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Maison Tuyau coinc

Bases de forage
fluides de forage fluides de forage Make-up de fluide de forage Fluides de forage normales Fluides de forage spciaux Proprits des fluides de forage Forage Systme de classification des fluides Forage additifs des fluides Bilan matires quation Hydraulique Hydraulique Corps & Cementation Enveloppe Normes botier

Problmes de tuyaux bloqus

Mcanique de coller diffrentiel Mme si toutes les prcautions sont prises, tuyau coinc peut se produire. Pour librer un train de tiges coinc de faon diffrentielle, le foreur doit vaincre la force de retenue du fluide de forage, ce qui pousse le train de tiges contre une formation permable. Le train de tiges (tiges de forage ou colliers) deviendra bientt ancre dans le

Botier d'accouplement Cimentation coulis de ciment Cimentation Nomenclature additifs pour le ciment bit technologie trpans de coupeur de rouleau Systme de circulation systmes de roulement Joints Basics train de tiges Tubulaire Percez classification des tuyaux Flottabilit & Load Crochet Joints outils Over-tirer Charge au crochet maximum BHA Poids et poids sur l'outil Neutre Point Couple et Drag Forage directionnel Demande de DD Eh bien Planification Planification de la trajectoire du puits Outils et techniques dviation Sifflets dviateurs Jetting Moteur de fond et courb sous
Contrle avec les Assembles Rotary

gteau de filtration en face de la zone permable si des mesures correctives ne sont pas prises ds que la situation le collage est remarqu. La force ncessaire pour librer le train de tiges sera proportionnelle la surface de contact et de pression diffrentielle, et augmentera avec le temps en raison du gteau de filtration accumulation. En raison du gteau de filtration accumulation, la zone de contact peut doubler par l'paississement du gteau de filtration. La force de maintien de la garniture de forage contre la paroi du puits peut tre calcule trs rapidement. Cette force devra tre dpasse afin de librer le train de tiges. Si la force est suprieure la traction des blocs ou la rsistance la traction du train de tiges, la pratique gnrale est d'ajouter un peu de compos (c.--diesel, magie noire, etc) pour le fluide de forage afin de rduire la friction entre le train de tiges et gteau de filtration. L'quation pour dterminer la force de collage est: Fs = DP x A xf o: Fs = La force collage ou la force de traction totale qui serait ncessaire pour librer le tuyau (lbs) DP = La diffrence de pression entre le fluide de forage et de la formation (psi) A = la surface de contact entre le train de tiges et de gteau de filtration (in2) f = le coefficient de frottement entre le train de tiges et le gteau de filtration (sans dimension). Dterminer les variables de l'quation de tuyau coinc Diffrentiel de pression (D P) La diffrence de pression entre le fluide de forage et la formation permable est

Tuyau coinc Tuyau coinc

Le contrle du puits
Kicks Contrle Kick Coup Mthodes de contrle Bien Control Equipment Thorie de la rgulation de pression Kicks spciales problmes et Procdures - pression Boitiers excessive, Kick lors de l'excution de cuvelage, tiges dlav, ruption souterraine, a perdu la circulation, Bullheading ' Forage Composants Rig

Gnie de la production

dtermine en utilisant la pression hydrostatique du fluide de forage (0,0519 x MD x TVD) et la pression de pore d'environ la formation permable. Zone de contact (A) La surface effective de contact est la longueur de corde de la partie incruste du train de tiges, multipli par l'paisseur de la formation permable. L'quation la plus acceptable est: A = CP x (TF x 12) o PC est la longueur de la corde ou de la circonfrence de la tige coince contre la formation (m), TF est l'paisseur de la formation provoquant la tige coince (centimtres) et 12 est la conversion des pieds pouces. Coefficient de frottement (f) Bien que trs rarement quantitativement dfinie dans les oprations sur le terrain, "f" sera normalement varier entre 0,07 (pour mulsion inverse boues) et 0,40 (pour les basses solides boues natif). Comme la densit de boue augmente, la quantit de matires solides (barytine, du sable, de la bentonite, etc) augmente galement, ce qui augmente le coefficient de friction. Le coefficient peut tre dtermine en utilisant un appareil d'essai de la boue spcialis appel "stickometer". Ce test utilise une plaque de couple qui est pouss contre un gteau de filtration 500 psi. Au bout d'un dlai dtermin, la plaque est mise en rotation l'aide d'une cl dynamomtrique et la quantit de couple requise pour faire tourner la plaque est mesure. Le coefficient de frottement est le rapport entre la force ncessaire pour ouvrir de coulissement de la plaque de la force normale sur le plateau. La face de base de la stickometer est 3,14 cm, le rayon de la plaque est de 1 pouce, et la pression diffrentielle est utilis 500 psi. En raison de la gomtrie de la face de base du couple est multiplie par 1,5. La formule devient alors:

