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Diplôme d’ingénieur habilité par la Commission des Titres d’Ingénieur

formation d'ingénieur spécialité

Systèmes Electriques et
Electroniques Embarqués
Par l'apprentissage

Par la formation continue

Une formation d'ingénieur, réalisée en convention avec l’Université de Toulouse III et en
partenariat avec l’ITII Midi-Pyrénées, qui permet de prendre en charge des projets innovants
dans les domaines de l’électronique, de la conversion d’énergie et de la mécatronique.

Les objectifs

Le programme du cursus

Doté(e) d’une large culture technique et scientifique,
l'ingénieur Cesi spécialité Systèmes électriques et
électroniques embarqués est apte à maîtriser les techniques
de développement, d’organisation et de gestion de projets.

Un parcours école-entreprise avec des connaissances de
l'ingénieur acquises pendant 54 semaines en école et des
compétences opérationnelles acquises pendant 102 semaines
en entreprise (dispositif en apprentissage*).

En particulier, il doit :
n Connaître et intégrer les enjeux et la stratégie de
l’entreprise
n Analyser et rechercher les solutions à un problème
relevant du génie électronique, de l’informatique
industrielle ou de la mécatronique
n Conduire un projet de création, de conception, de
réalisation, d’amélioration de produit ou de services
dans les domaines de l’électronique, de l’informatique
industrielle ou de la mécatronique
n Mettre en oeuvre votre expertise en électronique, en
informatique industrielle ou en mécatronique au sein de
votre entreprise
n Organiser le travail et manager une équipe
n Administrer sa propre activité et développer ses propres
compétences

Les fonctions occupées
n Ingénieur Recherche et Développement
n Ingénieur Hardware / Software
n Chef de projet
n Ingénieur production
n Chargé(e) d’affaires
n Responsable de service

Quelques chiffres

n Taux de réussite : 97 %
n Taux d’insertion à 6 mois supérieur à 90 %
n Salaire moyen à l’embauche : 32keuros

Le socle de connaissances comprend :

n Sciences fondamentales (166 heures)
Mathématiques, informatique, réseaux, méthodes numériques...
n Sciences et techniques de l’ingénieur (144 heures)
Management de projet, méthode de conception, innovation...
n Organisation et performance industrielles (128 heures)
Performance industrielle, Qualité Sécurité Environnement,
management...
n Systèmes électriques et électroniques embarqués (404 heures)
Électronique, automatisme, systèmes embarqués,
électrotechnique, mécatronique, temps réel...
n Gestion de l’information et de la communication (112 heures)
Anglais, animation, expression écrite et orale...

En 3ème année, 3 options sont proposées (200 heures) :
n Systèmes électroniques communicants
n Energies
n Mécatronique
Méthodes et projets
n Projet d'approfondissement et de modélisation scientifique
n Mission à l'étranger (projet en entreprise)
n Projet de fin d’étude « PFE » (projet en entreprise)
n Création d'entreprise, mini projet industriel
n Conférence en Recherche et Innovation
La formation en entreprise se termine par un projet de fin
d'étude (PFE) réalisé en entreprise, ciblé sur les hautes
technologies (aéronautique et spatial, automobile…).

Les modalités de la formation
Apprentissage : 1 800 heures sur 36 mois.
Formation continue : 1 200 heures sur 30 mois.
(*Le programme et le volume horaire du cursus en formation
continue est disponible sur demande auprès de l'école.)

