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Selon les donnes de lInspection dAcadmie : - 45 209 lves sur le dpartement seront inscrits en primaire public en 2013/2014. - 8 407 lves seront concerns par la semaine de 4,5 jours (soit 18,60 % de l'effectif prvisionnel), dans 82 coles primaires, sur 38 communes. Les communes qui ont choisi les nouveaux rythmes scolaires sont majoritairement des communes urbaines (Pau, Lescar.). Les communes rurales (dont une partie bnficie du transport scolaire dpartemental), sont plus en retrait sur ladoption des nouveaux rythmes. Les consquences de cette rforme, tant en terme dorganisation de transport que financire sont estimes 250 000 pour le dpartement, sur un budget transports scolaires de 30 millions deuros. Par dlibration du 25 octobre 2012 de la Communaut de Communes Sud Pays Basque (CCSPB) et arrt prfectoral du 29 novembre 2012, la CCSPB tend ses comptences lorganisation des transports urbains (scolaires et rguliers). Elle sest transforme en Agglomration Sud Pays Basque (ASPB) depuis le 1er janvier 2013. LAgglomration Sud Pays Basque aura donc la comptence des transports scolaires pour cette rentre 2013. Cela concerne environ 2 500 usagers. Concrtement, le Conseil Gnral continuera verser lASPB 186 000 par an pour le transport scolaire dj effectu pour le compte du Dpartement par 5 communes en A02 autorits organisatrices de 2me rang (Biriatou, Hendaye, St-Pe-sur-Nivelle, Sare et Urrugne). Le Dpartement assurant par ailleurs directement le transport des lves demipensionnaires en A01 autorit organisatrice de 1er rang , et compte tenu des difficults rencontres par lASPB pour tre immdiatement oprationnelle, il a t convenu que le Conseil Gnral accompagnera lASPB jusquau 1er juillet 2014, date partir de laquelle cette dernire assumera pleinement sa comptence transport au sein de son PTU (primtre de transport urbain), moyennant une subvention annuelle de lordre de 1 640 000 verse par le Conseil Gnral. A la demande du Prsident du Conseil Gnral : - tous les tablissements ont reu un guide pratique rappelant les modalits dinscription aux transports scolaires ; - toutes les familles ayant un lve inscrit cette anne ont t destinataires dun courrier, les informant de procder linscription des lves avant le 12 juillet sur le site http://www.transports64.fr ; - 37 permanences en collges publics ont t organises, afin de procder aux inscriptions des lves qui le souhaitent et rpondre aux questions des familles ; - 28 emplois dt ont t dploys sur les points dinscriptions afin de complter la mobilisation des agents du Conseil Gnral ; - une monte en puissance de ce dispositif est prvue compter du 19 aot. A loccasion des vux du Prsident de lAgglomration Sud Pays Basque aux corps constitus, ce dernier a dclar que la comptence transports serait dsormais aussi bien, sinon mieux assure par lASPB que lorsque le Dpartement en avait la charge . Malgr les difficults rencontres par lASPB au dmarrage de cette prise de comptence, malgr les doutes et les incertitudes exprims par ses propres lus, et dans lintrt de nos administrs auxquels nous devons offrir des services publics de qualit, nous souhaitons vivement quil en soit ainsi. Kotte Ecenarro 1er Vice-Prsident du Conseil Gnral Conseiller municipal
Fin de mandat
Assister aux conseils municipaux Hendaye peut souvent garantir que si ce nest pas un spectacle plaisant, cest au moins fort instructif plusieurs niveaux. Suivant les deux dernires dlibrations nous avons pu constater lclatement dfinitif de cette quipe qui gouverne notre ville. Ainsi monsieur le Maire se retrouve amput dune partie de sa majorit ; reste un groupe plus restreint, compos essentiellement de conseillers dont on peut se demander sils agissent encore par loyaut, par admiration ou par facilit. Leurs votes sapparentent une adhsion systmatique la parole du chef. Par ailleurs la propension du maire utiliser ladage la fin justifie les moyens , se dvoile de conseil en conseil faisant de cette instance rpublicaine une parodie de dmocratie tant et si bien que notre dile stoppe toute discussion quand lchange verbal tourne en sa dfaveur ; quoi on peut ajouter un penchant certain pour la validation rebours de dcisions qui devraient comme lindiquent leurs noms, faire lobjet de dlibrations. Japprcie loprette mais pas la dmocratie doprette ; surtout lorsque lacteur principal nous rejoue une version mdiocre de La vrit si je mens , sans doute pour paraitre moderne voire cool , malgr un ge honorable qui ne lempchera pas de briguer un second mandat.. pour quel programme de campagne ? Isabelle Pola Lake
Au moment o de nom- Aujourd'hui la municipalit privilgie les amnagements "tape l'il" et les breux Hendayais sont travaux plus visibles par l'lecteur mais moins durables. nouveau victimes d'inondations, qu'il nous soit permis de rappeler que certains gros travaux (coteux mais indispensables) ont permis d'viter le pire, notamment lors des dernires prcipitations intervenues mare haute Belcenia le 6 juin le 6 juin. Il en est ainsi du rseau de buses de 2 m de diamtre mises en place aux Joncaux en 2004, ou bien du bassin de rtention ralis sous le parking de l'Hpital marin en 2006 Pose de buses aux Joncaux Bassin rtention Hpital Marin (vitant les surverses et fermetures de plage).......oui, mais , c'tait avant.
