Parc Station Nement Ps

Rglement Scurit Incendie ERP Documentation Batiss - Arrt du 9 mai 2006 modifi - Articles PS - Parcs de stationnement couverts
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Index rglementation scurit incendie ERP
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CHAPITRE VI
ARTICLES PS
Parc de stationnements couverts
SECTION I
GNRALITS
Article PS 1
tablissements assujettis
Le prsent chapitre du livre IV complte les dispositions du
livre Ier du rglement de scurit contre les risques d'incendie
et de panique dans les tablissements recevant du public.
Sont exclus du champ d'application de cet arrt les parcs de
stationnement couverts lis exclusivement un btiment
d'habitation et un btiment relevant du Code du travail.
Il fixe les prescriptions applicables aux parcs de
stationnement couverts pouvant accueillir plus de
10 vhicules moteur. Le poids total autoris en charge de
chaque vhicule admis dans ces parcs ne doit pas excder
3,5 tonnes.
Les dispositions du livre II, titre 1er, du rglement ne sont
pas applicables, sauf celles relevant d'articles expressment
mentionns dans la suite du prsent chapitre et dnommes
dispositions gnrales du rglement dans la suite du texte.
Article PS 2
Capacit d'accueil
Le nombre de places de stationnement pris en compte dans
un parc de stationnement couvert tient compte des
dispositions suivantes :
- les vhicules ne doivent stationner que dans des
emplacements rservs cet effet et faisant l'objet d'un
marquage au sol ;
- cinq emplacements matrialiss pour le stationnement
d'un deux-roues moteur quivalent un emplacement
pour le stationnement d'un vhicule quatre roues
moteur ;
- les places l'air libre situes en terrasse sont
comptabilises dans la capacit d'accueil du parc.
Article PS 3
Dfinitions
Pour l'application du prsent rglement, on entend par :
Parc de stationnement : tablissement couvert surmont
d'un plancher, d'une toiture, d'une terrasse ou d'une
couverture quelle que soit sa nature. Il est destin au remisage
des vhicules moteur et de leur remorque. Le plancher
suprieur ou la terrasse peut aussi tre destin au remisage
des vhicules.
Parc de stationnement mixte : parc disposant de niveaux

de stationnement superposs en infrastructure et en
superstructure.
Parc de stationnement largement ventil : parc de
stationnement un ou plusieurs niveaux, ouvert en faades
et remplissant simultanment les conditions suivantes :
- chaque niveau, les surfaces d'ouverture dans les
parois sont places au moins dans deux faades
opposes. Ces surfaces sont au moins gales 50 % de
la surface totale de ces faades. La hauteur prise en
compte est la hauteur libre sous plafond ;
- la distance maximale entre les faades opposes et
ouvertes l'air libre est infrieure 75 mtres ;
- chaque niveau, les surfaces d'ouverture dans les
parois correspondent au moins 5 % de la surface de
plancher d'un niveau.
Parc de stationnement rangement automatis : parc de
stationnement permettant le remisage automatis des
vhicules. Il ne reoit pas de public en dehors de la zone
d'accueil.
Niveau : espace vertical sparant les plates-formes de
stationnement. Une toiture-terrasse utilise pour le
stationnement est considre comme un niveau.
Demi-niveau : si le parc comprend des demi-niveaux, on
considre que deux demi-niveaux conscutifs constituent un
niveau.
Niveau de rfrence : niveau de la voirie desservant la
construction et utilisable par les engins des services publics
de secours et de lutte contre l'incendie.
S'il existe plusieurs accs par des voies situes des
niveaux diffrents, le niveau de rfrence est dtermin par
la voie la plus basse pour les parcs en infrastructure et par la
voie la plus haute pour les parcs en superstructure.
Dans le cas d'un parc de stationnement mixte, s'il existe
plusieurs accs, le niveau de rfrence est dtermin aprs
avis de la commission de scurit comptente.
Si le niveau de la voirie, en coupe verticale, se situe
mi-hauteur d'un niveau de stationnement, le niveau est
considr en infrastructure s'il remplit l'une des conditions
suivantes :
- la sous-face du plancher haut est moins de 1 mtre audessus du niveau de la voirie ;
- le plancher bas est plus de 1 mtre en contrebas du
niveau de la voirie.
Vhicules moteur : on entend par vhicules moteur les
vhicules aliments l'essence, au gazole ou au
biocarburant, les vhicules dont le mode de propulsion est
soit le gaz de ptrole liqufi (GPL), soit le gaz naturel pour
vhicules (GNV), les vhicules propulsion lectrique, les
vhicules piles combustible et les vhicules hybrides.
Batiss - 3 5 a v . P i e r r e S m a r d - 9 4 2 0 0 I v r y - s u r - S e i n e T l p h o n e : 0 1 5 3 1 4 0 0 0 0 - P a g e W e b : w w w . b a t i s s . f r
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Unit de passage : la largeur type appele unit de passage

est de 0,60 mtre. Toutefois, quand un dgagement ne
comporte qu'une ou deux units de passage, la largeur est
respectivement porte de 0,60 mtre 0,90 mtre et de 1,20
mtre 1,40 mtre.
Les autres activits ne sont autorises dans un parc de

stationnement qu'aprs avis favorable de la commission de
scurit comptente. Toutefois, les stations-service de
distribution de carburants peuvent tre autorises en type M
sous rserve de respecter les dispositions prvues pour ce
type.
Dgagement : toute partie de la construction permettant le

cheminement d'vacuation des occupants : porte, sortie,
circulation horizontale, zone de circulation, escalier, couloir,
rampe pour pitons, trottoir.
Indpendamment des dispositions ci-dessus, les locaux

prvus l'article PS 9, 2, sont autoriss dans les parcs de
stationnement.
Article PS 4
Activits autorises
1. Sont seules autorises dans le cadre du fonctionnement
normal des parcs de stationnement, sans mesure de scurit
additionnelle, les activits annexes lies l'automobile listes
ci-aprs :
- aires de lavage de vhicules ;
- montage de petits quipements et accessoires
automobiles (autoradio, pare-brise, attelage, etc.) ;
- location de vhicules, location et stationnement de
cycles ;
- charge de vhicules lectriques dans les conditions
dfinies par l'article PS 23.
La surface totale occupe par les trois premires activits cidessus est limite 5 % de la surface de l'ouvrage sans
dpasser 500 mtres carrs par activit.
Les activits annexes doivent respecter les dispositions
suivantes :
- l'exploitant du parc est le responsable unique de la
scurit ;
- l'utilisation de flammes nues dans ces activits est
interdite ;
- le volume maximal de liquide inflammable stock ou
utilis sur une activit annexe est infrieur 5 litres en
attnuation aux dispositions de l'article PS 28 ;
- l'implantation de ces activits ne doit pas perturber le
dsenfumage ;
- le volume d'un local de stockage li une activit annexe
est limit 250 mtres cubes ;
- le local de stockage dispose de parois coupe-feu de degr
1 heure ou EI 60 et de portes coupe-feu de degr
1/2 heure munies de ferme-portes ou EI 30-C dont la
fermeture est asservie des dtecteurs autonomes
dclencheurs ou au systme de dtection automatique
d'incendie quand il existe ;
- le potentiel calorifique des produits et matriels stocks
l'intrieur d'un tel local n'excde pas 900 MJ par mtre
carr ;
- des extincteurs portatifs appropris aux risques
combattre, raison d'au moins un appareil de 6 litres
pour 200 mtres carrs d'activit, sont disposs sur les
lieux des activits.
2. Lorsque des aires de livraison sont amnages dans un

parc de stationnement, elles respectent les dispositions
suivantes :
- elles ne sont pas accessibles aux vhicules de plus de
3,5 tonnes ;
- elles sont disposes au niveau de stationnement le plus
proche du niveau de rfrence du parc ;
- leur surface unitaire est limite 100 mtres carrs ;
- leur volume est clos par des parois coupe-feu de degr
2 heures ou EI 120, ou REI 120 en cas de fonction
porteuse, avec des portes coupe-feu de degr 2 heures
fermeture automatique ou EI 120-C, et asservies des
dtecteurs autonomes dclencheurs ou au systme de
dtection automatique d'incendie quand il existe ;
- les zones de manoeuvre des portes coupe-feu sont
matrialises au sol ;
- les portes sont fermes en dehors des heures de
livraison ;
- il n'est pas ralis de communication directe entre deux
aires de livraison contigus ;
- chaque aire de livraison dispose d'un dgagement
indpendant du parc ;
- le dsenfumage des aires de livraison :
- est constitu de bouches propres chaque
aire de livraison ;
- est ralis par tirage mcanique au moyen de
ventilateurs et de dispositifs de commandes
manuelles rpondant aux dispositions de
l'article PS 18, 4.3 et 4.4 ;
- permet un dbit d'extraction de 1,5 mtre
cube par seconde pour chaque aire de
livraison.
Si l'aire de livraison est implante au rez-de-chausse, le
dsenfumage peut tre naturel et ralis au moyen d'un
dispositif d'vacuation de fumes d'une surface gomtrique
libre minimale d'au moins 1 mtre carr ;
En attnuation des dispositions ci-dessus et de celles
dfinies l'article PS 1, 3, une aire de livraison pouvant
accueillir un seul vhicule dont le poids total en charge ne
doit pas excder 19 tonnes est admise en type M sous
rserve de respecter les dispositions particulires prvues
pour ce type.
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SECTION II
DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES
Article PS 5
Conception et desserte
Le plancher du niveau le plus haut et celui du niveau le plus
bas d'un parc de stationnement ne peuvent se situer plus de
28 mtres du niveau de rfrence. Afin de permettre aux
sapeurs-pompiers d'accder rapidement chaque niveau, les
parcs disposant de plus de sept niveaux en infrastructure
doivent disposer d'au moins un ascenseur dispositif d'appel
prioritaire pompiers.
Chaque parc de stationnement est desservi, au niveau de
rfrence, par au moins une voie utilisable en permanence par
les engins des services publics de lutte contre l'incendie et de
secours conformment aux dispositions de l'article CO 2, 1,
des dispositions gnrales du rglement.
Article PS 6
Structures
Les lments porteurs d'un parc de stationnement couvert non
surmont par un autre btiment sont stables au feu de degr 1
heure ou R 60 et les planchers intermdiaires coupe-feu de
degr 1 heure ou REI 60 dans les cas suivants :
- parc de stationnement couvert en superstructure
disposant de deux niveaux au plus au-dessus du niveau
de rfrence ;
- parc de stationnement couvert en infrastructure disposant
de deux niveaux au plus ;
- parc de stationnement couvert mixte disposant de deux
niveaux au plus.
Article PS 8
Isolement
Au sens du prsent rglement, les parcs de stationnement
sont considrs comme des tablissements risques
courants.
1. Isolement d'un parc de stationnement par rapport un
tiers en vis--vis :
Si la distance sparant la faade d'un parc de stationnement
d'un btiment tiers est infrieure 8 mtres, l'une des
faades est pare-flammes de degr 1 heure ou E 60, les
baies ventuelles tant obtures par des lments pareflammes de degr 1/2 heure ou E 30.
Si le btiment en vis--vis comporte des locaux sommeil
au-dessus du premier tage, la faade de l'un des btiments
est coupe-feu de degr 1 heure, EI 60, ou REI 60 en cas de
fonction porteuse, et les baies ventuelles sont obtures par
des lments pare-flammes de degr 1/2 heure ou E 30.
Les dispositions ci-dessus ne sont pas exiges si le parc de
stationnement rpond simultanment aux conditions
suivantes :
- il est spar d'un btiment tiers par une aire libre de
4 mtres au moins ;
- il dispose d'un plancher bas du niveau le plus haut
accessible au public situ moins de 8 mtres du sol.
2. Isolement entre un parc de stationnement et un btiment
ou un local contigu abritant une autre activit ou exploit
par un tiers :
Les lments porteurs d'un parc sont stables au feu de degr

