Rgis Chanton, membre du comit de lATE, et Jannick Badoux, nouvelle charge daffaires de la section valaisanne, ne cachent pas leur

satisfaction devant les projets de zones de rencontre dans les villes, comme ici Sion, sur la place des Remparts. PHOTO MONTAGE LE NOUVELLISTE

BIEN-TRE LAssociation Transports Environnement

veut valoriser la mobilit douce. Mme si le Valais reste un mauvais lve.

Eteignez vos moteurs!

CHRISTINE SAVIOZ

PROGRAMME
MARTIGNY Dbat sur le cot et le financement des transports
- A la suite de son assemble gnrale le jeudi 16 juin la salle communale du Vampire Martigny, lATE Valais organise un dbat public sur le thme: Cot et financement des transports: quelles solutions?, en prsence de Caroline Beglinger, membre de la direction de lATE Suisse, de Stefan Burgener, adjoint au Service des transports de lEtat du Valais, de Grgoire Praz, directeur de Regionalps et de Michel Bguelin, ancien conseiller aux Etats vaudois. Dbat 20 heures. - Les dlgus de lATE suisse seront au CERM de Martigny pour leur assemble gnrale, le samedi 18 juin. Une table ronde sur le sujet Quels seront les moyens de transport du futur? est organise 13 h 30 ce jour-l.

Nous ne sommes pas autophobes, mais nous veillons au grain pour que certaines limites ne soient pas franchies, a lanc hier Rgis Chanton, membre du comit de lAssociation Transport Environnement (ATE) du Valais lors dune confrence de presse Sion. Le groupement, qui organise la semaine prochaine un dbat public sur le cot et le financement des transports (cf. encadr), a profit de loccasion pour militer pour une mobilit respectueuse de lenvironnement.

nes ne fait pas mourir les petits commerces, contrairement ce que certains prtendent. Au contraire. LATE suit ainsi avec attention les projets dagglomration en cours Martigny, Monthey et Sion.

Victoire contre Constantin

Lassociation valaisanne, qui compte 1500 membres pour 112 000 au niveau suisse, a dailleurs dj gagn quelques batailles en matire environnementale. Elle a par exemple contribu empcher Christian Constantin de construire un stade Riddes. Nous avons aussi sign une convention avec lui concernant la construction de centres commerciaux. Ce promoteur sengage respecter des exigences environnementales relatives lintgration du paysage et au trafic, a not Rgis Chanton. Dans certaines rgions du canton, envahies de commerces, lATE na rien pu faire. Nous sommes vigilants, mais cest aussi lEtat du Valais dagir.

Trop de voitures en Valais

Un pari non gagn davance. Particulirement en Valais o le nombre de vhicules est en constante augmentation. Selon les dernires statistiques, le parc automobile valaisan crot danne en anne. Et cela ne va pas en sarrangeant. Il ny a qu voir les numros de plaque qui atteindront bientt les 400 000! a soulign

Rgis Chanton. Le Valais est ainsi un bien mauvais lve dans le domaine de la mobilit douce. La majorit de la population ne se dplace quen voiture pour sa vie prive et professionnelle. La faute notamment la pauvret de loffre de transports publics, surtout en soire. Cest effectivement difficile daller au cinma en bus si on habite dans une valle. Cest pour cette raison quil faut vraiment mettre en place des transports publics perfor-

mants, et aussi crer des parcs relais afin que les automobilistes puissent se rendre leur travail en transports publics, a suggr Rgis Chanton. Mais tout nest pas noir en Valais. Les villes commencent comprendre limportance des zones mobilit douce. Tout le monde y trouve son compte. Regardez le succs des zones de rencontre, notamment Sion. Les gens retrouvent une vraie qualit de vie. Raliser des zones piton-