L’EXCELLENCE

DE LA TECHNOLOGIE OE
EN AFTERMARKET

www.ufifilters.com
 UFI FILTERS
CHOSEN
BY THE BEST

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INDEX

FILTRES À CARBURANT 04

Alfa Romeo 05
FCA 06
Volkswagen 07
BMW 08
Jeep 09
Renault - Nissan 10
Hyundai 11
FCA / PSA 12
Volvo / Volkswagen 13

FILTRES À HUILE 14

Alfa Romeo 15
BMW 16
General Motors 17
Maserati 18
Porsche 19

FILTRE À AIR 20

AMG 21
Volkswagen 22
Fiat 23

FILTRES D’HABITACLE 24

La Gamme 25

LA BUSINESS UNIT AFTERMARKET 26

LES CHIFFRES DU GROUPE 27

3
 FILTRES
À CARBURANT

UNE TECHNOLOGIE D’AVANT-GARDE

Les processus de filtration des combustibles dans les
raffineries retiennent uniquement les particules dont la
granulométrie se situe entre 50 et 80 microns; les particules
de taille plus petite restent dans le carburant. Lors du transfert
de la raffinerie vers le consommateur final, le carburant entre
inévitablement en contact avec d’autres contaminants qui
peuvent se trouver dans les barils ou les citernes.
moteurs. Le filtre gazole est un composant fondamental pour
le bon entretien et les performances du moteur.
Le Groupe UFI Filters a développé les solutions
technologiquement plus avancées pour satisfaire toutes les
exigences en termes d’efficacité de filtration, capacité à retenir
la poussière, séparation de l’eau et perte de charge.

L’eau, les boues, tout comme les autres polluants contenus

dans les carburants, sont particulièrement nocifs pour les

4
ALFA ROMEO
FILTRE À GAZOLE

DESCRIPTION PR
ODU
I
UFI

T
Le module diesel a été réalisé entièrement en plastique et se
FILT
compose d’un corps principal sur lequel est vissé un couvercle. ERS
Ce produit a nécessité une conception complexe qui a conduit
R

B
à la réduction des composants et une diminution du poids. EV Group sensor
ETÉ
La cartouche est réalisée avec un média DFM (Deep Filtration
Media – Filtration en profondeur), une solution exclusive
mise au point par les Centres d’Innovation de UFI Filters, qui
contient des polyamides sous forme de fibres.

Le module complet comprend le Group Sensor (ensemble

capteurs) qui contient des dispositifs électriques et électroniques
capables de:
• Mesurer la température du carburant.
• Chauffer le carburant en cas de température basse.
• Signaler le niveau de l’eau dans la cuve.

Une vis de purge de l’eau et du gazole se trouve à la base de

la cuve pour les opérations de service et deux connecteurs
destinés à l’entrée et à la sortie du gazole se trouvent sur le
corps principal. Le tout est complété par une soupape de
réglage de la pression qui se trouve sur la cartouche, dont
l’emplacement fait l’objet d’un brevet.

APPLICATIONS PRINCIPALES
ALFA ROMEO Giulia (Giorgio) 2.2 JTD 03/16
Deep
Filtration
Media
CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE
26.076.01

PLUS
+ Capacité de séparation de l’eau du gazole:
>95% selon ISO 16332.
+ Efficacité de filtration élevée: >90% pour les
particules jusqu’à 4 μm selon ISO 19438.
+ 100% écologique: composé de matières recyclables.
+ Fonction “last chance” pour le démarrage à froid. Vis de purge

5
 FCA
FILTRE À GAZOLE

DESCRIPTION
Group sensor
Le boîtier en acier du module à gazole est réalisé par un processus
d’emboutissage à froid qui garantit une plus grande résistance
mécanique notamment en cas de crash. Le couvercle en
aluminium comprend: deux connecteurs pour l’entrée et la
sortie du gazole; une vis de purge de l’eau pour la maintenance
et un connecteur qui renferme un composant électronique avec
une triple fonction.

