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dition 3, Numro 2
LATINE
Sapeurs-pompiers professionnels
Plein feux sur: Un bon bol dair frais!, asp Mathieu Cappi, pages 1 et 2. Le mAer de sapeur- pompier, asp SbasAen Cavadini, pages 2 et 3.
Une journe la caserne des sapeurs- pompiers de Nyon, asp Kevin Courbet, pages 4 et 5.
Et voil, encore une semaine de passe, dcidment le temps le. Le menu de ce8e semaine tait bien charg, du lundi jusqu'au jeudi bcheronnage. Toute lcole sest donne rendez- vous au Mont-sur-Lausanne (VD). Sous les conseils du chef de module Rey, nous avons pris des t-shirts de rechange car transpiraMon en prvision. Nous avons dbut par un peu de thorie avec les instructeurs foresMers-bcherons du centre de formaMon du Mont-sur- L a u s a n n e . P o u r commencer, nous avons vu les rgles lmentaires an dassurer notre scurit. Puis, nous avons appris examiner un arbre en commenant par le pied, le ft, la couronne pour ensuite valuer sa longueur et son couloir de chute si on veut laba8re. Tout cela sans ngliger les risques que cela reprsente. Chargs de t h o r i e , n o u s a v o n s prpars les ouMls pour n o t r e s e m a i n e , Dbitage dans la fort du Chalet--Gobet trononneuse, tourne-bois, essence. Sans oublier le merlin ainsi que les coins pour les arbres un peu plus ttus. Nous voil prts, belle journe pas trop chaude et bien ensoleille. Nous nous sommes rendus dans la fort du Chalet-- Gobet au-dessus de Froideville, (VD) o il y avait des coupes prvues pour lcole. Diviss en plusieurs groupes avec les instructeurs, nous avons mis en praMque ce que nous avions vu en thorie. Nous avons dcouvert plusieurs techniques daba8age, comme la taille en ventail simple et en ventail Mr, ainsi que dautres techniques spcialises. Puis nous avons pass lbranchage; ce8e technique consiste couper toutes les branches ras le tronc. Pour nir, nous avons praMqu le dbitage.
F l a s h
i n f o
C'est la parMe la plus dangereuse, car les billes de bois sont souvent soit sous tension soit sous compression. Nous avons donc appris direntes tailles ; la taille verMcale simple, la taille circulaire, la taille coince et la taille en mortaise o il faut faire parMculirement a8enMon car on travaille avec le bout du plateau de la trononneuse. Les bcherons nous ont encore montr les risques lis laba8age darbres plis lors dune tempte (dmonstraMon laide dun treuil sous tension croch aux arbres). Pour nir, nous avons aussi test la dcoupeuse chaine sur des porMres de voiture an de comprendre les racMons et les dangers lis ce8e machine. Pour conclure, je pense que ce8e semaine a t trs importante pour notre formaMon et pour notre scurit lors de travaux avec une trononneuse, merci nos instructeurs foresMers-bcherons.
Le mtier de sapeur-pompier
Asp Sbastien Cavadini, SIS des Montagnes neuchteloises
Voil quelques semaines que lcole a commenc. Nous entamons avec une moMvaMon non cache les instrucMons composant le module de base de la formaMon de sapeur-pompier professionnel. Nous apprenons les bases du mMer que nous avons choisies et nous nous rendons compte de sa diversit au travers de plusieurs domaines dirents mais lis malgr tout lors dun engagement. Ce8e vocaMon demande de la rigueur, de la discipline et une camaraderie sans faille car un pompier seul nest rien. En eet, nous constatons que le travail dquipe est une base sans laquelle rien ne serait possible. Les instrucMons nous sont donnes par des instructeurs spcialiss dans leurs domaines. Hydraulique et tonne-pompe Le moyen principal pour teindre les incendies tant leau, il est donc tout naturel que nous commencions par apprendre uMliser les moyens hydrauliques notre disposiMon, le foncMonnement dun tonne- pompe, le dploiement des conduites, les mthodes de travail et dengagement. Nous eectuons des calculs an de mesurer les pertes de charge correspondantes au dbit et la pression de travail ainsi que linuence de lenvironnement (dnivel, longueur et diamtre des conduites).
