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LIVRE BLANC

Vers la transparence
de la chane logistique

* DE LEXPRIENCE. DES RSULTATS.

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

CSC.COM

CONSEIL

TECHNOLOGIES

EXTERNALISATION

LIV
L IRVER B
E LBALNACN C

Les entreprises avises


se rapprochent de
lidal de transparence
en intgrant la
technologie RFID
leur chane logistique

V E R S L A T R A N S PA R E N C E D E L A C H A N E L O G I S T I Q U E

Vers la transparence de la chane logistique


UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID
par Clive Macmillan-Davies, Geoff Squires et Alison Greene

Rsum

Introduction

Chane logistique et frustrations

Vision d'ensemble de la chane logistique

10

Franchir le mur grce la technologie RFID

11

Les principes de la technologie RFID

12

La monte en puissance de la RFID

14

Les applications actuelles

15

tudes de cas

17

Les applications futures

26

Le passage la RFID

27

La mise en uvre de la technologie RFID

29

Conclusion

33

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

V E R S L A T R A N S PA R E N C E D E L A C H A N E L O G I S T I Q U E

Rsum
Labsence de visibilit de bout en bout des produits nuit
actuellement lefficacit dexploitation des chanes logistiques. Exemple parmi dautres : larme doit entretenir des
stocks "au cas o" pour tre sre de pouvoir soutenir les
oprations dans lesquelles elle pourrait tre engage. De
mme, dans la sphre conomique, les niveaux de stocks
sont plus levs quils ne devraient ltre, toutes les tapes
de la fabrication, de la production et de la distribution, afin
dviter de coteuses ruptures.
Ces dernires annes, les entreprises se sont attaches
optimiser la gestion de leur chane logistique (supply chain),
en investissant dans des outils de planification de haut
niveau. Mais ces outils ne leur ont pas vraiment apport une
visibilit en temps rel des processus, des produits et des
ressources mis en jeu. Aujourdhui, la technologie
didentification par radio-frquence (Radio Frequency
Identification ou RFID) et une meilleure intgration des
systmes concerns offrent la possibilit de mettre en uvre
cette transparence de bout en bout.
Ce document de prospective sappuie sur la longue
exprience de CSC en matire de gestion de chane
logistique et sur les nombreuses tudes que nous avons
menes sur le sujet. Les auteurs sattachent tout dabord
analyser linfluence des technologies de suivi et de
traabilit, arrives aujourd'hui maturit, sur la gestion de
la chane logistique, puis expliquent en quoi la technologie
RFID, associe une rorganisation des processus mtiers,
peut apporter un avantage concurrentiel substantiel. Le
document dcrit galement les solutions RFID actuelles et
examine de quelle faon diffrentes technologies peuvent
tre dployes en diffrents points de la chane afin
doptimiser les bnfices clients. Enfin, ce document
prsente une approche structure et prouve du
dploiement, visant maximiser le retour sur
investissement.

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

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Introduction
Les prestataires de services logistiques et de transport,
comme les dpartements logistiques des entreprises,
moyennes et grandes, mnent un combat permanent pour
adapter leur capacit aux flux de marchandises. Parce
quune chane logistique comporte toujours une part dimprvisibilit, les entreprises doivent conserver des stocks qui
leur permettront de rpondre la demande quoi quil
arrive et qui contribuent au gaspillage et linefficacit.
Bon nombre dentreprises sattellent rsoudre ce
problme en investissant dans des applications de
planification de la chane logistique. Cette focalisation assez
exclusive sur la phase de planification a t favorise en
partie par le discours commercial des diteurs
dapplications de ce type, et en partie par la communaut
des consultants en logistique, qui a mis en avant la ncessit
damliorer la planification, les analyses prvisionnelles, et
la collaboration entre acteurs dune mme chane.
Mais aucune application de planification ne peut rsoudre
le problme fondamental de la chane logistique : labsence
de visibilit suffisante. Au chapitre "Le brouillard de la
guerre" de son clbre ouvrage De la guerre (1950),
Carl von Clausewitz fait valoir combien labsence
dinformations en temps rel peut avoir des consquences
dsastreuses sur la prise de dcision militaire. Lopacit des
chanes logistiques empche toute planification et
excution en temps rel. Ces tches ne peuvent tre menes
que sur la base de donnes dates et abstraites, et entranent
invitablement bien des imprcisions. Ce sont les chargs
de la planification qui le disent eux-mmes : "tout planning
devient erron ds linstant o il est arrt et diffus une
replanification est ncessaire pour prendre en compte les
vnements rels".
Il en ressort quune technologie permettant aux
planificateurs dobtenir des informations en temps rel
serait la bienvenue.

Un panorama en temps rel de tous les actifs circulant le


long de la chane logistique permettrait de raliser des gains
de productivit bien suprieurs ceux offerts par les
applications actuelles.
Une vue en temps rel grce au suivi
et la traabilit1
Les mcanismes de suivi et de traabilit permettent aux
entreprises qui grent une chane logistique de suivre le
mouvement de tous les produits, des matires premires
aux articles prts la vente, tout au long de la filire de
distribution et jusqu lutilisateur final.
Dans les environnements o la maintenance est un thme
majeur, le suivi et la traabilit permettent aux ingnieurs
de suivre les produits pendant toute leur dure de vie,
notamment les passages en atelier.
La traabilit des articles permet dtudier aprs coup leur
cheminement et de dterminer ainsi la ou les causes de telle
ou telle erreur. Les fonctions de suivi et de traabilit sont
galement cruciales pour parvenir aux trois grands objectifs
de la gestion de chane logistique :
Transparence de la chane
La transparence assure toutes les entits intervenant sur la
chane une vision claire des flux de marchandises qui y
transitent, ce qui favorise une surveillance proactive, une
analyse en temps rel et une plus grande efficacit
dexcution.
Connectivit totale
Cest une des principales sources de frustration, dans la
gestion de la chane logistique : certaines parties de la
chane ne sont pas interconnectes. Bon nombre de chanes
sont ainsi greves par des sommes dinformations primes
ou imprcises, ce qui rend illusoire un pilotage en temps
rel.

1 Le suivi et la traabilit (Track-and-Trace) dsignent conjointement la capacit suivre le mouvement de produits individuels ou de conteneurs tout au long du

processus de leur distribution et de leur livraison, prsenter des tats sur ces mouvements et rpondre toute requte correspondante. (Berger et Gattorna, 2001).

