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Vers la transparence
de la chane logistique
CSC.COM
CONSEIL
TECHNOLOGIES
EXTERNALISATION
LIV
L IRVER B
E LBALNACN C
V E R S L A T R A N S PA R E N C E D E L A C H A N E L O G I S T I Q U E
Rsum
Introduction
10
11
12
14
15
tudes de cas
17
26
Le passage la RFID
27
29
Conclusion
33
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Rsum
Labsence de visibilit de bout en bout des produits nuit
actuellement lefficacit dexploitation des chanes logistiques. Exemple parmi dautres : larme doit entretenir des
stocks "au cas o" pour tre sre de pouvoir soutenir les
oprations dans lesquelles elle pourrait tre engage. De
mme, dans la sphre conomique, les niveaux de stocks
sont plus levs quils ne devraient ltre, toutes les tapes
de la fabrication, de la production et de la distribution, afin
dviter de coteuses ruptures.
Ces dernires annes, les entreprises se sont attaches
optimiser la gestion de leur chane logistique (supply chain),
en investissant dans des outils de planification de haut
niveau. Mais ces outils ne leur ont pas vraiment apport une
visibilit en temps rel des processus, des produits et des
ressources mis en jeu. Aujourdhui, la technologie
didentification par radio-frquence (Radio Frequency
Identification ou RFID) et une meilleure intgration des
systmes concerns offrent la possibilit de mettre en uvre
cette transparence de bout en bout.
Ce document de prospective sappuie sur la longue
exprience de CSC en matire de gestion de chane
logistique et sur les nombreuses tudes que nous avons
menes sur le sujet. Les auteurs sattachent tout dabord
analyser linfluence des technologies de suivi et de
traabilit, arrives aujourd'hui maturit, sur la gestion de
la chane logistique, puis expliquent en quoi la technologie
RFID, associe une rorganisation des processus mtiers,
peut apporter un avantage concurrentiel substantiel. Le
document dcrit galement les solutions RFID actuelles et
examine de quelle faon diffrentes technologies peuvent
tre dployes en diffrents points de la chane afin
doptimiser les bnfices clients. Enfin, ce document
prsente une approche structure et prouve du
dploiement, visant maximiser le retour sur
investissement.
LIVRE BLANC
Introduction
Les prestataires de services logistiques et de transport,
comme les dpartements logistiques des entreprises,
moyennes et grandes, mnent un combat permanent pour
adapter leur capacit aux flux de marchandises. Parce
quune chane logistique comporte toujours une part dimprvisibilit, les entreprises doivent conserver des stocks qui
leur permettront de rpondre la demande quoi quil
arrive et qui contribuent au gaspillage et linefficacit.
Bon nombre dentreprises sattellent rsoudre ce
problme en investissant dans des applications de
planification de la chane logistique. Cette focalisation assez
exclusive sur la phase de planification a t favorise en
partie par le discours commercial des diteurs
dapplications de ce type, et en partie par la communaut
des consultants en logistique, qui a mis en avant la ncessit
damliorer la planification, les analyses prvisionnelles, et
la collaboration entre acteurs dune mme chane.
Mais aucune application de planification ne peut rsoudre
le problme fondamental de la chane logistique : labsence
de visibilit suffisante. Au chapitre "Le brouillard de la
guerre" de son clbre ouvrage De la guerre (1950),
Carl von Clausewitz fait valoir combien labsence
dinformations en temps rel peut avoir des consquences
dsastreuses sur la prise de dcision militaire. Lopacit des
chanes logistiques empche toute planification et
excution en temps rel. Ces tches ne peuvent tre menes
que sur la base de donnes dates et abstraites, et entranent
invitablement bien des imprcisions. Ce sont les chargs
de la planification qui le disent eux-mmes : "tout planning
devient erron ds linstant o il est arrt et diffus une
replanification est ncessaire pour prendre en compte les
vnements rels".
