Mercredi 20 juillet 2016

14 Auto

LIBERTE

PAGE ANIME PAR FARID BELGACEM

liberteauto2011@yahoo.fr

INDUSTRIE AUTOMOBILE EN ALGRIE

DERNIRE MINUTE ...

LUE PAR LE JURY DU MAGAZINE
BRITANNIQUE AUTOCAR

Linda Jackson
doublement rcompense
au Royaume-Uni

Le discours contradictoire
de Sellal et de Bouchouareb
Le compte rebours a commenc pour les concessionnaires automobiles. Dans 5 mois, en
plus des 30 importateurs qui vont fermer, les autres, savoir les 40 exclus de la liste des
quotas, disparatront jamais de lhistorique automobile.

n Linda Jackson a t reconnue, par le jury du

magazine britannique Autocar, compos
dexperts et de journalistes du secteur
automobile, comme la femme britannique la
plus influente grce la qualit de son
leadership qui a permis la marque Citron
de mettre en avant son esprit dinnovation,
son audace et son positionnement Be
different, feel good. En effet, le jury a lu 100
femmes britanniques les plus influentes du
secteur automobile et Autocar a souhait
mettre en valeur le rle des femmes dans
lindustrie automobile et les rcompenser
pour leur parcours. Ainsi, Linda Jackson est
arrive en 2e position du classement des 50
dirigeants britanniques de lindustrie
automobile, selon le magazine Auto Express, le
15 juin dernier. Le jury, compos des dirigeants
du magazine et de partenaires du secteur
automobile, a salu la vision de la directrice
gnrale de Citron pour le plan produit que
la marque sapprte lancer. Diplme de
luniversit de Warwick (MBA) en GrandeBretagne, Linda Jackson a commenc sa
carrire dans lautomobile en 1977 au sein de
MG Rover Europe, dont elle aura t directrice
gnrale de la France pendant 3 ans. Elle
rejoint Citron en tant que directrice
financire de Citron UK en 2005. En 2010,
Linda Jackson devient directrice gnrale de
Citron UK et Irlande, et enfin directrice
gnrale de la marque le 1er juin 2014.
F. BELGACEM

FOCUS

es concessionnaires
automobiles, surtout
ceux qui ne savent pas
sils rsisteront en janvier 2017 la mauvaise mto, ne savent plus o donner de la tte.
Pour cause, ils narrivent plus se
situer dans un paysage automobile
compltement dstructur, notamment avec un manque de visibilit concernant les lois rgissant lindustrie automobile.
Et si le cahier des charges relatif
lexercice de lactivit des vhicules
neufs est clair comme leau de
roche, celui li linvestissement
est remis en cause.
Pour cause, les importateurs qui
ne dveloppent pas une activit
dici 5 mois nouvriront pas droit
au renouvellement de lagrment
et, du coup, ne pourront pas postuler aux licences et aux quotas
dimportation.
Toute la contradiction est l. Le
Premier ministre Abdelmalek Sellal est revenu la charge, jeudi dernier partir dOum El-Bouaghi, et
a lanc un appel aux oprateurs
investir dans la fabrication des
pices dtaches automobiles.
Sadressant aux investisseurs notamment ceux verss dans limportation des pices dtaches,

M. Sellal a soulign quil tait

temps de passer unedeuxime
tape dans le crneau de la pice
dtache en procdant raliserdes usines de fabrication locale.Pour Sellal, le problme du
montage est dfinitivement r-

LA DISPONIBILIT de lt

PEUGEOT ALGRIE

Peugeot 301 disponible partir de 1449000 DA!

n Bonne nouvelle pour les amoureux des Tricorps et des produits

Peugeot. En effet, Peugeot Algrie a annonc que sa petite
berline 301 est disponible travers tout son rseau et dcline
dans toutes ses finitions. Selon notre confrre
www.autoutilitaire.com, Peugeot 301 est dsormais
disponible la commande, y compris dans la version GPL. En
ce sens, Peugeot 301, quipe du kit GPL, est propose au tarif
de 1 879 000 dinars (TTC), avec un bloc moteur essence 1,6L de
115 Ch.Ainsi, Peugeot 301 Active 1,2L 72 Ch est au prix de 1
499 000 DA, 301 Active 1,6L HDI 92 Ch 1 969 000 DA, 301 Active 1,6L
115 Ch 1 599 000 DA, 301 Active GPL 1,6L 115 Ch 1 679 000 DA, 301 Allure 1,6L HDI 92 Ch 2 100 000 DA, 301 Allure 1,6L
115 Ch 1 799 000 DA et, enfin, 301 Allure GPL 1,6L 115 Ch 1 879 000 DA. ne pas rater
F. BELGACEM