1h 30 ou R 90 et les planchers intermdiaires coupe-feu de
degr 1 h 30 ou REI 90 dans les autres cas.
Le degr coupe-feu de la paroi d'isolement d'un parc de

stationnement couvert avec un btiment ou un local contigu
abritant une autre activit ou exploit par un tiers est au
moins gal au degr de stabilit au feu de l'tablissement le
plus exigeant avec un minimum de 1 heure. Cette dure est
porte 4 heures si l'tablissement contigu est un immeuble
de grande hauteur.
Toutefois, en attnuation, les dispositions des articles CO 13,

3 et CO 14 des dispositions gnrales du rglement
relatives aux lments principaux de structures de la toiture et
aux btiments en rez-de-chausse sont applicables.
3. Isolement entre un parc de stationnement et un btiment

ou un local superpos abritant une autre activit ou exploit
par un tiers :
Article PS 7
Le degr coupe-feu minimal du plancher d'isolement entre

un parc de stationnement et un btiment ou un local
superpos abritant une autre activit ou exploit par un tiers
est de 1 h 30 ou REI 90.
Recours l'ingnierie du comportement au feu

Le recours l'ingnierie du comportement au feu tel que
dfini par l'arrt du 22 mars 2004 relatif la rsistance au
feu des produits, lments de construction et d'ouvrages
relve de la sous-commission dpartementale pour la scurit
contre les risques d'incendie et de panique dans les ERP/IGH.
L'utilisation de scnarios d'incendie doit tre ralise dans le
cadre rglementaire de l'arrt prcit.
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4. Intercommunication avec un local ou tablissement

abritant une autre activit ou exploit par un tiers :
- les intercommunications ventuellement amnages dans
les murs ou parois sont ralises par un sas d'une surface
minimale de 3 mtres carrs avec une largeur d'au moins
0,90 mtre. Leurs parois ont le mme degr de rsistance
au feu que les murs ou parois traverss. Le sas dispose
de deux portes uniquement, situes aux extrmits du
sas, pare-flammes de degr 1/2 heure, quipes chacune
d'un ferme-porte ou E 30-C, et s'ouvrant toutes les deux
vers l'intrieur. (*)
Tout autre dispositif est autoris aprs avis de la commission
de scurit comptente.
Un sas ne contient ni dpt de matriel ni armoire ou tableau
lectrique.
Lorsqu'un parc de stationnement couvert et un tiers relvent
de directions distinctes, un accord contractuel dfinissant les
obligations des parties relatives la maintenance des
dispositifs de franchissement est tabli et joint au dossier
prvu l'article R. 123-24 du Code de la construction et de
l'habitation ainsi qu'au registre de scurit de l'tablissement.
Si l'tablissement contigu est un immeuble de grande hauteur,
les dispositions de la rglementation propre ces immeubles
et concernant les parcs de stationnement s'appliquent.
(*) Nota : Les phrases : Lorsque ces sas sont susceptibles
d'tre emprunts par des personnes mobilit rduite, leur
surface minimale est de 5 mtres carrs. La largeur de ces sas
et celle des circulations les reliant aux places de
stationnement rserves aux personnes mobilit rduite est
d'au moins 1,50 mtre. ont t suprims par arrt du
24 septembre 2009 qui sera applicable partir du
23 janvier 2010.
Article PS 9
Les ateliers d'entretien et de maintenance du parc ainsi que

les locaux techniques (local de service lectrique, local
abritant le groupe lectrogne, local sprinkleur, local
ventilation, machinerie d'ascenseur...) sont isols du parc
par des parois coupe-feu de degr 1 heure, ou EI 60, REI 60
en cas de fonction porteuse, et des blocs-portes pareflammes de degr 1 heure quips de ferme-portes ou E 60C.
2. Locaux techniques non lis l'exploitation du parc de
stationnement :
Les locaux techniques non lis l'activit du parc tels que
les chaufferies, les locaux rservs aux poubelles, un local
groupe lectrogne non li l'activit du parc, peuvent tre
installs l'intrieur du parc. Ils sont isols par des parois au
moins coupe-feu de degr 1 heure, REI 60 si elles assurent
une fonction porteuse, ou EI 60. Les dispositifs de
communication entre ces locaux et les zones du parc
rserves au stationnement sont coupe-feu de degr 1 heure
ou EI 60, les portes s'ouvrent vers le parc et sont munies de
ferme-porte. Ces locaux ne doivent pas tre ventils sur le
parc, ils peuvent l'tre sur la rampe d'accs qui donne l'air
libre.
3. Groupement d'tablissements :
Lorsque le parc de stationnement constitue une des activits
d'un tablissement ou d'un groupement d'tablissements tel
que dfini dans les dispositions gnrales du rglement, les
locaux techniques de cet tablissement ou de ce groupement
d'tablissements sont admis dans le parc. Ils sont isols du
parc par des parois coupe-feu de degr 1 heure, REI 60 en
cas de fonction porteuse, ou EI 60 avec des blocs portes
pare-flammes de degr 1 heure quips de ferme-portes ou
E 60-C. Ces locaux ne doivent pas tre ventils sur le parc,
ils peuvent l'tre sur la rampe d'accs qui donne l'air libre.
Locaux non accessibles au public

Les accs aux locaux non accessibles au public sont
maintenus dgags.
Lorsque l'implantation d'un local dans un parc de
stationnement couvert est assujettie aux conditions
particulires d'isolement dfinies ci-dessous, il est facilement
identifiable au moyen d'un signal de scurit conforme la
norme NF ISO 3864-2 relative aux couleurs et signaux de
scurit et appos sur la porte d'accs.
1. Locaux ncessaires l'exploitation du parc de
stationnement :
Les bureaux ncessaires l'exploitation du parc de
stationnement, le poste de page et les locaux du personnel
sont autoriss l'intrieur du parc sans condition d'isolement.
Article PS 10
Toitures
Si la toiture du parc est domine par des parties de faades
de btiments comportant des baies vitres ou ouvertes, elle
est ralise, sur une distance mesure en projection
horizontale de 8 mtres de l'ouverture la plus proche, en
matriaux classs M0 ou A2-s3, d0 et pare-flammes :
- de degr 1 heure ou E 60 si la diffrence de hauteur
entre la toiture et le plancher bas du dernier niveau du
btiment voisin est infrieure ou gale 8 mtres ;
- de degr 1 h 30 ou E 90 dans les autres cas.
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L'installation d'un niveau de parc de stationnement de

vhicules en toiture-terrasse l'air libre est autorise.
3. Aucun dispositif d'obturation n'est impos pour les

rampes d'accs qu'elles servent ou non au stationnement.
Lorsqu'un tel niveau de parc est domin par une ou des

faades d'un autre btiment, les alles de circulation des
vhicules et les aires de stationnement sont disposes plus
de 2 mtres de tout point situ au droit de la faade qui les
domine.
4. Lorsque des boxes sont amnags dans le parc, ils

satisfont aux dispositions suivantes :
- ne servir qu'au remisage de vhicules ;
- ne pas comporter plus de deux emplacements de
stationnement chacun ;
- leur cloisonnement latral est ralis par des parois
pleines ou grillages, en matriaux M0 ou A1 ;
- les fermetures des boxes permettent une vision totale
sur l'intrieur du boxe depuis l'alle de circulation ;
- ils ne compromettent pas le dsenfumage du parc.
Lorsque la couverture est situe moins de 12 mtres de la

