Mobilité et marche : quel potentiel

piétonnier pour le campus de Lille 1 ?

ETABLIR LES ENJEUX DE LA MOBILITE PIETONNE AFIN DE FAIRE DU CAMPUS DE LILLE 1 UN ESPACE
ACCESSIBLE A LA MARCHE

ANCEL Romain PELLEGRINI Marion PREVOST Pauline REGRAGUI Anael TADIM Flávia VASSEUR Camille 1
CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

OBJECTIFS DE L’ATELIER :

 Identifier les éléments qui influencent

la mobilité piétonne sur le campus de
Lille-1
 Inventorier les cheminements piétons
informels
 Etablir un diagnostic de la
“marchabilité” au niveau du campus

DÉFINITION MARCHABILITE

Issue de la notion anglo-saxone de “walkability” qui

est assimilée au concept de “potentiel piétonnier”

Selon Marine Vever il s’agit de la “manière dont les

individus entrevoient la rue comme un espace où il
est confortable de marcher”
2
 CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

1. Observations

Recensement :
- des cheminements piétonniers formels et informels

- de la signalisation automobile et piétonne

Travail de terrain :
Sectorisation Répartition des secteurs photographie et Report sur une carte
localisation

3
 CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

1. Observations
Entretiens et comptages à des endroits choisis
1 Passerelle de l’Université

4
 CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

1. Observations
Entretiens et comptages à des endroits choisis
2 Restaurant Universitaire « Pariselle »

5
 CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

2. Chronométrages
Mesure du temps de parcours
pour aller d’un point à un
autre en passant par des
chemins différents

6
 CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

3. Parcours

Trois types de parcours :

a) Parcours avec des personnes extérieures

au campus

b) Parcours avec des personnes du campus

sur un trajet qu’elles affectionnent

c) Parcours avec des personnes prises au

hasard au niveau des stations de métro

7
 CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

a) Parcours avec des personnes extérieures au campus

8
 CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

b) Parcours avec des personnes du campus sur un trajet qu’elles affectionnent

9
 CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

c) Parcours avec des personnes prises au hasard au niveau des stations de métro

Sur ces croquis,

l’augmentation des
oscillations
représentent les zones
dans lesquelles le sujet
se sent moins à l’aise.

10
CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

11
CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

12
CONTEXTUALISATION METHODOLOGIE RESULTATS

13
 BIBLIOGRAPHIE
 VEVER Marine, janvier 2012, Comprendre la sociabilité des espaces publics à travers
leur potentiel piétonnier, le cas de 4 voisinages à Montréal

 URBANITE, hiver 2015, Revue de l’ordre des urbanistes du Québec

 A’URBA, 2010, « Ville de Mérignac : Multimodalité et marchabilité »

 THIBAUD Jean-Paul, 2008, La marche aux trois personnes, CRESSON

 PIOMBINI Arnaud, « Contexte spatial des ambiances urbaines et usage des lieux »,
Ambiances [En ligne], Environnement - Modélisation - Caractérisation, mis en ligne le 07
février 2013, consulté le 07 juin 2015. URL : http://ambiances.revues.org/261

 http://carfree.free.fr/index.php/2008/04/01/dictionnaire-en-ligne-de-lautomobile/

14
Merci de
votre
attention

15