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50m PI-177
8223200.0
8223400.0
8223600.0
0m
2.8
L-50
W
R-2 .87m
a=
5.00
63 S
m
2.80m
sw
PI-1
O
37+000
L-50.19m
0m
0 m.N
nw
PI-175 Sa=
m.N
R-25.00m
km
.N
S
O ELEMENTOS DE CURVA
N
O
N° R L T Δ C E M P.C. P.T. P.I. ESTE P.I. NORTE Sa
76
PI-1
se
ne PI-163 25 50.87 40.46 116°34'49" 42.54 22.56 11.86 35+884.13 35+934.99 192083.864 8223127.210 2.80
O
L-3
m
36+00
R-4 3.25m
.90
4 PI-164 40 43.49 24.17 062°17'16" 41.38 6.74 5.77 35+996.97 36+040.45 192206.431 8223158.951 1.90
16
0
192200.00 0.0 L-40.01m
=1
PI - 0m
E
m .E km
Sa
L-4 40.0
0m R-200.00m PI-165 25 29.15 16.49 066°48'08" 27.52 4.95 4.13 36+041.99 36+071.14 192216.061 8223200.031 2.80
R-
.9
3.4 0m
=1
9m
Sa PI-166 90 19.89 9.98 012°39'38" 19.85 0.55 0.55 36+116.04 36+135.93 192286.347 8223212.429 1.00
0m
L-2 25.0
.8
R-
=2 PI-167 35 53.44 33.50 087°29'01" 48.40 13.45 9.71 36+154.93 36+208.37 192344.007 8223236.507 2.10
9.1 0m
Sa
5m
65 O
PI-
1 PI-168 30 56.49 41.21 107°53'25" 48.51 20.97 12.34 36+239.79 36+296.28 192307.454 8223336.133 2.40
PI-
O
17
0m
4
Sa
6.3 0m PI-169 180 50.64 25.49 016°07'08" 50.47 1.80 1.78 36+310.74 36+361.37 192388.541 8223339.330 0.60
Sa
2
=2
6 m L - .0
5.0 m R-25
=2
SECCION TIPICA
.80
L-2 5.00
192200.00 PI-170 25 65.91 96.87 151°03'25" 48.41 75.04 18.75 36+376.81 36+442.72 192522.322 8223306.320 2.80
.80
m.E AL
m
R-2 TUR
m
PI-
A
PI-171 25 24.83 13.55 056°53'54" 23.82 3.43 3.02 36+592.51 36+617.34 192331.418 8223483.121 2.80 ON
173
REN
O TER
m
66 PI-172 60 38.08 19.70 036°21'34" 37.44 3.15 3.00 36+659.67 36+697.74 192258.117 8223464.717 1.30
L-38.08m
0m PI-1
m
L-19.89m
CL
R-90.00
Sa=1.0
R-60.00
Sa=1.3
0m PI PI-173 25 25.06 13.70 057°26'30" 24.03 3.51 3.08 36+706.65 36+731.72 192218.957 8223480.749 2.80
-172
O
O PI-174 25 26.30 14.51 060°15'57" 25.10 3.91 3.38 36+732.32 36+758.61 192213.809 8223509.096 2.80
PI-175 25 50.19 39.26 115°01'48" 42.18 21.55 11.57 36+865.42 36+915.61 192062.379 8223562.543 2.80
167
TALUD DE CORTE
PI -
L-5 L- PI-176 40 33.25 17.65 047°37'18" 32.30 3.72 3.40 36+966.44 36+999.69 192137.861 8223639.433 1.90
m
VARIABLE
m
40
.10
.
5.0 30 9m
=2
.00 PI-177 200 40.01 20.07 011°27'44" 39.94 1.00 1.00 37+033.87 37+073.88 192133.908 8223711.225 0.50
=2
0m
Sa
m
Sa
8
PI-178 25 15.31 7.90 035°05'23" 15.07 1.22 1.16 37+144.53 37+159.84 192109.025 8223806.660 2.80
R-25 83m
16 PI-1
.00m
71 S
O
PI-
O a=2
.
