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Pr = 2065/3, NOTICE DE MONTAGE ET D’ENTRETIEN 1- INSTRUCTIONS DE DEMONTAGE OOOO a. PLACER LE CART!R HORIZORTALOAENT (pour Gviter a chute W rotor @ Débrancher ies 2 fils du frei EXTRAIRE LE ROULENNT Wy Z Retirer Te GA) si wets stant Hint doris pr tee te ® 143 ~ DEMOUTAGE DE L'EKSENBLE MOYEU ~ ARHATURE + taraudage Retirer la vis de blocage du oyau “et ~ DERDNTAGE DEL" INOUCTEUR FREIN Nf tier tes vis en mitorant Vinducteur & la main P 2- INSTRUCTIONS DE REMONTAGE Reprendre en ordre inverse les paragraphes du dénentage ed LOCTITE Mreintilet grade mortal! ur Tes & vis @) @ fi pour un cou eanant suffi vant du noyee 4142 = {anancher le roulerent central sur Iarbre Dy = Enboiter Itensenble palier = arbre - {rein dans le carter, en guidant sans COINCERENT Tes (1s Racine = Nonter 1e progressif Nettre du LOCTITE "freinfilet grade normal” sur la vis de bout darbre tor ‘SANS CHOC, aver une vis assurant un enranchenent 1 = footer le noyeusarrature clenbrayage sur Varbre dtentnde ( moteur, fe ou palier double}, La clavette doit #tre prisionnidre par 2 coups de pointeau (S) en bout dtarbre (croquis ci = Ferner le carver en bloquant Tes b vis Coups de pointeau Réglage d’entrefer Embrayage & Frein darrbt de clavette Coulissenent du noyeu suivant Indications reptre (K) () Ow” page ci Rebloquer ta vis apres réglage. VP: entrefer "e* EFT 85 0,2 am EFT 85 0,25 an FMT 110 0,3 as Z FHT 140 0,4 am eM 175 G4 am Pousser Te noyeu ~~ rer 220 mm contre 3 NOMENCLATURE ‘4e1_ MISE iM PLACE OU GROUPE = fixation sur sacle tris rigide pour & - INSTRUCTIONS GENERALES DE MISE EN ROUTE ter les vibrations = caler soigneusenent les pattes pour dviter des contraintes anornales, dans le cas de plusieurs plans de fixation pour les groupes combinés (aoteurs, réducteurs, enbrayages, freins +) be HONTAGE DE LIORGANE DE TRANSMISSION EX BOUT OYARBRE 4421 ARBRE Eh LIGNE AVEC ARBRE RECEPTEUR MACHINE - Respecter Italignenent radial & angulaire inposé par les fournisseurs des tanchons dlaccouplenents lie jamis nonter dtaccouplenent rigides Alignement des arbres Montage correct 4,22 TRUNSHISSION PAR ROUE DENTEE & CHLINE ~ Eviter Inpérativenent Te montage de pignon déporté vers Vextrénité dlarbre. Pour éviter les coups de fovet des chaines trop longuesy prévoir un pignen tendeur proche du pignon noteur, assurant une tension nodérée sur la chaines 4423 TRAUSHISSION PAR POULIE § COURROIES ~ He pas tendre Tes courroies & blocy pour cviter Ta flexion de Varbre, Proserire les poulies de forte inertie pour Tes fonctionnenents & grande cadence, 43 PROTECT 108 OU CARTER Le carter standard grillagé assure une protection relative de Merbrayage et du frein, Si nécessairey protéger le groupe contre Tes RISQUES DE PROJECTIONS DIVERSES (hut eau, Timailley sciur par une 48le, en nénageant une aération suffisante du carters bb ROOAGE 4a hae. 48 CAS GENERAL ~ Ltétat de Finition et Ta structure cristalline tris particulire des dépbts de frottenent THEIAPLASIA" pernettent un rodage rapide, sans précautions particutiéres, au cycle normal de fonctionnenent de la machine dans tous les cas usuelse Si le déuarrage ou Ie freinage sont trop brutaux apres la courte période de radage, ajuster la tension par potentionbtre ou résistance

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