de ces sites sont axés principalement sur
la richesse de leur faune (oiseaux et mammifères), ce qui leur a valu leur classement en
ZNIEFF de type 1 de la « Vallée de l’Eronde ». Notons également la présence de la Natura
2000 FR5402009 « Vallée de la Charente entre Cognac et Angoulême et ses principaux
affluents » à 500 m au nord du projet,
- très peu urbanisée en périphérie de projet : tous les hameaux se situent à plus de
300 mètres. Le projet jouxte la voie ferrée reliant BEILLANT‐ANGOULÊME, l’accès au site
nécessitera le franchissement de la voie au niveau d’un passage à niveau sécurisé. L’accès à
la zone du projet s’effectuera par des routes à faible gabarit, voie communale n°212 puis
chemin rural n°9, débouchant sur la RD n°154 qui est un des axes majeurs du secteur.

Figure 5 : Aspects pertinents ou caractéristiques principales de l’état actuel de l’environnement


III.2 ‐ ÉVOLUTION EN CAS DE MISE EN ŒUVRE DU PROJET (SCÉNARIO DE
RÉFÉRENCE)

Le « scénario de référence » correspond à la mise en exploitation d’une carrière sur 5,76 ha. Les
terrains en novembre 2016 étaient occupés par de la vigne et des cultures représentant
respectivement 33 et 66 % de la surface sollicitée. La vigne a été arrachée en décembre 2016.

Figure 6 : Évolution en cas de mise en œuvre du projet

Les évolutions liées à la réalisation de ce projet seront à attendre sur différents aspects :

 Vis‐à‐vis du milieu physique :

La modification topographique du fait de l’extraction des matériaux, aura pour conséquence la
création d’un plan d’eau et également une modification de l’affectation des sols : suppression de
terres agricoles et apparition d’un milieu aquatique.

L’apparition du plan d’eau sera liée à la mise à nue de la nappe contenue dans les sables entrainant
une augmentation de sa vulnérabilité aux pollutions superficielles.

Aucune modification n’est attendue sur le réseau hydrographique local, ni sur la qualité de l’air ou le
climat du fait de l’exploitation aussi bien pendant la phase de travaux, qu’après la fin des activités.

 Vis‐à‐vis du milieu naturel :

Le changement d’affectation des sols et le projet de remise en état du site après exploitation
entrainera une évolution du milieu naturel. En effet, au faible potentiel de biodiversité des zones
agricoles, l’apparition d’un plan d’eau, l’aménagement des berges, la création d’une zone de hauts‐
fonds, d’une haie… permettront le développement d’une biodiversité plus riche, à l’image des plans
d’eau voisins.

 Vis‐à‐vis du milieu humain :

Les activités seront maintenues à plus de 300 mètres de toutes habitations ou zones constructibles.
Cette distance associée à une activité qui sera intermittente et aux différentes mesures de
protection, permettra d’éviter les nuisances pour les riverains.

Les réseaux d’eau potable, d’électricité, de gaz, de télécommunication ne seront pas modifiés. Une
ligne HTA passe à l’extrémité sud‐ouest du site (aucun pylône n’est concerné). Lors de l’exploitation
de ce secteur toutes les mesures de précaution seront prises pour ne pas avoir d’incidence sur cette
ligne.

L’économie du secteur continuera à bénéficier des granulats produits par la carrière. En contrepartie,
l’économie agricole perdra une partie de la surface (relativement faible) disponible.

L’accès au site s’effectuera depuis les installations de traitement des Galimens, par la RD n°156 puis
le chemin rural n°9 et enfin la voie communale n°212. Le chemin n°9 présente déjà des zones de
croisements aménagées, rappelons qu’il desservait déjà la carrière des Sablons proche du projet et
dont l’activité vient de se terminer.

III.3 ‐ APPROCHE DE L’ÉVOLUTION PROBABLE EN L’ABSENCE DU PROJET

Dans le cas où le projet ne serait pas autorisé, la situation locale évoluerait sans doute très peu avec
le maintien des activités agricoles sur les parcelles du projet.


QUATRIÈME PARTIE

IV ‐ DESCRIPTION DE L’ÉTAT ACTUEL

De la zone et des milieux susceptibles d’être affectés par le projet


L’analyse de l’état initial ne s’arrête pas à la zone directement concernée par le projet. Elle prend en
compte, au regard de l’importance de celui‐ci, l’ensemble des milieux susceptibles d’être affectés par
le projet.

L’aire d’étude est ainsi élargie au‐delà du périmètre du site et de son environnement immédiat. Cette
zone sera variable en fonction de la nature des éléments considérés, de leurs incidences et de leur
périmètre d’action.

L’état initial présenté ci‐après est construit en quatre parties s’appuyant sur la description des
milieux physiques, naturels, humains et la commodité du voisinage.

Étude d’impact – Analyse de l’état initial Page IV‐37


IV.1 ‐ LE MILIEU PHYSIQUE

IV.1.1 ‐ LA CLIMATOLOGIE

Les conditions météorologiques locales peuvent avoir une influence sur l’état du site et les impacts
générés par le fonctionnement de la carrière : intensité des ruissellements pluviaux, variations
piézométriques, dispersion des poussières, propagation des bruits…

Les données pluviométriques et de température et les statistiques sur les vents sont données par la
station météorologique de COGNAC, située à une vingtaine de kilomètres au nord‐ouest du site. Ces
statistiques se rapportent à la période 1981‐2010 pour les données pluviométriques et de
températures et de 1971 à 2000 pour celles sur les vents.

Figure 7 : Données climatologiques sur la période 1981‐2010
Moyennes mensuelles de pluviométrie et température à la station Météo‐France de COGNAC
Température en °C Précipitation en mm
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Le secteur d’étude correspond à un climat océanique marqué par des températures douces (13,3° C
en moyenne sur l’année) et une pluviométrie moyenne (762,8 mm par an).

La répartition des précipitations moyennes mensuelles traduit une influence océanique, avec un
climat qui reste relativement doux et humide tout au long de l’année. En effet, les températures
moyennes mensuelles restent comprises entre 6,1° C (en janvier) et 21,1° C (en juillet), et le mois le
plus sec (mois d’août) présente néanmoins un cumul de 45,3 mm de pluie en moyenne.

Les hauteurs maximales quotidiennes ne dépassent pas 60,7 mm (valeur enregistrée en août 2013).
On observe en moyenne sur l’année, 23 jours de pluviométrie supérieure à 10 mm.


Rose des vents à la station Météo‐France de COGNAC
Rose des vents

Fréquence des vents en fonction de leur provenance
Période 1971-2000
360
340 20
320 40
300 60
Cumul
280 80 1,5 - 4,5 m/s
4,5 à 8 m/s
> 8 m/S
260 100
240 120
220 140
200 160
180
Station METEO France de
Cognac (16)

La rose des vents de la station de COGNAC (cf. Graphique ci‐dessus) montre que les vents restent
faibles dans le secteur. En effet, 55,4 % des vents ont une vitesse comprise entre 1,5 et 4,5 m/s avec
une orientation nord‐est et sud‐ouest et seulement 2,9 % de vents de vitesse supérieure à 8,0 m/s,
essentiellement de secteur ouest. Il y a 23,6 % des vents qui ont une vitesse comprise entre 4,5 et
8 m/s, orientés principalement de secteur ouest, sud‐ouest. Les vents faibles à nuls (< 1,5 m/s)
représentent 18 % du temps annuel.

IV.1.2 ‐ LA QUALITÉ DE L’AIR

 Généralités

L’air est constitué de 78 % d’azote, 21 % d’oxygène et 1 % d’autres gaz. Pour informations, nous en
inspirons tous les jours 15 m3 environ. Le 1% d’autres gaz, outre les gaz rares (argon, xénon…), peut
contenir en proportions infimes, des traces de composés qui suffisent à être nocives pour l’Homme
ce sont les polluants. Ils peuvent être issus d’origines diverses liées aux activités de l’Homme
(automobiles, industries…) ou directement de la nature (volcan, océan, forêts…).


Les sources émettrices principales des différents polluants sont résumées ci‐dessous (d’après
prevair.org ‐ origines et source de pollutions – données 2010) :

Tableau 3 : Les principales sources émettrices de polluants

Polluants Sources émettrices principales
56 %, secteur routier, 14 % industrie manufacturière,
NOx
10 % agriculture/sylviculture et lorsqu’elles sont présentes, les grandes
(Oxyde d’azote)
installations de combustion
COV 38 % secteur résidentiel, viennent ensuite l’industrie manufacturière et
(Composés Organiques Volatiles) le transport
Principale source d’émission primaire anthropique
43% chauffage résidentiel, l’industrie manufacturière, les labours, les
chantiers du BTP, les exploitations de carrière.
PM

(Particules en suspension)
Pour les PM 2,5 : 8,5 % sont liés à l’utilisation du diesel comme
combustible. Principale source primaires biogénique : érosion éolienne
feux de forêt, émissions des pollens.
SO2 35 % secteur industriel (utilisation de combustible soufrés : charbon,
(Dioxyde de soufre) fuel, gazole…) et secteur de la transformation d’énergie.
CO 38 % secteur industriel (métallurgie)
(Monoxyde de Carbonne) 34 % chauffage résidentiel

 Le secteur du projet

ATMO Poitou‐Charentes, association agréée par le Ministère de l’Écologie, assure la surveillance de
la qualité de l’air en Poitou‐Charentes. Son réseau de suivi ne dispose d’aucune station de mesures
représentative du secteur de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES.

Le contexte rural dans lequel s’insère le site, laisse donc à penser qu’aucun des seuils réglementaires
pour la protection de la santé n’est dépassé. Aucune voie n’est classée à grande circulation dans le
secteur. De ce fait, sur cette commune rurale, les principales sources d’émissions peuvent être
essentiellement imputées à l’agriculture, au résidentiel, et de manière plus secondaire au transport
routier et à l’industrie.

Pour l’année de référence 2010, l’inventaire des émissions de polluants atmosphériques par secteur,
ici à l’échelle de la Communauté de Communes de Jarnac, permet de connaitre les émissions
annuelles par km² et la contribution (en %) des différentes activités émettrices. Les cartes suivantes,
extraites du bilan 2010, sur le site ATMO‐Poitou‐Charente, illustrent ces émissions.


Figure 8 : Cartographies des émissions de polluants atmosphériques


Au droit de la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, les émissions :
 d’oxyde d’azote sont très faibles,
 de dioxyde de soufre et de CO2 faibles,
 le monoxyde de carbone, et les particules fines (PM10 et 2,5) sont un peu plus importants,
tout en restant en partie basse et médiane des valeurs (PM2,5). Notons que ces émissions
ont pour sources principales le résidentiel/tertiaire et l’agriculture, qui sont représentatif du
secteur d’étude.

IV.1.3 ‐ L’OCCUPATION ET L’USAGE DES SOLS

Le secteur du projet est à dominante rural. La commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES présente
une surface agricole utilisée (SAU) de 741 ha, ce qui représente environ 50 % de superficie totale de
la commune. L’orientation technico‐économique de la commune en 2010 est la viticulture (qui
représente 99 % de la SAU). L’habitat y est très dispersé et regroupé en hameaux.

Les abords du projet sont marqués par :
 au nord, la voie ferrée reliant BELIANT‐ANGOULÊME, ainsi que par des plans d’eau résiduels
d’anciennes exploitations de carrières,
 à l’est et au sud par des grandes étendues viticoles,
 à l’ouest par des plans d’eau résiduels d’ancienne exploitation de carrières.

En novembre 2016, les 5,8 ha du projet étaient occupés par environ 1,3 ha de vigne et 4,5 ha de
culture. Ces vignes ont été arrachées en décembre 2016, et les terrains sont actuellement
entièrement occupés par des cultures.

Figure 9 : Occupation des sols sur et aux abords du projet (novembre 2016)


Figure 10 : Occupation des sols – photographies (novembre 2016)

(vignes arrachées en décembre 2016)

IV.1.4 ‐ LA MORPHOLOGIE

Le projet se situe sur une terrasse alluviale de la vallée de la Charente, à quelques mètres au‐dessus
du lit majeur de la rivière. L’altitude du fond de vallée est relativement faible, autour de 15 m NGF
sur les bords de la Charente.

La vallée est assez large et ses flancs remontent progressivement pour former les plateaux des
environs, qui culminent jusqu’à des altitudes maximales comprises entre 100 et 150 m NGF. Cet
ensemble forme un relief légèrement ondulé ne présentant pas de ruptures importantes.

Les sols aux abords du projet sont situés entre les cotes + 20 m et + 25 m NGF, avec une pente douce
proche de 0,5 % orientée vers le nord‐est.

Sur le projet les altitudes sont proches de + 21 m NGF.

Figure 11 : Relief et morphologie

Projet

IV.1.5 ‐ LA GÉOLOGIE

IV.1.5.1 ‐ Le contexte géologique

Le site se trouve au nord du Bassin Aquitain, dans la vallée de la Charente. Dans ce secteur, quatre
ensembles géologiques peuvent être distingués, ils se superposent en partie :
– les plateaux calcaires du Portlandien (Tithonien) au nord‐est : ils forment un relief calcaire
peu accentué au nord de la vallée de la Charente qui culmine jusqu’à 200 mètres d’altitude,
– la dépression du « Pays‐bas de Matha » au nord‐ouest : dans cette vaste dépression, liée à
des phénomènes tectoniques, les altitudes sont faibles (10 à 20 m NGF). Ce bloc correspond
aux formations terminales du Jurassique : argiles à gypse du Purbeckien dont les épaisseurs
varient fortement selon les secteurs,
– les calcaires du Crétacé au sud et à l’ouest : ce plateau calcaire domine directement le flanc
ouest la vallée de la Charente entre CHÂTEAUNEUF‐SUR‐CHARENTE et BOURG‐CHARENTE.
Il se situe 400 m au sud du projet, avec des altitudes variant de 50 à 100 m,
– la plaine alluviale de la Charente correspond aux dépôts les plus récents du Quaternaire. La
vallée, relativement étroite en amont de CHATEAUNEUF/CHARENTE où elle entaille les
formations calcaires crétacés, s’élargit nettement au‐delà jusqu’à JARNAC. Sur ce tronçon,
les alluvions recouvrent les argiles du Purbeckien et une partie du « Pays‐Bas de Matha ».
Le projet se situe sur les terrasses alluviales en rive gauche du fleuve.

IV.1.5.2 ‐ La description des formations géologiques

Les formations présentes aux abords du site sont décrites ci‐dessous, d’après les descriptions de la
carte géologique du BRGM au 1/50 000 de COGNAC (1967). Ces descriptions sont enrichies par
l’évolution des connaissances, notamment les fouilles paléontologiques réalisées sur les carrières
d’ANGEAC‐CHARENTE et de « Champblanc » sur la commune de CHERVES‐RICHEMONT.

Jurassique supérieur :

– Calcaires du Portlandien supérieur (j9b) ou Tithonien :

Ces formations présentent une succession de différents niveaux à prédominance calcaire : entre
calcaires oolithiques, calcaires plus ou moins argileux, blancs ou gris et calcaires sublithographiques,
avec intercalations de quelques niveaux marneux.

– Marnes argileuses gypsifères du Purbeckien (jpA) :

Le sommet du Jurassique est marqué par une épaisse série de marnes argileuses qui présentent
plusieurs bancs et lentilles de gypse saccharoïde et fibreux.

Crétacé inférieur :

Le Crétacé inférieur n’a été relevé que très localement et très récemment sur le secteur. Il apparaît
sous la forme de placages très fossilifères sur les formations du Jurassique, souvent recouvert par les
alluvions de la Charente.


Figure 12 : Carte géologique des abords du projet
(Source : Extrait de la carte géologique BRGM de COGNAC à l’échelle du 1 / 50 000, modifiée)
Plateau calcaire du Tithonien
« Pays‐bas de Matha »
Projet
Plaine alluviale de Charente
Plateaux calcaires
du Crétacé
Plateaux calcaires
du Crétacé


– Argiles à vertébrés du Crétacé inférieur :

La formation des argiles à vertébrés est absente de la carte géologique BRGM de COGNAC. Peu
épaisse, son extension précise n’est pas connue. Autrefois confondues avec les marnes jurassiques
sous‐jacentes, ces argiles renferment des gisements de fossiles remarquables identifiés sur les deux
affleurements connus. Leur datation a permis de corriger l’âge des dépôts. Ainsi, le site
paléontologique de Champblanc dans les carrières de gypse à CHERVES‐RICHEMONT, date du
Berriasien. Les premiers fossiles ont été découverts au XIXème siècle mais c’est en 2001 que la
richesse du site a été reconnue.

Le site paléontologique d’ANGEAC‐CHARENTE a été découvert en 2008 dans la partie sud de la
carrière également exploitée par la société AUDOIN et Fils. Ces dépôts sont datés de l’Hauterivien.
Les dépôts sont lagunaires, le milieu est davantage sous influence marine à Champblanc et
davantage continental à ANGEAC‐CHARENTE. L’occupation de la dépression par une lagune a
vraisemblablement eu lieu pendant plusieurs millions d’années, du Berriasien à l’Albien.

Ce site d’importance mondiale est situé à 3,5 kilomètres au sud‐est du périmètre du projet.

Crétacé supérieur :

Le Crétacé supérieur est composé par une succession de formations essentiellement calcaires qui
forme à la fois la cuesta du Crétacé et le flanc ouest de la vallée de la Charente au niveau du site.

Il s’agit d’un vaste ensemble carbonaté de plusieurs centaines de mètres d’épaisseur avec à la base
des sables et calcaires gréseux (Cénomanien) puis des calcaires francs (Turonien‐Coniacien) et enfin
des calcaires marneux (Santonien Campanien).

Les alluvions du Quaternaire :

Les dépôts alluvionnaires sont formés par le démantèlement des formations calcaires sédimentaires
et des formations siliceuses du Massif‐Central. Dans le secteur d’étude, deux terrasses principales
sont cartographiées.

– La Basse terrasse (Fy) :

La Basse terrasse est constituée par des sables quartzeux, des silex roulés et des galets de natures
diverses. Elle apparaît au niveau des cotes + 4 à 13 m NGF et son épaisseur est généralement de 2 à
4 m jusqu’à un maximum de 9 mètres. Elle fait l’objet d’une exploitation importante en gravières, au
niveau des communes de GRAVES‐SAINT‐AMANT et de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES.

– Les alluvions modernes et formations tourbeuses (Fz‐T) :

Les alluvions modernes tapissent le fond de la vallée de la Charente (dépôts les plus récents). Elles
sont composées généralement par 1 à 2 mètres de limons tourbeux reposant sur des éléments de la
Basse terrasse.


IV.1.5.3 ‐ Le gisement

Le gisement prévu à l’exploitation sur le site « Plante des Meuniers » est composé par les sables et
galets de la basse terrasse de la vallée de la Charente (Fy).

Sur le projet, le gisement peut se présenter de la manière suivante :
– 0,5 à 1m de terre humifère et de limons (terre végétale et découverte),
– environ 6 à 7 m de sables, graviers et galets siliceux et calcaires (graves).

L’extraction des graves sera effectuée sur toute la hauteur de la formation jusqu’aux argiles sous‐
jacentes attribuées au Jurassique supérieur (Purbeckien).

Figure 13 : Coupe schématique de la nature des terrains traversés

Terre végétale et de découverte
(0,5 m à 1 m)
Gisement

Sables et graviers
(5 à 7 m)
Argiles à 6/8 m de profondeur

IV.1.5.4 ‐ La pédologie

Les sols présents sur l’emprise de la demande sont des sols de type fersiallitique à réserves calcaires
des basses terrasses. Leur épaisseur varie entre 0,5 et 1 m avec un horizon humifère de faible
épaisseur.

Ce sont des sols de plaines avec de bons paramètres agronomiques en faisant donc de très bons
supports de culture. Ils sont sablo‐argileux à cailloutis siliceux et calcaires. Les horizons en surface
sont très sableux, plus en profondeur, il y a un horizon sablo‐argileux filtrant brun‐rougeâtre.


IV.1.6 ‐ LES RISQUES NATURELS

Sont évoqués dans ce paragraphe, les risques naturels, hors risques inondations et feux de forêt,
développés respectivement dans les chapitres hydrologie et faune‐flore ci‐après.

 Tassements différentiels :

Certaines argiles voient leur volume varier en fonction de leur teneur en eau. C’est la structure
interne des minéraux argileux qui leur confère cette propriété se traduisant par un gonflement en
présence d’eau et une rétractation en période sèche. C’est la minéralogie des argiles qui les rend plus
ou moins sensibles à ce phénomène.

En France métropolitaine, seule la tranche superficielle du sol (1 à 2 m) est concernée par les
variations de la teneur en eau. Dans un environnement défavorable, cette influence peut toutefois se
faire sentir jusqu’à une profondeur de 5 m.

D’après la carte, le site du projet est classé en aléa faible (cf. Figure 14, ci‐dessous).

Le sous‐sol est de nature sableuse et ce site n’accueillera pas d’installation. Il n’est pas concerné par
le risque de tassement différentiel des argiles.

Figure 14 : Aléa retrait‐gonflement des argiles


 Sismologie :

L’analyse de la sismicité historique et l’identification des failles actives permettent de définir l’aléa
sismique d’une région, c’est‐à‐dire la probabilité qu’un séisme survienne.

Depuis le 1er mai 2011, une nouvelle réglementation est entrée en vigueur, modifiée depuis par le
décret n°2015‐5 du 6 janvier 2015. Pour l'application des mesures de prévention du risque sismique
aux bâtiments, équipements et installations de la classe dite « à risque normal », le territoire national
est divisé en cinq zones de sismicité croissante : de zone de sismicité 1 (très faible) à zone de
sismicité 5 (forte).

Avec cette nouvelle réglementation, la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES est classée en
zone de sismicité modérée (zone 3). Toutefois, aucune construction n’étant prévue sur ce site, le
projet n’est pas concerné par la réglementation parasismique en vigueur.

Figure 15 : Zonage sismique au droit du projet


 Cavités souterraines

Depuis le moyen âge jusqu’en 1975, les calcaires du Turonien, de par leur qualité, ont été exploités
pour la construction des édifices Charentais (et particulièrement les églises). La commune de SAINT‐
MÊME‐LES‐CARRIÈRES a été le siège de ces nombreuses exploitations à ciel ouvert mais également
souterraines qui représentent environ 50 ha de réseaux souterrains. Ces cavités sont surtout
présentent au sud du bourg, comme le montre la carte suivante (Cf. Figure 16 ci‐dessous).

Le site du projet n’est pas concerné par le risque associé à la présence de cavités souterraines.

Figure 16 : Localisation des cavités souterraines sur le secteur d’étude


IV.1.7 ‐ LES EAUX

IV.1.7.1 ‐ Les eaux souterraines

a) Contexte hydrogéologique

Trois aquifères distincts peuvent être identifiés dans le secteur d’études :
– Les calcaires du Portlandien (Tithonien),
– les calcaires du Crétacé supérieur (Cénomanien au Campanien),
– les alluvions de la Charente (Quaternaire).

b) Description des aquifères

 Les calcaires du Portlandien

Les calcaires du Portlandien (Tithonien) affleurent au nord‐est du site et forment les plateaux de la
rive droite de la Charente. La nappe circule dans les calcaires fissurés. Elle est libre dans ces secteurs.
Les calcaires étant affectés d’un pendage sud‐ouest, ils plongent sous les argiles du Purbeckien au
nord de la vallée de la Charente. L’aquifère devient alors captif sous cette épaisse série très peu
perméable.

Compte tenu de sa configuration et sa profondeur d’exploitation, la carrière n’a et n’aura donc aucun
lien direct avec cet aquifère situé en profondeur.

 Les calcaires du Crétacé supérieur

Les calcaires du Crétacé supérieur contiennent une série d’aquifères qui régionalement sont
fortement exploités pour l’eau potable ou l’irrigation.

Ces terrains affleurent à plusieurs centaines de mètres au sud du projet. Ils sont en position haute
par rapport à la vallée. Il n’y a donc aucun lien possible entre cet ensemble et le projet.

De petites sources sont présentes à flanc de coteaux vers les cotes + 35 m NGF, au niveau des
hameaux de Chez Boisdon, Chez Faumet, Chez Marcharid. Il s’agit de sources de contact à la base des
calcaires du Cénomanien.

 Les alluvions de la Charente

Le réservoir des formations Quaternaire est constitué par de grands épandages de sables et graviers.
C’est une nappe libre, superficielle, en milieu poreux.

L’alimentation de cette nappe est directe par infiltration des eaux météoriques sur les zones
d’affleurement. La nappe alluviale de la Charente est peu épaisse, et son régime est influencé par
celui du fleuve avec lequel elle est en liaison.

Les argiles Purbeckiennes constituent le mur de cet aquifère sur notre périmètre d’étude.


Figure 17 : Réseau hydrographique, points d’accès à la nappe et usages

pour analyse

Le projet exploitera cette formation et la nappe contenue dans cet aquifère sera à l’origine de la
présence d’eau dans le cadre de l’exploitation. Cet aquifère sera donc directement concerné par
l’exploitation du gisement.

c) Masses d’eau

Dans le cadre de cette étude, seule la masse d’eau des alluvions de la Charente est concernée par le
projet.

Tableau 4 : Masse d’eau souterraine en lien avec le projet
Aquifère Code masse d’eau Niveau

Alluvions de la Charente FRFG017 1

d) Niveau de la nappe alluviale et écoulements

Les niveaux d'eau ont été mesurés dans plusieurs puits de particuliers présents autour du site. Une
campagne de mesures a été réalisée, elle correspond à une période d’étiage sévère
(novembre 2016) : tous les puits mesurés étaient secs ou quasi secs.

Des mesures avaient été réalisées, en juillet 2004 et juin 2005, dans le cadre du dossier relatif à
l’ouverture de la carrière des Sablons. Elles correspondent également à des niveaux plutôt de basses
eaux.

Tableau 5 : Localisation des puits et niveaux piézométriques
Mesures du 03/07/2004 Mesures du 29/06/2005 Mesures du 15/11/2016

Cote du sol
Profondeur
(m NGF)
Puits Lieux dits du puits
(source Profondeur Cote de Profondeur Cote de Profondeur
(en m) Cote de l’eau
geoportail) eau/sol l’eau eau/sol l’eau eau/sol
(en m NGF)
(en m) (en m NGF) (en m) (en m NGF) (en m)
(1) Non
P1 Saintonge 10,4 +21 ‐ 4,7 16,3 Non mesuré (*) ‐
mesuré
(1) Non 5,3 (quasi

P2 Les Sablons 5,65 + 20,3 ‐ 15 Non mesuré (*) ‐
mesuré sec)
Lavoir Chez (1) Non

1,2 + 17 ‐ 0,8 16,2 coule <17
(3) Renouard mesuré
Chez (1) Non

P4 15 + 20 1,2 18,8 ‐ Non mesuré (*) ‐
Renouard mesuré
Chez
P5 4,72 +20,2 4,7 (sec) 15,9 (sec) 15,2 Sec < 15,5
Renouard
Chez Non
P6 4,3 +20 sec 15,4 ‐ Sec < 15,7
Renouard mesuré
Le Grollet Non Non

P7 3,7 + 23,8 ‐ ‐ Sec < 20,5
(ouest) mesuré mesuré

(*) Personne absente, ouvrage non accessible. (1) données 2004 levés ENCEM.

Les puits, sur lesquels ont été effectuées les mesures, ont une profondeur comprise entre 3 et 15 m
et accèdent à la nappe alluviale. Il convient d’effectuer plusieurs remarques concernant les mesures
présentées ci‐dessus.
– Les puits P1, P2, et P4 n’ont pas pu être mesurés en novembre 2016 du fait de leur non
accessibilité et de l’absence des propriétaires.
– Pour les puits relevés en novembre 2016, le puits P5 est utilisé pour l’arrosage du jardin, les
puits P6 et P7 ne sont pas utilisés. Ils étaient secs lors de notre passage de novembre 2016.
– Notons l’absence de puits au hameau le Grollet (d’après l’exploitant des terrains
avoisinant).

La localisation de tous ces puits est donnée sur la Figure 17, page IV‐55.

Toutes les mesures ont été réalisées en période d’étiage sévère en novembre 2016. Les quelques
données sur les niveaux d’eau mesurés sur les trois périodes de mesure indiquent des niveaux
proches de 15 à 16 m NGF en période de basses eaux à l’aval du site. Ces valeurs sont cohérentes
avec les observations faites sur les anciennes gravières voisines.

Les mesures réalisées sur les puits du fait du manque de données ne permettent pas de calculer le
gradient de la nappe alluviale.

En toute logique, les écoulements devraient être globalement orientés vers le nord‐est, en direction
d’un des bras de la Charente. Pour information, le gradient hydraulique de la nappe alluviale aux
abords du site de la Rentre d’Ortre sur la commune de GRAVES SAINT AMANT est voisin de 0,5 à 0,6
%, avec une variation des niveaux de 50 centimètres à 1,5 mètres entre les basses eaux et les hautes
eaux, l’écart maximal étant de 2,80 mètres.

On peut donc envisager au droit du projet, une cote de l’eau proche de 17 à 18 m NGF en période de
basses eaux et de 18 à 19 m NGF en période de hautes eaux.

e) Qualité des eaux :
Source : SIE (Système d’Information sur l’Eau) Adour‐Garonne, banque de données HYDRO.

 Investigations de terrain

Des mesures et un prélèvement d’eau ont été réalisés le 15 novembre 2016 sur le plan d’eau voisin
situé au nord du projet, afin de caractériser l’eau de la nappe alluviale. Les résultats des mesures
effectuées sont les suivants :
– Température eau : 11,2 °C (température air : 13°C).
– pH : 7,34.
– Conductivité : 468 µS/cm.

L’eau est très légèrement basique et proche de la température de l’air en surface. Sa conductivité
traduit une minéralisation moyenne.

Les résultats de l’analyse (annexés au Tome 7) effectuée sur le prélèvement mettent en évidence un
plan d’eau de bonne qualité, avec :
– une demande chimique en oxygène de 14 mg(O2)/l,
– des matières en suspension totales inférieures à 2 mg/l,

– un indice hydrocarbures inférieur au seuil de détection (0,05 mg/l).

 État de la masse d’eau

Le dernier état des lieux préalable au SDAGE 2016‐2021 date de 2013. À partir de ces données, des
objectifs ont été établis pour l’obtention d’un bon état par le SDAGE Adour‐Garonne de 2016‐2021.

Tableau 6 : État de la masse d’eau souterraine FRFG017 (alluvions de la Charente)
Échéances État quantitatif État qualitatif
État 2013 Bon Mauvais
Objectifs SDAGE
Bon état 2015 Bon état 2027
2016‐2021

La nappe amène un apport d’eau suffisant par rapport aux besoins. Par contre, elle est trop chargée
en nitrates et produits phytosanitaires. Cette nappe libre, peu profonde, est très sensible aux
pollutions de surface, en particulier d’origine agricole. La présence des nitrates a même une
tendance à augmenter ces dernières années.

Pour ces raisons, l’objectif de bon état n’a pas été considéré comme atteignable avant 2027.

f) Usages

Les puits domestiques du voisinage (pour ceux relevés en 2016) ne sont pas utilisés pour les besoins
d’eau de consommation. Le puits n°5 est utilisé pour l’arrosage du jardin. Toutes les habitations sont
raccordées au réseau d’eau potable qui passe en bordure de voirie.

À notre connaissance, il n’y a pas de prélèvement pour l’irrigation à proximité du projet. La
productivité de la nappe est insuffisante sur ce secteur.

La nappe des alluvions de la Charente possède peu de captages pour l’alimentation en eau potable
« AEP ». On recense toutefois, le champ captant de l’Ile Domange sur la commune d’ANGEAC‐
CHARENTE. Il est situé à 5 km au sud‐est du site, et alimente le réseau d’eau potable d’une vingtaine
de communes du secteur.

Sa localisation le place bien en amont piézométrique par rapport à la situation du projet. Les 3 puits
de captage, localisés dans une île de la Charente n’ont pas de lien hydraulique avec le projet.

Le seul autre captage en lien avec la nappe alluviale est un captage alimenté directement par les
eaux du fleuve Charente, à plus de 50 km en aval du projet. Il s’agit du captage de Coulonge‐sur‐
Charente sur la commune de SAINT‐SAVINIEN (Charente‐Maritime).

Note : les périmètres de protection de ces captages sont décrits au chapitre IV.1.7.3 ‐ b)

La nappe des alluvions de la Charente est classée à la fois en ZPF (Zone à protéger pour le Futur) et
en ZOS (Zone à Objectif plus Strict). Il s’agit d’une nappe à protéger en priorité pour les besoins
présents et futurs. Des objectifs plus stricts de qualité d’eau peuvent être définis afin de réduire les
traitements avant distribution de l’eau potable.

IV.1.7.2 ‐ L’hydrologie
Source : SIE (Système d’Information sur l’Eau) Adour‐Garonne, banque de données HYDRO.

a) Hydrographie du secteur

 Description

Le secteur d’étude est situé dans le bassin versant de la Charente.

Le projet se situe à environ 550 m du cours principal, qui est souvent doublé par un ou plusieurs bras.
La vallée est relativement large et s’ouvre peu à peu vers le nord‐ouest.

La Charente possède de nombreux petits affluents provenant essentiellement de résurgences situées
sur les flancs de la vallée.

L’affluent le plus proche du projet est le ruisseau d’Anqueville, qui passe à 1,3 km au sud‐est du site
(près du site des Galimens). Il est situé sur les communes de BOUTEVILLE et de GRAVES‐SAINT‐
AMANT. Il prend sa source au nord du bourg de BOUTEVILLE pour se jeter directement dans la
Charente à l’est du hameau « Graves » à 7 km plus au nord.

La vallée de la Charente présente également de nombreux plans d’eau d’origine artificielle entre
ANGEAC‐CHARENTE, SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES et GONDEVILLE. Il s’agit de gravières en cours
d’exploitation ou remises en état. Le projet est contigu, en limites ouest et nord, à d’anciennes
gravières.

 Masses d’eau

Le tronçon du fleuve Charente au droit du site appartient à la masse d’eau FRFR332 « La Charente du
confluent de la Touvre au confluent du Bramerit ».

Tableau 7 : État de la masse d’eau superficielle FRFR332
« La Charente du confluent de la Touvre au confluent du Bramerit »
Échéances État écologique État chimique
État 2013 Moyen Bon
Objectifs SDAGE
Bon potentiel 2021 Bon état 2015
2016‐2021

L’état de la masse d’eau est en partie évalué par la station de Saint‐Brice (n°05013200), distante
d’une quinzaine de kilomètres du site. Elle est la première station de suivi de la qualité des eaux vers
l’aval. L’évaluation des mesures en 2014 y est la suivante : état écologique moyen et état
chimique bon.


b) Hydrologie du site

Le projet est implanté sur des terrains à faible pente vers l’est et le nord. Il n’y a aucun fossé ou
ruisseau dans l’emprise du projet ce qui traduit de très faibles ruissellements en surface (infiltration
des eaux de pluie dans les sols perméables). Les abords immédiats du site présentent des plans d’eau
résiduels recueillant les eaux de ruissellement lors des périodes de précipitations. Notons la présence
d’un petit fossé longeant le côté ouest de la voie communale n°213 entre la voie ferrée et le hameau
du Grollet.

Fossé bordant la voie communale n° 213
située à l’ouest du projet

IV.1.7.3 ‐ La situation réglementaire et administrative

a) Eau et milieux aquatiques

La commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES est classée en Zone de Répartition des Eaux (ZER) par
l’article R.211‐71 du Code de l’Environnement au titre du bassin hydrographique « Charente ». Les
zones de répartition des eaux sont des zones caractérisées par une insuffisance chronique des
ressources par rapport aux besoins. Cependant il n’y a aucune restriction prise par arrêté préfectoral
sur cette commune.

Un Plan de Gestion des Étiages (PGE) a été mis en œuvre sur le bassin Charente depuis 2004, un
avenant à ce PGE pour 2015‐2018 a été validé en janvier 2015. Cet outil définit les règles de partage
de l’eau entre les différents usages sur des grandes unités hydrographiques (déficitaires en période
d’étiage), tout en maintenant un bon fonctionnement des milieux aquatiques lorsque les ressources
sont au plus bas.

Le projet ne comportant ni prélèvement d’eau superficielle, ni pompage d’eau souterraine, il n’y a
aucune interaction avec la présence d’une ZRE ou d’un PGE.

b) Alimentation en Eau Potable (AEP) ‐ Code de la Santé Publique

Comme indiqué dans le chapitre IV.1.7.1 ‐ f) deux captages (périmètres présentés en annexe au
Tome 7) en lien avec la nappe des alluvions de la Charente ont été identifiés :

1. Le champ captant de l’Île Domange à ANGEAC‐CHARENTE dans les alluvions, à environ 5 km de
l’emprise du projet : captages situés bien en amont hydraulique.

2. Le captage du fleuve Charente de Coulonge‐sur‐Charente en Charente‐Maritime, situé à une
cinquantaine de kilomètres de l’emprise du site qui est toutefois concerné par son périmètre de
protection rapprochée général (équivalent au périmètre de protection éloigné).
Le périmètre de protection rapprochée général regroupe tout le bassin hydrologique de la
Charente sur deux départements : Charente et Charente‐Maritime. Les servitudes y sont moins
contraignantes que celles affectant le sous‐secteur du même périmètre mais plus proche du
captage.

Dans ce périmètre général, les servitudes sont :
– interdiction de stocker des hydrocarbures sur des terrains constitués d’alluvions récentes de
la basse vallée de la Charente,
– la conception et l’exploitation des nouvelles ICPE doivent être réalisées de façon à ce que les
éventuels effluents ne viennent pas dégrader la qualité physico‐chimique et bactériologique
de la Charente.

Aucune de ces servitudes ne concernent l’exploitation du projet de carrière de « Plante des
Meuniers ».

Ce captage fait également partie des « captages menacés » pour la sensibilité de la qualité des eaux.
Il a fait l’objet de la définition d’une Aire d’Alimentation de Captage (AAC). Ce projet est situé dans ce
périmètre. Cette zonation n’a pas pour nature d’imposer des servitudes.

Précisons que les périmètres de protection associés à ce captage sont en cours de procédures de
révision avec une prévision d’arrêté préfectoral révisé pour l’année 2018.

Le projet n’est donc concerné par aucune servitude liée à un périmètre de protection de captage
d’Alimentation en Eau Potable (AEP).

c) Schéma Directeur d’Aménagement et de Gestion des Eaux (SDAGE) Adour‐Garonne

Le SDAGE du Bassin Adour‐Garonne 2016‐2021, document d’orientation générale en ce qui concerne
les ressources en eau et les milieux aquatiques, a été adopté par le Comité de Bassin le
1er décembre 2015 et approuvé par arrêté du Préfet Coordonnateur de Bassin le 1er décembre 2015.

La commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES est comprise dans l’Unité Hydrographique de
Référence (UHR) « Charente aval ».

Dans ce document, trois axes ont été définis comme prioritaires pour les six années à venir :
– réduire les pollutions,
– améliorer la gestion quantitative,
– préserver et restaurer les fonctionnalités des milieux aquatiques.

La compatibilité du projet avec le SDAGE est abordée au chapitre V.3.6.5 ‐ b) en page V‐136


d) Schéma d’Aménagement et de Gestion des Eaux (SAGE) Charente
(cf. cinquième partie, paragraphe V.3.6.5 ‐ c) en page V‐137

Le SAGE Charente (SAGE 05019) est actuellement à l’état d’élaboration. Les objectifs prioritaires sont
les suivants :
– Préservation et restauration des fonctionnalités des zones tampon et des milieux
aquatiques répondant aux enjeux liés aux activités et usages, à l’état des milieux et des
eaux.
– Réduction durable des risques d’inondations et submersions en lien avec les enjeux relatifs
aux activités et usages et à la sécurité des personnes.
– Adéquation entre besoins et ressources disponibles en eau également liée aux enjeux
relatifs aux activités et usages, à l’état des milieux et des eaux, et à la disponibilité des
ressources en eau.
– Bon état des eaux et des milieux aquatiques (quantitatif, chimique, écologique et sanitaire)
toujours en lien avec les enjeux liés aux activités et usages, à l’état des milieux et des eaux.
– Et en fin projet cohérent et solidaire de gestion de l’eau à l’échelle du bassin de la Charente
qui regroupe tous les enjeux (sus cités), et celui relatif à la gouvernance de l’eau illustré par
le schéma suivant (extrait du projet de stratégie du SAGE Charente ‐ validée par la CLE le 4
juillet 2016).

Le projet de carrière ne va pas à l’encontre des objectifs et enjeux définis dans le projet de
stratégie du SAGE Charente.

e) Plan de Prévention du Risque Inondation (PPRI)

La commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES est incluse dans un PPRI « Vallée de la Charente de
Linars à Bassac » approuvé par l’arrêté préfectoral en date du 7 août 2001. (Cf. Figure 18, page IV‐
63).

Les crues de la Charente et de ses affluents résultent d'épisodes pluvieux. Elles dépendent de la
hauteur des eaux précipitées, de l’intensité des précipitations ainsi que la durée de celles‐ci. La
montée des eaux et la décrue sont lentes, entraînant des durées de submersion très longues (de 10 à
30 jours).

L’emprise du projet, n’est pas située dans une zone inondable.