Il en ressort quune technologie permettant aux
planificateurs dobtenir des informations en temps rel
serait la bienvenue.
1 Le suivi et la traabilit (Track-and-Trace) dsignent conjointement la capacit suivre le mouvement de produits individuels ou de conteneurs tout au long du
processus de leur distribution et de leur livraison, prsenter des tats sur ces mouvements et rpondre toute requte correspondante. (Berger et Gattorna, 2001).
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Efficacit de la
chane logistique
Changement
du niveau
d'efficacit
Intrt dcroissant
1970
1980
systmes RFID
codes-barres 2D
codes-barres
systmes papier
1990
2000
Limite de
capacit du
code-barres
2010
LIVRE BLANC
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Un avantage concurrentiel
Lintrt de la technologie RFID tient aussi lavantage concurrentiel quelle peut confrer. La visibilit largement
amliore quelle apporte permet une exploitation plus efficace des actifs, une rduction des stocks et un raccourcissement des cycles. La consquence logique est une rduction
globale des cots et un accroissement des marges, assortis
dune nette amlioration en termes dexactitude et de fiabilit des informations, ce qui favorise naturellement le service
au client, la fidlisation et la conqute de nouveaux clients.
Les entreprises les plus en pointe dans le monde ont
actuellement un projet RFID en phase pilote, et pour certaines en phase de mise en uvre. WalMart, par exemple,
exprimente la technologie RFID depuis plus de dix ans
(voir page 14).
LIVRE BLANC
II
Stratgie
d'excellence
IV
Chane de
valeur
III
Collaboration
avec les
partenaires
Intraentreprise
ratif
ce
mer
Com
I
Intgration
interne
Fonctions /
Processus
V
Connectivit
totale
Interentreprise
Externe
bo
colla
Filire intgralement
gre
Figure 2 - Franchir le mur de l'entreprise pour aborder la collaboration (source : Charles Poirier, CSC, 2003)
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E
M
E
T
T
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R
Etiquette passive
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Chane logistique
Vhicule de transport
Conteneur
Palette
Module
transport
Objet
Item
Colis
Objet
Item
Item
Objet
Item
Item
Objet
Item
Item
Item
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LIVRE BLANC
25 000
Millions de dollars
20 000
Services
Analyses et stockage
15 000
Applications d'excution
de la chane logistique (SCE)
Infrastructure de la chane
Pilotes
Etiquettes et lecteurs
5 000
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Figure 5 - Niveaux d'investissement dans les systmes RFID (source : AMR Research, 2003)
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Photographie : Sainsbury
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tude de cas
NYK Logistics
Systme de gestion automatise de dpt
CONTEXTE
NYK Logistics souhaitait grer la rception de gros volumes
de conteneurs pour de grandes multinationales sur un
dpt de 28 hectares. Le systme existant tait suivi
manuel, incapable de prendre correctement en charge les
volumes requis, ce qui entranait un nombre derreurs lev.
BNFICES
Plus grande efficacit dexploitation
Dlai denregistrement raccourci
Plus grande prcision de localisation
Recours moins frquent la main-duvre temporaire
Meilleure identification des chargements prioritaires
conomies de communication avec les transporteurs et
partenaires
Taxes dimmobilisation abaisses et rduites
Congestions rduites
Cots de transport rduits
APPLICATION
NYK a mis en uvre en 90 jours un systme de suivi RFID
fond sur lutilisation dtiquettes actives WhereNet, afin de
pouvoir suivre les conteneurs avec une porte de 3 mtres.
Ce systme offre une capacit de localisation en temps rel
grce 35 lecteurs surveillant 1.100 baies de garage et de
nombreuses portes de dock.
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LIVRE BLANC
tude de cas
Ministre de la Dfense amricaine
Programme de visibilit totale des ressources
CONTEXTE
Aprs la guerre du Golfe, le dpartement de la Dfense
amricain a souhait rduire ses frais dinventaire et disposer
dun systme logistique plus agile pour fournir plus
rapidement les services clients. Le programme "Visibilit
totale des ressources" a t lanc pour suivre les conteneurs
et les matriels dploys sur les thtres dopration
ltranger.