O
L-24
.80m PI-179 25 57.87 56.99 132°37'46" 45.79 37.23 14.96 37+187.94 37+245.81 192038.097 8223866.805 2.80
PI-180 70 92.70 54.57 075°52'41" 86.08 18.76 14.79 37+317.93 37+410.63 192220.377 8223889.423 1.20
BASE SUB RASANTE
PI-169
192400.00 Sa=0.6 PI-181 50 32.92 17.08 037°43'09" 32.33 2.84 2.68 37+486.23 37+519.15 192238.446 8224035.567 1.50
m .E 0m
0m
m
L-50.64
PI-182 25 49.40 37.93 113°12'54" 41.75 20.42 11.24 37+540.17 37+589.57 192199.667 8224100.954 2.80
R-180.0
PI-183 25 29.83 16.98 068°21'18" 28.09 5.22 4.32 37+618.23 37+648.06 192282.529 8224111.797 2.80
PI-184 50 10.48 5.26 012°00'14" 10.46 0.28 0.27 37+696.08 37+706.56 192316.699 8224050.408 1.50
PI-185 35 29.54 15.71 048°21'02" 28.67 3.36 3.07 37+748.58 37+778.12 192358.112 8224002.943 2.10
O PI-186 25 52.53 43.64 120°23'17" 43.39 25.30 12.57 37+906.03 37+958.56 192545.368 8224001.162 2.80
ESCALA GRAFICA 192400.00
8223200.0
8223400.0
8223600.0
0
m.E
17
L-6 PI-187 105 34.52 17.42 018°50'20" 34.37 1.44 1.42 37+991.91 38+026.44 192496.836 8223920.176 0.90
PI -
R-2 5.91
m
0m
=2
Escala 1:2000
Sa
0m
0 m.N
0m
.N
.N
Sa
m
=2
.83
.8
-53
0m
ELEMENTOS DE CURVAS
Lc
PI
ST E
PC F PT
PC: Principio de Curva
C
PT: Punto de Tangente
PI: Punto de Inflexión
R: Radio de Curva
R R Lc: Longitud de Curva
C: Longitud de Cuerda
ST: SubTangente
: Ángulo de Deflexión
E: Externa
O
F: Flecha
DATOS DE DISEÑO
ÍNDICE MEDIO DIARIO : MENOR A 400 VEH.
TIPO DE CARRETERA : TERCERA CLASE
TIPO DE TERRENO (OROGRAFÍA): ACCIDENTADO
TIPO DE VEHÍCULO : C-2
VELOCIDAD DIRECTRIZ : 30 Km/h
PENDIENTE MÍNIMA : 0.50 %
PENDIENTE MÁXIMA : 12.00 %
RADIO MÍNIMO DE CURVA : 25 m
RADIO MÍNIMO EXEPCIONAL : 25 m
LONGITUD MÍNIMA DE ESPIRAL : 30 m
ANCHO DE CARRIL : 3.00 m
ANCHO DE BERMA : 0.50 m
BOMBEO DE CARRIL : - 2.00 %
BOMBEO DE BERMA : - 4.00 %
PERALTE MÍNIMO : 2.00 %
PERALTE MÁXIMO NORMAL : 12.00 %
PERALTE MÁXIMO EXCEPCIONAL: 14.00 %
ESPESOR DE CARPETA ASFÁLTICA: 5 cm
ESPESOR DE CAPA BASE : 20 cm
ESPESOR DE CAPA SUBBASE : 0 cm
TALUD DE CORTE : 1:3
TALUD DE RELLENO : 1 : 1.5
TIPO DE SUELO
ESPECIFICADO EN EL PERFIL LONGITUDINAL
SUPERVISION: CONTRATISTA: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LA YESERA HUANCA JEFE DE SUPERVISION: ESPECIALISTA DEL CONTRATISTA: PLANO DE REPLANTEO: ESCALA: REV.