Figure 18 : Extrait de la carte des zonages réglementaires du PPRI « Vallée de la Charente »


IV.2 ‐ LE MILIEU NATUREL

IV.2.1 ‐ LE PAYSAGE

IV.2.1.1 ‐ L’environnement paysager du site

Le projet est situé dans la vallée de la Charente au niveau de la région du Cognaçais. La vallée
s’élargit à partir de CHÂTEAUNEUF‐SUR‐CHARENTE en pénétrant dans le « Pays‐Bas de Matha ». Le
fleuve se sépare en de nombreux bras, qui viennent occuper la totalité de la largeur du lit majeur.
Les bords des bras de la Charente sont occupés par des prairies et des champs cultivés entrecoupés
de haies et de bosquets. Très rapidement ces espaces laissent la place à des terrains très
majoritairement viticoles, qui couvrent la majeure partie des plateaux alentours.
Le site se trouve précisément au contact entre ces deux entités paysagères, à savoir :
– un paysage de vallée, relief très peu marqué et grandes étendues de cultures ou de vignes
en descendant vers la Charente,
– le paysage de Champagne charentaise, vers les plateaux du sud : des terres viticoles
développées sur des plateaux calcaires présentant quelques reliefs doux.

Figure 19 : Les unités paysagères


Figure 20 : Perception visuelle sur le projet


IV.2.1.2 ‐ Le site du projet dans le paysage

a) Perceptions visuelles sur le site du projet

Le site du projet se situe dans la vallée de la Charente, à proximité de nombreux plans d’eau, reliques
d’anciennes exploitations d’alluvions et dans un paysage fortement marqué par la viticulture. Dans
cet environnement très plat, la vision porte loin mais tout obstacle, même peu élevé, bloque la
perception visuelle.
En bordures nord et ouest les plans d’eau et surtout leurs périphéries boisées font office d’écrans
visuels. De ce fait le site du projet n’est pas perceptible depuis le nord et l’ouest, et particulièrement
depuis les hameaux de la Gare de Saint Même, de Saintonge, des Sablons et de Chez Renouard.

En périphérie sud et est, les terrains sont occupés par des vignes qui laissent un peu plus entrevoir le
site du projet depuis ces secteurs.

Les voies routières bordant le projet sont peu empruntées, il s’agit de voies communales et de
chemins ruraux. Notons toutefois que les voies situées de part et d’autre sont empruntées par le GR
4 pour celle située à l’ouest, et le PR « La boucle des carrières » pour celle située à l’est. (cf. Figure
20, page IV‐65).

Le site est longé au nord par la voie ferrée reliant ANGOULÊME à BEILLANT. Cette voie unique est
toujours en activité avec un trafic voyageur de l’ordre de 7 allers‐retours (TER) par jour et un trafic
fret peu important. La ligne est aussi empruntée l’été par le trafic voyageur de PARIS à SAINTES et
ROYAN, avec 1 aller‐retour quotidien. Notons que la visibilité sur le projet est furtive du fait de la
vitesse de passage des trains, le linéaire concerné par cette perception est de 350 m.

 Vues proches

Au niveau des perceptions visuelles proches le site n’est perceptible depuis aucun lieu d’habitation.
Les résidences les plus proches sont situées au niveau du hameau le Grollet à environ 300 m au sud
du site. Quasiment toutes leurs ouvertures donnent au sud ou à l’est, les annexes du « Domaine du
Grollet » forment un écran pour le lieu d’habitation associé, et la présence de haies limite les
perceptions vers le projet.

Le site est de fait essentiellement perceptible depuis les voies périphériques faiblement empruntées,
et depuis les vignes alentours.

La planche photographique de la Figure 21, page IV‐67 illustre les perceptions proches.

 Vues semi‐éloignées et éloignées

Le site du projet est très peu, voire pas perceptible depuis l’ensemble du secteur du fait de la
présence des vignes qui forment dans ce paysage plat, même avec leur faible hauteur, un obstacle au
champ visuel.

La planche photographique de la Figure 22, page IV‐68 illustre les perceptions semi‐éloignées et
éloignées.

Carrière de « Plante des Meuniers » ‐ Commune de SAINT‐MÊME‐LES‐

Figure 21 : Planche photographique ‐ perceptions visuelles proches sur le projet (novembre 2016)


Carrière de « Plante des Meuniers » ‐ Commune de SAINT‐MÊME‐LES‐

Figure 22 : Planche photographique ‐ perceptions visuelles semi‐éloignées et éloignées sur le projet


b) Description des terrains concernés par le projet

Lors de notre passage de novembre 2016, les terrains sollicités étaient occupés pour 1/3 par de la
vigne et 2/3 par des cultures. Différents points de vue du projet sont présentés au chapitre
précédent IV.1.3. À noter que les quelques rangs de vigne ont été arrachés en décembre 2016.

c) Synthèse et sensibilité :

Les caractéristiques marquantes de ce site dans le paysage sont :
– un site assez peu perceptible dans le paysage,
– un site se trouvant à proximité de nombreux plans d’eau résiduels résultant d’anciennes
exploitations,
– un site bordant la voie de chemin de fer sur 350 m, et des voies de communication
secondaires peu empruntées (voies communales et chemins ruraux),
– un site non perceptible depuis l’habitat périphérique,

IV.2.1.3 ‐ La présence de zones ou sites protégés au titre du paysage

Le projet ne recoupe aucun périmètre de protection au titre du paysage :
– absence de monuments historiques dans un rayon de 500 m,
– absence de sites classés et/ou inscrits dans un rayon de 500 m,
– absence de Zone de Protection du Patrimoine Architectural, Urbain et Paysager (ZPPAUP),
– absence d’inscription au Patrimoine Mondial de l’Humanité (UNESCO),
– absence de protection particulière au titre du paysage,
– absence de Parc Naturel Régional ou National.

IV.2.2 ‐ LA FAUNE ET FLORE

L’expertise faune‐flore du projet a été confiée à Gérard GARBAYE, Ingénieur‐Écologue. Un inventaire
a été réalisé tant pour la faune que pour la flore. Nous reprenons ci‐dessous les principaux résultats
de cette expertise présentée dans son intégralité en annexe technique n° 2 – Tome 7.

IV.2.2.1 ‐ Définition des aires d’études

Le fonctionnement des espaces naturels et la complexité des relations entre les différents éléments
des écosystèmes font que la zone d’étude des incidences du projet doit s’étendre au‐delà de la
stricte emprise de ce dernier. C’est pourquoi la zone d’étude se compose (Cf. carte ci‐après) de :

 L’aire d’étude rapprochée : c’est la zone directement concernée par l’étude, c’est à dire
l’ensemble des parcelles de l’emprise du projet de carrière. Les prospections les plus fines
(relevés phytosociologiques, points d’écoute de l’avifaune et chiroptères) se sont déroulées
sur cette aire d’étude.


 L’aire d’étude élargie : ce périmètre plus vaste englobe généralement dans un rayon
d’environ 200 m, les abords de la zone d’étude rapprochée et fait l’objet de prospection
permettant d’en identifier les principales sensibilités. Il permet en particulier de prendre en
compte les plans d’eau voisins qui sont recensés dans la ZNIEFF de type 1 n° 540007596
« L’Eronde ».
 L’aire d’influence : cette aire permet d’intégrer le fleuve Charente et sa vallée inondable, qui
font l’objet d’une désignation en zone Natura 2000. La notion d’aire d’influence est
primordiale car elle permet de prendre en compte d’éventuelles incidences qu’un projet
pourrait avoir à l’extérieur de ses abords immédiats.

Figure 23 : Les aires d’étude


IV.2.2.2 ‐ Périodes d’investigation

Les visites de terrain ont été réalisées en 2014 et 2015. Cependant, le projet tardant à être finalisé,
des visites complémentaires en 2016 et 2017 ont permis d’actualiser le corpus de données obtenues.

Les visites de terrain ont été effectuées les 22 août et 26 septembre 2014, 22 février, 15 avril, 7 mai,
9 juin 2015, 21 janvier 2016 et 24 janvier 2017.

C’est lors de ces visites que les inventaires faune – flore ont été réalisés. Étalées dans le temps, ces
visites permettent de couvrir au mieux les différents stades biologiques, afin de recenser le
maximum d’espèces animales et végétales.

Elles s’étalent également sur l’ensemble de la journée puisqu’elles comprennent une période
d’écoute crépusculaire et nocturne (9 juin 2015) et des écoutes matinales.

Janvier février Avril Mai Juin Août Septembre
21 janvier
2016 22 février 22 août 26 septembre
15 avril 2015 7 mai 2015 9 juin 2015
24 janvier 2015 2014 2014
2017
Flore Flore
Flore
Flore Insectes Insectes Flore
Insectes
Amphibiens Amphibiens Insectes Amphibiens Reptiles Insectes
Groupes Reptiles
Oiseaux Oiseaux Amphibiens Reptiles Oiseaux Reptiles
étudiés Oiseaux
Oiseaux Oiseaux Mammifères Oiseaux
Mammifères
Mammifères Mammifères (dont Mammifères

chiroptères)

La durée et le calendrier des investigations sont adaptés au cycle des espèces identifiées et/ou
potentielles.

La méthodologie des inventaires est décrite en détail dans l’étude spécifique faune‐flore présentée
en annexe technique n°2 – Tome 7.

Figure 24 : Aspect administratif et réglementaire
RECENSEMENTS

Vallée de la Charente
ZNIEFF de type 1 et 2

L’Eronde
ZNIEFF de type 1

Chaumes Boissières
ZNIEFF de type 1 et 2

PROTECTIONS

Vallée de la Charente
ZSC
Chaumes Boissières
ZSC et APB

IV.2.2.3 ‐ Les recensements et les protections au titre du milieu naturel
Le site d’étude ne se trouve inclus dans aucun périmètre de recensement ou de protection
administrative au titre du milieu naturel.
Cependant, deux entités d’intérêt majeur se trouvent à relative proximité du projet. Ce sont la vallée
de la Charente au Nord et au Sud, les Chaumes Boissières. Une troisième plus locale se localise en
bordure immédiate du projet et concerne l’ensemble des sablières inondées : L’Eronde.
a) L’Eronde

La ZNIEFF de type 1 n° 540007596 « L’Eronde » jouxte le projet au nord et à l’Ouest, séparée de ce
dernier par respectivement la voie ferrée Angoulême‐Saintes et la VC n°112.

Elle s’étend sur 199 hectares sur un vaste ensemble de sablières.

Elle offre un terrain de chasse à une importante population de chiroptères, dont les gîtes sont
probablement au niveau du village de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES. C'est aussi l'une des rares
stations d'Hirondelle de rivage du département et un lieu d'hivernage pour les oiseaux d'eau, malgré
une pression de chasse trop importante.

La zone constitue encore un secteur de grande importance pour la faune, notamment de
mammifères et d’oiseaux dont 15 espèces déterminantes ZNIEFF :
 Insecte : Cordulie à corps fin ;
 Mammifère : Campagnol amphibie, Barbastelle d’Europe, Grand Murin, Murin à moustaches,
Oreillard roux, Grand Rhinolophe et Petit Rhinolophe ;
 Oiseaux : Phragmite des Joncs, Martin pêcheur, Canard chipeau, Petit Gravelot, Bruant des
roseaux, Chevalier combattant, Hirondelle de rivage.
b) La vallée de la Charente
La Charente s’écoule au plus près à 550 m au Nord‐Est du projet. Elle possède un intérêt
phytocénotique, floristique et faunistique remarquable. Le fleuve lui‐même constitue un corridor
écologique majeur, en particulier pour les poissons migrateurs et le Vison d’Europe.

Des recensements et des protections (dont les plus proches sont à 450 m du site) traduisent cet
intérêt écologique. On se reportera à l’annexe technique n°2 du Tome 7 pour le descriptif de ces
zones.
 La ZNIEFF de type 1 n° 540015651 « Vallée de la Charente Vibrac à Bassac ».
 La ZNIEFF de type 2 n° 540120111 « Vallée de la Charente entre Cognac et Angoulême et ses
principaux affluents ».
 Le site d’Intérêt Communautaire FR5402009 « Vallée de la Charente entre Angoulême et
Cognac et ses principaux affluents (Soloire, Boëme, Echelle) ».
Il a été désigné en Zone Spéciale de Conservation le 21 août 2006. Son DOCOB a été
approuvé par arrêté préfectoral le 20 décembre 2010.


La ZSC accueille 13 habitats naturels d’intérêt communautaire inscrits à l’annexe I de la
Directive européenne. Il abrite également 30 espèces de la directive « Habitats » ou de la
directive « Oiseaux ».
c) Les Chaumes Boissières
Les Chaumes Boissières se situent à 2 km au Sud du projet. Ce vaste plateau de calcaires crétacés
dominant la rive gauche de la Charente est couvert pour l'essentiel de bois thermophiles associant le
Chêne pubescent à des faciès localement purs de Chêne vert.

Cet ensemble comprend un arrêté préfectoral de protection de biotope « Les Chaumes Boissières,
une ZNIEFF de type I 540003490 « Les Chaumes Boissières », une ZNIEFF de type II 540120109 « Les
Chaumes Boissières » et une Natura 2000 FR5400410 « Les Chaumes Boissières et Coteaux de
Châteauneuf‐sur‐Charente ».

Ce secteur n’a pas été intégré à l’étude du fait de sa distance (2 km), de sa localisation sur un plateau
calcaire, donc hors terrasses alluviales. De ce fait, il ne possède pas de relation fonctionnelle avec le
projet.

IV.2.2.4 ‐ La flore et les Habitats

a) La végétation de l’emprise du projet (aire d’étude rapprochée)
Les terrains du projet de carrière sont en totalité occupés par des cultures intensives et des terres

labourées.

Jusqu’en décembre 2016, on observait encore deux rangs de vignes sur la parcelle n°762 et deux
douzaines de rangs sur l’extrémité de la parcelle n°16.

Les cultures intensives (Cultures avec marges de végétation spontanée; code Corine Biotopes : 82.2)
varient en fonction des années : céréales, colza…
Vue hivernale de

l’emprise du projet
depuis son extrémité
Ouest. La zone de
terres labourées était
jusqu’à il y a peu
occupée par la vigne.
Les cultures, par leur mode d’exploitation (traitement par les herbicides) ne permettent pas (ou très
peu) le développement à ses marges d’une végétation essentiellement constituée par des espèces
rudérales et adventices.


Figure 25 : Carte des habitats


On observe des espèces rudérales banales : Matricaire inodore, Chiendent rampant, Folle Avoine,
Trèfle douteux, Véronique de Perse...

Cet habitat possède une valeur patrimoniale faible (Catalogue des habitats naturels du Poitou‐
Charentes. Poitou‐Charentes Nature ; avril 2006).

Notons qu’aucune plante messicole1 patrimoniale n’a été observée. L’inventaire des plantes
messicoles du Poitou‐Charentes (Poitou‐Charentes Nature 2005‐2009) n’indique aucune messicole
sur ce secteur (certes inventorié ponctuellement).
b) La végétation des abords du projet (aire d’étude élargie)
Les abords du projet sont dominés par les cultures et particulièrement par celle de la vigne.

Au nord et à l’ouest du projet, l’exploitation de gravières a donné naissance à des plans d’eau.
 Les surfaces agricoles

 Les vignes
Les vignes du secteur (Vignobles intensifs ; code Corine Biotopes : 83.212) font l’objet d’un entretien
régulier de deux sortes :
 Les rangs sont enherbés et l’herbe, régulièrement coupée, est maintenue rase.
 Les rangs sont labourés.

Ces deux types d’entretien étaient pratiqués sur les vignes de l’emprise du projet jusqu’à leur
suppression, fin 2016.

Les rangs de vigne de l’extrémité ouest de

Les deux rangs de vigne de l’extrémité est de
l’emprise du projet, encore présents au
l’emprise du projet, encore présents durant l’été
printemps 2015. Les rangs enherbés alternent
2014. Les rangs sont labourés.
avec les rangs labourés.
L’entretien régulier limite la flore associée à la vigne – voire l’éradique dans le cas du labour.

1
Une plante messicole est une plante dont l’essentiel de la répartition se situe dans les champs cultivés ou
territoire cultivés : champs, vignes, mais aussi jachères et bords de routes.

Cet habitat possède une valeur patrimoniale faible (Catalogue des habitats naturels du Poitou‐
Charentes. Poitou‐Charentes Nature ; avril 2006).

 Les prairies et les friches

Les prairies sont peu nombreuses et couvrent une surface relativement réduite dans l’aire d’étude
élargie.

Hormis la prairie artificielle (Prairies sèches améliorées ; code Corine Biotopes : 81.1) couvrant
environ un hectare, les autres prairies se présentent souvent sous forme de bandes en bordure des
parcelles de vignes. Entretenues régulièrement, elles sont à rattacher aux prairies améliorées.

Ces prairies présentent un caractère mésophile, c’est‐à‐dire correspondant à des conditions
d’humidité moyenne et se caractérisent par un important tapis graminéen à base de Fromental, Ray‐
grass anglais, Phléole, Dactyle aggloméré, Pâturin des prés...

Les espèces prairiales, autres que les graminées, sont quasiment absentes, hormis quelques taxons
comme le Trèfle des prés et le Trèfle rampant, le Plantain lancéolé, l’Achillée millefeuilles…
Cet habitat possède une faible valeur patrimoniale.

En l’absence d’entretien, elles évoluent vers la friche herbacée (Friches ; code Corine
Biotopes : 87.1).

On reconnaît essentiellement des graminées accompagnées d'espèces rudérales, c'est à dire
caractéristiques des décombres et de terrains vagues : le Chiendent, la Grande Oseille, la Vergerette
du Canada… On observe également, outre les graminées, les espèces prairiales habituelles : Trèfles,
Plantains, Pissenlit, Achillée millefeuille…

Cet habitat possède une faible valeur patrimoniale.
c) Les plans d’eau
Sur la commune et les communes voisines, les alluvions (sables quartzeux, silex roulés et galets) de la
basse terrasse (Fy) de la Charente ont fait l’objet d’une exploitation importante. L’exploitation des
gravières a donné naissance à des plans d’eau.

Ainsi, des gravières se trouvent au Nord et à l’Ouest du projet.

Ces gravières présentent une végétation ligneuse pionnière sous forme de roncier (Ronciers ; code
Corine Biotopes : 31.831), de friche arbustive (Zones rudérales / Broussailles forestières décidues ;
code Corine Biotopes : 87.2/31.8D) et de boisement (Zones rudérales / Saulaies marécageuses ; code
Corine Biotopes : 87.2/44.92), dominé par les Saules blanc et roux, accompagnés par le Peuplier
commun (qui se trouvent souvent lui‐même dominant), le Frêne commun, le Chêne pédonculé, le
Robinier, voire le Pin maritime.


Les caractéristiques des plans d’eau (substrat minéral, berges abruptes) limitent très fortement le
développement de la végétation aquatique et hygrophile. Tout au plus peut‐on ponctuellement
observer quelques zones d’hélophytes.

Le plan d’eau ouest possédant une vocation de loisir montre à ce titre des berges entretenues.

On notera que les berges du petit plan d’eau jouxtant le grand plan d’eau ouest sont en grande
partie couvertes par une végétation rudérale herbacée (Zones rudérales ; code Corine
Biotopes : 87.2).
Le plan d’eau ouest.
Les plans d’eau et leurs berges, en raison des différentes caractéristiques évoquées précédemment
constituent un habitat de valeur patrimoniale moyenne.
d) La végétation de l’aire d’étude étendue
L’aire d’étude d’influence s’étend jusqu’au fleuve Charente, permettant ainsi de prendre cette
dernière en compte ainsi que sa vallée.

Une partie de l’espace est ici occupée par le bâti de « Saintonge » et de « Les Sablons ».

Le très fort développement de l’agriculture a presque totalement éliminé les formations naturelles
de la vallée. Seuls subsistent la ripisylve de la Charente et quelques boisements humides (frênaie).

La ripisylve de la Charente est dominée par le Frêne commun. Il est essentiellement accompagné par
l’Erable négundo, l’Aulne glutineux et les Saules blanc et roux. La ripisylve est plus ou moins
continue.

La ripisylve de la Charente est par endroit à rattacher aux aulnaies‐frênaies des rivières lentes,
habitat prioritaire d'intérêt communautaire (91E0 forêts alluviales à Alnus glutinosa et Fraxinus
excelsior), ponctuellement au niveau de « Saintonge » et surtout de « Le mareuil ». Il est présent
dans son habitat élémentaire 91E0‐11 : Aulnaies à hautes herbes.

IV.2.2.5 ‐ La faune
a) Les insectes

 Les papillons de jour
Le groupe des papillons diurnes (rhopalocères) constitue un bon indicateur pour la qualité des
milieux.

La vigne et les cultures intensives s’avèrent très peu favorables à ce groupe. Les prairies artificielles
sont aussi peu propices ; les graminées possèdent en effet des fleurs peu intéressantes pour les
papillons.

Les espèces contactées forment un cortège de 10 taxons communs, habituel dans ce contexte de
milieux cultivés et ouverts.

Plus précisément, sur l’emprise, occupée par des cultures intensives, trois espèces ont été
contactées : la Piéride de la rave, la Piéride du Navet et le Myrtil (Cf. Liste dans l’étude faune‐flore ‐
annexe technique n°2 – Tome 7) .
Aucune espèce patrimoniale et/ou protégée n’a été contactée.

 Les odonates
Les plans d’eau de la ZNIEFF de l’Eronde abritent un peuplement d’odonates (ce groupe comprend
les libellules et les demoiselles) assez important ; la fiche ZNIEFF indique la présence de 19 espèces,
dont une patrimoniale : la Cordulie à corps fin.

Les plans d’eau à proximité du site ne sont pas accessibles (propriétés privées, clôturés) et n’ont pas
pu être investigués. Leur peuplement odonatologique doit se rapprocher de celui des autres plans
d’eau de la ZNIEFF.

Plus au nord (aire d’étude d’influence), la Charente accueille un peuplement riche, avec des taxons
patrimoniaux : la Cordulie à corps fin et le Gomphe de Graslin.

Le site du projet n’est pas fréquenté par les odonates des plans d’eau voisins pour leur maturation
ou la chasse, les cultures intensives et la vigne n’étant pas propices.
 Les orthoptères
Les orthoptères – ce groupe comprend les sauterelles, les grillons et les criquets ‐ présents dans
l’emprise du projet sont très peu nombreux : les modes de cultures, l’utilisation des produits
phytosanitaires, expliquent cette pauvreté.

Trois espèces ont été contactées : le Criquet mélodieux, la Grande Sauterelle verte et le Grillon
bordelais.

Ces espèces ne présentent pas de caractère de rareté ou d’intérêt particulier et ne font l’objet d’aucune
protection réglementaire.
 Les coléoptères
Les deux espèces de coléoptères patrimoniaux inféodés aux chênes sénescents, à savoir le Grand
Capricorne et le Lucane cerf‐volant ont été recherchées dans les abords du site. L’emprise du projet
n’abrite aucun arbre.

Un alignement de Chênes adultes, en bord de route, 100 m au nord‐est, montre des traces de
présences d’insecte. Seul le Grand Capricorne a été contacté.

Nom commun Nom scientifique Statut de protection Statut de conservation
Protection nationale
Très commun dans le Sud
Grand Capricorne Cerambyx cerdo Annexes II et IV directive
de la France
« Habitats »

Le Grand Capricorne, espèce très commune dans le Sud de la France, est protégé et inscrit aux
annexes II et IV de la Directive "Habitats".

À noter que la ripisylve la Charente (aire d’étude d’influence) accueille un autre taxon patrimonial : la
Rosalie des Alpes.
b) Les amphibiens
Aucun amphibien ne fréquente le site du projet, le biotope n’étant pas favorable à ce groupe.

Les plans d’eau voisins, qui n’ont pu être investigués, constituent très certainement un habitat de
reproduction pour les amphibiens, même si leurs berges apparemment abruptes limitent le
développement de la végétation hygrophile et aquatique.

Seule la Grenouille verte a pu être entendue à partir des limites des propriétés. Bien que cette
espèce fasse l’objet d’une protection nationale partielle, elle est très commune et ne présente pas
d’enjeu de conservation significatif.
Commune en France et en
Grenouille verte Pelophylax esculentus Poitou‐Charentes
(partielle)
UICN : préoccupation mineure
c) Les reptiles
Une seule espèce de reptiles a été contactée en limite de l’emprise du projet et de la voie SNCF et
d’une manière diffuse sur l’ensemble du secteur : le Lézard des murailles.

Ce reptile, le plus commun en France et en Poitou‐Charentes, est protégé en France et inscrit à
l’annexe IV de la directive « Habitats ». Il est considéré comme « préoccupation mineure » dans la
Liste Rouge de l’UICN.

Protection nationale Très commun en France et en
Lézard des murailles Podarcis muralis Annexe IV directive Poitou‐Charentes
« Habitats » UICN : préoccupation mineure

Les plans d’eau voisins peuvent constituer un habitat pour une couleuvre aquatique commune : la
Couleuvre à collier.

Deux autres reptiles communs sont très probablement présents sur les terrains associés aux plans
d’eau (lisières des boisements, friches arbustives) : le Lézard vert occidental et la Couleuvre verte et
jaune.

d) Les oiseaux

 L’emprise du projet

L’emprise du projet, couverte par des cultures intensives (colza) s’avère très pauvre au niveau
avifaunistique.

Aucun oiseau nicheur n’a été contacté. Seule, lorsque les rangs de vigne étaient encore présents,
l’Alouette des champs avait été contactée nicheuse dans un rang enherbé.

Ce taxon chassable est symbolique du déclin des oiseaux en milieu agricole : les populations ont
diminué de 30 % depuis 1989, 18 % depuis 2001 (Source STOC). Il est aussi en déclin en Poitou‐
Charentes, bien que les effectifs régionaux restent importants. Elle est notée « quasi menacée » dans
la Liste Rouge des espèces menacées en France de l’UICN et dans la Liste Rouge des oiseaux menacés
du Poitou‐Charentes.

Plusieurs autres espèces utilisent l’emprise comme territoire de chasse et d'alimentation : le Pigeon
ramier, la Corneille noire, la Pie bavarde, la Grive draine, l’Étourneau sansonnet, le Faucon crécerelle,
la Moineau domestique, le Pinson des arbres, la Bergeronnette grise.

Tableau 8 : Avifaune sur l’emprise du projet
Statut de Statut de conservation
Nom commun Nom scientifique Statut de protection
présence
Nicheuse Espèce en déclin
‐
Alouette des champs Alauda arvensis (jusqu’en 2016) UICN et LRR : quasi menacée
Bergeronnette grise Motacilla alba Alimentation Protection nationale Espèce commune
Corneille noire Corvus corone Alimentation ‐ Espèce non menacée
Étourneau sansonnet Sturnus vulgaris Alimentation ‐ Espèce commune
Grive draine Turdus viscivorus Alimentation ‐ Espèce sylvicole commune

Rapace commun
Faucon crécerelle Falco tinnunculus Alimentation Protection nationale
UICN : quasi menacé
Passereau commun
Alimentation Protection nationale
Moineau domestique Passer domesticus LRR : quasi menacée
Pie bavarde Pica pica Alimentation ‐ Espèce commune

Une des dix espèces les plus
Pinson des arbres Fringilla coelebs Alimentation Protection nationale
communes en France
Alimentation ‐ Espèce sylvicole commune
Pigeon ramier Columba palumbus
 Les abords du projet
Les abords du site accueillent des oiseaux inféodés à trois types de milieux :

 Les espaces ouverts. Outre les espèces fréquentant le site du projet, on peut citer le Tarier
pâtre. Omniprésent il y a encore 10 ans, il est désormais considéré comme « quasi menacé »
dans la Liste Rouge des oiseaux menacés du Poitou‐Charentes. Ce déclin est également mis
en évidence au niveau national par le STOC (‐29 % sur les 10 dernières années). Il est
également noté « quasi menacé » dans la Liste Rouge des espèces menacées en France de
l’UICN.

 Les formations ligneuses, boisements et friches arbustives, avec notamment : la Fauvette à
tête noire, la Grive musicienne, la Mésange charbonnière, le Pinson des arbres, le Rouge‐
gorge...

 Les plans d’eau voisins. Ils accueillent des oiseaux aquatiques : Gallinule poule d’eau, Foulque
macroule, Canard colvert, Héron cendré, Grand Cormoran. Les effectifs de ce dernier sont en
forte augmentation (source STOC). Il fait l’objet d’une protection partielle (destruction et
enlèvement des individus, des œufs et des nids peuvent être autorisés).

Cet oiseau était considéré par les naturalistes comme au bord de l’extinction en France au
XXe siècle. Ceci explique sans doute qu’il soit noté « Vulnérable » sur la Liste Rouge Régionale
malgré sa situation favorable dans la région.

Tableau 9 : Avifaune aux abords du projet
présence
Accenteur mouchet Prunella modularis Nicheur Protection nationale Espèce commune
Espèce commune en déclin
Nicheur ‐ LRR : Quasi menacée
Alouette des champs Alauda arvensis
UICN : Quasi menacée
Nicheuse Protection nationale Espèce commune
Bergeronnette grise Motacilla alba
Bruant zizi Emberiza cirlus Nicheur Protection nationale Espèce commune
Alimentation Protection nationale Rapace commun, non menacé

Buse variable Buteo buteo
Canard colvert Anas platyrhynchos Nicheur Espèce commune
Nicheuse ‐ Espèce non menacée
Corneille noire Corvus corone
Étourneau sansonnet Sturnus vulgaris Alimentation ‐ Espèce commune
Rapace commun
Faucon crécerelle Falco tinnunculus Alimentation Protection nationale
UICN : quasi menacée
Nicheuse Protection nationale Passereau sylvicole commun
Fauvette à tête noire Sylvia atricapilla
Espèce commune
Fauvette grisette Sylvia communis Nicheuse Protection nationale
LRR : Quasi menacée
Foulque macroule Fulica atra Nicheur ‐ Espèce commune
Gallinule Poule d’eau Gallinula chloropus Nicheuse ‐ Espèce commune

Protection nationale Espèce assez commune
Grand Cormoran Phalacrocorax carbo
(partielle) LRR : Vulnérable
Grive draine Turdus viscivorus Alimentation ‐ Espèce sylvicole commune
Grive musicienne Turdus philomelos Nicheuse ‐ Espèce sylvicole commune
Héron cendré Ardea cinerea Alimentation Protection nationale Espèce commune
Hypolaïs polyglotte Hippolais polyglotta Nicheur Protection nationale Espèce commune

Espèce ubiquiste, une des
Merle noir Turdus merula Nicheur ‐
abondantes en France
Nicheuse Protection nationale Espèce commune
Mésange à longue queue Aegithalos caudatus
Nicheuse Protection nationale Passereau sylvicole commun
Mésange charbonnière Parus major
Passereau commun
Alimentation Protection nationale
Moineau domestique Passer domesticus LRR : quasi menacée
Pie bavarde Pica pica Nicheuse ‐ Espèce commune

Pinson des arbres Fringilla coelebs Alimentation Protection nationale
communes en France
Pipit des arbres Nicheur Protection nationale Espèce commune
Anthus trivialis
Pouillot véloce Nicheur Protection nationale Passereau commun
Phylloscopus
présence
collybita
Rouge‐gorge familier Nicheur Protection nationale
Erithacus rubecula communes en France
Phoenicurus Nicheur
Rougequeue noir Protection nationale Passereau commun
(bâtiment)
ochruros
Sitelle torchepot Sitta europaea Nicheuse Protection nationale Passereau commun
Passereau commun
Tarier pâtre Saxicola torquata Nicheur Protection nationale LRR : Quasi menacé
UICN : Quasi menacé
Troglodytes
Troglodyte mignon Nicheur Protection nationale Espèce commune
troglodytes
e) Les mammifères
Les mammifères sont représentés, outre par les micro‐mammifères et les petits carnivores qui leurs
sont inféodés, par les hôtes habituels des espaces agricoles : le Lapin de garenne, le Lièvre, le Renard.
Ces espèces sont omniprésentes sur le territoire national et en Poitou‐Charentes.

Le secteur d’étude se trouve situé entre deux zones riches en chiroptères : la vallée de la Charente au
Sud et les carrières souterraines de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES au Nord.

Il s’avère lui‐même cependant en grande partie peu propice à ce groupe, le vignoble intensif et les
autres cultures intensives étant très peu attractif par la rareté des proies (traitements
phytosanitaires) et la quasi absence de haies et de lisières boisée. En revanche, les plans d’eau
voisins et les boisements associés se montrent beaucoup plus intéressants.

En fait, tous les contacts de chiroptères obtenus lors des investigations crépusculaires de juin 2015
concernaient les plans d’eau voisins.

Quatre espèces de chiroptères ont été contactées : la Pipistrelle commune, la Pipistrelle de Kuhl, le
Murin de Daubenton et le Petit Rhinolophe.

La Pipistrelle commune. C’est le chiroptère le plus commun de France et de Poitou‐Charentes; elle
est considérée comme « préoccupation mineure » sur la Liste Rouge des espèces menacées en
France de l’UICN. Elle est cependant inscrite à l’annexe IV de la directive « Habitats » et bénéficie
d’une protection nationale.

Elle a été contactée sur les trois points d’écoute, mais les contacts sur les point 1 et 2 se rapportaient
aux plans d’eaux voisins (le signal de la Pipistrelle commune peut être capté jusqu’à une trentaine de
mètres).

La Pipistrelle de Kuhl. Espèce également anthrophile comme la Pipistrelle commune, elle est
considérée comme « préoccupation mineure » sur la Liste Rouge des espèces menacées en France de
l’UICN et inscrite à l’annexe IV de la directive « Habitats ». Elle est assez commune en Poitou‐
Charentes et en Charente. C’est une espèce déterminante ZNIEFF en Poitou‐Charentes. Son contact
au point 1 se rapporte, comme sa cousine commune, au plan d’eau voisin.


Figure 26 : Carte de la faune et des habitats d’espèces


Le Murin de Daubenton. C’est une espèce inféodée aux zones humides ; il exploite les cours et plans
d’eau (c’est ici le cas) mais peut également chasser à l’intérieur des ripisylves ou des boisements.

L’espèce semble en augmentation au niveau européen, stable en France et en Poitou‐Charentes. Le
Murin de Daubenton après la Pipistrelle commune, est l’espèce la plus couramment observée en
Poitou‐Charentes. Il est protégé en France et inscrit à l’annexe IV de la directive « Habitats ».

Il a été contacté au point d’écoute 3, en chasse sur le plan d’eau Ouest

Le Petit Rhinolophe chasse habituellement dans la végétation dense des bords de zones humides, le
long des lisières forestières ou des haies entourant les prairies. L’espèce est en forte régression dans
le Nord et le centre de l’Europe ainsi que dans le Nord de la France. La situation de l’espèce est plus
satisfaisante dans le Sud, en Corse et dans une moindre mesure autour de l’arc méditerranéen. En
Poitou‐Charentes, l’espèce est encore bien représentée.

Il est considéré comme « préoccupation mineure » sur la Liste Rouge des espèces menacées en
France de l’UICN. Protégé en France, il est inscrit aux annexes II et IV de la directive « Habitats ».
C’est une espèce déterminante ZNIEFF en Poitou‐Charentes. Il a été contacté au point d’écoute 3.

L’absence d’arbres et de bâtiments dans l’emprise du projet fait qu’aucun gite ne peut accueillir de
chiroptères.
Tableau 10 : Les mammifères sur le secteur étudié

Commun (préoccupation mineure
‐
Campagnol des champs Microtus arvalis UICN)
‐
Lapin de garenne Oryctogalus cuniculus UICN)
‐
Lièvre d’Europe Lepus europaeus UICN)
‐
Mulot sylvestre Apodemus sylvaticus UICN)
Assez commun en France
Murin de Daubenton Myotis daubentoni Annexe IV directive
Commun en Poitou‐
« Habitats »
Charentes
Assez commun en France
Protection nationale UICN : préoccupation mineure
Rhinolophus
Petit Rhinolophe Annexes II et IV directive Assez commun en Poitou‐
Hipposideros
« Habitats Charentes
Déterminant ZNIEFF
Commune
Annexe IV directive
Pipistrelle commune Pipistrellus pipistrellus Commune en Poitou‐
« Habitats
Charentes
Assez commune en France
Protection nationale UICN : préoccupation mineure
Annexe IV directive Assez commune en Poitou‐
Pipistrelle de Kuhl Pipistrellus kuhli
« Habitats Charentes
Déterminante ZNIEFF
‐
Renard Vulpes vulpes UICN)

IV.2.2.6 ‐ Intérêt écologique

a) Aspect général
Les termes d'intérêt et de valeur écologiques traduisent la richesse d'un milieu qui se caractérise
schématiquement :

 Soit par la présence de peuplements végétaux ou animaux riches et diversifiés,
 Soit par la présence d'espèces ou d'associations végétales ou animales originales, rares ou en
limite de répartition géographique.
 Soit par la fonctionnalité qu’il montre (ex : corridors écologiques).

b) Les habitats et la flore

La totalité des habitats de l’emprise du projet possède une faible valeur patrimoniale : cultures
intensives et, jusqu’en 2016, vigne.

Aucune plante patrimoniale et/ou protégée, aucun habitat d’intérêt communautaire, ni aucune
zone humide n’ont été mis en évidence.

À l’extérieur de l’emprise (aire d’étude élargie), les habitats agricoles (vigne, prairie améliorée,
cultures intensives, friche) présentent une faible valeur patrimoniale.

Les plans d’eau voisins et leurs berges constituent un habitat de valeur patrimoniale moyenne.

Le tableau ci‐après synthétise les différentes données présentées précédemment.
Habitat d’intérêt Valeur
Habitat Zone humide
communautaire patrimoniale
Emprise du projet
Cultures intensives Non Faible Non
Vigne jusqu’en 2016 Non Faible Non
Aire d’étude élargie
Cultures intensives Non Faible Non
Vigne Non Faible Non
Prairie améliorée Non Faible Non
Friche herbacée Non Faible Non
Plans d’eau Non Moyenne Oui
Boisements du bord de plan d’eau Non Moyenne Oui
Friche arbustive Non Faible Non

c) La faune
 Le site du projet, abrite la faune limitée et banale des cultures intensives.

Aucune espèce d’oiseau ne niche dans l’emprise (jusqu’en 2016, l’Alouette des champs nichait dans
les vignes alors présentes).

D’autres espèces utilisent l’emprise comme territoire de chasse et d'alimentation, dont certaines
protégées, mais communes, comme le Faucon crécerelle, la Moineau domestique, le Pinson des
arbres, la Bergeronnette grise.

Le Lézard des murailles a été contacté en limite Nord de l’emprise, au bord de la voie ferrée.

 Les abords du projet (aire d’étude élargie) accueillent une faune banale, à l’exception des
plans d’eau.

Les investigations en périphérie (ils n’étaient pas accessibles) ont montré qu’ils possédaient un
intérêt faunistique indéniable : reproduction d’odonates et d’amphibiens, présence d’oiseaux d’eau,
lieu de chasse de chiroptères…

La Charente (aire d’étude d’influence) et sa ripisylve abritent une faune riche, avec un nombre
notable de taxons patrimoniaux.
d) Le fonctionnement écologique
En termes de fonctionnement écologique, les terrains concernés par le projet n’assurent aucune
fonction notable.

Ils ne constituent pas des réservoirs de biodiversité, nous avons vu que la flore, les habitats et la
faune étaient banals et limités.

Ils n’abritent pas de haies, de lisières ou de boisements pouvant former des corridors écologiques
terrestres, ni de cours d’eau constituant des corridors aquatiques.

La voie ferrée au Nord du projet forme une coupure écologique notable.

Notons cependant que le Schéma Régional de Cohérence Ecologique (SRCE)1 considère que la quasi‐
totalité de l’espace agricole à l’Est de Cognac, et donc le secteur du projet, comme une zone de
corridor diffus.

On relèvera la présence des plans d’eau voisins qui forment, avec les autres anciennes gravières du
secteur, une entité spécifique en relation fonctionnelle avec la Charente et sa ripisylve.

La Charente et sa ripisylve, même si la fonction de corridor écologique vient en premier à l’esprit,
constituent un réservoir important de biodiversité.

1
Le « Schéma régional de cohérence écologique est un nouveau schéma d’aménagement du territoire et de
protection de certaines ressources naturelles (biodiversité, réseaux écologiques, habitats naturels) et visant le
bon état écologique de l’eau imposé par la directive cadre sur l’eau.
Figure 27 : Carte de la trame verte et bleue


e) L’intérêt écologique

L’intérêt de l’emprise du projet et de ses abords peut être illustré sur une carte synthétique. Cette
carte présente différents niveaux d’intérêt (traduits en couleur), de nul ou très faible à très fort.

Nul ou très faible Faible Modéré Fort Très fort

La totalité du projet de création de carrière présente un faible intérêt écologique.

À l’extérieur du projet, on notera :
 l’intérêt écologique moyen de l’alignement de Chêne abritant le Grand Capricorne ;
 le fort intérêt écologique des anciennes sablières, intérêt souligné par leur recensement en
ZNIEFF.

On rappellera que, non représentées sur cette carte, la Charente et sa ripisylve possèdent un très
fort intérêt écologique.
Figure 28 : Carte d’intérêt écologique


IV.2.3 ‐ LE RISQUE AU TITRE FEU DE FORÊT

Le Plan Départemental de Protection des Forêts Contre les Incendies (PDPFCI), approuvé par le
Préfet, a pour objectifs la diminution du nombre d'éclosions de feux de forêts et des superficies
brûlées ainsi que la prévention des conséquences des incendies sur les personnes, les biens, les
activités économiques et sociales et les milieux naturels.

Le plan actuel, approuvé le 22 mars 2011, a permis de définir 7 massifs à risque sur le département
de la Charente. Les actions du PDPFCI portent principalement sur une définition et une
réglementation des obligations de débroussaillement dans les massifs à risque autour des
constructions et des infrastructures routières ainsi que la communication vis à vis de ces règles et le
contrôle de leur bonne application.

La commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES n’est pas concernée par le risque « Feu de forêt » et le
site ne présente aucun espace boisé.