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Si nous pouvons parvenir une connectivit totale des


entits de la chane, les bonnes informations seront
disponibles en temps rel en tous points de la chane
logistique, pour une vraie "transparence". La connectivit
totale rend ainsi possible la mise en place dune
organisation interentreprise agile et pleinement informe,
partir de donnes prcises et fraches.
Solution intgrale
Une "solution intgrale" tend les bnfices de la
connectivit totale toutes les entits de la chane
logistique ; elle leur permet de se connecter lune lautre,
de communiquer et de partager des informations en temps
rel. Chacune des entits partage ses processus, ses
meilleures pratiques, ses systmes informatiques, ses
architectures et offre une visibilit en temps rel : la
planification, lanalyse prvisionnelle, le calcul des cots et
dautres fonctions encore bnficient du supplment
defficacit offert par une organisation largement
collaborative.
RFID : le temps de la maturit
Les vnements dramatiques de ces dernires annes ont
permis une technologie de traabilit rpondant ces
impratifs darriver maturit. La guerre en Irak, les
politiques internationales menes contre le terrorisme ou
lpidmie due au virus SARS (syndrome d'anomalie
respiratoire svre) ont dcupl le rythme de
dveloppement de la technologie RFID didentification
sans contact.
Le ministre amricain de la Dfense a ainsi mis en uvre
des systmes de suivi RFID lors de ses campagnes en
Afghanistan et en Irak, afin de rduire les pertes ou les dlais
dacheminement de stocks essentiels sur le champ de
bataille, et a conomis de cette faon des milliards de
dollars. De son ct, la guerre au terrorisme a mieux fait

comprendre aux populations limportance de la traabilit


des marchandises dun pays lautre pour accrotre la
scurit nationale. De mme, lpidmie du SARS a impos
de contrler les dplacements de personnels de sant pour
prvenir toute extension de lpidmie.
Pour toutes ces raisons, la technologie didentification et de
suivi RFID a t dveloppe un rythme sans prcdent et
a connu rapidement des perces notables en matire de
fabrication des puces et de rduction en taille et en cot.
RFID : un pas franchi vers lexcellence de la
chane logistique
Lapparition de "technologies intelligentes" comme la RFID
inaugure la promesse dune transformation radicale de la
gestion de la chane logistique, en offrant une capacit relle
de suivi et de traabilit (voir figure 1).

Efficacit de la
chane logistique
Changement
du niveau
d'efficacit

Intrt dcroissant

1970

1980
systmes RFID
codes-barres 2D
codes-barres
systmes papier

1990

2000

Limite de
capacit du
code-barres

2010

Source : Michel et Chappell, 2003

Figure 1 - volution du niveau d'efficacit de la chane logistique

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Des conomies importantes


Le programme "Visibilit totale des ressources" (Total Asset
Visibility) du ministre amricain de la Dfense a permis de
raliser 90 % dconomies sur les stocks, de raccourcir les
cycles, daccrotre la productivit, dliminer quasiment
tous les surstocks, de raliser des conomies sur toute la
gamme des activits lies la chane logistique. Tout ceci
lchelle mondiale.
Dans la sphre conomique, des projets du mme ordre ont
galement permis de parvenir des conomies substantielles, avec des dlais de retour sur investissement
chiffrs en mois et non plus en annes.

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Un avantage concurrentiel
Lintrt de la technologie RFID tient aussi lavantage concurrentiel quelle peut confrer. La visibilit largement
amliore quelle apporte permet une exploitation plus efficace des actifs, une rduction des stocks et un raccourcissement des cycles. La consquence logique est une rduction
globale des cots et un accroissement des marges, assortis
dune nette amlioration en termes dexactitude et de fiabilit des informations, ce qui favorise naturellement le service
au client, la fidlisation et la conqute de nouveaux clients.
Les entreprises les plus en pointe dans le monde ont
actuellement un projet RFID en phase pilote, et pour certaines en phase de mise en uvre. WalMart, par exemple,
exprimente la technologie RFID depuis plus de dix ans
(voir page 14).

Chane logistique et frustrations


Les tudes menes sur les chanes logistiques sont quasi
unanimes : la principale source de frustration est labsence
de visibilit en temps rel.
Une mauvaise intgration des processus physiques et de
leur reprsentation informatique aboutit des systmes qui
ne refltent pas vraiment la ralit :

chaque produit ne fournit pas dinformation sur son


tat ou son historique ;
les informations ne sont pas systmatiquement
recueillies et traites de bout en bout de la chane ;
les "silos" dinformations rendent presque impossible
une gestion en temps rel ou une collaboration efficace
vec les partenaires commerciaux.

Tableau 1 - Chane logistique et frustrations

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Une vision d'ensemble de la chane logistique


La technologie RFID permettra aux systmes informatiques
de mieux reflter la ralit, par le recours des "produits
intelligents" qui pourront tre programms pour suivre un
processus ou un itinraire, avec ensuite une gestion des
exceptions.
Les produits intelligents transporteront eux-mmes les
donnes matresses, liminant ainsi les "trous noirs"
dinformation de la chane et permettant toutes les parties
de voir o en sont les produits. Ils empcheront les blocages
dinformation, de processus, de produit et offriront une
transparence de bout en bout, et de haut en bas.

Ces produits intelligents communiqueront leurs donnes


par Internet. Ils consigneront des donnes de mouvement,
de cot et dvnement qui pourront tre horodates et
rafrachies afin dactualiser constamment le systme
quasiment en temps rel.
Dans le nouveau monde dessin par Internet, des lecteurs
portables et des produits intelligents, les systmes
dinformations des chanes logistiques donneront voir des
vnements en temps rel. Cest ce qui permettra aux
entreprises de "franchir le mur" qui les spare de la
collaboration avec tous leurs partenaires, comme lindique
Charles Poirier (voir figure 2).

Les "pionniers" sont en train


de franchir le mur et de
passer en niveau III ou IV
(march de demain)

La plupart des entreprises


travaillent passer en niveau II
(march d'aujourd'hui)

II
Stratgie
d'excellence

IV
Chane de
valeur
III
Collaboration
avec les
partenaires

Intraentreprise

ratif

ce

mer

Com

I
Intgration
interne
Fonctions /
Processus

V
Connectivit
totale

Interentreprise

Externe

bo
colla

Filire intgralement
gre

Figure 2 - Franchir le mur de l'entreprise pour aborder la collaboration (source : Charles Poirier, CSC, 2003)

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"Franchir le mur" grce la technologie RFID


Les fonctionnalits de suivi et de traabilit existent depuis
des annes, mais aucune des technologies utilises pour cela
na jusquici transmis de donnes dynamiques, de faon
automatique, avec une rapidit, une porte et une
exactitude suffisantes pour obtenir la pleine transparence.
Comme on le voit avec le tableau 2, ces technologies
classiques ne disposent pas des fonctionnalits requises
pour optimiser les chanes logistiques.
En revanche, la technologie RFID est une technologie sans
fil didentification et de localisation des articles qui permet
de recueillir en temps rel des donnes grce un rseau de
lecteurs et de transpondeurs.

Alors que les technologies RFID arrivent maturit, un


changement de niveau sopre dans la mesure o il est
dsormais possible de lire des informations sans
pntration. En dautres termes, cette technologie permet
de lire des informations relatives des produits enferms
dans diffrents types demballages.
Les possibilits de suivi et traabilit offertes par la
technologie RFID promettent donc dtre incomparablement
plus efficaces que les techniques classiques du code-barres
et du papier.