F l a s h
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2
La
protec4on
respiratoire
Le
sapeur-pompier
volue
et
travaille
dans
les
fumes,
il
est
donc
indispensable
de
sen
protger
laide
dun
appareil
respiratoire
isolant.
Lenvironnement
tant
hosMle
,
nous
apprenons
les
techniques
de
recherche
an
deectuer
un
sauvetage,
une
reconnaissance
ou
une
exMncMon
ainsi
que
le
matriel
uMlis
dans
ces
missions
tel
que
camra
thermique,
l
dAriane,
ouMl
de
force,
radio.
Nous
relevons
limportance
du
travail
dquipe
et
de
la
communicaMon
dans
la
protecMon
respiratoire
car
les
condiMons
ne
sont
pas
des
plus
faciles
(obscurit,
opacit,
chaleur).
Le
port
de
lappareil
et
lvoluMon
dans
ces
milieux
sont
prouvants,
cela
requiert
une
bonne
condiMon
physique.
Les chelles Vhicule bien connu des sapeurs- pompiers et pas le moins important, lchelle automobile se compose dun chssis et dun parc chelle. LuMlisaMon de ce camion est varie ; vacuaMon sanitaire, exMncMon, reconnaissance, transport de matriel ou de personnes. Les manuvres demandent une certaine dextrit et une a8enMon vive lenvironnement. La mise en place commence par la stabilisaMon. Il est important dtudier lendroit o lon souhaite placer le vhicule et tre a8enMf la nature du sol, aux obstacles au sol et ariens, la scurit des personnes et autres vhicules et la signalMque. La stabilisaMon dterminera les possibilits de travail de lchelle (dploiement, dressage, charge acceptable sur la nacelle). GRIMP Groupe de Recherche et dIntervenMon en Milieu Prilleux, spcialisaMon des sapeurs-pompiers en cas dintervenMon et de sauvetages dans des endroits diciles daccs, en hauteur ou en profondeur. Nous dbutons par lapprenMssage du travail avec les cordes et leurs domaines dapplicaMon. Nous dcouvrons les nuds ncessaires pour travailler sur les cordes et amarrer une charge. Les lments uMliss lors de laccs sur corde ont tous une foncMon spcique (baudrier, descendeur, anMchute, poigne), il faut savoir les me8re au bon emplacement et les uMliser correctement. La vie des intervenants en dpend !
F l a s h
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Vendredi
17
mai
06h50,
nous
avons
rendez-vous
dans
la
cour
du
CECOFOR
pour
la
prparaMon
du
matriel
ARI
(appareil
respiratoire
isolant)
et
GRIMP,
direcMon
la
caserne
des
sapeurs-pompiers
de
Nyon
pour
y
parfaire
nos
connaissances.
Au
programme
de
la
journe,
3
instrucMons
sont
prvues.
Premirement,
une
instrucMon
sur
les
chelles
arcs-boutants,
trois
plans
et
remorquables
qui
est
dispense
par
linstructeur
Schmid.
Ces
moyens
ariens
ne
sont
quasiment
pas
uMliss
par
les
corps
professionnels
mais
il
est
intressant
de
les
voir
au
moins
une
fois.
Deuximement,
le
cours
de
GRIMP
donn
par
linstructeur
Python,
o
nous
nous
rendons
au
silo
dEysins
pour
apprendre
uMliser
le
treuil
et
eectuer
une
descente
en
rappel
de
8
tages.
Pour
cela,
le
matriel
est
parpill
nos
pieds
(mousquetons,
cordes,
trpied,
treuil
et
autres
accessoires)
et
cest
maintenant
nous
Descente
en
rappel
laide
de
la
chvre
dans
un
silo,
hauteur
40
mtres! deectuer
les
ancrages
et
les
amarrages
pour
la
descente
laide
des
nuds
que
nous
avons
appris
confecMonner
et
du
matriel
disposiMon.