APPLICATION
Le ministre a pass un contrat de trois ans avec Savi
Technology pour la gestion et le suivi de 270.000 conteneurs
sur 400 sites dans plus de 40 pays. Savi a adopt une approche embotement faisant appel une technologie hybride :
des tiquettes passives Matrics sur les colis, et des
tiquettes actives de type 400, fonctionnant 433,92 MHz
et rayonnement trs faible pour le suivi des conteneurs et
des palettes.
BNFICES
Prcision accrue
Stocks substantiellement rduits
Meilleurs temps de rponse
conomies de main-duvre
Inventaire amlior
Meilleure gestion des actifs
Meilleure planification stratgique et oprationnelle
tiquetage robuste
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tude de cas
Ministre de la Dfense britannique
Programme de visibilit totale des ressources
CONTEXTE
Comme leurs homologues amricaines, les forces armes
du Royaume-Uni souhaitaient pouvoir suivre dans
lurgence les mouvements de leurs actifs et de leurs
expditions travers 75 nuds situs entre la GrandeBretagne et le Golfe.
APPLICATION
Pour permettre linteroprabilit avec les systmes des
Amricains, le ministre a galement choisi les solutions
Savi.
BNFICES
Saisie des donnes plus prcise et plus rapide
Stocks substantiellement rduits
Retour sur investissement en seulement 6 semaines
Meilleurs temps de rponse
conomies de main-duvre
Rduction radicale des actions effectues en double
Confiance accrue des utilisateurs
limination des cots excessifs
Meilleure gestion des actifs
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tude de cas
Johnson Controls
Production et livraison "juste temps"
CONTEXTE
Johnson Controls fabrique et livre des siges autos et
camions des chanes de production automobile fonctionnant en mode "juste temps". En fonction des commandes
horaires, elle livre les siges lusine New United Motor
Manufacturing. Son systme de suivi antrieur tait fond
sur une saisie manuelle des donnes sur chaque poste de
fabrication, de stock ou dexpdition, et tait victime de
nombreuses erreurs humaines. Il tait impratif dliminer
ces erreurs et de livrer les siges dans lordre exact requis,
afin de ne pas interrompre les chanes de production.
APPLICATION
Johnson a dploy un systme RFID tiquettes mixtes sur
son site de production de Livermore, en Californie, avec des
tiquettes lecture seule 134 kHz pour ne pas subir les
interfrences des palettes mtalliques, et des tiquettes
lecture/criture 13,56 MHz dans les autres cas.
Photographie : Renault
BNFICES
Exactitude 99,9 %
conomies de temps considrables
Flexibilit accrue dans la prise en charge des lignes de
production
tiquetage robuste
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tude de cas
Boeing
CONTEXTE
Boeing voulait mieux orchestrer son processus
dassemblage davions de ligne en suivant les pices et leurs
documents datelier en atelier avant datteindre la chane de
montage. Il fallait assurer le suivi des vhicules, des
machines de manipulation des matriaux et de loutillage
spcialis.
APPLICATION
Aprs avoir test de nombreux systmes dtiquettes
passives et actives, Boeing a choisi de mettre en uvre un
systme UHF dtiquettes passives et recyclables.
BNFICES
conomies de main-duvre
Exactitude 99 % des tats
limination des ruptures de stock
Coexistence du systme avec un rseau local sans fil
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LIVRE BLANC
tude de cas
Air Canada
Chariots
CONTEXTE
Air Canada perdait des millions de dollars par an en cots
de chariots, dans ses entrepts, ses ateliers de maintenance
et ses services de traiteur en aroport. Mme aprs une
recherche globale des chariots gars, une perte de
2 millions de dollars subsistait. Air Canada avait besoin
dun systme capable de mieux assurer le suivi et la traabilit des 10.000 chariots utiliss sur 50 sites dans le monde.