limite de parcelle, elle est classe au moins BROOF (t3) au
sens de l'arrt du 14 fvrier 2003 relatif la performance des
toitures et couvertures de toitures exposes un incendie
extrieur ou composes de matriaux classs M0 ou A2-s3,
d0.
Article PS 11
Faades
Dans le cas o le btiment comporte plus d'un niveau en
superstructure, les faades du parc de stationnement satisfont
la rgle suivante : C + D > 0,80 mtre, en application des
prescriptions dfinies dans l'instruction technique n 249.
Toutefois, l'exception des parties de faade situes au droit
des planchers d'isolement avec un tablissement abritant une
autre activit ou exploit par un tiers, cette rgle n'est pas
exige si le parc de stationnement est entirement quip d'un
systme d'extinction automatique du type sprinkleur ou d'un
systme de dtection incendie tel que dfini l'article PS 27,
2-b).
Article PS 12
Compartimentage
1. A l'exception des parcs de stationnement largement
ventils, chaque niveau est recoup en compartiments
infrieurs 3 000 mtres carrs. Cette valeur peut tre porte
la surface du niveau sans dpasser 3 600 mtres carrs. La
surface d'un compartiment peut tre porte 6 000 mtres
carrs lorsqu'il est quip d'un systme d'extinction
automatique du type sprinkleur.
Le compartimentage est ralis par des parois coupe-feu de
degr 1 heure, REI 60 en cas de fonction porteuse, ou EI 60,
y compris pour les parties vitres fixes qui y sont intgres.
Les ventuelles portes disposes dans ces parois sont pareflammes de degr 1 heure avec ferme-porte ou E 60 C.
Lorsque le parc comporte des demi-niveaux, un dispositif de
recoupement est requis tous les deux demi-niveaux.
2. Les baies de passage de vhicules situes dans ces parois
sont munies de dispositifs d'obturation pare-flammes de
degr 1 heure ou E 60. Ces dispositifs sont fermeture
automatique et doubls d'une commande manuelle et
conformes la norme NF S 61-937, parties 3 et 4. Le systme
de commande fermeture automatique est plac de part et
d'autre du dispositif d'obturation.
L'amnagement des boxes est interdit au niveau des places

de stationnement au droit desquelles sont disposes des
bouches de ventilation et de dsenfumage.
Article PS 13
Communications intrieures, escaliers et sorties
1. A chaque niveau, la distance parcourir par les usagers
pour atteindre un escalier ou une sortie en dehors des zones
de stationnement ne dpasse pas :
- 40 mtres si les usagers se situent entre deux escaliers
ou sorties opposs au moins ;
- 25 mtres dans les autres cas. Toutefois, lorsqu'une
partie du parc en cul-de-sac ne dpassant pas 25 mtres
dbouche sur une circulation menant deux escaliers
ou sorties opposs au moins, alors, la distance totale
pour atteindre un escalier ne doit pas dpasser
40 mtres.
Les distances de 25 et 40 mtres peuvent tre portes
respectivement 30 et 50 mtres pour les parcs de
stationnement largement ventils.
Les distances sont mesures dans l'axe des circulations des
vhicules depuis l'axe de la place la plus loigne jusqu' la
porte de l'escalier ou celle du sas correspondant ou de la
porte de sortie la plus proche.
Un escalier comportant sur un mme niveau plusieurs portes
ou plusieurs sas d'accs situs sur des cts opposs ou non
n'est pas considr comme rpondant aux dispositions du
premier tiret du prsent paragraphe.
2. Il est interdit de placer une ou deux marches isoles
dans les circulations assurant un cheminement vers les
escaliers ou les sorties.
3. Les escaliers sont voles droites lorsqu'ils desservent
plus de quatre niveaux.
Les escaliers, leurs accs et les sas correspondants ont une
largeur d'au moins 0,90 mtre et sont maintenus dgags en
permanence.
Le volume d'encloisonnement des escaliers desservant les
sous-sols n'est pas en communication directe avec le volume
d'encloisonnement des escaliers desservant les tages.
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4. Les escaliers peuvent tre soit encloisonns, soit l'air

libre.
Dans le cas des escaliers encloisonns, les parois les sparant
du reste du parc sont :
- coupe-feu de degr 1 heure, REI 60 en cas de fonction
porteuse ou EI 60, dans le cas gnral ;
- coupe-feu de degr 1/2 heure, REI 30 en cas de fonction
porteuse ou EI 30, si le parc ne comporte qu'un niveau
sur rez-de-chausse.
Les escaliers l'air libre disposent d'au moins une faade
ouverte sur l'extrieur, comportant sur toute sa longueur des
vides au moins gaux la moiti de la surface totale de cette
paroi. Les autres parois rpondent aux conditions ci-dessus.
Les escaliers sont raliss en matriaux A1.
5. A l'intrieur du parc, un accs aux escaliers s'effectue
selon le cas, suivant les dispositions suivantes :
- si l'escalier est l'air libre ou lorsqu'il dbouche
directement sur l'extrieur ou dans un hall l'air libre,
par une porte pare-flammes de degr 1/2 heure quipe
d'un ferme-porte ou E 30-C et s'ouvrant dans le sens de
la sortie en venant du parc ;
- dans les autres cas, par un sas d'une surface minimale de
3 mtres carrs isol dans les conditions prcises au
paragraphe 4 ci-dessus et disposant de portes s'ouvrant
vers l'intrieur, pare-flammes de degr 1/2 heure et
quipes de ferme-porte ou E 30-C. La distance entre la
porte d'accs au sas en venant du parc et la porte d'accs
l'escalier est infrieure 10 mtres. Un sas peut
toutefois tre commun deux compartiments au plus,
contigus et installs au mme niveau. Il ne contient ni
dpt de matriel ou de matriau, ni armoire ou tableau
lectrique.
6. (Arrt du 24 septembre 2009) :
a) Si, au niveau de la sortie, des escaliers du parc
aboutissent dans une mme alle de circulation rserve
aux pitons, cette dernire est d'une largeur gale
autant d'units de passage qu'il y a d'escaliers y
aboutissant avec une largeur d'au moins 0,90 mtre.
Cette alle commune rserve aux pitons comporte au
moins deux sorties judicieusement rparties et disposes
de manire viter les culs-de-sac. Elle est isole du
reste du parc dans les conditions prcises au
paragraphe 4 ci-dessus.
b) Si des escaliers du parc aboutissent une porte donnant
l'air libre, cette porte doit comporter une ouverture d'une
surface minimale de 30 dcimtres carrs en partie
haute.
Toutefois, le verrouillage de ces portes ou dispositifs de

franchissement l'usage des pitons peut tre autoris aprs
avis favorable de la commission de scurit sous rserve du
respect des mesures nonces ci-aprs :
- chaque porte est quipe d'un dispositif de verrouillage
lectromagntique conforme aux dispositions de
l'annexe A de la norme NF S 61-937 ;
- les portes ainsi quipes peuvent tre commandes soit
par un dispositif de commande manuelle (botier bris
de glace, par exemple) fonction d'interrupteur
intercal sur la ligne de tlcommande et situ prs de
la porte, soit par un dispositif de contrle d'issues de
secours conforme aux dispositions de l'annexe A de la
NF S 61-934 le concernant (visant galement les
conditions de mise en uvre), sans dure de
temporisation.
8. Les portes ne servant pas l'vacuation du public
doivent porter la mention sans issue de manire
apparente ou la dsignation de l'affectation du local.
9. Dans les parcs de capacit infrieure ou gale 100
vhicules ou ceux ne comportant qu'un seul niveau situ
immdiatement au-dessus ou au-dessous du niveau de
rfrence, et lorsque la rampe dispose d'une sortie
spcifique pour les pitons depuis le parc, un trottoir d'au
moins 0,90 mtre de largeur, amnag le long de la rampe
utilise par les vhicules, peut remplacer un escalier et un
seul lorsque plusieurs sont exigibles.
Article PS 14
Alles de circulation des vhicules
Les rampes et alles de circulation des vhicules sont libres
de tout obstacle sur une hauteur d'au moins 2 mtres.
La hauteur maximale des vhicules admissibles est inscrite
l'entre du parc.
Les parties du parc rserves la circulation des vhicules
et formant un tunnel d'une longueur suprieure 50 mtres
respectent les dispositions suivantes :
- leur largeur est dimensionne afin de permettre aux
occupants de tout vhicule d'en sortir en cas
d'immobilisation ;
- la distance maximale parcourir pour sortir pied d'un
tel tunnel ou pour rejoindre une issue ou un niveau du
parc est de 40 mtres ;
- (Arrt du 24 septembre 2009) le tunnel doit tre
dsenfum ;
7. Les portes ou dispositifs de franchissement l'usage des

pitons pour sortir du parc de stationnement sont ouvrables
par une seule manuvre simple depuis l'intrieur du parc.
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- lorsque le parc est quip d'un systme de dsenfumage

mcanique, le dsenfumage mcanique du tunnel est pris
en compte raison de 900 mtres cubes par heure, par
fraction de 5 mtres linaires de longueur de tunnel ;
cette valeur peut tre rduite 600 mtres cubes par
heure et par fraction de 5 mtres linaires de longueur du
tunnel si le parc est quip d'un systme d'extinction
automatique du type sprinkleur. Ce dsenfumage peut
tre assur par les installations de dsenfumage du
niveau sous rserve d'tre pris en compte dans le calcul
du dbit de ce niveau ;
- elles disposent d'un clairage de scurit conforme
l'article PS 22 ;
- si le parc est quip d'un systme de dtection incendie
ou d'un systme d'extinction automatique du type
sprinkleur, ces systmes sont tendus au volume du
tunnel.
Article PS 15
Conduits et gaines
Ces dispositions ne concernent pas les conduites d'eau en
charge.
1. Dispositions gnrales.
Les conduits et gaines sont disposs de telle sorte qu'ils soient
protgs des chocs ventuels de la part des vhicules.
2. Dispositions applicables aux conduits autres que ceux
destins au dsenfumage.
Les conduites de gaz combustibles font l'objet des
dispositions du paragraphe 3 du prsent article.
S'ils traversent une paroi coupe-feu entre un parc de
stationnement couvert et un tablissement ou un local abritant
une autre activit ou exploit par un tiers, le degr coupe-feu
de traverse des conduits et de leurs gaines ventuelles est
gal au degr coupe-feu de la paroi franchie.
A l'intrieur du parc de stationnement, les conduits sont pareflammes 30 minutes ou E 30 (o>i) (ve ou ho) au
franchissement des parois pour lesquelles une exigence de
rsistance au feu est requise. Cette exigence pare-flammes de
traverse 30 minutes ou E 30 (o>i) (ve ou ho) est rpute
satisfaite :
- pour les conduits mtalliques point de fusion suprieur
850 C ;
- pour les conduits (Arrt du 26 juin 2008) PVC classs
B-s3, d0 et admis la marque NF Me de diamtre
nominal infrieur ou gal 125 millimtres possdant
une paisseur renforce ralise comme indiqu l'alina
ci-dessous. Ce renforcement peut cependant tre
supprim dans les parois des btiments simple rez-dechausse.
Les renforcements ventuels des conduits en (Arrt du