La cartouche comprend deux éléments couverts par un brevet:

• Une soupape de régulation de la pression.
• Un couvercle plastique sur la partie supérieure qui contient une
grille à maille plate. DOUBL

E
La cartouche réalisée avec le média filtrant DFM (Deep Filtration
UFI
FILT
Media), développé par UFI, se caractérise par sa formule ERS
exclusive qui enlève les impuretés et les particules d’eau. Le
R

B
processus de filtration est complété par la fonction ”last chance”. EV ET

APPLICATIONS PRINCIPALES Deep

Filtration
Media
ALFA ROMEO Giulietta (940) 2.0 JTDm-2 08/13
FIAT 500 L (330) 1.3, 1.6 16V Multijet 06/14
JEEP Renegade (BU) 1.6, 2.0 Multijet II 07/14
MASERATI Ghibli 3.0 V6 Diesel 06/13

CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE

26.052.00

PLUS
Corps du filtre
en acier
+ Capacité de séparation de l’eau du gazole:
>95% selon ISO 16332.
+ Efficacité de filtration élevée: >90% par particule
jusqu’à 4 μm selon ISO 19438.
+ Filtration en profondeur par gradient de porosité.
+ Système de séparation de l’eau du gazole par
coalescence.

6
VOLKSWAGEN
FILTRE À GAZOLE

DESCRIPTION
Le filtre à gazole complet UFI Filters garantit le bon
fonctionnement du véhicule en protégeant le système Recirculation
du carburant
d’injection et en permettant la limitation de la consommation
et des émissions polluantes. Le module est composé d’une
cartouche écologique ”green”, dont le média filtrant à base Sortie
de cellulose permet une séparation efficace des particules du carburant
d’eau et la filtration des impuretés supérieure à 95%. De par sa
position sous le capot, le corps principal est en acier et revêtu Entrée
avec un traitement de surface, pour garantir une excellente du carburant
résistance aux chocs et à la corrosion. Le capteur qui signale
le niveau de l’eau y est également fixé.
Le couvercle comprend trois connecteurs, deux pour l’entrée
et la sortie du gazole et un pour la recirculation du carburant
chaud provenant du moteur ainsi qu’une vis de purge de
l’eau pour la maintenance. Le module complet, fermé par 5
vis, possède une résistance à l’éclatement supérieure 15 bar.
Média filtrant
à base de cellulose

APPLICATIONS PRINCIPALES
AUDI A3 (8V) 1.6, 2.0 TDI 09/13
AUDI Q2 (GA) 1.6, 2.0 TDI 07/16
VOLKSWAGEN Golf VII (5G1) 1.6, 2.0 TDI 11/12
VOLKSWAGEN Tiguan II (AD1) 1.6, 2.0 TDI 05/16

CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE

26.065.00

PLUS

+ Capacité de séparation de l’eau du gazole:

>93% selon ISO 16332.
+ Efficacité de filtration élevée: >96% pour les
particules jusqu’à 4 μm selon ISO 19438.
+ Système de séparation de l’eau du gazole.
+ Cartouche écologique green.

7
 BMW
FILTRE À GAZOLE

DESCRIPTION
Le filtre à gazole pour les applications BMW et Mini est
caractérisé par un corps en aluminium et un emplacement
horizontal sous le châssis, ce qui permet de limiter le poids
et l’encombrement.
Réchauffeur L’élément filtrant équipé d’un média à base de cellulose,
assure une efficacité filtrante supérieure à 96% pour les
particules de 4 μm, pour des vitesses élevées.
Le module est complété par un réchauffeur “for-life”, servant
principalement au réchauffage du gazole lorsque les
températures sont basses, relié à un système d’étanchéité
à double. Le remplacement du filtre se fait en détachant le
réchauffeur après avoir enlevé l’ «agrafe» prévue à cet effet. La
configuration complète garantit une résistance à l’éclatement
Agrafe supérieures à 15 bar.

APPLICATIONS PRINCIPALES
Corps
en aluminium
BMW Série 2 Tourer (F45) 214, 216, 218, 220 d 11/14
BMW X1 (F48) 18, 20, 25 d sDrive 06/15
MINI Cooper D (F56) 1.5 D 02/14 01/16

CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE

31.926.01

PLUS

+ Efficacité de filtration élevée: >96% pour des

particules jusqu’à 4 μm selon ISO 19438.
+ Résistance à l’éclatement supérieure à 15 bar.
+ Réchauffeur électrique auxiliaire pendant les
démarrages à froid.
+ Sous le châssis.

