Le Mont-Saint-Michel

retrouve la mer
D'ici 2012, le Mont-Saint-Michel
va retrouver son paysage
maritime d'origine grâce à un
vaste projet de réaménagement
de son environnement proche.
Voyage en images dans le futur.
D'ici 2012, le Mont-Saint-Michel va retrouver son caractère maritime grâce
à un réaménagement complet de son environnement proche. Objectifs :
redonner vie au paysage, aujourd'hui abîmé par les parkings et la route
qui mène au Mont, et proposer au visiteur un parcours d'approche sous
forme de promenade dans un environnement renouvelé
Les travaux ont commencé au printemps 2006 et devraient se
poursuivre jusqu'en 2012. Ils vont s'étendre sur un kilomètre autour
du Mont sans toucher à son aménagement intérieur
Aujourd'hui, en période de pointe, 1000 véhicules par heure
empruntent la route de 2 km qui mène au Mont-Saint-Michel.
Le projet prévoit d'éloigner le parc de stationnement, pour
retrouver 15 hectares de grèves naturelles
Parking et accueil se situeront au niveau du futur
barrage du Couesnon. Les visiteurs rejoindront le
Mont à pied, ou grâce à une navette gratuite. Dès
que la route quittera la terre ferme, elle se
transformera en un pont-passerelle
Le pont-passerelle a été conçu de façon a être le plus "transparent"
possible. Soutenu par une fine colonnade, il se fondra dans le
paysage et permettra au visiteur d'approcher le Mont dans un
paysage renouvelé
La passerelle débouche sur un gué établi à une hauteur de 7
mètres 30, submersible à hauteur variable selon les coefficients
de marées. Une fois par an, de façon exceptionnelle, le gué sera
entièrement immergé. Le Mont redeviendra alors une île
Le barrage actuel sera remplacé par un nouveau barrage au
fonctionnement très différent. Son système de vannes permettra de
recréer l'estuaire du canal du Couesnon et de reconstituer un paysage
de grèves d'ici une dizaine d'années.
La fermeture et l'ouverture progressive des vannes lors des
marées montantes et descendantes aura un effet de chasse
d'eau et nettoiera peu à peu les alentours du Mont des
sédiments accumulés
Les infrastructures d'accueil (parc de stationnement, départ de la
navette) seront situés à 2,5km du Mont. Le futur parking pourra
accueillir 4 140 véhicules. Conçu de façon à se fondre dans le
paysage, il sera invisible depuis le pont-passerelle
La navette déposera les visiteurs à 400 mètres du Mont, au bout du pont-
passerelle. Le reste du trajet s'effectuera à pied sur le gué submersible
Grâce au projet engagé, le Mont-Saint-Michel, haut
lieu historique et religieux, va également redevenir
attractif de par son paysage. Les travaux, qui
s'achèveront en 2012, coûteront environ 150 millions
d'euros
. Image © Cabinet HYL, paysagistes et urbanistes,
Paris / Bruno Mader, architecte / Bureau d'études
SOGETTI / COSIL, éclairage