f = (Couple (in - lb) '1.5) / (500 psi' 3,14 2 '1 pouce) Prvenir tige coince Si la foreuse est incapable de librer la tige coince ou la force ncessaire pour librer le tuyau est suprieure la force qui peut tre applique par les blocs, puis d'autres mesures de rparation doivent tre utiliss. Normalement, un fluide lubrifiant est "repr" dans la zone problmatique et est utilis pour dissoudre le gteau de filtration. Ces procdures spotting sont facilites par pin-dirigeant de la profondeur laquelle le tuyau est coinc. La profondeur (ou point libre - l'emplacement du point Stck) peut tre calcule partir des mesures relativement simples prises sur le plancher de forage. Le mode opratoire pour dterminer les variables sont comme suit: 1. Une force ascendante "F1" est appliqu la conduite. Celle-ci doit tre suprieure au poids total de s'assurer que la totalit de la chane est en tension. 2. Un point de rfrence est marqu sur la tige de forage la surface, gnralement dans la partie suprieure de la table rotative. 3. Une grande force vers le haut "F2" est appliqu, amenant la partie libre de la garniture de forage tirer par un montant "e". Le tronon est mesur au-dessus du point de rfrence.

Une fois que les mesures ont t prises, elles sont utilises dans l'quation suivante:

SPL = (735 '103) * ((w)' (e)) / (F 2 - F 1) o: SPL = Coinc tuyau Localisation 735 x 103 = Drivation du module de Young pour l'acier w = tige de forage poids (lb / pi) e = longueur du tronon (pouces) F1 = Force applique lorsque le conduit est en tension (lbs) F2 = Force applique pour tirer tuyau de "e" (lbs) L'emplacement du tuyau coinc produite partir de cette quation sera une meilleure valeur d'estimation pour deux raisons: (1) Puisque tous les forages sont tordus dans une certaine mesure, il peut y avoir une quantit considrable de friction entre le forage et tiges de forage, et (2) Si le trou est fortement dvi, il sera trs difficile de placer le train de tiges de tension sans venir en contact avec le trou de forage. Toutefois, ce calcul est simple raliser et c'est beaucoup mieux que les abaques de l'industrie de tronon de tuyau coinc. La valeur de l'quation SPL offrira galement une profondeur quasi-suffisant" pour un point de dpart pour un indicateur libre-point est descendu dans le train de tiges. Prvenir tige coince Au cours d'un puits, il ya beaucoup d'oprations ou des lments au sein de ces oprations qui peuvent empcher tuyau coinc de se produire. Mme lorsque les problmes sont vidents, il ya gnralement des moyens de prvenir le train de tiges de coller. Cette section rpertorie les causes les plus courantes de tuyau coinc, les oprations les plus couramment utiliss pour empcher le train de tiges de coller, et les oprations ncessaires si des mesures

prventives chouent. Bton de diffrentiel Beaucoup a t dit dans cette section sur le collage diffrentiel. Il faut se rappeler que ce type de collage se dveloppe si six facteurs sont prsents; (1) une formation permable, (2) gteau de filtration d'paisseur (en raison d'une perte d'eau leve), (3) le train de tiges est en contact avec ce gteau de filtration, (4) une situation d'excdent existe, (5) La circulation des tiges insuffisante et, (6) un manque de circulation entre le train de tiges et le gteau de filtration. Les mesures prventives comprennent: 1. Le dplacement du train de tiges, autant que possible 2. Faites tourner le train de tiges sur les connexions 3. Toujours commencer le mouvement de la conduite dans une direction vers le bas 4. Assurez-vous d'une fosse est disponible pour le pompage de pilules 5. Utilisez des colliers de forage rainurs ou en spirale 6. Rduire au minimum la longueur de colliers de forage stabilises 7. Rduire au minimum la longueur de la BHA 8. Utilisez stabilisateurs de undergauge lorsque cela est possible 9. Pensez placer le pot (s) dans la section de tuyau poids lourd