Tableau 2 - Comparaison des caractristiques des diffrentes technologies

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Les principes de la technologie RFID


La technologie des tiquettes RFID sappuie sur des lecteurs
placs aux bons endroits, intgrs des applications et qui
communiquent souvent par satellite. Il existe trois types
dtiquettes RFID et elles peuvent tre en lecture seule ou en
lecture-criture.
Etiquette active
L
E
C
T
E
U
R

E
M
E
T
T
E
U
R

Etiquette passive

Figure 3 - Composants d'un systme RFID simplifi

tiquettes passives Elles stockent des donnes et tirent


leur alimentation dun lecteur dont le champ lectromagntique induit un courant dans lantenne de ltiquette
pour une communication courte porte (jusqu 10 m).
tiquettes semi-passives Elles possdent une pile
suffisante pour alimenter le microprocesseur, mais elles
utilisent lalimentation issue du lecteur pour communiquer.
tiquettes actives Elles sont capables de communiquer
plus longue distance (jusqu 100 m) mais sont pour
linstant nettement plus chres. Des annonces rcentes
faisant tat de portes de plus de 3 km ont stupfait le
monde de la RFID. Les tiquettes actives sont reprogrammables, assurent une communication bidirectionnelle et
leur pile intgre alimente le microprocesseur et lmission
dun signal un lecteur.
tant donn lembotement multiniveau qui caractrise le
processus de distribution (voir figure 4), il est crucial de
choisir une technologie RFID offrant le bon niveau de visibilit sur la chane logistique.

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Robustesse En gnral, les codes-barres se salissent ou se


dchirent aisment, alors que les tiquettes RFID sadaptent
de nombreux environnements. Ainsi, on voit mme apparatre des tiquettes RFID lavables dans certaines applications pour produits de grande consommation.
Pntration La technologie RFID est la seule actuelle
permettre la lecture de donnes travers la plupart des
matriaux, ce qui permet des lectures multiples diffrents
niveaux demballage.
Directionnalit La plupart des processus mettant en jeu
des codes-barres subissent la contrainte de lalignement des
tiquettes et des lecteurs. En recourant aux antennes
diples, les systmes RFID sont omnidirectionnels, ce qui
acclre et simplifie la fonction de lecture.
Porte Selon le type dtiquette utilis, les systmes RFID
sans contact ont une porte pouvant aller jusqu
100 mtres.
Vitesse de lecture Les systmes RFID autorisent la lecture
simultane de centaines dtiquettes, pour une acclration
radicale du traitement. Les problmes dinterfrence et de
prcision sont circonscrits par lapparition de lecteurs
grande vitesse et de logiciels anticollision.
Rutilisabilit Les tiquettes RFID actives sont des
supports de stockage dynamique qui peuvent tre mis
jour et rutiliss dans de nombreuses applications.
Ltiquette joue le rle dune source de donnes dont les
donnes peuvent faire lobjet dun tlchargement dans les
deux sens avec les systmes de lentreprise.
Taille Les investissements raliss dans la technologie des
tiquettes ont permis de rduire leur taille, ce qui accrot le
nombre de leurs applications potentielles.

Chane logistique
Vhicule de transport
Conteneur
Palette
Module
transport

Objet

Item

Colis

Objet

Item

Item

Objet

Item

Item

Objet

Item

Item

Item

Figure 4 - Chane logistique gre de bout en bout et de haut en bas

Cot On a beaucoup glos, notamment dans le secteur de


la vente au dtail, sur le cot de cette technologie dans la
perspective dun quipement global tous les niveaux, y
compris sur chaque produit vendu. Des progrs radicaux en
termes de fabrication, de conception, coupls aux
investissements croissants dans ce domaine, ont permis ces
derniers mois de faire chuter les prix. Lavantage
conomique est dj avr pour le suivi des conteneurs, des
palettes et de certains colis. Le cot des lecteurs et des
scanners commence galement baisser et les retours sur
investissement sont impressionnants, en dpit de
linvestissement de dpart important requis dans la
technologie, les logiciels applicatifs et lintgration.

Flexibilit Les systmes RFID sont flexibles au sens o ils


autorisent le recours des technologies mixtes mises en
uvre en diffrentes couches ou par embotement
(nesting). Ces possibilits dembotement reposent sur la
coexistence de technologies RFID de base et de systmes
trs riches en fonctionnalits.
Retour sur investissement Les tiquettes actives
disposent de fonctionnalits puissantes qui garantiront un
retour sur investissement substantiel dans des applications
spcifiques.

Degr dautomatisation La technologie RFID permet


dautomatiser lessentiel de la collecte de donnes, ce qui
rduit dautant les cots dexploitation.
Intgrit et exactitude des donnes Lidentification
automatise limine quasiment tout risque derreur dans le
traitement de la chane logistique. Si elles ne sont pas encore
parfaites, les installations RFID bnficient dune plus
grande exactitude des donnes que les technologies
existantes.

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

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La monte en puissance de la RFID


Grce au travail de lorgane de normalisation, lAuto ID
Centre (dont les responsabilits administratives et
commerciales ont t reprises par EPC Global), en
collaboration avec des institutions internationales
professionnelles et de recherche, nous approchons
rapidement de la dfinition dune srie de normes
sappliquant aux applications RFID, ce qui est indispensable
pour permettre la diffusion de cette technologie.
Les estimations actuelles font tat dun chiffre daffaires
potentiel de 3 milliards de dollars lhorizon 2008 pour la
technologie RFID. La figure 5, emprunte AMR Research,
suggre que si ltiquetage est appliqu au niveau de chaque
produit, le chiffre rel devrait largement dpasser cette
estimation conservatrice.
La RFID est donc en passe de devenir une technologie
omniprsente au sein des grandes chanes logistiques
internationales, comme lillustrent de plus en plus
dexemples prcis.
WalMart, qui rceptionne plus dun milliard de colis par
an, a dcid que ses 100 principaux fournisseurs devraient
squiper dtiquettes RFID pour continuer travailler avec
ses quipes.
Sainsbury, la chane de supermarchs britannique, assure
dj par cette technologie le suivi de 225.000 repas frais
chaque jour, et rduit dj ainsi considrablement le
gaspillage.

Le Geest Group, lun des 200 fournisseurs de la plus grande


enseigne de distribution du Royaume-Uni, Marks &
Spencer, dploie la technologie dans tous ses centres de
distribution. Tous les plateaux rutilisables de Marks &
Spencer sont quips dtiquettes en lecture-criture
fabriques par Texas Instruments et fonctionnant
13,56 MHz. Ces tiquettes sont automatiquement et
simultanment scannes dans des baies de rception, afin
de vrifier que les livraisons correspondent bien aux
commandes de Marks & Spencer. Geest y a gagn une nette
amlioration en termes de rapidit dexpdition,
dexactitude des livraisons et de rduction du gaspillage.
International Paper a rcemment mis en exploitation un
systme de suivi dentrept RFID au standard EPC
entirement automatis. Celui-ci remplace lancien systme
codes-barres qui tait trop imprcis, principalement en
raison des problmes de dgradation des tiquettes. Dans le
nouveau systme, les puces RFID, implantes dans les
bobines de rouleaux de papier, sont lisibles travers 1,80 m
de papier et le systme place les produits dans lentrept
avec une prcision de 15 cm. International Paper indique
quun tel systme devrait rvolutionner les critres
dvaluation de lefficacit oprationnelle.

