les Trois Aires de puissances, centres d’impulsion du monde :

1. Les Etats-Unis et la façade atlantique des Etats-unis

Plan Questions clés Lexique Travail à faire
1. Les Etats-Unis, Quels sont les aspects, les Aire de puissance
Lire p. 68 à 91
superpuissance manifestations et les Superpuissance Relever les
limites de la puissance Hyper puissance problématiques et faire le
des EU ? Puissance douce/dure lexique
Approfondissement : -ALENA/IDE/NYSE
-Economie
Relever et classer
Dossiers p. 88 et 90 postindustrielle sous forme de tableau les
-Unilatéralisme éléments permettant de
répondre à la question clé

2. L’organisation du En quoi le territoire -Hubs
Lire p. 94 à 111

territoire des Etats-Unis reflète t-il la puissance et -Metingpot
l’insertion des Etats-Unis -Manufacturing belt
Lire et compléter la
2.1 Un territoire immense dans la mondialisation ? -Sun belt synthèse
et maîtrisé -Métropolisation
2.2 Un territoire peuplé et -Mégalopole/mégalopolis
urbanisé -CBD
2.3 Une organisation -suburb
spatiale qui répond à la -ghettos
mondialisation -Edges cities
-gentrification
3. La Façade atlantique
Lire P. 113 à 128
des Etats-Unis Problématiques p. « port transcontinental »
3.1 Les limites 148/149 « seaway » Répondre aux questions
géographiques et les maquiladoras p. 160/162
atouts de la façade
3.2 Une interface majeure
du monde
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
les Trois Aires de puissances, centres d’impulsion du monde :
1. Les Etats-Unis et la façade atlantique des Etats-unis
Plan Questions clés Lexique Travail à faire
1. Les Etats-Unis, Quels sont les aspects, les Aire de puissance
Lire p. 68 à 91
superpuissance manifestations et les Superpuissance Relever les
limites de la puissance Hyperpuissance problématiques et faire le
des EU ? Puissance douce/dure lexique
Approfondissement : -ALENA/IDE/NYSE
Relever et classer
-Economie sous forme de tableau les
Dossiers p. 88 et 90 postindustrielle éléments permettant de
-Unilatéralisme répondre à la question clé
2. L’organisation du En quoi le territoire -Hubs
Lire p. 94 à 111
territoire des Etats-Unis reflète t-il la puissance et -Metingpot
l’insertion des Etats-Unis -Manufacturing belt
Lire et compléter la
2.1 Un territoire immense dans la mondialisation ? -Sun belt synthèse
et maîtrisé -Métropolisation
2.2 Un territoire peuplé et -Mégalopole/mégalopolis
urbanisé -CBD
2.3 Une organisation -suburb/ghettos/Edges
spatiale qui répond à la cities
mondialisation -gentrification
3. La Façade atlantique « port transcontinental »
Lire P. 113 à 128
des Etats-Unis Problématiques p. « seaway »
3.1 Les limites 148/149 maquiladoras Répondre aux questions
géographiques et les p. 160/162
atouts de la façade
3.2 Une interface majeure
du monde
2. L’organisation du territoire des Etats-Unis

SYNTHESE Compléments
2.1 Les Etats-Unis possèdent un territoire immense aux atouts et aux contraintes
multiples mais maîtrisés.