10. Utiliser des mthodes d'enqute qui sont de courte dure Il existe essentiellement trois mthodes qui peuvent tre suivies si le train de tiges est coinc diffremment. La premire opration consiste travailler immdiatement / JAR train de tiges (vers le bas si possible) et appliquer un couple de droite. Deuximement, la rduction de la pression hydrostatique peut tre une option (bien considrations de contrle doivent tre prises en compte). La troisime opration consiste reprer rduisant le frottement du fluide dans la zone colle. Si ces mthodes chouent, alors les oprations de back-off, en utilisant un indicateur de libre-Point, doivent tre pris en considration. Le poisson peut ensuite tre rcupr l'aide tubes de gainage, ou un outil de DST peut tre utilise pour rduire la pression hydrostatique suivi par le tuyau de dbordement. Formations gopressures Ces formations ont une pression de pore qui dpasse la pression hydrostatique du fluide de forage. Si ces formations ne sont pas permables (par exemple, des schistes), une fois perfor, ces formations sera "cave" dans le trou de forage. Les mesures prventives comprennent: 1. Nettoyer le trou de dblais de forage lorsqu'ils ne sont pas 2. Respecter les boutures pour cavings, certains tant large et convexe / concave en apparence 3. Augmenter la densit de la boue, si possible, 4. Ream sur chaque connexion 5. Effectuer des voyages d'essuie-glace rguliers 6. Surveiller la pression de la pompe pour le chargement annulaire

7. Contrler la vitesse de forage 8. Minimisez le temps dans le trou ouvert lors du dclenchement 9. Reconnatre overpull, alors circuler pour nettoyer le trou 10. Contrler les paramtres du fluide de forage Si formations gopressures sont l'origine des problmes de tige coince, un grand soin doit tre pris pour s'assurer que les problmes de contrle et ne se dveloppent pas. La premire tape dans la correction de la situation est d'tablir circulation. Si possible, le mouvement du tuyau doit tre la baisse, en augmentant progressivement les forces appliques. Une fois pleine circulation est tablie et le mouvement du tuyau est libre, une augmentation de la densit de la boue est conseill. Formations ractifs Ceux-ci sont d'origine naturelle schistes bentonite, gnralement appels "gumbo schistes". Les argiles dans les schistes ragissent avec le filtrat de boue et hydrater. Les schistes hydrats seront ensuite tomber ou de la houle dans le trou. Lors du forage, le peu tendance "ball-up" avec ces argiles. Quand le dclenchement, le BHA peut tre coince dans le plus petit diamtre (gonfl) des parties de trou de forage. Les mesures prventives comprennent: 1. vitez les longues priodes de temps sans circulation 2. Soyez prt arrter le forage et circuler 3. Prvoyez d'initier des voyages d'essuieglace si ncessaire 4. Surveiller attentivement couvillon / limiteur de pression 5. Soyez prt alser lors du dclenchement 6. Surveiller attentivement les proprits des

fluides de forage Si le train de tiges est coinc dans des formations ractives, la circulation doit tre tabli. Concentrez-vous sur le train de tiges de travail vers le bas. La rotation peut aider dloger le matriau d'emballage forage-off. L'augmentation de la densit de la boue, si possible, peut galement tre bnfique. Formations non consolides Ce sable naturel et formations gravier vont s'effondrer dans le trou quand perc. Lorsque cela se produit, ils peuvent facilement enterrer le bit ou former un pont autour des colliers. Les mesures prventives comprennent: 1. Contrler la vitesse de forage 2. Utilisez tous les solides quipement d'enlvement 3. Soyez prt pour la liaison de schiste shaker cran 4. Utilisez balayages visqueux avant de percer 5. Ream aprs chaque connexion 6. vitez couvillon / protection de pressions excessives 7. vitez circulation excessive en regard de ces zones Si le collage ne se produisent, tablir circulation premier. Ensuite, se concentrer sur le travail des tiges vers le bas de perturber le pont / monticule. Une fois le train de tiges est libre, s'assurer que le matriel est distribu avant le forage. Augmenter la densit de la boue, si possible. Formations mobiles Ceux-ci sont naturellement formations en plastique produisent. Le plus souvent schistes et le sel. Quand perc, ils auront tendance couler dans le forage.