INDICADA
DISEÑO GEOMETRICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL
KM 12+065 AL KM 43+795 DISTRITO DE HUANCA - CAYLLOMA
Ing. Gary del Carpio Urday Ing. Victor Prieto Castillo FECHA: 1
CONSORCIO SUPERVISOR AREQUIPA KM 12+065 AL KM 21+000 Y KM 32+000 AL KM 43+760
PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL Abril - 2023
VIAL AREQUIPA REVISIONES
NUMERO PLANO:
RESIDENTE DE OBRA: ESPECIALISTA DE SUPERVISION: UBICACIÓN:
DE HUANCA
N° FECHA DESCRIPCIÓN
3 01-2023 Replanteo Emitido para Revision
Ing. Julio Santisteban Lovaton Ing. Arturo Bocanegra Tapia KM 36+000 - KM 37+000 2239684-23-DG-PP-04 1
LEYENDA
H
TLc<1:8> V TALUD CORTE<V:H>=0.12:1
H
TLc<1:6> V TALUD CORTE<V:H>=0.17:1
H
TLc<1:5> V TALUD CORTE<V:H>=0.20:1
H
TLc<1:4> TALUD CORTE<V:H>=0.25:1
PROGR.=36+080.00 TLc<1:3>
V
V
H
TALUD CORTE<V:H>=0.33:1
A.C.= 20.65 m² H
TLc<1:2> V TALUD CORTE<V:H>=0.50:1
A.R.= 0.32 m²
H
TLR<1:1.5> V TALUD RELLENO<V:H>=1.50:1
PROGR.=36+050.00
A.C.= 87.88 m²
A.R.= 0.00 m²
PROGR.=36+020.00 PROGR.=36+110.00
A.C.= 36.69 m² A.C.= 8.65 m²
PROGR.=36+070.00
A.C.= 24.40 m²
A.R.= 0.00 m²
PROGR.=36+040.00
PROGR.=36+010.00
A.C.=
A.R.=
46.55 m²
0.00 m²
PROGR.=36+100.00
A.C.= 45.47 m²
A.R.= 3.55 m²
PROGR.=36+090.00
PROGR.=36+060.00 A.C.=
A.R.=
65.41 m²
2.49 m²
A.C.= 45.46 m²
A.R.= 0.00 m²
PROGR.=36+000.00
PROGR.=36+030.00
A.C.= 32.14 m²
A.R.= 0.00 m²
SUPERVISION: CONTRATISTA: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LA YESERA HUANCA JEFE DE SUPERVISION: ESPECIALISTA DEL CONTRATISTA: PLANO DE REPLANTEO: ESCALA: REV.
1/200
KM 12+065 AL KM 43+795 DISTRITO DE HUANCA - CAYLLOMA DISEÑO GEOMETRICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL CONSORCIO SUPERVISOR
VIAL AREQUIPA
AREQUIPA KM 12+065 AL KM 21+000 Y KM 32+000 AL KM 43+760
REVISIONES
Ing. Gary del Carpio Urday
RESIDENTE DE OBRA:
Ing. Victor Prieto Castillo
ESPECIALISTA DE SUPERVISION:
SECCIONES TRANSVERSALES
UBICACIÓN:
FECHA:
NUMERO PLANO:
Julio - 2023
1
N° FECHA DESCRIPCIÓN
PROGR.=36+130.00
A.C.= 35.26 m²
A.R.= 0.00 m²
PROGR.=36+180.00 PROGR.=36+230.00 PROGR.=36+280.00
A.C.= 25.84 m² A.C.= 25.93 m² A.C.= 39.71 m²
A.R.=
19.91 m²
0.00 m²
A.C.=
A.R.=
25.20 m²
0.00 m²
A.C.=
A.R.=
37.29 m²
1.46 m²
A.C.= 16.20 m²
A.R.= 0.00 m²
SUPERVISION: CONTRATISTA: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LA YESERA HUANCA JEFE DE SUPERVISION: ESPECIALISTA DEL CONTRATISTA: PLANO DE REPLANTEO: ESCALA: REV.
1/200
KM 12+065 AL KM 43+795 DISTRITO DE HUANCA - CAYLLOMA DISEÑO GEOMETRICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL CONSORCIO SUPERVISOR
VIAL AREQUIPA
AREQUIPA KM 12+065 AL KM 21+000 Y KM 32+000 AL KM 43+760
REVISIONES
Ing. Gary del Carpio Urday
RESIDENTE DE OBRA:
Ing. Victor Prieto Castillo
ESPECIALISTA DE SUPERVISION:
SECCIONES TRANSVERSALES
UBICACIÓN:
FECHA:
NUMERO PLANO:
Julio - 2023
1
N° FECHA DESCRIPCIÓN
PROGR.=36+430.00
PROGR.=36+350.00 PROGR.=36+390.00 A.C.=
A.R.=
127.22 m²
0.00 m²
PROGR.=36+470.00
A.C.= 40.67 m² A.C.= 75.48 m² A.C.= 26.19 m²
PROGR.=36+420.00
PROGR.=36+340.00 PROGR.=36+380.00 PROGR.=36+460.00
A.C.= 134.08 m²
A.R.=
26.23 m²
2.04 m²
A.C.=
A.R.=
58.91 m²
0.07 m²
PROGR.=36+410.00 A.C.=
A.R.=
78.40 m²
0.00 m²
A.C.= 90.84 m²
A.R.= 0.00 m²
PROGR.=36+440.00
PROGR.=36+320.00 PROGR.=36+400.00
PROGR.=36+360.00 A.C.=
A.R.=
120.81 m²
0.00 m²
A.C.= 21.79 m² A.C.= 36.26 m²
A.R.= 0.00 m²
SUPERVISION: CONTRATISTA: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LA YESERA HUANCA JEFE DE SUPERVISION: ESPECIALISTA DEL CONTRATISTA: PLANO DE REPLANTEO: ESCALA: REV.