BNFICES
Rduction de 2 % du stock de chariots
Rduction de 20 50 % des cots de rapatriement des
chariots
Rduction de 5 % des cots de maintenance des
chariots
Rduction de 100 % des cots dinventaire
Exploitation radicalement amliore des actifs
Planification des mises disposition de chariots en
fonction des vols, pour une limination des retards
occasionns par le manque de chariots
Informations statistiques prcises pour une meilleure
planification
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APPLICATION
Air Canada a dploy un systme ScanPak utilisant des
tiquettes actives fonctionnant 433,92 MHz pour une
puissance de 0,2 mW. Le systme est ainsi insensible aux
interfrences lectromagntiques et son usage a t
approuv par la plupart des compagnies ariennes.
tude de cas
Brambles Industries
Suivi et traabilit des palettes Chep
CONTEXTE
Le groupe Brambles intgre plusieurs activits, dont la
location de palettes dveloppe sous la marque Chep.
Brambles a perdu 14 millions de palettes Chep en Europe
en 2002, ce qui a eu des consquences non ngligeables sur
ses bnfices. Fournisseur de WalMart, lentreprise a dcid
de mettre en uvre un systme RFID pilote dans ses centres
de service de Floride.
APPLICATION
Lapplication pilote a consist quiper 250.000 palettes de
500.000 tiquettes portant un code EPC et fonctionnant
900 MHz.
BNFICES
conomie de temps trs significative
Rduction radicale des pertes de palettes
Productivit amliore du pool de palettes
Marges dexploitation accrues
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tude de cas
Marks & Spencer
Expriences pilotes - Suivi RFID au niveau de l'objet
APPLICATION
M&S a quip les produits dhabillement masculin
dtiquettes dans son "plus petit grand magasin". Ces
tiquettes contiennent un identifiant unique et toutes
les autres informations sont conserves derrire un
pare-feu M&S. Les tiquettes sont des puces UHF
64 bits fonctionnant 868 MHz fabriques par Swatch
et la technologie des scanners, fournie par Intellident,
est dj utilise dans le cadre dune installation pilote
dans la restauration collective, avec tiquetage de
chaque plateau.
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CONTEXTE
Marks & Spencer (M&S) a relev au niveau de chacun
de ses magasins des erreurs dinventaire dues leffet
conjugu de livraisons errones, de pertes et de
mouvements de marchandises. Tous ses tats prvisionnels sont donc fonds sur des niveaux de stocks
valus par dduction et non rels. M&S pallie ce
problme grand renfort dinventaires manuels
coteux en temps et en argent, qui nuisent au moral du
personnel, retir des fonctions de contact avec la
clientle, et affectent, de ce fait, le taux de satisfaction
des clients. De plus, le groupe conserve, par dfiance
vis--vis des donnes prvisionnelles, des stocks de
scurit inhabituellement levs au niveau de lentrept et des magasins. M&S a donc lanc une exprience
pilote visant assurer la visibilit en temps rel de ces
stocks, ce qui devrait lui permettre de rduire leur
niveau.
tude de cas
CSC
Suivi RFID de cathodes d'extraction lectrolytique
CONTEXTE
BHP-Billiton veut amnager une mine de cuivre en utilisant
les technologies les plus modernes, afin dautomatiser
autant de processus que possible. La socit a demand
CSC de raliser une tude de faisabilit concernant la mise
en uvre de la technologie RFID pour assurer le suivi des
blocs de cathodes en acier au sein de lexploitation, afin
didentifier et de retirer les blocs peu performants aussi tt
que possible dans le cadre du processus dextraction
lectrolytique.