IV.3 ‐ LE MILIEU HUMAIN

IV.3.1 ‐ L’HABITAT ET POPULATION

La commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES s’étend sur une superficie de 1514 ha pour une
population de 1 098 habitants (Données INSEE de 2013). Avec une densité de population de
72,5 habitants au km², cette commune reste avant tout une communale rurale.

Les recensements des dernières décennies font ressortir des évolutions contrastées. Ainsi, la
population de la commune a diminué de 10 % entre 1982 et 1999 avant que cette tendance s’inverse
légèrement à partir de 1999, avec depuis une augmentation de la population de 4 %.

Tableau 11 : Évolution de la population

Le bourg de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES est situé en partie centrale de la commune. L’habitat se
concentre principalement aux abords de l’axe routier principal qui est la RD n° 10. Les autres
hameaux les plus importants (Saintonge, les Sablons et Chez Renouard) se trouvent dans sa moitié
nord‐est, à proximité de la Charente. La partie la plus élevée, au sud, est occupée par des vignes et
des parcelles agricoles et ne contient quasiment pas d’habitation.

Le parc de logements comptait en 2013, 561 résidences, dont 477 principales, 33 secondaires et 52
vacants.

Le site du projet est localisé à la limite nord‐est du territoire communal, à proximité de la commune
de GRAVES‐SAINT‐AMANT.

Toutes les habitations périphériques sont localisées à plus de 300 mètres de la limite du projet. Le
bourg de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES est distant de plus de 1 km.


Le tableau ci‐dessous précise les distances entre le projet et les résidences périphériques

Tableau 12 : Localisation des habitats les plus proches

Localisation de Distance projet ‐ habitat en mètres (au plus proche)
Lieux‐dits et
l’habitat / au Limite de
habitats Limite du périmètre sollicité
projet l’extraction
1‐Le Grollet Sud‐est 350 360
2‐Saintonge‐Les
Sablons et Chez Nord‐est 360 380
Renouard
3‐Habitation isolée
Nord 340 360
(sud Saintonge)
4‐Habitation isolée Est 400 410
3‐La gare de St
Ouest 480 490
Même

Les habitations les plus proches sont celles localisées au niveau du hameau de Grollet et de
Saintonge.

Les constructions au niveau du hameau de Grollet, sont pour la partie plus au sud affectées à
l’habitation, et pour celles près du Domaine pour une majorité affectée à l’activité viticole. Ce sont
toutes des constructions anciennes.

Les hameaux de Saintonge, les Sablons et Chez Renouard, présentent un mélange de constructions
anciennes, particulièrement à proximité de la Charente, et de constructions plus récentes.

Le projet se situe dans un environnement rural avec une pression de l’urbanisation très modérée.

Note : des constructions légères ont été créés au nord‐ouest du projet, entre voie ferrée et plan d’eau.
Elles ne sont pas destinées à l’habitat mais uniquement aux loisirs (pêche).


Figure 29 : Localisation des habitations à proximité du projet


Figure 30 : Localisation des sites archéologiques identifiés à proximité du projet
(Source : DRAC ALPC)


IV.3.2 ‐ LE PATRIMOINE ARCHÉOLOGIQUE ET HISTORIQUE

IV.3.2.1 ‐ Archéologie

La Direction des Affaires Culturelles de Poitou‐Charentes a été consultée en novembre 2015 (courrier
annexé au Tome 7).

Il n’y a pas de site archéologique identifié au droit du projet. Les premières entités archéologiques
recensées sont distantes de plus de 400 mètres du périmètre sollicité (Figure 30, page IV‐95) :
 16 340 007 : Château‐Le Grollet‐ demeure bas moyen âge sur la commune de SAINT‐MÊME‐
LES‐CARRIÈRES.

IV.3.2.2 ‐ Sites et monuments historiques

 Zones réglementées :

Le secteur du projet n’est concerné par aucune zone réglementée (ZPPA, AVAP…). Une Zone de
Présomption de Prescription Archéologique (ZPPA) se situe à environ de 230 mètres au nord du
projet.

 Monuments historiques :

Il n’y a pas de monument historique dans un rayon de 500 m, aux abords immédiats du projet.
Plusieurs monuments sont recensés dans un périmètre plus large.
• La crypte de l’église Sainte‐Maxime (inscrit) à SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, à 1,3 km au sud
du projet
• Ancienne Abbaye Saint‐Etienne (classé/inscrit) à BASSAC, à 1,6 km au nord‐est du projet.
• Ancienne église paroissiale Saint Nicolas (inscrit) à BASSAC, à 1,8 km au nord‐est du projet,
• L’église de Saint Martin (classé) à GRAVES‐SAINT‐AMANT, à 2,4 km au sud‐est du projet,
• Le Dolmen de la Pierre Levée (classé) à SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, à 3 km au sud‐ouest du
projet.

 Sites inscrits :

Il n’y a pas de site inscrit aux abords du projet et pouvant entrer en interrelation avec lui.

 Sites classés :

Il n’y a pas de site classé aux abords immédiats du projet, mais il y a deux sites classés dans un rayon
de 5 km.
– Pont et bras de la Charente, sur la commune d’ANGEAC‐CHARENTE, à environ 4 km au sud‐
est,
– Le château de Bouteville et ses abords, sur la commune de BOUTEVILLE, à environ 4,5 km
au sud,


Figure 31 : Sites inscrits et classés

Projet
Sites classés Sites inscrits


IV.3.3 ‐ LES ACTIVITÉS ÉCONOMIQUES ET AOC

 Économie agricole, commerciale, artisanale et industrielle :

On compte 126 établissements actifs sur la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES dont plus de
la moitié dans le commerce, transport et services (61%), 24 % dans l’agriculture/sylviculture et
pêche, 22 % dans la construction, et de l’ordre de 9 à 10 % dans l’industrie et l’administration.

La base des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement recense 7 installations
classées (hors élevage) sur le territoire de la commune, dont 4 sites d’extraction (2 sont à l’arrêt) et
3 sites associés à la viticulture (transformation/stockage).

La commune voisine de GRAVES SAINT AMANT, recense deux sites ICPE : il s’agit de la carrière de
« La Rente d’Ortre » et du site des Galimens exploités par la société AUDOIN et Fils.

 Économie agricole :

Le dernier recensement agricole date de 2010. Il met en évidence une activité agricole en très légère
régression sur la commune, avec 19 exploitations (ayant leur siège dans la commune) recensées pour
une surface agricole utilisée de 741 ha (perte de 12 % par rapport au RGA de 2000), soit un peu plus
de 49 % du territoire communal. Cette surface est occupée essentiellement par des vignes : 734 ha
soit 99 % de la SAU. (Source : AGRESTE).

Les vignes sont essentiellement exploitées pour la production de cognac.

• Appellation d’Origine Contrôlée : L’ensemble du territoire de la commune de SAINT‐MÊME‐
LES‐CARRIÈRES est situé dans les aires d’appellation suivantes :
– Pour la production de Cognac avec une Appellation d’Origine Contrôlée
(AOC)/(IG) Indication géographique avec 3 sous‐appellations.
– Pour la production d’Esprit de Cognac avec une Appellation d’Origine Contrôlée (AOC) / (IG)
Indication Géographique.
– Pour la production de Pineau avec une Appellation d’Origine Contrôlée (AOC)/(AOP)
Appellation d'origine protégée avec 2 sous‐appellations.
– Pour le Beurre, 3 Appellations d’Origine Contrôlée (AOC)/(AOP) Appellations d'origine
protégée : Beurre des Charentes, Beurre Charente‐Poitou et Beurre des Deux‐Sèvres

L’orientation technico‐économique (à savoir la production dominante) de la commune reste donc la
viticulture.

Lors de notre passage de novembre 2016, l’emprise du projet était occupée par 1/3 de vignes et
2/3 de cultures. Les vignes ont été arrachées en décembre 2016 dans le cadre des rotations de
cultures. L’intégralité des parcelles est actuellement en cultures céréalières.

 Activité d’extraction :

(Site internet : http://infoterre.brgm.fr/viewer/MainTileForward.do et
http://www.installationsclassees.developpement‐durable.gouv.fr/rechercheICForm.php)

Une des activités principales de la commune reste la valorisation des ressources du sous‐sol : sables
et graviers des alluvions de la Charente.

La commune de SAINTE‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES se trouve au cœur d’une importante concentration de
gravières anciennes ou en exploitation. Ces carrières sont à l’origine de la présence de nombreux
plans d’eau entre ANGEAC‐CHARENTE et SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES. Il s’agit d’une zone dans
laquelle les dépôts sur les terrasses atteignent une importance justifiant l’exploitation de ces
matériaux.

L’observatoire des matériaux du BRGM et la base des Installations Classées recensent 6 carrières
encore en exploitation, à proximité du projet :
– Trois carrières d’extraction de sables, graviers et galets par la société AUDOIN et Fils :
o « Près d’Ortre » au sud‐est du projet sur la commune d’ANGEAC‐CHARENTE dont la
production annuelle est autorisée à 36 000 tonnes par an jusqu’en 2026,
o « Les Galimens » au sud‐est du projet sur la commune de GRAVES‐SAINT‐AMANT, là
où se situent les installations de production. La production est autorisée à
30 000 tonnes jusqu’en 2035,
o «La Rente d’Ortre » au sud‐est du projet sur la commune de GRAVES‐SAINT‐AMANT.
La production autorisée est de 25 000 tonnes par an jusqu’en 2017. Une demande
d’extension/renouvellement est en cours d’instruction.
– Au nord‐ouest, la carrière « La Pointe des Casses/Grand Mas des Sables » de la société
GAUTIER et Fils située sur la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES. Le site est autorisé
pour une production de 27 000 tonnes par an de sables jusqu’en 2025.
– Immédiatement à l’est des carrières de la société GAUTIER et Fils est exploitée la carrière
des Établissements VIROULAUD, également au lieu‐dit « Grand Mas des Sables ». Le site est
autorisé pour une production maximale de 20 000 tonnes par an jusqu’au mois d’août
2016. Il ne semble plus être exploité.
– Au sud‐ouest, sur la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, la carrière « Bois
Charente » de la société SDTP exploite un gisement de calcaires crayeux pour une
production de 6 000 tonnes par an (fin d’exploitation prévue en 2018).

La carrière« Les Sablons » au nord du projet sur la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES (dont
la production était 30 000 tonnes/an jusqu’en 2017) n’est plus en activité. Elle a été remise en état
par remblayage total et restitution en terres agricoles. Le projet vise à remplacer ce site pour la
production des granulats nécessaires à l’économie locale.


Figure 32 : Les carrières en activité dans le secteur d’étude en 2015
(carte extraite du site infoterre du BRGM)
Société GAUTIER et FILS
« La Pointe Des Casses N
Grand Mas des Sables »
Société AUDOIN & FILS
« Les sablons »
Société VIROULAUD « Les Galimens »
« Grand Mas des Sables »
PROJET
« Le bois de Breuil/ La rente d’Ortre»
Société SDTP
« Bois Charente »
500 mètres Société AUDOIN & FILS
« Près d’Ortre »

Figure 33 : Carte de localisation du PR « Circuit des carrières » et du GR 4


 Loisirs et tourisme :

La commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES est située dans la vallée de la Charente et dans le
Cognaçais. Le secteur n’est pas une destination touristique importante toutefois, elle bénéficie des
attraits locaux spécifiques.

La Charente est navigable entre ANGOULÊME et l’océan ce qui laisse la possibilité d’un tourisme
fluvial. Le site classé « Ponts et bras de la Charente » à 1 km de la carrière, est une zone de
promenade pittoresque le long du cours d’eau avec la présence des écluses de VIBRAC. Les écluses
de Juac sont situées sur la commune de GRAVES‐SAINT‐AMANT, qui possède également une halte
fluviale à Graves.

L’autre attrait principal du secteur est la production viticole pour le Cognac et les vins de pays
charentais. La commune possède plusieurs domaines qui ouvrent leurs portes aux visiteurs.

La commune bénéficie également d’un patrimoine ancien représenté par les anciennes carrières de
pierre exploitées dès le VIIIème siècle, d’abord à ciel ouvert puis en galerie souterraines jusqu’en 1975.
D’ailleurs sur la commune un circuit dédié à la découverte des carrières anciennes et plus récentes a
été créé. Ce circuit longe la limite est du projet, au droit de la VC n°213.

La commune est également traversée par le GR4 (Chemin de Grande Randonnée) qui traverse la
moitié sud de la France en reliant ROYAN (Charente‐Maritime) à GRASSE (Alpes‐Maritimes), et qui
longe la limite ouest du projet au droit de la VC n°212. Ces chemins sont présentés en Figure 31, page
IV‐97 et ci‐contre.

Le Plan Départemental des Itinéraires de Promenade et Randonnée de la Charente (PDIPR 16) est en
cours de mise à jour. (Demande réalisée auprès de Conseil général du 8 décembre 2016 – Courrier
annexé au Tome 7).

IV.3.4 ‐ LES RÉSEAUX ET SERVITUDES
(Données transmises par les exploitants des réseaux‐ suite aux demandes de DR du 18/12/2016
annexées au Tome 7).

IV.3.4.1 ‐ Le réseau d’alimentation en eau potable

Le projet n’est pas concerné par un réseau d’eau potable. Aucun réseau n’est présent sur ou en
limite de site.

IV.3.4.2 ‐ Le réseau électrique

Le projet est concerné par une ligne haute tension aérienne. Cette ligne traverse l’angle sud‐ouest du
site. Aucun pylône ne se situe sur l’emprise du projet. (Cf. Figure 34, page IV‐102).

IV.3.4.3 ‐ Le réseau Télécom

Le projet n’est pas concerné par le réseau de télécommunication. Aucun réseau aérien ou enterré
n’est présent sur ou en limite de site.


IV.3.4.4 ‐ Servitudes associées à la voie ferrée

Le projet longe pour sa partie nord, la ligne de chemin de fer BEILLANT‐ANGOULÊME. Des servitudes
spécifiques, édictées par la SNCF (Cf. fiche technique servitude T1 – annexée au Tome 7), à
l’exploitation de carrière en bordure de voie ferrée seront applicables au projet (distance, angle de
talus,…). Dans le cadre de l’élaboration de ce dossier, les services techniques de la SNCF ont été
contactés. Ils n’ont, à ce jour, pas donné d’informations spécifiques autre que celles figurant sur la
fiche technique.
Figure 34 : Réseaux aux abords du projet


IV.3.5 ‐ LES VOIES DE COMMUNICATION ET LA CIRCULATION

IV.3.5.1 ‐ Voies routières

a) Description

La commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES est à l’écart des principaux axes du département de la
Charente.

La route départementale n°10 qui relie CHÂTEAUNEUF‐SUR‐CHARENTE à JARNAC et COGNAC
traverse le bourg de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES. Elle en est l’axe le plus important mais reste à
l’écart de la vallée de la Charente et des carrières.

Deux axes routiers de moindre importance traversent la commune. Il s’agit en particulier de la route
départementale n°154 (alternative à la RD n°10), qui passe au nord du projet, au droit du hameau de
« Saintonge ». Enfin la route départementale n°18 traverse la commune du nord au sud entre la
RD n°10 (au niveau de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES) et BASSAC. Les RD n°154 et n°18 se croisent au
nord de « Saintonge ».

Enfin, un réseau communal permet de compléter le maillage en desservant les différents hameaux. Il
est dense au nord de la commune. Les voies limitrophes au projet sont la VC n° 212 à l’ouest, la VC
n° 213 à l’est et le CR n °14 au sud.

b) Le trafic sur les voies de communication

Le dernier comptage routier effectué par le Conseil Général de la Charente date de 2012, il recense
un trafic moyen journalier de 534 véhicules sur la RD n°154. Le trafic journalier moyenné sur 3 ans
est de 549 véhicules jours.

c) Desserte du projet

Le site du projet sera desservi depuis les installations de traitement des Galimens par la RD n°154,
puis par le chemin rural n°9 « le Mas des Mottes » (qui présente plusieurs zones de croisement
aménagées sur les accotements), puis par la voie communale n°212 « des Meuniers » ou « Moque
Panier ».

Le chemin rural n°9 rejoint RD n°154 à proximité du château Bois Charente, à environ 1 km à l’est du
projet.

La planche photographique en Figure 36, page IV‐106 illustre l’état de ces voiries.


Figure 35 : Voies de communication aux abords du site


IV.3.5.2 ‐ Voies ferrées

La voie ferrée BEILLANT‐ANGOULÊME longe la vallée de la Charente. Elle traverse le nord de la
commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES.

Cette voie unique est toujours en activité avec un trafic voyageur de l’ordre de 7 allers‐retours (TER)
par jour et un trafic fret peu important. La ligne est aussi empruntée l’été par le trafic voyageur de
PARIS à SAINTES et ROYAN, avec 1 aller‐retour quotidien.

Elle a été rénovée en 2010‐2011 et fait l’objet d’un projet d’électrification qui pourrait se concrétiser
à l’horizon 2021 pour une liaison directe PARIS‐ANGOULÊME‐ROYAN par TGV. Compte tenu de
l’absence de données précises concernant le projet d’électrification, il ne pourra être pris en compte
dans le cadre de la présente étude.

La voie ferrée est située le long de la limite nord du projet. La voie communale n°212 qui desservira
le site franchit la voie ferrée par un passage‐à‐niveaux sécurisé.

IV.3.5.3 ‐ Voies navigables

Le fleuve Charente est navigable au niveau de la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, jusqu’à
ANGOULÊME. Cette voie navigable est à ce jour uniquement utilisée pour le tourisme,
essentiellement en période estivale. Elle passe à environ 1,3 km au nord et à l’est du site.

IV.3.5.4 ‐ Autres axes de communication ou infrastructures

Aux abords du projet, il existe un chemin de Petite Randonnée, « Circuit des carrières » qui comme
son nom l’indique passe à proximité d’anciennes carrières, mais également de carrière en cours
d’activité.

Le PDIPR est en cours de mise à jour. Le GR 4 passe à plus de 1,3 km. (Cf. Figure 33, page IV‐100).

Quelques chemins enherbés sillonnent les espaces voisins pour les besoins des travaux agricoles
(chemin au sud du projet). Il s’agit de voies privées cadastrées et de chemins ruraux comme le CR 14
qui borde en limite sud le projet.

L’aérodrome le plus proche est la base aérienne 709 de COGNAC‐CHÂTEAUBERNARD et la carrière se
trouve sous sa zone de contrôle spécialisée (S.CTR). Cet équipement étant situé à 17 km à vol
d’oiseau du site, il est trop éloigné pour entrer en interaction avec l’activité de la carrière.

Le secteur ne comprend pas d’autre infrastructure de communication.

Figure 36 : Planche photographique des voies de communication aux abords du site


IV.4 ‐ LE VOISINAGE

IV.4.1 ‐ L’ENVIRONNEMENT SONORE

IV.4.1.1 ‐ Contexte local

Dans le secteur du projet, les bruits peuvent être principalement liés :
– au trafic routier, notamment sur les RD n°154 et n°18 ; axes les plus proches,
– aux travaux agricoles avec le fonctionnement d’engins dans les vignes et les champs,
– au trafic ferroviaire lié à la ligne de chemin de fer reliant ANGOULÊME à BEILLANT,
– aux bruits divers tels que passages d’avions, bruits domestiques (chiens), chants d’oiseaux…
– aux bruits liés aux exploitations de carrières proches,

Des mesures de niveaux sonores ont été réalisées aux abords des zones habitées voisines du projet :
Les Sablons/Saintonge et le Grollet.

IV.4.1.2 ‐ Principe et méthode de mesurage du niveau sonore

a) Méthode

La méthode dite « de contrôle », conformément à la norme AFNOR – NF S31‐010 « Caractérisation et
mesurage des bruits de l’environnement », décembre 1996, modifiée par l’amendement NF S31‐
010/A1 de décembre 2008, comprend :
– Enregistrement en continu sur une période de 30 minutes des niveaux de pression
acoustique à l’aide d’un sonomètre intégrateur de classe I type 2238 de marque BRÜEL ET
KJAER. Cet appareil de classe I est conforme aux normes NF S 31 009 et NF S 31‐109 et
permet le mesurage des bruits, conformément aux normes NF S 31‐010 et NF S 31‐110.
– Les données recueillies lors des enregistrements sont traitées à l’aide du logiciel
EVALUATOR LIGHT 7821, permettant de qualifier les bruits spécifiques non représentatifs
(aboiements, conversations, ...).
– Les mesures sont effectuées pendant les périodes réglementaires de jour (7h‐22h), suivant
les horaires de fonctionnement prévus du projet.

b) Principe de mesurage (à l’extérieur) selon la norme NFS 31‐10

Principe de mesurage à l’extérieur, conformément à la norme AFNOR – NF S31‐010 « Caractérisation
et mesurage des bruits de l’environnement », décembre 1996, modifiée par l’amendement NF S31‐
010/A1 de décembre 2008.
– Hauteur de mesurage comprise entre 1,2 et 1,5 m au‐dessus du sol ou d’un obstacle.
– Emplacement de mesurage à au moins 2 m de toute surface réfléchissante.
– Réalisation des mesurages quand la vitesse du vent est inférieure à 5 m/s, et hors pluie
marquée.


Figure 37 : Les stations de mesures des niveaux sonores et leur localisation


IV.4.1.3 ‐ Constat initial

a) Contexte

Dans le cadre du présent dossier, le bureau d’études GEOAQUITAINE a mené une campagne de
mesures relatives à l’état initial avant réalisation du projet. Cette campagne, effectuée le
15 novembre 2016, comprend la réalisation de deux points de mesure au niveau des habitations les
plus proches du projet (les résultats sont présentés au Tome 7 – annexe technique).

b) Localisation des stations de mesures

Les contrôles de niveaux sonores résiduels ont été réalisés au droit de zones à émergence
réglementé (ZER).

Les caractéristiques des deux stations de mesure sont les suivantes :

Tableau 13 : Résultats de la campagne de mesures du 15 novembre 2016
Localisation station par Localisation station par
Numéro de station et lieu‐dit rapport au projet et distance rapport à la limite de
approximative en m l’extraction en m
Station 1 : Les Sablons/
360 380
Saintonge
Station 2 : Le Grollet 350 360

c) Conditions météorologiques

Lors du contrôle les conditions météorologiques étaient les suivantes :
– Vent nul à faible < 1 m/s,
– rayonnement moyen à faible (> 20 % de nuage),
– température de 13°C,
– sol humide.

Les conditions météorologiques étaient compatibles avec les conditions de mesurage définies par la
norme NF S 31‐010.


d) Résultats des mesures

Les niveaux mesurés correspondent aux niveaux sonores résiduels. L’environnement sonore est
relativement constant sur la durée. Il est de temps à autre perturbé par le passage ponctuel et
irrégulier d’un véhicule, d’un train ou d’un avion en altitude. Le traitement informatique des données
a été réalisé afin de retranscrire le fond sonore sans ces perturbations.

Tableau 14 : Résultats de la campagne de mesures du 15 novembre 2016
Niveau sonore en dB(A)
Numéro de Heure de
LAeq LAeq Bruit dominants et
station et lieu‐ début de
Avant Après LN 50 commentaires
dit la mesure
traitement traitement
Environnement sonore
Station1 : Les
relativement calme,
Sablons/ 11h00 46,9 37,6 33,5
avec aboiements de
Saintonge
chien fréquents.
Station 2 : Le Environnement sonore
11h40 56,4 33,9 32,2
Grollet très calme.
Dans le cas où la différence entre les niveaux sonores moyens mesurés (LAeq) et les L50 (niveau
acoustique fractile ou niveau qui est dépassé pendant 50 % du temps considéré est supérieure à
5 dB(A), on utilise comme indicateur d’émergence la différence entre les indices fractiles L50 calculés
sur le bruit ambiant et le bruit résiduel. Ce qui n’est pas le cas ici.

Les mesures sont représentatives d’un milieu rural ponctuellement perturbé par le trafic routier et le
passage d’avions, avec des niveaux sonores variant entre 34 et 40 dB(A).

IV.4.2 ‐ LES ÉMISSIONS AÉRIENNES : POUSSIÈRES ET GAZ

Sur le secteur du projet :
– Les émissions aériennes peuvent être éventuellement dues aux travaux agricoles, aux
activités des sites d’extraction périphériques lors des périodes sèches et venteuses.

– Les autres émissions sont principalement dues à l’émission de gaz d’échappement des
véhicules circulant sur les voies de communications, ou travaillant dans les vignes, ou sur les
sites d’extraction voisin. Notons que le secteur est rural sans grand axe de circulation.

IV.4.3 ‐ LA PRODUCTION DE BOUES

Sur les abords du projet, la production de boues peut être liée aux travaux agricoles et à la circulation
des tracteurs et camions sur les routes par temps humide. La formation de boues est liée aux
conditions météorologiques. Elle est donc occasionnelle.

IV.4.4 ‐ LES VIBRATIONS

Il n’y a pas de source vibration aux abords du projet.


IV.4.5 ‐ LES ÉMISSIONS LUMINEUSES

En dehors des phares des tracteurs ou engins travaillant dans les vignes et sur les sites d’extraction
périphériques lors des périodes hivernales, lorsque les jours sont courts, il n’y a pas de d’émission
lumineuse aux abords du projet.

IV.4.6 ‐ L’ÉNERGIE ET LE CLIMAT

Les sources d’énergie utilisées sur le secteur sont majoritairement :
– L’électricité pour les habitations, et les industries voisines (extractive principalement).
– Le gasoil pour les engins et tracteurs,
– Le bois pour une partie du chauffage des habitations.

IV.4.7 ‐ LES ÉMISSIONS ODORANTE

En dehors des périodes d’épandage ou de traitement des vignes, Il n’y a pas de source odorante sur
le secteur du projet.

IV.4.8 ‐ LES DÉCHETS

Sur le secteur, les déchets générés sont essentiellement ménagers, industriels (sites d’extraction
voisins) et artisanaux dans une moindre mesure.

IV.4.9 ‐ L’HYGIÈNE ET LA SALUBRITÉ PUBLIQUE

Il n’existe pas de risque pour l’hygiène et la salubrité publique au niveau du secteur concerné par le
projet.

La périphérie du site est occupée par des vignes ; notons l’usage des traitements viticoles.

IV.4.10 ‐ LA SÉCURITÉ PUBLIQUE

Il n’existe pas de risque pour la sécurité publique au niveau du secteur concerné par le projet. Le
passage à niveau au nord‐ouest du projet est équipé d’une barrière automatique, ce qui n’est pas le
cas du passage localisé à l’est.


IV.5 ‐ LE BILAN DES ENJEUX

Les enjeux sont ici résumés suivant les grandes thématiques et synthétisés par des symboles qui
sont :

0 Nul ou indifférent
+ Faible
++ Moyen
+++ Fort

Thèmes Commentaires Enjeux
Cadre physique et environnemental
La qualité de l’air  Milieu rural 0
L’occupation et l’usage des sols  Terrains concernés sont en culture et à usage +

agricole. Faible surface concernée.
Morphologie  Topographie plane, pente faible. +
La géologie  Les matériaux exploités sont des alluvions, bien 0

présents sur l’ensemble du secteur.
 Aléas faible pour les tassements différentiels
Les risques naturels 0
 Zone de sismicité modérée
 Absence de captage AEP proche.
 Absence d’ouvrage d’irrigation sur le secteur.
Les eaux souterraines 0
 Absence de puits dans un rayon de 300m. Au‐
delà des 300 m, ouvrages périphériques sans
usage domestique.
 Éloigné de tout réseau hydrographique.
Les eaux superficielles 0
 Absence de rejet d’eau vers le réseau extérieur.
 Secteur de projet concerné par une ZRE.
 Secteur du projet concerné par un périmètre de
La situation réglementaire protection rapproché général (équivalent à +
l’éloigné).
 Projet hors zone inondable.
Milieu naturel
 Secteur du projet peu perceptible dans le

paysage.
 Proximité de nombreux plans d’eau résiduels
résultant d’anciennes exploitations.
Le paysage +
 Présence de voies de communication secondaires
peu empruntées.
 Site du projet pas perceptible depuis l’habitat
périphérique.
L’écologie
 Les terrains sollicités présentent des zones
cultivées, et ne sont pas concernés par un habitat +
Les habitats d’intérêt
communautaire d’intérêt communautaire.
 Les terrains sollicités présentent une valeur

Habitat valeur patrimoniale patrimoniale faible. +
 Les terrains sollicités présentent un intérêt

Intérêt écologique +
écologique faible.
 La commune n’est pas concernée par des feux de
Les feux de forêt 0
forêt.
Environnement humain

 Habitat distant de plus de 300 m. Pas de zone
L’habitat et population +
constructible dans ce rayon.

 Projet situé en dehors d’une Zone de
Prescription Archéologique (ZPPA).
Le patrimoine archéologique et
 Absence de site archéologique identifié. +
historique
 Absence de site inscrit/classé et Monuments
Historiques à proximité du projet.
 Absence d’influence avec d’autres activités (hors
agricole).
Les activités économiques et AOC  Contribution de l’activité de la société AUDOIN +
et Fils au tissu local depuis plusieurs dizaines
d’années.

 Passage d’une ligne électrique en limite sud‐
+
ouest. Absence de pylône sur le projet. Pas de

déplacement prévu.

Les réseaux et servitudes  Les autres réseaux se situent en limite de site ou 0
en dehors.

 Présence d’un passage à niveau sécurisé sur la ++
VC n° 212.

 Itinéraire empruntant : une voie communale

(n°212), et un chemin rural (n°9) déjà aménagé
++
du fait de l’activité antérieure sur le site des

Sablons (voisin du projet actuel). Puis la

Les voies de communication RD n°154 (à environ 1 km du projet) jusqu’aux

installations des Galimens.
+
 Absence de traversée de bourgs ou hameaux.
Passage près d’une habitation située en bordure
du CR n°9.
Commodité du voisinage
 Milieu rural.
L’environnement sonore  Les habitations sont distantes de plus de +
300 m.
 Secteur marqué par les activités agricoles et
Les émissions aériennes, extractives.
0 à +
poussières et gaz  Milieu rural, absence de grands axes de
circulation.
 Milieu rural : production de boue peut être liée
La production de boues aux travaux agricole et engins circulant sur 0 à +
route en périodes humides et/ou pluvieuses.
Les vibrations  Absence de vibration. 0
 Hors période hivernale et de nuit (phares de
Les émissions lumineuses tracteurs, camions…), il n’y a pas de source 0 à +
lumineuse sur le secteur.
L’énergie et le climat  Émissions faibles – milieu rural. 0
 En dehors des périodes d’épandage ou de
Les émissions odorantes traitement des vignes, il n’y a pas de source 0
odorante sur le secteur.
Les déchets  Présence de déchets associés aux activités et 0 à +

habitat sur le secteur.
 Hors période de traitement de la vigne ; pas de
L’hygiène et la salubrité publique risque vis‐à‐vis de l’hygiène et la salubrité +
publique.
 Présence des passages à niveau aux abords du
La sécurité publique projet : passage est non sécurisé et passage ++
ouest sécurisé.


CINQUIÈME PARTIE

V ‐ DESCRIPTION DES INCIDENCES NOTABLES DU PROJET
SUR L’ENVIRONNEMENT

Portant sur les effets directs, indirects, secondaires, cumulatifs à court,
moyen et long terme, permanents et temporaires


Étude d’impact – Description des incidences notables du projet sur l’environnement Page V‐115


Le projet concerne l’ouverture d’une carrière au lieu‐dit « Plante des Meuniers » en substitution de la
carrière des Sablons, située à environ 200 mètres, et dont l’exploitation vient de se terminer. Les
moyens mis en œuvre sur ce projet seront identiques à ceux utilisés pour l’extraction des Sablons.

Un descriptif complet des caractéristiques de l’exploitation (durée, moyens, principe, matières
utilisées, évacuation et destination des matériaux, phasage de l’exploitation, travaux préparatoires,
remise en état, contraintes et inconvénients) est donné dans le dossier de demande d’autorisation
(Tome 2) et la première partie de l’étude d’impact. Il convient de s’y reporter.

Rappelons‐en quelques éléments :
– un périmètre d’autorisation demandé de 5,76 ha,
– une zone d’extraction de 4,5 ha, totalisant un gisement d’environ 540 000 tonnes, exploité
sur une durée de 20 ans (réaménagement compris),
– une production annuelle du même ordre de grandeur que celle des Sablons soit :
30 000 tonnes en moyenne et 50 000 tonnes en pointe,
– le remblaiement d’environ 1 à 1,5 ha du site avec la terre de découverte (sous eau), les
fines inertes issus du traitement des matériaux (sous eau) et de recyclage de matériaux du
BTP (hors d’eau), et la terre végétale,
– l’activité du site sera identique à celle des Sablons : fonctionnement diurne du lundi au
vendredi, entre 8 h et 18 h hors jours fériés. L’activité restera intermittente sur 90 jours par
an,
– un nombre d’engins limité avec une activité ponctuelle : une pelle hydraulique, un chargeur
et des camions réalisant des navettes entre le site et les installations des Galimens, soit
pour les jours d’activités environ 20 rotations en moyenne,
– une absence d’équipements annexes, d’unité de traitement, pas de stockage
d’hydrocarbures sur site,
– l’aménagement de l’accès au site et de son débouché sur la voie communale n°212, avec si
nécessaire le renforcement de la chaussée au niveau du passage à niveau voisin (en accord
avec les services gestionnaires).

Des effets multiples, négatifs et positifs, directs ou indirects, permanents ou temporaires peuvent
être identifiés. Dans cette partie, ces incidences seront présentées ainsi que le volume et le caractère
polluant des déchets, le niveau acoustique des appareils utilisés, l’utilisation, le mode, les conditions
d’approvisionnement en eau. Les mesures pour les limiter, voire les supprimer, sont prévues. Elles
font l’objet du huitième chapitre de cette étude d’impact.


V.1 ‐ PHASE DE CONSTRUCTION ET DE DÉMOLITION

Au vu de la surface réduite du projet, de l’activité intermittente prévue sur le site, de l’absence de
bâtiment, les travaux de construction (ou préparatoires) seront réduits principalement à
l’aménagement de l’accès.

D’autres travaux seront réalisés en début et pendant la phase d’activité : mise en place de clôture,
plantation de haies, création de merlons temporaires en bordure de site. Ces aménagements sont
prévus pour limiter l’incidence des activités et à intégrer le projet dans son environnement.

De ce fait, ces phases ne sont pas de nature à créer des nuisances directes ou indirectes notables sur
l’environnement.

V.2 ‐ L’IDENTIFICATION D’ACTIVITÉS EXISTANTES OU DE PROJET EN COURS
SUR LE SECTEUR

Une recherche des activités soumises au régime des ICPE, à la loi sur l’eau a été effectuée sur la
commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, et sur les communes limitrophes de BASSAC,
BOUTEVILLE, GONDEVILLE, GRAVES‐SAINT‐AMANT, et TRIAC‐LAUDRAT.

Cela a permis de prendre en compte les effets cumulés du projet aux autres activités ou projets
connus sur le secteur (et qui font l’objet de documents d’incidence et/ou d’une évaluation
environnementale pour lesquels un avis de l’autorité environnementale a été rendu public).

V.2.1 ‐ LES ACTIVITÉ EXISTANTES

La commune de SAINTE‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES se trouve au cœur d’une importante concentration de
gravières anciennes ou en exploitation. Ces carrières sont à l’origine de la présence de nombreux
plans d’eau entre ANGEAC‐CHARENTE et SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES. Il s’agit d’une zone dans
laquelle les dépôts sur les terrasses alluviales atteignent une importance justifiant l’exploitation de
ces matériaux.

D’après la base de données des installations classées pour l’environnement (http://www.installations
classees.developpement‐durable.fr) en date du 22/03/2017, les établissements soumis au régime
des ICPE sur les communes citées présentés page ci‐contre. Ils figurent également sur la Figure 38,
page V‐120 ci jointe.

Sur les activités recensées sur la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, deux sont à l’arrêt celles
des Sablons (AUDOIN et Fils) et celle de Viroullaud.

Tableau 15 : Établissements recensés sur la base ICPE

Figure 38 : Localisation des activités existantes (ICPE) aux abords du projet


Les activités présentes dans un rayon de 3 km autour du projet sont les suivantes :
 le domaine de Remy Martin à 300 mètres au lieu‐dit « le Grollet »,
 les Cognac Croizet au bourg de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES à 1,5 km,
 les carrières de la société Gautier matériaux, aux lieux dits le « Grand Mas des Sables » à
1,2 km et « l’Eronde » à 2 km,
 la carrière de la société SDTP au lieu‐dit « Bois de Charente » à 2 km.

Les installations de traitement de la société AUDOIN et Fils, dans lesquelles seront traités les
matériaux extraits sur le projet se situent (par voie routière) à 2 km au lieu‐dit les « Galimens ».

V.2.2 ‐ LES ACTIVITÉS PROJETÉES

Ces projets sont ceux qui, lors du dépôt de l’étude d’impact :
 ont fait l’objet d’un document d’incidences au titre de l’article R. 214‐6 (autorisation Loi sur
l’eau) et d’une enquête publique,
 ont fait l’objet d’une étude d’impact au titre du Code de l’Environnement et pour lesquels un
avis de l’autorité administrative de l’État compétente en matière d’environnement a été
rendu public.

Sont exclus les projets ayant fait l’objet d’un arrêté au titre des articles R. 214‐6 à R. 214‐31
mentionnant un délai et devenu caduc, ceux dont la décision d’autorisation, d’approbation ou
d’exécution est devenue caduque, dont l’enquête publique n’est plus valable ainsi que ceux qui ont
été officiellement abandonnés par le pétitionnaire ou le maître d’ouvrage.

Les recherches ont été réalisées sur le site de la DREAL Nouvelle Aquitaine (http://www.poitou‐
charentes.developpement‐durable.gouv.fr/decisions‐et‐avis‐de‐l‐autorite‐environnementale‐
r1884.html) et http://www.nouvelle‐aquitaine.developpement‐durable.gouv.fr/avis‐decisions‐
r287.html) référençant ces projets. La zone géographique pour cette recherche a été limitée à
SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES et aux communes limitrophes, dans le rayon d’affichage de 3 km, à
savoir : BASSAC, BOUTEVILLE, GONDEVILLE, GRAVES‐SAINT‐AMANT, JARNAC, MAINXE, SAINT‐SIMON
et TRIAC‐LAUDRAT.

Ces recherches ont été complétées par les dossiers présentés dans le cadre des décisions au cas par
cas de l’Autorité Environnementale.

Au 22 mars 2017 la consultation du site de la DREAL n’indique pas d’avis d’autorité environnemental,
ni d’examen et de décisions au cas par cas sur les communes suscitées.


V.2.3 ‐ L’ANALYSE DES EFFETS CUMULÉS

Une activité est située dans un rayon de moins d’un kilomètre du projet. Il s’agit de l’activité du
domaine de Grollet qui est une activité viticole (stockage d’alcools de bouche) située à 300 mètres. Il
n’est pas attendu d’effet cumulé de ces deux activités. Le trafic associé à cette activité n’emprunte
pas les mêmes routes que celles du projet.

L’activité d’exploitation de carrière la plus proche se situe à environ 1,2 km. C’est une exploitation de
traitement de sables et graviers menée par la société Gautier matériaux. Ces installations traitent les
matériaux extraits sur la carrière d’Eronde située sur la commune voisine de GONDEVILLE à environ
2 km du projet (carrière de 2,3 ha autorisé par l’AP du 26/04/2013 pour 12 ans).

- Les camions issus du projet de « Plante des Meuniers » n’emprunteront pas les mêmes
itinéraires que ceux de la société Gautier.
 Concernant les bruits, poussières, et boues : ces nuisances sont relativement faibles sur
chacun des sites (de taille réduite, fonctionnant par intermittence) et la distance qui les
sépare permet d’éviter un cumul de ces impacts,

Il n’est donc pas prévu d’effet cumulé pour ces deux sites.

Les installations de traitement des Galimens vers lesquelles les matériaux extraits du projet seront
transférés se situent à vol d’oiseaux à un peu plus de 1 km. L’analyse des effets du projet intègre
particulièrement les effets liés à la circulation entre les deux sites, ainsi que les mesures mises en
œuvre par l’exploitant.

V.3 ‐ LES INCIDENCES SUR LE MILIEU PHYSIQUE

V.3.1 ‐ LE CLIMAT ET LA VULNÉRABILITÉ CLIMATIQUE DU PROJET AU CHANGEMENT
CLIMATIQUE

a) Le climat

Le projet concerne des terres actuellement cultivées et non boisées. La surface en eau sur le secteur
va augmenter et concerner environ 3,5 ha. Une partie de ces terrains (entre 1 et 1,5 ha) sera
remblayée après leur exploitation pour une remise en culture. Compte tenu de la surface concernée
par ces modifications, l’ensemble de ces évènements n’aura pas d’impact significatif sur le climat.

La présence du plan d’eau pourra cependant entraîner, dans certaines conditions météorologiques,
la formation temporaire de brouillards au‐dessus de la surface de l’eau. Ce phénomène est déjà très
courant dans les vallées de la Charente et de ses affluents en fin d’automne et début d’hiver. Il n’y
aura pas d’augmentation notable de la fréquence des jours de brouillard dans ce contexte.

En ce qui concerne les émissions atmosphériques, les seules combustions seront celles des moteurs
thermiques des engins utilisés, ce qui représente des rejets négligeables par rapport aux autres
combustions locales, et proche de celles qui existaient sur le site d’exploitation des Sablons.

En conséquence, ce projet n’induira que des phénomènes microclimatiques non perceptibles, sans
impact significatif direct ou indirect sur la climatologie locale ou régionale.