1/200
KM 12+065 AL KM 43+795 DISTRITO DE HUANCA - CAYLLOMA DISEÑO GEOMETRICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL CONSORCIO SUPERVISOR
VIAL AREQUIPA
AREQUIPA KM 12+065 AL KM 21+000 Y KM 32+000 AL KM 43+760
REVISIONES
Ing. Gary del Carpio Urday
RESIDENTE DE OBRA:
Ing. Victor Prieto Castillo
ESPECIALISTA DE SUPERVISION:
SECCIONES TRANSVERSALES
UBICACIÓN:
FECHA:
NUMERO PLANO:
Julio - 2023
1
N° FECHA DESCRIPCIÓN
SUPERVISION: CONTRATISTA: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LA YESERA HUANCA JEFE DE SUPERVISION: ESPECIALISTA DEL CONTRATISTA: PLANO DE REPLANTEO: ESCALA: REV.
1/200
KM 12+065 AL KM 43+795 DISTRITO DE HUANCA - CAYLLOMA DISEÑO GEOMETRICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL CONSORCIO SUPERVISOR
VIAL AREQUIPA
AREQUIPA KM 12+065 AL KM 21+000 Y KM 32+000 AL KM 43+760
REVISIONES
Ing. Gary del Carpio Urday
RESIDENTE DE OBRA:
Ing. Victor Prieto Castillo
ESPECIALISTA DE SUPERVISION:
SECCIONES TRANSVERSALES
UBICACIÓN:
FECHA:
NUMERO PLANO:
Julio - 2023
1
N° FECHA DESCRIPCIÓN
PROGR.=36+730.00
PROGR.=36+690.00 PROGR.=36+770.00 PROGR.=36+810.00
A.C.= 76.22 m²
PROGR.=36+680.00
PROGR.=36+720.00
A.C.= 65.80 m²
PROGR.=36+760.00
A.R.= 1.31 m² A.C.=
A.R.=
77.02 m²
0.66 m²
PROGR.=36+800.00
A.C.= 12.50 m²
A.R.= 0.03 m²
SUPERVISION: CONTRATISTA: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LA YESERA HUANCA JEFE DE SUPERVISION: ESPECIALISTA DEL CONTRATISTA: PLANO DE REPLANTEO: ESCALA: REV.
1/200
KM 12+065 AL KM 43+795 DISTRITO DE HUANCA - CAYLLOMA DISEÑO GEOMETRICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL CONSORCIO SUPERVISOR
VIAL AREQUIPA
AREQUIPA KM 12+065 AL KM 21+000 Y KM 32+000 AL KM 43+760
REVISIONES
Ing. Gary del Carpio Urday
RESIDENTE DE OBRA:
Ing. Victor Prieto Castillo
ESPECIALISTA DE SUPERVISION:
SECCIONES TRANSVERSALES
UBICACIÓN:
FECHA:
NUMERO PLANO:
Julio - 2023
1
N° FECHA DESCRIPCIÓN
PROGR.=37+000.00
A.C.= 60.38 m²
A.R.= 0.00 m²
SUPERVISION: CONTRATISTA: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LA YESERA HUANCA JEFE DE SUPERVISION: ESPECIALISTA DEL CONTRATISTA: PLANO DE REPLANTEO: ESCALA: REV.
1/200
KM 12+065 AL KM 43+795 DISTRITO DE HUANCA - CAYLLOMA DISEÑO GEOMETRICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL CONSORCIO SUPERVISOR
VIAL AREQUIPA
AREQUIPA KM 12+065 AL KM 21+000 Y KM 32+000 AL KM 43+760
REVISIONES
Ing. Gary del Carpio Urday
RESIDENTE DE OBRA:
Ing. Victor Prieto Castillo
ESPECIALISTA DE SUPERVISION:
SECCIONES TRANSVERSALES
UBICACIÓN:
FECHA:
NUMERO PLANO:
Julio - 2023
1
N° FECHA DESCRIPCIÓN