8
JEEP
FILTRE À GAZOLE

DESCRIPTION
Le module se compose d’un double système de filtration:
un corps externe en aluminium et à l’intérieur deux cartouches
filtrantes composées de media 100% synthétiques, qui
Réchauffeur
garantissent une capacité élevée de filtration des impuretés
présentes dans le carburant, jusqu’à 4 μm. L’efficacité
de séparation de l’eau dépasse 95% grâce au principe
de «coalescence», qui permet d’agglomérer les particules
dispersées dans l’émulsion de diesel jusqu’à les transformer en
gouttes plus grandes, facilitant ainsi la séparation.
Le module de filtration UFI Filters est en mesure de travailler
à des pressions élevées et garantit la plus haute protection
des systèmes d’injection Multijet de l’usure due aux résidus
d’eau ou des particules qui se trouvent dans le gazole.

Le module est complété par:

• Un Réchauffeur électrique, pour les conditions de
températures basses.
• Un Capteur pour la signalisation du niveau de l’eau dans la
cuve.
• Une Vis de purge de l’eau.

APPLICATIONS PRINCIPALES
JEEP Cherokee (KL) 2.0 CRD 04/14
JEEP Wrangler (JK) 2.8 CRD 11/10 Capteur
présence
d’eau

CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE

26.019.01

PLUS

+ Efficacité de filtration élevée: >96% pour des

particules jusqu’à 4 μm selon ISO 19438.
+ Structure très résistante avec corps en
aluminium.
+ Double système de filtration.
+ Deep Filtration Media.

9
 RENAULT
NISSAN
FILTRE À GAZOLE

DESCRIPTION
Pour les nouvelles applications Nissan et Renault, UFI Filters
a mis au point un filtre à carburant qui remplit toutes les
exigences techniques des moteurs de la dernière génération.
A l’intérieur du corps en acier se trouve un élément filtrant
capable d’offrir un niveau élevé de filtration et une capacité
significative de séparation de l’eau du gazole.
Group sensor
Le filtre est équipé d’un Group Sensor qui comprend des
dispositifs électriques et électroniques possédant les fonctions
suivantes:
• Mesure de la température du carburant.
• Réchauffage du carburant en condition de températures
basses.
• Signalisation du niveau d’eau dans la cuve.

L’eau est évacuée par la vis de purge placée sur le fond du

filtre. Les opérations de service prévoient le remplacement du
module entier composé par le filtre et le group sensor.

APPLICATIONS PRINCIPALES
NISSAN Qashqai II (J11) 1.5, 1.6 DCI 02/14
NISSAN X-Trail (T32) 1.6 DCI 2WD 12/13 Deep
RENAULT Kadjar 1.5, 1.6 DCI 110 06/15 Filtration
Media

CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE

24.095.01

PLUS

+ Capacité de séparation de l’eau du gazole:

>95% selon ISO 16332.
+ Efficacité de filtration élevée: >94% pour des
Vis de purge
particules jusqu’à 6 μm selon ISO 19438.
+ Corps en acier permettant une résistance élevée.
+ Réchauffeur électrique passif pour la prévention
des paraffines en hiver.

10
HYUNDAI
FILTRE À GAZOLE

DESCRIPTION
Le module à gazole pour les applications Hyundai est composé
par une tête en aluminium équipée de connecteurs pour le
gazole, d’un capteur de pression et d’un réchauffeur et le
filtre sur lequel est monté le capteur de présence d’eau. Le Capteur
de pression
tout est fourni avec un collier de protection pour protéger le
système des chocs.
A l’intérieur du corps en acier du filtre se trouve un élément
filtrant équipé d’un média à double couche: une première
couche est formée par un média à base de cellulose contre
les impuretés et l’eau, et une deuxième est composée par une
couche hydrophobe, pour l’élimination des particules d’eau
résiduelles. Réchauffeur
L’efficacité de filtration garantie est supérieure à 99% à 4
μm; la séparation de l’eau dépasse 90%.
Le capteur de présence d’eau avertit l’usager au moment ou
une quantité excessive est collectée dans le fond de la cuve.
Pour le remplacement du filtre il suffit de le démonter des autres
composants du système filtrant.

APPLICATIONS PRINCIPALES
HYUNDAI Tucson II 1.7, 2.0 CRDI 06/15
KIA Sportage IV 1.7, 2.0 CRDI 01/16

CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE

24.123.00

PLUS

+ Capacité de séparation de l’eau du gazole:

>90% selon ISO 16332.
+ Efficacité de filtration élevée: >99% pour les
particules jusqu’à 4 μm selon ISO 19438.
+ Cartouche filtrante intégrant un média double
couche.
+ Remplacement du filtre facile et rapide.