Il n’y aura donc pas d’effet direct ou indirect sur le climat ou les modifications climatiques.

b) La vulnérabilité du projet par rapport au changement climatique

L’évolution du climat en France (extrait du rapport Jourel 2014 – site www.meteofrance.fr/climat‐
passe‐et‐futur‐en‐france/le‐climat‐futur‐en‐france) indique des projections à moyen terme (2021‐
2050) :
 une hausse des températures moyennes entre 0,6 et 1,3 °C,
 une augmentation du nombre de jours de vagues de chaleur en été,
 une diminution du nombre de jours anormalement froids en hiver sur l’ensemble de la
France métropolitaine.

Les scénarios d’approche régionale à échéance 2021‐2050 (www.drias‐climat.fr) indiquent pour les
cumuls de précipitations en fonction de l’évolution des concentrations en CO2, des écarts annuels
compris entre + 100 mm et – 100 mm/an sur la Charente.

Le projet, de par sa nature, sa taille (extraction de produits minéraux sous la surface du sol) et par sa
durée (20 ans), n’est pas particulièrement vulnérable au changement climatique.
 Il ne se situe pas en zone inondable. La variation du régime des pluies dans le laps de temps
de la vie de la carrière n’aura que peu d’enjeu sur l’exploitation des sables.
 les écarts de précipitations prévus à l’échéance (2012‐2050) n’entraineront pas d’incidence
sur le projet sinon de rallonger les périodes de hautes eaux ou de basses eaux. Les méthodes
d’exploitation seront adaptées au contexte (exploitation sous eau).


 l’augmentation des températures n’aura pas d’influence sur l’activité de la carrière du fait
des produits manipulés et des matériels utilisés (absence de risque d’incendie). En cas de
canicule, l’exploitant mettra en place un programme pour ses salariés avec une adaptation
des horaires de fonctionnement.

V.3.2 ‐ LA QUALITÉ DE L’AIR : L’AIR ET L’UTILISATION RATIONNELLE DE L’ÉNERGIE

Pour l’ensemble des opérations réalisées, une seule source d’énergie sera utilisée :
– hydrocarbures pour les engins (pelle, chargeur et camions).

Au regard des conditions d’exploitation présentées au chapitre II, les émanations seront faibles :
– 1 à 3 engins fonctionneront de façon intermittente sur ce site en fonction des activités
(90 jours en moyenne par an). Ils seront alimentés au Gazole Non Routier (GNR),
– les moteurs des engins seront éteints en cas d’inactivité pour réduire les émissions,
– le principe d’exploitation a été conçu de façon à réduire le déplacement des engins, donc la
consommation d’énergie et les émissions dans l’atmosphère,
– l’activité s’effectuera majoritairement pendant les périodes diurnes. Sur la carrière, il n’y
aura pas d’éclairage autre que celui des phares des engins,
– la production sera évacuée par camions avec un trajet court de 2 km jusqu’aux installations
des Galimens (20 rotations par jour en moyenne). Lors des opérations de remblaiement, les
camions ramèneront vers la carrière les matériaux nécessaires (stériles de scalpage,
matériaux inertes). Il n’y aura donc pas de trafic supplémentaire pendant ces phases,
– les travaux seront peu émetteurs de poussières, notamment parce que les matières
extraites seront humides.

Les effets directs ou indirects de l’exploitation de la carrière sur la qualité de l’air et l‘énergie
seront quasi inexistants et temporaires à moyen/long terme (liés à la durée de vie de la carrière).
Ils cesseront totalement à l’arrêt de l’activité.

V.3.3 ‐ L’OCCUPATION DES SOLS ET LES SOLS

Le projet concerne 5,76 ha occupé par des parcelles agricoles.

a) L’occupation des sols

 Les effets directs

Le projet va avoir pour effet direct de diminuer à long terme la surface agricole d’environ 4,5 ha (plan
d’eau et périphérie). La surface remblayée dans le cadre de l’exploitation représentera environ 1 à
1,5 ha.

Le décapage progressif du terrain permettra de continuer à utiliser les parcelles agricoles non encore
extraites. L’effet à court terme en sera atténué mais temporaire.


 Les effets indirects

Aucun effet indirect n’est attendu sur l’occupation des sols. Il n’y aura pas de modification hydrique
en périphérie susceptible de modifier les usages des sols.

b) Les sols

L’activité d’extraction entrainera le décapage progressif des sols en place :
 Les sols seront décapés par tranche d’environ 0,6 ha tous les 2,5 ans.
 Les terres végétales seront d’abord décapées sélectivement et disposées temporairement
sous forme de merlons non‐compactés. Les stériles de découverte seront utilisés pour le
réaménagement des berges du plan d’eau ou son remblaiement partiel.

La végétation assure une protection du sol et prévient sa destruction par le vent ou l’eau. On pourrait
craindre que l’exploitation, et plus précisément la phase préalable aux extractions, s’accompagne de
phénomènes d’érosion éolienne et de ruissellements.

 Les effets directs

• Concernant l’érosion des terrains, il s’avère que l’impact de l’extraction de matériaux dans le
périmètre aura un effet très limité, voire inexistant, compte tenu des éléments suivants :
– les terrains du site sont actuellement utilisés pour l’agriculture : ils sont donc régulièrement
mis à nu par le labour,
– la topographie relativement plane du secteur limite le risque d’érosion par le ruissellement
des eaux de surface : les vitesses atteintes par l’eau restent faibles et l’eau s’infiltre
généralement in‐situ,
– l’analyse des vents montre que ceux‐ci restent faibles dans le secteur, avec seulement
2,9 % de vents de vitesse supérieure à 8 m/s. Or, il est admis que l’érosion éolienne se
déclenche à partir d’une vitesse de vent de 8 m/s puis s’entretient pour une vitesse de
5 m/s.

• Le décapage des sols et de la terre végétale en particulier, peuvent entrainer un risque de
dégradation de la qualité des sols. Le sol est considéré comme un milieu biologique fragile et
complexe, présentant des caractéristiques propres de textures, de structures et physico‐
chimiques. L’activité sera susceptible d’avoir les effets suivants :
 le décapage peut affecter la structure du sol,
 le stockage de la terre végétale peut entrainer une dégradation de ses qualités : lessivage
progressif des minéraux, compactage entrainant une perte de structure grumeleuse,
phénomène de fermentation anaérobie. Ces phénomènes sont accentués par des durées de
stockages trop longues et des hauteurs de stockage mal adaptées,
 la circulation d’engins peut entrainer le tassement des horizons pédologiques.

Ces effets dans le cadre du projet sont des effets à moyen et long terme (liés à la durée de vie de
la carrière), mais peuvent être considérés comme limités et temporaires du fait de la gestion des
terres et de la remise en état progressive du site.


Figure 39 : Effets sur le climat, l’air, l’occupation des sols et les sols


• L’activité d’exploitation peut entrainer un risque de pollution accidentelle des sols, du fait de la
mise à nu de ceux‐ci et de la présence de véhicules et d’engins.

Les risques de pollution dans le cadre du présent projet peuvent être dus :
 au déversement accidentel de carburant ou d’huile en provenance d’un engin évoluant sur
le site (défaillance, collision …),
 aux éventuelles fuites lors des opérations de ravitaillement.

Ces effets de risques de pollution sont de nature accidentelle, donc très faibles. Ils sont directs
mais temporaires et de court terme. Les mesures mises en place par l’exploitant sont présentées
au chapitre VIII.1.3 ‐ . Signalons en particulier qu’il n’y aura pas de stockage d’hydrocarbures sur
le site.

 Les effets indirects

L’extraction de matériaux à une certaine profondeur, qui sera en moyenne de 6,5 mètres dont
environ 3 m sous eau peut entrainer un risque d’instabilité des sols sur et au voisinage de la zone
excavée.

Une bande de protection réglementaire d’au minimum 10 m sera préservée en périphérie de la zone
d’extraction. Elle sera de 20 mètres le long de la voie ferrée. Les mesures mises en place par
l’exploitant associées aux bandes de protection réglementaire permettront d’assurer la stabilité des
sols périphériques. Les berges après remise en état seront talutées en pentes douces.

Ces effets qui seront faibles sont des effets temporaires à moyen/long terme (liés à la durée de vie
de la carrière). Les mesures prises par l’exploitant sont présentées au chapitre VIII.1.3 ‐ .

L’incidence du projet sur les sols sera donc globalement faible.

V.3.4 ‐ LA MORPHOLOGIE ET LE RELIEF

À l’image de l’occupation des sols, les effets de l’exploitation sur le relief et la morphologie seront
directs et permanents sur environ 3,5 ha (plan d’eau).

Un retour à des cotes topographiques proches du terrain naturel n’est pas envisageable sur la
totalité du site du fait de la quantité de matériaux disponible pouvant servir à remblayer l’excavation.
Les remblaiements ne concerneront qu’une surface proche de 1 à 1,5 ha.

V.3.5 ‐ LES RISQUES NATURELS

Il n’est attendu aucun effet direct ou indirect de l’activité de la carrière sur les risques naturels (site
hors zone inondable en particulier).


Figure 40 : Effets sur les eaux de surface


V.3.6 ‐ LES EAUX

V.3.6.1 ‐ La gestion des eaux sur la carrière

L’activité de la carrière ne nécessitera aucun pompage, ni utilisation d’eau. Par temps sec et/ou
venteux et si nécessaire, un arrosage de la piste, utilisant l’eau du plan d’eau d’extraction, pourra
être réalisé. Les volumes concernés resteront minimes et sans impact pour les eaux.

Aucune installation d’eau n’est prévue sur le site. Le personnel aura à sa disposition des bouteilles
d’eau potable. Les vestiaires et sanitaires seront situés au siège de l’entreprise aux installations des
Galimens à 2 km.

V.3.6.2 ‐ Les eaux de surface

L’ensemble des impacts sur les eaux de surface est synthétisé sur la Figure 40, page V‐128.

Le site de « Plante des Meuniers » a la particularité de se trouver dans un secteur très favorable à
l’infiltration d’eau. Les terrains sont relativement plats. Les eaux météoriques s’infiltrent
généralement directement dans le sol. Le fossé présent en bordure de la voie communale n°213 à
l’ouest du site, n’a pas de lien avec les parcelles du projet. C’est un fossé d’infiltration pour les eaux
provenant de ruissellement sur la route.

L’emprise du projet n’est pas traversée par des cours d’eau ou des fossés.

Les sables et graviers exploitables sont aquifères. Les extractions seront donc réalisées en fouille
partiellement noyée. L’exploitation se fera sans pompage et sans rejet vers le milieu extérieur.

La création d’un plan d’eau entraînera un léger basculement de la nappe superficielle avec une mise
à l’équilibre et donc une surélévation des niveaux à l’aval et un abaissement des niveaux à l’amont
(ce point est développé dans le chapitre suivant consacré aux eaux souterraines). Compte tenu de la
dimension du plan d’eau et du faible gradient de la nappe, le basculement sera de faible ampleur,
sans impact pour les eaux de surface, absentes en périphérie de site. Aucun débordement du plan
d’eau vers l’extérieur du site n’est à craindre.

Enfin, l’emprise du site n’est pas concernée par le risque « inondations ». Il n’y a donc aucun risque
de capture de la carrière par le fleuve.

En conséquence, les travaux nécessaires à l’exploitation n’auront pas d’effet direct ou indirect sur les
écoulements de surface et sur le réseau hydrographique.


Figure 41 : Effets du projet sur les eaux souterraines


V.3.6.3 ‐ Les eaux souterraines

Seule la nappe superficielle des formations alluviales est concernée par l’exploitation de cette
carrière. Les nappes semi‐profondes ou profondes sont en effet protégées par des formations
imperméables de plusieurs dizaines de mètres d’épaisseur (cf. chapitre IV.1.7.1).

Les incidences du projet sur la nappe sont synthétisées en Figure 41 ci‐contre.

a) Effets de la création de plans d’eau sur l’écoulement de la nappe

L’exploitation de cette carrière n’entraînera aucun pompage ni aucune liaison avec un cours d’eau.
Dans ces conditions, le régime hydraulique ne sera modifié que par la création d’un plan d’eau. Cet
aménagement va entraîner un basculement de la nappe, dû à la mise à l’équilibre au niveau du plan
d’eau.

Cette mise à l’équilibre (cf. Schéma de principe de basculement de la nappe ‐ Figure 42 ci‐dessous)
engendre une baisse du niveau piézométrique à l’amont immédiat de l’excavation (dans la zone de
drainance) et une élévation en son aval (dans la zone d’alimentation).

Ces perturbations s’accompagnent d’une légère modification locale du gradient hydraulique à
l’amont et à l’aval.
Figure 42 : Principe du basculement de la nappe
Cet effet de basculement est dépendant du gradient hydraulique de la nappe et de la longueur du

plan d’eau dans le sens de l’écoulement de la nappe. Les impacts de ce basculement seront fonction
du niveau de la nappe et de la topographie du site.

Les mesures piézométriques réalisées dans des puits situés en périphérie du site, à plus de 300m,
n’ont pas permis de définir son gradient hydraulique (Cf. Chapitre IV.1.7.1 ‐ d) . Les données
recueillies pour l’étude de l’extension de la carrière de la Rentre d’Ortre sur la commune de GRAVES‐
SAINT‐AMANT, carrière qui exploite la même formation, indiquent un gradient hydraulique voisin de
0,5 à 0,6 %, et un écoulement de la nappe vers le nord‐est. En l’absence d’éléments sur les
caractéristiques de la nappe au droit du projet, et au vue des similitudes entre les deux sites, on
réalisera une approche de l’effet de basculement en considérant ces critères.

L’exploitation des sables sera à l’origine de la création d’un plan d’eau dont la longueur maximale
dans le sens d’écoulement de la nappe sera d’environ 180 m. En considérant le gradient hydraulique
de l’ordre de 0,5 à 0,6 %, le basculement de la nappe atteindra au maximum 1,10 m. Sur le plan
d’eau, la nappe s’équilibrera avec une variation maximale de l’ordre de 0,5 m (hausse pour la berge
aval au nord‐est, baisse sur la berge amont au sud‐ouest).

Tableau 16 : Effet du basculement de la nappe et risque de débordement

Plan d’eau
Superficie 3,5 ha
Longueur dans le sens d’écoulement de la
180 m
nappe
Effet de basculement (gradient 0,5 % à 0,6 %) 0,9 à 1,1m
Modification aux extrémités aval et amont ± 0,50 m
Cote nappe HE (*) avec basculement Proche de + 20 m NGF
Cote minimale du sol + 21 m NGF
Risque de débordement Non
(*) basée sur les données relatives à la carrière de la Rentre d’Ortre en considérant une variation entre basse et
hautes eaux de l’ordre de 1,5 m.

Ces modifications amont et aval seront amorties rapidement au sein de l’aquifère graveleux et ne
seront perceptibles qu’à quelques dizaines de mètres des berges. Rappelons la présence d’un plan
d’eau d’une ancienne extraction à environ 40 mètres au nord du projet.

Les relevés piézométriques réalisés aux abords du projet, indiquent pour les périodes mesurées
(années 2004 et 2005 présentant des pluviométries inférieures à la pluviométrie moyenne sur la
station de Cognac) des niveaux proches de 16/17 m NGF. Les mesures réalisées en 2016 sont
représentatives d’un étiage sévère. Pour les périodes de mesures considérées, les niveaux d’eau
attendus avec l’effet de basculement seraient proches de 17 à 18 m NGF. Pour une période de
hautes eaux, en considérant les données et informations recueillies, les niveaux attendus pourraient
être proche de 19 à 20 m NGF.

À l’aval du projet les terrains au droit de la voie ferrée culminent à environ 21 mètres NGF. Il n’est
donc pas attendu de risque de débordement du plan d’eau.

b) Effets du remblaiement sur l’écoulement de la nappe

Le remblaiement sous eau de la zone orientale sera réalisé avec l’apport de stériles de découverte et
de traitement issus des installations des Galimens. Ces matériaux plus fins que la formation sablo‐
graveleuse dont ils sont issus, seront moins perméables et limiteront le transfert hydraulique sur une
largeur de 100 m environ.

Alors que les plans d’eau ont tendance à drainer vers eux la nappe, les remblais ralentiront les
transferts. Les écoulements de la nappe auront tendance alors à contourner cet obstacle. Notons que
la présence des plans d’eau résiduels au nord et à l’ouest facilite les écoulements vers l’aval du site.
Les remblais qui seront réalisés en bordure est auront une faible incidence sur les écoulements de la
nappe. Les modifications hydrauliques seront donc de très faible ampleur.


Sachant que l’écoulement de la nappe se fait globalement du sud vers le nord en direction de la
Charente, les berges en amont et aval du plan d’eau seront exemptes de remblais, de façon à
garantir une liaison permanente entre le plan d’eau et l’aquifère (berges perméables).

Toutes les conditions seront réunies pour garantir le renouvellement des eaux et réduire le risque
d’eutrophisation du plan d’eau qui présente une faible dimension.

L’effet du remblaiement sur les transferts hydrauliques sera direct permanent mais de faible
ampleur. Il n’y aura pas de modification des écoulements à l’échelle locale.

c) Effets sur les puits alentours

Plusieurs puits ont été référencés dans les alentours du projet. Ces ouvrages ne sont pas à l’aval
immédiat du projet. Ils sont distants de plus de 350 mètres.

Il n’est donc attendu aucun effet direct ou indirect sur ces ouvrages, ni modification des usages.

Compte tenu de la nature des terrains, la piézométrie de la nappe superficielle ne sera que très peu
modifiée et en faible proportion par rapport à ses variations saisonnières. Il n’y aura aucune
incidence sur l’exploitation des terres agricoles voisines. L’impact sur le régime hydraulique de la
nappe alluviale de la Charente sera donc permanent, mais très localisé et de très faible ampleur. Il
n’y aura pas de modification des écoulements à l’échelle locale.

d) Effets sur les autres nappes

La nappe captive des calcaires du Tithonien est protégée par les marnes du Purbeckien dont
l’épaisseur dépasse une dizaine de mètres (valeur exacte non connue au droit du site). Il n’y a pas de
lien direct ou indirect entre cette nappe et la carrière.

Les nappes des formations du Crétacé sont absentes au droit du projet. Elles ne se développent
qu’au sud du site. Il n’y a pas de liaison hydraulique possible avec la carrière.

Il n’y aura donc aucun effet direct ou indirect sur les autres nappes

V.3.6.4 ‐ La qualité des eaux en période d’activité

Les eaux superficielles et souterraines (nappe/plan d’eau) étant étroitement liées, les incidences du
projet sur leur qualité sont traitées dans un même chapitre.

a) Création d’un plan d’eau

Sur le site, les terrains superficiels argilo‐limoneux jouent un rôle dans la protection de la nappe
superficielle. Leur disparition augmentera légèrement la vulnérabilité des eaux souterraines qui
transiteront par le plan d’eau, mais l’absence d’activité à haut risque de pollution chimique et/ou
bactériologique limitera cet effet.

Rappelons que les extractions seront menées sans rejet vers le milieu extérieur.

Il n’est donc pas attendu d’effet direct ou indirect (hors accident) de la création du plan d’eau sur la
qualité des eaux.


b) Risques liés aux hydrocarbures

Le fonctionnement de la pelle hydraulique et du chargeur nécessitera des hydrocarbures. En cas
d’incident sur un engin ou un camion, un déversement reste toujours possible (carburant, huile
hydraulique…) et constitue un risque de pollution des eaux superficielles et souterraines. Dans la
réalité, ces pollutions restent rares.

De plus, les conditions d’utilisation et les méthodes d’exploitation qui seront en vigueur sur ce site,
réduisent fortement les risques de pollution :
– il n’y aura pas de stockage d’hydrocarbures, d’huiles ou de graisses sur le site,
– l’approvisionnement en carburant des engins se fera en‐dehors des zones de travaux, à
partir d’une cuve installée à bord d’un véhicule tout terrain de l’entreprise, avec utilisation
d’un pistolet automatique anti‐éclaboussures et de kits absorbants,
– l’entretien et l’approvisionnement des camions ainsi que l’entretien des engins seront
réalisés sur le site des installations des Galimens,
– hors période d’activité, il n’y aura pas d’engin stationné sur le site.

La probabilité d’un déversement accidentel d’hydrocarbures sera réduite par les mesures
préventives au chapitre VIII.1.6 ‐ .

Il n’est donc pas attendu d’effet direct ou indirect (hors incident) lié à la présence d’hydrocarbures
sur le site sur la qualité des eaux.

c) Les matières en suspension

Pendant les travaux, la qualité des eaux du plan d’eau sera essentiellement altérée par la mise en
suspension de particules fines dans la zone d’extraction (inhérente à la méthode d’extraction). Ces
colloïdes subiront alors une décantation naturelle en s’accumulant au fond du plan d’eau et
resteront circonscrits à la carrière.

Les eaux de ruissellement des zones de circulation et les eaux d’égouttement des matériaux
s’infiltrent généralement directement dans le sol, à défaut, elles seront dirigées vers le plan d’eau.
Les particules fines entraînées subiront le phénomène de décantation, au même titre que celles
émises par l’exploitation proprement dite.

Le transfert des particules dans la nappe est peu probable, les alluvions jouent en effet un rôle de
filtre très efficace.

L’impact lié aux matières en suspension sera temporaire dans le plan d’eau et sans conséquence sur
les eaux de surface ou sur les eaux souterraines à l’aval du site. Il cessera à l’arrêt des travaux
d’extraction.

Note : Sur les anciennes carrières et celles actuellement en activité sur le secteur, on constate que les
matières en suspension décantent très rapidement, permettant d’obtenir des eaux limpides.

Il n’est donc pas attendu d’effet direct ou indirect de la présence temporaire de matières en
suspension sur la qualité des eaux.


d) Le remblaiement partiel

Le réaménagement du site après exploitation inclura le remblaiement d’une partie de la zone
exploitée.

Les produits utilisés et décrits au tome 2, chapitre 4.5 seront des produits minéraux inertes
particulièrement contrôlés par l’exploitant. Ils seront placés dans la zone à remblayer de la carrière,
de façon à optimiser la protection de la qualité des eaux.

Figure 43 : Principe de la remise en état par remblaiement

Terre de découverte sur 1 m
Secteur hors d’eau
Déchet inerte du BTP sur 2 à 3 m

Stériles d’exploitation sur 2 à 3 m Secteur sous le niveau de la nappe

L’ensemble de ces matériaux est inerte et n’aura aucun impact sur la qualité des eaux souterraines.

e) Les risques d’eutrophisation

Le plan d’eau créé par cette exploitation pourra atteindre une tranche d’eau d’environ 2 à 3 m, avec
des surprofondeurs possibles de 1 ou 2 m. Afin de limiter le risque d’eutrophisation des eaux dans ce
contexte, des mesures seront mises en œuvre. Elles sont présentées au chapitre VIII.1.6.3 ‐ .

f) Pollutions bactériennes

Au regard de l’activité sur le site, il n’y aura pas de pollution bactérienne (pas d’équipement sanitaire
sur place).

Sur le site, aucun autre élément n’est susceptible de porter atteinte à la qualité des eaux,
notamment bactériologique. Seuls des matériaux inertes seront manipulés (terrains naturels
limoneux à graveleux du site).

Durant toute la durée d’exploitation, le site sera rendu inaccessible pour éviter le dépôt d’ordures et
de déchets de quelconque nature (clôture, portail…).

Il n’y aura pas de rejet de produits pouvant porter atteinte à la qualité des eaux.

Il n’y aura donc aucun effet direct ou indirect lié à une pollution organique, du fait du type d’activité
sur le site.


g) L’arrêt des travaux

L’arrêt des travaux se traduira par l’absence d’activité liée à la carrière sur le site après réalisation
des réaménagements.

L’affleurement de la nappe à l’air libre présentera toujours une vulnérabilité légèrement plus
importante qu’en cas de couverture par les limons et la terre végétale. Toutefois, l’absence d’activité
dans cette emprise n’aura pas de conséquence négative sur la qualité des eaux.

Le projet aura des effets directs et indirects temporaires à long terme très limités sur la qualité des
eaux superficielles et souterraines liés uniquement au risque accidentel.

Toutes les mesures prises par l’exploitant relatives à ces incidences sont présentées au chapitre
VIII.1.6.3 ‐ .

V.3.6.5 ‐ Les aspects réglementaires

a) Alimentation en eau potable ‐ code de la santé publique

La carrière n’est pas située en amont hydraulique du champ captant de l’Ile Domage. Il n’y aura
aucun effet pour ces ouvrages utilisés pour l’eau potable.

La carrière est localisée dans le bassin versant du captage de Coulonge‐sur‐Charente, situé dans le
fleuve Charente à une cinquantaine de kilomètres à l’aval. Les activités ne sont pas de nature à
modifier les paramètres physico‐chimiques des eaux du fleuve.

Il n’y aura donc aucune incidence pour ces captages d’eau potable.

b) Schéma Directeur d’Aménagement et de Gestion des Eaux (SDAGE) Adour Garonne

Dans ce document, trois axes (orientations) ont été définis comme prioritaires pour les six années à
venir :
 réduire les pollutions (B),
 améliorer la gestion quantitative (C),
 préserver et restaurer les fonctionnalités des milieux aquatiques (D).

(B‐D) Réduction des pollutions et préservation de la fonctionnalité des milieux aquatiques

Aucun rejet d’eau n’aura lieu vers le réseau hydrographique (infiltration in‐situ ou ruissellement dans
le plan d’eau sans débordement), rejoignant la disposition B2. Le projet n’est pas localisé sur un
secteur inondable. De ce fait, le projet n’est pas concerné par les dispositions D48 à D51 (qui
concernent la réduction de la vulnérabilité et les aléas inondations).

De plus, toutes les dispositions seront prises sur le site pour éviter une pollution du milieu, qu’elle
soit chronique ou accidentelle (absence de stockage d’hydrocarbures, pas d’entretien des engins sur
site, alimentation des engins dans les règles de l’art…).

L’activité sur le site et les mesures d’accompagnement mises en place par le pétitionnaire
permettront d’assurer la qualité des eaux dans le plan d’eau (conformément à la disposition D 15).


Le projet ne prévoit pas d’affecter de zones humides identifiées par le SIE Adour‐Garonne ou
l’Observatoire Régional de Poitou‐Charentes (ORE). Les terrains du projet sont occupés par des
cultures ayant un intérêt écologique faible.

(C) Gestion quantitative de la ressource

Pour son exploitation, la carrière ne nécessitera pas de besoin en eau. Le seul prélèvement
éventuellement envisagé sera relatif à l’arrosage des zones de circulation afin d’éviter la formation
de poussières. Ce prélèvement restera donc peu fréquent et de très faible volume. Il n’impactera pas
l’équilibre quantitatif de milieux aquatiques (dispositions C10 et C14).

Au regard des conditions d’exploitation prévues pour cette carrière et des mesures mises en place
garantissant la protection des eaux superficielles et souterraines, sa compatibilité avec les mesures
du PDM pour l’Unité Hydrographique de Référence de la Charente aval est également avérée :
 IND12 et IND13 ‐ Technologie propre visant principalement à réduire les substances
dangereuses et les substances non‐dangereuses : pas de stockage et d’utilisation de produits
dangereux, manipulation de produits inertes uniquement et dispositifs prévus en cas de
pollution accidentelle (hydrocarbures : fuites…) sur site,
 RES02 ‐ Mise en place d’un dispositif d’économie d’eau et RES03 ‐ Règles de partage de la
ressource : volumes prélevés nuls à négligeables (uniquement pour l’arrosage des zones de
circulation lors du risque de formation de poussières),
 MIA04 ‐ Mise en œuvre des opérations d’entretien et de restauration écologique d’un plan
d’eau et MIA07 ‐ Mise en œuvre d’actions diverses pour la biodiversité : plan d’eau créé dans
le cadre de l’exploitation réaménagée à terme afin de favoriser le retour de la biodiversité
dans le plan d’eau et sur ses berges et création de haies périphériques (retour de la
végétation et création d’habitats).

Le projet est compatible avec les différentes dispositions du SDAGE 2016‐2021 et du PDM
(actuellement en vigueur) qui accompagne ce dernier.

c) Schéma d’Aménagement et de Gestion des Eaux (SAGE) Charente

Le SAGE Charente (SAGE 05019) est actuellement à l’état d’élaboration. Les thèmes majeurs sur le
territoire sont toutefois connus, notamment :
– réduction du risque d’inondation et submersions en hautes eaux,
– amélioration de la gestion des étiages avec un équilibre quantitatif de la ressource en eau
à cette période,
– amélioration de la qualité des eaux,
– amélioration de l’identification des pressions liées aux rejets polluants dont les pollutions
diffuses sur la qualité d'eau,
– aménagements et gestion des versants et milieux aquatiques : fonctionnalité et la
biodiversité,
– complémentarités et solidarités de gestion des interfaces terre/mer,
– participation, communication, organisation des acteurs de la gestion de l'eau, y compris
en interSAGE (Boutonne et Seudre notamment).

Le projet de carrière est compatible avec les différentes dispositions du SAGE Charente.


En résumé, la présence de la carrière se soldera par :

– l’absence incidence sur le réseau hydrographique
– des incidences nulles sur les eaux de surface avec une infiltration générale in‐situ et
pas de rejet d’eau à l’extérieur du site,
– une influence très localisée sur l’écoulement de la nappe. Cette modification sera
directe et permanente mais sans incidence sur les puits alentours,
– une augmentation très légère de la vulnérabilité de la nappe par la création d’un
plan d’eau,
– l’absence d’impact qualitatif hors le risque accidentel de pollution par les
hydrocarbures. Ce risque est temporaire et limité par les mesures de protection
prises par l’exploitant.

L’incidence globale, directe ou indirecte, de la carrière sur les eaux sera très limitée.


V.4 ‐ L’INCIDENCE SUR LE MILIEU NATUREL

V.4.1 ‐ LE PAYSAGE

V.4.1.1 ‐ Rappel des enjeux et sensibilités visuelles du projet

Le projet se situe dans la vallée de la Charente dans un environnement dominé par les cultures et
particulièrement la viticulture. Le paysage sur le secteur est ouvert et permet des vues lointaines.
Cependant la platitude des terrains fait que le moindre obstacle a un rôle d’écran et bloque la
perception visuelle.

Les coteaux de la vallée de la Charente surplombant légèrement le secteur du projet sont distants de
plus d’1km.

Le site se situe en bordure orientale d’une zone déjà fortement marquée par l’exploitation de sables
et graviers. Les limites ouest et nord des terrains du projet sont marquées par d’anciens plans d’eau
présentant des périphéries boisées.

Sur le secteur, les enjeux liés à l’incidence du projet sur le paysage sont faibles, du fait de l’absence
d’habitat en périphérie proche, de la présence d’écrans boisés en limites est et nord, et de la faible
fréquentation des axes routiers périphériques (voies communales et chemins ruraux). Les principaux
enjeux concerneront l’environnement immédiat du site, à savoir les voies de circulation qui bordent
le projet, et accueillent des chemins de petites (PR) et grandes randonnées (GR4).

V.4.1.2 ‐ Les incidences du projet sur le paysage

Les éléments modifiant la perception et l’ambiance paysagère du secteur seront liés à la modification
de l’occupation initiale des sols, avec une occupation des sols vouée à l’activité agricole remplacée
partiellement par un espace minéral (activité d’extraction et de stockage temporaire de matériaux),
puis par une surface en eau et une surface remblayée. Notons qu’il n’y aura pas de destruction de
haie ou boisement, mais l’ajout d’une haie en limites sud et est.

Ces effets seront directs et permanents.

Le changement d’ambiance dans le paysage sera également lié à la présence ponctuelle d’engins de
chantiers, rotations de camions et de stockage de matériaux en attente d’enlèvement ou
d’utilisation. Le projet ne prévoit ni construction, ni installation de traitement sur le site.

Ces effets seront temporaires, supprimés à long terme, et plus ou moins importants en fonction de la
période de l’année (90 jours d’activité en moyenne par an) et naturellement limités par un très faible
nombre d’engins sur ce site et des stockages temporaires.

Notons que l’importance de l’effet ressenti sur le paysage sera directement liée à l’état de propreté
du site qui fera l’objet de toutes les attentions de la part de l’exploitant.

V.4.1.3 ‐ Les perceptions visuelles

L’exploitation du site en contrebas du terrain naturel n’entrainera que peu de visibilité sur la zone
d’extraction. Des aménagements seront réalisés en périphérie de site afin de limiter la perception
visuelle depuis le secteur le plus ouvert situé au sud. Au vue de la distance et des nombreux écrans
boisés, l’activité de la carrière ne sera pas perceptible depuis les coteaux sud.

L’activité pourra temporairement se signaler essentiellement dans le paysage par la présence de
stocks de matériaux et d’engins.

Les perceptions visuelles sur le site du projet seront principalement localisées au sud et à l’ouest et
axées sur :
 les voies de communication limitrophes : voie ferrée au nord, chemin rural n° 14 au sud et
voies communales n° 212 et 213 longeant l’est et l’ouest du projet,
 les voies de communication plus éloignées situées au sud (chemins ruraux, voies
communales, chemins d’exploitation).

Depuis les autres secteurs, nord et est, la présence de la végétation relativement dense aux abords
des plans d’eau voisins limitera la perception visuelle.

La carrière ne sera pas perceptible depuis les lieux d’habitation périphérique.

a) Vues proches

Depuis la périphérie proche la perception sera directe sur la zone d’extraction, les fronts
d’exploitation et les secteurs en cours de remblaiement, et également sur les engins lors des
périodes d’activité.

La sensibilité du secteur proche réside du fait de la présence des axes de communications. Pour les
usagers (hors piétons) empruntant ces axes de circulation, la vue sera furtive du fait de la vitesse et
également des dimensions du projet.

b) Vues semi‐éloignées et éloignées

Les perceptions plus lointaines laisseront apparaître un développement de la surface vouée à
l’activité uniquement signalée par la présence de merlons ou de stocks de matériaux et d’engins lors
des périodes d’activité, qui dépasseront légèrement des vignes.

Depuis le coteau sud, la perception sur l’exploitation sera quasi inexistante du fait de l’éloignement,
de la taille réduite du site et de la présence de haies, de petits boisements et de vignes.

Les effets directs de l’activité sur la perception visuelle seront faibles, et limités à la périphérie
proche.

V.4.1.4 ‐ Les monuments et sites inscrits ou classés

Le secteur aux abords du projet n’est concerné par aucune protection au titre du paysage. Aucun
effet n’est attendu.

Les mesures mises en œuvre pour limiter les incidences des activités sur le paysage et les perceptions
visuelles sont présentées au chapitre VIII.2.1 ‐ .


V.4.2 ‐ LA FAUNE ET LA FLORE

Les effets du projet sur la faune et la flore peuvent se manifester à plusieurs niveaux :
 perte de biotope : effet direct permanent,
 perturbation de la faune environnante : effet direct temporaire,
 apparition de nouveaux biotopes : effet direct permanent,
 incidences sur l’aspect fonctionnel : effet indirect permanent ou temporaire,
 incidences possibles sur la Natura 2000 : effet direct ou indirect permanent ou temporaire.

V.4.2.1 ‐ Perte de biotope

a) Les habitats et la flore

L’expertise faune‐flore, réalisée pour ce projet, a montré l’absence d’intérêt écologique pour les
parcelles concernées par le projet de carrière. Il s’agit de cultures intensives et des terres labourées
(5,76 ha). Jusqu’en décembre 2016 une superficie de l’ordre de 1,3 ha présentait de la vigne.

Le niveau de la nappe se situant entre 2 et 3 m sous le sol. Il n’y aura pas de modification des
conditions hydriques pour les parcelles voisines qui sont également des vignes et des cultures sans
intérêt floristique particulier.

Le projet modifiera définitivement l’occupation des sols en substituant des terres agricoles par un
plan d’eau ; notons qu’environ 1 à 1,5 ha sera remblayé et remis en état agricole.

Les effets directs du projet sur l’habitat et la flore seront nuls à faibles et peuvent être considérés
comme temporaires.

b) La faune

Aucune espèce patrimoniale ne sera mise en danger par l’exploitation de la carrière. En effet :
 les cultures et les vignes accueillent peu d’espèces d’insectes et aucune protégée,
 aucun amphibien ne fréquente le site du projet. L’existence de plans d’eau voisins constitue
très certainement un habitat de reproduction pour les amphibiens,
 pour l’avifaune, aucune espèce remarquable n’a été répertoriée. Aucun oiseau nicheur n’a
été contacté. Des espèces communes utilisent le site du projet comme territoire de chasse et
d’alimentation,
 en bordure du projet, au droit de la voie ferrée une espèce de reptile a été contactée, il s’agit
du lézard des murailles. La carrière sera plutôt favorable à cette espèce (zone caillouteuse,
merlons de bordure…),
 le parcellaire du projet n’offre actuellement aucun gite pour les mammifères ; les cultures ne
sont pas des espaces favorables à ces espèces. Ainsi, les chiroptères contactés lors de l’étude
étaient‐ils localisés sur les plans d’eau voisins.

On peut donc penser qu’à terme la remise en état du site offrira de nouveaux territoires de chasse à
ces espèces (plans d’eau, haies…), ainsi qu’aux amphibiens et aux oiseaux. L’effet pourrait donc être
considéré comme positif. Les effets directs du projet sur la faune peuvent être considérés comme
faibles et temporaires et à termes positifs.

Figure 44 : Effets sur le milieu naturel : faune et flore


V.4.2.2 ‐ Perturbation de la faune

La faune des environs du site subira une gêne liée aux travaux découlant de l'activité de la carrière.

Il apparaît, au vu d'études réalisées en périphérie de carrières en activité, que les perturbations liées
au bruit sont limitées, la majorité des espèces animales s'habituant rapidement à une activité sonore
qui n'est pas source de danger.

Rappelons que sur ce site, l’activité sera intermittente (90 jours/an). Ceci réduit également
fortement la perturbation sur la faune locale.

V.4.2.3 ‐ Naissance de nouveaux biotopes et impacts cumulés

Comme évoqué ci‐avant, la remise en état du site prévoit la création de différents biotopes qui
seront favorables à de nombreuses espèces pour certaines déjà présentes à proximité :
– un plan d’eau d’une superficie totale d’environ 3,5 ha : il pourra être rapidement colonisé
et utilisé par différentes espèces : batraciens, odonates, oiseaux aquatiques, chiroptères…
– Un front résiduel de 2 à 3 m de haut sur environ 100 m de large pour une implantation
potentielle des Hirondelles de rivage.
– 450 m environ de haies d’espèces locales : avifaune, lézard, petits mammifères, insectes…

Un impact positif par rapport à la situation d’origine peut donc être attendu dans ce contexte
agricole actuellement défavorable à la biodiversité.

La notion d’effets cumulés recouvre l’addition, dans le temps ou dans l’espace, d’effets directs ou
indirects issus d’un ou de plusieurs projets et concernant la même entité (ressources, populations ou
communautés humaines ou naturelles, écosystèmes, activités...). Elle inclut aussi la notion de
synergie entre effets.

Les impacts de la carrière de «Plante des Meuniers » pourront se cumuler avec ceux des précédentes
exploitations à l’ouest et à l’est (secteur classé en ZNIEFF de type 1‐l’Eronde).

Dans cet environnement agricole, les impacts sont faibles sur les habitats et les espèces floristiques
et faunistiques. Au contraire, cet ensemble de carrières plus ou moins anciennes permet d’offrir des
espaces naturels à de nombreuses espèces comme décrits au chapitre IV.2.2 ‐ . Les impacts cumulés
de ces projets peuvent donc être évalués comme positifs pour le milieu naturel.

V.4.2.4 ‐ Aspect fonctionnel

D’un point de vue fonctionnel, l’emprise du projet se situe dans la vallée de la Charente et n’assure
pas de fonction écologique particulière. L’exploitation n’entrainera pas de coupure fonctionnelle
dans les espaces naturels et agricoles.

L’activité n’aura pas d’effet sur l’aspect fonctionnel.


V.4.2.5 ‐ Recensements, protection et incidences Natura 2000

Comme présenté au chapitre IV.2.2.3 ‐ , le projet n’est inclus dans aucun périmètre de recensement
ou de protection administrative au titre du milieu naturel. Il est toutefois implanté à proximité de
deux entités d’intérêt majeur : la vallée de la Charente au nord et l’Eronde à l’ouest et au nord,
toutes deux concernées par des classements en ZNIEFF et en Natura 2000.

Les parcelles concernées par ce projet, couvertes de cultures (et pour 1,2 ha de vignes jusqu’en
décembre 2016), n’abritent aucun des habitats ou des espèces présentes dans ces zonages
règlementaires. Il n’y aura pas d’effet d’emprise lié à l’extraction.

Pour la faune, aucune espèce patrimoniale ne sera impactée par ce projet de façon directe ou
indirecte.

Les activités de carrière ne créeront aucun rejet vers le milieu naturel (infiltration des eaux de
ruissellement). Il n’y a donc aucun effet indirect vers le réseau hydrographique à l’aval de la carrière
et donc sur la zone de Natura 2000 de la Vallée de la Charente.

Le seul risque de pollution serait dû à un accident. Dans le contexte de cette petite carrière, à activité
intermittente, et faible production, sans stockage d’hydrocarbures, ce risque reste extrêmement
faible, d’autant que des mesures de prévention et de protection seront prises.

En dehors de ce risque d’accident, qui n’est pas supérieur aux risques liés aux activités routières,
urbaines ou agricoles du secteur, il n’y aura donc aucun effet direct ou indirect lié aux eaux
superficielles sur la ZNIEFF et sur la zone Natura 2000.

Le Code de l’Environnement prévoit que « les programmes ou projets de travaux, d’ouvrage ou
d’aménagement soumis à un régime d’autorisation ou d’approbation administrative et dont la
réalisation est de nature à affecter de façon notable un site Natura 2000, font l’objet d’une
évaluation de leurs incidences au regard des objectifs de conservation du site ».