- 9 millions de km2, 16 fois la France, 4ème pays de la planète pour la

superficie, 5 fuseaux horaires….
- Un territoire aux ressources, climats et reliefs variés : des atouts pour le
développement (grandes plaines fertiles propices à l’agriculture ;
ressources minières importantes ; activités touristiques variées…) des
contraintes réeellles mais surmontables (cyclones ; tornades ; seismes ;
inondations…)
Une immensité qui n’est pas un obstacle car maîtrisé par les hommes rapidement.
En effet, grâce à l’esprit pionnier la mise en valeur du territoire fut rapide et se
traduit un système de communication qui quadrille l’espace et unit la mégalopole
du Nord est à Los Angeles (4500 km) et le Nord au Sud (2500 km).
a)Les transports sont donc un des fondements de la mise en valeur du
territoire et font des EU le pays de la mobilité :
-1er Etat par l’intensité de ses flux (hommes, marchandises, informations,
capitaux…)
-des modes de transports en conséquence divers : la route domine avec 80% des
passagers, 30% des marchandises, 6 millions de km de routes et 8 500 km
d’autoroutes ; les transports aériens en expansion constante (17000 aéroports dont
6 sur les 10 plus importants du monde ; le rail est en retrait , utilisé surtout pour le
transport de pondéreux ; les voies d’eau intérieures (fleuves et rivières
navigables) sont utilisées pour relier les façades maritimes et desservir les régions
intérieures (Seaway….) ; les transports maritimes développés grâce à 3 façades
maritimes majeures ; le plus vaste réseaux de conduites du monde (oléoducs et
gazoducs appelés tubes).
-une organisation des transports en réseaux interconnectés : interconnexion des
réseaux de transports maritimes et terrestres par la circulation des conteneurs
entre les façades océaniques par un pont intercontinental modal ; interconnexions
des lignes aériennes dans les aéroports internationaux notamment dans les hubs
(NY ; Atlanta ; Dallas…).
b) Les télécommunications sont le nouveau moyen de la maîtrise de l’espace :
inventions étasusiennes, le téléphone, la télévision, l’ordinateur et plus
récemment internet ont facilité la dématérialisation des flux financiers et
d’information.
- 1/3 des communications mondiales sont assurés par les EU
- Couverture globale du territoire (satellites ; cables….)
- Restructuration de la géographie de l’emploi : les entreprises peuvent délocaliser
plus facilement une partie de leur personnel vers des zones rurales ou encourager
le télétravail ce qui permet de gagner en temps donc en argent ( diminution des
retards dus aux ebouteillages)
c) Une organisation qui permet l’intégration des réseaux de transports et de
télécommunication au système mondial mais qui comporte certaines limites
- Un coût élevé : 20% du PNB consacré à la maîtrise des distances
-Effet négatif de la concurrence entre les modes et les compagnies de transport :
la baisse des coûts de transport aériens pour les usagers freinent le développement
d’infrastuctures nouvelles (abandon du LGV texane) et renforcent la vétusté du
réseau ferroviaire.
-Un maillage déséquilibré : des axes denses et plus complet à l’est et sur la façade
littorale pacifique
En résume, malgré quelques déficiences le système de communication par la
maîtrise du territoire qu’il induit est l’un des fondements de la puissance
américaine. Elle est cependant, le résultat de l’esprit pionnier qui caractérise le
peuple américain (la volonté et le travail d’une population dynamique)
2.2 Un territoire peuplé, cosmopolite, urbanisé et surtout métropolisé
a) La 3ème population du monde est originale par sa répartition, sa mobilité,
ses comportements démographiques et sa diversité.

- Une population inégalement répartie : 70% dans le NE (Mégalopolis

et Grabds Lacs) ; immenses vides entre le Mississipi et la côte Ouest plus
ppeuplée.
- Une population mobile : pour des raisons professionnelles le plus
souvent en direction de la Sun Belt : périphérie attractive du point de vue
climatique (héliotropisme) et professionnelle. jusqueUne mobilité facteur
de puissance car elle dynamise le territoire en modifiant et en équilibrant
sa géographie ( des zones jusque là délaissées deviennent attractives
alors que d’autres retrouvent un certain élan)
- Mais un comportement démographique qui contrebalance la
dynamique précédente : comme tous les pays développés, les EU
connaissent un déclin démographique de la croissance naturelle
depuis 1962 et qui se traduit par un taux de natalité inférieur à 15%. Les
raisons sont multiples : développement du travail féminin / accroissement
du célibat et du divorce / accès facile à la contraception / coûts élevés des
études supérieures / soif de loisirs et d’épanouissement personnel. La
diminution de la natalité est plus nette chez les Blancs et les Asiatiques
que chez les Noirs, les Latinos et les Amérindiens. Les immigrants les
plus récents ont plus d’enfants que ceux qui sont installés depuis plus
longtemps. Les résultats de cette baisse de la natalité se traduisent donc
par un ralentissement de la croissance démographique et un
vieillissement de la population (stabilisation du taux de mortalité autour
de 1°% et longue esperance de vie < 77 ans), phénomène illustré par le
rôle croissant des retraités dans l’économie (important marché de
consommation) et la vie politique (votent plus que les jeunes).
Des caractéristiques qui se traduisent dans l’espace par une opposition
entre des Etats en voie de vieillissement et des Etats jeunes situés
essentiellement au Sud et à l’Ouest avec une exception pour la Floride qui
accueille un grand nombre de personnes âgées.
b) la population étasunienne se caractérise aussi par son
cosmopolitisme issue de son histoire et de ses valeurs : colonisation /
rêve américain / melting pot.