Vient
ensuite
le
moment
le
plus
dicile
pour
les
des
aspirants
lorsque
nos
pieds
doivent
passer
du
sol
au
vide.
Les
quesMons
commencent
se
poser,
sommes-nous
srs
de
notre
installaMon?
Sommes-nous
srs
des
nuds
que
nous
avons
eectus
?
Mme
si
cela
a
t
vri
et
revri
linstant
o
lon
passe
dans
le
vide
est
de
loin
le
plus
impressionnant,
car
une
fois
suspendu
il
ne
nous
reste
plus
qu
se
laisser
descendre
jusqu
lobjecMf
8
tages
en-dessous.
Pour
le
montage
du
trpied
et
du
treuil,
cest
une
autre
histoire
car
laspirant
qui
joue
le
rle
de
la
vicMme
et
qui
descend
ne
contrle
rien.
Il
doit
compter
sur
deux
de
ses
collgues,
un
posiMonn
au
treuil
qui
fais
descendre
ou
monter
la
vicMme
sur
la
corde
de
travail
et
lautre
qui
lassure
avec
la
corde
de
scurit
et
doit
donc
coordonner
ses
mouvements
Une
parAe
de
la
piste
de
la
caserne
de
Nyon avec
la
vitesse
du
treuil
pour
que
la
corde
de
scurit
reste
toujours
la
plus
tendue
possible.
Cest
parM
pour
une
descente
denviron
40
mtres
dans
le
silo
grain,
plong
dans
lobscurit
avec
sa
lampe
frontale,
laspirant
se
laisse
descendre
jusquau
fond
du
silo
et
ensuite
remonter.
La
dernire
instrucMon
donne
pas
linstructeur
Wyss
est
la
principale
raison
de
notre
venue
la
caserne
de
Nyon.
La
piste
de
travail
pour
la
protecMon
respiratoire.
Ce
parcourt
eectuer
avec
nos
ARIs
o
nous
sommes
plongs
dans
le
noir,
se
droule
dans
une
immense
cage.
4
F l a s h
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Cest par groupe de 2 que nous y pntrons pour en ressorMr 50 min plus tard, aprs avoir d chercher notre chemin dans un labyrinthe et un ddale dobstacles, tout a dans une ambiance sonore nous perme8ant dicilement de communiquer entre nous. Il est maintenant lheure de remballer le matriel et de rentrer chez nous pour un week-end prolong et mrit mais dans nos ttes, nous pensons dj la semaine suivante o se droulera lexercice INTER 13 qui promet de rester jamais dans nos mmoires.
Voil
une
semaine
qui
a
t
courte
mais
intensive.
En
eet,
nous
avons
eu
loccasion
de
parMciper
un
exercice
de
grande
envergure,
franco-suisse.
Aprs
avoir
prot
dun
week-end
prolong
cause
du
lundi
de
Pentecte,
nous
avons
repris
les
cours
mardi
maMn.
Nous
avons
dbut
ce8e
journe
avec
une
formaMon
sur
la
mousse
et
termin
les
derniers
prparaMfs
pour
lexercice.
Nous
avons
ensuite
d
nous
rendre
en
caserne
1
pour
un
brieng
sur
lengagement
qui
nous
a8end.
A
la
suite
de
cela,
nous
nous
sommes
dplacs
avec
nos
vhicules
et
quelques-uns
du
SIS,
des
m e m b r e s
d e s
s a p e u r s - p o m p i e r s
professionnels
et
des
ambulanciers,
dans
un
secteur
da8ente
situ
Bernex.
En
a8endant
le
top
dpart,
donn
sous
forme
dalarme
par
la
centrale
dengagement
et
de
traitement
des
alarmes
du
service
dincendie
et
de
secours
de
la
ville
de
Genve,
nous
avons
prot
du
temps
disposiMon
pour
nous
familiariser
avec
les
vhicules,
avec
lesquels
nous
allions
intervenir.
Lalerte
est
donne
autour
des
17h00.