Les mesures prventives comprennent: 1. Reconnatre qu'il ya un temps de raction allergique associ ces formations 2. Voyages d'essuie-glace rguliers sont normalement requis 3. Condition de la boue avant de percer ces formations 4. Utilisez bits PDC excentrique pour percer ces formations 5. Augmenter la densit de la boue, si possible, 6. Minimiser le temps de trou ouvert Si le train de tiges est coinc dans une formation mobile, l'anneau peut devenir emball-off, donc la concentration doit tre mis sur l'tablissement circulation. Le train de tiges doit tre travaill de haut en bas, si possible. Si la circulation est possible, dans une formation saline presser une pilule d'eau frache doit tre pompe immdiatement. Quand boues l'huile sont utilises, un mlange eau / dtergent entretoise doit tre utilis avant la pilule. Rptez la procdure de pilule toutes les 2 heures jusqu' ce que la garniture de forage est libre. Une fois que le train de tiges est libr, une augmentation de la densit de la boue doit tre envisag. Fracturs / Faulted Ceux-ci sont naturellement formations produisent. Lorsque la formation fracture ou dfaillant est perc, il y aura une tendance pour les pices de la formation de tomber dans le trou de forage. La taille des pices varie de cailloux rochers. Ils seront le plus souvent se produire dans des calcaires et des schistes. Les mesures prventives comprennent: 1. Nettoyer l'excs de remplissage avant de forage

2. Minimiser les surpressions 3. Placez le pot dans la section de la conduite poids lourd 4. Soyez prt laver / rame lors du dclenchement en 5. Concevoir un BHA pour minimiser le risque de heurter un rebord 6. Utiliser les doses / faibles pressions circulation pour nettoyer le trou S'il est dtermin que les formations en dfaut / fractur sont la cause de l'adhrence, le train de tiges doit tre travaill de haut en bas pour essayer de briser les morceaux de formation. Si le calcaire est l'origine du problme, une inhib (HCl) pilule acide peut tre utilis pour dissoudre le calcaire. La pilule doit tre repr avec un grand cartement de l'eau. Coin Key Siges principaux sont le rsultat de la garniture de forage portant un trou supplmentaire dans la partie du trou de forage. Ce trou "extra" aura gnralement l'identification des joints de tige de la tiges de forage et les colliers de forage ne passera pas travers ce trou supplmentaire lors du dclenchement de rupture. Les mesures prventives comprennent: 1. Minimiser la rotation du tuyau 2. Utilisez voyages d'essuie souvent 3. Minimiser la gravit dogleg 4. Design soigneusement le BHA 5. Rduire au minimum la dure de rathole dessous botier 6. Avoir un pot de surface sur place 7. Si le problme est reconnu, gurir avant de percer l'avant Si le train de tiges devient la cl assis, le

train de tiges doit tre travaill vers le haut progressivement, cela dpendra de combien de temps le sige cl est, et si le BHA n'est pas coinc dans le sige cl. La garniture de forage devrait essayer d'tre tourn vers le haut et hors de la rainure de clavette avec une tension minimum. Gomtrie forage (Profil et saillies) Le forage est rarement for de manire harmonieuse. Corniches et les affouillements sont frquentes, surtout quand alternance formations hard / soft sont percs. Problmes avec la gomtrie forage se produisent normalement au cours des oprations de dclenchement. Rappelezvous, lors du dclenchement dans le train de tiges est dans la prise de compression plus souple. Lorsque effectuant une remonte, le train de tiges est en tension ce qui rend plus rigide. Les mesures prventives comprennent: 1. Minimiser les coudes 2. Rduire le nombre de changements BHA 3. Ream si la configuration BHA est modifi 4. Ne pas faire fonctionner les stabilisateurs dessus d'un bocal 5. Soyez prt excuter un ouvreur de trou si ncessaire Si des problmes de gomtrie de forage sont suspects lors du dclenchement dans une hausse progressive vigueur travail devraient tre appliques. Si cela se produit lors du dclenchement de rupture, les forces diriges vers le haut devraient tre appliques progressivement pour viter le train de tiges de blocage supplmentaire. Si un rebord est suspect, puis une combinaison de forces ascendante / descendante devrait tre utilis pour essayer de supprimer la corniche. Undergauge forage Lors du forage de longues sections de formations abrasives, la protection de la jauge sur la mche et stabilisateurs peut