Un territoire peuplé par des vagues successives de migrations : d’abord les
WASP qui ont imposé la langue et façonné le modèle culturel, puis les Noirs
déportés pour l’économie de plantation des Etats du Sud, enfin les migrants
plus récents viennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, les hispaniques
dépassant aujourd’hui la population noire.

Une immigration limitée par des quotas (20 000 entrées par communautés
et par an) et sélective : accueil facilité des « cerveaux » qui alimente le
potentiel de matière grise des EU (Brain drain) : 60 % des immigrants du
monde sont accueillis pas les EU.

Une importante immigration clandestine qui reflète l’attractivité du pays :
population surtout venue d’Amérique centrale et qui constitue une main
d’œuvre bon marché et docile.
 Ces nouvelles minorités qui constituent plus de 25% de la population
remettent en cause le melting pot par leur volonté de conserver leur langue
maternelle et leurs coutumes. Cependant, les immigrants demeurent un
atout pour expérimenter les produits et le modèle culturel que les EU
diffuse dans le monde.
c) La concentration de la population active dans le secteur tertiaire
(70%) et la diversité ethnique se visualisent essentiellement dans les
villes dont les plus grandes, les métropoles, symbolisent la puissance
des EU.
- Une population urbanisée : 80% des Américains vivent dans une ville. ½
Américains vit dans une zone urbaine de plus de 1 million d’habitants :

18 agglomérations ont plus de 10 millions d’habitants

40 ont plus de 1 million (30 en Europe)

3 ont un rayonnement mondial : New-York/Los Angeles/Chicago

Un tissu urbain inégal : forte concentration dans le Nord-est avec la
Mégalopolis (45 millions d’habitants : « BOWASH ») ; plus discontinu dans la
Sun Belt (San-San et Putgetopolis à l’ouest) mais qui organise leur région.
-Un territoire métropolisé : très grande concentration de la population et des
activités dans les très grandes villes. Dans ces aires urbaines les entreprises
peuvent profiter de transports rapides ainsi que de réseaux de télécommunications
variés. La main d’œuvre formée y travaille en grande majorité notamment dans
les technopôles dont la Silicon Valley est le symbole. Les métropoles cumulent
toutes les aménités c'est-à-dire l’ensemble des conditions favorables d’un lieu
( données naturelles, environnement culturel, activités commerciales et de loisirs,
services rares)
- L’organisation des agglomérations étasuniennes reflètent reflète l’insertion
dans la mondialisation mais aussi les contrastes de la société américaine
SCHEMA
Downtown :

Le CBD : quartier des affaires reconnaissable à ses gratte-ciel, symbole de la
puissance nationale et internationale voire mondiale (Manhattan)

des quartiers d’habitation ou industriels souvent dégradés où les minorités
vivent en ghettos où vivent les minorités pauvres.

les Suburbs : immenses banlieues pavillonnaires qui rassemblent les classes
moyennes et très aisées mais aussi de nouveaux centres d’affaires. Des quartiers
résidentiels spécifiques y apparaissent, symbole de la phobie sécuritaire : les
Edges-cities (« villes-lisière »).
 Cette extension périphérique des villes traduit une crise qui concerne les
centres et non les banlieues contrairement à la France. Cependant, un processus
de gentrification se developpe : il s’agit de la reconquête de certains centres
historiques par des populations riches. Ainsi, les villes américaines ont une
structure polycentrique dont le sentiment d’unité politique peut paraître flou
comme le montre la difficile gestion des problèmes urbains comme :

accès difficile au centre historique malgré les efforts pour développer les
transports en commun