25 000

Millions de dollars

20 000

Services
Analyses et stockage

15 000

Etiquettes sur chaque produit


10 000

Applications d'excution
de la chane logistique (SCE)

Infrastructure de la chane
Pilotes
Etiquettes et lecteurs

5 000

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

Figure 5 - Niveaux d'investissement dans les systmes RFID (source : AMR Research, 2003)

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Si le suivi des conteneurs par tiquette active est dj bien


prouv, les tiquettes commencent seulement tre
implantes aux niveaux infrieurs de la palette, du colis et
du produit.
Les bagages ariens sont suivis par tiquette RFID
individuelle et les progrs rcents sur le front du ruban
adhsif "programmable" contenant des tiquettes devraient
acclrer lmergence du concept de bagages intelligents.
Lindustrie laitire se sert depuis des annes des
technologies RFID pour suivre et surveiller la production
de lait par chaque animal.
Le marquage des animaux domestiques est maintenant
trs rpandu, et les informations sanitaires contenues dans
les puces portes par les animaux en Europe ont permis
dassouplir les lgislations strictes rglementant le transport
de ces animaux dans lUnion europenne.
Les institutions judiciaires et pnitentiaires font appel
la RFID pour la mise en uvre des bracelets lectroniques.
De mme, Taiwan et Singapour, les hpitaux sen
servent pour prvenir la reprise du syndrome SARS. Les
personnels mdicaux et les visiteurs portent une tiquette
pendant leur service ou leur visite. Ceux supposs tre
passs par des zones contamines sont suivis, cest--dire
que la base de donnes reflte leur prsence antrieure dans
ces zones. Bien entendu, le respect de la vie prive na pas,
dans ce cas prcis, constitu une proccupation premire,
mais ces tiquettes sont tout de mme dure de vie
limite.
Les domaines de la scurisation des documents, de laccs
linformation et de laccs physique sont mrs pour les
applications RFID. Ainsi, des applications de contrle des
frontires suscitent des investissements consquents dans le
cadre dinitiatives de scurit intrieure.

Photographie : Sainsbury

Les applications en cours de la RFID

Sainsbury assure dj avec la technologie RFID le suivi de


225.000 repas frais chaque jour.

Les systmes de distribution de carburant commencent


intgrer des puces RFID qui contrlent et assurent le
pompage du bon type de carburant dans les cuves du
dtaillant et galement sa distribution dans les vhicules
selon le type.
La technologie RFID connat galement une monte en
puissance dans le domaine du tri dentrept et de
linventaire. Les recherches dans le domaine des
"rayonnages intelligents" devraient ainsi rvolutionner
lexploitation des entrepts et la distribution. Ainsi,
Siemens Dematic a test rcemment un systme de tri
dentrept faisant appel aux tiquettes RFID pour trier les
colis sur les convoyeurs. Il en a rsult une amlioration
considrable par rapport au systme codes-barres
existant, avec lecture de 11.000 tiquettes par seconde
jusqu 10 mtres de distance et, plus important encore,

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

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lomnidirectionnalit de lecture grce une antenne


diple double. La tche laborieuse mais essentielle de
linventaire de lentrept donne maintenant des rsultats
plus prcis en bien moins de temps. Les systmes base de
transpondeurs ont dj trouv leur chemin dans les
applications commerciales de contrle daccs (accs
un garage ou immeuble, par exemple). Les casse-ttes
lis la scurisation des btiments de plusieurs tages et
des centaines de postes de travail quils renferment
disparatront progressivement mesure que les
applications daccs aux immeubles, aux rseaux
informatiques et aux postes de travail recourront la
technologie sans contact RFID.
Le contrle et la facturation par technologie sans contact
sont galement exploits par les systmes de page
routier. Ds 1997, 1,4 million dtiquettes taient dj
utilises dans le monde cet effet. Les inquitudes lies au
risque dembouteillage proximit des lecteurs sont
dissipes par lapparition de lecteurs grande vitesse. Une
application du mme ordre a t implante dans les
universits de Hong Kong pour facturer les tudiants
utilisant les diffrents services disponibles.
Un systme RFID de suivi fond sur des tiquettes
thermo-sensibles permet de disposer de lhistorique
complet des variations de temprature auxquelles a t
soumis un produit pendant et aprs le transport. Ce
systme trouve des applications immdiates dans les
secteurs des denres prissables et de lindustrie
pharmaceutique pour accrotre la scurit des produits.
Le programme amricain Tradelanes Initiative vise, quant
lui, surveiller les mouvements de conteneurs destins
aux marchs amricains.

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tude de cas
NYK Logistics
Systme de gestion automatise de dpt
CONTEXTE
NYK Logistics souhaitait grer la rception de gros volumes
de conteneurs pour de grandes multinationales sur un
dpt de 28 hectares. Le systme existant tait suivi
manuel, incapable de prendre correctement en charge les
volumes requis, ce qui entranait un nombre derreurs lev.

BNFICES
Plus grande efficacit dexploitation
Dlai denregistrement raccourci
Plus grande prcision de localisation
Recours moins frquent la main-duvre temporaire
Meilleure identification des chargements prioritaires
conomies de communication avec les transporteurs et
partenaires
Taxes dimmobilisation abaisses et rduites
Congestions rduites
Cots de transport rduits

Photographie :Tibbett & Britten

APPLICATION
NYK a mis en uvre en 90 jours un systme de suivi RFID
fond sur lutilisation dtiquettes actives WhereNet, afin de
pouvoir suivre les conteneurs avec une porte de 3 mtres.
Ce systme offre une capacit de localisation en temps rel
grce 35 lecteurs surveillant 1.100 baies de garage et de
nombreuses portes de dock.

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

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LIVRE BLANC

tude de cas
Ministre de la Dfense amricaine
Programme de visibilit totale des ressources
CONTEXTE
Aprs la guerre du Golfe, le dpartement de la Dfense
amricain a souhait rduire ses frais dinventaire et disposer
dun systme logistique plus agile pour fournir plus
rapidement les services clients. Le programme "Visibilit
totale des ressources" a t lanc pour suivre les conteneurs
et les matriels dploys sur les thtres dopration
ltranger.
APPLICATION
Le ministre a pass un contrat de trois ans avec Savi
Technology pour la gestion et le suivi de 270.000 conteneurs
sur 400 sites dans plus de 40 pays. Savi a adopt une approche embotement faisant appel une technologie hybride :
des tiquettes passives Matrics sur les colis, et des
tiquettes actives de type 400, fonctionnant 433,92 MHz
et rayonnement trs faible pour le suivi des conteneurs et
des palettes.
BNFICES
Prcision accrue
Stocks substantiellement rduits
Meilleurs temps de rponse
conomies de main-duvre
Inventaire amlior
Meilleure gestion des actifs
Meilleure planification stratgique et oprationnelle
tiquetage robuste

