CFDT Cheminots

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QUAND LEXPLICATION TOURNE LA DSINFORMATION!
C
ette contribution de la
premire OS la SNCF vaut
son pesant de cacahutes tant
certaines afrmations reprises
ne correspondent qu des
afabulations ne reposant que sur la volont
de faire peur aux salaris.
CE DOCUMENT
EST CENS RTABLIR
LA VRIT DES PRIX
APRS UN DCRYPTAGE
ET UNE TRADUCTION
EN LANGAGE 1
RE
OS.
En clair, tout ce qui nest pas issu de leur
communication est un tissu de mensonges
destin leurrer le cheminot.
Quelle crdibilit accorder une OS qui se
positionne contre cette rforme ferroviaire
et qui dpose en catimini toute une srie
damendements au seul groupe communiste
pour dfendre des modifcations au projet
de loi?
Selon eux, rien nest bon dans ce projet
de rforme... Ils nhsitent pas noircir
volontiers le trait, quitte prendre quelques
liberts avec la ralit des enjeux.
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RFORME DU FERROVIAIRE:
UNE SOMME DE MENSONGES
NA JAMAIS CONSTITU
LA VRIT!
Dans le cadre de la justication du programme annuel
de mobilisation et notamment du pravis de grve
reconductible devant commencer le 10 juin 2014,
un document intitul Rforme du ferroviaire, quy a-t-il
dans le projet de loi a t difus aux cheminots.
POUR PLUS DINFOS, CONSULTEZ LE SITE
www.cfdtcheminots.org
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RFORME DU FERROVIAIRE:
UNE SOMME DE MENSONGES NA JAMAIS CONSTITU LA VRIT!
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VOICI QUELQUES
IDES
REUES
REPRISES DANS
LEUR TRACT ET QUI
MRITENT DE LA PART
DE LA CFDT QUELQUES
CORRECTIONS
LA CRATION DUN GROUPE PUBLIC
FERROVIAIRE RENFORCE LE
CLOISONNEMENT ET LTANCHIT
ENTRE ACTIVITS, CE QUI
PRPARERA LA STRUCTURATION
EN SOCIT ANONYME.
ARGUMENTAIRE CFDT : FAUX! avant
1983 et sa transformation en EPIC, la
SNCF issue des Compagnies Prives avait
le statut de Socit Anonyme. Mlangeant
allgrement IV
me
paquet ferroviaire
et constitution dun groupe Public
ferroviaire, on tente de faire croire aux
cheminots au spectre de la privatisation
rampante. Quant la muraille de
Chine que crerait le GPF selon la
CGT, on reste stupfait de voir que la
runion de la SNCF et de RFF puisse tre
considre comme un lment ngatif
de la rforme, alors quaujourdhui
il faut plus de 15000 conventions
pour rgir leurs relations avec les
dysfonctionnements que lon connait.
CHAQUE EPIC FERAIT SES PROPRES
NGOCIATIONS SUR LES SALAIRES,
LEMPLOI OU LES ACCORDS DENTREPRISE.
ARGUMENTAIRE CFDT: FAUX! Le projet de loi
attribue lEPIC de tte la conduite du dialogue
social du groupe ferroviaire. La CFDT a propos
un amendement pour renforcer en ce sens le
texte de loi.
LES 3 EPIC NE SONT PAS RELIS
CONOMIQUEMENT, SOCIALEMENT
ET TECHNIQUEMENT.
ARGUMENTAIRE CFDT: FAUX, cest juste une
apprciation partisane charge dans ce dossier.
LEPIC de tte a la charge dassurer la cohsion
sociale du GPF. Le futur GPF est assimil dans
son fonctionnement conomique et social une
holding publique de trois EPIC. (Difrent du cas
belge!).
CEST LA PRODUCTIVIT RALISE
AU DTRIMENT DE LEMPLOI QUI EST
UTILISE POUR CONTREBALANCER
LE POIDS DE LA DETTE.
ARGUMENTAIRE CFDT: Le projet de loi
nimpose pas dobjectifs de productivit autres
que ceux issus des gains attendus par la nouvelle
organisation. Cest la SNCF actuelle et elle
seule qui a pris, en ce sens, des engagements
supplmentaires. De la productivit, la SNCF en
fait tous les jours et la CFDT se bat au quotidien
pour que celle-ci nait pas defets ngatifs pour les
cheminots. La CFDT revendique un juste retour
en terme de pouvoir dachat et demploi.