BNFICES
Traabilit 100 % des blocs de cathodes en acier
Manipulation et reconditionnement minimes du
cuivre
Identification systmatique des problmes de qualit
sur les blocs de cathodes et sur les anodes
Comprhension des phnomnes de dgradation
long terme des blocs
APPLICATION
En collaboration avec Savi Technology, lquipe du projet
de CSC a recommand de conduire une exprimentation
en fixant des tiquettes passives haute frquence aux blocs.
La lecture directionnelle courte porte et une protection
adquate des tiquettes permettront de faire face aux
contraintes de temprature, dacidit, mcaniques et
lectromagntiques, afin de corrler les performances des
blocs aux impratifs de production de cuivre.
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Etiquettes RFID poses sur des articles vestimentaires de la chane de supermarchs britannique Woolworths
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Le passage la RFID
Les investissements effectus actuellement dans dautres
technologies, notamment les codes-barres, pourraient
retarder la justification de la mise en uvre des
technologies RFID de bout en bout au sein des chanes
logistiques.
Les dploiements grande chelle dans les chanes feront
sans doute appel des solutions hybrides exploitant les
technologies dtiquettes actives et passives, de codes-barres
et de localisation par GPS.
court terme, peu dentreprises seront prtes
abandonner leurs applications, particulirement si cet
investissement est seulement rcent. Les solutions hybrides,
faisant notamment appel des lecteurs multistandards,
seront sans doute les plus prises dans les annes venir. Les
investissements prcdemment consentis pour mettre en
uvre les codes-barres au niveau de chaque produit ont
apport aux entreprises de substantiels retours sur
investissement. Dans de tels cas, les cots correspondant au
passage intgral la technologie RFID auraient besoin
dtre justifis par un dossier extrmement bien tay.
Toutefois, linvestissement dans les codes-barres nest pas
incompatible avec linvestissement dans les tiquettes sans
contact. En ralit, ladjonction de ltiquetage RFID au
niveau du colis et du conteneur devrait apporter un retour
sur investissement supplmentaire. Le dfi consiste marier
le bon processus et la bonne technologie pour rsoudre un
problme mtier donn.
Les arguments qui dmontrent que les systmes hybrides
sont actuellement les plus rentables sont trs convaincants.
Une approche par couches tout au long de la chane
logistique permettra de profiter ds maintenant de
bnfices substantiels et de rentabiliser plus encore des
technologies comme celle des codes-barres, dans laquelle
des investissements lourds ont t consentis dans certains
secteurs (voir figure 6).
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Actifs circulants
Transport
Approvisionnement
Mouvement inter ou intranodal
Domaines concerns
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Technologie
Matires dangereuses
Produits mdicaux
Produits pharmaceutiques
Pnalits pour rupture de contrat
Danger pour l'environnement
Applications
Donnes
Produits traables
Organisation
Actifs en rotation
Usine
Actifs de valeur
Lieu / Environement
Processus
Application RFID
Distribution
Dfis techniques
Lentreprise doit raliser une analyse complte des bnfices
attendus, afin de mieux comprendre quelles technologies
RFID dployer et de quelle manire. Les principales considrations sont les suivantes :
Contraintes denvironnement Les technologies hertziennes sont maintenant rpandues, mais limpact de leur
dploiement grande chelle doit tre mieux apprci.
Dans lindustrie minire et dans la sidrurgie, o le
problme des interfrences radio nest pas encore rsolu, il
est indispensable de raliser des relevs dtaills des sites et
de leurs caractristiques, des analyses des processus et des
tests approfondis. Les soucis lis aux collisions possibles des
signaux hertziens sont en cours de rsolution grce des
logiciels anti-collision et des protocoles. Dans certains cas,
les entreprises devront remplacer les machines ou autres
actifs qui interfrent avec la RFID, par exemple les systmes
de convoyeurs ou les bennes mtalliques. Que la technologie RFID soit dj installe ou pas, il est important, loccasion de tout remplacement de machine ou autre actif, de
prendre en considration sa compatibilit avec les systmes
RFID, afin de mieux se prparer leur mise en place ultrieure.