Un dossier d’incidences Natura 2000, conforme aux exigences de la réglementation et notamment au
décret du 9 avril 2010, est joint au dossier (cf. tome 6).

Il montre que le projet n’aura aucun impact notable sur l’état de conservation des espèces et des
habitats naturels qui ont justifié la désignation des sites Natura 2000.

Ce projet de carrière n’impactera aucun habitat ni aucune espèce à forte valeur patrimoniale.
L’impact global de la carrière vis‐à‐vis du milieu naturel devrait être extrêmement limité du fait
de l’absence :
– de destruction d’habitat à forte valeur d’habitat ou écologique,
– de destruction d’espèce et d’une gêne limitée pour la faune commune présente,
– d’impact sur le site Natura 2000.

De plus, la création de nouveaux biotopes aura un impact positif sur la diversité écologique. Ils
seront favorables à plusieurs espèces recensées dans la zone Natura 2000 de la Charente et au
droit de la ZNIEFF de l’Eronde (odonates, batraciens, chiroptères…).


V.5 ‐ LES INCIDENCES SUR LE MILIEU HUMAIN

V.5.1 ‐ L’URBANISME ET L’HABITAT

a) L’urbanisme

Le PLU de la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES approuvé le 19 mars 2015 prend en compte
le projet dans son classement, et permet l’exploitation de carrière sur les terrains concernés.

Le zonage N du PLU au droit du projet présente un sous‐secteur admettant les occupations des sols
associées à l’exploitation de carrière (trame spéciale).

Figure 45 : Effets sur l’urbanisme ‐ PLU de la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES


b) L’habitat

Le projet sera sans effet direct sur la croissance démographique et la capacité d’accueil de la
commune, aucun logement n’étant construit ou détruit dans le cadre du projet. Cette exploitation ne
se fera pas au détriment de terrains constructibles ou voués à le devenir. Les habitations récentes
sont assez dispersées, la pression liée à l’urbanisme et à la disponibilité des terrains est faible.

La présence des carrières sur le secteur ces dernières années n’a pas empêché la création de
plusieurs maisons neuves.

Le projet est distant de plus de 300 m de toute habitation. Les bâtiments du domaine du Grollet
distants de moins de 300 mètres sont des annexes agricoles (qui font office d’écrans vis‐à‐vis du
projet).

Le projet n’entre pas en interaction avec la disponibilité foncière du secteur.

L’effet du projet sur le foncier et l’habitat peut être considéré comme négligeable.

V.5.2 ‐ LE PATRIMOINE ARCHÉOLOGIQUE ET HISTORIQUE

V.5.2.1 ‐ Le patrimoine archéologique

Comme explicité au chapitreIV.3.2.1 ‐ , il n’y a pas de site archéologique identifié au droit du projet.
Les premières entités recensées sont distantes de plus de 400 mètres du site. Des mesures seront
prises par l’exploitant vis‐à‐vis d’éventuels vestiges.

L’effet sur le patrimoine archéologique devrait donc être nul.

V.5.2.2 ‐ Le patrimoine historique

En l’absence de monument et site inscrit et classé dans un rayon de 1 km ainsi que de zone
réglementée, il n’est pas attendu d’effet sur le patrimoine historique.

V.5.3 ‐ LES ACTIVITÉS ÉCONOMIQUES

V.5.3.1 ‐ Les activités extractives

Fondée en 1951, la société AUDOIN et Fils est une société familiale, qui est devenue l’un des
principaux fournisseurs de granulats en région Aquitaine‐Limousin‐Poitou‐Charentes. Le siège de la
société se trouve sur la commune de GRAVES‐SAINT‐AMANT, sur le site des Galimens. Le groupe
exploite 21 carrières dans les départements de Charente, de Charente‐Maritime et de Gironde, parmi
lesquelles trois sont exploitées en association avec le groupe GARANDEAU. Le groupe compte
environ 80 employés.

Le projet de carrière sur ce site va se substituer à la carrière des Sablons dont l’exploitation est à ce
jour terminée. Elle va contribuer à l’alimentation des installations des Galimens à la hauteur de 16%,
avec quatre autres carrières situées dans un périmètre relativement restreint. Ces installations
traitent chaque année 130 000 tonnes de matériaux. L’activité de la carrière représentera à elle seule
un à trois emplois lors de ses périodes de fonctionnement, en alternance avec d’autres sites proches,
exploités de la même manière. La société AUDOIN et Fils emploie au total 23 personnes à GRAVES‐
SAINT‐AMANT.


L’objectif de la société AUDOIN et Fils est donc de pérenniser cette activité et, si possible, de la
développer tout en respectant au mieux l’environnement local.

La poursuite de l’exploitation de matériaux sur ce secteur permettra de conserver l’intégralité des 23
emplois directs associés à l’activité de la société sur la commune de GRAVES‐SAINT‐AMANT et des
emplois indirects des sociétés sous‐traitantes1.

Cette activité d’extraction répondra également aux besoins locaux de granulats dans un rayon de
50 km. Elle fournit les matériaux indispensables à de nombreux chantiers du bâtiment et des travaux
publics.

L’impact pour l’économie locale du site est donc positif.

V.5.3.2 ‐ L’agriculture

 Les espaces agricoles concernés par le projet

Les terres agricoles couvrent toute la superficie du projet, soit 5,76 ha. Ces terres agricoles étaient
pour 1,3 ha occupées par des vignes, qui ont été arrachées récemment (décembre 2016) dans le
cadre de la rotation des cultures.

Afin de réduire au maximum les impacts sur l’activité agricole, l’abandon de cultures ne se fera que
progressivement en fonction de l’avancée des zones de travaux. La clôture sera ainsi déplacée à
chaque phase de décapage pour conserver l’accès au terrain pour l’exploitant agricole.

Le programme de remblaiement de la carrière prévoit la reconstitution d’environ 1 à 1,5 ha pouvant
être restitués pour un usage agricole.

La perte définitive de terres agricoles concerne donc une surface proche de 4,5 ha. Cet impact peut
donc apparaitre faible au regard de la surface agricole utile de la commune qui dépasse les 741 ha.

L’effet direct sur l’activité agricole sera permanent du fait de la transformation définitive d’une
partie des terrains, mais peut être considéré comme faible au niveau communal.

 L’irrigation

Aux abords du projet nous noterons que les ouvrages recensés sont tous distants de plus de
300 mètres et ne servent pas pour l’irrigation (d’après enquête de terrain de novembre 2016).

Au vue des dimensions du projet, de l’absence de pompage et de la distance avec les ouvrages
périphériques, il n’est pas attendu d’effet direct ou indirect sur ces ouvrages.

Dans le cadre de l’établissement du présent dossier de demande d’ouverture de carrière, un courrier
a été transmis au service de la DDT de la Charente concernant les ouvrages recensés pour l’irrigation
sur le secteur (courrier annexé au Tome 7). Il n’a pas fait l’objet d’une réponse.

1
: Les statistiques de l’Union Nationale des Industries de Carrières et Matériaux (UNICEM), indiquent qu’un
emploi direct représente 7 emplois indirects.

 Les AOC

Les terres agricoles concernées par le projet sont susceptibles d’être exploitées et ont été
partiellement exploitées, sur environ 1,3 ha (levés de terrain de novembre 2016), pour plusieurs
AOC : Pineau, Cognac et Esprit de Cognac. L’arrachage de ces pieds (réalisé en décembre 2016 dans
le cadre d’une rotation de cultures) donne des droits de plantation à l’exploitant et lui permettent de
transférer l’activité viticole sur d’autres parcelles. En décembre 2016, ces vignes ont été arrachées.

Le secteur possède de nombreuses parcelles disponibles pour accueillir un transfert de droit de
plantation, le projet n’a donc pas d’impact sur les AOC viticoles locales. Rappelons que :

‐ La SA Rémy‐Martin exploite une distillerie au domaine de GROLLET, au sud du site. L’activité
de la carrière n’aura pas d’enjeu pour la production du Cognac sur ce site.

‐ Les parcelles agricoles du projet ne sont pas des prairies destinées à la production laitière. Il
n’y aura donc pas d’effet pour les 3 AOC Beurre recensées sur la commune.

V.5.3.3 ‐ Les autres activités de proximité

Le tourisme occupe une place très mesurée au niveau du département de la Charente.

Le projet, à l’écart des sites touristiques majeurs et des principaux axes routiers, ne portera pas
atteinte à la fréquentation touristique.

Notons la présence du GR4 qui longe le projet en limite ouest et d’un chemin de petite randonnée
« circuit des carrières »qui longe le projet en limite est. L’incidence du projet sur ces itinéraires sera
directe du fait de la perception de l’activité depuis le tronçon longeant le site, mais faible et positif
associé à la thématique de l’itinéraire. L’exploitant veillera à la sécurité des piétons utilisant ces
circuits de randonnée.

L’incidence sur les activités économiques sera donc de différents ordres :
– positif sur l’économie générale de ce secteur géographique, grâce notamment aux emplois
directs et indirects générés et à la production de granulats,
– très faible sur les activités agricoles et sans impact pour les AOC locales,
– sans impact notable sur les autres activités de proximité (tourisme).
Les effets sur l’économie locale, notamment à l’échelle de la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐
CARRIÈRES et des communes voisines, seront donc globalement positifs.

V.5.4 ‐ LES RÉSEAUX ET SERVITUDES

En dehors de la présence d’une ligne à haute tension aérienne dont les conducteurs traversent le
projet en son angle sud‐ouest et de la voie ferrée reliant BEILLANT à ANGOULÊME, aucun autre
réseau n’est concerné.

 Ligne électrique

Cette ligne ne sera pas déplacée dans le cadre du projet. Aucun pylône ne se situe sur la zone prévue
à l’extraction.


Toutes les mesures seront prises pour préserver l’intégrité de ce réseau, conformément aux
prescriptions d’ERDF. Toutes les mesures de recul et de sécurité seront prises. Elles sont présentées
au chapitre VIII.3.4 ‐ .

 Voie ferrée

La présence de la voie ferrée longeant le site au nord entraine l’existence de servitudes liées à la
sécurité et à l’intégrité de la voie.

Dans le cadre du projet d’exploitation en bordure de cet ouvrage, des mesures associées à ces
servitudes seront mises en place par l’exploitant en accord avec les services gestionnaires.

Figure 46 : Effets sur les réseaux


Figure 47 : Effets sur les voies de circulation


Elles seront relatives, principalement :
 au respect d’une distance de sécurité entre l’ouvrage et la zone exploitée, établie à 20 m
dans le cas présent (supérieure aux prescriptions de la fiche servitudes de la SNCF),
 à l’adaptation de la pente des fronts sur le secteur,
 au franchissement du passage à niveau.

Elles sont présentées au chapitre VIII.3.4 ‐ .

Il n’est pas attendu d’effet direct ou indirect de l’activité sur les ouvrages présents sur et aux
abords du projet.

V.5.5 ‐ LES VOIES DE COMMUNICATION

V.5.5.1 ‐ Les voies de communication empruntées

a) L’évacuation des matériaux

L’effet de l’activité du site sur les voies de communication se limitera au trafic de camions entre la
carrière et les installations de traitement des Galimens. Les voies concernées sont la RD n°154 sur un
tronçon de 800 mètres, le chemin rural n°9 sur 1 km et la voie communale n°212 sur 200 mètres.

Notons que le CR n°9 et la RD n°154 accueillaient précédemment le trafic associé à l’exploitation de
la carrière des Sablons. Le nombre de camions attendus sera du même ordre de grandeur dans le
cadre du projet.

Le débouché du site sur le réseau de communication sera réalisé au nord‐ouest du projet, à
proximité de la voie ferrée. La visibilité de part et d’autre est bonne. Les détails de cet aménagement
sont décrits au chapitre VIII.3.5 ‐ .

La voie communale n°212 et le chemin rural n°9 sont des routes de faible circulation présentant des
portions étroites. Sur le chemin n°9 plusieurs zones de croisement existent, du fait de l’existence
antérieure du trafic reliant la carrière des Sablons aux installations des Galimens. Sur les 200 mètres
de voie communale n°212 empruntée, une vigilance particulière sera prise par les chauffeurs du fait
de la faible largeur de chaussée et de la fréquentation potentielle par des randonneurs (GR4).

La portion de la RD n°154 empruntée par les camions est suffisamment dimensionnée pour
permettre le croisement des véhicules sans difficulté.

b) Les engins de chantier

Les engins utilisés pour l’exploitation de la carrière seront confinés au site et ne seront pas amenés à
en sortir. Un porte‐char sera utilisé pour leurs déplacements, pour les amenées et replis lors des
phases d’exploitation par campagne.

N’empruntant pas les voies publiques, ces engins ne provoqueront donc aucune détérioration de ces
axes.


V.5.5.2 ‐ Les effets de la circulation induite par l’activité

a) Le trafic

Le trafic se traduira par une fréquence de 20 rotations par jour en moyenne et 33 au maximum sur
une durée de 90 jours par an (charge utile des camions 17 t), entre 8 h et 18 h et du lundi au
vendredi hors jours fériés.

Ce trafic, relativement faible, représentera toutefois jusqu’à 7,5 à 12,5% du trafic total de la
RD n°154.

Notons que la carrière de « Plante des Meuniers » fonctionnera en alternance avec les autres
carrières présentes sur le secteur. Il n’y aura pas cumul des trafics.

Les opérations de remblayage de la carrière n’entraîneront pas de trafic supplémentaire sur la route,
étant donné que les matériaux seront amenés en carrière en double fret depuis les installations.

L’effet du projet sur le trafic de la RD n°154 sera globalement faible. Les incidences sur la voie
communale n° 212 et le CR n°9 seront limitées du fait des horaires de fonctionnement du site, du
caractère intermittent de l’activité et du nombre limité de rotations (2 à 3 par heure).

b) La salissure et la dégradation de le chaussée

La circulation du camion entre la carrière et les installations pourra être à l’origine de salissure
(boues, poussières) sur la chaussée, principalement à proximité de l’entrée du site.

Ces effets seront temporaires à moyen/court terme associés à des périodes pluvieuses ou humides.

Le passage répété des camions participera à l’usure de la chaussée. L’effet du projet sur la
dégradation de la chaussée sera direct du fait du roulage ; mais limité au vue du trafic modéré et du
caractère intermittent de l’activité. Il sera temporaire à long terme (lié à la durée de vie de la
carrière).

L’exploitant mettra tout en œuvre pour limiter l’incidence de la circulation sur la chaussée. Ces
mesures sont présentées au chapitre VIII.3.4 ‐ .

c) La sécurité

Le parcours ne traverse pas de zones urbanisées. Il traverse à deux reprises la voie ferrée reliant
BEILLANT à ANGOULÊME. Ces deux traversées se font au droit de passages à niveau sécurisés.

La voie communale n° 212 peut être empruntée par des randonneurs (GR4) ainsi qu’une partie du
CR n°9.

Le parcours possède également un carrefour à visibilité réduite entre la RD n°154 et le CR n°9, dans
le sens des installations de Galimens vers le projet.

Sur tout le trajet, les chauffeurs feront preuve d’une grande vigilance pour assurer la sécurité des
autres usagers. Le code de la route sera scrupuleusement respecté. Rappelons qu’aucun accident, lié
aux camions de l’entreprise n’est à déplorer ces dernières années.

Le trafic de camions pour la desserte du site n’empruntera aucune autre route ou chemin.

Pour réduire le risque accidentogène, lié à la sortie du projet un aménagement adéquat sera réalisé
par l’exploitant : déport du portail pour éviter les stationnements en bordure de route, ou trop près
du passage à niveau… L’aménagement relatif à la voie d’accès au site, ainsi que toutes les mesures
relatives à la circulation et au niveau du passage à niveau voisin sont décrits au chapitre VIII.3.5 ‐ .

Les effets directs ou indirects du projet sur la sécurité publique sont temporaires et associés à la
durée de vie de la carrière.

V.5.5.3 ‐ Autres moyens de transport

Excepté la traversée en deux points de la voie ferrée, les autres réseaux ne seront pas affectés par le
projet (comme la voie navigable de la Charente).

Figure 48 : Habitations les plus proches et niveaux sonores obtenus par calcul
Situation la plus défavorable


V.6 ‐ LES INCIDENCES SUR LA COMMODITÉ DU VOISINAGE

Ces impacts seront directement liés à l’activité du site. Rappelons que le projet d’exploitation sur le
site de « Plante des Meuniers » vient en substitution de la carrière des Sablons qui était située au
nord du projet à une distance de moins de 100 m des habitations les plus proches (Saintonge et Chez
Renouard). Pour ce nouveau site, il n’y aura pas d’habitation à moins de 300 m.

V.6.1 ‐ L’ENVIRONNEMENT SONORE

V.6.1.1 ‐ Les sources sonores sur le projet

Les conditions d’exploitation du site seront identiques à celle des Sablons. Les bruits engendrés par la
poursuite de l’exploitation seront donc similaires :
– il n’y aura pas d’installation de traitement sur le site,
– il n’y aura pas d’activité les samedis, dimanches et jours fériés, ni en période nocturne
(activité limitée à la tranche horaire de 8 h 00 à 18 h 00),
– la carrière ne fonctionnera qu’environ 90 jours dans l’année,
– le nombre d’engins sera de 2 à 3,
– le nombre de rotations de camions sera d’environ 20 par jour de fonctionnement,
– plus ponctuellement, aux travaux de découverte qui se dérouleront sur quelques jours tous
les 2,5 années environ. Ces travaux pourront nécessiter la présence de 2 à 3 engins
supplémentaires (au moins 1 pelle et 1 tombereau)

La principale source de nuisances sonores sera donc le fonctionnement et la circulation d’engins
(pelle, chargeuse) sur l’emprise de la carrière. Le niveau sonore de ces engins sera conforme à la
réglementation en vigueur.

Des mesures de niveau sonores ont été réalisées à proximité d’engins (pelle en cours d’extraction,
phase de chargement d’un camion par une chargeuse) sur un site où l’activité était similaire. Ils
serviront à la réalisation du calcul de l’approche des niveaux sonores attendus au droit des
habitations voisines. Ils sont présentés dans le tableau ci‐dessous :

Tableau 17 : Niveaux sonores de références
Niveaux sonores Puissance
Distances sources de bruits acoustique à 1 m
Sources mesurées
/ poste de mesure (m) en dB(A)
en dB(A)
Pelle (extraction) 10 69 97 dB
Chargement du camion 20 66 100 dB

La puissance acoustique du fonctionnement de la pelle et d’un chargement de camion en simultané
serait de l’ordre de 102 dB.

Concernant la diffusion des bruits à l’extérieur de la carrière, rappelons qu’elle est exploitée en‐
dessous du niveau du terrain naturel avec si besoin des merlons pour atténuer le bruit. De plus elle
se situe à plus de 300 mètres de toute habitation ou zone constructible.


V.6.1.2 ‐ Rappel des niveaux sonores mesurés au niveau des habitations les plus proches

a) Mesures réalisées dans le cadre du dossier

Les niveaux sonores mesurés (sans activité) au droit des habitations les plus proches sont de :
 37,5 dB(A) au Sablons/Saintonge à 360 m,
 34 dB(A) au Grollet à 350 m.

Ces niveaux sonores sont particulièrement faibles et représentatifs d’un milieu rural très calme.
Notons que lors d’une campagne de contrôle des niveaux sonores au droit de la carrière des Sablons,
les niveaux sonores mesurés hors activité étaient un peu plus élevés et plus proche des niveaux
sonore attendu dans ce type de contexte, de l’ordre de 37 à 41 dB(A). Ils sont présentés ci‐dessous.

b) Mesures réalisées dans le cadre du suivi environnemental de la carrière des Sablons

Des mesures avaient été réalisées en 2013 au droit des habitations les plus proches
(Saintonge/Sablons/Chez Renouard), lors du fonctionnement de la carrière des Sablons. Elles sont
présentées dans le tableau suivant : (Cf rapport de la campagne présenté en annexe technique au
tome 7)

Tableau 18 : Niveaux sonores mesurés le 10 juillet 2013 par le bureau d’études ENCEM

Les émergences mesurées au droit des habitations les plus proches situées à environ 100 mètres des
activités étaient comprises entre 1,5 et 5,5 dB(A).

V.6.1.3 ‐ Approche des niveaux sonores attendus

L’approche des niveaux sonores attendus au droit des habitations les plus proches a été menée en
considérant :

 Situation 1 : uniquement l’extraction à la pelle,
 Situation 2 : phase de chargement du camion simultanément au fonctionnement de la pelle

Pour cette approche, il a été également considéré que l’activité se déroulerait au plus près des
habitations.

Le niveau de pression acoustique continu équivalent au niveau d’un récepteur (Lft (Dw)) est calculé
par l’équation : Lft (Dw) = Lw + Dc – A,

où : Lw = Niveau de puissance acoustique en décibels produit par la source sonore ponctuelle.
Dc = Correction de directivité, Dc = 0 dBA pour une source sonore ponctuelle
omnidirectionnelle en champ libre.
A = Atténuation en décibels.

L’atténuation du son lors de sa propagation à l’air libre de la source ponctuelle au récepteur (par
vent portant) peut être estimée à partir de la norme ISO 9613‐2 :

A = Adiv + Aatm + Asol + Aécran + Adivers…

Adiv = Atténuation due à la divergence géométrique.
Aatm = Atténuation due à l’absorption par l’air.
Asol = Atténuation due à l’effet de sol.
Aécran = Atténuation due à l’effet d’écran.
Adivers = Atténuation due à d’autres effets (végétation, constructions…).

En l’absence d’écran, les deux principales atténuations sont Adiv et Asol. Il est possible de calculer,
pour les habitations les plus proches du site, l’atténuation du son avec et sans merlon de protection.

Au vu de la distance, la présence de merlons périphériques de protection n’est pas nécessaire. Les
tableaux et le graphe suivants l’illustrent.


 Les Sablons/Saintonge

Tableau 19 : Les sablons /Saintonge – Calcul des émergences les plus défavorables
Situation 1 Situation 2
Sources
Chargement
Pelle
camion + pelle
Distances sources /
380 380
habitations (m)
Niveau sonore résiduel
37,5 37,5
mesuré dB(A)
Niveau sonore induit par
29 34
l’activité1 dB(A)
Niveau sonore ambiant
37,6 38,8
dB(A)
Négligeable
Émergence estimée dB(A) 1,3
(0,1)

L’activité sera peu perceptible depuis les habitations des Sablons/Saintonge/Chez Renouard.

 Le Grollet

Tableau 20 : Le Grollet – Calcul des émergences les plus défavorables
Situation 1 Situation 2
Sources
Chargement
Pelle
camion + pelle
Distances sources /
360 360
habitations (m)
Niveau sonore résiduel
34 34
mesuré dB(A)
Niveau sonore induit par
29,5 34,5
l’activité1 dB(A)
Niveau sonore ambiant
35,2 37
dB(A)
Émergence estimée dB(A) 1,2 3

L’activité sera peu perceptible depuis le Hameau de Grollet. Seule éventuellement une phase de
chargement de camions cumulée à l’extraction à la pelle pourrait être perceptible. Notons qu’une
phase de chargement est ponctuelle et dure environ 5 à 10 m.

Soit des émergences en dessous du seuil réglementaire de 6 dB(A).

1
Précision de calcul par la norme 9613‐2 : ± 3 dBA

Figure 49 : Amortissement des niveaux sonores en fonction de la distance

V.6.1.4 ‐ Impact lié à la circulation des camions

Le trafic routier généré par le transport des matériaux sera du même ordre de grandeur et du même
type que lors de l’extraction sur le site des Sablons : les tonnages et le rythme d’activité seront
identiques avec environ 20 rotations de camions par jour, pendant environ 90 jours d’activité par an.

Les camions emprunteront la voie communale n° 212 sur 200 mètres, le chemin rural n°9 sur 1 km et
la RD n°154 sur un tronçon de 800 mètres. Les camions passeront devant une habitation située sur le
chemin rural n°9.

Les 6 passages (3 rotations) de camions1 de la société AUDOIN et Fils passant devant cette habitation
lors des périodes d’activités peuvent entraîner une augmentation ponctuelle du niveau sonore
d’environ 3 à 4 dBA.

Du fait de la distance et du nombre d’engins présent sur le site, il n’est pas attendu d’incidence
notable sur le niveau sonore au droit des habitations voisines.

L’incidence sonore global des activités liées à la carrière, pourra donc être considéré comme faible
à très faible et temporaire à moyen/long terme (durée de vie de la carrière), limité aux tranches
horaires 8 h 00 – 18 h 00 du lundi au vendredi et pendant environ 90 jours par an.

1
Trafic horaire moyen.

V.6.2 ‐ LES ÉMISSIONS DE POUSSIÈRES

Des poussières pourront être émises sur la carrière du fait :
– des mouvements des engins lors des décapages et des extractions hors d’eau,
– de l’action du vent sur les surfaces découvertes et les stocks,
– du roulage par temps sec sur les pistes et zones d’exploitation,
– des opérations de remblayage.

Sur ce projet, plusieurs paramètres permettront de limiter l’émission et la propagation des
poussières :
– l’extraction de la partie sous eau supprime toute production de poussières,
– les surfaces décapées seront extrêmement faibles (soit environ 0,6 ha toutes les
2,5 années),
– la propagation des poussières sera limitée par les merlons et haies crées et les zones
boisées existantes en périphérique,
– il n’y aura pas de traitement des matériaux sur site.

Ce type de carrières, avec une exploitation en grande partie sous eau et avec des matériaux humides,
présente des émissions de poussières faibles.

Les émissions de poussières disséminées dans l’air, seront encore plus faibles au droit des
habitations et des voies périphériques. Il n’y aura pas d’impact notable pour le voisinage.

Les travaux de remblaiement du site sont potentiellement créateurs de poussières. Ils ne concernent
toutefois qu’une partie de la carrière, partiellement immergée. Cette opération ne sera donc pas très
courante et n’émettra pas systématiquement de la poussière. Elle sera localisée à plus de 350 mètres
des habitations. Les volumes déposés journalièrement seront faibles. En cas, d’émissions de
poussières notables, un arrosage des zones en cours de remblaiement pourra être envisagé. Ces
émissions resteront donc faibles.

De ce fait, les effets liés aux poussières seront faibles. Ils seront directs et temporaires à
moyen/long terme (liés à la durée de vie de la carrière).

Les mesures mises en œuvre pour limiter les envols vers le milieu extérieur sont présentées au
chapitre VIII.4.2 ‐ .

V.6.3 ‐ LA PRODUCTION DE BOUES

Comme pour les poussières, il y aura peu de boues créées par cette activité. Leurs formations seront
liées aux conditions météorologiques (périodes pluvieuses).

Sur le site de la carrière, il n’y aura pas de risque de propagation vers le milieu extérieur (terrain plat,
talus et haies périphériques). Seules les boues formées sur les zones de circulation peuvent créer des
nuisances par entraînement vers les voies de circulation publiques.

Les effets liés au transfert de boues sur les voies de circulation pourraient être les suivants : risque de
projection, perte de visibilité, glissade… . Tout sera mis en œuvre par l’exploitant pour éviter ces
dépôts sur la voie publique.


Les émissions de boues resteront faibles et circonscrites au site par des mesures adéquates pendant
la période d’exploitation. Elles disparaîtront totalement à l’arrêt des travaux. Les effets seront donc
faibles. Ils seront directs et temporaires à moyen/long terme (lié à la durée de vie de la carrière).
Les mesures prises pour limiter ces effets sont présentées au chapitre VIII.4.3 ‐ .

V.6.4 ‐ LES VIBRATIONS ET PROJECTIONS

L’activité d’extraction de sables et graviers ne sera pas à l’origine de vibrations dans le sol (pas de tir
de mines…). Les vibrations émises par les parties vibrantes des engins sont absorbées par le sous‐sol
et ne peuvent être ressenties qu’à côté de l’activité ; elles n’auront donc aucun effet sur le
voisinage.

V.6.5 ‐ LES ÉMISSIONS LUMINEUSES

L’activité de la carrière étant intermittente et les extractions se déroulant en période diurne, il n’est
pas prévu d’éclairage du site.

En hiver, en période nocturne (début de matinée) des activités de chargement des matériaux
pourront être réalisées. Les engins utiliseront les éclairages dont ils sont équipés pour évoluer sans
risque sur le chantier. Il s’agit d’éclairages respectant les normes européennes, ils ne pourront en
aucun cas impacter les riverains, au vue de la distance et de l’environnement périphérique du projet
(zones boisées, haie…).

Les effets seront temporaires à moyen/ long terme (liés à la durée de vie de la carrière). Ils seront
négligeables voir nuls.

V.6.6 ‐ LES ÉMISSIONS ODORANTES

L’activité d’extraction de sables et graviers n’est pas génératrice d’odeur. Les effets seront donc nuls.

V.6.7 ‐ LES DÉCHETS

V.6.7.1 ‐ Déchets divers

Au regard des conditions d’exploitation, il n’y aura pas de déchets produits sur ce site (pas
d’installation fixe ou mobile, aucun traitement ni process de fabrication, pas de déchets organiques,
pas de déchets liés aux engins…).

Il n’y aura pas de stockage d’hydrocarbures, d’huiles ou de graisses sur le site.

Les déchets métalliques (pièces d’usure des engins) seront inexistants sur ce site en raison d’un
entretien du matériel et des engins aux ateliers de l’entreprise en dehors du site. Les seuls déchets
susceptibles d’être générés sont les couvertures absorbantes utilisées pour éponger d’éventuelles
égouttures lors du ravitaillement ou en cas de déversement accidentel d’hydrocarbures. Elles seront
transférées au site des Galimens et suivront la procédure d’élimination des déchets mise en place par
la société AUDOIN et Fils.

Il n’y aura donc pas de mesure particulière, liée à la gestion de ces déchets en dehors de leur
rapatriement sur le site des « Galimens».


V.6.7.2 ‐ Stériles de la carrière

Les stériles d’exploitation sont des matériaux inertes. Il s’agit des terres de découverte (environ
27 000 m3 sur le site) et des éléments fins du gisement séparés par lavage sur les installations (10 %
environ de gisement soit environ 30 à 35 000 m3). Une partie de ces stériles, correspondant aux
stériles de scalpage, seront utilisés pour les aménagements de la remise en état. Ces matériaux ne
présentent aucun risque de pollution.

La société AUDOIN et Fils prévoit de remblayer une partie du projet afin de permettre un retour à
l’activité agricole d’une partie des terrains, par :
– une partie des terres de découverte et les stériles de scalpage des installations des
Galimens qui seront placés au fond des zones à remblayer (partie sous eau),
– une autre partie des terres de découverte et les terres végétales seront utilisées en
couverture finale.

Mais aussi par des matériaux inertes extérieurs pour la partie hors d’eau.

V.6.7.3 ‐ Les matériaux inertes extérieurs

Le complément du remblayage sera assuré par des déchets du BTP non valorisables issus des
installations de recyclage des Galimens. Ils seront placés hors d’eau jusqu’à 1 mètre environ sous le
niveau du terrain naturel.

Les matériaux extérieurs acceptés sur ce site auront donc préalablement fait l’objet d’une sélection
rigoureuse par la société AUDOIN et Fils. Seuls les produits non valorisables et totalement inertes
seront utilisés pour le remblayage. Ces déchets suivront la procédure d’admission conforme aux
prescriptions de l’article 12.3 de l’arrêté du 22 septembre 1994. Les mesures mises en place par
AUDOIN & Fils sur ses sites permettent un contrôle rigoureux de la qualité des matériaux
réceptionnés (Cf. Tome 2, chapitre 4.5).

V.6.7.4 ‐ Après remise en état (long terme)

À la fin des travaux, toute activité cessera sur le site, qui sera restitué aux propriétaires des terrains,
Sur ces terres agricoles et ce plan d’eau, il n’y aura pas de production de déchets.

Aucun effet direct ou indirect particulier lié à la gestion des déchets n’est attendu sur ce site de
carrière.

V.6.8 ‐ L’HYGIÈNE, LA SALUBRITÉ ET LA SÉCURITÉ PUBLIQUE

a) La sécurité publique

Les travaux d’exploitation d’une carrière peuvent entraîner un certain nombre de nuisances, voire de
dangers, aussi bien pour les tiers usagers des alentours que pour le personnel travaillant sur le site.

Ces risques trouvent leur origine dans la topographie de l’exploitation (fouille), dans la présence d’un
plan d’eau et dans l’évolution des engins sur le chantier.


Les précautions et les dispositions à prendre pour assurer la sécurité et l’hygiène du personnel sont
développées dans l’étude de dangers et la notice « Hygiène et Sécurité » annexées au présent
dossier (pièces réglementaires n° 5 et 6 en tome 4).

Les travaux de carrière qui se font dans un espace minéral, sont peu propices aux propagations des
incendies. Le site ne possède pas d’installation fixe ou de locaux, ce qui réduit considérablement ce
risque.

L’enlèvement de matériaux, et les apports par camions de stériles et matériaux inertes extérieurs
provenant des installations de traitement sont à prendre en compte vis‐à‐vis de la sécurité publique.

Les effets sur la circulation et la sécurité publique ont été abordés au chapitre V.5.4 ‐ du présent
chapitre, on s’y reportera.

Les mesures mises en œuvre pour limiter les effets sur la sécurité publiques seront abordées au
chapitre VIII.4.6 ‐ .

b) L’hygiène et la salubrité publique

Aucun produit dangereux pour l’hygiène publique ne sera manipulé, à l’exception des carburants
pour le plein des engins par un véhicule tout terrain appartenant à l’exploitant. Aucun produit
dangereux pour la santé ou l’environnement ne sera stocké sur le site.

Le personnel sera rattaché aux installations, situées à 2 km. Il n’y aura pas de point d’eau ou de
sanitaires sur le site et donc aucun rejet.

Les effets sur l’hygiène, la salubrité et la sécurité publique peuvent donc être considérés comme
très faibles et temporaires.


V.6.9 ‐ LA SANTÉ

Ce sixième chapitre répond aux articles L.122‐1 à L.122‐3 du Code de l’Environnement. Son objectif
est de définir si les modifications apportées à l’environnement par le projet peuvent avoir des
incidences négatives sur la santé humaine par le biais des différentes pollutions et nuisances qu’il
engendre.

La prise en compte du risque pour la santé humaine a été élaborée sur la base du guide
méthodologique établi par l’INERIS (Institut National de l’Environnement Industriel et des Risques) en
2003. Son contenu est adapté à l’envergure du projet.

Le volet sanitaire comporte, après une analyse des données locales et documentaires, les étapes
suivantes :

‐ Identification des dangers : cette étape permet de recenser tous les dangers inhérents au
projet et de retenir ceux qui, compte tenu de leur toxicité, peuvent avoir un impact sur la santé des
populations.

‐ Évaluation de la relation dose‐réponse : une fois les dangers et les principaux polluants
identifiés, leurs effets sur la santé sont recherchés.

‐ Évaluation de l’exposition : cette étape permet de caractériser les populations exposées
aux polluants identifiés et issus de l’installation.

‐ Caractérisation du risque : il permet de quantifier, s’il y a lieu, le niveau de risque encouru
par les populations concernées.

Il convient toutefois de transcrire ces informations dans le contexte tel qu’il est présenté aux
différents chapitres de l’étude d’impact : situation actuelle, projet, effets du projet et atténuation
des effets concernant l’usage des sols, les eaux, les voies de communication...

Il sera considéré que le lecteur ne peut aborder ces aspects qu’après avoir pris connaissance des
données acquises, du projet d’aménagement et du cadre général dans lequel il s’inscrit.

Conformément aux dispositions réglementaires, le contenu de cette analyse est en relation avec
l’importance de l’exploitation projetée. Ainsi, vu les faibles facteurs d’impact et l’absence de
population véritablement soumise aux effets de cette exploitation, cette analyse restera au stade du
premier niveau d’approche de l’évaluation des risques, l’évaluation détaillée n’étant pas nécessaire.


V.6.9.1 ‐ Identification des dangers : recensement des agents

 L’étude des risques sanitaires prend en compte le fonctionnement normal d’une exploitation et
envisage également les phases de fonctionnement critique (dysfonctionnement, arrêt d’un système
de dépollution...).

 Les activités sur la carrière de « Plante de Meunier» consisteront en :
– un décapage sélectif à la pelle hydraulique de la terre végétale et des découvertes limono‐
argileuses avec un stockage en merlons périphériques temporaires ou près de la zone
d’extraction (pour les découvertes) avant remblaiement partiel de l’excavation,
– une extraction des sables et graviers hors d’eau et sous eau à la pelle hydraulique,
– une évacuation par un ou deux camions vers les installations de traitement des Galimens
pouvant engendrer environ 20 rotations par jour pendant 90 jours dans l’année,
– l’absence de traitement des matériaux sur le site,
– l’absence de stockage d’hydrocarbures,
– l’absence d’atelier et de locaux,
– un environnement aéré.

La remise en état du site sera ainsi réalisée au fur et à mesure de l’avancement de l’exploitation.

Pour le secteur laissé en plan d’eau, les travaux consisteront à taluter les berges afin de favoriser leur
végétalisation. Pour la partie est du projet qui sera remblayée, les travaux comprendront :
– l’apport de stériles fins issus du gisement (stériles de scalpage des installations des
Galimens) placés sous le niveau d’eau, mais également de stériles de découverte,
– l’apport de matériaux inertes du BTP provenant de la plate‐forme de recyclage des
Galimens pour la partie hors d’eau jusque 1 m sous le niveau du sol,
– la réutilisation des stériles de découverte et de la terre végétale jusqu’au niveau du terrain
naturel,

 La capacité de production moyenne annuelle demandée est de 30 000 tonnes avec une
production de pointe de 50 000 tonnes.

 Les énergies utilisées seront :
– du Gazole Non Routier (GNR) pour les engins,
– du gazole pour les camions de transport,

Un effectif d’une à trois personnes sera employée sur ce site en fonction des besoins et pendant ses
périodes de fonctionnement (activité intermittente).


 Les catégories de substances, rejets et nuisances engendrés par l’activité de ce site seront donc les
suivantes :
– émissions de bruits (fonctionnement des engins). L’émergence sur les zones réglementées
restera inférieure au seuil réglementaire. L’exploitation sera distante de plus de 350 mètres
des habitations les plus proches,
– émissions de poussières dues à l’activité de décapage, aux activités de remblaiement et aux
déplacements des engins et camions. Au regard des caractéristiques de l’exploitation
(extraction sous eau, surfaces décapées limitées, chantier sous le niveau du terrain naturel
activité intermittente, distance aux habitations périphériques et occupation des sols en
périphérie) et des mesures prises (arrosage dès que nécessaire, plantation d’une haie), les
émissions de poussières seront très faibles,
– émissions de liquides (fuite accidentelle sur un engin ‐mode dégradé‐). Ce type d’accident
est très rare ; il toucherait essentiellement les sols qui seraient alors décapés et évacués.
Un kit d’absorption en cas d’égoutture accidentelle sera présent dans chaque engin. Il n’y
aura pas de stockage d’hydrocarbures sur la carrière. La pelle sera approvisionnée en
carburant par un véhicule tout terrain spécialement aménagé équipé d’un pistolet anti‐
éclaboussures, avec des couvertures absorbantes pour éviter les égouttures.
Le risque de propagation vers la nappe ou le réseau hydrographique est extrêmement
faible et lié à un incident sur un engin. Ce risque n’a pas été retenu pour cette étude sur la
santé.
– émissions de gaz et d’odeurs dues aux échappements des engins. Ces gaz renferment
essentiellement du CO2, NO2, SO2 et des poussières. Ces émissions, générées en plusieurs
points mobiles, ne peuvent pas être canalisées vers un émissaire unique.
Note : Les gaz d’échappement des moteurs diesel ont été classés cancérigènes par l’OMS en
juin 2012. Sur ce site, le nombre d’engins sera faible.

Au vu du faible nombre d’engins, du contexte rural et ventilé du site, ces émissions seront
négligeables au regard de cette étude sur la santé. Ce risque n’a pas été retenu pour la suite de
l’étude santé.

 Les émissions de lumière émises sur ce site où l’activité sera essentiellement diurne (7h00 ‐ 18h00)
sont limitées aux phares des engins à la phase hivernale en matinée et en fin de journée. Elles seront
donc négligeables, d’autant que la carrière est en contrebas du terrain naturel et séparée de
l’extérieur par des merlons et des haies.

 L’évacuation du gisement se fera par la route (VC n°212, CR n°9 et RD n°154). La RD n°154 est
calibrée pour ce type de trafic et le CR présente des zones de croisement sur l’ensemble de son
linéaire. L’accueil de stériles ou de matériaux inertes du BTP provenant du site des Galimens
n’entrainera pas de trafic supplémentaire en raison du double‐fret.


L’activité du site, limitée à environ 90 jours dans l’année engendrera environ 20 rotations de camions
par jour. Le point de destination et de provenance des matériaux sera situé à 2 km du projet. L’accès
débouchera sur une section rectiligne de la VC n°212. Un aménagement sera mis en place au niveau
de l’accès pour assurer la sécurité des usagers et du passage de la voie ferrée. Les mesures prises
permettront de maintenir un faible risque d’accident lié à l’évacuation du gisement. Il n’y a pas
d’enjeu pour la santé.

 Il n’y aura pas d’émission de rayonnement ou de manutention de produits chimiques sur ce site en
dehors du ravitaillement en carburant.

V.6.9.2 ‐ Identification du potentiel dangereux

Compte tenu de la variation des émissions susceptibles d’être générées sur le site et afin d’identifier
les dangers sur la santé des populations, il convient de préciser les risques des éléments dangereux
retenus (bruits, poussières). L’impact est donc à considérer sur les populations susceptibles d’être
exposées, ici en périphérie du site (hors personnel de carrière).

a) Les émissions sonores et vibratoires

Les caractères sonore et vibratoire sont définis par les niveaux d’exposition réglementaire
(émergence pour les bruits et seuil vibratoire pour les vibrations).