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18

tude de cas
Ministre de la Dfense britannique
Programme de visibilit totale des ressources
CONTEXTE
Comme leurs homologues amricaines, les forces armes
du Royaume-Uni souhaitaient pouvoir suivre dans
lurgence les mouvements de leurs actifs et de leurs
expditions travers 75 nuds situs entre la GrandeBretagne et le Golfe.
APPLICATION
Pour permettre linteroprabilit avec les systmes des
Amricains, le ministre a galement choisi les solutions
Savi.
BNFICES
Saisie des donnes plus prcise et plus rapide
Stocks substantiellement rduits
Retour sur investissement en seulement 6 semaines
Meilleurs temps de rponse
conomies de main-duvre
Rduction radicale des actions effectues en double
Confiance accrue des utilisateurs
limination des cots excessifs
Meilleure gestion des actifs

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

19

LIVRE BLANC

tude de cas
Johnson Controls
Production et livraison "juste temps"
CONTEXTE
Johnson Controls fabrique et livre des siges autos et
camions des chanes de production automobile fonctionnant en mode "juste temps". En fonction des commandes
horaires, elle livre les siges lusine New United Motor
Manufacturing. Son systme de suivi antrieur tait fond
sur une saisie manuelle des donnes sur chaque poste de
fabrication, de stock ou dexpdition, et tait victime de
nombreuses erreurs humaines. Il tait impratif dliminer
ces erreurs et de livrer les siges dans lordre exact requis,
afin de ne pas interrompre les chanes de production.
APPLICATION
Johnson a dploy un systme RFID tiquettes mixtes sur
son site de production de Livermore, en Californie, avec des
tiquettes lecture seule 134 kHz pour ne pas subir les
interfrences des palettes mtalliques, et des tiquettes
lecture/criture 13,56 MHz dans les autres cas.

Photographie : Renault

BNFICES
Exactitude 99,9 %
conomies de temps considrables
Flexibilit accrue dans la prise en charge des lignes de
production
tiquetage robuste

V E R S L A T R A N S PA R E N C E D E L A C H A N E L O G I S T I Q U E

20

tude de cas
Boeing
CONTEXTE
Boeing voulait mieux orchestrer son processus
dassemblage davions de ligne en suivant les pices et leurs
documents datelier en atelier avant datteindre la chane de
montage. Il fallait assurer le suivi des vhicules, des
machines de manipulation des matriaux et de loutillage
spcialis.
APPLICATION
Aprs avoir test de nombreux systmes dtiquettes
passives et actives, Boeing a choisi de mettre en uvre un
systme UHF dtiquettes passives et recyclables.

Photographie : American Airlines

BNFICES
conomies de main-duvre
Exactitude 99 % des tats
limination des ruptures de stock
Coexistence du systme avec un rseau local sans fil

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

21

LIVRE BLANC

tude de cas
Air Canada
Chariots
CONTEXTE
Air Canada perdait des millions de dollars par an en cots
de chariots, dans ses entrepts, ses ateliers de maintenance
et ses services de traiteur en aroport. Mme aprs une
recherche globale des chariots gars, une perte de
2 millions de dollars subsistait. Air Canada avait besoin
dun systme capable de mieux assurer le suivi et la traabilit des 10.000 chariots utiliss sur 50 sites dans le monde.

BNFICES
Rduction de 2 % du stock de chariots
Rduction de 20 50 % des cots de rapatriement des
chariots
Rduction de 5 % des cots de maintenance des
chariots
Rduction de 100 % des cots dinventaire
Exploitation radicalement amliore des actifs
Planification des mises disposition de chariots en
fonction des vols, pour une limination des retards
occasionns par le manque de chariots
Informations statistiques prcises pour une meilleure
planification

V E R S L A T R A N S PA R E N C E D E L A C H A N E L O G I S T I Q U E

22

Photographie : Air Canada

APPLICATION
Air Canada a dploy un systme ScanPak utilisant des
tiquettes actives fonctionnant 433,92 MHz pour une
puissance de 0,2 mW. Le systme est ainsi insensible aux
interfrences lectromagntiques et son usage a t
approuv par la plupart des compagnies ariennes.

tude de cas
Brambles Industries
Suivi et traabilit des palettes Chep
CONTEXTE
Le groupe Brambles intgre plusieurs activits, dont la
location de palettes dveloppe sous la marque Chep.
Brambles a perdu 14 millions de palettes Chep en Europe
en 2002, ce qui a eu des consquences non ngligeables sur
ses bnfices. Fournisseur de WalMart, lentreprise a dcid
de mettre en uvre un systme RFID pilote dans ses centres
de service de Floride.
APPLICATION
Lapplication pilote a consist quiper 250.000 palettes de
500.000 tiquettes portant un code EPC et fonctionnant
900 MHz.

Photographie :Tibbett & Britten

BNFICES
conomie de temps trs significative
Rduction radicale des pertes de palettes
Productivit amliore du pool de palettes
Marges dexploitation accrues

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

23

LIVRE BLANC

tude de cas
Marks & Spencer
Expriences pilotes - Suivi RFID au niveau de l'objet

APPLICATION
M&S a quip les produits dhabillement masculin
dtiquettes dans son "plus petit grand magasin". Ces
tiquettes contiennent un identifiant unique et toutes
les autres informations sont conserves derrire un
pare-feu M&S. Les tiquettes sont des puces UHF
64 bits fonctionnant 868 MHz fabriques par Swatch
et la technologie des scanners, fournie par Intellident,
est dj utilise dans le cadre dune installation pilote
dans la restauration collective, avec tiquetage de
chaque plateau.

V E R S L A T R A N S PA R E N C E D E L A C H A N E L O G I S T I Q U E

24

Les tiquettes sont en papier, fixes par un connecteur


en plastique que le client peut retirer une fois son achat
rgl. Le soutien du prsident et du Directeur informatique a t la clef du succs de cette exprience pilote.
BNFICES
Prcision accrue des inventaires
Rduction des cots
Augmentation des ventes
Futur avantage concurrentiel assur
Rduction des activits peu qualifies comme les
comptages manuels
Amlioration du moral des salaris, qui peuvent
se consacrer la clientle
Disponibilit accrue des produits en rayon

Photographie : Marks & Spencer

CONTEXTE
Marks & Spencer (M&S) a relev au niveau de chacun
de ses magasins des erreurs dinventaire dues leffet
conjugu de livraisons errones, de pertes et de
mouvements de marchandises. Tous ses tats prvisionnels sont donc fonds sur des niveaux de stocks
valus par dduction et non rels. M&S pallie ce
problme grand renfort dinventaires manuels
coteux en temps et en argent, qui nuisent au moral du
personnel, retir des fonctions de contact avec la
clientle, et affectent, de ce fait, le taux de satisfaction
des clients. De plus, le groupe conserve, par dfiance
vis--vis des donnes prvisionnelles, des stocks de
scurit inhabituellement levs au niveau de lentrept et des magasins. M&S a donc lanc une exprience
pilote visant assurer la visibilit en temps rel de ces
stocks, ce qui devrait lui permettre de rduire leur
niveau.

tude de cas
CSC
Suivi RFID de cathodes d'extraction lectrolytique
CONTEXTE
BHP-Billiton veut amnager une mine de cuivre en utilisant
les technologies les plus modernes, afin dautomatiser
autant de processus que possible. La socit a demand
CSC de raliser une tude de faisabilit concernant la mise
en uvre de la technologie RFID pour assurer le suivi des
blocs de cathodes en acier au sein de lexploitation, afin
didentifier et de retirer les blocs peu performants aussi tt
que possible dans le cadre du processus dextraction
lectrolytique.