Tout
de
suite,
les
premiers
vhicules
se
me8ent
en
route
direcMon
le
terrain
dexercice
de
larme
Epeisses.
Arrivs
sur
le
lieu
dintervenMon,
l e s
i n t e r v e n a n t s
constatent
le
scnario
;
a c c i d e n t
d e
t r a i n
t r a n s p o r t a n t
d e s
h y d r o c a r b u r e s
e t
e o n d r e m e n t
d e
dirents
bMments
!
Le
C o m m a n d a n t
d e s
opraMons
de
secours,
le
cap
Nicolas
Schumacher
fait
immdiatement
appel
aux
renforts
qui
ne
tardent
pas
arriver.
5
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i n f o
Il a fallu faire de lexMncMon, poser des centaines de mtres de conduites 110mm pour lalimentaMon en eau des tonnes-pompes, du sauvetage qui tait pas toujours facile, dgager des voies daccs et dirents autres travaux pionniers, comme crer un chemin dans un bMment eondr laide dun marteau piqueur. Nous avons pu assister la monte en puissance impressionnante de lintervenMon, qui a amen toujours plus de personnel et de matriel, sans compter toute la logisMque qui sest mise en place. Les spcialistes du GRIMP, le SSA avec leur poste mdical avanc, les sapeurs-pompiers volontaires, les direntes entreprises dambulance, les HUG, la REGA, les chiens de sauvetages REDOG, la protecMon civile, larme suisse ainsi que franaise, certain corps de sapeurs-pompiers franais, tous apportant leur savoir faire et leur aide lintervenMon. Je crois personnellement (mais aussi tous les autres aspirants), que se ft une belle exprience de voir et de pouvoir parMciper un tel engagement qui aura tout de mme dur 54 heures.
Le cours Rivire
Asp Dimitri Giani, SIS Neuchtel
Nous sommes le jeudi 30 mai 2013. Aujourdhui avec le groupe des chMs (les aspirants neuchtelois, chaux-de-fonniers, lausannois et biennois) nous avons le cours rivire. 7h15 nous voil parM avec la tonne Csar 10 et un vhicule de transport de personnes, direcMon la rgion de Carouge o nous rejoignions les rives de lArve. Une fois sur place, nous nous quipons dune combinaison tanche (sous laquelle nous gardons notre tenue pionnier an de garder un maximum de chaleur une fois dans leau) et des chaussures en Noprne. Une fois lquipement contrl, nous commenons par une thorie sur les dangers et le droulement dune intervenMon en eau vive. Sen suit quelques exercices de lancer de sac corde sur la terre ferme an dtre prs lorsque nous devrons le praMquer sur les rives. Maintenant, les choses srieuses commencent. Le premier exercice consiste nager dans le sens du courant pour rejoindre le pilier dun pont. La technique consiste dpasser le pilier du pont et proter des remous derrire ce d e r n i e r q u i n o u s f o n t remonter le courant jusquau pilier. Le deuxime exercice consiste se tenir avec le bras une ceinture qui est relie un point xe par une corde, le but tant de nous dmontrer le danger de sassurer un point xe lors de sauvetage ou mme de travailler sur les rives dun c o u r s d e a u . N o u s remarquons tout de suite que la situaMon deviendrait trs prilleuse car le courant a tendance nous emporter vers le fond en nous laissant Le dicile passage de lobstacle! (ici reprsent par un tube en plasAc) aucune chance de se librer.