26 juin 2008) PVC classs B-s3, d0 et admis la marque
NF Me prvus l'alina ci-dessus rpondent aux
- ils sont en (Arrt du 26 juin 2008) PVC classs Bs3, d0 et admis la marque NF Me ;
- leur paisseur est au moins gale celle du conduit ;
- leur longueur est au moins gale celle de la paroi
traverse augmente de une fois leur propre diamtre ;
- la partie extrieure la paroi traverse est situe audessous de la paroi si celle-ci est horizontale ou de part
et d'autre de la paroi si celle-ci est verticale.
Ces renforcements peuvent par exemple tre raliss par
deux demi-conduits coups suivant une gnratrice et
plaqus contre le conduit protger.
Note : les conduits PVC classs M1 pourront tre encore
utiliss dans les tablissements dont les permis de construire
ou les autorisations de travaux seront dlivrs avant le 31
dcembre 2009.
3. Dispositions applicables aux conduites de gaz
combustibles.
Les installations de gaz combustibles satisfont aux
dispositions du chapitre VI du titre Ier du livre II
(articles GZ) des dispositions gnrales du rglement.
En aggravation ces dispositions, le cheminement des
conduites de gaz combustibles dans le volume du parc de
stationnement, l'intrieur de la zone de remisage, des
rampes et alles de circulation des vhicules, s'effectue sous
gaine ouverte l'air libre l'une de ses extrmits, coupefeu de degr 2 heures ou EI 120 (o>i) (ve ou ho), ou en
respectant simultanment les conditions suivantes :
c) La conduite est alimente soit :
- en moyenne pression (MP) : dans ce cas, elle est
toujours quipe, avant la premire entre dans le
btiment, d'un appareil de coupure automatique ;
- en basse pression (BP) partir d'un dtendeur
rgulateur ou d'un bloc de dtente collectif d'immeuble
situ l'extrieur du btiment, muni d'un systme de
scurit interrompant l'arrive du gaz en cas de chute
brutale de la pression aval ;
- en basse pression (BP) partir d'un rseau BP, sous
rserve de l'existence avant pntration dans
l'immeuble d'un robinet dclencheur basse pression
interrompant automatiquement le dbit de gaz lorsque
ce dbit excde une valeur calibre, cette valeur ne
pouvant tre suprieure 1,5 fois le dbit maximal
correspondant au fonctionnement des installations
desservies ;
d) Elle est ralise en tubes d'acier assembls par soudage
et ne comporte aucun accessoire tel que : organe de
coupure, raccord mcanique, etc. ;
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e) Elle est place dans les zones pitonnes ou de

circulation, hors des zones de remisage des vhicules.
Cependant, lorsque la pntration dans le parc ou la
remonte de la conduite se trouve la verticale d'un
emplacement de stationnement, le passage de la partie de
la canalisation vers ou depuis la zone de circulation est
tolr, au droit d'un, voire deux emplacements contigus,
s'il est mis en place un cran thermique protecteur
dpassant de 20 centimtres de part et d'autre de la
conduite ;
f) Elle est place au moins 2 mtres de hauteur, hors
d'atteinte des vhicules et dans la mesure du possible en
angle de murs et de plafond ou de poutres et plafonds ;
g) Dans les parcs en infrastructure, la conduite emprunte le
premier niveau du parc accessible aux vhicules partir
du niveau du sol extrieur ;
h) Dans le cas d'un ensemble immobilier comprenant
plusieurs btiments, le passage de la conduite dans le
parc de stationnement commun reste autoris condition
qu'il existe un organe de coupure avant sa pntration
dans le parc et un organe de coupure supplmentaire
plac hors du volume du parc et avant sa pntration
dans chaque btiment ;
i) La conduite est identifie au moyen des couleurs
conventionnelles et sa prsence est signale sur le plan
de situation du parc et prs des commandes de
dsenfumage si elles existent.
Dans les parcs de stationnement simple rez-de-chausse,

la seule exigence relative aux matriaux est l'emploi en
couverture de produits classs E.
Article PS 17
Sols
Les sols prsentent une pente suffisante pour que les eaux et
tout liquide, accidentellement rpandus, s'coulent
facilement en direction d'une fosse munie d'un dispositif de
sparation ou vers tout autre systme capable de retenir les
liquides dverss. Cette fosse est d'une capacit de 0,5
mtre cube pour un parc d'une capacit infrieure 250
vhicules et de 1 mtre cube dans les autres cas.
Pour viter l'coulement des liquides d'un niveau du parc
vers les niveaux infrieurs, le sol de la rampe est surlev de
3 centimtres l'intersection des niveaux et des rampes
desservant les niveaux infrieurs.
Les sols sont raliss en matriaux de catgorie M0 ou
A2FL-s2.
Les revtements des sols peuvent tre raliss en matriaux
de catgorie M3 ou CFL-s2.
SECTION IV
INSTALLATIONS TECHNIQUES ET LECTRIQUES
Article PS 18
Dsenfumage
SECTION III
AMNAGEMENT
Article PS 16
1. Gnralits.
Les installations de dsenfumage permettent l'vacuation
des fumes et des gaz chauds en cas d'incendie.
Matriaux
Les installations de dsenfumage et de ventilation du parc

peuvent tre communes.
Les parois des parcs de stationnement sont ralises en

matriaux de catgorie M0 ou A2-s2, d0.
Le dsenfumage du parc peut tre ralis par tirage naturel

ou mcanique.
Les revtements intrieurs des murs, plafonds et faux

plafonds sont raliss en matriaux de catgorie M1 ou
B s3, d0.
La mise en place d'un dispositif anti-intrusion tel qu'un

grillage ou une grille, install au droit des ouvertures d'un
parc de stationnement largement ventil ou des bouches de
dsenfumage pour les autres parcs, ne doit pas rduire
l'efficacit du dsenfumage.
Si les produits d'isolation thermique ou acoustique utiliss ne

sont pas raliss au moyen de matriaux classs au moins :
- A2-s2, d0 en paroi verticale, en plafond ou en toiture ;
- A2FL-s1 en plancher ou au sol,
ils sont protgs par un cran rpondant aux exigences du
paragraphe 1-b) de l'article AM 8 des dispositions gnrales
du rglement ; cet cran doit en outre satisfaire l'exigence
requise par le prsent article pour les revtements intrieurs
aux parcs.
2. Dsenfumage naturel.
Le dsenfumage naturel est ralis par des vacuations de
fumes et des amenes d'air naturelles qui communiquent
avec l'extrieur directement ou au moyen de conduits.
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Le dsenfumage naturel est autoris dans les parcs de

stationnement couverts comprenant un seul niveau, situ au
niveau de rfrence, si les ouvertures d'amenes d'air en
partie basse et d'vacuation des fumes en partie haute
prsentent une surface libre minimale de 12 dcimtres carrs
par vhicule pour chacune de ces deux fonctions.
Cette disposition est galement admise pour le niveau situ
immdiatement au-dessus et celui situ immdiatement audessous du niveau de rfrence de tout parc de stationnement
couvert si la distance maximale entre les bouches d'amenes
d'air et d'vacuation des fumes est infrieure 75 mtres.
Les parcs de stationnement largement ventils tels que dfinis
l'article PS 3 sont rputs tre dsenfums naturellement
quel que soit le nombre de leurs niveaux.
3. Dsenfumage mcanique.
Le dsenfumage est ralis mcaniquement dans les niveaux
situs au-dessous du niveau de rfrence ainsi que dans les
niveaux du parc en superstructure, l'exception des cas
prvus aux troisime et quatrime alinas du 2 ci-dessus et
des cas particuliers o le parc dispose de niveaux rpondant
aux conditions de dsenfumage naturel justifies par une
tude au moyen de l'ingnierie du dsenfumage, et dans ces
niveaux uniquement.
Le dsenfumage mcanique s'effectue par compartiment et
assure un dbit d'extraction minimum correspondant 900
mtres cubes par heure, par vhicule et par compartiment.
Cette valeur peut tre rduite 600 mtres cubes par heure,
par vhicule et par compartiment, si le compartiment est
quip d'un systme d'extinction automatique du type
sprinkleur.
Les amenes d'air peuvent tre naturelles ou mcaniques.
Dans le cas d'amenes d'air mcaniques, le dbit d'amene
d'air doit tre de l'ordre de 0,75 fois le dbit extrait avec une
tolrance de plus ou moins 10 %.
La mise en fonctionnement du dsenfumage mcanique d'un
compartiment entrane la mise l'arrt de la ventilation
mcanique du parc. Cette mesure n'empche pas la mise en
fonctionnement du dsenfumage dans d'autres compartiments
au moyen des commandes manuelles prioritaires.
4. Dispositions techniques.
4.1. Bouches de dsenfumage naturel et mcanique :
Les bouches de dsenfumage sont disposes afin de permettre
un balayage satisfaisant et d'obtenir le dbit escompt.
Les bouches d'amene d'air se situent en partie basse du
compartiment dsenfumer ; ces amenes d'air sont ralises
soit par des ouvertures en faade soit par des conduits.
4.2. Conduits de dsenfumage :