devenir tellement use, il devient inefficace. Tout trou supplmentaire qui est perc sera undergauge. Les mesures prventives comprennent: 1. Correctement valuer le bit et stabilisateurs aprs chaque course 2. Ream retour fond si un trou undergauge est souponn 3. Ne jamais forcer un nouveau bit en bas 4. Slectionnez bits avec une bonne protection de la jauge (5 & 7 fonction en bits de cne rouleaux) 5. Passer dlicatement bits de couteau fixe aprs bits de cne rouleaux Si le nouveau bit est excut dans un trou undergauge, maximale en remontant / forces discordantes devraient tre appliques immdiatement. Insuffisance nettoyage du trou Nettoyage du trou insuffisante provoque une surcharge de l'anneau. Dans les puits fortement dvis ou horizontaux, il en rsulte la formation d'un lit de dbris sur le bas ct du trou. Les mesures prventives comprennent: 1. Contrler la vitesse de forage pour assurer que le trou est nettoy 2. Circulez fonds-jusqu' secoueurs sont propres 3. Toujours vrifier le volume de dblais venir sur le shaker 4. Maintenir les bonnes proprits du fluide de forage 5. Contrler les vitesses annulaires 6. Reconnatre augment overpull 7. Pareille et tourner toujours tuyau en

circulant 8. Utilisez balayages visqueux 9. Reconnatre les sections low-side de trous dvis 10. Prvoyez d'utiliser des voyages d'essuieglace rguliers 11. Le corps flottants, utilisez les pompes de surpression montantes Si l'anneau est surcharg, les tentatives pour tablir la circulation doit tre tente. En outre, une force vers le bas doit tre appliqu progressivement jusqu' ce que la circulation commence. Une fois que la circulation est tablie, le train de tiges doit tre tourn pour perturber outre les boutures. En bas des trous d'angle, une pilule trs visqueux pondr doit tre utilis pour flotter les boutures. Dans les trous de plonge, une pilule peu visqueux doit tre utilis pour perturber le lit de dblais de forage, suivi de pilules pondrs pour transporter les dblais hors du trou. Ordure dans le trou de forage Indsirable est un objet tranger dans le forage, qui n'est pas cens tre l. Depuis le jeu entre botier et colliers / stabilisateurs n'est pas trs grande, mme un petit morceau de ferraille peut coller le train de tiges. Les mesures prventives comprennent: 1. Assurez-outils de forage sont en bon tat 2. Inspectez rgulirement des outils de fond 3. Soyez prudent lorsque vous travaillez autour de la table tournante 4. Laisser le trou couvert lorsque le train de tiges est en dehors du trou de forage 5. Installez essuie-tiges de forage ds que possible Si l'adhrence indsirable est suspect, ascendante et descendante de travail et

secousses devraient commencer essayer de dloger l'obstruction. Ces forces devraient tre augmentes progressivement jusqu' ce que la garniture de forage est libr. Des blocs de ciment Aprs un test de fuite a t effectue et le forage a repris, les grands cols ou des stabilisants taille peuvent causer des blocs de ciment pour se dtacher et tomber dans le trou de forage. Ces grands blocs peuvent facilement se coincer contre la garniture de forage. Les mesures prventives comprennent: 1. Rduire au minimum la dure de rathole dessous du sabot de tubage 2. Ratholes toujours rame ou des bouchons de ciment avant de percer l'avant 3. Soyez prudent lorsque vous trbucher en arrire travers le sabot de tubage Si le brouillage se produit, essayer de dloger ou briser les obstacles en utilisant alternativement vers le haut et vers le bas de travail et des secousses. Ces forces de dcharge devraient tre augmentes progressivement jusqu' ce que la garniture de forage est libr et, si possible, une solution acide peut tre pomp autour de dissolution du ciment. Ciment Vert Une raret de tuyau coinc est une raison de mou ou de ciment vert. Cela se produit lorsque le ciment n'est pas autoris rgler correctement ou parce que des additifs incorrectes et des gradients de temprature fond de puits, le ciment n'est pas rgle correctement. Aprs le temps normal pour WOC (Waiting On Cement) et le train de tiges est dclench pour percer les bouchons et les quipements de flotteur, le ciment peut "flash rgl" lorsqu'une pression est applique. Les mesures prventives comprennent: 1. Pr-traiter le fluide de forage si ciment vert est souponn

2. Connatre la profondeur au sommet de ciment 3. Commencer la circulation au-dessus de la partie suprieure du ciment 4. Le moniteur de ciment au tamis vibrant 5. Raliser le poids sur l'outil sera inexacte 6. Limiter la vitesse de forage pour percer sur le ciment Si des problmes surviennent, une action immdiate est ncessaire pour empcher le ciment de rglage. Vers le haut de travail et des oprations discordantes devraient commencer ds que possible. Si la circulation est possible, d'une solution acide peut tre pomp pour tenter de dissoudre le ciment.

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