BNFICES
Traabilit 100 % des blocs de cathodes en acier
Manipulation et reconditionnement minimes du
cuivre
Identification systmatique des problmes de qualit
sur les blocs de cathodes et sur les anodes
Comprhension des phnomnes de dgradation
long terme des blocs

Photographie : BHP Billiton

APPLICATION
En collaboration avec Savi Technology, lquipe du projet
de CSC a recommand de conduire une exprimentation
en fixant des tiquettes passives haute frquence aux blocs.
La lecture directionnelle courte porte et une protection
adquate des tiquettes permettront de faire face aux
contraintes de temprature, dacidit, mcaniques et
lectromagntiques, afin de corrler les performances des
blocs aux impratifs de production de cuivre.

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

25

LIVRE BLANC

Les applications futures


distribution, mais contribue informer les dtaillants des
prvisions de ventes et pousse la recherche sur les
appareils mnagers intelligents. Ces appareils seront
bientt capables de reconnatre chaque produit et de
connatre son historique. Les machines laver pourront
ajuster leur cycle en fonction du matriau, de la couleur et
de la dure de vie des vtements. Les rfrigrateurs
dtecteront automatiquement leur contenu et lafficheront,
tandis que les autocuiseurs et fours micro-onde
dtermineront automatiquement la dure de cuisson.
La technologie RFID trouvera aussi des applications dans la
protection contre le vol, les prvisions en volumes, la
gestion des chantiers, la planification, le calcul des cots par
activit, le contrle de lexcution des contrats et les
activits daudit.

Photographie :Tibbett & Britten

mesure que le cot de la technologie chute et que les


bnfices en termes defficacit deviennent plus vidents, de
nouvelles applications verront le jour, particulirement
dans les secteurs de la distribution et des produits de grande
consommation, de la logistique et de la production
industrielle.
Non seulement la taille des lments, notamment des
tiquettes, se rduit constamment, mais leur robustesse
samliore galement. Des entreprises testent actuellement
des tiquettes lavables qui peuvent tre incorpores des
articles de dtail. En incorporant de telles tiquettes, le
designer italien Prada a dj identifi une faon
radicalement nouvelle dinformer sa clientle sur les
produits conus pour tre coordonns, grce aux
informations incorpores dans les puces.
Lincorporation dtiquettes lavables aux vtements nest
pas seulement profitable aux oprations de stockage et de

Etiquettes RFID poses sur des articles vestimentaires de la chane de supermarchs britannique Woolworths

V E R S L A T R A N S PA R E N C E D E L A C H A N E L O G I S T I Q U E

26

Le passage la RFID
Les investissements effectus actuellement dans dautres
technologies, notamment les codes-barres, pourraient
retarder la justification de la mise en uvre des
technologies RFID de bout en bout au sein des chanes
logistiques.
Les dploiements grande chelle dans les chanes feront
sans doute appel des solutions hybrides exploitant les
technologies dtiquettes actives et passives, de codes-barres
et de localisation par GPS.
court terme, peu dentreprises seront prtes
abandonner leurs applications, particulirement si cet
investissement est seulement rcent. Les solutions hybrides,
faisant notamment appel des lecteurs multistandards,
seront sans doute les plus prises dans les annes venir. Les
investissements prcdemment consentis pour mettre en
uvre les codes-barres au niveau de chaque produit ont
apport aux entreprises de substantiels retours sur
investissement. Dans de tels cas, les cots correspondant au
passage intgral la technologie RFID auraient besoin
dtre justifis par un dossier extrmement bien tay.
Toutefois, linvestissement dans les codes-barres nest pas
incompatible avec linvestissement dans les tiquettes sans
contact. En ralit, ladjonction de ltiquetage RFID au
niveau du colis et du conteneur devrait apporter un retour
sur investissement supplmentaire. Le dfi consiste marier
le bon processus et la bonne technologie pour rsoudre un
problme mtier donn.
Les arguments qui dmontrent que les systmes hybrides
sont actuellement les plus rentables sont trs convaincants.
Une approche par couches tout au long de la chane
logistique permettra de profiter ds maintenant de
bnfices substantiels et de rentabiliser plus encore des
technologies comme celle des codes-barres, dans laquelle
des investissements lourds ont t consentis dans certains
secteurs (voir figure 6).

Figure 6 - Mise en uvre du concept d'embotement par


technologie hybride (source : Savi Technology, 2003)

Cependant, une application hybride ne sera en tout tat de


cause quun lment prcurseur de systmes pleinement
RFID qui suivront automatiquement tous les produits et
actifs.
Bnfices immdiats
Les systmes pilotes actuels, les systmes mis en uvre et les
simulations convergent pour faire valoir des bnfices
quantitatifs et qualitatifs considrables dans tous les
secteurs industriels :
Rduction des cots
Rduction du gaspillage
Rduction des stocks tampons, donc des niveaux de
stocks
Rduction des cycles, donc des dlais de livraison
Rduction des impratifs de retraitement, grce la
transparence
Prcision accrue

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

27

LIVRE BLANC

Augmentation des activits valeur ajoute


Meilleure traabilit
Confiance des clients renforce
Gestion au fil de leau des vnements
Imputation prcise des cots par activit
limination des redevances de stationnement
Exploitation optimise des ressources
Diminution de la main-duvre
Collaboration accrue permettant denvisager la
synchronisation des processus, pour des conomies
supplmentaires

Opportunits court terme


Un retour sur investissement rapide peut tre attendu
chaque fois quil y a transport de produits de valeur et quil
y a des risques de perte, de dommage ou un impratif de
dlai. Cest galement le cas lorsque le produit prsente par
nature un danger ou est sensible au point de devoir tre
suivi la trace. Trois segments de la gestion de chane
logistique prsentent ainsi de claires opportunits court
terme (voir figure 7).

Actifs circulants
Transport
Approvisionnement
Mouvement inter ou intranodal

Domaines concerns

Figure 7 - Modle dapplication RFID

V E R S L A T R A N S PA R E N C E D E L A C H A N E L O G I S T I Q U E

28

Technologie

Matires dangereuses
Produits mdicaux
Produits pharmaceutiques
Pnalits pour rupture de contrat
Danger pour l'environnement

Applications

Donnes

Produits traables

Organisation

Actifs en rotation
Usine
Actifs de valeur

Lieu / Environement

Gestion des actifs

Processus

Application RFID

Distribution

Distribution La distribution des produits reste un


"trou noir". Ltiquetage RFID des cartons et des
conteneurs et les systmes de suivi de matriels de
transport augmenteront de faon substantielle la
visibilit et la localisation et rduiront les dures des
cycles.