Traitement et qualit des produits Dans certains
secteurs industriels, les processus devront tre revus de
sorte que les tiquettes naient pas de consquence dommageable sur la qualit des produits. Dans lindustrie sidrurgique, par exemple, il est impratif dviter que les tiquettes contaminent les bains de traitement.
Volume de donnes, authentification des donnes et
intgration au sein de systmes anciens Avant daborder
les technologies RFID, les entreprises partie prenante dune
chane logistique vont devoir rflchir la faon daccepter
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Dfis culturels
Changement des processus mtiers Si les changements
de processus mtiers sont gnralement perturbateurs, la
technologie RFID dbouche sur des processus amliors. Il
est donc important dlaborer un plan de transition ou de
gestion du changement.
Importance accrue de la confiance La technologie RFID
rclamera un changement des mentalits concernant le
partage dinformations dans des contextes collaboratifs. Les
standards RFID et lapparition de codes produits
lectroniques universels soulvent un certain nombre de
questions telles que celle de la scurit et de lintgrit de
linformation ou du droit la vie prive des individus.
Certaines industries et certaines grandes entreprises
prendront le leadership dans ce domaine et souhaiteront
peut-tre imposer la technologie dans la chane logistique
quelles contrlent, mais les rglementations internationales et nationales joueront galement sans doute leur rle.
Les proccupations lies la vie prive dans le contexte des
chanes logistiques (en dehors du commerce de dtail) sont
en train de disparatre mesure que les gens se rendent
compte des avantages du systme.
Pas encore la solution idale
Suffisamment de dfis techniques, conomiques et culturels
se prsentent donc pour quon ne puisse pas affirmer
pour linstant en tout cas que la technologie RFID est la
solution idale de suivi et de traabilit dans la chane
logistique. Mais les preuves ne manquent pas non plus pour
illustrer les effets daccroissement des chiffres daffaires et
de rduction des cots de la technologie. Il faut donc sattacher en tudier les meilleures conditions dintroduction,
en sassurant que les bonnes applications sont appliques
la bonne fonction ou la bonne ligne de production.
La mise en uvre dune mthodologie complexe de suivi et
Fournisseur
d'tiquettes / de lecteurs
Applications de
cration de valeur
commeciale
Middleware
Conseil en
processus mtiers
et en gestion du
changement
Gestion de donnes /
Fournisseur de services
de rseau
Architecte du
systme
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Conclusion
La nouvelle phase de la gestion de chane logistique ne sera
pas sous-tendue par des logiciels de planification ou de
gestion des commandes, mais par llimination des "trous
noirs" laide de solutions volues de suivi et de traabilit.
La technologie didentification sans contact RFID existe
depuis plusieurs annes. Rcemment, son application aux
problmes de suivi dactivits commerciales a fait la preuve
de son intrt pour les entreprises. Les montants investis
dans la recherche et le dveloppement continueront den
amliorer les capacits et den rduire les cots. La RFID se
prsente dsormais comme un composant majeur des
solutions de chane logistique.
Les ds sont dautant plus jets que les grandes entreprises
qui contrlent telle ou telle chane logistique commencent
imposer lutilisation de la RFID de bout en bout sur leur
chane. La transparence totale ne pourra peut-tre jamais
tre atteinte, mais elle sera largement favorise par la
technologie RFID.
Les entreprises qui seront parmi les premires mettre en
uvre la RFID y gagneront un avantage concurrentiel.
Toutefois, cette mise en uvre devra tre aborde
correctement, en dfinissant le processus cible de faon
claire et en adoptant la bonne technologie.
Pour mettre toutes les chances de votre ct, faites-en une
de vos comptences de base.
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LIVRE BLANC
Notes
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qui rpondent au mieux aux besoins spcifiques de chaque client.
Depuis plus de 40 ans, des clients, tant privs que publics, confient CSC lexternalisation de leurs processus de gestion et de leur informatique,
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