LES RGLES SOCIALES DE RFF VONT
SAPPLIQUER AUX 50 000 AGENTS DE
LINFRA ET DE LA DCF.
ARGUMENTAIRE CFDT: FAUX, la rforme
revendique par la CFDT est une addition de
droits. Pour autant, les rgles sociales de RFF se
situent parfois plus haut que celles de la SNCF;
lobjectif tant den faire bnfcier lensemble des
cheminots du groupe public actuel (ex: Cong
de paternit/ chques djeuner, Intressement,
mutuelle, etc...).
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RFORME DU FERROVIAIRE:
UNE SOMME DE MENSONGES NA JAMAIS CONSTITU LA VRIT!
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LA CFDT RAFFIRME SA
DTERMINATION CE QUE
LE FUTUR CADRE SOCIAL
NGOCIER SOIT DE HAUT NIVEAU
(INNOVATION / DIALOGUE
SOCIAL ET PROGRS).
IL NEST PAS QUESTION
DE NGOCIER POUR LES
CHEMINOTS DU GPF UNE PERTE
DE LEURS DROITS ACTUELS.
IL EST PRVU DEXTERNALISER LENSEMBLE DES
FONCTIONS COMMUNES.
ARGUMENTAIRE CFDT: FAUX! Le transfert des prestations
familiales aux CAF est la fn dun processus initi par le
gouvernement JUPPE en 1996. La CFDT soppose ce
transfert. Vouloir faire croire que cette orientation est issue du
projet de rforme est un mensonge! Par contre, il est vrai que
la direction prvoit le rattachement administratif lEPIC de
Tte des services mutualiss, CMGA, Agence Famille, SUGE,
etc... Il ne sagit en aucune manire dune externalisation, mais
dune mutualisation dun certain nombre de tches au service
des trois EPIC. Cela conforte lunit sociale au sein du GPF.
G. PEPY A DONN SON ACCORD AUX RGIONS
POUR LEUR REMETTRE LA PROPRIT DU MATRIEL
ROULANT MAIS AUSSI SA MAINTENANCE
ARGUMENTAIRE CFDT: FAUX! Il ne faut pas confondre
discours et ralit. En tout tat de cause, cest bien la politique
opaque issue de la structure actuelle qui a men la fronde
des rgions fragilisant les personnels sur leurs fondamentaux.
G. Pepy a allum le feu, il doit maintenant faire des
propositions pour lteindre. La CFDT considre le matriel
roulant comme un bien public au mme titre que le rseau.
AUCUNE OBLIGATION DE RECRUTER AU STATUT.
ARGUMENTAIRE CFDT: VRAI! COMME
AUJOURDHUI! Le projet de loi ne modife en rien les
conditions futures de recrutement au sein du GPF. La CFDT
a prsent une proposition damendement pour que le texte
prcise que lembauche au statut doit tre la rgle. Cest un
point de vigilance de la CFDT cheminots.
LE RH 0077 - DCLINAISON DE
LACCORD 35H ET SIGN PAR LA
CFDT CHEMINOTS EN 1999 - NE
SERA PAS REMIS EN CAUSE PAR
LA CFDT. CEPENDANT, IL EST
PERFECTIBLE SUR CERTAINS
POINTS ET PEUT ENCORE TRE
AMLIOR EN MATIRE DE
COMPENSATION, NOTAMMENT
DANS LE CADRE DU TRAVAIL
DE NUIT POUR LES CHEMINOTS
DE LINFRASTRUCTURE PAR
EXEMPLE.
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G. PEPY VEUT LE DCLIN DU STATUT.
ARGUMENTAIRE CFDT: 500000 cheminots au statut
en 1945, 150000 aujourdhui! Le prsident de la SNCF
nattend pas la rforme ferroviaire pour rduire le nombre de
cheminots statut dans lentreprise. Le projet de loi prvoit
lextension de la possibilit de lembauche au statut aux
trois EPIC. La CFDT porte une proposition damendement
imposant lembauche au statut des salaris rpondant aux
conditions de celui-ci. Depuis plus de 75 ans dhgmonie,
la 1
re
OS na pas su crer les conditions pour viter ce dclin
et endosse une part de responsabilit dans cet tat de fait.