Gestion des actifs Les usines, quipements et actifs


en rotation, coteux, peuvent tre gars ou peuvent
faire lobjet dinformations dtat errones au sein des
systmes dinformation. Le stockage de telles donnes
sur une tiquette permet dliminer ces erreurs et de
rduire les achats de remplacement ou les priodes
darrt dune usine.

Produits traables On connat maints exemples de


rappel de produits, notamment dans lindustrie
pharmaceutique et les domaines concernant la
scurit, comme les pneus de vhicule. La technologie
RFID permettra didentifier rapidement chaque
produit et son historique sil y a lieu denquter.
Lintgration de la technologie RFID dans le cadre
dun processus rvis promet de transformer la
chane logistique.

La mise en uvre de la technologie RFID


La technologie RFID nest pas une solution prte lemploi
qui peut tre mise en uvre du jour au lendemain. Cest
une technologie complexe qui exigera sans doute, pour tre
adopte, des volutions significatives des processus mtiers
et de la culture dentreprise.
Les volumes et les types de donnes mis en jeu pourraient
entraner des changements dans les approches de
lintgration des systmes, tout comme les donnes qui
devront tre partages avec les partenaires commerciaux et
la question de lusage qui peut en tre fait. La rnovation des
processus pourrait entraner des changements dans
lorganisation, dans la nature de certaines fonctions, dans la
localisation des points de collecte des donnes, et entraner
de nouveaux besoins de formation.
Lorsquon envisage un projet RFID, les facteurs prendre
en compte sont dabord les suivants : le site, les problmes
propres au site, les standards de donnes et lensemble
minimal de donnes intgrer dune part ltiquette et
dautre part au systme pour pouvoir mettre en uvre le
processus mtier rnov.
Tout projet de mise en uvre de la technologie RFID doit
faire face des dfis de nature technique, conomique et
culturelle.

Dfis techniques
Lentreprise doit raliser une analyse complte des bnfices
attendus, afin de mieux comprendre quelles technologies
RFID dployer et de quelle manire. Les principales considrations sont les suivantes :
Contraintes denvironnement Les technologies hertziennes sont maintenant rpandues, mais limpact de leur
dploiement grande chelle doit tre mieux apprci.
Dans lindustrie minire et dans la sidrurgie, o le
problme des interfrences radio nest pas encore rsolu, il
est indispensable de raliser des relevs dtaills des sites et
de leurs caractristiques, des analyses des processus et des
tests approfondis. Les soucis lis aux collisions possibles des
signaux hertziens sont en cours de rsolution grce des
logiciels anti-collision et des protocoles. Dans certains cas,
les entreprises devront remplacer les machines ou autres
actifs qui interfrent avec la RFID, par exemple les systmes
de convoyeurs ou les bennes mtalliques. Que la technologie RFID soit dj installe ou pas, il est important, loccasion de tout remplacement de machine ou autre actif, de
prendre en considration sa compatibilit avec les systmes
RFID, afin de mieux se prparer leur mise en place ultrieure.
Traitement et qualit des produits Dans certains
secteurs industriels, les processus devront tre revus de
sorte que les tiquettes naient pas de consquence dommageable sur la qualit des produits. Dans lindustrie sidrurgique, par exemple, il est impratif dviter que les tiquettes contaminent les bains de traitement.
Volume de donnes, authentification des donnes et
intgration au sein de systmes anciens Avant daborder
les technologies RFID, les entreprises partie prenante dune
chane logistique vont devoir rflchir la faon daccepter

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

29

LIVRE BLANC

le flux continu de donnes quelles gnreront dans leurs


systmes informatiques de gestion. Les systmes de suivi de
chane logistique de bout en bout devraient en effet
inonder de donnes les systmes, et les bases de donnes
devront tre configures pour grer les normes volumes
reus. De grands diteurs informatiques tels quOracle et
SAP travaillent darrache-pied terminer des modules
RFID compatibles avec leurs systmes et un certain
nombre de composants logiciels intermdiaires apparaissent sur le march. Le problme sera encore plus aigu pour
les entreprises utilisant danciens systmes pour lesquels
une conversion de format des donnes RFID sera
ncessaire. Les candidats devront aussi passer en revue leur
infrastructure informatique, car ces gros volumes de donnes devront circuler dans toute lentreprise, si lon
vise le systme entirement gr envisag par Charles Poirier
(voir figure 2, page 10).
Logiciel utilitaire de cration de valeur partir des
donnes collectes Comme les systmes existants ne
donnent gnralement pas lieu des analyses ou des
productions dtats en temps rel, les donnes RFID collectes risquent dinonder la chane logistique sauf si lon
prvoit la mise en place dun logiciel de gestion des
donnes en mme temps que la mise en uvre du systme.
Il est essentiel de rflchir soigneusement aux informations
qui devront tre conserves et celles qui pourront tre
effaces.

V E R S L A T R A N S PA R E N C E D E L A C H A N E L O G I S T I Q U E

30

Normes Lorganisme de normalisation, lAuto-ID


Centre, a tir les leons de lintroduction des systmes de
codes-barres. Si sa vision dun rseau mondial de suivi et de
standards ouverts universels se concrtise, il ny aura pas de
problme de normes pour retarder lavnement de la RFID.
De plus, les industriels eux-mmes commencent proposer des lecteurs multifrquences permettant de traiter les
disparits dadoption des frquences de travail. Toutefois,
les restrictions nationales en matire dallocation de
frquences et de puissance dmission pourraient avoir des
consquences sur les gammes et les types dtiquettes
utilisables.
Dfis conomiques
Si lon assiste une chute relle du prix des composants, il
ne faut pas sous-estimer linvestissement et les cots de
fonctionnement associs la mise en uvre de la technologie RFID.
Outre les cots dinstallation vidents lis aux tiquettes et
aux lecteurs, il faut prendre en compte les cots lis aux
impratifs suivants :
Changement des pratiques
Formation du personnel
Gestion du changement
Pose et retrait des tiquettes
Infrastructure et logiciels informatiques
Maintenance
Mais ces cots seront contrebalancs par les conomies
directes gnres au niveau des centaines de tches lies la
chane logistique de bout en bout, ainsi que par les avantages indirects dune plus grande satisfaction de la clientle et
dune traabilit amliore.