4.2.1. (Arrt du 24 septembre 2009) Conduits de
dsenfumage naturel :
Les conduits de dsenfumage naturel rpondent aux
- leur section est au moins gale la surface libre des
bouches qu'ils desservent par niveau ;
- le rapport de la plus grande la plus petite dimension
de la section des conduits et des bouches est infrieur
ou gal 2.
Ces dispositions s'appliquent aussi aux conduits des
amenes d'air naturel d'un systme de dsenfumage
mcanique.
Dans ce dernier cas, les ouvertures d'amenes d'air sont
d'une surface minimale de 9 dcimtres carrs par vhicule
lorsque le dbit d'extraction exig est de 900 mtres cubes
par heure et d'une surface minimale de 6 dcimtres carrs
par vhicule lorsque le dbit d'extraction exig est de 600
mtres cubes par heure.
Les conduits verticaux d'vacuation ne comportent pas plus
de deux dvoiements. L'angle avec la verticale de ces
dvoiements n'excde pas 20 degrs.
La longueur des raccordements horizontaux d'tage des
conduits d'vacuation, dits tranasses, n'excde pas deux
mtres, sauf si l'efficacit du dsenfumage est dmontre
dans les conditions dfinies au paragraphe 5 suivant. .
4.2.2. Conduits de dsenfumage naturel et mcanique :
Les conduits de dsenfumage sont raliss en matriaux de
catgorie M0 ou A2-s2, d0 et sont stables au feu de degr
1/4 d'heure tel que dfini au 1.2 de l'annexe 5 de l'arrt
du 22 mars 2004 relatif la rsistance au feu des produits,
lments de construction et d'ouvrages.
Dans la traverse du parc, les conduits de dsenfumage ainsi
que leurs trappes et portes de visite sont coupe-feu de degr
1/2 heure ou EImulti 30 (ve ou ho), sauf dans le
compartiment desservi. S'ils traversent d'autres locaux, ils
sont du mme degr coupe-feu que les parois traverses.
Les conduits de dsenfumage du parc sont indpendants par
niveau et par compartiment tant pour l'arrive d'air frais que
pour l'vacuation des fumes. Ils peuvent dboucher dans
un systme collecteur dans le cas d'une extraction
mcanique, condition que la hauteur de recouvrement
corresponde au moins la hauteur d'un niveau.
Le dbouch des exutoires et des conduits d'vacuation des
fumes se trouve en dehors des parties de toiture pour
lesquelles une protection particulire est demande
l'article PS 10.
Les bouches d'extraction sont installes en position haute

dans le volume dsenfumer. Elles sont interdites dans les
rampes intrieures du parc.
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Le dbouch des conduits d'vacuation des fumes des parcs

de stationnement d'une capacit infrieure ou gale cent
vhicules peut tre install en faade s'il n'existe aucune baie
tablie moins de 8 mtres au-dessus d'eux ou leur aplomb,
ni dans une zone de 4 mtres de part et d'autre. Il en est de
mme pour le dbouch des conduits d'vacuation d'air
naturel communiquant directement avec l'extrieur.
4.3. Ventilateurs de dsenfumage :
Les ventilateurs d'extraction assurent leur fonction pendant 2
heures 400 C ou sont classs F400 120. Ces exigences
peuvent tre rduites 200 C pendant deux heures ou F200
120 si le compartiment est quip d'un systme d'extinction
Chaque ventilateur est aliment par un circuit qui lui est
propre dans les conditions prvues l'article EL 16, 1 et 2,
des dispositions gnrales du rglement.
Pour viter que les effets d'un sinistre n'affectent leur
fonctionnement, les ventilateurs d'extraction, y compris leurs
moteurs, sont loigns de tout vhicule en stationnement par
un espace vide minimal de 3 mtres. Lorsque cette distance
ne peut tre directement respecte, la mise en place d'un
lment constructif rpondant aux dispositions ci-dessous est
considre comme satisfaisante :
- il est ralis en matriaux incombustibles et pareflammes de degr gal au degr coupe-feu du plancher
haut du niveau correspondant avec un maximum de 1
heure, REI 60 en cas de fonction porteuse, ou EI 60 ;
- la distance de 3 mtres prvue ci-dessus est vrifie en le
contournant, quel que soit le plan choisi.
4.4. Dispositifs de commandes manuelles :
Dans les parcs d'une capacit infrieure ou gale 1 000
vhicules ainsi que dans ceux d'une capacit suprieure 1
000 vhicules quips d'un systme gnralis d'extinction
automatique du type sprinkleur, un dispositif de commandes
manuelles regroupes, prioritaires et slectives par
compartiment, suffisamment renseignes pour permettre
l'arrt et la remise en marche des ventilateurs, est install au
niveau de rfrence, proximit de chaque accs des
vhicules. Dans tous les cas, le dispositif de commandes
manuelles est signal de faon parfaitement reprable de jour
comme de nuit.
Dans le cas d'un parc disposant de plusieurs dispositifs de
commandes manuelles regroupes, l'utilisation d'un de ces
dispositifs entrane l'inhibition des autres.
Pour les autres parcs, les commandes de dsenfumage sont
regroupes l'intrieur du poste de scurit dfini l'article
PS 26.
4.5. Le dsenfumage des escaliers desservant les parcs de

stationnement n'est pas obligatoire.
5. Le recours l'ingnierie du dsenfumage est autoris
pour les parcs de stationnement couverts. Dans ce cas, le
matre d'ouvrage fait appel un organisme reconnu
comptent par le ministre de l'intrieur. Aprs accord de la
sous-commission dpartementale pour la scurit contre les
risques d'incendie et de panique dans les ERP/IGH, sur les
hypothses et les scnarios retenus, cet organisme produit
un rapport d'tude qui prcise notamment :
- les modles et codes de calculs utiliss ;
- les critres d'valuation des risques ;
- les conclusions au regard de ces critres.
Article PS 19
Installations lectriques
Les installations lectriques sont conformes aux dispositions
du dcret n 88-1056 du 14 novembre 1988 du ministre
charg du travail et qui concerne la protection des
travailleurs dans les tablissements qui mettent en uvre
des courants lectriques et ses arrts d'application, ainsi
qu'aux normes auxquelles ils font rfrence.
Les installations lectriques des aires de stationnement sont
ralises dans les conditions requises par la norme NF C 15100 pour ce qui concerne les locaux prsentant des risques
d'incendie (conditions d'influence externe BE 2). Celles qui
sont implantes moins d'un mtre cinquante du sol sont
ralises dans les conditions requises par la norme NFC15100 pour ce qui concerne les locaux prsentant des risques
mcaniques (conditions d'influence externe AG 4).
Article PS 20
Alimentation lectrique des installations de scurit
1. Les installations suivantes bnficient d'une
alimentation lectrique de scurit :
- les installations de dtection automatique incendie non
autonomes et les quipements qui y sont asservis ;
- les monte-voitures ;
- les ascenseurs utilisables par les personnes handicapes
en cas d'incendie et ceux dfinis l'article PS 5 ;
- les moyens de secours en eau ;
- les moyens de communication destins donner
l'alerte ;
- les moteurs des ventilateurs de l'installation de
dsenfumage mcanique.
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2. L'alimentation lectrique des installations de scurit est

ralise en cbles de catgorie CR 1.
Les cbles d'alimentation des installations de dsenfumage
propres un compartiment ne sont pas disposs au-dessus
des emplacements de stationnement de celui-ci sauf s'ils
remplissent une des deux conditions suivantes :
- ils sont placs dans des gaines coupe-feu de degr 1
heure ou EI 60 (ve ou ho) (o>i) ;
- le compartiment est protg par un systme d'extinction
3. Si la capacit d'accueil du parc est suprieure 500
vhicules, l'alimentation lectrique des installations de
scurit est ralise au moyen d'une alimentation lectrique
de scurit conforme la NF S 61-940. Dans ce cas, il est
admis que pour son dimensionnement soit seule prise en
compte la puissance lectrique totale des moteurs des
ventilateurs de dsenfumage mcanique des deux
compartiments les plus contraignants en capacit d'accueil
des vhicules.
Lorsque l'alimentation lectrique de scurit est assure par
un groupe lectrogne, le temps de commutation ne peut tre
suprieur 15 secondes conformment aux dispositions de la
norme (Arrt du 24 septembre 2009) (*) NF E 37-312 .
En l'absence de dtection incendie dans le parc, il est admis
de ne pas raliser automatiquement la neutralisation des
scurits lies au fonctionnement du groupe Cette
neutralisation est commande localement ou distance par
une action manuelle en cas d'incendie et d'une absence
simultane d'alimentation lectrique normale.
4. Si la capacit d'accueil du parc est infrieure ou gale
500 vhicules, l'alimentation lectrique des installations de
scurit est ralise partir d'une drivation issue directement
du tableau principal du btiment ou de l'tablissement.
5. Le tableau de scurit de l'tablissement est install dans
un local de service lectrique isol par des parois et un
plancher haut coupe-feu de degr 1 heure, EI 60, ou REI 60
en cas de fonction porteuse, la ou les portes tant coupe-feu
de degr une 1/2 heure ou EI 30.
(*) Nota : Les termes : NF EN 37-312 sont remplacs par
les termes : NF E 37-312 par arrt du 24 septembre
2009 qui sera applicable partir du 23 janvier 2010.
Article PS 21
clairage normal
Tout parc de stationnement comporte un clairage normal
ralis conformment aux dispositions de l'article EC 6 des
dispositions gnrales du rglement.
Article PS 22
clairage de scurit
(Arrt du 24 septembre 2009)
1. Tout parc de stationnement comporte un clairage de
scurit limit la fonction d'vacuation. Cet clairage
d'vacuation comporte une nappe haute complte par une
nappe basse, toutes deux conformes aux dispositions des
articles EC 7 EC 9 et EC 11 EC 15 des dispositions
gnrales du rglement de scurit.
2. En drogation aux dispositions de l'article EC 8 ( 2), la
nappe basse est constitue de foyers lumineux permettant le
reprage des cheminements suivre pour gagner les issues.
Ces foyers lumineux sont rpartis le long des alles de
circulation des pitons selon l'une des deux dispositions
suivantes :
a) Ils sont placs au plus 0,50 mtre du sol ;
b) Ils sont encastrs ou fixs au sol, quips par exemple
de diodes lectroluminescentes. Ils doivent prsenter
les caractristiques mcaniques requises et peuvent
droger aux dispositions des articles EC 9 et EC 11
( 1), sous rserve de respecter les caractristiques
suivantes :
- mettre pendant au moins une heure une intensit
lumineuse minimale de 7 candelas dans un angle solide
de site 15 degrs et d'azimut plus ou moins 15 degrs
par rapport l'axe du cheminement d'vacuation ;
- toutes les couleurs sont autorises, l'exclusion du
rouge et de l'orange ;
- la distance entre deux foyers lumineux ne doit pas
excder 10 mtres.
Article PS 23
Chargement des batteries des vhicules lectriques
(Arrt du 24 septembre 2009)
1) Le nombre de prises lectriques destines effectuer la
charge des vhicules lectriques n'est pas limit.
2) Le nombre d'quipements et bornes de recharge
d'engins lectriques de type levage, manutention,
autolaveuses est limit trois par tablissement. Leur
puissance unitaire ou cumule maximale est de 10 kW.
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Article PS 24
Ascenseurs, ascenseurs de charge et monte-charge
1. Les ascenseurs, ascenseurs de charge et les monte-charge
sont construits et installs conformment aux spcifications
de la directive 95/16/CE.
Dans les parcs comportant plus de sept niveaux en
infrastructure, les services publics de secours et de lutte
contre l'incendie doivent pouvoir accder directement
chaque niveau de chaque compartiment non sinistr au
moyen d'au moins un ascenseur dispositif d'appel prioritaire
pompiers.
Les ascenseurs et les monte-charge sont isols du reste du
parc dans les mme conditions que les escaliers. Nanmoins,
le volume d'un escalier peut tre commun un ascenseur ou
un bloc d'ascenseurs. En complment, les dispositions du
premier tiret de l'article PS 13, 5, s'appliquent si l'ascenseur
ou bloc d'ascenseurs est l'air libre ou implant dans un
volume commun celui d'un escalier.
2. Lorsque des ascenseurs accessibles aux personnes
mobilit rduite sont imposs, ils doivent galement tre
utilisables en cas d'incendie pour l'vacuation de ces
personnes. Ils rpondent en outre aux dispositions suivantes :
- ils donnent directement sur la voie publique, sur un hall
ou une circulation menant sur l'extrieur ;
- ils sont relis un escalier ou une sortie sur l'extrieur
soit directement, soit par l'intermdiaire d'une circulation
encloisonne sans avoir transiter par le volume du
parc ;
- en aggravation de l'article PS 13, 5, les sas d'accs ont
une surface minimale de 5 mtres carrs avec une largeur
d'au moins 1,50 mtre, y compris les circulations menant
ces sas ;
- une aire d'attente est amnage en face de ces
ascenseurs. La surface totale des aires d'attente un
niveau donn est proportionnelle au nombre de places de
stationnement prvues pour les personnes mobilit
rduite ce niveau, raison de 1 mtre carr par place
avec un minimum de 2 mtres carrs ;
- l'aire d'attente n'empite pas sur la circulation menant
un escalier ou une sortie sur l'extrieur ;
- ils disposent d'un balisage de scurit et d'une
signaltique approprie et conforme la norme NF X 08003 relative aux couleurs et signaux de scurit,
l'exception des signaux normaliss pour sortie et issue de
secours n 50041, 50042 et 50044, facilement reprable
partir des emplacements de stationnement rservs
pour les personnes mobilit rduite.
3. Les ascenseurs de charge utiliss pour dplacer les