Sa reprsentativit est dailleurs passe de 60% 35% dans
le mme laps de temps. Par ailleurs la CFDT se bat pour
lamlioration des conditions demplois des cheminots
contractuels avec, dans le cadre de cette rforme, une
ngociation pour un RH 0254 + amlior.
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RFORME DU FERROVIAIRE:
UNE SOMME DE MENSONGES NA JAMAIS CONSTITU LA VRIT!
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LUTP VEUT REVOIR LA CLASSIFICATION DES
MTIERS POUR DVELOPPER LA POLYVALENCE.
ARGUMENTAIRE CFDT: Encore une fois, il faut attendre
2014 pour que certains saperoivent des desseins de
lorganisation patronale du ferroviaire.
CRATION DUN
RH0254 BIS,
VRITABLE CHEVAL
DE TROIE POUR FAIRE
MOURIR LE STATUT
DES CHEMINOTS.
ARGUMENTAIRE
CFDT: FAUX! Dlire de
syndicaliste paranoaque,
les discussions autour de
ce rglement nont pour
objectif que de construire
lunit sociale des salaris
contractuels de SNCF et
de RFF. La CFDT uvre
pour quelle soit de haut
niveau et constitue le
cadre social des salaris
(hors statut SNCF)
de la future branche
ferroviaire.
IL NY A PAS UN MOT SUR LE FRET DANS LE PROJET.
ARGUMENTAIRE CFDT: FAUX! Afrmation gratuite et
videment charge dans ce dossier. Plus cest gros mieux a
passe. La rforme couvre lensemble du systme ferroviaire,
y compris le Fret. Noublions pas que louverture du Fret la
concurrence a conduit la situation dramatique que lon connait
aujourdhui. Notre objectif est donc dassurer la mise en place
dun cadre social de haut niveau sur la base des conditions
applicables la SNCF, afn de constituer une arme anti-dumping
social pour les salaris du Fret, quils soient issus de la SNCF
ou des autres entreprises ferroviaires. La CFDT dfend tous les
salaris du ferroviaire et noppose pas les cheminots entre eux.
LA CCN DU FRET SERVIRA DE RFRENCE POUR LA
DTERMINATION DU TEMPS DE TRAVAIL AVEC 104
RP / 13 14H DAMPLITUDE / 10 12 H DE TRAVAIL
EFFECTIF / RHR 8H ET REPOS RSIDENCE DE 12H
POUR LES ROULANTS / SORTIE DE REPOS 5H DU
MATIN ET DPART EN REPOS MINUIT
ARGUMENTAIRE CFDT: FAUX! Cette afrmation
purement gratuite qui ne repose sur aucun fondement
rel na pour objectif que defrayer les cheminots sur une
remise en cause de leurs droits. Pour rappel, les dispositions
Temps de travail de cette CCN ne sont pas applicables
aujourdhui aux cheminots du GPF, bien que lUNSA,
proche du monde patronal ferroviaire priv, lait valid.
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DCRET SOCLE SUR LORGANISATION DU TRAVAIL
VOLONTAIREMENT FLOUE...
ARGUMENTAIRE CFDT: Les camarades font rfrence
laccord temps de travail du FRET ferroviaire priv,
sign par lUNSA, la CFTC et la CGC et dnonc par une
seule organisation syndicale reprsentative la SNCF: la
CFDT. La CGT tant curieusement muette ce sujet. Ce
qui a permis la mise en uvre de cet accord quelle critique
sur les barricades aujourdhui. La CFDT, capitalisant sur
lexprience du pass, a labor des amendements sur le
primtre et les ambitions du dcret socle quelle revendique
de haut niveau et le plus large possible pour lutter contre le
dumping social.
LES CHEMINOTS ONT DROIT LA
VRIT POUR CONSTRUIRE LEUR
AVENIR. CEST LE TRAVAIL QUE
LA CFDT ESSAIE DEFFECTUER
MODESTEMENT EN ACCOMPAGNANT
LES CHEMINOTS VERS LA CONQUTE
DE DROITS NOUVEAUX.
ALORS QUE CESSE LE
MENSONGE! CHACUN A LE
DROIT DEXPRIMER SON OPINION,
MAIS EN RESPECTANT UN
MINIMUM LA RALIT DES FAITS!
LE FERROVIAIRE PUBLIC A UN AVENIR,
CONSTRUISONS-LE ENSEMBLE!