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Le dernier exercice de la maMne est le passage de la poutre, avec le but de franchir un obstacle qui se trouve la surface de leau (tronc darbre) en passant par-dessus. La technique consiste nager en direcMon de lobstacle avec assez de vitesse pour tre bien la surface de leau, une fois lobstacle porte de main, on prend appui dessus avec les mains et on se p o u s s e p a r - d e s s u s s a n s oublier de lever les jambes vers le haut pour ne pas se les faire emporter par le courant sous lobstacle. Laprs- midi, nous avons fait route en direcMon de la JoncMon pour trois exercices dans les eaux du Rhne, en amont du barrage des forces motrices genevoises, an de nous s e n s i b i l i s e r a v e c l e s techniques de sauvetage rivire en milieu urbain et de me8re en praMque les noMons assimiles le maMn. Dans un premier temps, il sagissait dexercer le lancer de corde et la nage avec du courant. Le deuxime exercice consistait une mise en situaMon o deux personnes visiblement alcoolises se trouvaient assises sur des chaines sous le pont. Notre mission consistait les ramener sur la terre ferme, tout en gardant en tte lide que la scurit des intervenants prime sur celle des vicMmes. Pour le dernier scnario de la journe nous nous sommes trouvs face une personne accroche sous un pont et une autre visiblement inconsciente qui drivait dans le courant. Notre mission tant de nous dbrouiller pour grer ces deux cas. Une fois nos deux malheureux remonts sur le plancher des vaches, nous avons ni la journe par un mot de la n et le retour en caserne 1 pour se dsquiper et rendre le matriel.
Aprs
de
longs
jours
de
grisaille
et
de
pluie,
voici
le
grand
retour
du
soleil.
Une
des
rares
semaines
o
nous
sommes
rests
tous
les
jours
au
CECOFOR.
Au
programme
de
ce8e
semaine,
principalement
de
linstrucMon
sanitaire
mais
aussi
diverses
techniques
et
moyens
pour
la
lu8e
contre
incendie.
Lundi
maMn,
instrucMon
de
la
lance
canon
place
sur
lchelle
automobile
30
mtres
de
hauteur,
suivi
dun
peu
de
sport
(une
peMte
heure
de
course
pied).
Laprs-midi,
instrucMon
ambulance
et
prparaMon
de
perfusion.
Mardi
maMn,
thorie
sur
les
hmorragies
suivie
dune
instrucMon
GRIMP
(Groupe
de
Recherche
et
IntervenMon
en
Milieu
Prilleux).
Laprs-midi
dcouverte
et
instrucMon
de
lexplosimtre,
appareil
perme8ant
de
prvenir
quand
lair
ambiant
devient
irrespirable,
dangereux
pour
la
sant
ou
explosif.
Et
pour
nir
la
journe,
une
instrucMon
sur
lchelle
automobile.
7
F l a s h
i n f o
Mercredi journe un peu spciale. Tous nos chefs de secMons sont venus nous rendre visite. Nous avons eu loccasion de nous entretenir avec eux et daborder divers sujets, cela nous a tous beaucoup moMv et nous nous rjouissons dj tous de nous retrouver en caserne. Pour dcompresser un peu, mes camarades et moi-mme, nous sommes donns rendez-vous aprs les cours pour les premires grillades de lt. L'aspirant Cabezas nous a tous accueilli bras ouverts dans son peMt local situ au port de Bellevue et nous a invit faire un tour sur son bateau. Ctait loccasion de se connaitre tous un peu plus et de sorMr un peu du cadre de lcole quelques heures. Se ft un moment trs convivial et apprci de tous. Jeudi journe exclusivement sanitaire. Aprs plusieurs heures de cours thoriques, lors de ces dernires semaines pour bien assimiler la base, voici enn le moment que tout le monde a8endait, la praMque avec des cas simuls. Vendredi, nous avons eu le plaisir de rencontrer notre futur chef de module NRBC, l'instructeur Mhlemann. Il nous a donn un cours thorique sur les installaMons sanitaires et les dangers naturels. Laprs-midi, nous nous sommes dplacs Versoix voir une installaMon sanitaire assez parMculire au vue de sa taille, car ce8e dernire alimente tout un quarMer et non pas un seul bMment comme nous avons pu le voir jusqu maintenant. A la n de la visite, nous sommes revenus au CECOFOR pour le ne8oyage de n de semaine de tous nos vhicules et des locaux. Ensuite, nous sommes alls faire un peu de sport la Bcassire. 17h00 nous avons t licencis pour le week-end. En conclusion, une excellente semaine de plus se termine et comme dhabitude elle fut riche et varie en enseignement. Que du bonheur pour chacun dentre nous !
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