voitures jusqu' leur niveau de stationnement sont construits
et installs conformment aux spcifications de la directive
95/16/CE.
Ils rpondent aux dispositions suivantes :
- le degr coupe-feu des parois de la gaine est gal au
degr coupe-feu des planchers ;
- les portes palires sont pare-flammes de degr 1/2
heure ou E 30 ;
- un ressaut de 3 centimtres par rapport au sol est
amnag devant chaque porte palire du parc pour
viter tout dversement de liquide dans la cage ;
- un systme de dtection incendie est install dans
l'ensemble du parc ; sa sensibilisation entrane la
diffusion d'une alarme gnrale et le retour au niveau
de rfrence de l'ascenseur ;
- dans la cabine, une signalisation inaltrable par
pictogramme, visible par le conducteur, doit indiquer
l'obligation de mettre le moteur du vhicule l'arrt.
Dans un parc de stationnement utilisant un ou des
ascenseurs de charge pour dplacer les voitures, au moins
un escalier ralis dans les conditions de l'article PS 13
dessert l'ensemble des niveaux pour permettre l'intervention
des services de secours.
SECTION V
SECOURS CONTRE L'INCENDIE
Article PS 25
Surveillance
1. La surveillance d'un ou plusieurs parcs de
stationnement couverts d'une capacit unitaire infrieure ou
gale 1 000 vhicules est organise par l'exploitant en
application des dispositions de l'article R. 123-11 du Code
de la construction et de l'habitation.
2. La surveillance d'un parc de stationnement couvert
d'une capacit suprieure 1 000 vhicules se fait partir
d'un poste de scurit dfini l'article PS 26, par au moins
une personne forme et en mesure de raliser les missions
dfinies l'article MS 46, 1, des dispositions gnrales du
rglement.
Nanmoins, pour les parcs de stationnement de capacit de
remisage suprieure 1 000 vhicules dots d'un systme
d'extinction automatique du type sprinkleur gnralis, la
surveillance peut tre assure depuis le local d'exploitation.
A chaque niveau, la distance parcourir par les personnes

mobilit rduite depuis leur emplacement de stationnement
rserv cet effet pour atteindre un ascenseur utilisable en
cas d'incendie ou une sortie sur l'extrieur respecte les
dispositions de l'article PS 13, 1.
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3. La surveillance d'un parc de stationnement de capacit

suprieure 1 000 vhicules ou de plusieurs parcs de
stationnement couverts dont l'un au moins dispose d'une
capacit suprieure 1 000 vhicules peut tre ralise
partir d'un poste de scurit dport l'extrieur du ou des
tablissements surveills, aprs avis favorable de la
commission de scurit comptente. Dans ce cas, le service
de scurit est compos d'au moins deux personnes formes
et dispose des moyens lui permettant simultanment :
- d'assurer la veille permanente au poste de scurit
centralis ;
- de raliser les missions dfinies l'article MS 46, 1,
des dispositions gnrales du rglement sur tous les
parcs de stationnement d'une capacit suprieure 1 000
vhicules dont il assure la surveillance.
Si la capacit totale des parcs surveills est suprieure
3 000 vhicules, le service de scurit est compos d'au
moins deux personnes formes dont une qualifie SSIAP 2.
4. La surveillance d'un parc de stationnement peut tre
ralise de manire commune avec celle d'autres activits,
aprs avis de la commission de scurit, et dans les
conditions minimales suivantes :
- la surveillance est effectue depuis un poste de scurit
tel que dfini l'article PS 26 ;
- dans le cas o les exploitants du parc et des autres
activits sont distincts, un accord contractuel dfinit les
obligations des parties pour ce qui concerne la
surveillance commune, les conditions de maintenance et
de vrification des quipements de scurit regroups
dans le poste de scurit commun, et l'organisation du
service de scurit. Cette disposition s'applique
galement pour la surveillance commune de plusieurs
parcs relevant d'exploitants distincts.
Article PS 26
Poste de scurit
Le poste de scurit est :
- d'accs ais et implant au plus, au premier niveau
rserv au stationnement situ au-dessus ou au-dessous
du niveau de rfrence ;
- accessible en permanence depuis le niveau d'accs des
services de secours par une circulation ou un escalier
devant satisfaire aux dispositions de l'article PS 13, 4,
ou au moyen d'un dispositif quivalent ;
- en mesure de recevoir notamment les alarmes restreintes
transmises par postes tlphoniques, dclencheurs
manuels, installation de dtection et/ou d'extinction
automatique. De plus, les dispositifs de commande
d'alarme, de compartimentage et de dsenfumage
dfinies l'article PS 18, 4.4, deuxime alina, doivent
tre regroups l'intrieur de celui-ci ;
- protg par des parois coupe-feu de degr 1 heure,

REI 60 en cas de fonction porteuse, ou EI 60 et
quipes de porte(s) pare-flammes de degr 1 heure ou
E 60. Si, pour des raisons d'exploitation, des parties
vitres sont installes, elles sont pare-flammes de degr
1 heure ou E 60. Ces dispositions ne s'appliquent pas
aux faades.
Il peut tre implant dans le local d'exploitation du parc.
Article PS 27
Moyens de dtection, d'alarme et d'alerte
1. Chaque parc dispose d'un quipement d'alarme sonore
et visuelle perceptible de tout point des compartiments et
des circulations.
L'quipement d'alarme est, au sens de l'article MS 62 des
dispositions gnrales du rglement :
- de type 1 dans les parcs de plus de 1 000 vhicules
autres que les parcs de stationnement largement
ventils ;
- de type 3 dans les autres cas, y compris les parcs de
stationnement largement ventils, ainsi que dans les
parcs d'une capacit suprieure 1 000 places dots
d'un systme d'extinction automatique du type
sprinkleur.
Les dclencheurs manuels sont disposs, chaque niveau,
dans les circulations proximit immdiate de chaque
escalier et, au rez-de-chausse, proximit des sorties. Ils
sont placs une hauteur maximale de 1,30 mtre au-dessus
du niveau du sol et ne sont pas dissimuls par le vantail
d'une porte lorsque celui-ci est maintenu ouvert. De plus, ils
ne prsentent pas une saillie suprieure 0,10 mtre.
Le dclenchement de l'alarme gnrale doit entraner :
- la dcondamnation des issues verrouilles dans
l'ensemble du parc ;
- l'affichage l'entre des vhicules de l'interdiction
d'accs ;
- la diffusion d'un message prenregistr lorsque le parc
dispose d'un quipement de sonorisation.
2.
a) Dans les parcs d'une capacit infrieure ou gale
1 000 vhicules, les dispositifs concourant au
compartimentage sont asservis des dtecteurs
autonomes dclencheurs ou un systme de dtection
automatique d'incendie ;
b) Les parcs d'une capacit suprieure 1 000 vhicules,
autres que les parcs de stationnement largement
ventils et les parties situes en toiture-terrasse, sont
dots d'un systme de dtection incendie.
Ce systme de dtection est raccord au poste de scurit du
parc et satisfait aux dispositions des paragraphes 2, 3 et 4 de
l'article MS 56 des dispositions gnrales du rglement.
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Page 14
Les dtecteurs sont judicieusement rpartis dans les volumes