11
 FCA
PSA
FILTRES À GAZOLE

DESCRIPTION
Le filtre DEFENDER 60.H2O.00, breveté par UFI Filters, est
un système avec une séparation d’eau-carburant élevée,
pour le bon entretien et les performances du véhicule. Le média
filtrant DFM, développé par UFI, possède une efficacité élevée
et de type long life. Le filtre a été développé pour la rechange
des modules complets des moteurs multijet.
DESCRIPTION
Le filtre à gazole de la série ONE est de type à «agrafe» avec un
corps en acier. Le média filtrant, étudié par les laboratoires de
recherche UFI Filters, est en matière synthétique, composé
de polymères qui permettent une filtration en profondeur
caractérisée par un gradient de porosité, définit comme
«volumétrique». Il est muni d’un capteur de présence d’eau et
possède la fonction de «pré-filtre» et de «finesse de filtration»
à l’intérieur de la même cartouche.

APPLICATIONS PRINCIPALES APPLICATIONS PRINCIPALES

FIAT 500 (150) 1.3 MJT 16V 07/07
FIAT Doblò (119) 1.3 MJTD 16V 07/05
FIAT Panda (169) 1.3 MJTD 16V 01/05 10/09
LANCIA Ypsilon 1.3 JTD 16V Multijet 05/03 10/06
OPEL Corsa C 1.3 CDTI 16V 09/03 11/06
CITROEN Jumper III 3.0 HDI 180 FAP 07/12
FIAT Ducato (MY.2011) 2.0, 2.3, 3.0 16V Multijet
PEUGEOT Boxer III 3.0 HDI 180 FAP 07/12

CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE

60.H20.00 24.ONE.0B

ODU
PR
I
UFI
T

FILT
ERS
R
B

EV
ETÉ

PLUS PLUS

+ Capacité de séparation de l’eau du gazole: + Capacité de séparation de l’eau du gazole:

>95% selon ISO 16332. >95% selon ISO 16332.
+ 100% écologique. + Filtration en profondeur par gradient de porosité.

12
VOLVO
VOLKSWAGEN
FILTRES À CARBURANT
DESCRIPTION
Ce filtre à essence qui équipe les voitures du Groupe Volvo, est
en mesure de garantir un long pas intervalle de maintenance et
un niveau très élevé de filtration des particules polluantes.
Il possède un corps en acier pour résister aux pressions
d’exercice élevées et un média à base de cellulose capable
de bloquer les particules ayant des dimensions égales à 5 μm
avec une efficience supérieure à 86%.
APPLICATIONS PRINCIPALES
VOLVO V40 II 1.5, 2.0, 2.5 T2, T3, T4, T5 02/15
VOLVO XC60 3.0 T6 AWD 04/14
CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE
31.918.03
PLUS
+ Corps en acier permettant une résistance élevée.
+ Efficacité de filtration élevée: >86% pour les
particules jusqu’à 5 μm selon ISO 19438.
DESCRIPTION
Le filtre est formé par un corps externe entièrement en matière
plastique et un élément filtrant interne capable de filtrer également
les particules ayant des dimensions proches de 2 μm avec
une efficacité supérieure à 98%. Afin d’obtenir ces niveaux
d’efficacité, un média formé par des fibres plastiques
spécifique pour le carburant GPL a été développé. Les filtres VW
GPL ont obtenu l’homologation selon le règlement européen
ECE/ONU R67/01 classe 2A.
APPLICATIONS PRINCIPALES
SEAT Ibiza V (6J) 1.6 BiFuel GPL/LPG 05/11
SKODA Octavia II 1.6 GPLine 10/12, 11/12
VOLKSWAGEN Golf Plus VI (521) 1.6 BiFuel 06/11 12/13
VOLKSWAGEN Golf VI (5K1) 1.6 BiFuel 05/11 12/13
CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE
48.001.00
Média en fibres
plastiques
PLUS
+ Corps en plastique pour limiter le poids.
+ Efficacité de filtration élevée: >98% pour les
particules jusqu’à 2 μm selon ISO 12500.
13
 FILTRES
À HUILE
LES SYSTÈMES DE FILTRATION LES PLUS INNOVANTS
Au cours des dernières années, l’évolution technologique a conduit
à la réduction des dimensions des moteurs, l’introduction des
systèmes Start & Stop et des normes environnementales toujours
plus strictes qui ont contribué au développement des moteurs
Euro6 (et dans le futur Euro7). De nouvelles problématiques sont
apparues avec:
• Les nouvelles huiles “long life”.
• Les nouveaux additifs pour augmenter la lubrification.
• La présence de “suie” et de biodiesel dans l’huile.
• Des huiles minérales et non minérales et leur dégradation et
contamination.
14
Pour assurer le bon fonctionnement des moteurs, le Groupe UFI
Filters a développé de nouvelles solutions filtrantes, intégrant des
fibres synthétiques capables d’interagir avec la suie et les biodiesel.
Le dimensionnement correct des cartouches permet de
garantir le meilleur niveau d’efficacité de filtration et de prévenir
l’encrassement du filtre. Atteindre les objectifs prévus par les
normes est également possible grâce à la conception de modules
“green” pour réduire l’impact environnemental et l’intégration
de plusieurs fonctions à l’intérieur du module de l’huile pour
réduire l’encombrement et le poids des moteurs.
ALFA ROMEO
FILTRE À HUILE

