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Histoire du vhélio
À la suite d’un poignet cassé, Grégory Barrier recherche des moyens de transport
alternatifs au vélo et à la voiture, son intérêt se porte vers les vélos couchés à 3 roues
« trike » mais il reste encore beaucoup d’optimisation à faire : ils ne permettent pas de
transporter d’autres passagers, leur chargement n’est pas aisé, leurs dimensions ne sont
pas optimisées. L’histoire détaillée est disponible sur le site internet.
L’association
L’association « Vélo Solaire Pour Tous », est portée par un groupe de bénévoles
dynamiques. Venant de tous les horizons, les membres sont animés par la même envie de
faire bouger les lignes (et les personnes ) et agissent concrètement et collectivement.
L’association est à but non lucratif, prône le collaboratif et le libre.
Ces intentions prennent corps depuis 2020 dans le projet vhélio, mais l’organisation de
l’association peut se redéployer facilement vers de nouveaux objectifs.
Le projet vhélio
Dans le cadre du projet vhélio, l’association agit sur l’ensemble de la chaîne de la mobilité,,
c’est-à-dire incluant à la fois les personnes, les entreprises, l’environnement et
l’aménagement durable du territoire.
Le projet vhélio a concrétisé/abouti/ généré plusieurs prototypes de vélos solaires de
grande capacité (pour 2 adultes et 2 enfants ou une charge utile d’environ 200kg) ainsi
qu’une version désormais diffusée à grande échelle à autoconstruire, appelée le
vhéliotech.
La prochaine étape du projet vhélio vise à ce que n’importe qui (professionnel, collectivité,
association, particulier) puisse s’acheter un vhélio assemblé afin de l’utiliser, le prêter, le
louer (donc, une version homologuée). Nous comptons sur l’intérêt de partenaires au projet
(assurances, acteurs de l’insertion, collectivités, monteurs, logisticiens, mainteneurs,
vendeurs…) Lien vers la page appels à partenaires
Sur les aspects sociétaux : une partie de nos partenaires interviennent dans le domaine
de l’ESS (Économie Sociale et Solidaire) et/ou sont prêts à s’engager dans les valeurs que
nous mettons en avant.
Le recyclage est pris en compte, de même que la nature des matériels et des
compétences nécessaires à la fabrication ou à l’entretien des vhélios.
Remerciements
L’association tient à remercier chacun de ses membres ainsi que les donateurs du
projet. Certains se sont engagés plus particulièrement sur la mise à disposition de la
documentation complète :
Les Faiseurs
MERCI aux « Faiseurs » qui ont donné du temps, de l’énergie et de l’huile de coude,
bénévolement, pour la réalisation et la mise en route du premier vhéliotech.
MERCI à tous ceux qui ont répondu à l’appel à contribuer via la plateforme « Efferve’sens ». La
somme récoltée nous a permis de financer le lancement du projet.
MERCI à tous les partenaires actuels, à leur accompagnement tout au long du développement
du projet, l’aide régulière apportée lors des différentes étapes de prototypage, le soutien
matériel et financier.
Entreprises et divers
MFE chaudronnerie (42) : Recherche, développement, prototypage
Entreprise Centaure Bike (69) : Recherche, développement, prototypage
Entreprise ABSOLEM (45) : Communication
Biomasse conseil (88) : développement d’outils informatiques
Day One (45) : Mécénat de compétence
Morphose (75) : Développement site web
Zwfrance et Zw3d, licence et édition de logiciel
Barnabé Chaillot : utopiste têtu - youtubeur
Commune de Saint Pryvé Saint Mesmin (45)
Damien Pinczon Du Sel
Dispositifs structurants
DLA45 – BGE Loiret (45) : Gouvernance et modèle économique
Efferve’Sens (45) – France active et Centre Val-De-Loire - : Financement participatif
Alter-Incub (Centre Val-De-Loire) : Structuration, modèle économique, réseau ESS
Orléans Val de Loire Technopole
Partenaires financiers
ADEME Centre Val-De-Loire
Région Centre Val de Loire
Entreprise SOFEVAL (36)
Commune de Luçay le Mâle (36)
CIC (45) – Crédit
Grégory Barrier
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Copyright Vélo Solaire Pour Tous, mars 2022, sous licence CERN-OHL-S version 2