Le Cesi : enseignement supérieur et
formation professionnelle

La vie en entreprise permet de mettre en application très rapidement les enseignements de la formation d’ingénieur. DUT – ou d’un diplôme équivalent . négociation…). CASSIDIAN. DETRACOM.fr ei. l'alternance. AEROCONSEIL.05 61 00 38 27 ejunqua@cesi. FREESCALE. ST MICROELECTRONICS.dans une spécialité technique et avoir 3 ans d’expérience professionnelle au minimum. ADVEEZ.Eurocopter (Allemagne) « Apprendre par la pratique est le fin mot d’une telle formation. n Aéronautique : conception de baies de test pour dérive d'aéronefs gros porteurs.. DIEHL AEROSPACE. ECA SINTERS. La formation est majoritairement accessible aux salariés d’entreprise. » Où suivre cette formation ? Cette formation est proposée dans 1 centre : n Toulouse Elodie Junqua . EDF. ROCKWELL COLLINS.. GERAC. tous certifiés ISO 9001 n 1 200 ingénieurs diplômés par an. THALES COMMUNICATIONS. ALSTOM TRANSPORT. AIRBUS. NEXTER. NOVA MEMS. ON SEMICONDUCTOR. électrotechnique informatique) qu’humains (management de projet.L'ei. EREMS.. aussi bien scientifiques (électronique. ELTA. CONTINENTAL..cesi. n Réussir les épreuves de sélection (épreuves de connaissances + tests + entretiens). MEAS FRANCE.. SCHNEIDER ELECTRIC. optimisation de testeurs automatisés. n Production : mise en oeuvre d'unités de tests dans une entreprise de production électronique. ASSYSTEM. NEXEYA. par la voie de l’apprentissage et de la formation continue n Des formations habilitées par la CTI et labellisées EUR-ACE n Une équipe pédagogique de 286 enseignants permanents et 750 intervenants experts professionnels n 14 Mastères Spécialisés et 1 MSc labellisés par la Conférence des Grandes Ecoles n Des partenariats avec les branches professionnelles n Une association des 19 000 diplômés de l'école Nos élèves témoignent Apprenti ingénieur Dimitri BOUGAS . TECHNOFAN.document non contractuel .cesi.avril 2013 16 rue Magellan 31670 Labège Les conditions d'admission Par l’apprentissage n Etre âgé(e) de moins de 26 ans (sauf dérogation prévue par la loi) n Etre titulaire d’un Bac +2 scientifique ou technique (ou équivalent) n Réussir les épreuves de sélection (épreuves de connaissances + entretiens) n Signer un contrat d’apprentissage avec une entreprise Par la formation continue n Être titulaire d’un BTS. RATIER FIGEAC. caractérisation d'outils de mesure CEM. n Industriel : conception d'un module de comptage de photons par port USB.cesi . THALES AVIONICS. De plus. école d'ingénieurs en bref n 21 centres en France.fr . FRANCE TELECOM. TRAD TESTS & RADIATIONS Des projets dans les technologies de pointe en électronique n Spatial : caractérisation de composants électroniques spécifiques. n Automobile : multiples développements de dispositifs électroniques pour la sécurité et le confort des automobilistes. Le contact avec l’industrie est très enrichissant d’un point de vue personnel et prépare réellement aux futures fonctions d’ingénieur. THALES ALENIA SPACE. www.. LIEBHERR AEROSPACE. simulation de capteurs nouvelle génération pour moteurs d'aéronefs.. ONERA. une vraie différence n Un environnement régional centré sur l’aéronautique et le spatial n Un accompagnement personnalisé dans la recherche de l’entreprise d’accueil n Une formation en partenariat avec une grande université toulousaine disposant de centres de recherche et de plateformes de TP n Des méthodes pédagogiques adaptées à l’apprentissage n Un suivi individualisé en entreprise n Une mission obligatoire à l’étranger n Un travail sur le projet professionnel et l’individualisation de la formation Des entreprises partenaires ATR. ICOM FRANCE.ei.. n Médical : conception de Doppler portatif. elle permet de se confronter aux réalités technologiques et aux besoins industriels qui ne transparaissent pas dans une formation purement théorique. CEA GRAMAT. conduite de réunion. ASTRIUM.. conception de modulateur/démodulateur pour la communication sol/satellite. conception d'unités échographiques portables contrôlées à distance. GEVOLYS. LATECOERE... EADS INNOVATION WORK. ACTIA..