Le budget municipal
Les dpenses de fonctionnement qui ont augment de 741 000 en 2012 devraient encore augmenter de 940 000 en 2013. La perspective des prochaines lections municipales engendre par ailleurs une frnsie en matire de travaux : 7 000 000 en 2012 !! Comment quilibrer les comptes dans ces conditions ? La fiscalit et lemprunt restent les deux variables dajustement : - depuis 2007, les contribuables ont support une augmentation de la
pression fiscale de 18,8 % (sans compter la hausse des taxes denlvement dordures mnagres.). - depuis 2007, la commune a plus que doubl son endettement auprs des banques (la dette slve 15 560 000 au 31/12/2012 alors quelle tait de 7 480 000 ). - seuls les excdents du Port de Plaisance (tant dcri par lquipe municipale en place) sauvent nos budgets de la drive. Ce mme budget plaisance financera par ailleurs, le centre de plonge et daviron en cours de ralisation.
Le Stade en Fdrale 1
Ne boudons pas ce plaisir de voir notre quipe fanion accder au plus haut niveau du Rugby amateur de notre pays. Chez les haut-garonnais de St Sulpice, nos joueurs surent, le moment venu, s'attacher les services du vent, porter le danger en terre adverse, l'y maintenir, concrtiser de belle manire deux reprises, et rsister enfin, aux derniers assauts, l'ancienne de leurs adversaires dcontenancs. On est en D1, on est en D1... Sur l'air des lampions, nos supporters enthousiastes surent accueillir, leur retour aux vestiaires, l'exploit de leurs favoris. Retour joyeux mais sage, les regards, les penses se portaient dj vers la Soule, Maulon ayant galement franchi ce mme pas dcisif l. Le lion ne desserrera en dfinitive ses griffes que dans le bourbier biterrois J'ai trop aim le Stade et l'ai donc invariablement soutenu quelles que soient les priodes qu'il eut traverser. De ma plus tendre enfance o dj j'accompagnais mon pre, le dimanche Ondaratz. Jusqu' la prsidence qu'Aurelio et Ttotte me prirent un jour d'accepter pour tenter d'viter notre club un dsastre annonc. En passant par l'cole de rugby o j'appris trs vite qu'un instituteur devait savoir tout faire, enseigner mme ce rugby que je n'avais pour ainsi dire jamais pratiqu. Que de joies partages avec cette jeunesse, au temps joli o le repos de nos enfants s'inscrivait encore le jeudi. Il m'arrive de l'voquer encore avec ces anciens potaches devenus grands papas aujourdhui. Nous nous accordons dire le peu d'enthousiasme que suscite la pratique actuelle de ce sport qu'ensemble nous avons aim et qui privilgie dans ses premiers enseignements la technique du ruck , du dblayage et des groups pntrants ... Au terme d'une saison brillante et dont on retiendra encore combien elle fut lente se dessiner, il appartient notre quipe dirigeante de rpondre maintenant au double ou triple dfi qui lui est lanc. Alors que chacun a bien compris les difficults que la reprise s'apprte nous rserver, sommes-nous en mesure, en puisant dans nos propres rangs, de trouver la fois la puissance, la vitesse et l'exprience ncessaires pour contrer ces quipes qui se montreront cette anne autrement aguerries. La rponse est ngative, bien videmment. Par consquent acceptons-nous d'aller dnicher ces renforts souhaits au-del de nos frontires ? Oui, c'est dj chez nous une pratique ancienne laquelle nous avons jusqu'ici, su mettre des limites. Nous devrons la poursuivre autant de temps qu'il faudra pour assurer partir de nos jeunes une relve qui tarde sexprimer. Et comme cela suppose de la part du club et de la collectivit un effort substantiel, sommes nous prts nous y engager, prenant le risque, dnonc ici et l, d'une semi- professionnalisation d'un sport que nos chers et valeureux anciens auraient aujourd'hui bien du mal valider. Je veux dire ici toute ma confiance ceux qui ont en charge, la responsabilit de conduire dsormais les destines de notre club. Ils conserveront, je n'en doute pas, et en dpit des difficults plus haut voques, cette srnit, cette sagesse, qui sauront prserver toutes les chances de notre vieille et trs hendayaise tradition. Raphal Lassallette
ISSN : 1968-7184
Comit de rdaction/Erredakzio Batzirdea C.Butori, N.Butori, C.Cufay, K.Ecenarro, M.R.Isambert, R. Irazusta, I. Pola-Lake, L. Coridon, M.J.Lecuona-Caubet, A. Suertegaray