coûts élevés des terrains et des loyers

la paupérisation de certains quartiers
= endettement des municipalités centrales pour faire face aux dépenses de
financement de programmes sociaux et de sécurité alors que les recette fiscales
baissent. Cela se traduit par une élévation de la criminalité et de la précarité dans
les alentours des centres alors que les municipalités des banlieues ont les moyens
d’offrir à leurs résidents des services de qualité.
 Cependant plus que par leur organisation en réseaux*, ce sont les
relations que ces villes entretiennent entre elles et le reste du monde qui
comptent. Elles font partie de l’archipel mégalopolitain mondial. Nombre *Annexe 1
d’entres elles ayant un rayonnement planétaire pour des raisons diverses
(NY cumulent tous les pouvoirs de commandement ; Las Vegas rayonne sur
le plan des loisirs, du tourisme…) *Annexe 2
Grâce à la maîtrise du territoire et sous l’impulsion des métropoles trois
grandes régions se déssinent
2.3 Une organisation spatiale tripartite qui répond à la mondialisation :
compléter à l’aide votre manuel et de l’annexe 2 les idées suivantes :

a) Le Nord-Est, la « région cœur » au déclin relatif

b) Le croissant périphérique (Sun belt) périphérie en expansion discontinue
c) La diagonale intérieure, espace charnière en réserve
Annexe 1
Des métropoles au cœur de des nouvelles dynamiques spatiales :

a) Des réseaux urbains inégaux mais qui organisent leur région

Réseaux Caractéristiques
Mégalopolis -Complexe urbanisé s’étendant sur plus de 800km entre Boston et Washington :
(Façade « Bowash »
atlantique)  Foyer de la nation américaine
Résultat d’une rurbanisation exponentielle (banlieues résidentielles, parcs de
bureaux, ZI et ZAC, autoroutes, aéroports, téléports…)
45 millions d’habitants (16% de la population totale)
§2 page 122 -Aire de puissance économique
40% du PIB national soit 10%du PIB mondial
40% des emplois du tertiaire supérieur
Cœur de la Manufacturing-belt aux activités industrielles diversifiées (sidérurgie,
textile, informatique, biotechnologie…)
- Centre d’impulsion mondial grâce à :
 2 villes-monde , New-York et Washington : rayonnement international  centres
d’impulsion politique, économique et culturel
+ Boston ville culturelle de rang national et international (MIT)
Position d’interface avec l’Europe
-Limites :
 Déclin industriel (délocalisations internes et externes )
 Concurrence des autres régions de la Sun Belt
Grands lacs -Réseau urbain qui comprend les pôles urbains de Minneapolis, Chicago, Détroit, et en
(rive sud ) partie transfrontalier jusqu’à Toronto au Canada
Forte industrialisation (automobile, mécanique, énergie)
Dossier page 110 Chicago : 1er centre agro-alimentaire et 1ère bourse du monde
-Limites :
 Difficulté de passage à l’économie postindustrielle
Métrolina -Couloirs urbanisés de part et d’autre des Appalaches de Pittsburgh à Saint-Louis et de
Richmond à Atlanta
§ 2.3 page 106 Axe d’industrialisation porté par de considérables investissements étrangers
exemption fiscale, faible poids syndicale, bassin de main d’œuvre qualifiée, hub…)
« San-San » -Réseau urbain de San Francisco à San Diego, en partie transfrontalier jusqu’à Tijuana
au Mexique
Dossier page 108 2ème Mégalopolis : San Franisco, Sacramento, San Jose, Los Angeles, San Bernadino,
San Diego
§2.2 page 106 Axe de développement tertiaire (tourisme, loisirs, cinéma, haute technologie…)
Position d’interface sur l’Asie et l’Amérique (maquiladoras, twin cities)
Pugetopolis -Réseau urbain de Portland à Seattle et Vancouver au Canada
Seattle : centre industriel de rang mondial (Boeing, Microsoft) et agricole ; port le
§2.2 page 106 plus proche de l’Asie ; relais vers l’Alaska
Villes relais vers l’intérieur
Pôles urbains -Métropoles dynamiques spécialisées dans une ou deux activités et au rayonnement
isolés régional et national
Activités pétrolières et chimiques : Dallas, Juneau
D9 Page 107 Hautes technologies : Dallas
Page 113 Tourisme : Miami, Las Vegas, Honolulu
D.10 page 107 Agricoles : Kansas City, Denver, salt Lake City
Annexe 2 : à compléter

