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PRESSE
La prparation du CPER 2015-2020 sest distingue des gnrations prcdentes par la dfinition
dune stratgie rgionale, rsultat dune large concertation de lensemble des partenaires, lus et
forces vives des territoires, pralable la ngociation proprement dite du CPER. Un site internet
collaboratif ddi la concertation a, en outre, reu plus de 500 contributions tout au long du premier
semestre 2014.
Adresse au Commissariat Gnral lEgalit des Territoires en mars 2014, cette stratgie a permis
lEtat daffiner ses propositions denveloppes et de priorisation des projets en vue de la ngociation
avec la Rgion.
Un ensemble de mesures, dactions et de projets ligibles au Contrat de Plan a ainsi t
prslectionn. Cette programmation prvisionnelle a t soumise aux territoires et co-financeurs
potentiels du Contrat en janvier dernier, au cours de 6 runions dpartementales. Il sagissait dtablir
conjointement des priorits daction et de mesurer les intentions de contributions de chacun des
partenaires.
Afin de finaliser llaboration du Contrat de Plan au cours du premier semestre 2015, lEtat et la
Rgion actent, au travers de ce protocole daccord, les lments de cadrage de la ngociation
finale et les orientations du futur Contrat. Un projet de CPER sera ensuite mis disposition du
public et sera susceptible dvoluer dans le cadre de la finalisation des ngociations sans pour
autant remettre en cause les quilibres globaux affirms dans le prsent protocole.
Orientations du contrat :
Le prochain Contrat de Plan Etat-Rgion se dcline en 5 volets, conformment la stratgie rgionale
labore en mars 2014 :
* Les annexes dressent une liste prvisionnelle des oprations inscrire au Contrat de Plan pour ces
volets, sans clore ce stade la ngociation qui doit se poursuivre dans les semaines venir. Les
oprations dont les cofinancements locaux seront assurs seront privilgies pour inscription
dfinitive.
Volets thmatiques
Crdits contractualiss
(en M)
Etat
Rgion
17
17
136,91
134,95
372,30
401,40
141,45
133,83
155,46
147,84
TOTAL en M
823,12
835,02
Priorit de lEtat et de la Rgion, l'emploi et notamment l'emploi des jeunes, sera abord de manire
transversale dans les diffrents volets du Contrat de Plan 2015-2020. Il fait galement lobjet dun
volet ddi, dot de 34 millions deuros.
Seule une partie des sommes prvues pour les organismes de recherche dans le mandat
sont incluses dans ce montant ( titre dexemple, le CEA prcise un abondement
exceptionnel supplmentaire de 57M sur ses projets)
ILLUSTRATION DU PROTOCOLE
Priorit lemploi et la jeunesse
Priorit de lEtat et de la Rgion, l'emploi et notamment l'emploi des jeunes, sera abord de
manire transversale dans les diffrents volets du Contrat de Plan 2015-2020. Il fait galement
lobjet dun volet ddi, dot de 34 millions deuros afin de soutenir laccs et maintien dans lemploi
des publics fragiles, le renforcement de lgalit professionnelle femmes-hommes, le dialogue social,
ou encore laccompagnement des mutations et la scurisation des parcours professionnels sur les
territoires.
Les actions de soutien et de conseil pour dvelopper linnovation, en particulier pour la cration
dentreprises innovantes, et destination principalement des TPE et des PME.
lastro-physique,
des
risques
et
maritime,
de
LEtat
et
la
Rgion
nouvelles
filires
et
des
innovantes.
entreprises
La Rgion donnera une priorit claire aux investissements ferroviaires dans le cadre du Contrat
de Plan 2015-2020.
Ferroviaire
Le rseau ferroviaire de Provence-Alpes-Cte d'Azur est aujourdhui satur. Il lest dautant plus que
loffre et la frquentation ont fortement augment ces dernires annes. La limite de capacit du
rseau est atteinte, autour de Marseille ainsi quentre Mandelieu et Vintimille. L'tat de l'infrastructure
et la limite des capacits dgradent la qualit de service. Lenjeu est donc denrichir la stratgie
daugmentation du volume de loffre par des interventions sur linfrastructure permettant la
SNCF de raliser au mieux loffre commande par la Rgion.
Les
investissements
raliss
viseront
de
la
poursuite
de
la
Routier
En la matire, les projets inscrits dans le protocole daccord concernent en priorit :
le dsenclavement des territoires alpins, avec lobjectif de scuriser les rseaux existants ;
Seront galement soutenus dans ce cadre les axes figurant aux Schmas National et Rgional des
vloroutes et voies vertes.
Portuaire et fluvial :
Le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) fera lobjet
dun volet spcifique dans le Contrat de Plan afin de
confirmer son rle dans lconomie nationale et rgionale et
daffirmer sa vocation de grand vecteur d'changes du sud
de l'Europe.
Ainsi, le soutien lactivit de transport conteneuris, qui passe par le dveloppement des
terminaux du GPMM sur les bassins Ouest et par la modernisation du terminal de Mourepiane
sur les bassins Est seront prioritaires pour le CPER.
amont
de
gestion
des
risques :
connaissance
Afin de rpondre aux spcificits des territoires de Provence-Alpes-Cte dAzur, lEtat et la Rgion
dclineront le volet territorial du Contrat de Plan 2015-2020 en trois sous-volets :
Par ailleurs, la Rgion met en place une nouvelle politique contractuelle, prsente au vote ce 20
10
fvrier, qui mobilisera une enveloppe de rfrence de 140 millions deuros lhorizon 2017, dont une
partie sera consacre au financement de ce volet du Contrat de Plan.
Egal accs de tous les habitants du quartier aux droits et aux services publics et
promotion de linnovation sociale ;
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