Dfis culturels
Changement des processus mtiers Si les changements
de processus mtiers sont gnralement perturbateurs, la
technologie RFID dbouche sur des processus amliors. Il
est donc important dlaborer un plan de transition ou de
gestion du changement.
Importance accrue de la confiance La technologie RFID
rclamera un changement des mentalits concernant le
partage dinformations dans des contextes collaboratifs. Les
standards RFID et lapparition de codes produits
lectroniques universels soulvent un certain nombre de
questions telles que celle de la scurit et de lintgrit de
linformation ou du droit la vie prive des individus.
Certaines industries et certaines grandes entreprises
prendront le leadership dans ce domaine et souhaiteront
peut-tre imposer la technologie dans la chane logistique
quelles contrlent, mais les rglementations internationales et nationales joueront galement sans doute leur rle.
Les proccupations lies la vie prive dans le contexte des
chanes logistiques (en dehors du commerce de dtail) sont
en train de disparatre mesure que les gens se rendent
compte des avantages du systme.
Pas encore la solution idale
Suffisamment de dfis techniques, conomiques et culturels
se prsentent donc pour quon ne puisse pas affirmer
pour linstant en tout cas que la technologie RFID est la
solution idale de suivi et de traabilit dans la chane
logistique. Mais les preuves ne manquent pas non plus pour
illustrer les effets daccroissement des chiffres daffaires et
de rduction des cots de la technologie. Il faut donc sattacher en tudier les meilleures conditions dintroduction,
en sassurant que les bonnes applications sont appliques
la bonne fonction ou la bonne ligne de production.
La mise en uvre dune mthodologie complexe de suivi et

Fournisseur
d'tiquettes / de lecteurs
Applications de
cration de valeur
commeciale

Middleware
Conseil en
processus mtiers
et en gestion du
changement
Gestion de donnes /
Fournisseur de services
de rseau

Architecte du
systme

Logiciels / Services d'intgration


Figure 8 - Comptences requises pour une mise en uvre RFID

de traabilit rclamera une approche intgre, avec un


cosystme de partenaires capables dvoluer avec la
technologie (voir figure 8).
Les entreprises devront ensuite dvelopper une politique
dapplicabilit de la RFID et conduire une analyse cotsbnfices de la mise en uvre. En gnral, les tapes
suivantes portent sur la conception, lexprience pilote et
lvaluation dune application, et le cas chant, le dveloppement dun plan de dploiement avec, en parallle, celui
dun plan de gestion du changement.
Ciblez le processus Les technologies RFID utilises dans
le cadre des solutions hybrides ou autonomes transformeront radicalement les activits stratgiques, tactiques,
oprationnelles et dexcution. Les fabricants, distributeurs
et dtaillants participant une chane logistique doivent
sengager faire voluer la faon dont ils mneront leurs
activits.

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

31

LIVRE BLANC

Quantifiez les bnfices Montez un dossier portant sur


des fonctions, des activits intra et interentreprises spcifiques pour montrer sil existe un rapport cots-bnfices
favorable la mise en uvre de technologies de suivi. Il est
important dtablir des scnarios de cot, notamment de
gestion des stocks, et de quantifier les rductions de cot
attendues, qui seront values en phase pilote. Lun des
avantages de la RFID sera dautoriser le calcul des cots au
niveau du produit, ce qui permettra didentifier et dliminer les activits sans valeur ajoute et de crer des tarifs
personnaliss et non plus standards.
Tenez compte de lenvironnement Certains environnements se prtent aisment au suivi et la traabilit. Cest le
cas, par exemple du suivi des conteneurs en transit international, pour raisons conomiques et de scurit. Dautres,
notamment en application interne, prsentent des obstacles
spcifiques et un rapport cots-bnfices moins favorable.
Des tudes de march doivent offrir suffisamment de
contexte pour bien juger de la faisabilit de limplantation
dune solution RFID.
Enqutez sur le site Aucune solution RFID nest labri
des problmes locaux, propres au site considr. Pensez, par
exemple, lenvironnement corrosif des filires de
traitement du cuivre, la sensibilit des explosifs dans
lindustrie minire ou mme aux questions de sant que
pourraient soulever ladoption de technologies RFID en
milieu urbain.
Choisissez votre produit Le modle en couches prsent
prcdemment dans cette tude suggre que diffrentes
technologies peuvent tre combines en une solution
hybride. Le panachage de technologies permettant
dobtenir une bonne visibilit de la chane logistique
dpend du cot des diffrents produits disponibles, des
exigences spcifiques de traabilit, des volumes considrs, etc.

V E R S L A T R A N S PA R E N C E D E L A C H A N E L O G I S T I Q U E

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Testez la solution au cours dune phase pilote Aprs


lanalyse du dossier (quels sont nos problmes de suivi,
combien cela nous cote-t-il, ) et la dfinition du cahier
des charges (quels doivent tre les actifs suivre, quel est le
niveau de visibilit requis, ), il faudra passer la conception, puis une exprimentation pilote et lvaluation des
solutions en prsence avant de se prononcer sur la mise en
uvre. Cette dernire sera ncessairement dlicate et le personnel devra, auparavant, avoir t convaincu des avantages
dun tel bouleversement.

Conclusion
La nouvelle phase de la gestion de chane logistique ne sera
pas sous-tendue par des logiciels de planification ou de
gestion des commandes, mais par llimination des "trous
noirs" laide de solutions volues de suivi et de traabilit.
La technologie didentification sans contact RFID existe
depuis plusieurs annes. Rcemment, son application aux
problmes de suivi dactivits commerciales a fait la preuve
de son intrt pour les entreprises. Les montants investis
dans la recherche et le dveloppement continueront den
amliorer les capacits et den rduire les cots. La RFID se
prsente dsormais comme un composant majeur des
solutions de chane logistique.
Les ds sont dautant plus jets que les grandes entreprises
qui contrlent telle ou telle chane logistique commencent
imposer lutilisation de la RFID de bout en bout sur leur
chane. La transparence totale ne pourra peut-tre jamais
tre atteinte, mais elle sera largement favorise par la
technologie RFID.
Les entreprises qui seront parmi les premires mettre en
uvre la RFID y gagneront un avantage concurrentiel.
Toutefois, cette mise en uvre devra tre aborde
correctement, en dfinissant le processus cible de faon
claire et en adoptant la bonne technologie.
Pour mettre toutes les chances de votre ct, faites-en une
de vos comptences de base.

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

33

LIVRE BLANC

Notes

V E R S L A T R A N S PA R E N C E D E L A C H A N E L O G I S T I Q U E

34

UNE NOUVELLE RE DE LA TRAABILIT GRCE LA RFID

35

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Grce sa large gamme de comptences, CSC fournit ses clients des solutions sur mesure pour grer la complexit de leurs projets afin de leur
permettre de se concentrer sur leur cur de mtier, collaborer avec leurs partenaires et clients, et amliorer leurs performances oprationnelles.
CSC met un point dhonneur comprendre les problmatiques de ses clients et mobilise ses experts, forts dune longue exprience de leurs mtiers
et de leurs secteurs dactivit, pour collaborer avec leurs quipes.Totalement indpendant lgard de tout fournisseur, CSC livre ainsi des solutions
qui rpondent au mieux aux besoins spcifiques de chaque client.
Depuis plus de 40 ans, des clients, tant privs que publics, confient CSC lexternalisation de leurs processus de gestion et de leur informatique,
ainsi que lintgration de leurs systmes. Partout dans le monde, ils tmoignent galement de leur confiance en sollicitant les collaborateurs de CSC
pour des missions de conseil.
La socit est cote la Bourse de New York (NYSE) sous le symbole CSC.

CSC - Direction de la Communication / Vers la transparence de la chane logistique - 06/2004