DESCRIPTION CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE

Le module pour les applications Alfa Romeo comprend un 25.160.00
corps de filtre en plastique renforcé avec des fibres de verre
ce qui permet une réduction sensible du poids par rapport
à des produits analogues en aluminium moulé sous pression.
La présence de fibres de verre s’est révélée fondamentale
par assurer la résistance structurelle qui permet au filtre
de travailler même en présence de pressions d’exercice PLUS
jusqu’à 7-8 bar. L’élément filtrant est réalisé avec un média
en cellulose dépourvu de parties métalliques et collé par
ultrasons, un processus qui améliore son étanchéité même + Efficacité filtrante élevée: >50% pour des
en cas de pressions et de températures extrêmes. Le module particules jusqu’à 12 μm selon ISO 4548.
est complété avec: un échangeur de chaleur, un capteur + Réduction du poids grâce à l’emploi considérable
de température et de pression de l’huile placé à la base de de matières plastiques.
l’échangeur et se trouvant à proximité de la conduite d’huile;
+ Capteur unique pour la pression et la température.
une soupape anti-drain et une soupape by-pass, qui sont
produites par UFI Filters.

APPLICATIONS PRINCIPALES
ALFA ROMEO Giulia (Giorgio) 2.2 JTD 03/16

Changeur
de chaleur

Capteur
de pression et
de température

Média
en cellulose

15
 BMW
FILTRE À HUILE

DESCRIPTION APPLICATIONS PRINCIPALES

Le module à huile BMW comprend un corps de filtre réalisé BMW Série 1 (F20) M140 i 06/16
entièrement en plastique renforcé avec des fibres de verre. BMW Série 1 (F21) M140 i 06/16
La structure en plastique assure une importante économie de BMW Série 3 (F30) 340 i 07/15
poids par rapport à des structures analogues en métal (-35% BMW Série 7 (G11/G12) 730 d 06/15
env.), permettant en même temps de limiter les consommations
et les émissions polluantes. La présence de fibres de verre
renforce considérablement la structure du corps. Ceci permet au
filtre de fonctionner à des pressions jusqu’à 5 bar pour le diesel
CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE
et même plus pour l’essence.
L’élément filtrant est réalisé avec un média en mesure de 25.148.00
maximiser la surface filtrante et de minimiser les chutes de
pression. Cet élément a bénéficié de la nouvelle méthode de
collage par ultrasons qui améliore l’étanchéité même dans
des conditions opérationnelles particulièrement difficiles, évitant
l’emploi du métal.
Le module à huile est complété avec un échangeur de chaleur
et une série de soupapes développées et réalisées entièrement
par UFI Filters. A l’intérieur du corps se trouvent: un by-pass
et deux clapets anti-retour, dont un peut servir également
comme de by-pass.

Média
en cellulose

PLUS

+ Efficacité de filtration élevée: >50% pour des

particules jusqu’à 13 μm selon ISO 4548.
+ 100% écologique: composé de matières
recyclables.
+ Module à huile commun pour les motorisations
gazole et essence.
+ Importante réduction du poids.