du parc et dans les locaux techniques et dans les activits
annexes. Leur sensibilisation entrane :
- le dclenchement de l'alarme restreinte au poste de
scurit ;
- la mise en position de scurit des dispositifs concourant
au compartimentage dans le compartiment sinistr ;
- la mise en fonctionnement du dsenfumage dans le
compartiment ou le local concern ;
- le dclenchement de l'alarme gnrale dans l'ensemble
du parc. Une temporisation de 5 minutes maximum n'est
admise que si le parc dispose, pendant la prsence du
public, d'un personnel form pour exploiter directement
l'alarme restreinte ;
- l'ouverture des barrires de page asservie au
dclenchement de l'alarme gnrale ;
c) Si l'ensemble du parc est dot d'un systme d'extinction
automatique du type sprinkleur, la dtection automatique
d'incendie gnralise n'est pas impose. Le
compartimentage est ralis partir de dtecteurs
autonomes dclencheurs ; les commandes de
dsenfumage sont positionnes proximit des accs,
conformment l'article PS 18, 4.4.
3. Lorsque l'exploitant d'un parc d'une capacit infrieure
ou gale 1 000 vhicules installe des quipements
rpondant un niveau de scurit plus exigeant que celui
prconis par le prsent rglement, les commandes centrales
de ces quipements sont regroupes soit dans un local isol
par des murs coupe-feu de degr 1 heure, REI 60 en cas de
fonction porteuse, ou EI 60 avec un bloc-porte pare-flammes
de degr 1 heure quip de ferme-portes ou E 60-C soit dans
le local d'exploitation s'il existe. Nanmoins, les commandes
de dsenfumage sont installes dans les conditions prvues
par l'article PS 18, 4.4.
4. Une liaison tlphonique par tlphone urbain permettant
d'alerter les services de secours est installe dans le poste de
scurit s'il existe ou, le cas chant et en l'absence de poste
de scurit, dans le local d'exploitation.
Article PS 28
Prvention de l'incendie
1. A l'intrieur du parc il est interdit :
- de constituer des dpts de matires combustibles ou de
produits inflammables, y compris dans les boxes de
remisage ;
- d'ajouter du carburant dans les rservoirs des vhicules ;
- de fumer ou d'apporter des feux nus.
Tous les travaux de rparation ou d'amnagement

conduisant une augmentation des risques (emploi d'une
flamme ou d'une source chaude, purge des circuits ...) ne
sont effectus qu'aprs dlivrance d'une autorisation crite
et ventuellement d'un permis de feu tablis et signs
par l'exploitant ou par la personne qu'il a nommment
dsigne. Lorsque les travaux sont effectus par une
entreprise extrieure, ces documents sont cosigns par
l'exploitant et l'entreprise extrieure ou les personnes qu'ils
ont nommment dsignes.
2. Un registre de scurit conforme aux dispositions de
l'article R. 123-51 du Code de la construction et de
l'habitation est ouvert et tenu jour. Le cas chant, il
comporte les accords viss aux articles PS 7 et PS 25.
3. Lors de toute demande de permis de construire ou
d'autorisation de travaux non soumis au permis de
construire, les dossiers prvus l'article R. 123-24 du Code
de la construction et de l'habitation sont fournis avec une
notice rcapitulant les dispositions prises pour satisfaire aux
mesures prvues par le prsent rglement.
Les documents de dtail intressant les installations
techniques prvus l'article R. 123-25 du Code de la
construction et de l'habitation doivent pouvoir tre fournis
par le constructeur ou l'exploitant avant le dbut des travaux
portant sur ces installations ; ils sont alors communiqus
la commission de scurit.
Article PS 29
Moyens de secours et communications
radiolectriques
(Titre modifi par arrts : du 26 juin 2008 et du 24
septembre 2009)
Les moyens de lutte contre l'incendie suivants sont prvus :
1.
a) Des extincteurs portatifs de 6 kilogrammes ou 6 litres
appropris aux risques ; l'exploitant pouvant opter pour
l'une ou l'autre des formules suivantes :
- soit disposer un appareil chaque niveau, au droit de
chaque issue et dix appareils supplmentaires
proximit du poste de scurit ou du local
d'exploitation ;
- soit rpartir les appareils judicieusement raison d'un
pour quinze vhicules ;
b) Une caisse de 100 litres de sable meuble pour chaque
niveau, munie d'une pelle, place proximit de chaque
rampe.
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Page 15
2. Un systme d'extinction automatique du type sprinkleur

est install dans les parcs de stationnement couverts partir
du troisime niveau au-dessous ou au-dessus du niveau de
rfrence. Toutefois, cette mesure n'est pas obligatoire dans
les cas suivants :
a) Il s'agit d'un parc de stationnement largement ventil ;
b) Les deux conditions suivantes sont runies :
- le parc ne comprend pas plus de trois niveaux
rfrence ;
- la capacit de chaque niveau extrme (R + 3 et R - 3) est
infrieure ou gale 100 vhicules ;
c) Le parc est d'une capacit infrieure ou gale 250
vhicules et les dispositions suivantes sont satisfaites
dans les niveaux situs immdiatement au-dessous du
niveau de rfrence :
- le nombre de ces niveaux est limit cinq ;
- ils sont quips d'une colonne sche par cage d'escalier ;
- le dbit du dsenfumage est de 900 mtres cubes par
heure et par vhicule lorsqu'il est mcanique ;
- la capacit d'accueil est infrieure ou gale 100
vhicules au troisime niveau au-dessous du niveau de
rfrence et infrieure ou gale 50 vhicules aux
quatrime et cinquime niveaux au-dessous du niveau de
rfrence.
3. Pour les parcs comportant au moins trois niveaux
rfrence, des colonnes sches de 65 millimtres sont
disposes dans les cages d'escaliers ou dans les sas et
comportent chaque niveau, dans les sas, une prise de 65
millimtres et deux prises de 40 millimtres. Cette disposition
impose la mise en place d'un ou plusieurs poteaux ou bouches
d'incendie de 100 millimtres de diamtre, branchs sur une
canalisation d'un diamtre au moins gal et implants moins
de 60 mtres des orifices d'alimentation des colonnes sches.
(Arrt du 26 juin 2008 et 24 septembre 2009)
4. Si la continuit des communications relayes par
l'infrastructure nationale partageable des transmissions n'est
pas assure, l'exploitant doit disposer d'une installation
technique fixe conforme l'article MS 71 des dispositions
gnrales du rglement.
Article PS 30
Consignes
Des consignes sur support inaltrable sont affiches. Elles
indiquent :
- prs des issues et des accs aux escaliers, les diffrentes
interdictions gnrales et la conduite tenir en cas
d'incendie ;
- en partie haute des rampes d'accs des vhicules, dans
le hall d'immeuble si les issues pour pitons y
aboutissent ou dans le dbouch l'air libre et prs de
l'issue la plus proche de la voie publique, les plans
d'ensemble du parc (implantation, coupes, niveaux,
moyens de secours ...) ;
- l'entre du parc : les consignes gnrales sur la
conduite tenir en cas d'incendie, le plan d'ensemble,
les modalits d'appel des services de secours et de lutte
contre l'incendie.
SECTION VI
QUALIT DE L'AIR
Article PS 31
Ventilation et surveillance de la qualit de l'air
1. La ventilation, dans les parcs de stationnement
couverts, est ralise et surveille de faon s'opposer
efficacement la stagnation, mme locale, de gaz nocifs ou
inflammables.
Conformment aux dispositions de l'article PS 18, 1, les
installations de ventilation et de dsenfumage peuvent tre
communes.
2.Les dbouchs des exutoires et des conduits
d'vacuation de l'air provenant de la ventilation du parc et,
s'il y a lieu, des gaz d'chappement du groupe lectrogne
de secours sont installs conformment aux dispositions de
l'article PS 18, 4.2.2.
L'air du parc n'est pas utilis pour ventiler d'autres locaux.
Lorsqu'il existe un local d'exploitation ou un poste de
scurit dans le parc, celui-ci dispose d'une installation de
ventilation mcanique indpendante.
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SECTION VII
CONTRLES ET VISITES
Article PS 32
La frquence des contrles peut tre modifie, s'il est jug