 Le bruit :

Les effets du bruit (environnement bruyant) sur la santé sont la diminution ou la perte d’audition,
mais également la diminution de la concentration, de la capacité de mémoire et des performances
intellectuelles. Le bruit prolonge l’état de fatigue physique et nerveuse en dehors du travail.

Les niveaux d’ambiance de travail et de situations quotidiennes bien identifiés sont rapportés dans le
Tableau 21 dans lequel chacun peut trouver des éléments de comparaison dans sa vie personnelle et
professionnelle.

Dans le secteur professionnel, il a été observé que des ouvriers exposés à des niveaux sonores
supérieurs à 95 dBA ont eu nettement plus d’accidents du travail en 5 ans que d’autres exposés à
moins de 90 dBA.

Le projet se trouve dans un environnement rural relativement calme où l’activité de la carrière est
insérée depuis de nombreuses années.

La modélisation des effets sonores devant être subis par les habitations les plus proches du projet
apporte des valeurs d’émergence conformes à la réglementation pour ces ZER (Zones d’Émergence
Réglementées). Les niveaux de bruits ambiants resteront compris entre 35 et 40/45 dBA, ce qui
correspond à des ambiances assez calmes ou de bruits courants qui ne sont pas de nature à
entrainer des effets sur la santé.


Tableau 21 : Niveaux sonores en relation avec des situations de référence

Possibilité de
Sensation auditive Nombre dB Bruits intérieurs Bruits extérieurs Bruits des véhicules
conversation
Seuil d’audibilité 0
Silence inhabituel 5 Laboratoire d’acoustique
Studio d’enregistrement ‐
10
Cabine de prise de son
Très calme
Feuilles légères agitées par
15
À voix chuchotée vent doux
20 Studio de radio
Conversation à voix basse à
25
1,50 m
Calme
Appartement dans quartier
30
tranquille
35 Bateau à voile
Bureau tranquille dans
40
quartier calme
À voix normale Assez calme
Bruits minimaux le jour dans
45 Appartement normal Transatlantique de 1ère classe
la rue
Restaurant tranquille ‐ Grands
50 Rue très tranquille Auto‐silencieuse
magasins
Bruits courants
Conversation normale
60 Rue résidentielle Bateau à moteur
Musique de chambre
À voix assez forte 65 Appartement bruyant
Bruyant Circulation
mais supportable 70 Restaurant bruyant, musique
importante
Wagons‐lits
Métro sur pneus
Atelier dactylo
75
Usine moyenne
Radio très puissante
85 Circulation intense à 1 m Bruits de métro en marche
Atelier d’ajustage
Pénible à entendre
Difficile
Klaxons d’autos
95 Atelier de forgeage Rue trafic intense Avions de transports à hélice
à faible distance
100 Scie à ruban
Obligation Marteau piqueur dans une
Presse à découper de
de crier Très difficilement rue à 5 m
105 moyenne puissance Moto sans silencieux à 2 m
pour se faire supportable Métro (intérieur sur certaines
Raboteuse
entendre lignes)
110 Atelier de chaudronnerie Rivetage à 10 m

À titre de comparaison : valeurs mesurées près
des habitations à l’état initial


Le trafic induit par le projet, génèrera un trafic de camions limité et ponctuel qui se trouvera mêlé au
trafic habituel de la VC n°212, du CR n°9 (trafic très faible) et de la RD n°154. Rappelons que les
camions ne traverseront pas de bourg ou hameau. Une seule maison sera concernée, elle se situe en
bordure du CR n°9. Notons qu’elle ne présente aucune ouverture sur la route. Il n’y a ici donc pas
d’enjeu sonore lié au trafic.

Lors de l’exploitation de la carrière des Sablons les camions évacuant les matériaux empruntaient
déjà le CR n°9.

Le bruit ne représente pas un enjeu sanitaire pour ce projet.

 Les vibrations :

Les vibrations mécaniques n’affectent pas la population et ne concernent que le personnel
intervenant sur le site en liaison avec les engins utilisés (cf. Notice hygiène et sécurité ‐ Pièce
réglementaire n° 6). Des mesures adéquates seront prises pour éviter des risques vis‐à‐vis de la santé
du personnel.

b) Les poussières minérales

Pour le projet, la poussière sera essentiellement liée à la circulation des camions qui viennent
charger les matériaux à destination des installations.

 La silice cristalline : SiO2 :

Ces particules alvéolaires minérales susceptibles d’atteindre les poumons présentent deux formes
possibles en milieu naturel : le quartz le plus abondant et la tridymite qui reste très rare (roche
volcanique).

Les effets chroniques sont décrits comme suit :
– en milieu professionnel : irritation des yeux et du tractus respiratoire (toxicité aiguë),
– en exposition chronique : atteinte des voies respiratoires avec progressivement :
. phase de latence sans signe clinique, signe radiologique décelable,
. phase d’état de dyspnée d’effort (impression pénible d’oppression, de manquer
d’air, d’étouffement),
. phase d’insuffisance respiratoire avec dyspnée d’effort de plus en plus marquée,
. phase d’insuffisance cardiaque, puis d’insuffisance sévère ‐ retentissement cardio‐
vasculaire de plus en plus accentué.

Peuvent également apparaître avec développement de la silicose :
– surinfection broncho‐pulmonaire avec rejet sanguin,
– pneumothorax (épanchement gazeux),
– nécrose aseptique des masses pseudo‐tumorales,
– insuffisance respiratoire aiguë.

Cancérogénicité : groupe 1 des substances cancérogènes pour l’homme.

 Les particules minérales alvéolaires hors silice :

Ces particules fines minérales d’origine rocheuse sont de compositions et de formes variables et
innombrables.

Leurs effets chroniques sont les suivants :
– en milieu professionnel : irritation des yeux et des muqueuses. Toxicité variable selon
nature,
– en exposition chronique :
. déclenchement de crises d’asthme,
. état de dyspnée (impression d’oppression),
. insuffisance respiratoire.

Dans le cas présent, on retiendra que les matériaux exploités sont des sables plus ou moins grossiers
et des graviers. De manière plus ponctuelle et pour la réalisation de remblaiements, les matériaux
plus fins seront utilisés tels que des matériaux argileux, sables très fins et terre végétale, ainsi que
des terres et matériaux inertes.

Pour information des prélèvements de poussières sur les employés ont été réalisés entre 2002 et
2012 sur les postes de travail (opérateur polyvalent) sur les carrières de l’entreprise de même type
que le projet. Les résultats montrent des concentrations en poussières faibles :

Moyenne
Seuil réglementaire
2002‐2012
Poussière inhalable 0,353 mg/m3 10 mg/m3
Poussière alvéolaire 0,098 mg/m3 5 mg/m3
Poussière alvéolaire de silice
0,002 mg/m3 0,1 mg/m3
cristalline
Taux de quartz 1,919 % ‐

La topographie et la présence d’eau limitent fortement la diffusion des particules minérales. Avec
une activité intermittente et aucun traitement sur place, l’activité projetée n’est pas susceptible
d’entraîner une propagation de poussières vers des lieux habités.

Le projet ne présentera pas de nuisances sanitaires par rapport aux poussières.


c) Les émissions de liquide

Les seuls produits potentiellement polluants présents sur la carrière seront les hydrocarbures
contenus dans le réservoir des engins.

Certains hydrocarbures peuvent présenter des effets dommageables sur la santé lorsqu’ils sont
ingérés en grande quantité. Les seules voies de transfert correspondent aux eaux superficielles ou
souterraines susceptibles d’être captées pour l’alimentation en eau potable. Le site ne se trouve pas
en amont hydraulique proche d’un captage d’eau potable.

Les puits périphériques sont situés à plus de 300 m, et ne servent pas à l’usage domestique.

Les conditions d’exploitation et les mesures qui sont et seront mises en place sur ce site limitent en
effet, fortement le risque de pollution.

• Mesures préventives réalisées :
– absence de stockage d’hydrocarbures sur la carrière,
– entretien des engins aux ateliers des Galimens,
– opération de ravitaillement des engins avec un véhicule spécialement équipé avec un
pistolet automatique anti‐éclaboussures et des couvertures anti‐égouttures.

• Mesures curatives prévues en cas de fuite d’un réservoir (mode dégradé) :
– intervention directe sur la source du sinistre,
– absorption par tapis absorbant (kit absorbant à disposition dans chaque engin),
– décapage des sols à la pelle hydraulique et évacuation des sols pollués vers un centre
de traitement.

Sur la base de ces données, la probabilité d’un risque sanitaire par le vecteur « eau » est
excessivement réduite, voire inexistante. Il est donc exclu dans la suite de l’analyse des effets sur
la santé.

V.6.9.3 ‐ Évaluation de la relation dose‐réponse

Pour chaque composé identifié, la phase d’évaluation de la relation dose‐réponse doit estimer les
effets potentiels vis‐à‐vis de la santé. Deux effets principaux sont à analyser : les effets à seuil et les
effets sans seuil.

Dans le cadre de ce projet, l’analyse préliminaire sur les agents à risques a montré qu’aucun composé
identifié ne présentait des quantités ou des teneurs susceptibles de provoquer des risques pour la
santé. Cette évaluation de la relation dose‐réponse n’est donc pas réalisée.


Figure 50 : Exposition des populations au projet et rose des vents


V.6.9.4 ‐ Évaluation de l’exposition des populations

a) Contamination des milieux

L’analyse du milieu réalisée pour cette étude d’impact n’a mis en évidence aucun risque particulier
sur le site ou son environnement :
– en milieu rural, la qualité de l’air n’est pas dégradée. Seules la circulation routière, les
activités extractives de la société GAUTIER à plus de 1,2 km et des Galimens, et les activités
agricoles sont susceptibles d’émettre des polluants. Ces pollutions sont ponctuelles, à
proximité des lieux d’émissions,
– la qualité des sols et des eaux peut être dégradée par les activités agricoles (apports azotés,
pesticides…) ou par des déversements accidentels.

b) Les populations exposées

Afin d’évaluer la population exposée à l’activité, la présence de populations et les établissements
sensibles ont été localisés dans un rayon de 500 mètres autour du projet. Ces éléments sont
présentés Figure 50, page V‐172.

Le projet s’inscrit dans un environnement rural à dominante agricole. Les habitats sont regroupés en
hameaux.

Les habitations les plus proches sont situées à plus de 300 mètres du projet, ce sont les hameaux de
Saintonge, des Sablons, de Chez Renouard et le Grollet.

L’établissement sensible sur le secteur est l’école primaire de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES qui est
située à plus de 1 km du projet, au niveau du bourg.

Le projet est situé dans une région peu soumise aux vents. Les vents sont majoritairement de nord‐
est et d’ouest. Il n’y a pas de hameau proche sous les vents dominants (vents d’ouest).

c) Évaluation de l’exposition

L’analyse des dangers a montré que :
– les émissions de niveaux sonores de la carrière ne modifieront pas l’environnement sonore
calme des zones d’habitat (cf. paragraphe V.6.1 ‐ ),
– les émissions de poussières minérales seront faibles et ne seront pas de nature à atteindre
les zones d’habitat. Actuellement, les organismes qui font autorité en matière d’études
sanitaires1 considèrent que les pathologies liées aux poussières siliceuses sont provoquées
soit par une exposition massive à de très fortes concentrations de particules fines de silice,
soit par une exposition chronique (expositions répétées) principalement sur les lieux de
travail.
Au regard de la nature des poussières, des faibles émissions, de l’activité intermittente sur
le site et de la dispersion liée aux conditions météorologiques, on peut envisager des
niveaux d’exposition négligeables pour les populations et sans risque pour la santé.

1
: Organisation Mondiale de la Santé, American Conference of Governmental Industrial Hygienists.


– les émissions de gaz d’échappement seront négligeables sur ce site, sur lequel le nombre
d’engins présent sera faible, et où les camions ne séjourneront que le temps de leur
chargement. Au regard du contexte rural et des distances aux habitations, il n’y a pas lieu
d’envisager d’effet pour la santé des populations,
– la gestion des hydrocarbures sur ce site (absence de stockage et faible nombre d’engins)
permet d’écarter le risque de pollution chronique. Un déversement accidentel reste
possible, mais les mesures de prévention permettraient d’éviter toute pollution. Il n’y aura
pas de risque pour les eaux de surface et souterraines et donc pour la santé humaine.

d) Caractérisation du risque

L’évaluation de l’exposition ci‐avant montre, qu’au regard de l’environnement du projet (zone rurale,
faible densité …) et des conditions d’exploitation prévues sur ce site (faibles niveaux sonores,
émissions de poussières réduites, peu d’engins en fonctionnement, pas de stockage
d’hydrocarbures…), il n’y a pas lieu d’envisager de risque sanitaire particulier.

Dans ces conditions, la caractérisation du risque avec quantification des effets systémiques et des
effets sans seuil (cancérigènes) n’a pas été réalisée. Seule l’approche qualitative développée ci‐avant
a été retenue.

V.6.9.5 ‐ Cessation d’activité

À la fin des travaux, les résidus d’exploitation seront évacués. Aucune nuisance sanitaire pour les
populations ne sera engendrée après remise en état du site. Seuls des matériaux strictement inertes
seront utilisés pour le remblayage partiel du site. Il s’agira de stériles de découverte de la carrière, de
stériles des installations de traitement et des inertes issus du recyclage de matériaux du BTP. Ces
derniers suivront la procédure d’admission conforme aux prescriptions de l’article 12.3 de l’arrêté du
22 septembre 1994 et seront placées hors d’eau.

Au regard des conditions prévues pour l’exploitation de la carrière, les émissions associées à cette
activité n’auront pas d’incidence sanitaire sur les populations du secteur.


V.7 ‐ CONCLUSION : SYNTHÈSE DES INCIDENCES DU PROJET

Le tableau de synthèse des effets correspond aux effets supposés du projet dans le cas où aucune
mesure ne serait prise. Les mesures prises sont présentées au chapitre VIII.

Les effets du projet sur l’environnement sont de deux types :
 des effets temporaires (à court, à moyen/long terme) liés à l’activité elle‐même : circulation
des camions, boues ou poussières, …
 des effets permanents qui concernent essentiellement la modification du modelé
topographique, l’occupation des sols, …

Le tableau ci‐joint synthétise par thème les effets du projet.

Dans ce tableau le signe « ‐ » indique que ce point n’est pas concerné par ce type d’effet.


Tableau 22 : Synthèse des effets

Effet direct Effet indirect
Temporaire Permanent Temporaire
Nature des effets Permanent (y compris après (y compris Moyen /
Moyen / Court
remise en état) Court terme après remise long
long terme terme
en état) terme
Les Incidences sur le milieu physique
Le climat et la vulnérabilité climatique du projet
Climat ‐ nul ‐ ‐ ‐
Vulnérabilité du
projet par rapport
‐ nul ‐ ‐ ‐
au changement
climatique
La qualité de l’air : air et utilisation rationnelle de l’énergie
‐ nul ‐ ‐ ‐
L’occupation des sols et le sol
faible faible
L’occupation des Diminution de 4 ha de surface Diminution
‐ ‐ ‐ ‐
sols agricole, remise en état progressive de la
agricole de de 1 à 1,5 ha surface agricole
faible
faible
Risque de pollution accidentelle
Le sol ‐ ‐ Risque d’instabilité sur
faible
terrains voisins
Risque d’instabilité sur site
La morphologie et le relief
fort
‐ ‐ ‐ ‐ ‐
Topographie modifiée
Les risques naturels
nul
Les eaux
nul nul nul

Eaux superficielles pas d’atteinte ou de lien avec Pas de rejet au réseau hydrographique Pas de rejet au réseau hydrographique
réseau hydrographique
faible
‐ Effets de basculement liés
aux plans d’eau : absence de
nul
Eaux souterraines risque de débords nul
Pas de prélèvement d’eau dans la nappe
‐ très légère modification des
transferts hydrauliques
(remblaiements)
faible
Mise à nu de la nappe, faible
Qualité des eaux ‐ ‐ ‐
augmentation de sa Risque de pollution accidentelle
vulnérabilité
Captages AEP ‐ nul

Moyen / Court
long terme terme
en état) terme
Incidences sur le milieu naturel
Le paysage
faible
Incidence visuelle nulle depuis les
moyen
habitats proches du fait de la distance et
Modification du paysage,
de l’occupation de sols ‐ ‐ ‐
apparition d’un plan d’eau
Visibilité depuis les axes routiers situés
supplémentaire
au sud mais peu empruntés : VC, CR,
Chemin exploitation.
La faune et la flore
Perte de biotope faible
Habitat et flore habitat à faible valeur patrimoniale
absence d’habitat communautaire
‐ nul à faible ‐ ‐ ‐
pour les papillons, coléoptères,
Faune odonates, poissons, amphibiens,
mammifères, l’avifaune
Perturbation de la nul
‐ ‐ ‐ ‐
faune
nul
Aspect fonctionnel ‐

moyen
Création de Incidence positive : Création
‐ ‐ ‐ ‐ ‐
nouveaux biotopes d’un biotope plus diversifié et
riche
Recensement,
nul
protection nul
(Natura 2000)
réglementaire et ‐ Absence de zonage réglementaire sur le
Absence de rejet
incidences Natura projet

2000
Risque au titre des feux de forêts
‐ nul ‐ ‐ ‐
Incidences sur le milieu humain
faible
faible
La population et Pour les mêmes
‐ Hameaux et habitats distants de plus de ‐
l’habitat raisons que pour les
350 m
effets directs
faible
faible
Absence de site identifié dans
Le patrimoine Possibilité de présence d’entités nul
un rayon de 400 m
culturel et archéologiques ‐ sur le patrimoine
Possibilité de présence
archéologique nul historique
d’entités archéologiques du
sur le patrimoine historique
fait de la richesse du secteur
faible
faible
Faible diminution de la
Les activités Diminution progressive de la surface
surface agricole
économiques et agricole ‐ ‐
Pas d’incidence sur l’irrigation
les AOC nul
Forte disponibilité de terres
Pour les activités touristiques et de loisir
en AOC

Moyen / Court
long terme terme
en état) terme
faible à moyen faible à moyen
Présence d’une ligne à haute tension au Pour les mêmes
niveau de la zone exploitée (uniquement raisons que pour les
Les réseaux et les conducteurs) et de la voie ferrée effets directs
‐ ‐
servitudes limitrophe nul
nul Pour les mêmes
pour les autres réseaux et non concerné raisons que pour les
par des servitudes effets directs
faible à moyen
Trafic associé à l’activité limité dans le
temps (90 jours/an), nombre de rotation
faible
Les voies de faibles
‐ ‐ absence de traversées
communication moyen
de bourgs et hameau
Franchissement de la voie ferrée et
présence potentielle de randonneurs sur
la VC n°212 (GR4)
Incidences sur la commodité du voisinage
L’environnement nul à faible
‐ ‐
sonore habitat à plus de 350 mètres
Les émissions nul à faible
nul à faible
aériennes : ‐ milieu humide, matériaux à humidité ‐

poussières et gaz résiduelle
faible
La production de
‐ Limité du fait du type de matériaux ‐ faible
boues
exploités
Les vibrations et
‐ nul ‐ nul
projections
Les émissions
‐ nul à faible ‐ ‐
lumineuses
Les déchets ‐ nul ‐ ‐
Les émissions
‐ nul ‐ ‐
odorantes
L’hygiène et la
‐ nul ‐ ‐
salubrité publique
faible
Trafic associé à l’activité limité, nombre
La sécurité
‐ de rotations de camions réduit ‐ ‐
publique
moyen
Présence du passage à niveau voisin
Incidences sur la santé humaine
‐ nul ‐ nul


V.8 ‐ LES INTERACTIONS

Le tableau suivant présente les interactions entre les différents facteurs étudiés précédemment.

Cette analyse est conduite à l’échelle du secteur d’étude.

Les interrelations entres les différents thèmes abordés dans le présent chapitre sont indiquées au
tableau ci‐joint.

Le projet n’induira pas d’impact synergique lié à l’interaction entre deux impacts environnementaux
pouvant donner lieu à un impact d’ampleur plus grande qu’une addition des impacts.



Le patrimoine archéologique
Les activités économiques et
Les voies de communication
Les vibrations et projections
inondation et feux de forêt)
L’occupation et l’usage des
Les émissions lumineuses
Les risques naturels (hors
Les réseaux et servitudes
Les eaux (souterraines et
L’environnement sonore
Les émissions aériennes,
Les émissions odorantes
La production de boues
L’hygiène, la santé et la
L’habitat et population
L’énergie et le climat
La sécurité publique
salubrité publique
La qualité de l’air
poussières et gaz
et la circulation
La climatologie
superficielles)
Morphologie
et historique
Les déchets
La géologie
Le paysage
L’écologie
AOC
sols
Interactions

La qualité de l’air

La climatologie

L’occupation et l’usage des sols

Morphologie

La géologie
Les risques naturels (hors

inondation et feux de forêt)
Les eaux (souterraines et

superficielles)

Le paysage

L’écologie

L’habitat et population
Le patrimoine archéologique et

historique
Sans objet
Sans objet

Les activités économiques et AOC

Les réseaux et servitudes
Les voies de communication et la

circulation

L’environnement sonore
Les émissions aériennes,

poussières et gaz

La production de boues
Les vibrations et projections Sans objet

Les émissions lumineuses

L’énergie et le climat
Les émissions odorantes Sans objet

Les déchets
L’hygiène, la santé et la salubrité

publique

La sécurité publique

Interactions étroites ou importantes Faibles interactions Interactions existantes mais moindres Interactions inexistantes Sans objet : Non existant sur le projet


SIXIÈME PARTIE

VI ‐ DESCRIPTION DES INCIDENCES NÉGATIVES NOTABLES
DU PROJET SUR L’ENVIRONNEMENT

Résultant de la vulnérabilité du projet à des risques de d’accidents ou de
catastrophes majeurs en rapport avec le projet concerné.


Étude d’impact – Description des incidences négatives notables du projet sur l’environnement Page VI‐183


 Dans ce type d’activité, comme précisé aux points 3 et 4 du Tome 2, et II‐2 du tome 3‐2 du
chapitre relatifs à la description du projet : l’objectif est d’extraire des matériaux du sous‐sol
pour par la suite les traiter mécaniquement dans des installations de concassage, criblage,
lavage, séchage afin de pouvoir les utiliser pour la construction.

Sur le site du projet, les seules activités seront liées à l’extraction des produits bruts et les travaux
d’aménagements et de remise en état (par remblaiement partiel avec les stériles issus de l’extraction
et du traitement des sables et graviers et du recyclage des matériaux inertes extérieurs).

Ces matériaux seront des matériaux inertes, au même titre que les déchets que ces exploitations
engendrent (découverte, stériles de lavage…), qui par définition n’entrainent pas de risque d’atteinte
de l’environnement ou de la santé humaine du fait :
- qu’ils ne subissent aucune modification physique, chimique ou biologique importante,
- ne se décomposent pas,
- ne brûlent pas,
- ne produisent pas de réaction physique ou chimique,
- ne sont pas biodégradables,
- ne détériore pas les matières avec lesquelles ils rentrent en contact d’une manière
susceptible de porter atteints à l’environnement ou à la santé humaine.

De plus, ce type d’activité n’utilise pas ou ne stock pas, de produits chimiques, organiques…. pouvant
porter atteinte à l’environnement, dans l’exploitation et le traitement des produits qu’elle exploite et
valorise.

 Par rapport au risque de catastrophes naturelles :
- Le projet ne se situe pas en zone inondable,
- en dehors de secteurs à risque pour les feux de forêts,
- en cas de tempête, l’absence d’installation et de bâtiment sur le site n’entraine pas de
risque d’incidence pour l’environnement. En cas de fortes pluies, l’intégralité des
écoulements se dirige vers le plan d’eau sans risque pour les quelques équipements
présents (engins) et l’environnement,
- le risque sismique est modéré sur le secteur (niveau 3). La présence de l’activité de carrière
n’est pas de nature à entrainer des catastrophes en chaine en cas de séisme.

 Le secteur du projet et sa périphérie ne sont pas concernés par un Plan de Prévention des
Risques Technologiques (PPRT) susceptible d’interagir avec le projet.

De ce fait, en l’absence de vulnérabilité aux risques d’accidents ou de catastrophes majeures, il
n’est pas attendu d’incidence négative notable de l’activité sur l’environnement.



SEPTIÈME PARTIE

VII ‐ SOLUTIONS EXAMINÉES ET RAISONS DU CHOIX DU
PROJET

Description des solutions de substitution examinées et indications des
principales raisons du choix effectué, notamment une comparaison des
incidences sur l’environnement et la santé humaine.


Étude d’impact –Solutions examinées et raisons du choix du projet Page VII‐187


VII.1 ‐ LE MARCHÉ DES GRANULATS ET SES ENJEUX

VII.1.1 ‐ LE MARCHÉ DES GRANULATS
(Source : Services Statistiques de l’UNICEM ‐ Données 2014).

 En 2015 (les statistiques 2016 n’étaient pas disponibles lors de la rédaction de ce document), la
production nationale de granulats a encore chuté après une année 2014 déjà en repli de 4,4 %. Avec
328 millions de tonnes produites en 2015, et 352 millions de tonnes en 2014, cela représente une
baisse de 6,9 %. Cette production est assurée à partir de différents types de granulats. Les granulats
calcaires représentent environ 30 % des volumes produits.

Figure 51 : Origine des granulats en 2014

7 %

36 %

57 %

Ces volumes représentent 5,1 tonnes produites par habitant.

En 2015, la France a importé 9,7 millions de tonnes, alors qu’elle n’en a exporté que 7,4 millions de
tonnes. La balance est donc largement déficitaire et on comprend l’intérêt de soutenir le
développement d’un marché local.

La consommation française en granulats a été de 430 millions de tonnes (production et importation)
sur l’année 2015, soit 5,5 tonnes par an et par habitant. Elle comprend les produits issus du recyclage
des déchets du BTP. Cette demande nationale se répartit de la façon suivante :

Figure 52 : Utilisation des granulats en 2014

% 32 %
68 %

En 2015, le secteur du granulat a généré au niveau national un chiffre d’affaires de 3,4 milliards
d’euros par an. Il regroupe plus de 1 600 entreprises qui emploient au total près de
14 000 personnes.

 En 2014, la production de granulats en Poitou‐Charentes a représenté 23,4 millions de tonnes,
soit 6,7 % de la production française. Le département de la Charente en a, pour sa part, produit
6 millions de tonnes.

Seule 19 % de la production régionale de granulats est effectuée à partir de roches meubles, soit
4,4 millions de tonnes. C’est inférieur à la moyenne nationale.

Le secteur compris entre ANGEAC‐CHARENTE et MAINXE forme une concentration de carrières
alluvionnaires remarquable à l’échelle départementale. Les alluvions de la Charente sont un enjeu
important pour la production régionale de granulats à partir de roches meubles.

VII.1.2 ‐ LE POSITIONNEMENT DE L’ENTREPRISE

La société AUDOIN et Fils est l’entité principale du groupe AUDOIN, spécialisée dans l’extraction et le
traitement des granulats depuis plus de 60 ans. Le groupe exerce ses activités essentiellement dans
les départements de la Charente, de la Charente‐Maritime et plus récemment de la Gironde.

Pour l’ensemble de son activité (exploitation de carrière et installations de premier traitement), la
société AUDOIN et Fils emploie une soixantaine de personnes au sein d’un groupe qui en emploie au
total 80.

Le projet de carrière sur le site de « Plante des Meuniers » vient en substitution de la carrière des
Sablons dont l’activité a cessée depuis peu.

La carrière des « Sablons» alimentait les installations de traitement des Galimens. Il en sera de même
pour celle de « Plante des Meuniers ». Quatre autres carrières alimentent ces installations qui
traitent environ 130 000 tonnes de gisement par an, dont environ 16 % proviendront du projet. Le
site des Galimens abrite le siège social de la société et il est également autorisé, depuis 2012, à
réaliser une activité de recyclage, valorisation et stockage de matériaux inertes issus du BTP. Une
partie est commercialisée en granulats recyclés après concassage. Une autre partie, non‐
commercialisable, est utilisée pour le remblayage des carrières du secteur.

Afin de pouvoir pérenniser l’activité dans ce secteur, la société doit accéder régulièrement à de
nouvelles réserves de gisement. C’est en ce sens que la société AUDOIN et Fils sollicite l’exploitation
de ce site qui dispose de réserves non encore exploitées.

La localisation de ce projet est stratégique pour des raisons économiques. La production de granulats
dans ce secteur permet d’alimenter directement en granulats alluvionnaires les départements de la
Charente et de la Charente‐Maritime sur un rayon de 50 km (COGNAC, ANGOULÊME, SAINTES…).


VII.2 ‐ LE CHOIX D’OUVRIR UNE CARRIÈRE A « PLANTE DES MEUNIERS »

Ce site présente pour l’exploitant, un certain nombre de critères favorables justifiant une demande
d’ouverture de carrière.

VII.2.1 ‐ UNE RÉPONSE À LA DEMANDE ÉCONOMIQUE ET SOCIALE

Les granulats sont une matière première indispensable à l’aménagement du territoire. Ainsi, on
utilise chaque année en France environ 352 millions de tonnes pour la construction, soit environ
5,5 tonnes par an et par habitant ou 1 million de tonnes produites chaque jour sur l’ensemble du
territoire pour répondre à la demande économique du pays (données UNICEM 2014).

L’ensemble des opérations d’aménagement ou d’entretien des bâtiments et des infrastructures
nécessite une quantité importante en granulats, comme le montre le schéma ci‐dessous :

Si une partie de ces opérations peut être assurée au moyen de matériaux alternatifs (bois, granulats
de recyclage…), l’essentiel dépend encore à ce jour de la ressource naturelle pour pouvoir répondre
aux normes de fabrication en vigueur.

Le secteur du granulat génère au niveau national un chiffre d’affaires de 3,7 milliards d’euros par an.
Il regroupe plus de 1 500 entreprises qui emploient au total près de 14 000 personnes.

Depuis plusieurs dizaines d’année, la société AUDOIN et Fils est présente sur le secteur de GRAVES‐
SAINT ‐AMANT et alimente ses installations de Galimens avec les alluvions de la Charente provenant
des sites voisins.

Le site de « Plante des Meuniers » dispose de réserves avec un gisement continu et de bonne qualité
et une disponibilité foncière, qui permettra de contribuer à l’alimentation des installations des
Galimens en remplacement de la carrière des « Sablons ».

Le projet présenté permettra de donner une réponse aux besoins de la société AUDOIN et Fils et du
marché des granulats local. Ce site est très proche du site des Galimens avec ses installations de
traitement (2 km) et dispose de réserves lui permettant d’être exploité pendant 20 ans.

Ce projet est une réponse aux besoins de matériaux pour les années à venir à l’échelle locale et
répond à une logique économique et environnementale de proximité entre leur lieu de production et
leur lieu d’utilisation.

VII.2.2 ‐ CRITÈRE GÉOLOGIQUE

Le secteur compris entre ANGEAC‐CHARENTE et MAINXE possède plusieurs terrasses bien
développées des alluvions de la Charente, en lien avec l’élargissement ponctuel de la vallée.


Cette zone contient des réserves de sables et graviers particulièrement bien conservées. Ces faciès
géologiques sont marqués par une bonne homogénéité, avec une part faible de stériles. Ces
matériaux de bonne qualité, nécessitent peu de traitement pour leur valorisation en granulats.

L’accès à ces ressources est relativement aisé avec la présence d’une formation en surface de terres
végétales et de limons peu épaisse de 0,5 à 1 mètre.

Ce gisement pourra procurer sur le site un volume de 300 000 m3 de matériaux, répondant aux
exigences de qualité et de diversification nécessaires aux besoins des marchés visés.

VII.2.3 ‐ UN CONTEXTE GÉOGRAPHIQUE ET LOCAL FAVORABLE

Le projet de « Plante des Meunier» est situé dans un milieu rural calme à pression urbaine très
modérée avec une activité d’extraction de matériaux historiquement très présente et faisant partie
du paysage local.

 Des critères géographiques et économiques favorisant la valorisation du gisement :

Le projet de « Plante des Meuniers » se substituera à la carrière des Sablons qui faisait partie des
carrières alimentant les installations des Galimens. Son fonctionnement aura donc un impact sur tous
les sites exploités par la société dans le secteur et en particulier sur le site historique de la société.

Cet ensemble industriel bénéficie d’une position idéale pour répondre aux besoins en granulats dans
un rayon de 50 km. La route nationale n°141 qui longe la vallée de la Charente offre un accès aisé
vers les villes d’ANGOULÊME, COGNAC, SAINTES ET ROYAN. Les autoroutes A 10 et A 837 à l’ouest et
la RN 10 au sud permettraient, si nécessaire, d’atteindre une zone de destinations élargie pour les
produits.

Le développement du site de « Plante des Meuniers » sera intéressant sur le plan technique et
économique car il permettra la prolongation de l’exploitation sur le secteur avec le même rythme et
les mêmes moyens techniques que pour les Sablons à une distance faible des installations de
traitement.

 Un contexte humain favorable eu égard aux effets potentiels

L’exploitation est située dans un environnement rural et proche de la carrière des Sablons qui n’avait
pas suscité de plaintes particulières des riverains pendant son exploitation. La continuation de
l’exploitation sur ce secteur conduit l’activité à s’éloigner des hameaux de Chez Renouard, des
Sablons et de Saintonge, qui étaient distants de 100 mètres de la carrière des Sablons, pour s’isoler
davantage au milieu des parcelles agricoles. Le chantier restera éloigné de plus de 300 mètres des
hameaux voisins.

La RD n°154, qui permet de rejoindre les installations de traitement, est adaptée au trafic poids‐
lourds sans gêne particulière pour les riverains. Le chemin rural n°9 sur lequel les camions passaient
également lors de l’exploitation de la carrière des Sablons présente des élargissements permettant le
croisement de véhicules. La voie communale n°212 qui sera empruntée sur 200 mètres est étroite
mais présente une bonne visibilité et des accotements stabilisés. L’exploitant participera à l’entretien
de ces deux routes communales.


 Les critères environnementaux : milieu physique paysage, milieu naturel :

Le projet formera une excavation sur un terrain sensiblement plat. Il n’aura qu’un impact faible sur le
paysage, limité temporairement aux stocks de matériaux les plus élevés. Il sera masqué également
par une haie périphérique (en limite sud et est) et les boisements de bords de plan d’eau déjà
présent au nord et à l’ouest du projet. Le site ne sera pas perceptible depuis les habitations
périphériques.

L’emprise du projet ne fait l’objet d’aucune protection réglementaire : AEP, monuments historiques,
Natura 2000, inondation...

Le projet est situé dans une zone viticole et agricole, avec un intérêt écologique faible. Son
exploitation entrainera une perte progressive de terres agricoles de 5,76 ha, partiellement
compensées par une zone remblayée et réaffectée à cette activité d’environ 1 à 1,5 ha. Au terme de
l’exploitation de la carrière, seuls 4,5 ha de terres agricoles seront définitivement perdues et
remplacés par un plan d’eau.

Le terrain du projet depuis décembre 2016 est occupé par des cultures intensives et des terres
labourées Sachant que la SAU de la commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES est essentiellement
représentée par des vignes soit 734 ha (99 % de la SAU) (Source : AGRESTE), il n’y a pas d’enjeu
significatif pour le potentiel AOC de cette commune. Les terres agricoles concernées par le projet ont
été exploitées pour partie (1,3 ha) en vignes. Ces vignes ont été arrachées en décembre 2016. Le
secteur possède de nombreuses parcelles disponibles pour accueillir un transfert de droit. Le projet
n’a donc pas d’impact sur les AOC viticoles locales.

• Un document d’urbanisme compatible avec l’activité (cf. Chapitre V.5.1 ‐ ).

• Une maîtrise foncière favorable :

Les parcelles concernées font l’objet d’accords fonciers à la SAS carrières AUDOIN et Fils (Cf. pièces
réglementaires annexées au Tome 2)

• Un projet conforme aux orientations du Schéma Départemental des Carrières (cf. Tome 2 –
Chapitre 3.4).

 Équipement du site et engagements de la société vers une démarche environnementale :

La société AUDOIN et Fils a adhéré à la Charte Environnement des Industries de Carrières. Les sites
d’exploitation de la société sont ainsi suivis, notamment dans la maîtrise des impacts
environnementaux.

Le Référentiel de Progrès Environnemental de la Charte définit un ensemble de bonnes pratiques
que l’entreprise s’est engagée à mettre en œuvre pour respecter au mieux le cadre de vie des
riverains et les écosystèmes.

Ces dernières années, la Société AUDOIN et Fils a entrepris des travaux importants sur le site des
Galimens et sur ses différents sites périphériques, pour obtenir la Certification Niveau 4 de la Charte
de l’Environnement, niveau le plus élevé de la certification. Actuellement l’ensemble constitué par le
site des Galimens et ses sites périphériques est au niveau 3+/4 avec 89,5 % de points qualifiants
obtenus. Un nouvel audit est prévu en automne 2017 avec un objectif de valider l’étape 4/4. Ces
efforts sont un atout pour le maintien et le développement de l’activité sur l’ensemble des sites du
secteur.

VII.3 ‐ ANALYSE DE SOLUTIONS DE SUBSTITUTION

Dans le cadre de l’élaboration du projet d’ouverture de carrière sur le site « Plante des Meuniers », le
pétitionnaire a étudié différentes solutions alternatives avant de sélectionner le projet présenté.

VII.3.1 ‐ UTILISATION D’UNE RESSOURCE DE SUBSTITUTION

Le recyclage de matériaux s’est développé ces dernières années à partir des déchets du BTP. Cela a
l’avantage de contribuer à économiser les gisements sollicités. La société AUDOIN et Fils effectue
déjà cette activité sur son site des Galimens depuis 2012.

Toutefois, cette activité ne peut remplacer entièrement l’utilisation traditionnelle des matières
premières pour des raisons techniques.

Les granulats recyclés, s’ils peuvent être employés dans les travaux routiers, ne peuvent pas être
valorisés dans la fabrication des bétons en France actuellement, car ils ne permettent pas d’obtenir
les propriétés physiques et mécaniques requises par les normes nationales en vigueur.

En ce qui concerne leur utilisation dans les travaux routiers, plusieurs obstacles limitent le
développement du recyclage :
– un coût du retraitement encore élevé qui empêche le matériau recyclé d'être concurrentiel
face aux granulats naturels,
– des sites de recyclage parfois trop éloignés des centres de consommation,
– une absence de normes ou de recommandations d’utilisation des produits recyclés qui
limite leur utilisation pour de nombreuses applications.

Bien que cette filière soit amenée à se développer fortement dans le futur, sa structuration va
nécessiter plusieurs années pour se mettre en place et les quantités de matériaux recyclés resteront
insuffisantes pour couvrir l’ensemble des besoins. Cette activité est pour l’instant relativement
marginale, elle ne représentait en 2014 que 7 % de la production nationale de granulats
(Cf. paragraphe VII.1.1 ‐ page VII‐189). Les projections de l’UNICEM (Union Nationale des Industries
de Carrières et Matériaux de Construction) tablent sur quelques dizaines de millions de tonnes
supplémentaires, à comparer aux 349 millions de tonnes de granulats extraites en carrière
annuellement en France.

Ces difficultés de mise en œuvre ont conduit l’exploitant à ne pas privilégier cette solution tout en
maintenant le développement de cette filière dans ses domaines d’activité.

La société AUDOIN et Fils présente un savoir‐faire en termes de recyclage qui garantira la qualité des
matériaux transférés vers le site de « Plante des Meuniers » pour son remblayage partiel (matériaux
inertes non commercialisables, récupérés à l’issue de la phase de recyclage pour être valorisés sur la
remise en état du site).

VII.3.2 ‐ RECOURS À DES CARRIÈRES EXISTANTES

Une extension a été sollicitée en 2016 sur la carrière de « La Rente d’Ortre » qui présente encore un
gisement disponible sur et en périphérie de la carrière actuelle.


Au vue de la reprise économique, la société AUDOIN et Fils souhaite pouvoir continuer à alimenter
ses installations de traitement dans les mêmes proportions que lors des années précédant la crise.
C’est afin de préserver ses réserves potentielles, et en substitution à la carrière des Sablons qu’une
demande est également faite sur le site de « Plante des Meuniers ».

Ce site n’est situé qu’à 2 km des installations des Galimens et isolé des zones d’habitats, ce qui en fait
un site particulièrement proche pour une optimisation économique de l’exploitation et une
limitation des effets sur l’environnement.

C’est pourquoi le pétitionnaire a souhaité pérenniser son activité sur le secteur en sollicitant
également l’exploitation des matériaux présents sur le site de « Plante des Meuniers ».

VII.3.3 ‐ CHOIX DU MODE D’ÉVACUATION DES MATÉRIAUX PRODUITS

Les matériaux produits sur le site seront évacués par la route vers les installations des Galimens.

Le faible volume de matériaux transporté et le fonctionnement intermittent du site ne permettent
pas d’envisager un autre moyen de transport dans des conditions économiques acceptables, d’autant
que la distance parcourue n’est que de 2 km entre la carrière et les installations de traitement.

VII.3.4 ‐ CHOIX DES MÉTHODES D’EXPLOITATION ET DE REMISE EN ÉTAT

Les solutions alternatives sur un tel projet s’articulent également sur le choix des méthodes
d’exploitation et de remise en état. Ce choix a été défini par rapport à différents critères, dont :

• Des contraintes d’exploitation :
– surface exploitée,
– nature des matériaux extraits,
– profondeur exploitée et présence d’une nappe,
– volume des stériles d’exploitation sur le site,
– volume des stériles issus du traitement et des matériaux inertes, disponibles et utilisables
pour le remblayage aux installations des Galimens pour les différentes carrières du secteur.

• Des contraintes hydrauliques naturelles :
– création et multiplication des plans d’eau.