16
GENERAL MOTORS
FILTRE À HUILE

DESCRIPTION
Le module d’huile pour les applications General Motors,
sur lequel se trouve l’échangeur de chaleur, est réalisé en
aluminium moulé sous pression.
La cartouche filtrante placée à l’intérieur du module est en
Calotte
équipée de média synthétique qui permet une efficacité en aluminium
élevée de filtration des particules polluantes contenues dans
l’huile du moteur, qui risquent de s’agglomérer avec le temps
et de boucher le filtre. Pour garantir la réduction de la perte
de charge et une forte résistance au vieillissement, les fibres
synthétiques sont caractérisées par un indice élevé de
perméabilité et de compatibilité thermo-chimique.
Lors du service d’entretien on effectue uniquement le
remplacement de la cartouche, en dévissant le couvercle. Le
filtre garantit une efficacité filtrante élevée: 50% pour des
particules jusqu’à 5 μm selon ISO 16889.

APPLICATIONS PRINCIPALES
CHEVROLET (EU) Captiva C140 2.2 VCDI 163 01/13
OPEL Antara 2.2 CDTI 01/13

CODE DE LA PIÈCE
DE RECHANGE
25.088.00

PLUS

+ Média filtrant en fibre synthétique.

+ Faible perte de charge.
+ Corps en aluminium.
+ Sert de support au moteur.

17
 MASERATI
FILTRE À HUILE

DESCRIPTION APPLICATIONS PRINCIPALES

Suite à la complexité des flux d’huile dans le filtre pour les MASERATI Ghibli 3.0 V6 Diesel 06/13
applications Maserati, et considérant le peu de place disponible MASERATI Levante 3.0 V6 Diesel 05/16
dans la voiture, il a été nécessaire de développer un corps de MASERATI Quattroporte V 3.0 V6 Diesel 01/14
filtre composé de deux pièces d’aluminium.
Le couvercle du filtre est en matière plastique à haute
résistance mécanique, en mesure de résister aux pressions
d’éclatement dépassant 20 bar.
La cartouche filtrante, avec média à base de cellulose est capable CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE
de garantir une efficacité supérieure à 50% pour 12 μm, selon ISO
4548. Lors du service on procède uniquement au remplacement 25.112.00
de la cartouche, en dévissantle couvercle.

PLUS

+ Efficacité de filtration élevée: >50% pour des

particules jusqu’à 12 μm selon ISO 4548.
+ Faible perte de charge.
+ Capteur de température.

Média à base
de cellulose
Changeur
de chaleur

Capteur
de température

18
PORSCHE
FILTRE À HUILE

DESCRIPTION APPLICATIONS PRINCIPALES

Le module à huile pour les applications PORSCHE, développé PORSCHE 718 Boxster (982) 2.0, 2.5 03/16
en co-design avec le constructeur, possède des dimensions PORSCHE 718 Cayman (982) 2.0, 2.5 03/16
réduites pour respecter la place limitée disponible dans le
véhicule.
La conception sophistiquée du corps en aluminium et du
couvercle plastique a permis de satisfaire les contraintes
en matière d’éclatement de 40 bar.
La cartouche filtrante, avec média à base de cellulose a été CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE
développée pour garantir les conditions d’affaissement de
9 bar. L’efficacité de filtration est supérieure à 50% pour 25.149.00
19 μm selon ISO 4548.

Système
de vidange

PLUS

+ Efficacité de filtration élevée: > 50% pour des

particules jusqu’à 19 μm selon ISO 4548.
+ Faible perte de charge.
+ Résistance aux fortes pressions d’éclatement.
+ Système de vidange de l’huile.

19
 FILTRE
À AIR
LA MEILLEURE PROTECTION POUR LE MOTEUR
Le filtre à air est un élément fondamental pour la vie de la
voiture, car il purifie l’air destiné à la chambre de combustion,
améliorant la combustion dans le moteur tout en réduisant
les consommations du véhicule.
Sans cet élément, le moteur serait exposé à la menace des
impuretés (poussières, sable …) et à son usure précoce en
bouchant les soupapes et les injecteurs, ce qui causerait des
pannes inattendues.
20
Le flux d’air dirigé vers le moteur serait supérieur au flux du
carburant, imposant à l’unité de contrôle moteur de compenser
avec un apport majeur de carburant. Grâce à leur pouvoir
élevé de filtration, les filtres UFI préviennent la modification
du flux du combustible dans le moteur, provoquant une
réduction de la puissance, qui cause une augmentation
de la consommation et des émissions polluantes dans
l’atmosphère.
AMG
FILTRE À AIR

DESCRIPTION CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE

Le module de filtration pour les applications AMG a été mis au 30.389.00
point par l’équipe technique de UFI Filters pour répondre aux
exigences de réduction d’espace et de poids, tout en assurant
les meilleures capacités de filtration et une limitation des
émissions sonores du moteur.
Le corps de l’airbox (boîte à air) est une structure en plastique,
complètement intégrée dans le moteur garantissant compacité
PLUS
et légereté. Le panneau filtrant est de type long life et forme le
véritable cœur de ce module: le média filtrant est en fibre de + Efficacité initiale élevée: >98.5%.
cellulose et fait l’objet d’une certification ISO 5011. + Structure intégrée dans le moteur.
Il est capable de retenir même les particules les plus petites
+ Réduction du bruit du propulseur.
susceptibles d’endommager les systèmes délicats d’un moteur
aussi performant.

