ORDRE DES INGNIEURS DU QUBEC

98-Civ-B7 CONCEPTION, CONSTRUCTION ET ENTRETIEN DES ROUTES

SESSION DE MAI 2013
Toute documentation permise
Calculatrices non programmables : modles autoriss seulement
Dure de lexamen : 3 heures
Cet examen comprend cinq (5) questions et (1) problme pour un total de 100 points. crivez et
structurez vos rponses.
Question 1: (15 points)
Expliquez comment la protection partielle au gel des structures de chausses est calcule.
Question 2: (15 points)
Indiquez sur 10 lignes les avantages et les inconvnients des chausses flexibles versus rigides et
comment chacune est dimensionne.
Question 3: (15 points)
Expliquez les techniques de priorisation des besoins dans un programme de remise en tat
(rhabilitation) dun rseau routier.
Question 4 : (15 points)
Expliquez la mthode de calcul conomique des chausses selon le cycle de vie (Life Cycle Cost
Analysis) sur une page.
Question 5 : (15 points)
Expliquez la mthode analytique (mechanistic) pour la conception des chausses rigides (revtement
en bton de ciment) sur une page.
Question 6 : (25 points)
Indiquez, selon la mthode AASHTO, les paisseurs dune structure en enrob bitumineux et
fondation granulaire, devant subir 8 000 000 Equivalent Charges Axiales Simples (ECAS) (Equivalent
Single Axle Loads ou ESAL) sur 20 ans. La structure repose sur un sol dont le module est de 20,000
psi (137 MPa). Prendre un delta PSI de 2.0
De combien faut-il renforcer la structure en enrob si on constate aprs un an que le trafic est de
10 000 000 ECAS pour maintenir la mme dure de vie.
Poser et justifiez toute autre hypothse requise pour les calculs.
Quelle serait la cause (ou les causes) si on observait des fissures transversales sur la chausse?