Régions Caractéristiques Evolutions actuelles

Nord-est 1. une région motrice 1. Un espace en déclin…

bastion de la puissance économique : …… % du
PIB ;
déclin de l’industrie

foyer démographique et urbain : ……. % de la traditionnelle (textile ;
population + 2/3 des grands ensembles urbains du pays automobile ; metallurgie ; chimie)
(Mégalopolis + Grands lacs) = délocalisation vers le Sud pour

principal carrefour des EU (interface majeure) le textile
2. Pôle décisionnel
des entreprises polluantes

concentration des pouvoirs de commandement
des coûts fiscaux lourds
politique, économique et culturel
émigration vers des régions plus
3 Une puissance agricole et industrielle attractives

Manufacturing belt ; siège des nébuleuses
industrielles les + anciennes, les + complètes ; ……% 2. …. Relatif
de l’emploi industriel + 10% des surfaces agricoles et
20% des productions agricoles
reconversion de certaines
régions dans les industries de
pointe (Grands Lacs)

concentration des capitaux ; de
la formation et des décisions =
18/universités sur les 25 1ères du
pays + métropoles
Croissant 1. un ensemble dynamique et attractif 1. un essor récent et
périphérique
30% du territoire pour 39% de la population continu sur la côte

…. % du PIB Ouest
« Sun Belt »
Foyers industriels dynamiques : aires d’accueil des
délocalisations et des IDE
Interface privilégié des EU sur
2. Une organisation en archipel : le monde

la façade pacifique : services tertiaires + hautes
Californie au cœur des échanges
technologies ; Californie = 6è puissance économique trans-pacifiques malgré des
du monde ; 10% production agricole sur 3% des terres difficultés liés aux coûts de la vie
(irrigations) ; 2ème mégalopole ; Alaska = 25% et à certaines contraintes =
production pétrole ; Hawaï = rôle stratégique, tourisme pollution : embouteillages ;
+ agriculture tropicale (2ème producteur de canne à exclusions ; aléas climatiques…
sucre) 2. Le « Vieux Sud » en

Les Sud : des espaces spécialisés. Golfe du renouveau :
Mexique : hydrocarbures et aérosapatiale ;
recul des cultures
« Mexamérica » : usines de montage (maquiladoras) ; traditionnelles (coton et
Floride : aérospatiale et tourisme tabac) au profit des cultures
fruitières et maraîchères ;
développement des services
= Atlanta

forte croissance
démographique
3. Le Golfe du
Mexique en expansion
grâce aux

délocalisations du NE
et au développement des
hautes technologies
favorisées par
l’existence de
technopoles (Research
Triangle Park)*
Diagonale 1. Un espace charnière entre la manufacturing belt 1. Vers la diversification
intérieure et la Sun Belt agricole afin de

….. % de la population sur 54% du territoire résoudre les problèmes
 mais …. % du PIB grâce à l’agriculture d’érosion :
2. Le grenier des EU
passage à la polyculture

Les Grandes plaines : espace agricole immense : (maïs/soja/élevage)
20% du blé ; 86% du maïs ; 80% du oja et de
irrigation des espaces arides qui
l’élevage domaine de l’agribusiness deviennent attractifs
3. Des espaces en retrait : les hauts plaines et 2. Rôle dynamisant des villes qui
montagnes : peu peuplé et peu exploités (Rocheuses) deviennent de véritables oasis au
rayonnement national voire
mondial (Phoenix ; Salt Lake
City ; Denver ; Las vegas)
Conclusion Une organisation spatiale complexe résultat de la déconcentration des hommes et des
activités et qui se traduit par le renforcement de la métropolisation et le développement des
façades maritimes. Phénomènes majeurs qui répondent aux exigences de la mondialisation.

Exercices : Réfléchir à une légende

Sujet 1 : Les EU : les régions motrices d’une puissance mondiale

Sujet 2 : Le territoire des Etats-Unis , base de la puissance ?