APPLICATIONS PRINCIPALES
MERCEDES BENZ Classe SLK (R172) SLK 55 AMG 09/11

Corps
en plastique

21
 VOLKSWAGEN
FILTRE À AIR

DESCRIPTION
L’airbox pour les applications Volkswagen, conçu avec les
techniciens du constructeur, permet au module de s’adapter à
l’espace disponible sous le capot et de garantir les conditions
Corps
en plastique
imposées pour le crash du véhicule.
Il est composé de deux coques en plastique fermées par des
vis pour faciliter les opérations d’entretien.
A l’intérieur se trouve un élément filtrant de type panneau plat,
équipé d’un média à base de cellulose ignifugé pour diminuer
la vitesse de propagation de la flamme, et un pré-filtre pour
respecter le l’efficacité finale supérieure à 99.8%.

APPLICATIONS PRINCIPALES
AUDI A1 (8X) 1.6 TDI 11/14
AUDI S1 (8X) 2.0 TFSI Quattro 01/14
SEAT Toledo IV (KG3) 1.6 TDI 05/15

CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE

30.508.00

PLUS

+ Efficacité de filtration finale élevée: >99.8%.

+ Média ignifugé.
+ Remplacement facile et rapide du panneau.

22
FIAT
FILTRE À AIR

DESCRIPTION APPLICATIONS PRINCIPALES

Afin de réduire l’encombrement sous le capot, UFI Filters a
conçu un filtre à air complètement intégré avec le boitier
d’air obtenant ainsi un composant unique.
La pièce de rechange possède à l’intérieur du module d’air un
filtre panneau plat qui est réalisé avec un média filtrant formé
par des fibres synthétiques. Il est également équipé d’un
pré-filtre en “tissu non tissé”, qui retient mieux les particules
plus petites jusqu’à 4 μm augmentant ainsi la capacité
d’accumulation de manière considérable.
Il permet d’atteindre des distances de parcours élevées, qui
varient selon les applications.
ALFA ROMEO MiTo 0.9 TwinAir Turbo 12/13
FIAT 500 (150) 0.9 TwinAir Turbo 80 12/13
FIAT 500 L (330) 0.9 TwinAir Turbo 07/12
FIAT Panda (319) 0.9 TwinAir Turbo 12/13
FIAT Punto MY.2012 (199) 0.9 Twin Air Turbo 12/13
LANCIA New Ypsilon 846 0.9 TwinAir Turbo 12/13
CODE DE LA PIÈCE DE RECHANGE
30.376.00

Corps
en plastique

PLUS

+ Efficacité initiale élevée: >98.5 % avec des

particules jusqu’à 4 μm.
+ Intégration du filtre dans le boitier d’air.

23
 FILTRES
D’HABITACLE
LA PLUS HAUTE PROTECTION CONTRE LES IMPURETÉS
Le but principal du filtre de l’habitacle est la protection de
la pollution (poussière, suie, gaz de combustion, bactéries,
pollen) que nous respirons tous les jours à l’intérieur de nos
voitures, sans nous en apercevoir.
La gamme pour habitacle de UFI Filters garantit une efficacité
de filtration élevée et une grande résistance à l’humidité,
pour le bien-être et la sécurité du conducteur et des passagers.
24
L’absence du filtre pour habitacle, ou le fait de ne pas le
remplacer aux intervalles indiqués, entraine une mauvaise
qualité de l’air à l’intérieur de la voiture, ce qui conduit à:
• L’accumulation des poussières qui peuvent provoquer des
allergies, maux de gorge et éternuement.
• La fatigue et manque de concentration après un long trajet en
voiture.
• La Visibilité limitée à cause de la buée qui s’accumule sur le
pare-brise et les vitres.
LA GAMME
FILTRES D’HABITACLE