ncessaire, par arrt du maire ou du prfet aprs avis de la
commission de scurit.
Maintenance et vrifications
Les installations lectriques, de dsenfumage mcanique, les
dispositifs de signalisation, les systmes d'alarme, de
dtection et de scurit incendie, les moyens de lutte contre
l'incendie, les dispositifs d'obturation coupe-feu ainsi que les
dispositifs de surveillance de la qualit de l'air font l'objet
d'une maintenance rgulire par un professionnel qualifi.
A ces occasions, il est ralis des essais de fonctionnement au
moins une fois tous les deux ans pour les parcs d'une capacit
d'accueil infrieure ou gale 250 vhicules et une fois tous
les ans pour les autres parcs.
Ces installations, l'exception des dispositifs de surveillance
de la qualit de l'air, sont vrifies lors de leur mise en
service puis au moins une fois tous les cinq ans par un
organisme agr.
Les vrifications techniques des ascenseurs sont ralises
conformment l'article AS 9 des dispositions gnrales du
rglement.
Article PS 33
Contrle par les commissions de scurit
La demande d'ouverture prsente par l'exploitant
conformment l'article R. 123-45 du Code de la
construction et de l'habitation est communique la
commission de scurit qui procde alors la visite de
rception lorsqu'il s'agit de parcs d'une capacit suprieure
250 vhicules ou la demande du maire.
La seule commission comptente pour les parcs d'une
capacit suprieure 1 000 vhicules est la sous-commission
dpartementale pour la scurit contre les risques d'incendie
et de panique dans les ERP/IGH.
L'exploitant doit tre en mesure de communiquer la
commission les dossiers de renseignements de dtail des
installations techniques mis jour aprs excution des
travaux et les rapports des organismes ou personnes chargs
des vrifications techniques imposes par le prsent
rglement.
La priodicit des visites de contrle par les commissions de
scurit est fixe de la manire suivante :
- pour les parcs de stationnement couverts isols : une fois
tous les cinq ans pour les parcs de plus de 250
vhicules ;
- pour les parcs annexs un ou plusieurs tablissement(s)
recevant du public : lors des visites priodiques de
l'tablissement recevant du public le moins frquemment
visit avec un minimum d'une fois tous les cinq ans.
SECTION VIII
TABLISSEMENTS EXISTANTS
Article PS 34
Mesures applicables aux tablissements existants
Les parcs existants en exploitation la date d'application du
prsent arrt, quelle que soit leur capacit, sont rputs
conformes aux dispositions contre les risques d'incendie et
de panique dans la mesure o ils rpondent aux dispositions
de la rglementation qui leur tait applicable au moment de
leur construction et de leur mise en exploitation ou
laquelle ils ont t soumis a posteriori.
Les dispositions des articles PS 32 et PS 33 sont applicables
aux tablissements existants.
SECTION IX
PARCS DE STATIONNEMENT PARTICULIERS
SOUS-SECTION I
PARCS DE STATIONNEMENT COUVERTS RANGEMENT AUTOMATIS
Article PS 35
Gnralits
Les dispositions de la prsente sous-section sont applicables
aux parcs de stationnement rangement automatis tels que
dfinis larticle PS 3, et viennent en complment des
dispositions prvues aux sections I VII du prsent arrt.
Elles remplacent les dispositions de linstruction technique
provisoire du ministre de lintrieur en date du 25 octobre
1989 relative aux parcs de stationnement couverts
rangement automatis non soumis la lgislation des
installations classes ou celle rglementant lhabitation.
Ces dispositions permettent de :
- limiter loccurrence du sinistre ;
- limiter la propagation du sinistre ;
- permettre lintervention des services de secours en
scurit.
Laccs au volume de remisage des vhicules est interdit au
public. Toutes les dispositions doivent tre prises pour
limiter laccs au volume de remisage aux seules personnes
qualifies pour assurer la maintenance et les vrifications.
Les installations de remisage sont construites et installes
conformment aux spcifications de la directive 98/37/CE.
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Article PS 36
Stabilit
Le degr minimal de stabilit au feu des lments porteurs du
parc est de 1 heure ou R 60, quel que soit le nombre des
niveaux. Toutefois, aucune exigence de stabilit au feu nest
requise pour les parcs de stationnement couverts rangement
automatis en superstructure comportant au plus trois
niveaux.
Article PS 37
Compartimentage
Les parties destines au remisage des vhicules sont
recoupes au moins tous les 1 500 mtres carrs par des
parois verticales REI 60.
Elles sont recoupes horizontalement tous les trois niveaux
au moins par des planchers REI 60, lexception des trmies
ncessaires pour la manoeuvre des dispositifs servant au
dplacement de linstallation de remisage automatique.
Un cran de cantonnement permet de limiter la propagation
verticale des gaz de combustion au droit des trmies
ncessaires au dplacement de linstallation de remisage
automatique. Il est constitu soit :
- par des lments de structure (couverture, poutres, murs)
;
- par des crans fixes ou flexibles, stables au feu de degr
1/4 dheure ou DH 30 et en matriaux de catgorie M1
ou B-s3, d0 ;
- par des crans mobiles (dispositifs actionns de scurit),
rigides ou flexibles, stable au feu de degr dheure ou
DH 30 et en matriaux de catgorie M1 ou B-s3, d0.
Article PS 38
Toutes les dispositions sont prises pour empcher la

pntration des usagers dans les niveaux destins au
remisage des vhicules.
Article PS 39
Moyens de secours
Un systme dextinction automatique gnralis du type
sprinkleur est install afin de permettre de limiter la
propagation du sinistre. Cette disposition ne sapplique pas
aux parcs comportant au maximum trois niveaux.
Un dispositif de mise larrt durgence du systme de
rangement des vhicules est install et rpond aux
- il est asservi au dclenchement du systme dextinction
prvu ci-dessus ;
- il est actionn depuis un dispositif de commande
manuelle mis en place au niveau daccs des services
de secours et maintenu visible.
SOUS-SECTION II
PARCS DE STATIONNEMENT COUVERTS ACCESSIBLES AUX VHICULES
DE TRANSPORT EN COMMUN
Article PS 40
Gnralits
Les dispositions de la sous-section II sont applicables aux
tablissements ou parties dtablissements de type PS
accueillant des vhicules de transport en commun et
viennent en complment des dispositions prvues aux
sections I VII du prsent arrt.
Dgagements - Accs des secours

Un escalier dune largeur minimale dune unit de passage
permet laccs des services de secours et de lutte contre
lincendie tous les niveaux destins au remisage des
vhicules. Cet escalier est encloisonn par des parois de
degr coupe-feu gal au degr de stabilit du btiment, et est
muni dun exutoire dune surface utile minimale dun mtre
carr en partie haute. Il respecte les dispositions de larticle
PS 13, 4. La distance maximale parcourir pour joindre
tout point du parc partir de lescalier ne doit pas dpasser
40 mtres.
Des alles de 0,90 mtre au moins permettent daccder
chaque vhicule chacun des niveaux et dintervenir sur les
quipements techniques.
A cet effet, une rambarde ou un dispositif antichute
quivalent permettent de se prmunir du risque de chute dans
les trmies verticales.
Article PS 41
Dispositions constructives
Les compartiments accueillant des vhicules de transport en
commun sont exclusivement rservs cet usage.
La surface maximale dun compartiment utilis pour le
stationnement des vhicules de transport en commun est
limite 3 000 mtres carrs.
Lorsquun compartiment est accessible au public transport
par les vhicules de transport en commun, il comporte des
dgagements rpondant aux dispositions des articles CO 35
CO 39 et CO 41 CO 42 du rglement de scurit. Les
mesures prvues larticle CO 39, 2, ne sont pas
applicables. Leffectif pris en compte est estim raison de
cinquante personnes par emplacement de stationnement.
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Les alles de circulation des vhicules de transport en

commun doivent tre libres de tout obstacle sur une hauteur
minimale de quatre mtres.
Le volume de la fosse prvue larticle PS 17 est de 1 mtre
cube dans tous les cas.
Article PS 42
Dsenfumage
Le dsenfumage dun compartiment o stationnent des
vhicules de transport en commun est :
- soit naturel dans le cas des parcs de stationnement
largement ventils ;
- soit mcanique dans les autres cas. Le dbit de
ventilation est alors de dix fois le volume du
compartiment par heure.
Article PS 43
Moyens de secours
En aggravation de larticle PS 29, 1. a) les extincteurs
portatifs sont rpartis judicieusement raison dun appareil
pour quatre vhicules.
En aggravation de larticle PS 29, 2, ltablissement
dispose dun systme dextinction automatique gnralis du
type sprinkleur sauf dans le cas dun parc de stationnement
largement ventil.

Parc Station Nement Ps

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Rglement Scurit Incendie ERP Documentation Batiss - Arrt du 9 mai 2006 modifi - Articles PS - Parcs de stationnement couverts

Parc de stationnement mixte : parc disposant de niveaux

Unit de passage : la largeur type appele unit de passage

Les autres activits ne sont autorises dans un parc de

Dgagement : toute partie de la construction permettant le

Indpendamment des dispositions ci-dessus, les locaux

2. Lorsque des aires de livraison sont amnages dans un

Les lments porteurs d'un parc sont stables au feu de degr

Le degr coupe-feu de la paroi d'isolement d'un parc de

Toutefois, en attnuation, les dispositions des articles CO 13,

3. Isolement entre un parc de stationnement et un btiment

Le degr coupe-feu minimal du plancher d'isolement entre

Recours l'ingnierie du comportement au feu

4. Intercommunication avec un local ou tablissement

Les ateliers d'entretien et de maintenance du parc ainsi que

Locaux non accessibles au public

L'installation d'un niveau de parc de stationnement de

3. Aucun dispositif d'obturation n'est impos pour les

Lorsqu'un tel niveau de parc est domin par une ou des

4. Lorsque des boxes sont amnags dans le parc, ils

Lorsque la couverture est situe moins de 12 mtres de la

L'amnagement des boxes est interdit au niveau des places

4. Les escaliers peuvent tre soit encloisonns, soit l'air

Toutefois, le verrouillage de ces portes ou dispositifs de

7. Les portes ou dispositifs de franchissement l'usage des

- lorsque le parc est quip d'un systme de dsenfumage

Les renforcements ventuels des conduits en (Arrt du

e) Elle est place dans les zones pitonnes ou de

Dans les parcs de stationnement simple rez-de-chausse,

Les installations de dsenfumage et de ventilation du parc

Les parois des parcs de stationnement sont ralises en

Le dsenfumage du parc peut tre ralis par tirage naturel

Les revtements intrieurs des murs, plafonds et faux

La mise en place d'un dispositif anti-intrusion tel qu'un

Si les produits d'isolation thermique ou acoustique utiliss ne

Le dsenfumage naturel est autoris dans les parcs de

4.2. Conduits de dsenfumage :

Les bouches d'extraction sont installes en position haute

Le dbouch des conduits d'vacuation des fumes des parcs

4.5. Le dsenfumage des escaliers desservant les parcs de

2. L'alimentation lectrique des installations de scurit est

3. Les ascenseurs de charge utiliss pour dplacer les

A chaque niveau, la distance parcourir par les personnes

3. La surveillance d'un parc de stationnement de capacit

- protg par des parois coupe-feu de degr 1 heure,

Les dtecteurs sont judicieusement rpartis dans les volumes

Tous les travaux de rparation ou d'amnagement

2. Un systme d'extinction automatique du type sprinkleur

La frquence des contrles peut tre modifie, s'il est jug

Toutes les dispositions sont prises pour empcher la

Dgagements - Accs des secours

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