• De l’attribution des terrains après réaménagement :
– souhait des propriétaires des terrains pour leur utilisation future,
– prise en compte de l’activité agricole et des surfaces cultivées.

• Des contraintes naturelles et paysagères :
– respect des éléments paysagers environnants existants,
– favorisation de la colonisation du plan d’eau et de ses berges par la végétation et la faune
associée aux habitats créés.



HUITIÈME PARTIE

VIII ‐ MESURES PRÉVUES POUR ÉVITER, RÉDUIRE,
COMPENSER LES EFFETS NÉGATIFS NOTABLES DU PROJET
SUR L’ENVIRONNEMENT ET LA SANTÉ HUMAINE

Description des mesures et estimation des dépenses correspondantes,
présentation des principales modalités de suivi de ces mesures et de
leurs effets sur l’environnement.


Étude d’impact – Mesures prévues pour éviter, réduire, compenser les effets négatifs Page VIII‐197


La société AUDOIN et Fils, est fortement engagée dans une politique « Qualité, Sécurité,
Environnement ». Elle s’attache sur tous ses sites à mettre en place les actions nécessaires pour
garantir cette politique. Elle est adhérente à la Charte de l’Union Nationale des Producteurs de
Granulats (UNPG). Dans ce cadre, elle réalise des audits annuels externes visant à une démarche de
progrès environnemental constant (Audits RPE). En 2015, le site du siège auquel sera rattachée le
projet est classé à l’étape 3+/4 avec 89,5 % de points qualifiants obtenus. Un nouvel audit est prévu à
l’automne 2017 avec l’objectif de valider l’étape 4/4.

C’est fort de cette expérience qu’elle a programmé un panel de mesures visant à éviter, réduire ou
compenser les effets négatifs et/ou les inconvénients prévisibles de ce projet de carrière.

VIII.1 ‐ LES MESURES RELATIVES AU MILIEU PHYSIQUE

VIII.1.1 ‐ LE CLIMAT ET LA VULNÉRABILITÉ CLIMATIQUE DU PROJET AU CHANGEMENT
CLIMATIQUE

a) Le climat

Les effets du projet sur le climat seront négligeables, voir nuls. Aucune mesure particulière autre que
celles envisagées pour l’utilisation rationnelle de l’énergie (qui sont présentées au point suivant) ne
sera prise.

b) Vulnérabilité du projet par rapport au changement climatique

Comme explicité dans le chapitre V.3.1 ‐ le projet de par sa nature, sa durée et son contexte
environnemental n’est pas vulnérable au changement climatique. Il n’y a donc pas de mesure
particulière à mettre en œuvre.

VIII.1.2 ‐ LA QUALITÉ DE L’AIR : AIR ET UTILISATION RATIONNELLE DE L’ÉNERGIE

Les mesures spécifiques mises en œuvre pour limiter l’incidence du projet sur la qualité de l’air
concernent principalement l’utilisation rationnelle de l’énergie. Elles sont les suivantes :
– le site d’extraction n’est qu’à 2 km des installations de traitement, ce qui permet de limiter
les consommations de carburant liées au transport des matériaux,
– le transport des matériaux pour le remblaiement (stériles issus des installations et
matériaux provenant du recyclage) sera réalisé en double fret,
– localisation du stockage des stériles de découverte optimisé afin de réduire au maximum la
distance parcourue entre le point d’extraction et la zone de régalage des produits,
– la société AUDOIN et Fils prend et prendra grand soin dans l’entretien de ses engins
répondant aux normes en vigueur en matière d’émissions :
 suivi des consommations par engin et réglage des moteurs pour obtenir les meilleurs
rendements,
 entretien régulier des engins hors site,
 sensibilisation et formation des conducteurs de camions, dont consigne d’arrêt des
moteurs lors des phases d’attente sur site,
 les camions de transport seront régulièrement contrôlés pour vérifier les émissions des
gaz d’échappement et les régler au mieux,

 aucun éclairage fixe et permanent sur le site de la carrière,
 principe d’exploitation conçu de façon à réduire les déplacements des engins sur le site et
les consommations de carburant,
 l’utilisation du Gazole Non Routier (GNR) pour les engins de carrière.

VIII.1.3 ‐ L’OCCUPATION DES SOLS ET LES SOLS

a) L’occupation des sols

La mesure permettant de réduire les effets de l’exploitation sur l’occupation des sols et
principalement vis‐à‐vis de la réduction de l’espace agricole consisterait à remettre en état par
remblaiement l’ensemble du site. Or la quantité de matériaux de découverte, de refus de traitement
et de matériaux inertes extérieurs, n’est pas suffisante pour procéder à un remblaiement complet de
la carrière pour une remise en état agricole. Les volumes disponibles permettront uniquement de
remblayer partiellement le site sur environ 1 à 1,5 ha.

Le projet modifiera donc de manière permanente l’occupation des sols, en réduisant définitivement
l’espace agricole de 4,5 ha. La mesure pour limiter temporairement l’incidence du projet consistera à
décaper progressivement les terrains d’environ 0,6 ha tous les 2,5 ans : permettant ainsi le maintien
d’une activité agricole aussi longtemps que possible.

b) Les sols

Les incidences possibles de l’activité sur le sol sont faibles et temporaires et liées à la durée de vie de
la carrière, elles sont les suivantes :
 risque d’érosion des sols périphériques à l’exploitation,
 risque de dégradation de la qualité des sols, du fait du décapage, du stockage, et du
remaniement des sols,
 risque relatif à une pollution accidentelle,
 risque d’instabilité par rapport aux terrains périphériques liée à la présence d’une
excavation.

 Risque d’érosion des sols

L’incidence de l’exploitation sur l’érosion des sols sera limitée. La mesure principale de limitation de
cet impact consistera à réaliser un décapage progressif des sols, réduisant ainsi la surface soumise à
l’érosion éolienne et au ruissellement.

 Risque de dégradation de la qualité des sols

Ces risques concernent la manipulation de la terre végétale décapée. Les mesures mises en place
pour éviter ces risques sont les suivantes :
 la terre végétale sera utilisée pour constituer des merlons temporaires, mais également au
fur et à mesure pour reconstituer un sol au droit des terrains hors d’eau remis en état. Le
stockage sera tant faire se peut limité dans le temps,
 le tassement de la terre sera évité,
 les stockages de terre présenteront des hauteurs limitées,

 lors de la constitution de ces stockages, le compactage sera limité au maximum,
 l’absence d’intervention d’engins en dehors de l’emprise de la carrière pour éviter la
dégradation des sols en périphérie.

Exemple de stockage de terre végétale sous forme de merlon dans l’attente de leur réutilisation

Merlon
périphérique
Zone décapée

 Risque de pollution

Les mesures mises en place pour éviter le risque de pollution des sols sont présentées au chapitre
VIII.1.6.3 ‐ .

 Risque d’instabilité

Dans le cadre des opérations d’exploitation, la stabilité des terrains sera préservée du fait de la mise
en place des mesures suivantes :
 le maintien d’une bande inexploitée d’au minimum 10 mètres en périphérie d’exploitation,
qui sera de 20 mètres au droit de la voie ferrée longeant la limite nord du projet,
 une hauteur limité des fronts d’extraction (< à 8 mètres en moyenne),
 un talutage des berges autour du plan d’eau avec des pentes inférieures à 35°, voire 30° en
limite nord au droit de la voie ferrée,
 un contrôle régulier sera réalisé sur les fronts d’exploitation, particulièrement lors d’un arrêt
prolongé de l’activité.

Le réaménagement progressif des berges du plan d’eau assurera une stabilité à long terme à ses
abords.


Figure 53 : Mesures relatives à l’air, les sols et les eaux


VIII.1.4 ‐ LA MORPHOLOGIE ET LE RELIEF

À l’image de l’occupation des sols, les effets de l’exploitation sur le relief et la morphologie seront
directs et permanents. Un retour à des cotes topographiques proches du terrain naturel n’est pas
envisageable du fait de la quantité insuffisante de matériaux pouvant servir à remblayer l’excavation.
En dehors des opérations de remblaiement partiel avec les matériaux disponibles, aucune autre
mesure n’est techniquement envisageable.

VIII.1.5 ‐ LES RISQUES NATURELS

Au vu de l’absence d’effet relatif aux risques naturels, aucune mesure ne sera prise dans le cadre du
projet.

VIII.1.6 ‐ LES EAUX

Concernant les eaux superficielles, le projet de carrière sur le site de « Plante des Meuniers » n’aura
aucun impact
– sur les écoulements de surface (pas de rejet, terrains favorable à l’infiltration de l’eau),
– direct ou indirect sur le réseau hydrographique et les fossés (absents du projet) pendant
l’exploitation de la carrière et après la remise en état.

Les impacts potentiels du projet carrière sur les eaux souterraines seront :
– faible sur l’écoulement et le risque de basculement de la nappe du fait de la création d’un
plan d’eau : absence de risque de débord vers l’aval,
– faible sur l’écoulement de la nappe du fait de la mise en place et de la répartition des
remblais,
– nul sur les puits périphériques, au vu des distances entre le site et ces ouvrages,
– nul sur les autres nappes, en l’absence de liaison hydraulique.

Les impacts potentiels de l’exploitation sur la qualité des eaux seront principalement liés aux risques
de pollution accidentelle par des hydrocarbures, et d’eutrophisation du plan d’eau.

VIII.1.6.1 ‐ Les eaux superficielles

En l’absence d’incidence sur les eaux superficielles, les mesures mises en place sur le site
consisteront principalement à diriger les eaux d’égouttage des matériaux et les eaux pouvant
ruisseler sur les pistes vers le plan d’eau. Aucun écoulement vers l’extérieur ne sera possible du fait
de la pente des terrains et également des merlons édifiés en périphérie de site.

Aucune autre mesure spécifique ne sera mise en place.

VIII.1.6.2 ‐ Les eaux souterraines

Les mesures appliquées pour la réduction des impacts sur les eaux souterraines concerneront :
– l’absence de pompage, donc peu d’incidence sur le niveau de la nappe en amont et aval du
site,
– la conservation de la liaison entre la nappe et le plan d’eau : talutage simple de berges sud
et nord (berges à l’amont et à l’aval) pour éviter tout dépôt de matériaux imperméables
risquant de colmater la berge (maintien de la transparence hydraulique),

– la zone remblayée sera réalisée à l’est du projet pour maintenir des zones de transfert
hydraulique de part de d’autre,
En l’absence d’effet sur les puits périphériques, aucune mesure spécifique ne sera mise en place.

VIII.1.6.3 ‐ La qualité des eaux (et des sols)

La protection de la qualité des sols, des eaux superficielles et des eaux souterraines sera assurée par
la mise en œuvre de mesures adaptées aux différentes pollutions envisageables.

a) Les pollutions physiques

Les mesures pour protéger les sols, eaux superficielles et souterraines des matières minérales en
suspension inhérentes à ce type d’activité tiendront en différents aspects :
– absence de rejet vers le milieu extérieur,
– convergence des eaux de ruissellement non infiltrées vers la zone d’extraction en eau où
elles décanteront,
– entretien des aires de circulation pour réduire les particules fines.

b) Les pollutions chimiques

Les hydrocarbures seront les seules substances susceptibles de présenter un risque significatif sur ce
site de carrière. Des précautions strictes s’imposent à leur égard et seront appliquées par
l’exploitant :
– absence de stockage d’hydrocarbures sur le site,
– l’entretien et les réparations des engins se feront au siège de l’Entreprise, hors du site,
– le remplissage des engins se fera au bord‐à‐bord par un véhicule tout terrain spécialement
équipé disposant d’un pistolet antifuite et pour les éventuelles égouttures, des couvertures
absorbantes seront systématiquement présentes lors du ravitaillement des engins en
carburant,
– précautions dans l’utilisation ponctuelle des produits pour éviter des déversements
accidentels (fuites de réservoirs…),
– présence de kits d’absorption (en cas de déversement accidentel) disponibles sur les
engins.

Le risque de pollution est très faible, d’autant que le site ne fonctionnera qu’une partie de l’année.
En cas d’incident, toute pollution accidentelle serait isolée le plus rapidement possible et des
mesures de protection et de suppression seront mises en œuvre (décapage des terres souillées,
pompage éventuel des eaux souillées…). Les habitants proches et les gestionnaires des plans d’eau
voisins seraient avertis afin qu’ils restreignent temporairement si besoin l’utilisation de l’eau
(arrosage des jardins…). Un suivi de la qualité du plan d’eau et des plans d’eau voisins limitrophes
pourra être mis en place ponctuellement dans ce cadre.

c) Les pollutions bactériologiques

• Les activités pratiquées sur la carrière ne seront pas susceptibles d’entraîner une pollution
bactériologique.


La clôture ceinturant le site, de même que le portail qui en interdira l’accès, permettront d’assurer la
sécurité générale et d’éviter le dépôt sauvage de déchets pouvant être à l’origine d’une
contamination des eaux. Le personnel sera chargé de la surveillance du site.

• Le remblayage du site ne sera réalisé qu’avec des matériaux inertes. Les stériles issus des fines de
traitement des installations seront stockés sous eau. Les matériaux inertes provenant des
installations de recyclage ne seront pas en communication avec les eaux de la nappe. Avant leur
entrée sur le site, ces produits feront l’objet d’une procédure de contrôle détaillée dans le
paragraphe suivant. Ils seront recouverts par des terres de découvertes de la carrière.

d) L’eutrophisation

Afin de limiter le risque d’eutrophisation, les mesures suivantes seront prises :
– maintien des échanges nappe‐plan d’eau : pas de remblais dans le sens de l’écoulement de la
nappe,
– réduction des plantations en bordure de plan d’eau pour éviter l’accumulation des feuilles à
l’automne (réduction des apports de matière organique).

e) Les matériaux inertes extérieurs au site

L’ensemble des matériaux inertes proviendront du site des Galimens ainsi la procédure de contrôle
des matériaux sera réalisée sur ce site avant leur transfert vers celui de « Plante des Meuniers ». Elle
permettra de s’assurer de la totale conformité des matériaux réceptionnés, utilisés pour le
remblayage du site.

Cette procédure sera conforme aux prescriptions de l’article 12.3 de l’arrêté ministériel du
22 septembre 1994 modifié :
– un premier contrôle visuel, à l’arrivée du camion de transport sur site, permet une
première sélection. Les déchets non inertes seront refusés,
– le camion passera au pesage et à l’enregistrement puis subira une vérification visuelle
complémentaire,
– si le contenu ne pose pas de problème, les déchets seront déchargés sur l’aire d’accueil,
– après tous les contrôles nécessaires et si les tests sont satisfaisants, les déchets seront
conservés et le bon de contrôle à réception sera émis.
– En cas d’une anomalie, le chargement posant problème sera refusé et évacué du site.
Note : Le bon de contrôle à réception délivré indiquera la provenance, la destination sur site,
la nature des matériaux, le type de transport utilisé et attestera de la conformité des
matériaux. Le chargement sera inscrit dans le registre des entrants et sa localisation dans la
zone de remblais sera précisée sur plan quadrillé.
– les produits valorisables seront utilisés pour la production de granulats recyclés,
commercialisés sur la plateforme des Galimens. Les produits non valorisables mais
totalement inertes seront utilisés pour le remblayage en tout ou partie des carrières
voisines. Ce sera le cas pour celle de « Plante des Meuniers», avec une garantie de produits
de bonne qualité (aucun apport direct sur le site).


f) Les moyens de surveillance des eaux

Compte tenu de la taille peu importante de l’exploitation, du type d’activité intermittente et de la
faiblesse des enjeux identifiés, aucune surveillance régulière de la qualité des eaux de la nappe à
proximité du site n’est prévue.

Des contrôles ponctuels pourront s’effectuer sur le plan d’eau et les plans d’eau limitrophes situés en
aval, en cas de pollution avérée ou présumée sur le site. Cette situation est toutefois très peu
probable.

L’absence d’impact sur les captages d’alimentation en eau potable du secteur ne nécessite pas de
mesure particulière autre que celles destinées à la préservation de la qualité des eaux.

Figure 54 : Exemple de bordereau d’acceptation pour les matériaux reçu ‐ Site des Galimens


g) Les eaux après exploitation

Au terme de l’exploitation et après remise en état finale du site, il n’y aura plus de risque de pollution
des eaux lié à cette carrière.

Le plan d’eau sera à usage privé du propriétaire qui en assurera l’entretien régulier. La qualité des
eaux du plan d‘eau après les travaux de remise en état sera maintenue par la gestion de la végétation
sur les berges, en réduisant la proximité des arbres pour limiter les risques d’eutrophisation.

VIII.2 ‐ LES MESURES RELATIVES AU MILIEU NATUREL

VIII.2.1 ‐ LE PAYSAGE

L’analyse paysagère du secteur a montré de faibles enjeux paysagers en raison des perceptions
limitées sur le site. Lors de l’exploitation, l’incidence visuelle du projet sur le paysage sera donc
limitée.

Après la remise en état, le projet s’insérera dans le cortège de plans d’eau déjà existants en
périphérie. L’impact sera alors nul à positif.

Les mesures prises pour réduire ou pour compenser l’impact de la carrière sur le paysage seront les
suivantes :
– création dès le début de l’exploitation de haies (constituées d’espèces locales, à l’image
des plans d’eau voisins) en périphérie sud et est, le long de la VC n°213 et du CR n°14,
limitant l’incidence du projet depuis le secteur sud (ouvert),
– végétalisation naturelle rapide des merlons temporaires,
– faible hauteur des stocks de stériles de découverte avant le régalage sur la zone à
remblayer et à réaménager (stocks temporaires sur de courtes durées),
– entretien et nettoyages réguliers du site et de ses abords.

En l’absence d’incidence sur les monuments et sites inscrits ou classés, aucune mesure spécifique ne
sera mise en place.

VIII.2.2 ‐ LA FAUNE ET LA FLORE

Rappelons que les terrains du projet ne font l’objet d’aucun recensement, ni d’aucune protection
réglementaire, mais qu’ils se situent à proximité de deux zones NATURA 2000 sur ou à proximité
desquelles quatre Zones Naturelles d'Intérêts Écologique, Faunistique et Floristique sont également
définies :
– Le site FR5402009 « Vallée de la Charente entre Cognac et Angoulême et ses principaux
affluents », intégrant deux ZNIEFF n°540120111 (type 2) : « Vallée de la Charente entre
Cognac et Angoulême et ses principaux affluents » et n° 540015651 (type 1) : « Vallée de la
Charente de Vibrac à Bassac ».
– Une ZNIEFF de type 1 n°540007596, « l’Eronde » est référencée sur le secteur, elle concerne
les zones humides, et les anciennes sablières jouxtant le projet.

Le projet est situé dans un milieu naturel relativement banal de faible intérêt écologique : terrains
occupés par des cultures intensives et des terres labourées sur lesquels la valeur patrimoniale et
l’intérêt écologique sont faibles, et qui abritent une faune limitée et banale de cultures intensives.

Les mesures pour le milieu naturel pourront être toutefois de trois ordres :
– évitement,
– réduction d’impact,
– accompagnement.

VIII.2.2.1 ‐ Les mesures d’évitement

Aucune mesure d’évitement particulière ne sera mise en place sur le site. Seule l’absence de rejet
d’eau vers le réseau hydrographique permettra d’éviter tout risque pour la zone Natura 2000 à l’aval
du projet.

VIII.2.2.2 ‐ Les mesures de réduction d’impact

L’étude faune flore réalisée ne relève pas d’avifaune nicheuse sur le site du projet. Il n’y aura donc
pas de mesure spécifique de réduction d’impact à mettre en place.

Notons que, ces espaces servent de territoire de chasse et d’alimentation pour certaines espèces.
Rappelons que les travaux de décapage s’effectueront tous les 2,5 ans et concerneront une surface
limitée de 0,6 ha. Permettant de préserver le plus longtemps possible ces espaces agricoles.

Notons également, que l’occupation des sols actuelle sur les terrains sollicités n’est pas propice à
l’accueil du Lézard des murailles, qui par contre a été contacté aux abords proches du projet (au droit
des ballasts de la voie ferrée).

Par mesure de précaution et afin de limiter le risque de destruction d’individus, la période de
décapage des terrains sera réalisée entre septembre et novembre. En effet, les reptiles, comme le
Lézard des murailles, ont terminé leur phase de reproduction mais ne sont pas encore entrés en
léthargie et peuvent fuir en cas de dérangement.

J F M A M J J A S O N D
Reptiles

Période la plus propice au décapage des terrains

Période critique vis‐à‐vis du décapage des terrains

Période moyennement favorable

Période retenue, la plus favorable pour les travaux

VIII.2.2.3 ‐ Les mesures d’accompagnement

Le projet va être à l’origine de la création d’un nouveau milieu où de nouvelles espèces faunistiques
et floristiques pourront être amenées à se développer après la fin de l’activité.

À l’issue du réaménagement du site, l’emprise du projet se répartira entre deux milieux différents :
 1 plan d’eau et ses berges sur environ 4,5 ha,
 des terres agricoles sur 1 à 1,5 ha.


Plusieurs mesures seront prises pour accompagner le réaménagement afin de favoriser le
développement du milieu naturel après la fin des aménagements :

 Mesures d’aménagement périphérique

La principale mesure qui sera réalisée sur le site concerne l’intégration paysagère du projet dans son
environnement : création de haies en bordures sud et est. Elles permettront également de renforcer
l’aspect fonctionnel du secteur. Ces haies offriront également de nouveaux habitats à de nombreuses
espèces (avifaune, reptiles comme le Lézard des murailles,…) contactées à proximité du projet.

 Mesures concernant le plan d’eau et ses berges

Plusieurs mesures favoriseront la colonisation du milieu par des espèces vivant dans un milieu
aquatique ou sur les berges d’un plan d’eau :
– aménagement des berges et de la morphologie du plan d’eau avec la création de hauts
fonds : favorable à la végétation hydrophile et à certaines espèces aquatiques, en
particulier aux batraciens,
– conservation d’un front résiduel au sud pour les habitats d’Hirondelles de rivage,
– berges enherbées et conservation des haies créées au sud et à l’est.

L’alternance de berges en pente douce et à pente plus accentuée favorisera la diversité
morphologique du milieu.

Exemple d’une partie réaménagée :

du plan d’eau de la carrière d’Angeac

Figure 55 : Mesures relatives au milieu naturel (paysage et faune/flore)


 Mesures concernant le secteur remis en état agricole

Les terrains remblayés avec des stériles et matériaux inertes extérieurs concernent 1 à 1,5 ha. Ils
seront recouverts de terre végétales et les sols agricoles seront préparés pour le semis puis
ensemencés avec des graminées diverses et des légumineuses afin de supporter une prairie
artificielle, avant rétrocession à l’exploitant agricole.

Ce type de travaux a déjà été réalisé sur la carrière des « Sablons » qui a été remblayée en totalité
(Cf. Photographie en page X.239).

VIII.2.2.4 ‐ Intégration du projet de réaménagement dans un ensemble plus large

Les plans d’eau créés par les anciennes carrières et celui du projet, formeront une succession de
milieux aquatiques entrecoupés par des zones boisées et de zones agricoles sur 30 ha environ et
1 km de long.

Cette mosaïque de milieux différents est favorable à une diversification du milieu naturel dans un
domaine agricole relativement monotone. Elle constituera un corridor naturel de plus d’un kilomètre
de long sur plus de 250 m de large.


VIII.3 ‐ LES MESURES RELATIVES AU MILIEU HUMAIN

VIII.3.1 ‐ L’HABITAT

Le projet est distant de plus de 300 m de toute habitation, et n’affecte pas de terrain constructible.
Au vu de la distance entre l’activité prévue et l’habitat et l’occupation des sols périphériques, les
effets directs ou indirects sur l’habitat seront négligeables.

Après la fin de l’exploitation et grâce à un aménagement visant à intégrer le site dans le paysage,
l’environnement des habitations les plus proches sera agrémenté d’un plan d’eau intégré au cortège
déjà existant, ce qui pourra même légèrement augmenter, à terme, la valeur des bâtis d’habitation.

VIII.3.2 ‐ LE PATRIMOINE ARCHÉOLOGIQUE ET HISTORIQUE

Figure 56 : Mesures relatives au patrimoine archéologique


a) Le patrimoine archéologique

La découverte éventuelle de vestiges archéologiques est possible. Ils sont relativement fréquents
dans le secteur. Dans ce cas, l’exploitant se conformera aux prescriptions du Préfet de Région pour
un diagnostic archéologique préalable, selon l’échéancier proposé dans le dossier de demande
(Tome 2) et rappelé ci‐dessous.

Les mesures compensatoires en cours d’exploitation consisteront à surveiller attentivement la
progression des décapages et, en cas de découvertes, à les déclarer au Maire de la commune pour
transmission au Préfet (Article L.531.14 du Code du Patrimoine) pour assurer la sauvegarde du
patrimoine éventuellement mis au jour.

b) Le patrimoine historique

En l’absence de monument et de site inscrit ou classé en périphérie du projet, aucune mesure
particulière n’est envisagée.

VIII.3.3 ‐ LES ACTIVITÉS ÉCONOMIQUES ET LES AOC

L’incidence sur les activités économiques sera de différents ordres :
– positive et indirecte sur l’économie générale du secteur, avec notamment les emplois
directs, indirects et induits liés à l’ensemble des activités de la société AUDOIN et Fils
présente sur le secteur depuis plusieurs dizaines d’années. Rappelons également que les
granulats produits sur ce site sont indispensables à de nombreux domaines de l’économie,
– directe et permanente sur l’agriculture : perte de terrains agricoles, minimisée par la remise
en état partielle en terres pouvant accueillir une activité agricole,
– directe et permanente mais très faible sur les AOC, sachant que la SAU de la commune de
SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES est essentiellement représentée par des vignes soit 734 ha
(99 % de la SAU), il n’y aura donc pas d’enjeu significatif pour le potentiel AOC de cette
commune,
– absente sur les ouvrages d’irrigation, du fait de la distance entre l’activité et les ouvrages
périphériques qui ne servent pas à l’irrigation,
– inexistante sur les autres activités de proximité du site : tourisme...

Des mesures sont prévues pour réduire l’impact du projet sur l’agriculture :
– maintien des activités agricoles sur les terrains jusqu’à l’année précédant le décapage,
– reconstitution de 1 à 1,5 ha de terres (sur les 5,76 ha consommés) pour un usage possible
en agriculture.


VIII.3.4 ‐ LES RÉSEAUX ET SERVITUDES

En dehors du réseau électrique qui passe dans l’angle sud‐ouest du projet et des servitudes associées
à la voie ferrée, les autres réseaux sont absents du secteur.

Figure 57 : Mesures relatives à la ligne électrique et à la voie ferrée


a) Réseau électrique : ligne à haute tension

Les mesures prises par l’exploitant seront relatives aux travaux qui se dérouleront à proximité des
conducteurs de la ligne. Elles sont les suivantes :
 l’exploitant mettra en place un piquetage sous les conducteurs électriques pour identifier de
façon précise les zones à risque d’amorçage électrique. Une information détaillée sera
remise au personnel amené à travailler sous ces conducteurs avec les mesures de sécurité à
adopter en fonction des machines utilisées et des travaux (décapage des terres végétales,
extraction, mise en place des clôtures …),
 la distance de sécurité par rapport aux conducteurs de 20 000 volts sera de 3 mètres : cela
correspond au rayon d'un cercle ayant comme axe la ligne électrique et dans lequel aucun
élément des engins ne doit pénétrer,
 il n’y aura pas d’opération de chargement de camions à proximité de la ligne électrique,

Ligne électrique : conducteurs
 lors de l’extraction sur le secteur proche des conducteurs, le chauffeur de l’engin devra être
accompagné d’une personne pour le guider et l’alerter s’il s’approche trop près de la ligne,
 en cas de nécessité un portique pourra être disposé au droit des conducteurs.

b) Voie ferrée

Les servitudes affectant les propriétés riveraines du chemin de fer sont présentées en annexe
technique au Tome 7.

Les mesures mises en œuvre pour préserver l’intégrité de la voie ferrée longeant le site au nord,
seront les suivantes :
 maintien de l’excavation à environ 20 mètres de la limite égale1 de l’emprise de la voie ferrée
(préconisé à 10 + 1,5 m sur la notice des servitudes). Avant la mise en place de la clôture,
l’exploitant prendra contact avec les services gestionnaires de la servitude liée à cette voie
afin de demander l’alignement qui correspond à la limite du domaine public ferroviaire (SNCF
– Délégation Territoriale de l’Immobilier Sud‐Est – dont les coordonnées sont présentées en
annexe technique au Tome 7),
 en ce qui concerne l’écoulement des eaux issues du ruissellement sur l’emprise de la voie
ferrée bordant le site, les aménagements limitrophes à cette voie devront permettre le bon
écoulement des eaux. Un fossé d’infiltration pourra être réalisé si nécessaire au pied du
merlon qui sera implanté en limite de site,

1
La distance légale est, dans le cas présent, de 1,5 m du bord du rail extérieur

 le merlon réalisé sera au moins distant de 5 m de la limite légale du chemin de fer qui se
situerait dans le cas présent (voie en plateforme sans fossé) à 1,5 mètre du bord du rail
extérieur.
Aucune plantation ne sera réalisée sur les
bordures ouest et nord du projet répondant
ainsi aux servitudes associées à la présence de
la voie ferrée et du passage à niveau. La haie
qui sera édifiée en limite est du projet en sera
distante d’au moins 6 mètres.
 Si cela s’avère nécessaire, des travaux de
renforcement de la chaussée pourraient être
réalisés au droit du passage à niveau emprunté
par les camions en accord avec les services
gestionnaires du réseau.

VIII.3.5 ‐ LES VOIES DE COMMUNICATION

L’incidence du projet sur les voies de communication sera relativement faible et temporaire, et ne
concernera que les sections de la RD n°154, du CR n°9 et de la VC n°212 empruntées par les camions
qui relieront le site de la « Plante des Meuniers » aux installations des Galimens. Aucun autre axe de
circulation et aucune autre section de route ne sont concernés.

Il convient de noter que les impacts sur les sections routières concernées, excepté pour la VC n°212,
seront analogues aux impacts liés à l’activité antérieure menée sur la carrière des Sablons, soit
environ 20 rotations par jour de fonctionnement du site (90 jours par an). Notons qu’aucun hameau
ou bourg ne sera traversé.

Afin de maintenir l’état des routes, d’assurer la sécurité des usagers de ces sections routières et de
réduire les impacts pour les riverains, des mesures de prévention seront mises en place :
– engins de travaux en carrière confinés sur le site et transferts par portes‐chars,
– panneaux d’information signalant la sortie des camions sur la voie de desserte et mise en
place de la signalétique associée,
– aménagement de l’entrée sur le site suffisamment éloignée du passage de la voie ferrée et
respectant les servitudes associées, et mise en place d’un portail en retrait pour permettre
le stationnement sécurisé du camion (Cf. Figure 58, page VIII‐217),
– marquage d’un stop avant le franchissement de la voie ferrée,
– localisation de l’accès sur la VC n°212 sur une section rectiligne pour une meilleure
visibilité,
– respect strict du Code de la Route par les chauffeurs des camions, notamment au niveau de
la traversée de la voie ferrée, et des VC n°212 et CR n°9 qui présentent des chaussées
étroites (information aux chauffeurs régulièrement renouvelée). Notons que la VC n°212
peut être empruntée par des randonneurs. Il en est de même pour le CR n°9 entre la
VC n° 212 et la VC n° 213. Une attention particulière de ce fait sera portée à ces portions de
routes avec une consigne de vigilance accrue pour les chauffeurs,
– la société AUDOIN et Fils participera à l’entretien de la voirie communale que les camions
emprunteront (à l’image de la situation actuelle) et aux travaux éventuels associés,
– respect du panneau STOP en sortie de carrière,

– expédition des produits de remblaiement depuis le site des Galimens par double fret ce qui
n’entraînera pas de trafic supplémentaire,
– zones de circulation et pistes gravillonnées, entretenues régulièrement sur le site,
– nettoyage et entretien régulier de l’accès,
– nettoyage de la chaussée par une balayeuse en cas de déversement accidentel de
matériaux,
– soin particulier au niveau du chargement des camions,
– entretien régulier des camions conforme à la réglementation,
– vitesse limitée à 30 km/h sur le site,

Figure 58 : Schéma de principe pour l’aménagement de l’accès du site depuis la VC n°212


Figure 59 : Mesures relatives la circulation et aux voies de communication


VIII.4 ‐ LES MESURES RELATIVES À LA COMMODITÉ DU VOISINAGE

VIII.4.1 ‐ L’ENVIRONNEMENT SONORE

Le secteur d’implantation du projet présente une ambiance sonore très calme et représentative d’un
milieu rural. Les zones habitées les plus proches se trouvent à plus de 300 mètres.

Le niveau sonore initial étant relativement bas, la présence d’activités supplémentaires pourraient
être d’autant plus perceptible. Cependant au vue de l’éloignement des activités par rapport aux
habitations périphériques, au faible nombre d’engins évoluant sur le site, ainsi qu’au caractère
intermittent de l’activité, l’incidence sur le niveau sonore sera faible.

 Contexte réglementaire

Les niveaux sonores et les émergences mesurées aux abords du site de « Plante des Meuniers »
devront respecter les valeurs définies par l’arrêté du 23 janvier 1997, qui rappelons le sont les
suivantes :

Émergence admissible pour la Émergence admissible pour la
Niveau de bruit ambiant existant
période diurne allant de 7 période nocturne allant de 22
dans les zones à émergence réglementée
heures à 22 heures sauf heures à 7 heures ainsi que les
(incluant le bruit de l’établissement)
dimanches et jours fériés dimanches et jours fériés
Supérieur à 35 dB (A) et inférieur ou égal
6 dB (A) 4 dB (A)
à 45 dB (A) .............................................
Supérieur à 45 dB (A) .............................. 5 dB (A) 3 dB (A)
Période diurne allant de 7 Période nocturne allant de 22
Niveau maximal en limite d’établissement heures à 22 heures sauf heures à 7 heures ainsi que les
dimanches et jours fériés dimanches et jours fériés
70 dB(A) 60 dB(A)

 Mesures relatives à la limitation de l’impact sonore

Du fait de l’incidence faible du projet sur l’ambiance sonore, aucune mesure spécifique ne sera mise
en place, en dehors de celles énumérées ci‐dessous :
– les horaires de fonctionnement s’inscriront dans la plage horaire 8 h ‐ 18 h, du lundi au
vendredi hors jours fériés,
– l’activité du site sera temporaire, de 90 jours par an,
– le maintien du parc de véhicules en bon état avec un entretien régulier en atelier,
notamment des échappements,
– le renouvellement du parc de véhicules au cours de la durée de l’exploitation, en fonction
de l’évolution des performances acoustiques connues pour ces engins,
– les vitesses sur le site seront limitées à 30 km/h,
– l’aménagement et l’entretien des surfaces de circulation dans la carrière pour éviter le
claquement des bennes à vide,
– les engins seront équipés d’avertisseur de recul à fréquence mélangée type « cri du lynx ».


Figure 60 : Mesures relatives à la commodité du voisinage


Notons que le nombre d’engins sur le site sera réduit, que le nombre de chargement du camion sera
en moyenne de l’ordre de 2 à 3 par heure (activité intermittente et de durée réduite).

Des contrôles des niveaux sonores pourront être réalisés tous les trois ans, au droit des habitations
les plus proches (stations 1 et 2), ainsi qu’en limite de site vers ces zones habitées (stations A et B).
Les mesures réalisées en limite du site seront à adapter en fonction de la localisation des activités.

Les points de contrôles sont indiqués sur la Figure 60, page VIII‐220 relative à la commodité du
voisinage.

VIII.4.2 ‐ LES ÉMISSIONS DE POUSSIÈRES

Vu la faiblesse de l’urbanisation, l’exploitation sous eau, l’absence de traitement de matériaux sur
site et le fonctionnement intermittent du site, cet impact est peu sensible. Il sera, de plus, fortement
réduit par les mesures qui seront appliquées :
– merlons et/ou haies périphériques, limitant la propagation des poussières à l’extérieur du
site en plus de l’exploitation au‐dessous du niveau du terrain naturel,
– les zones de circulation des camions seront correctement entretenues avec un
gravillonnage des pistes afin de permettre une bonne circulation et une réduction de la
production de poussières et de boues sur le site et d’éviter de transporter la boue vers les
voies de communication à l’extérieur,
– vitesse limitée à 30 km/h sur le site
– arrosage par citerne, des zones de circulation ou de remblaiement, lorsque nécessaire,
– chargement des camions dans la limite des tonnages autorisés, avec des charges
correctement réparties de façon à éviter les chutes de matériaux durant le transport.
Si un besoin s’en faisait néanmoins sentir, l’exploitant assurerait le nettoyage de l’accès et de la
voirie en cas de dépôt, dans les plus brefs délais avec la balayeuse de l’entreprise.

L’activité extractive sur le site de « Plante des Meuniers », du fait qu’elle soit réalisée sous eau n’est
pas soumise au plan de surveillance défini par l’arrêté du 22 septembre 1994 modifié par l’arrêté du
30 septembre 2016.

VIII.4.3 ‐ LES PRODUCTION DE BOUES

L’exploitant veillera à entretenir les pistes de circulation et aires de manœuvre pour éviter
l’entraînement des matériaux. Les eaux des pistes et de l’air d’égouttage seront dirigées vers le plan
d’eau.

En sortie de carrière, l’accès sur la VC n° 212 sera maintenu propre avec un entretien régulier. Cet
accès, réalisé avec des matériaux stabilisés, débouchera à l’extérieur du site sur un axe très peu
fréquenté.

VIII.4.4 ‐ LES VIBRATIONS ET PROJECTIONS, LES ÉMISSIONS LUMINEUSES, LES ODEURS, ET
LES FUMÉES

En l’absence d’effet significatif concernant les vibrations et projections, les fumées, les odeurs et les
émissions lumineuses, aucune mesure spécifique n’est à prévoir. Les engins utilisés sur le site
répondront à l’ensemble des normes en vigueur en ce qui concerne les émissions de gaz
d’échappement. Un entretien régulier permettra d’éviter les émissions d’odeur incommodantes liées
à ces gaz.

VIII.4.5 ‐ LES DÉCHETS

Cette activité dans les conditions d’exploitation prévues ne sera pas créatrice de déchets. Les stériles
d’exploitation seront réutilisés dans le cadre de la remise en état du site.

Les matériaux inertes extérieurs au site suivront la procédure de réception définie au paragraphe
VIII.1.6.3 ‐ e) ci‐avant, pour garantir une parfaite compatibilité avec les besoins de remblayage. Cette
procédure sera, si besoin, adaptée aux évolutions de la réglementation.

Le risque de dépôt sauvage de déchets sur la carrière sera limité par la présence d’une clôture autour
du site. Un portail interdira l’accès aux véhicules étrangers à l’exploitation. Si malgré ces précautions,
un apport de déchets était constaté, il serait rapidement évacué par l’exploitant vers un centre de
récupération agréé.

VIII.4.6 ‐ L’HYGIÈNE, SALUBRITÉ ET LA SÉCURITÉ PUBLIQUE

L’incidence du projet sur l’hygiène, la salubrité et la sécurité est très faible et temporaire. Des
mesures pour assurer la sécurité publique (personnel et tiers) à proximité et sur le site de carrière
seront prises, avec notamment :

– le maintien et l’actualisation des panneaux interdisant l’accès à toute personne étrangère
au chantier. Le site sera fermé en dehors des périodes d’activité, avec un portail cadenassé
au niveau de l’accès,
– la présence autour du site d’une clôture, de haies et de merlons de protection dissuadant
de pénétrer sur le site,
– la mise en place de panneaux d’information mentionnant l’objet des travaux, l’identité du
pétitionnaire, la référence de l’autorisation et l’adresse de la Mairie où peut être consulté
le plan de remise en état du site,
– l’absence de stockage de produits polluants et/ou dangereux,
– le respect du Code de la Route pour les camions et l’application d’une limitation de vitesse
à 30 km/h sur le site,
– pour l’accès, une signalisation sera placée de part et d’autre de la sortie des camions. Un
entretien régulier est prévu,
– aménagement de l’accès en tenant compte de la proximité du franchissement de la voie
ferrée par un passage sécurisé et des servitudes associées,
– la mise à disposition d’extincteurs et de moyens de communication dans les engins,
– la présence de gilets de sauvetage à gonflage manuel à disposition des chauffeurs et la
présence d’une bouée sur le site (Cf. étude de dangers),

Les équipements relatifs à la sécurité seront contrôlés régulièrement par un organisme extérieur de
prévention agréé par le Ministère de l’Industrie. Les matériels et leurs conditions d’utilisation seront
conformes aux règlements en vigueur sur les carrières. L’exploitant effectuera des contrôles
d’empoussiérage sur le personnel en fonction d’un rythme adapté au risque qui reste faible.


VIII.4.7 ‐ LA SANTÉ

L’analyse de l’incidence du projet conclut à l’absence d’impact sanitaire sur les populations du
secteur en raison, notamment, des conditions d’implantation du site et des moyens d’exploitation
(cf. chapitre V.6.9 ‐ page V‐164). De plus, les mesures destinées à réduire les émissions associées à
cette activité (développées dans les paragraphes précédents) seront nombreuses et efficaces
(niveaux sonores, poussières…).