DESCRIPTION
La gamme UFI Filters permet au conducteur et aux passagers
de chaque voiture de respirer de l’air propre à l’intérieur de
l’habitacle. Plus de 300 références dont 60% sont des filtres
anti-pollen, réalisés en tissu non tissé synthétique, capable
Tissu
de retenir plus de 90% des particules avec un diamètre non tissé
supérieur à 2,5 μm, comme les impuretés et les pollens.
Les autres 40% sont des filtres produits avec du tissu
non tissé synthétique associé aux charbons actifs, qui
empêchent les particules de 0.01 à 2 μm (gaz, bactéries, Charbons
actifs
moisissures, odeurs) d’entrer à l’intérieur de l’habitacle assurant
ainsi un confort optimal. 97% des véhicules vendus en Europe
sont équipés de filtres habitacle et sont la seule famille de filtres
qui connait chaque année un taux de croissance à deux
chiffres.
La gamme pour habitacle UFI Filters est en évolution
constante pour assurer la plus haute couverture des voitures
qui circulent en Europe.

PLUS

+ Efficacité de filtration élevée.

+ Résistance élevée à l’humidité.

25
 LA BUSINESS UNIT
AFTERMARKET

LA MEILLEURE OFFRE POUR LE MARCHÉ INDÉPENDANT

La Business Unit Aftermarket est indépendante depuis 2014
dotée d’une stratégie claire de développement, avec un siège
à Vérone en Italie, qui est composée d’une équipe de plus de
100 professionnels au niveau mondial. Toutes les fonctions
sont réunies pour donner le maximum; du développement du
produit au marketing, avec le soutien constant des équipes
commerciales, la logistique, avec son service attentif, rapide et
flexible, la qualité afin que les standards de la première monte
soient identiques pour le marché de la rechange et le service
commercial, qui accompagne toujours nos clients.
Les produits aftermarket sont vendus dans plus de 70 pays en
partenariat avec les distributeurs les plus importants.
La gamme est composée de plus de 2850 références pour
voiture, poids lourds, machines agricoles et 2 roues. Celle-ci est
constamment mise à jour et profite de l’innovation de la première
monte, pour offrir le meilleur service possible aux clients. Nous
garantissons une couverture du parc automobile européen
>96% pour chaque famille: huile, carburant, air, moteur et
habitacle.

12 bureaux commerciaux qui assurent une présence dans

tous les pays importants pour UFI Filters: Europe, Chine, Inde,
Amérique du Nord et du Sud, Afrique du Nord, Moyen-Orient.

26
LES CHIFFRES
DU GROUPE
Le groupe, fondé en 1971, est le leader de
la technologie de la filtration.
1971
Il compte aujourd’hui 19 sites de
production et plus de 4000
salariés dans 19 pays.
4.000
Sur le marché de la première monte,
UFI est l’un des principaux fournisseurs
de systèmes de filtration et est le leader
mondial de la filtration du gazole.
1°
Nous détenons plus de 200 brevets
au niveau mondial.
>200
Nous fournissons 6 familles de filtres: à
air, huile, carburant, pour habitacle, hydrau-
liques et réfrigérants.
6 >96%
Croissance annuelle du chiffre d’affaire
à deux chiffres de 2009 à 2015.
+10%
10 domaines d’application: de
l’automobile (LV/HD), à l’industrie, de
l’hydraulique jusqu’aux applications
spéciales.
10
Présent dans tous les domaines, des
voitures de course Ferrari aux écuries F1
jusqu’au véhicule spatial ExoMars.
F1
Dans les Centres d’Innovation et de
Recherche en Italie et en Chine 168 techni-
ciens spécialisés travaillent pour nous.
168
5% des bénéfices sont investis dans la
Recherche & Développement.
5%
L’offre sur le marché de la rechange indé-
pendante, avec ses 2850 références, couvre
96% du parc circulant en Europe par
chaque type de famille.
Une vaste gamme de filtres hydrauliques
avec plus de 3885 références.
3885
27
Pour plus d’informations
Cod. 95.100.20

www.ufifilters.com

8 003453 902626
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SIÈGE LÉGAL ET ADMINISTRATIF DIRECTION ET BUREAUX TECHNIQUES/COMMERCIAUX

Via Europa, 26 Via dell’Industria, 4
46047 Porto Mantovano (MN) - Italy 37060 Nogarole Rocca (VR) - Italy
T +39 0376 386811 - F +39 0376 386812 T +39 045 6339911 - F +39 045 6395011
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