Le Port de Cotonou

Le Port de Cotonou occupe une position privilégiée sur

le trafic maritime de l’Afrique de l'Ouest. En plus du
trafic propre du Bénin, il assure la desserte du Niger,
du Burkina Faso, du Nigeria et du Mali et se positionne
de plus en plus comme le port d'éclatement de la sous-
région.

Il a un plan d'eau de 80 ha, couvre une superficie de

400 000 m2 et dispose d'une capacité extensible de
deux millions tonnes.
Le Port de Cotonou est doté de matériels et installations
spécialisés adaptés aux exigences de la technologie
moderne.

Ces ouvrages d'accostage sont composés au quai

commercial de:

06 postes conventionnels de 155 à 180 mètres chacun;

01 poste conteneur de 220 mètres;
01 poste roulier;
01 poste pétroliers et pondéreux de 200 mètres;
01 poste de 100 mètres pour les chalutiers.
A cela s'ajoutent les installations du Groupe ORIX
-ADDAX comprenant un dépôt pétrolier, un dépôt de
gaz et un quai.

Quant aux possibilités de stockage, le Port de Cotonou

dispose de:

SOUS- DOUANE

Magasins- cales et entrepôts de transit: 57000 m2

Terre-plein bitumés: 60000 m2
Parc à conteneurs aménagé: 91000 m2
Zone franche réservée pour les pays du Niger, du Mali
et du Burkina Faso.

HORS-DOUANE

Vastes terrains aménagés offrant de nombreuses

possibilités d'utilisation.
Depuis 1997, le secteur de la manutention a connu une
libéralisation avec l'entrée en activités des sociétés
Maersk Line et de la SDV-SBEM.

L'entretien et l'exploitation des installations du Port

sont assurés par le Port Autonome de Cotonou (PAC)
qui est un Etablissement public national à caractère
industriel et commercial. Il gère le domaine portuaire et
exécute les travaux d'amélioration et d'extension du
Port nécessités par les besoins du trafic.
Le transport aérien

Le Bénin dispose à Cotonou d'un aéroport de classe

internationale accessible à la plupart des appareils et
fréquenté par de nombreuses compagnies desservant
toutes les destinations du monde.

En appui, il existe des aérodromes secondaires et pistes

d'atterrissage peu équipés dans d'autres villes du pays
notamment: Parakou, Kandi, Natitingou, Savè, Porga,
Bembèrèkè et Djougou.

D'importants travaux d'aménagement ont été réalisés

ces dernières années au niveau de l' Aéroport de
Cotonou qui ont permis d'offrir de meilleures conditions
de sécurité à l'atterrissage des avions.

Le transport ferroviaire

Le réseau ferroviaire béninois s'étend sur 758 km et est

géré par un établissement public bi- étatique à
caractère commercial et industriel, créé par les Etats
Béninois et Nigérien, dénommé Organisation Commune
Bénin - Niger des chemins de fer et des Transports
(OCBN).

Le matériel roulant de l'OCBN comprend 19 locomotives

de 1050 chevaux tractant 525 tonnes, 05 locomotives
de 825 chevaux pour le transport de marchandises, 6
locotracteurs utilisés pour le service et les manoeuvres
et 323 wagons dont 158 couverts. La capacité de
transport de marchandises est d'environ 600 000
tonnes.

Pour le transport de personnes, le parc est composé de

04 autorails et 22 voitures dont 02 couchettes.

Le transport routier

Le transport routier béninois occupe une place

importante dans le système national des transports
mais reste encore peu performant en raison de l'état de
dégradation avancée des infrastructures.

D'importants travaux sont en cours et visent

notamment la rénovation, la modernisation et l'ex-
tension du réseau routier béninois en vue de lui
permettre de jouer pleinement son rôle dans le
développement économique du pays et de la sous-
région

En effet, la position géographique du Bénin fait de lui,

un pays de transit par excellence offrant aux pays de
l'hinterland (Niger, Burkina Faso, Mali,...) une voie
d'accès à la mer; Cette position privilégiée qu'occupe le
pays révèle une très forte demande de transport
surtout en ce qui concerne le transport urbain. Le
réseau routier du Bénin est d'environ 16000Km répartis
comme suit :
Les routes nationales Inter-états : près de 3600 Km
dont 40% sont bitumées ;
Les routes de desserte rurale: environ 10500 Km ;
Les voies municipales: 1 800 Km.
Plus de 80.000 véhicules toutes catégories confondues
sont utilisés pour les transports urbain et interurbain de
personnes et de marchandises. A cela il faut ajouter
plus de 40.000 taxi motos communément appelés «
ZEMIDJAN» dont les 3/4 sont concentrés à Cotonou.

Les télécommunications

Les infrastructures disponibles dans ce domaine offrent

la possibilité aux usagers du Bénin d'entrer en relations
téléphoniques avec le reste du monde.

Le réseau béninois des télécommunications est géré par

l'Office des Postes et Télécommunications (OPT), un
Etablissement Public à caractère Industriel et
Commercial.