VIII.5 ‐ ESTIMATION DES COÛTS DES MESURES

Les coûts des principales mesures prévues pour compenser les impacts de la carrière ont été évalués
par la société AUDOIN et Fils et sont présentés dans le tableau ci‐après :

Mesures Coût (€uros)
Sols
‐ Décapage sélectif (Inclus dans les frais d’exploitation)
‐ Remblayage avec les stériles issus du traitement et matériaux inertes extérieurs (Inclus dans les frais d’exploitation)
‐ Régalage de stériles de découverte et de terres végétales issues du décapage
sélectif (Inclus dans les frais d’exploitation)
‐ Kits d’absorption dans les engins (200 €HT / unité) p.m.
Eaux souterraines et superficielles
‐ Entretien des engins (Inclus dans les frais d’exploitation)
‐ Entretien des zones de circulation pour réduire les particules fines (Inclus dans les frais d’exploitation)
Paysage (visibilité) et milieu naturel
‐ Entretien et conservation de merlons périphériques (Inclus dans les frais d’exploitation)
‐ Nettoyage régulier du site (Inclus dans les frais d’exploitation)
‐ Mise en place de haies en limite sud et est 7 000 €
‐ Entretien des haies 2 000 €/an
‐ Travaux de remise en état (Inclus dans les frais d’exploitation)

Archéologie préventive
Diagnostic (0,53 €uros/m²) 57 685 m² x 0,53 = 30 573 €
Bruits
‐ Avertisseurs de recul « Cri du Lynx » p.m.
‐ Entretien et contrôle des engins (coût annuel (Inclus dans les frais d’exploitation)
500 €HT/ engin) (Inclus dans les frais d’exploitation)
‐ Contrôle des niveaux sonores 2 000 € / 3 ans
Poussières et boues
‐ Entretien des voies, y compris arrosage si nécessaire (Inclus dans les frais d’exploitation)
‐ Nettoyage de la voirie en cas de dépôt sur les voies routières ou au niveau de
l’accès : intervention d’une balayeuse 3 000 €/an


Mesures Coût (€uros)
Voies de circulation
‐ Aménagement des accès au site depuis la VC n°212 et un portail en retrait de la
route 7 000 €
‐ Panneaux de signalisation pour l’accès sur la VC n°212 1 000 €
‐ Nettoyage et entretien régulier de l’accès et de ses abords (Inclus dans les frais d’exploitation)
Hygiène et sécurité
‐ Clôture + portail 10 000 €
‐ Panneaux de signalisation des dangers 2 000 €HT
‐ Lutte anti‐incendie (extincteurs et entretiens) (Inclus dans les frais d’exploitation)
‐ Gilet de sauvetage et bouée sur site (Inclus dans les frais d’exploitation)
‐ Mesures d’empoussiérage 1 000 €/campagne
Le climat, la qualité de l’air, les activités économiques, les réseaux et servitudes, les vibrations, les émissions lumineuses, les
émissions odorantes, les déchets, l’hygiène, la salubrité publique et la sécurité, et la santé
Pas de mesure spécifique à mettre en œuvre

Le coût global des mesures programmées par la société AUDOIN et Fils atteindra 71 000 €uros
environ en investissement (valeur 2017 HT et hors suivis). Le coût en fonctionnement annuel sera
de l’ordre de 5 000 €uros, soit près de 100 000 €uros supplémentaires sur les 20 années
d’exploitation.

Note : Ces coûts pourront évoluer en fonction des prescriptions retenues dans l’arrêté préfectoral.


VIII.6 ‐ SYNTHÈSE DES EFFETS APRÈS MISE EN PLACE DES MESURES ET
MODALITÉS DE SUIVI DES MESURES MISES ET SUIVI DE LEURS EFFETS

VIII.6.1 ‐ SYNTHÈSE DES EFFETS APRÈS MISE EN PLACE DES MESURES

Dans le cas présent l’incidence du projet sur son environnement étant globalement faible, le tableau
de synthèse présentant les effets du projet sur l’environnement n’évoluera pas suite aux mesures
mise en place. On se reportera au Tableau 22, page V‐176.

VIII.6.2 ‐ MODALITÉ DE SUIVI DES MESURES ET SUIVI DE LEURS EFFETS

Les moyens mis en œuvre sur cette carrière répondent actuellement aux techniques courantes dans
ce type d’activités. L’exploitation de carrière n’est pas soumise à l’article R.512‐8 2°, b) du Code de
l’Environnement concernant la mise en œuvre des Meilleures Techniques Disponibles (MTD), à savoir
les techniques les plus efficaces pour atteindre un niveau général élevé de protection de
l’environnement dans son ensemble.

La carrière telle que conçue, entretenue puis mise à l’arrêt, répond à un souci de protection de
l’environnement, avec notamment des réductions des rejets à la source et limitation de la
consommation d’énergie : proximité des installations de traitement, phasage d’exploitation conçu
pour limiter le déplacement des engins…

L’exploitant veillera toutefois à s’assurer que l’ensemble des engins et matériels utilisés sont
conformes aux réglementations en vigueur afin de limiter les impacts. Les engins seront récents, aux
normes en vigueur en matière d’émissions. Ils seront régulièrement entretenus et contrôlés. En
fonction de l’évolution des performances acoustiques, le parc de véhicules intervenant sur le site au
cours de la durée de l’exploitation sera renouvelé.

Certaines mesures prévues par l’exploitant vont nécessiter la mise en place d’un suivi permettant,
entre autres, de contrôler leur efficacité et d’ajuster leur mise en œuvre pour anticiper les risques de
pollution et d’accident.

Certains de ces suivis sont encadrés par la réglementation : contrôles systématiques annuels,
biannuels ou à plusieurs années d’intervalle (RGIE, arrêté du 22 septembre 1994, Code du Travail),
notamment dans le cadre des émissions liées aux sites de carrière.

L’ensemble de ces mesures, contrôles et suivis sera consigné dans un registre et fera l’objet d’un
audit annuel d’environnement et de sécurité. Il constituera, de plus, un outil d’aide à la gestion du
site et de veille réglementaire.

Mesures mises en place Contrôle Périodicité Effets attendus
Eaux souterraines, superficielles et sols :
Garantir la qualité des eaux
 Surveillance des engins Entretien hors site Régulière
souterraines, superficielles et des sols
Éviter un départ trop important de
 Entretien des zones de chantier Surveillance visuelle Régulière
fines dans le plan d’eau
 Remblayage avec des matériaux Procédure d’admission Selon l’évolution Éviter tout apport de matériaux non

inertes avec contrôle adapté des travaux inertes
 Absence de stockage Garantir la qualité des eaux

‐ ‐
d’hydrocarbures souterraines, superficielles et des sols
Patrimoine archéologique
Ponctuelle, selon
 Travaux d’archéologie préventive : Intervention d’un les phases de
Éviter toute détérioration d’éventuels
réalisation d’un diagnostic organisme extérieur décapage : par
vestiges
préventif selon demande du préfet spécialisé tranche
quinquennale
Régulière / selon
 Surveillance des travaux de Identifier et éviter toute
Surveillance visuelle l’évolution des
découverte détérioration d’éventuels vestiges
travaux
Paysage, visibilité :
 Création de haies en limite sud et

est
 Surveillance des stocks de stériles
Surveillance visuelle Régulière Insertion paysagère de qualité
de découverte (hauteur, temps de
stockage…)
 Surveillance de la propreté du site
Milieu naturel :
Création et renforcement des
 Entretien des haies créées Surveillance visuelle Régulier habitats, et des fonctionnalités et
continuités écologiques
Selon l’évolution Surveiller la conformité des travaux
 Suivi du réaménagement du site Surveillance visuelle
des travaux effectués par rapport au projet
Niveaux sonores :
 Entretien des échappements des

Entretien hors site Selon les besoins
engins Maintenir les niveaux sonores avec
Selon l’évolution une émergence inférieure à 5 ou
Contrôle des niveaux 6 dBA aux habitations voisines
 Surveillance des niveaux sonores des zones de
sonores
travaux
Poussières et boues
 Entretien des voies et arrosage Surveillance visuelle Selon les besoins Réduire autant que faire se peut, les

émissions de poussières et la création
 Dépôt de matériaux sur les voies de boues et de poussières
Surveillance visuelle Selon les besoins
de circulation

Mesures mises en place Contrôle Périodicité Effets attendus
Voies de circulation :
 Aménagement de l’accès du site

depuis la VC n°212 avec un Selon l’évolution
portail en retrait de la route Travaux de mise en place des zones de
puis surveillance visuelle travaux, puis
 Panneaux de signalisation pour régulière
l’accès Sécurisation des usagers
Entretien des accès et des
 Entretien de l’accès Selon les besoins
aménagements
Hygiène et sécurité :
Éviter toute pénétration
 Clôture, portail et panneaux Contrôle de l’état des Annuelle et selon accidentelle sur le site et les
signalant un danger équipements et réfection les besoins dépôts sauvages
Contrôle de l’état des Annuelle et selon
 Lutte anti‐incendie (engins) Assurer la sécurité sur le site
équipements et réfection les besoins
Contrôle de l’état des Annuelle et selon
 Bouée et gilets de sauvetage Assurer la sécurité des travailleurs
équipements et réfection les besoins
Mesures d’empoussiérage
 Surveillance des poussières À définir Assurer la sécurité des travailleurs
au poste de travail



NEUVIÈME PARTIE

IX ‐ MODALITÉ DE SUIVI DES MESURES D’ÉVITEMENT, DE
RÉDUCTION ET DE COMPENSATION PROPOSÉES

Ce point a été développé au chapitre VIII précédent qui décrit ces modalités. On s’y reportera.


Étude d’impact – Modalité de suivi des mesures d’évitement Page IX‐229

Étude d’impact – Modalité de suivi des mesures d’évitement Page IX‐230

DIXIÈME PARTIE

X ‐ CONDITION DE REMISE EN ÉTAT APRÈS EXPLOITATION

Article R.512‐8° du code de l’Environnement

Étude d’impact – Condition de remise en état après exploitation Page X‐231


X.1 ‐ LE PROJET DE REMISE EN ÉTAT

X.1.1 ‐ LES ASPECTS GÉNÉRAUX DE LA RÉHABILITATION

X.1.1.1 ‐ Le cadre juridique

La législation oblige l’exploitant d’une installation classée, après l’arrêt définitif de l’activité,
à remettre le site dans un état tel qu’il ne manifeste aucun des dangers ou inconvénients mentionnés
à l’article L.511‐1 du Code de l’Environnement.

L’exploitant se doit de notifier au Préfet la mise à l’arrêt définitif de la carrière six mois avant la date
de cet arrêt. Cette notification indique les mesures prises ou prévues pour assurer, dès l’arrêt de
l’exploitation, la mise en sécurité du site (Article R.512‐39‐1 du Code de l’Environnement).

Art. R. 512-39-1.- (D. no 2011-828, 11 juillet 2011- art. 6) -
I - Lorsqu'une installation classée soumise à autorisation est mise à l'arrêt définitif, l'exploitant notifie au préfet la date
de cet arrêt trois mois au moins avant celui-ci. Ce délai est porté à six mois dans le cas des installations visées à
l'article R. 512-35. Il est donné récépissé sans frais de cette notification.
II - La notification prévue au I indique les mesures prises ou prévues pour assurer, dès l'arrêt de l'exploitation, la mise
en sécurité du site. Ces mesures comportent, notamment :
1o (D. n°2011-828, 11 juillet 2011, art 6, III) L'évacuation des produits dangereux, et, pour les installations autres que
les installations de stockage de déchets, « la gestion des déchets » présents sur le site ;
2o Des interdictions ou limitations d'accès au site ;
3o La suppression des risques d'incendie et d'explosion ;
4o La surveillance des effets de l'installation sur son environnement.
III - En outre, l'exploitant doit placer le site de l'installation dans un état tel qu'il ne puisse porter atteinte aux intérêts
mentionnés à l'article L. 511-1 et qu'il permette un usage futur du site déterminé selon les dispositions des articles
R. 512-39-2 et R. 512-39-3.

D’autre part, l’article 12.2 de l’arrêté ministériel du 22 septembre 1994 modifié relatif aux
exploitations de carrières précise que la remise en état comporte au minimum les dispositions
suivantes :
– la mise en sécurité des fronts de taille,
– le nettoyage de l’ensemble des terrains et, d’une manière générale, la suppression de
toutes les structures n’ayant pas d’utilité après la remise en état du site,
– l’insertion satisfaisante de l’espace affecté par l’exploitation dans le paysage, compte tenu
de la vocation ultérieure du site.

Cet arrêté ministériel prévoit également, dans ses articles 3 et 4 :
– la retranscription des modalités de remise en état du site, dont le plan de réaménagement,
dans l’arrêté d’autorisation de l’ICPE,
– l’installation de panneaux sur le site indiquant la Mairie où le plan de remise en état peut
être consulté.


L’article R.512‐6‐7° du Code de l’Environnement : « Avis des propriétaires lorsqu’il n’est pas le
demandeur et du Maire sur l’état dans lequel devra être remis le site lors de l’arrêt définitif de
l’installation », constitue l’une des pièces à annexer à la demande d’autorisation (cf. pièce
réglementaire n° 7).

Rappelons d’autre part, que des garanties financières destinées à assurer la remise en état du site en
cas de défaillance de l’exploitant (cf. Tome 2 ‐ Chapitre 7) sont mises en place par le pétitionnaire
(Article R.512‐5 du Code de l’Environnement).

X.1.1.2 ‐ Les contraintes techniques

Au regard des contraintes techniques du projet, des caractéristiques du site et de ses abords, il est
possible de proposer des aménagements adaptés au contexte biologique et social, permettant la
mise en valeur des potentialités du secteur.

Le projet de remise en état de la carrière de sables et graviers de « Plante des Meuniers» sur la
commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES a été défini en fonction :

• Des contraintes d’exploitation :
– volume des stériles de découverte et terre végétale disponibles, utilisés pour le
remblayage,
– volume de matériaux inertes extérieurs apportés sur le site pour remblayage (matériaux
fins de traitement des installations et du recyclage des matériaux du BTP) provenant du site
des Galimens,
– surface exploitée et épaisseur du gisement,
– nature des matériaux extraits,
– configuration du site / topographie,
– proximité de la nappe.

• Des contraintes hydrauliques naturelles : création d’un plan d’eau et maintien de la transparence
des berges en amont et en aval du site.

• Des contraintes humaines, naturelles et paysagères : respect des avoisinants et des éléments
paysagers environnants.


X.1.1.3 ‐ Projet de réhabilitation de la carrière

L’analyse des divers éléments et contraintes liées au site et à son exploitation a conduit à
programmer plusieurs niveaux d’aménagement en intégrant des enjeux écologiques par la création
d’un nouveau milieu et les enjeux économiques préexistants :

• La création d’un plan d’eau avec des berges à pente variée pour une diversification des milieux et
pour éviter le colmatage des berges perpendiculaires au flux de la nappe.

• La restitution de 1 à 1,5 ha de terrains à l’activité agricole en fin d’exploitation afin d’atténuer la
perte de terrains agricoles et conserver cette vocation sur une partie de l’emprise du projet.

Cette remise en état sera réalisée dès que possible au fur et à mesure de l’avancement des travaux.

Ce projet d’aménagement permet d’assurer pour le plan d’eau, la mise en sécurité des berges et de
garantir les bonnes conditions de renouvellement des eaux. Il intègre également les enjeux de
l’activité agricole par le remblaiement d’une partie du projet. Cet ensemble prend en compte les
caractéristiques paysagères et économiques du secteur avec l’intégration de nouveau plan d’eau.

X.1.2 ‐ LA REMISE EN ÉTAT DU SITE

Le projet de remise en état a été élaboré en concertation entre la société AUDOIN et Fils, le bureau
d’études GÉOAQUITAINE, l’Écologue Gérard GARBAYE, la Mairie de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES et
les propriétaires des terrains.

X.1.2.1 ‐ Le plan d’eau résiduel

L’exploitation créera de manière définitive un plan d’eau pour une superficie totale proche de 3,5 ha
environ. Le reste de l’excavation sera remblayé à la fur‐et‐à mesure de l’avancement des travaux.

Ce plan d’eau offrira des habitats variés pour la faune et la flore locales, déjà présentes sur les plans
d’eau résiduels périphériques.

La tranche d’eau sera de 2 à 3 m en moyenne. La richesse d’un milieu aquatique est d’autant plus
grande que la profondeur s’accroît progressivement de 0 à 1,50 m à partir des berges. Afin de
favoriser le développement de la faune et de la flore, une zone de hauts‐fonds (berges aménagées en
pente très douce) sera créée en bordure de la zone remblayée. La végétation hydrophile qui s’y
développera offrira des habitats intéressants pour les batraciens, les insectes et les poissons. Les
terres végétales ne seront pas utilisées pour l’aménagement des berges sous eau.

Des rives en pente douce alterneront avec des berges à pente plus accentuée (berge sud). Les berges
présenteront un linéaire important, avec des anses et des avancées, favorisant la colonisation du
milieu.

Un front résiduel de 1,5 à 2 m de haut sera maintenu sur un linéaire de 180 mètres environ au sud du
site afin de créer un habitat pour les hirondelles de rivage.


Figure 61 : Principe de remise en état


Les haies créées au sud et à l’est du site seront conservées. Les bordures du plan d’eau seront
essentiellement enherbées afin d’éviter un développement trop important de la végétation. Une
végétalisation trop intense des berges est susceptible d’asphyxier le milieu aquatique par excès de
matières organiques lors de la chute des feuilles.

X.1.2.2 ‐ La zone remblayée

La partie est du site sera remblayée sur 1 à 1,5 ha pour reconstituer une zone agricole.

Le remblaiement sera constitué de :
– les stériles issus du site et du traitement : environ40 à 45 000 m3, placés dans les zones sous
eau,
– l’apport des matériaux inertes liés aux activités de recyclage de l’entreprise. Ils seront
placés sur les premiers, au‐dessus du niveau de l’eau (cf. procédure détaillée en tome 2
Chapitre 4.5),
– une couche finale avec les terres de découverte du site sur 1 m, recouvertes par les terres
végétales afin de créer des conditions favorables à la reprise d’une activité agricole.

Ces matériaux seront placés de telle sorte à assurer une bonne stabilité des sols reconstitués,
favorables pour une reprise des cultures. Les sols seront préparés pour le semis puis ensemencés
avec des graminées diverses et des légumineuses afin de supporter, avant rétrocession à l’exploitant
agricole, une prairie artificielle. L’ensemble de la zone remblayé pourra ainsi être affecté à l’activité
agricole après le réaménagement du site.

Afin d’améliorer la qualité paysagère et écologique du site, cette zone agricole, d’une superficie
totale de 1 à 1,5 ha, sera aménagée en bocage avec la présence des haies plantées en début
d’exploitation.


X.1.3 ‐ LE PHASAGE DU RÉAMÉNAGEMENT

Les mesures de restauration du site présentées n’attendront pas la fin de l’exploitation pour être
mises en œuvre. Au contraire, elles s’échelonneront sur la durée d’activité de la carrière selon un
plan de réaménagement conçu et coordonné avec la progression des extractions décrite dans le
dossier de demande d’autorisation.

Les haies en limite sud et est seront réalisées dès le début de l’extraction.

Les matériaux décapés au fur et à mesure de l’avancement, ainsi que les stériles de traitement, puis
les matériaux inertes extérieurs serviront au remblaiement du secteur exploité en phase 1. Secteur
dont la remise en état progressive débutera à partir de la phase 2. La surface remise en état par
tranche quinquennale représentera environ 0,3 ha.

Les terres végétales seront régalées au fur et à mesures sur les secteurs dont l’exploitation sera
terminée.

La fin de la phase 4 coïncidera avec la fin de l’activité du site et aux travaux de réaménagement
finaux.

X.1.4 ‐ LE DEVENIR DU SITE ET SA GESTION

L’ensemble du site sera au terme de son réaménagement, restitué aux propriétaires des terrains
pour leur utilisation personnelle.

L’attribution et la configuration future des différentes parcelles a été décidée avec l’accord des
propriétaires : plan d’eau et/ou terres agricoles.

X.1.5 ‐ LE SAVOIR‐FAIRE DE L’EXPLOITANT

La société AUDOIN et Fils a développé un savoir‐faire important dans la remise en état de ses sites
depuis sa création en 1951, en particulier dans le secteur de GRAVES‐SAINT‐AMANT et sa périphérie.
Elle s’appuie d’ailleurs en partie sur sa capacité à prendre en compte l’environnement dans ses
aménagements pour promouvoir l’activité de carrière auprès du grand public et ancrer davantage
l’entreprise dans l’économie locale.

Depuis 60 ans, la société a exploité de nombreux sites dans le secteur. Elle a su proposer et réaliser
des aménagements qui lui ont permis d’atteindre une vraie crédibilité dans ce domaine.

Les aménagements faisant suite aux exploitations des carrières du secteur sont relatifs à la
conservation de plans d’eau et au remblaiement d’anciennes carrières pour la reprise d’une activité
agricole (Cf. photos page suivante).


Ancienne carrière « Les Sablons » à SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES ‐ remblaiement et réaménagement
en terres agricoles

Plan d’eau de la carrière d’Angeac (depuis l’accès de la VC 4)



ONZIÈME PARTIE

XI ‐ DESCRIPTION DES MÉTHODES DE PRÉVISION


Étude d’impact – Description des méthodes de prévision Page XI‐241


XI.1 ‐ PRINCIPES GÉNÉRAUX

L’analyse des interactions entre le projet d’extraction et l’environnement est effectuée en deux
phases principales.

Dans un premier temps, un « inventaire » est réalisé, il porte sur les effets prévisibles liés au
développement d’une activité d’extraction sur le site du projet.

Cet inventaire est réalisé en tenant compte :

• Des caractéristiques de l’activité en question, c’est‐à‐dire :
– des procédés d’exploitation de la carrière,
– des caractéristiques des annexes à la production (stockage, transport…),
– des observations et résultats de suivis environnementaux réalisés sur des sites similaires.

Ces données sont fournies par l’exploitant. Un certain nombre de données est également acquis sur
les sites voisins étant donné que le type d’activité prévue est identique.

• Des caractéristiques de la zone d’implantation, c’est‐à‐dire :
– de ses dimensions physiques,
– de ses dimensions naturelles,
– de ses dimensions humaines.

Ces caractéristiques font l’objet de l’état initial défini dans la quatrième partie de l’étude d’impact.
Celui‐ci est établi à partir de données collectées soit sur le terrain, soit dans différentes bases de
données ou documents bibliographiques.

Données « Bibliographiques » et cartographiques : Carte au 1/25 000ème IGN / INFOTERRE /
Photographie aérienne / GÉOPORTAIL / Données MÉTÉO FRANCE / Données Mairie / Données ARS /
Données DDT / Données DRAC / Données Conseil Départemental / Données DREAL / Données AIRAQ
/ Données INAO / Dossier de demande d’autorisation de prolongation et extension de la carrière de
la Rentre d’Ortre sur le territoire de la commune de GRAVES‐SAINT‐AMANT (Géoaquitaine 2016) /
Campagne de mesurage des niveaux sonores, Commune de SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, lieu‐dit
«Les Sablons » (ENCEM, 2014).

Les aires d’étude de chaque chapitre ont été appréciées par rapport à ces données, avec
notamment :
– aire géographique de l’étude paysagère définie par les entités de l’Atlas Régional des
Paysages de Poitou‐Charentes,
– aire géographique de l’étude hydrologique et hydrogéologique définie par les masses d’eau
de la Directive Cadre sur l’Eau,
– aire des inventaires faune‐flore. Elles ont été définies par l’Écologue ayant pris en charge le
milieu naturel. La méthodologie des inventaires et les aires sont décrites dans l’expertise
faune‐flore annexée (Annexe technique n° 2),
– aire d’influence sur le milieu humain en fonction de la répartition des habitats, des voies de
communication et des activités économiques…


XI.2 ‐ MÉTHODES UTILISÉES

Dans un deuxième temps, les risques de pollutions ou de nuisances étant déterminés (eau, air, faune,
flore, bruits, vibrations, paysage…), on procède à l’évaluation de l’impact vis‐à‐vis de chacun de ces
points.

L’évaluation de l’impact repose :
– sur la comparaison des niveaux d’émission avec les niveaux de rejets admissibles reconnus
réglementairement (Niveaux sonores admissibles – émergences ‐ Arrêté ministériel du
23 janvier 1997 / Arrêté ministériel du 22 septembre 1994 relatif aux exploitations de
carrière),
– sur les mesures réalisées sur le site en activité : mesures sonores, qualité des eaux…
– sur des analyses, connaissances, expériences et outils propres aux intervenants de ce
dossier.

 Le climat, l’air et la vulnérabilité climatique:

L’étude bibliographique et les observations de terrain (topographie, réseau hydrographique,
couverture végétale...) ont permis d’évaluer les impacts sur le climat et l’air. Les impacts peuvent
être en partie évalués car la carrière est actuellement en activité, au même rythme que dans le cadre
du projet.

Les données climatologiques ont été obtenues auprès des services de MÉTÉO‐FRANCE.

Pour l’air, les rejets sur un tel site restent diffus et le réseau de surveillance de la qualité de l’air en
Poitou‐Charentes (ATMO) ne disposant d’aucune station de mesure représentative du secteur de
SAINT‐MÊME‐LES‐CARRIÈRES, l’évaluation des impacts repose sur les retours d’expérience et la
connaissance du terrain.

 L’occupation des sols et le sol :

L’analyse des impacts sur le sol et le sous‐sol a été réalisée sur la base de la carte géologique au
50 000e du BRGM et des affleurements visibles sur le site.

L’aspect topographique a été apprécié à partir de la carte topographique au 25 000e de l’IGN.

L’évaluation des risques sur les sols est donc analysée à partir :
– du contexte topographique,
– des pentes de stabilité des matériaux en cours d’exploitation. La méthode d’exploitation
retenue permet de respecter ces pentes,
– de la gestion sur le site du risque de pollution des sols par les produits polluants
(hydrocarbures…).


 Les eaux

 Évaluation de l’impact sur les eaux superficielles :

Pour les eaux superficielles, les mesures concernent essentiellement le recensement de tous les
éléments du réseau hydrographique (fossés, ruisseaux...), l’observation de leur état, de leur section
et le suivi de leur niveau d’eau.

 Évaluation de l’impact sur les eaux souterraines :

L’étude des eaux souterraines a été réalisée en premier lieu à partir de recherches bibliographiques.
Ces données ont été obtenues auprès de l’Agence de l’Eau Adour Garonne, la Banque des Données
du Sous‐Sol, le SIGES Poitou‐Charentes et auprès de l’ARS (Agence Régionale de Santé) de Poitou‐
Charentes pour les captages AEP (Alimentation en Eau Potable). Ces données ont permis d’évaluer
les impacts éventuels sur les nappes et l’alimentation en eau potable.

Cette étude bibliographique a été complétée par un inventaire des points d’eau et un contrôle des
niveaux d’eau dans les puits et les plans d’eau présents à proximité du projet, en novembre 2016.

À l’issue de cette phase, les seuls impacts potentiels concernent la nappe superficielle.

 La qualité des eaux :

Des analyses physico‐chimiques ont été réalisées par le laboratoire LPL, situé à LAGOR (64), sur des
prélèvements effectués dans le plan d’eau du site en novembre 2016 (prélèvement GÉOAQUITAINE).
Ces analyses permettent de définir l’état chimique de la nappe à l’état actuel.

L’impact des activités liées au projet sur la qualité des eaux a été évalué par appréciation en tenant
compte du fonctionnement hydraulique de la zone, de la connaissance des activités qui seront
pratiquées sur le site, de la nature des matériaux exploités et de remblaiement, des aménagements
prévus, des mesures de protection mises en place…

 Évaluation de l’impact sur le paysage et de l’impact visuel :

L’unité paysagère à laquelle appartient le projet a été établie à partir de l’Atlas Régional des Paysages
de Poitou‐Charentes mis à disposition par l’Observatoire Régional de l’Environnement (ORE) de
Poitou‐Charentes. L’impact sur le paysage a été évalué par appréciation directe de la visibilité sur le
site depuis les lieux d’habitation et de passage situés aux alentours.

 Évaluation de l’impact sur la faune, la flore :

Pour le milieu naturel, des inventaires floristiques et faunistiques ont été pratiqués sur le site et à ses
abords immédiats par Gérard GARBAYE, Ingénieur‐Écologue.


Les outils et méthodes utilisés pour évaluer les impacts et les mesures compensatoires pour la flore
et la faune sont détaillés dans l’étude jointe en annexe. Ils se basent sur :

• Des inventaires faune‐flore :

L’inventaire faune‐flore a été réalisé par plusieurs visites du site à différentes saisons, permettant de
décrire :
 les groupements végétaux (étude de la qualité et de la sensibilité des habitats),
 les espèces végétales et animales existantes (avec notamment la recherche d’espèces
patrimoniales et protégées),

Les visites de terrain ont été effectuées les 22 août et 26 septembre 2014, 22 février, 15 avril, 7 mai,
9 juin 2015, 21 janvier 2016 et 24 janvier 2017.La durée et le calendrier des investigations sont
adaptés au cycle des espèces identifiées et/ou potentielles.

• Sources documentaires :

La bibliographie fournit des informations se rapportant à la description de l’état initial, à celle des
impacts et des mesures compensatoires.

• Photo‐interprétation :

L’exploitation des photographies aériennes a permis de compléter la cartographie de l’occupation
des sols et la répartition des formations végétales.

• Suivis d’aménagements déjà réalisés (retour d’expérience) :

Les résultats fournis par le suivi d’aménagements déjà réalisés sur des carrières similaires s’avèrent
très utiles dans la prévision des impacts et dans la définition des mesures compensatoires de projets
similaires.

 Les réseaux :

Une demande de renseignement a été réalisée via le téléservice « réseaux et canalisations »
(http://www.reseaux‐et‐canalisations.ineris.fr) qui permet d’établir une demande de renseignement
préalable à la réalisation de travaux. Ce site indique les différents exploitants présents sur le secteur
d’étude.

Dans le cadre de la présente demande les services suivants ont été informés et contactés :

Les plans de localisation des réseaux existants sur le secteur et présentés dans l’étude d’impact sont
soit, extraits de plans transmis par les services, soit de report sur SIG de ces plans.


 Évaluation de l’impact sonore :

L’impact sonore des activités de la carrière a été évalué à partir de plusieurs données.

• D’une part, grâce à des mesures in‐situ avec mesures des périodes avec et sans activité :
– la campagne de mesures du bureau d’études ENCEM de2014 dans le cadre de l’arrêté
préfectoral d’autorisation de la carrière voisine des Sablons,
– la campagne de mesures du bureau d’études GEOAQUITAINE de novembre 2016 dans le
cadre de l’état initial pour le présent projet,
– d’autre par une méthode de calcul permettant d’évaluer les niveaux prévisibles en cours
d’exploitation. Cette méthode de calcul est décrite dans la norme ISO 9613‐2.

 Évaluation des poussières et des boues :

Les impacts des poussières et des boues sont évalués en utilisant :
– les bases bibliographiques,
– les observations sur le site,
– l’expérience acquise sur des sites similaires,
– les mesures d’empoussiérage effectuées sur le site,
– la connaissance des formations qui seront exploitées.

Ces paramètres sont des effets tout à fait classiques sur ce type de carrière et leur gestion est bien
prise en compte par l’exploitant.

 Évaluation de la circulation routière

Le trafic généré par l’évacuation des matériaux produits a été estimé en fonction de la production
prévue. Il était déjà existant du fait de l’exploitation de la carrière des Sablons voisine, et ce dans des
conditions analogues au projet. Les impacts sont évalués en tenant compte de l’état et de la
fréquentation du réseau routier utilisé à partir des informations disponibles auprès du Conseil
Départemental de la Charente et à partir d’observations réalisées lors des visites de terrain.



DOUZIÈME PARTIE

XII ‐ RÉDACTEURS DE L’ÉTUDES D’IMPACT ET DES ÉTUDES
SPÉCIFIQUES

Noms, qualités et qualifications


Cette étude d’impact, présentée sous la responsabilité de la société AUDOIN et Fils, représentée par
Monsieur Vincent AUDOIN, Président, a été réalisée par le bureau d’études GÉOAQUITAINE. Elle a
été rédigée plus particulièrement par :
 Frédérique MEGRET, titulaire d’un DESS Génie Géologique de l’Environnement de USTL Lille 1
et ayant près de 20 ans d’expérience professionnelle dans le domaine des carrières.
 Hélène NADAUD, titulaire d’un Doctorat de 3ème cycle de Géologie Appliquée, option
Hydrogéologie de l’Université de Bordeaux I et ayant plus de 30 ans d’expérience
professionnelle, a assuré la relecture du document pour contrôler la cohérence de
l’ensemble des éléments.

Le collaborateur externe intervenu dans le cadre de cette étude est :
 Gérard GARBAYE, titulaire d’un Doctorat de 3ème cycle de Géographie de l’Aménagement,
option Milieu Physique et Gestion des Espaces Naturels (Université de BORDEAUX III).
Ingénieur‐Écologue et Conseil en Environnement depuis plus de 25 ans, il réalise depuis une
vingtaine d’années les études faune‐flore du bureau d’études GÉOAQUITAINE et plus
récemment les dossiers d’incidences Natura 2000,

Elle a fait l’objet de relectures au sein de la société AUDOIN et Fils, notamment par Monsieur Vincent
AUDOIN, ayant de nombreuses années d’expérience professionnelle dans l’Industrie Extractive,
Monsieur Julien RIVIÈRE, Responsable‐Environnement de la société AUDOIN et Fils.

Étude d’impact – Rédacteurs de l’étude d’impact Page XII‐249
GÉOAQUITAINE – W171294/ETU

Étude d’impact – Rédacteurs de l’étude d’impact Page XII‐250
GÉOAQUITAINE – W171294/ETU

TREIZIÈME PARTIE

XIII ‐ ÉLÉMENTS DE L’ÉTUDE D’IMPACT FIGURANT DANS
L’ÉTUDE DE DANGERS


Étude d’impact – Éléments visés par l’étude de dangers Page XIII‐251


Les éléments de l’étude d’impact également visés dans l’étude de dangers (Pièce réglementaire n° 4)
concernent :
– les risques accidentels associés à la circulation, sur les voies publiques, des camions
desservant le site,
– le risque d’instabilité des berges et les risques de chute dans les plans d’eau,
– le risque accidentel de pollution du milieu, lié aux rejets et dispersions des produits
polluants.

Dans le cadre de cette exploitation, les zones de dangers et d’effets des accidents potentiels seront
principalement localisées :

• Pour les risques liés aux déplacements des personnes et des engins :
– dans le périmètre d’extraction et de remise en état (risques de chutes d’un engin ou du
personnel, avec risque de noyade, dangers liés à l’instabilité des talus et des berges),
– sur les zones de circulation (risque associé à la circulation et mouvements des engins :
écrasement…),
– aux zones de stockage des matériaux au cours de leur constitution (éboulement sous le
poids des engins…),
– sur la voie communale n°212, le chemin rural n°9 et la route départementale n°154
(collision avec un camion de transport),
– au droit des traversées de la voie ferrée reliant BELIANT à ANGOULÊME.

• Pour le risque de déversement de produits polluants :
– à proximité des engins en activité (incident sur un réservoir de carburant ou d’huile ou un
flexible hydraulique).

• Pour le risque électrique et d’incendie :
– sur les véhicules intervenant sur site (peu nombreux). Il n’y a pas de raccordement EDF sur
le site.

Au regard des caractéristiques de cette exploitation, les risques de propagation des effets des
accidents vers le milieu extérieur sont extrêmement faibles, que ce soit vis‐à‐vis de l’instabilité des
terrains, du risque incendie ou de pollution par déversement d’hydrocarbures.

De même, les dangers extérieurs au site ont peu de probabilité d’atteindre le site. Le projet se
trouve dans un environnement rural relativement calme, sans activité particulière à risque pour la
sécurité à proximité.

Les mesures de réduction de ces risques qui seront prises sur la carrière sont exposées dans l’étude
de dangers (Pièce réglementaire n°4). Elles reposent sur de la prévention, de l’information et des
mesures d’intervention, avec comme mesures principales :

• Mesures de prévention :
– accès du site interdit par une clôture, avec des portails interdisant l’accès en dehors des
heures d’ouverture, pancartes de signalisation de dangers aux portails et tout au long de la
clôture,


– limitation des déplacements piétons, limitation des vitesses des engins sur le site (30 km/h),
– règles de circulation engins/piétons/véhicules clairement définies par des panneaux
réglementaires du Code de la Route judicieusement mis en place sur le site,
– vérification de la stabilité des berges, en particulier après de fortes pluies,
– absence de stockage d’hydrocarbures et remplissage des réservoirs des engins avec la
protection de couvertures absorbantes,
– aménagement, confortement et entretien des zones de circulation,
– équipements de protection obligatoires pour tous les intervenants : casques, vêtements
réfléchissants, chaussures et lunettes de sécurité, gilet de sauvetage…,
– formation du personnel,
– consignes aux chauffeurs (respect du Code de la Route…),
– contrôle du site par l’organisme extérieur de prévention PREVENCEM (ou équivalent) et
travaux d’entretien régulier.

• Mesures de formation :
– les qualifications et les aptitudes médicales du personnel interne ou externe sont vérifiées
avant affectation sur les postes,
– les personnels affectés aux différentes tâches sont formés à leur prise de fonctions puis
suivent des formations régulières à la sécurité,
– des consignes détaillées pour chaque opération leur sont remises et expliquées.

Les formations et habilitations des personnels sont les suivantes :
– Pour les conducteurs d’engins :
. CACES (Certificat d’Aptitude à la Conduite des Engins en Sécurité),
. autorisation de conduite de l’employeur,
. aptitude médicale à la conduite d’un engin.
– Pour les personnels travaillant en bord d’eau avec des risques de noyade :
. attestation d’aptitude pour nager 50 m.

• Mesures d’intervention :
– matériel de secours : bouées en bordure du plan d’eau, gilets de sauvetage gonflables à
déclenchement manuel dans les engins, trousse de première urgence dans les engins…,
– extincteurs dans chaque engin,
– stocks de sable, pour étouffer un feu ou limiter des écoulements,
– accès possible pour les véhicules de secours,
– téléphone portable pour chaque employé du site.

Ces mesures permettent d’atteindre, dans des conditions économiquement acceptables, un niveau
de risque aussi bas que possible, compte tenu de l’état des connaissances et de la vulnérabilité de
l’environnement de la carrière. Trois personnes seront au maximum employées sur le site.

Les moyens de secours privés et publics, dont le pétitionnaire disposera pour combattre les effets
d’un éventuel sinistre, sont exposés au Chapitre V de l’étude de dangers.

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Nappe captive : Dans une nappe captive, l’eau souterraine est confinée entre deux formations très peu

Rose des vents

Aquifère Code masse d’eau Niveau

Mesures du 03/07/2004 Mesures du 29/06/2005 Mesures du 15/11/2016

(1) Non 5,3 (quasi

Lavoir Chez (1) Non

Chez (1) Non

Le Grollet Non Non

Échéances État quantitatif État qualitatif

État 2013 Bon Mauvais

Échéances État écologique État chimique

État 2013 Moyen Bon

Les terrains du projet de carrière sont en totalité occupés par des cultures intensives et des terres

Vue hivernale de

Les rangs de vigne de l’extrémité ouest de

Nom commun Nom scientifique Statut de protection Statut de conservation

Nom commun Nom scientifique Statut de protection Statut de conservation

Nom commun Nom scientifique Statut de protection Statut de conservation

Corneille noire Corvus corone Alimentation ‐ Espèce non menacée

Étourneau sansonnet Sturnus vulgaris Alimentation ‐ Espèce commune

Grive draine Turdus viscivorus Alimentation ‐ Espèce sylvicole commune

Pie bavarde Pica pica Alimentation ‐ Espèce commune

Alimentation Protection nationale Rapace commun, non menacé

Gallinule Poule d’eau Gallinula chloropus Nicheuse ‐ Espèce commune

Grive musicienne Turdus philomelos Nicheuse ‐ Espèce sylvicole commune

Héron cendré Ardea cinerea Alimentation Protection nationale Espèce commune

Hypolaïs polyglotte Hippolais polyglotta Nicheur Protection nationale Espèce commune

Pie bavarde Pica pica Nicheuse ‐ Espèce commune

Nom commun Nom scientifique Statut de protection Statut de conservation

Cultures intensives Non Faible Non

Vigne jusqu’en 2016 Non Faible Non

Cultures intensives Non Faible Non

Vigne Non Faible Non

Prairie améliorée Non Faible Non

Friche herbacée Non Faible Non

Plans d’eau Non Moyenne Oui

Boisements du bord de plan d’eau Non Moyenne Oui

Friche arbustive Non Faible Non

4‐Habitation isolée Est 400 410

Thèmes Commentaires Enjeux

L’occupation et l’usage des sols  Terrains concernés sont en culture et à usage +

La géologie  Les matériaux exploités sont des alluvions, bien 0

Thèmes Commentaires Enjeux

 Secteur du projet peu perceptible dans le

 Les terrains sollicités présentent une valeur

 Les terrains sollicités présentent un intérêt

Thèmes Commentaires Enjeux

Les déchets  Présence de déchets associés aux activités et 0 à +

Cet effet de basculement est dépendant du gradient hydraulique de la nappe et de la longueur du

Chargement du camion 20 66 100 dB

À voix assez forte 65 Appartement bruyant

110 Atelier de chaudronnerie Rivetage à 10 m

Poussière inhalable 0,353 mg/m3 10 mg/m3

Poussière alvéolaire 0,098 mg/m3 5 mg/m3

nul nul nul

Exemple d’une partie réaménagée :

Supérieur à 45 dB (A) .............................. 5 dB (A) 3 dB (A)

Mesures mises en place Contrôle Périodicité Effets attendus

 Remblayage avec des matériaux Procédure d’admission Selon l’évolution Éviter tout apport de matériaux non

 Absence de stockage Garantir la qualité des eaux

 Création de haies en limite sud et

 Entretien des échappements des

 Entretien des voies et arrosage Surveillance visuelle Selon les besoins Réduire autant que faire se peut, les

 Aménagement de l’accès du site