gl. Autrement dit, la liste des

concessionnaires qui ouvriront
des usines en Algrie est clture. Il ira jusqu mettre le paquet
en annonant que le problme du
foncier industriel nese pose pas
dans la wilaya dOum El-Bouaghi,
dautant quune nouvelle zone
industrielle dune superficie de
400 ha est prvue Ouled Gacem,
et dinsister que ltat uvrera
pour aider et accompagner tout
investissementen mesure de crer
des richesses.
La messe est dite, Sellal venait de
confirmer la dtermination de
son ministre de lIndustrie et des
Mines, Abdeslam Bouchouareb,
qui avait annonc que le dlai arrt dbut 2017 et accordaux
concessionnaires automobiles
pour crer une activit industrielle ne sera pas prorog. Et
Bouchouareb dpingler son Premier ministre et remettre en cau-

COUP DE CUR
RENAULT ET PEUGEOT ONT TIR LEUR PINGLE DU JEU

Crise automobile en Europe: leffet Brexit

es immatriculations de voitures particulires neuves dans
lUnion europenne ont progress de 6,9% en juin, mais ce rythme aurait t encore meilleur si le
Royaume-Uni, deuxime march
automobile de lUE, navait pas lgrement recul lors du mois du
Brexit. Renault a particulirement
brill avec 20,2% dunits supplmentaires mises sur les routes par
rapport juin 2015, tandis que son
concurrent PSA a galement rsist, mme sil sest repli de 0,6%, selon les chiffres divulgus par lAssociation des constructeurs automobiles europens (ACEA).
Le march automobile europen a
absorb 1,46 million dunits le
mois dernier, soit une valeur proche
de juin 2007, avant la crise qui a du-

rement touch le secteur.Il doit essentiellement son dynamisme la

bonne tenue de lAllemagne (+8,3%),
de lItalie (+11,9%) et de lEspagne
(+11,2%), selon lACEA.
La France, 3e en volume, sest contente dune progression de 0,8% tandis que le Royaume-Uni a chut de
0,8% le mois o les Britanniques ont
vot par rfrendum leur dpart de
lUE. Les professionnels ont refus
de parler de lien de cause effet, mais
juin a marqu une rupture dans
une tendance de croissance outreManche depuis octobre 2015.
Les +6,9% de juin marquent une
baisse de rythme par rapport au
dbut de lanne, mais la croissance
du march europen reste solide
sur le premier semestre, 9,4%,
presque le double du pronostic de

l'ACEA (+5%) pour 2016. En six

mois, 7,84 millions de voitures
neuves ont t immatricules contre
13,7 millions pour tout 2015.Ct
constructeurs, Volkswagen est rest le premier groupe automobile
europen le mois dernier avec 23%
du march. Mais cette part sest
une nouvelle fois effrite (-1,2 point)
et ses ventes nont cr que de 1,5%
par rapport juin 2015.Lentreprise de Wolfsburg se comporte mieux
sur six mois, mais encore en-de de
la moyenne avec +4,5%. Ses dauphins franais PSA et Renault, se disputent la deuxime place. Si le groupe au losange triomphe en juin, il
reste derrire son concurrent sur six
mois, pour moins de 12 000 units
sur quelque 800000.
FARID B./AFP

se sa propre dmarche en rappelant que la loi de finances 2014 fait

obligation aux concessionnaires
automobilesde crer une activit
industrielle et leur a accord un dlai de trois annes cette fin, le dlai ne sera pas prolong () Je ne
peux pas enfreindre la loi.
Nous voil, le ministre insistait, en
marge de la prsentation de la loi
relative linvestissement au
Conseilde la nation, que les dlais
ne seront pas prorogs, sans souffler mot sur le cahier des charges
relatif linvestissement dans lindustrie automobile.
De contradiction en contradiction,
M. Bouchouareb a embot le pas
au Premier ministre qui, lors de sa
dernire visite Tiaret, a rappel
aux concessionnaires nationaux et
trangers activant en Algriela ncessit de se plier cette disposition de la loi de finances 2014.
FARID BELGACEM